Comment remplacer un roulement de roue avant sur ALFA ROMEO 159 1 (939) [TUTORIEL AUTODOC]

Comment remplacer un roulement de roue avant sur ALFA ROMEO 159 1 (939) 2.2 Sportwagon 03.2006-12.2012 [TUTORIEL AUTODOC]
Les roulement de roue sur ALFA ROMEO Brera (01.2006-05.2011) / ALFA ROMEO Spider (939) (03.2006-03.2011) / ALFA ROMEO 159 Saloon (939) (09.2005-12.2012) doivent être remplacées en suivant la même procédure, de manière générale. Cependant, il peut y avoir de légères différences en raison des spécificités de la conception de chaque véhicule.
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0:00 - ALFA ROMEO 159 1 (939) - roulement de roue: tutoriel de remplacement étape par étape
0:28 - Dévissez les boulons de la roue.
3:33 - Retirez l'arbre d'entraînement.
4:43 - Installez le moyeu de roue sur la fusée d'essieu.
6:23 - Vissez le boulon de fixation de l'extrémité de la biellette de direction.
9:10 - Vissez les boulons de la roue.
Pensez à activer les sous-titres pour profiter des instructions à l’écrit.
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Cette vidéo est réalisée à but purement informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
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Cette vidéo présente des astuces et des recommandations qui peuvent être utiles lors d'une réparation ou d'un remplacement de pièces. AUTODOC ne peut être tenu responsable quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo. Cette vidéo a été produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. AUTODOC recommande la plus grande prudence et le respect strict des régles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
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[@autodocfr]

⚠ Attention ! Il y a une erreur dans cette vidéo :
5:10 - le couple de serrage est de 112 Nm, et non de 80 Nm.
6:56 - le couple de serrage est de 81 Nm, et non de 70 Nm.
7:21 - le couple de serrage est de 7 Nm, et non de 9 Nm.
7:34 - le couple de serrage est de 152 Nm, et non de 70 Nm.
8:22 - le couple de serrage est de 30 Nm, et non de 35 Nm.
9:40 - le couple de serrage est de 280 Nm, et non de 110 Nm.
Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇‍♂

[@tomas3861]

Il faut matter l'écrou de cardan normalement, en tout cas d'usine c'est monté avec mattage

[@autodocfr]

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[@hamzakashilayachi9185]

Bonjour Monsieur, merci pour le tuto ça ma aidé.
Es possible de changer le roulement sans le moyeu ?
Vu que je suis en Afrique la moyeu complet n'est pas disponible. Merci

[@autodocfr]

Bonjour! Merci pour votre intérêt envers notre chaîne ! Nous tenons à vous informer que sur cette voiture il est impossible de changer uniquement un roulement car il est assemblé avec un moyeux. Cordialement, l’équipe Autodoc

[@edenweber6321]

Bonjour quelle est la référence de l'extracteur de rotule ? le cas échéant y a t'il un autre moyen de procéder ? Merci pour ce partage très pratique !

[@autodocfr]

Bonjour ! Veuillez trouver la référence de l'extracteur de rotule :
YT-0613 YATO www.auto-doc.fr/lnk-3334792
1790-3 HAZET www.auto-doc.fr/lnk-6452773
Malheureusement, nous ne pouvons pas conseiller un autre procédé dans le cadre des normes de sécurité.

[@philipped8720]

Couple de serrage de la rta ALFA : entre 20 et 38 dan
La procédure alfa :
serrage entre 14,3 et 15,8 danm
Desserage de 90°
Serrage entre 6,7 et 7,4 danm
desserage de 45°
Serrage entre 20 et 38 danm
ensuite sertir la collerette.
Je pense que le couple est à revoir dans la vidéo

[@autodocfr]

Merci pour votre commentaire ! Tout à fait juste, veuillez nous excuser pour cette erreur. Nous sommes reconnaissants de ces précisions. Elles sont très utiles pour nous et pour nos spectateurs. Restez connecté ! Cordialement, l’équipe AUTODOC

[@remimarcelin7430]

bonjour, tu as appliquer la procédure de la RTA, sans indiscrétion car dans la phase 4 il parle de serrage à 45°

[@philipped8720]

@@remimarcelin7430 tout est fait via la rta. Et la voiture roule niquel par contre les couples sont pas tous correct dans la vidéo

[@remimarcelin7430]

@@philipped8720 Merci pour ta réponse, justement c'est pour ça que je t'ai interpellé. le serrage qu'il fait n'a rien à voir avec la RTA, difficile de faire confiance à ce genre de garage

[@remimarcelin7430]

bonjour, pour le dessérage, tu as utilisé une clé angulaire?

[@romainoz7720]

Les couples de serrage indiqués sont erronés.