Вы молодец! У меня был Datsun On-Do, положил в него шумки 60 кг. +/- стало лучше, но вот шум ветра, никуда не делся. Проблема скорее всего в тонких стеклах и не совсем удачной конструкции кузова.
Да кузов ни чем не хуже девятки, а там такого шума ветра не было. Я пока грешу на слабые уплотнители именно стекол. При закрывании они будто в пластик упираются, а не в мягкий уплотнитель и нет нормальной фиксации (задние стёкла постоянно опускаются). Буду думать как это исправить.
@@Yura_Volkov очень печально что АвтоВАЗ эту проблему никак не может победить уже сколько ВЕКОВ!!! У меня на Киа рио за 5 лет не было вообще царапин. А я вижу новые весты уже в царапинах это жесть
У меня люкс престиж седан механика цвет чёрный пантера 2020 года октябрь с завода потолок зашумлен все четырёх дверей зашумлен только капот и багажник без шумки
Шум ветра, из за логановской двери с нахлестом на крышу, в весте , его намного меньше, А ещё , на окна клеют бронепленку, она снижает общий фон шумов, И в арках, Я, на своей гранте, на фетровые локеры , изнутри , тоже наклеил вибру и плюс пару саморезов, чтобы она лучше держалась на локере, шума стало меньше, Но у меня МТ коробка, её шум ничем не заглушить, Вот беда......
Да с этим полностью сегласен ! Если открыть переднюю дверь и заглянуть между капотом и крылом то можно увидеть фару через констрктивно образовавшийся канал , покаторому набигающий поток воздуха походя попадает между вехней частью двери и уплотнителем , что создает шум ! На неккоторых машинах где пели капота встречал заглушки , которые должны бороться с этим конструктивным эффектом ! Но они создают другую проблему , от вибрации и попадания песка стирают краску с деталей и здравствуй корозия , по этому их многие выкидывают ! Можно попробвать наклеить уплотнитель на капот чтобы снизить поток воздуха в этом образовавшемся канале ! Это может отодвинуть шумы на более высокие скоростя но не факт , может возникнуть свист,и.т.д.! Сам борюсь с этим эффектом , хочу попробывать решение с уплотнителем между капотом фарами и рамкой радиатора! Если то напишу потом!
Вибра STP. Стандартпласт 1.5 мм. На потолок думаю если толще клеить, то в моём случае уже будет перебор. А вот на двери уже думаю толще слои наклеить, но как бы петли не перегрузить, хотя на гранте они выглядят достаточно мощными.
@Сергей Чирва, я думаю они все одинаковые, разница только в толщине. Чем толще бутерброд налепишь, тем лучше будет шумоизоляция. Стандартпласт, помоему родоначальник в России, еще в 2009 году им обклеивал машины. По мне так они все (подобные материалы) одинаковые, но я не специалист.
А вообще еще в ролике про арки я не понял, а сейчас понял. У тебя на вибре специально сделаны квадратики - индикатор прикатки вибры. Если останется хоть малейшая полость между виброй и металлом, то там будет скапливаться конденсат и этот металл сгниет быстро
@@Yura_Volkov раньше тоже так думал. До тех пор пока не пришлось поменять индивидуальную катушку. Пришёл в магазин прошу торкс на 8. Мне дают не то. Долго объязнял, а мне рассказали что к чему
Зря денег на ролик пожалел, не велика сумма, а прокатанная вибра будет гораздо лучше держатся и прилипает к металлу, я ещё и феном пользовался при прокате, себе ведь делал
Я слышал, что еще подкрылки шумят, говорят шум колес в разы меньше)
С меня СПОРТ ЛАЙК)))
Вообще супер всё объясняешь без лишних слов. Продолжай в том же духе.
Спасибо!
Удачи тебе брат, привет из Казахстана!
Спасибо за поддержку!
Плюсую! Привет с Казахстана Актобе ✋
Привет! из Казахстана с Астраханка.
Родные места... Я с 76 по 78 в армии служил жд войсках... К тобольскому нефтехимическому пути и мосты строили.. ВЧ 46124...
Вы молодец! У меня был Datsun On-Do, положил в него шумки 60 кг. +/- стало лучше, но вот шум ветра, никуда не делся. Проблема скорее всего в тонких стеклах и не совсем удачной конструкции кузова.
Да кузов ни чем не хуже девятки, а там такого шума ветра не было. Я пока грешу на слабые уплотнители именно стекол. При закрывании они будто в пластик упираются, а не в мягкий уплотнитель и нет нормальной фиксации (задние стёкла постоянно опускаются). Буду думать как это исправить.
@@Yura_Volkov а как обстоят дела с тем что уплотнители царапают стёкла?
Есть такая беда, но я её решил просто. Не открываю стёкла совсем. =)
@@Yura_Volkov очень печально что АвтоВАЗ эту проблему никак не может победить уже сколько ВЕКОВ!!!
У меня на Киа рио за 5 лет не было вообще царапин. А я вижу новые весты уже в царапинах это жесть
Спасибо что сказал про козырёк. Честно не знал 🥴
Очень понравилось видео
В гранте лучше всего беруши одевать и нет проблем )
Очень не плохо, молодец.👍
У меня люкс престиж седан механика цвет чёрный пантера 2020 года октябрь с завода потолок зашумлен все четырёх дверей зашумлен только капот и багажник без шумки
У меня такая же, белая,19г, АКПП . Как ни странно, крыша шумленая с завода, дождь, по стёклам слышно, заметил как купил.
У отца гранта тоже с шумкой на крыше.
Нужная доработка 👍
👍
В 14ке крыша с завода обесшумлена у меня. 2003 год толстый паралон лежит чутко по пазам лежит там
Спасибо что сказал про козырёк 🥴
Красавчик удачи тебе бро
Спасибо =)
Шум ветра, из за логановской двери с нахлестом на крышу, в весте , его намного меньше, А ещё , на окна клеют бронепленку, она снижает общий фон шумов, И в арках, Я, на своей гранте, на фетровые локеры , изнутри , тоже наклеил вибру и плюс пару саморезов, чтобы она лучше держалась на локере, шума стало меньше, Но у меня МТ коробка, её шум ничем не заглушить, Вот беда......
Да с этим полностью сегласен ! Если открыть переднюю дверь и заглянуть между капотом и крылом то можно увидеть фару через констрктивно образовавшийся канал , покаторому набигающий поток воздуха походя попадает между вехней частью двери и уплотнителем , что создает шум ! На неккоторых машинах где пели капота встречал заглушки , которые должны бороться с этим конструктивным эффектом ! Но они создают другую проблему , от вибрации и попадания песка стирают краску с деталей и здравствуй корозия , по этому их многие выкидывают ! Можно попробвать наклеить уплотнитель на капот чтобы снизить поток воздуха в этом образовавшемся канале ! Это может отодвинуть шумы на более высокие скоростя но не факт , может возникнуть свист,и.т.д.! Сам борюсь с этим эффектом , хочу попробывать решение с уплотнителем между капотом фарами и рамкой радиатора! Если то напишу потом!
Красавчик
Привет! Вопрос такой: почему арки изнутри не стал проклеивать, почему именно снаружи?
Внутри салона доступна их малая часть, большую часть перекрывает моторный щит. Но и изнутри шумоизоляцию немного делал. Смотрите на канале.
Что за материал который на второй слой приклеил?
Standartplast Black Ton
Спасибо за видос, Юр, вместе с тобой за клипсы переживал😁 драйв ведёшь?
Саша, тебе спасибо за постоянную поддержку. Драйв не веду, Ютуба хватает =).
Из Болота прост как вариант драйв как пиар использовать, там это практикуется
Круто. Красава!
Темирлан, благодарю!
Как эта вибра? И какую толщину используешь? Удачи в шумке,)
Вибра STP. Стандартпласт 1.5 мм. На потолок думаю если толще клеить, то в моём случае уже будет перебор. А вот на двери уже думаю толще слои наклеить, но как бы петли не перегрузить, хотя на гранте они выглядят достаточно мощными.
@@Yura_Volkov я видел фирму. Хотел спросить как сам материал хорош или так себе этой фирмы ?
@Сергей Чирва, я думаю они все одинаковые, разница только в толщине. Чем толще бутерброд налепишь, тем лучше будет шумоизоляция. Стандартпласт, помоему родоначальник в России, еще в 2009 году им обклеивал машины. По мне так они все (подобные материалы) одинаковые, но я не специалист.
Жду двери)
Расслабился я, да и работа все силы забирает. Но если ждёте, то займусь в ближайшее свободное время =)
А вообще еще в ролике про арки я не понял, а сейчас понял. У тебя на вибре специально сделаны квадратики - индикатор прикатки вибры. Если останется хоть малейшая полость между виброй и металлом, то там будет скапливаться конденсат и этот металл сгниет быстро
Про квадратики логично, а про конденсад - чушь.
Подскажи пожалуйста ты блэктон 4 вроде клеил,а войдет туда 8 ?
Думаю войдёт, но потолок потом в натяг сядет и возможно с изгибами.
Какого года твоя гранта?
2019 год.
Я только обкатку прохожу, думаю всё будет хорошо
Какое масло лучше заливать? Подскажи пожалуйста
Лью Лукойл синтетику, покупаю на оффициальной заправке Лукойл. Летом Дженезис 10w-40, зимой 5w-40.
@@Yura_Volkov спасибо 👍😀
Почему резинку нельзя было снять?
Не хотел потом заново её сжимать и садить на место.
Торкс это внутри звездочка. А если шляпка болта в форме звёздочки, то это Е
Спасибо за пояснение. Думал, что и то и другое торкс. Сейчас загуглил, вы правы.
@@Yura_Volkov раньше тоже так думал. До тех пор пока не пришлось поменять индивидуальную катушку. Пришёл в магазин прошу торкс на 8. Мне дают не то. Долго объязнял, а мне рассказали что к чему
0:04 асмр для автолюбителя
Руками не варик катать... Мое мнение. Катаю только мет. Валиком
Если постоянно этим заниматься то конечно. А мне на 1 раз валик жаба задушила покупать, хоть он и стоит копейки, но сейчас бы валялся.
Зря денег на ролик пожалел, не велика сумма, а прокатанная вибра будет гораздо лучше держатся и прилипает к металлу, я ещё и феном пользовался при прокате, себе ведь делал
Крыша гранты в самой жирной комплектации точно с виброизоляцией. Крыша на удар глухая.
У отца гранта на механике, с 8 кл мотором и кондиционером. При этом крыша тоже с виброй.
Значит двери шумят
От боковых стёкол шум сильный, слабые уплотнители которые плохо зажимают стекло. Летом буду дорабатывать.
У меня гранта такой же комплектации с завода зашумлена
У отца гранта 8 кл с мех. коробкой, на 7 месяцев свежее. Крыша тоже с завода зашумлена. Так что хз как они там шумоизолируют и чем руководствуются.
Пора отрастить усы.
А это хорошая идея!
И бороду...
@@Yura_Volkov ни в коем случае)