🛑 Ищите нас по запросу Electron motors ⚡️ Гугл или Яндекс в помощь, тут к сожалению ссылку не прикрепить 🙁 Там и актуальная Цена, и полные Характеристики электромотоциклов по лучшей стоимости 💸 И да, до сезона осталось совсем немного...
@@blackdeath551)В шортсе было сказанно про ситуации на дороге, а я как велосепедист могу сказать что хрен бы слетишь со срелства передвижения как то иеаче, если ты не дегенерат, что ездит на 100км/ч по ямам или на поворотах
@@ElkaOrigбля мотоцикл весит раз в 8 больше, значит и разгрузка сильнее, трясти будет сильнее, может руль переклинить, бл банально заклинить педаль или не успеешь затормозить. Да и реакция нужна выше!
Как правильно падать с мотоцикла: 1- носить минимальную экип. : всегда шлем(если без визора +очки), кож.куртка, ботинки, перчатки, но лучше мотокомбез, мотоперчи и мотоботы. 2- не гонять как мудак в населённых пунктах, тогда реакции хватит во всех случаях, кроме того когда въезжают в тебя. 3- если уж полетел не растопыривать свои крючья по сторонам, а прижать их к себе. А вот про приземляться на спину и всё остальное это фиг угадаешь, попробуй оттолкнись сразу за собой потянет, руль не бросать, а просто отпустить, мот сам уйдёт вперёд. Московский пр. шлемом пахал и на Ваське бадал выезжантов. В курсе, плавали... П.с.: спина не биологически "лучше защищена", а сама является лучшей "биологической защитой" организма. Поверю, что девушка катает на моте, но не поверю, что серьёзно "летала" с него.
@@imad-2238 лол додик ты видел какую тему он указал? КАК ПРАВИЛЬНО ПАДАТЬ. А не технику безопасности на дороге и что делать при экстренной ситуации и в голове сформулировать мысль
У меня дедушка умер при ДТП на мотоцикле. Мой совет, очень сильно берегите голову. В дедушку въехала машина летевшая по встречке, от удара его откинуло. Да так, что от тяжелого шлема не выдержала шея. Дедушка всегда беспокоился об экипировке [даже катаясь на велосипеде заставлял меня надевать перчатки без пальцев, хоть мне было жутко неудобно и жарко в них], но это его не спасло. Перелом некоторых конечностей и перекошенное лицо я больше никогда не забуду. Берегите себя🫶🏻
Да эти 2 секунду ты сможешь посчитать ущерб нанесенный мотоциклу, стоимость которую придется потратить на восстановление, придумать где заказать краску, когда будешь делать, потом 5 раз помолится, чтобы не сломалась ручка сцепления или тормоза, вспомнить про цену экипировки, вспомнить что может мизинец оторвать если он не сшит, потом вот эта вот "хорошо вставки нормальные докупил" а уже после сгруппироваться так чтобы был нанесен минимальный ущерб экипировке.
Для этого нужно тренироваться падать на мотоцикле, навык механический, он должен быть в костях. При тренировках по джимхане падения далеко не редкость, так что можно тренировать много навыков сразу.
@@rinzisremili85 было такое,вся жизнь перед глазами и ещё много всего пролетело,но сгруппироваться как то не получилось. Очень не удачно кувыркался. А при скользячке-да,и перевернуться смог и сгруппироваться,и проорать с себя😁
Пасиба,щас с байка падал,без экипа,раставил ноги и вцепился в руль, но увидел это видео,залетел в магазин за экипом,оттолкнулся,сгруперовался и в скорую позвонил,и это всё в полёте и умал мягенько😊
*Вылетал однажды с трассы на скорости 140км/час, летел метров 30, ещё метров 20 кубарем катился, пробовал прижать руки и ноги к телу - ещё быстрее кувыркался, временами растопыривал руки и ноги гасил кувырки, когда прижимал обратно руки и ноги снова с новой силой кувыркался. Слава Богу ничего не сломал, но лежал минут 5 приходил в себя. Вытащили дорожные рабочие, ч дальше поехал на помятом Сузуки Катана!*
Да я тоже когда вылетел через руль от столкновения с авто кувырком летел. Какой там на спину сгрупировавшись. Летишь так, как законы физики работают. Тоже на разбитом байке уехал весь разорванной и в крови. Поел в маке. Оформился в ГАИ. Осмотрели в травмпункте. Полюбовался как мосты опускают. И под утро прыгая на одной ноге по лестнице на пятый этаж добрался до дома, где ещё час обрабатывал раны
Я как то свалилась с деревянных лесов спиной вниз и упала на землю разросшуюся зелёной короткой травой. Я тогда была ростом примерно 150 см, а высота с которой я свалилась была выше моей головы, примерно 170 или чутка больше, не помню. Там были доски некоторые из которых были прикреплены, другие нет. Так вот я перепутала доску и села на нее, а она как прогнётся и вот я уже падаю спиной вниз. Это очень страшно, когда не видишь куда падаешь и не можешь сгруппироваться. Но через секунду я уже лежу на траве и совершенно не чувствую боли. Скорее испытала сильный шок, чем физически пострадала. Правда в детстве я часто падала и билась носом об асфальт. А один раз даже с велика падая в него впечаталась и тоже носом Это был двухколёсный велик, а не детский если что. Но нос у меня вроде как не сломан и не погнут. А в пятом классе в школе меня как то толкнули в коридоре в спину и я упала на твердый пол и тоже не испытала даже чуть чуть боли. Словно меня кто то поймал в воздухе и аккуратно положил. Ни колени ни локти не пострадали..... Так что не советую остальным падать с лесов спиной, это может быть опасно😅 А меня ангелы оберегают.... Кстати, как то раз я еще столкнулась на велике с машиной и только разбила коленки и локти. Я так сильно разогналась, а на повороте столкнулась с едущей машиной. Успела затормозить, но в капот все таки врезалась. Так что после такого я думаю не может быть сомнений в том что сейчас сижу пишу этот комментарий, а мой ангел хранитель стоит рядом и улыбается😁
Все зависит от ситуации конечно! Предвидеть и просчитать как упасть для меньших увечьях в экстренной ситуации очень трудно! Но в принципе сказано все правильно! 👍Мира всем и удачи на дорогах!😉✌️
Из опыта падения на мото могу с уверенностью сказать, что если вылетаешь из седла, то больше от тебя практически ничего не зависит. Дальше удача и везение. После удара в глазах темно и теряешь сознание. Все в мгновение происходит.
Из опыта падения на мото могу с уверенностью сказать, что если вылетаешь из седла и больше от тебя практически ничего не зависит. Дальше удача и везение.
Падение со стоячего мотоцикла для меня вылилось в три порванные связки левой ключицы две операции и семь месяцев с титановой пластиной в плече. А вот падение на 120 км/ч обошлось царапинами. Тут как повезëт
Как человек побывавший в аварии(я была пассажиром), могу сказать, что мне крупно повезло упасть не на асфальт, а на землю. Единственные травмы таковыми и не назовёшь(мы въехали в колесо легкового автомобиля), это были просто небольшие синяки на левой ноге, хотя падала, я на правую сторону. Я буквально слетела с мотоцикла как и парень благодаря чему ногу ни у меня, ни у него не придавило, а благодаря наличию шлема ни у кого из нас не было травм головы. Я понимаю, что нам просто крупно повезло отделаться парой синяков и упади мы на асфальт травм было бы больше. Всё зависит от ситуации, места и удачи. И прежде чем говорить, что не надо гонять на больших скоростях, могу сказать, что ситуации бывают совершенно разные. В моём случае это больше вина водителя авто, но и вина моего парня, что и был водителем мотоцикла, есть. Ему стоило следить за исправностью мотоцикла, но он постоянно откладывал то, что нужно подтянуть тормоза, из-за чего мы не могли даже нормально затормозить, въехав в автомобиль где-то на скорости ±55 км/ч, но прошу не забывать о том, что я уже упомянула, о том что не малая часть вины всё же есть на водителе авто. Приятнее всего в этой ситуации то, что мужчина полность понимал свою вину, как и мой молодой человек. И он в первую очередь поинтересовался нашим самочувствием и убедился, что с нами всё хорошо и только после пошёл осматривать нанесённый ущерб. Разошлись мы без вызова полиции, ведь обе стороны понимали свою часть вины в этой ситуации и нанесённый моральный, физический и финансовый(в подобных ситуациях это часто очень большие суммы) ущерб. Главное оставаться людьми в подобных ситуациях, ведь я не раз слышала как будучи виноватыми в аварии люди возмущаться за нанесённый ущерб их транспорту. И нам очень повезло, что тот мужчина в первую очередь забеспокоился о нас, а не о поцарапанной машине, хотя узнал он это где-то через 15-20 минут после аварии. (Прошу прощения, если в тексте присутствует много грамматических и орфографических ошибок, я больше предпочитаю читать(я не особо обращаю внимание, на орфографию, если это не слишком ужасная или заметная ошибка), нежели писать из-за чего, я забыла довольно много правил грамматики и орфографии).
Грамматических ошибок не заметил. Но хватает пунктуационных (ненужные запятые) и уровень изложения мыслей хромает. Но в целом ваш комментарий выглядит практически образцовым в сравнении с большинством комментаторов в сети.
Было дело. Из-за приличной скорости и большого наклона горы повело в сторону а дальше как в тумане. Смачный шлепок и по инерции еще метра 3 тормозила собой. Открыла глаза, буквально в паре сантиметрах от головы торчит металлический толи крюк, толи опора какая то. И руки разжать от руля не могу. Весь левый бок и пол щеки были одной большой болячкой.
к этому случаю прекрасно подойдёт одна цитата: «- Целься в живот, - спокойно сказал Доктор, - сразу под пастью. - Я так и сделаю, Доктор, - сухо ответил Эразмус, - если смогу как следует прицелиться, убегая в противоположном направлении!» («Монстролог», Рик Янси).
@@user-nu1vb3cy7r так для юмора же, камон. девушка учит, как правильно падать на мотоцикле, а цитата как бы иллюстрирует моё мнение, что, падая, вспомнить не успеешь, времени не будет))
Нас на айкидо учили правильно пада на спину: Нужно от толкнуца от поверхности руками пока не упадеш на спину, ещо важно руки держать прямо так меньше риска сломать их, благодаря тому что основная сила падения перейдет в руки меньше шансов повредить спину
Я когда в начале 90х, катался на Яве,то тоже не обходилось без падений. Любил залаживать в поворотах, так,чтобы дуги едва ли не касались земли. Однажды заложил так,на новеньком асфальте,а перед этим, какой-то грузовик, просыпал на него щебень и один такой камушек,попал под заднее колесо,и я вмиг приземлился на правый бок,на локоть,и стёр, сжёг кожу,почти до мяса!Долго заживало... Тогда у нас, никакой экипировки не было. Потом было ещё. Вечером подвёз до автобуса нашего местного парнишку,чуть постарше меня и поехал назад. Дело было перед вечером и уже смеркалось. Но фару ещё не включал. Да от неё и толку в этотвремя никакого. Еду около 60км/ч и последний момент, вижу огромный шматок сталистой проволоки- пятёрки где-то. Соображать было некогда-нажал на оба тормоза, одновременно. Но проволока,успела раньше намотаться на переднее колесо и прихватила его. Ява меня скинула,как дикий конь! Дорога-недавно положенный щебень! Весьма крупный и плохо укатанный. Я солдатиком, в воздухе провернулся,на 360 градусов и левым боком,через левое плечо, кубарем полетел по дороге. Остановился под бампером соседских Жигулей. Итог-дыра,до кости на левом локте,кусочек мяса,со шкурой,на левом бедре. Оторвал и выкинул-висел на "волоске". Подрался весь сильно. А что более обидно было-порвал рубашку польскую,подарок моей крёсной. И всё это на кануне,своего дня рождения.Батя хотел забрать мотоцикл,но я ему объяснил,что проволоку, кто-то специально нам положил.Когда я вёз человека на автобус, её не было. Упасть она, не откуда не могла-это хутор и движения было мало. Ещё,с младшим братом,мы врубались,в резко вскочившую,огромную корову! Это уже,на Чезете! Какая там групировка! Как ветром сдуло! Сальто,через руль,а братан-двойное,через меня!Хорошо,что в тапочках был! Подошву,об лапку кикстартера,оторвало напрочь! Корова и мы,не пострадали! Пастух угорал над нами, чуть с коня,от смеха не упал! Был ещё случай,когда пришлось пойти на обдуманный риск. Начал обгонять Маз 500, с тележкой,груженой длинными трубами,по главной дороге,а слева,со второстепенной дороги,со знаком "Уступи дорогу",безо всякой остановки,на меня летел Жигуль! Они меня увидели,в самый последний момент! Я не стал ждать,когда они меня собьют и я полечу под заднюю ось груженой тележки.И я,не долго думая, заехал под эту тележку с трубами. И так ехал, какое-то время. У них были очень изумлённые лица,а мне хотелось им, в лучшем случае,покрутить у виска! Я не знаю,видел ли в зеркало,эту ситуацию шофер МАЗа? Если да,то он настоящий шофёр! Как ехал,так и продолжал ехать с той же скоростью... Да и много ещё воспоминаний,о тех годах и приключениях на мотоциклах. Память и шрамы от падений,остаются при мне. Скучаю по мотоциклам и по тому времени... Будьте осторожнее, не гоняйте с безсмысленным риском. Берегите себя. 🤗
Мой дедушка в 2021,ездил как всегда не мотоцикле,он ездил на нём уже 15 лет,он ехал не трассе за городом.... И после этого он вылетел из мотоцикла, прям лобовое стекло машины напротив тем самым погиб...
Совет оттлокнуться от мота имеет место быть, я когда падал вцепился в руль и в итоге отломанный клипон потянульза собой мою руку вплоть до вылетевшего плеча, так что падая надо усе отпускать и прижимать к себе руки и ноги)
ага, каждый раз, когда ехать на далеко и возникает мысль(а нужно ли одевать весь экип) - вспоминаю, что как раз основные травмы в таких случаях и происходят.
Не будет у вас времени для раздумия, как правельно упасть! Падаете вы либо от срыва колеса , и вы на асфальте - мгновенно. Либо от удара, и по инерции, ваше тело кувыркаеться.... Так что, вы не сможете выбрать удобное положение как вам упасть. Темболее в критичьный - шоковый момент!
Предвидеть ситуации, где ты можешь упасть. Но все равно упадешь, рано или поздно. Но лучший экип - это мозги. Хороший мотоциклист не ездит на спорте в городе на заднем колесе... Это база😂😂
При столкновении с машиной я полетел вперёд через руль и багажник авто. При падении только визор ободрал. А вот руку сломал в тот момент, когда большой палец крепко обхватывал ручку руля. Ослабить хват руля это тема годная конечно. Но прежде чем "учиться падать на спину" стоит освоить правила управления при экстренном торможении, и только тогда возможно хоть как-то прогнозировать траекторию полёта!Мне показалось, что когда бросаешь руль со словами " хер с ним, этим куском железа, дальше без меня ", падения происходят менее плачевно. Но в каждой ситуации свои нюансы есть. И начинается всё не с экипа, а с навыков езды. Это моё мнение
Только в рыцарских шарнирных доспехах вам будет минимум поврежений ,ну или костюм Тони Старка. Делайте скриншот скоро я такой изготовлю он будет самым топовым на мировом рынке
В видио показали случаи где водители мотоциклов привышали скорость и упали с них, давайте посмотрим там где мотоциелист едет болие спокойно и соблюдает все правила ПДД, наверное такие люди не падают с мотоцикла, очень редко, водитель мотоцикла обязан быть в шлеме, при возможности иметь дополнительную экепировку, следовать установленым правилам и использовать мотоцикл по назначению, во время вождения обе руки водителя обязаны быть на руле, перед поездкой водитель обязан проверить техническое состояние своего транспорта, от этого тоже зависит потому что это мотоцикл может быть ослаблена вилка или колёса, или приводная цепь, тормозная система, это всё очень влияет на дольнейший исход
Чувствовать надо, что выставлять, я на песчаной дороге около 50 км/ч понесло, сбавил газ, ноги выставил и плавно притормозил передним тормозом и норм👍🏻
Когда ты чувствуешь, что сейчас полетишь. Ты исктинтом чувствуешь свою траекторию полёта. Поверь, если это больше 90 км. ч. У тебя есть секунды на осознание как тебе упасть
У меня руль сломался на самокате, руки не отпустили его. Рука ушла под тело с падением на открытую ладонь. Открытый перелом. Лежачий полицай из асфальта как литровая банка в диаметре и без какой либо краски. Скорость была 10км.ч 😂 На мото это будет фатал 😮
Люди,если вы упали,то никогда не перемещайтесь никуда.Ложитесь поудобней,вызывайте скорую и не делайте ничего вообще.Не давайте себя куда-то тащить,трогать,взаимодействовать хоть как-то.Меня взяли за руки и пошкрябали по асфальту,чувствовала себя как овощ.
Упал. Через пару секунд встал и в приоритете начал осматривать и беспокоиться за материальный косметический ущерб мотоцикла)) Ну спустя минуту поднял, откатил его с дороги. А через пару минут тело начало болеть😂😅
Никак ты не научишься падать на мотоцикле. Всё происходит на столько быстро что не успеваешь понять как получил сотряс. Тебя швыряет как манекен. А первая мысль после падения «Что с мотоциклом ?» Единственное здравое зерно в этом видео - это наличие экипировки.
Лучший способ не упасть с мотоцикла-это не садиться на него совсем... Когда меня самосвал впечатал в левое ограждение дороги, то только небо мелькнуло и в следующий миг перед глазами асфальт мчался... Экип отработал на 100%. Плохо думал " за того парня." Можно было бы перестраховаться и не начинать опережение.
Мой папа несколько лет назад попал в аварию (он ехал на такси, его вины в этом нет). Он лежал в реанимации Бурденко. 95% его соседей там попали в аварию на мотоцикле. 80% из них стали овощами навсегда. Будьте осторожнее!
🛑 Ищите нас по запросу Electron motors ⚡️
Гугл или Яндекс в помощь, тут к сожалению ссылку не прикрепить 🙁
Там и актуальная Цена, и полные Характеристики электромотоциклов по лучшей стоимости 💸
И да, до сезона осталось совсем немного...
Ийе х
Ма❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
0:20 Не придавит, а раздробит
Из опыта езды на велосипеде по городу с уверенностью можно сказать: что мигающие фонари спереди и сзади позволяют вас увидеть.
Неа
Ты че несёшь?Причем тут увидят,не увидят?Тут про падения бля
Ну если ты упадëшь на дороге ночью, и тебя не увидят, и сверху ещë по тебе проедут@@blackdeath55
@@blackdeath551)В шортсе было сказанно про ситуации на дороге, а я как велосепедист могу сказать что хрен бы слетишь со срелства передвижения как то иеаче, если ты не дегенерат, что ездит на 100км/ч по ямам или на поворотах
@@ElkaOrigбля мотоцикл весит раз в 8 больше, значит и разгрузка сильнее, трясти будет сильнее, может руль переклинить, бл банально заклинить педаль или не успеешь затормозить. Да и реакция нужна выше!
:Как правильно падать на мотоцикле?
: лучше не падать.
а лучше вообще не кататься на нем😂
Если падать то а мотоциклом
🤡
@@disannn-iz4yl приятно познакомится:)
Лучше купить машину.
Как правильно падать с мотоцикла:
1- носить минимальную экип. : всегда шлем(если без визора +очки), кож.куртка, ботинки, перчатки, но лучше мотокомбез, мотоперчи и мотоботы.
2- не гонять как мудак в населённых пунктах, тогда реакции хватит во всех случаях, кроме того когда въезжают в тебя.
3- если уж полетел не растопыривать свои крючья по сторонам, а прижать их к себе.
А вот про приземляться на спину и всё остальное это фиг угадаешь, попробуй оттолкнись сразу за собой потянет, руль не бросать, а просто отпустить, мот сам уйдёт вперёд.
Московский пр. шлемом пахал и на Ваське бадал выезжантов. В курсе, плавали...
П.с.: спина не биологически "лучше защищена", а сама является лучшей "биологической защитой" организма. Поверю, что девушка катает на моте, но не поверю, что серьёзно "летала" с него.
Лол, первые два пункта бред к теме которую ты указал.
@@Ymnuk_ebaniy 2 варианта: 1- или ты на мот даже не залезал , 2- сидел 2м номером. Не пи*ди, коль на диване гоняешь.
@@Ymnuk_ebaniy да бред, лучше вообще голышом ездить, зачем защита? правда?
@@imad-2238 лол додик ты видел какую тему он указал? КАК ПРАВИЛЬНО ПАДАТЬ. А не технику безопасности на дороге и что делать при экстренной ситуации и в голове сформулировать мысль
@@imad-2238 ты вообще думал когда высрал свой комент? Вы в интернете только диградируйте. Уже не можете прочесть комментарии
У меня дедушка умер при ДТП на мотоцикле. Мой совет, очень сильно берегите голову. В дедушку въехала машина летевшая по встречке, от удара его откинуло. Да так, что от тяжелого шлема не выдержала шея. Дедушка всегда беспокоился об экипировке [даже катаясь на велосипеде заставлял меня надевать перчатки без пальцев, хоть мне было жутко неудобно и жарко в них], но это его не спасло. Перелом некоторых конечностей и перекошенное лицо я больше никогда не забуду. Берегите себя🫶🏻
держись
соболезную 🥺
А был бы без шлема, глядишь и шея бы не сломалась, и дедушка не умер.
Соболезнования😢
Судьба у него такая была.
Хоть он в топовой экипировке был бы.
Я за 2 секунды подения даже сообразить не смогу сгруппироваться и повернутся на спину😂
Да эти 2 секунду ты сможешь посчитать ущерб нанесенный мотоциклу, стоимость которую придется потратить на восстановление, придумать где заказать краску, когда будешь делать, потом 5 раз помолится, чтобы не сломалась ручка сцепления или тормоза, вспомнить про цену экипировки, вспомнить что может мизинец оторвать если он не сшит, потом вот эта вот "хорошо вставки нормальные докупил" а уже после сгруппироваться так чтобы был нанесен минимальный ущерб экипировке.
пОдения😂😂😂
Для этого нужно тренироваться падать на мотоцикле, навык механический, он должен быть в костях. При тренировках по джимхане падения далеко не редкость, так что можно тренировать много навыков сразу.
@@rinzisremili85 было такое,вся жизнь перед глазами и ещё много всего пролетело,но сгруппироваться как то не получилось. Очень не удачно кувыркался. А при скользячке-да,и перевернуться смог и сгруппироваться,и проорать с себя😁
Конечно а то бред несут
Перед падением надо перекреститься, это самое главное
Самый лучший комментарий!
Перед посадкой, стартом.
@@user-ip7iz4sd6g перед стартом сохранился и жги как в последний раз на все монеты😁
:Все зависит только от тебя
Та самая фура которая летит по встречке 120
Ну ты же купил мотоцикл, а мог не покупать)
@@rinzisremili85ты даже пожалеть об этом не успеваешь!😂
Че не 200?фура не может ехать с такой скоростью. На 80ти у большинства вообще стоит ограничитель, и они при всем желании больше не поедут.
Может. @@Protoss59
@@Protoss59сейчас кстати да, следить за этим стали конкретно. Это раньше какой нибудь Фред 150 хреначил и все поголовно ограничитель отшивали.
Пасиба,щас с байка падал,без экипа,раставил ноги и вцепился в руль, но увидел это видео,залетел в магазин за экипом,оттолкнулся,сгруперовался и в скорую позвонил,и это всё в полёте и умал мягенько😊
Прочитал порядок твоих действий, - всё правильно сделал, но ты забыл сесть на мотоцикл!😊
круто же😊
Смотришь так будто у тебя есть мотоцикл 😊
Из за сладкой этой только и смотрели😂
Окуратный водитель на заднем колесе не ездит. Для начала....
для начала, аккуратный* а уже потом можно сказать то, что дтп случаются необязательно из-за этого, бывают разные погодные условия, водилы на дорогах
Аккуратный может 'Аккуратно' ездить на заднем колесе... пока его не собьет водила на чытирке(на машине)
@@flashka0_8, может всё-таки 'четырке' , если речь о четвёртой модели Жигулей?
@@user-ys1il3br8h уже не помню. Возможно такая "ошибка" была специальной
@@flashka0_8 а, ну всегда же четырехколесные виноваты, да?)
*Вылетал однажды с трассы на скорости 140км/час, летел метров 30, ещё метров 20 кубарем катился, пробовал прижать руки и ноги к телу - ещё быстрее кувыркался, временами растопыривал руки и ноги гасил кувырки, когда прижимал обратно руки и ноги снова с новой силой кувыркался. Слава Богу ничего не сломал, но лежал минут 5 приходил в себя. Вытащили дорожные рабочие, ч дальше поехал на помятом Сузуки Катана!*
Да я тоже когда вылетел через руль от столкновения с авто кувырком летел. Какой там на спину сгрупировавшись. Летишь так, как законы физики работают.
Тоже на разбитом байке уехал весь разорванной и в крови. Поел в маке. Оформился в ГАИ. Осмотрели в травмпункте. Полюбовался как мосты опускают. И под утро прыгая на одной ноге по лестнице на пятый этаж добрался до дома, где ещё час обрабатывал раны
@@user-bm6ni7lh8d ужас! Ну хоть выжил братан!
@@fecksy7371 да не, нормально. Все что нас не убивает, делает сильнее)))
@@user-bm6ni7lh8d ну слава Богу!
Спасибо бро. Продал давно свой байк, жена вздохнула, говорит переходи на чоппер, а чоппер то дорого стоит, уже лет 8 не байкер я.
Лучший мотоцикл - это диван
Лучшие войска это диванные
Летишь ты такой, и думаешь а как бы упасть правильно, а потом такой заходишь и видишь этот гайд
Ну на спине же позвоночник а он очень важен, лучше же повредить руку а не позвоночник
По факту.. позвоночник сломан и ты уже инвалид на всю жизнь
Ну да, например опирается об руку
Wonen☕
@@josa-ukr4501 не позорься
@@user-in8yn7rw3l Обижена?
Это из тех советов : ложи байк, быстрее остановишься 😂😂😂
О том, что я упал вместе с мото, понял уже лёжа на земле.
Даже пикнуть не успел.
Даааа, а теперь попробуй в экстренный момент это сделать
Я как то свалилась с деревянных лесов спиной вниз и упала на землю разросшуюся зелёной короткой травой. Я тогда была ростом примерно 150 см, а высота с которой я свалилась была выше моей головы, примерно 170 или чутка больше, не помню. Там были доски некоторые из которых были прикреплены, другие нет. Так вот я перепутала доску и села на нее, а она как прогнётся и вот я уже падаю спиной вниз. Это очень страшно, когда не видишь куда падаешь и не можешь сгруппироваться. Но через секунду я уже лежу на траве и совершенно не чувствую боли. Скорее испытала сильный шок, чем физически пострадала. Правда в детстве я часто падала и билась носом об асфальт. А один раз даже с велика падая в него впечаталась и тоже носом Это был двухколёсный велик, а не детский если что. Но нос у меня вроде как не сломан и не погнут. А в пятом классе в школе меня как то толкнули в коридоре в спину и я упала на твердый пол и тоже не испытала даже чуть чуть боли. Словно меня кто то поймал в воздухе и аккуратно положил. Ни колени ни локти не пострадали..... Так что не советую остальным падать с лесов спиной, это может быть опасно😅 А меня ангелы оберегают.... Кстати, как то раз я еще столкнулась на велике с машиной и только разбила коленки и локти. Я так сильно разогналась, а на повороте столкнулась с едущей машиной. Успела затормозить, но в капот все таки врезалась. Так что после такого я думаю не может быть сомнений в том что сейчас сижу пишу этот комментарий, а мой ангел хранитель стоит рядом и улыбается😁
За эти доли секунды иногда не успеваешь понять, что произошло. Что бы хоть что-либо успеть предпринять, нужно быть профессиональным каскадером.
Везут меня на скорой с мигалками, зато без пробок)🏍️❌☢️
1850:в 2024 будут летающие машины
2024:как правильно падать на мотоцикле
К чему вообще ваш выcep?.. Очень полезные советы
Кринж
@@Ded_no_ne_insaid твой ник кринж
@@Yanchik229 Поплачь об этом)
@@Ded_no_ne_insaid поплачь
Она:отпустить руль
Машина:байкеру тебе конец☠️
Все зависит от ситуации конечно! Предвидеть и просчитать как упасть для меньших увечьях в экстренной ситуации очень трудно! Но в принципе сказано все правильно! 👍Мира всем и удачи на дорогах!😉✌️
Из опыта падения на мото могу с уверенностью сказать, что если вылетаешь из седла, то больше от тебя практически ничего не зависит. Дальше удача и везение. После удара в глазах темно и теряешь сознание. Все в мгновение происходит.
Чтобы не падать лучше не ездить😅
-Как надо падать?
-НИКАК
Спасибо, толково. Особенно дозодчиво смотрится, как стирается одежда и обувь на скорости об асфальт...
Из опыта падения на мото могу с уверенностью сказать, что если вылетаешь из седла и больше от тебя практически ничего не зависит. Дальше удача и везение.
Как правильно падать с мотоцикла? Лучше всего падать со стоячего мотоцикла, еще лучше в отсутствии мотоцикла
На площадке и на мат 😂😂😂
Падение со стоячего мотоцикла для меня вылилось в три порванные связки левой ключицы две операции и семь месяцев с титановой пластиной в плече. А вот падение на 120 км/ч обошлось царапинами. Тут как повезëт
Вывод: не ездите на мотоциклах, уже задолбали пердеть в три часа ночи , и днем и утром, от вас земля содрогается ...
Носите бируши. Это транспорт и каждому нравится свой
@@kris-kros почему из за их тупого опасного "транспорта " другие люди должны себя ущемлять?
@@natsyke31 А почему из-за одного вас люди себя ущемлять должны? Вы пуп земли?
@@natsyke31с*** *у* малыш😂😂😂
@@kris-krosпочему одного? Мотоциклистов десятки, а слушающих этот пердёж тысячи
Осталось только это обдумать и осмыслить в момент падения
Видел я вьетнамца который приземлился на спину. Его увезла скорая. Дай Бог ему здоровья.
Да лучше вообще не падать🎉😂
- как правильно падать на мотоцикле? - - насмерть
сегодня утром упал, полный экип выручил. жив здоров ни одной царапины. всем ровных дорог
Как человек побывавший в аварии(я была пассажиром), могу сказать, что мне крупно повезло упасть не на асфальт, а на землю.
Единственные травмы таковыми и не назовёшь(мы въехали в колесо легкового автомобиля), это были просто небольшие синяки на левой ноге, хотя падала, я на правую сторону. Я буквально слетела с мотоцикла как и парень благодаря чему ногу ни у меня, ни у него не придавило, а благодаря наличию шлема ни у кого из нас не было травм головы.
Я понимаю, что нам просто крупно повезло отделаться парой синяков и упади мы на асфальт травм было бы больше.
Всё зависит от ситуации, места и удачи.
И прежде чем говорить, что не надо гонять на больших скоростях, могу сказать, что ситуации бывают совершенно разные.
В моём случае это больше вина водителя авто, но и вина моего парня, что и был водителем мотоцикла, есть. Ему стоило следить за исправностью мотоцикла, но он постоянно откладывал то, что нужно подтянуть тормоза, из-за чего мы не могли даже нормально затормозить, въехав в автомобиль где-то на скорости ±55 км/ч, но прошу не забывать о том, что я уже упомянула, о том что не малая часть вины всё же есть на водителе авто.
Приятнее всего в этой ситуации то, что мужчина полность понимал свою вину, как и мой молодой человек. И он в первую очередь поинтересовался нашим самочувствием и убедился, что с нами всё хорошо и только после пошёл осматривать нанесённый ущерб.
Разошлись мы без вызова полиции, ведь обе стороны понимали свою часть вины в этой ситуации и нанесённый моральный, физический и финансовый(в подобных ситуациях это часто очень большие суммы) ущерб.
Главное оставаться людьми в подобных ситуациях, ведь я не раз слышала как будучи виноватыми в аварии люди возмущаться за нанесённый ущерб их транспорту. И нам очень повезло, что тот мужчина в первую очередь забеспокоился о нас, а не о поцарапанной машине, хотя узнал он это где-то через 15-20 минут после аварии.
(Прошу прощения, если в тексте присутствует много грамматических и орфографических ошибок, я больше предпочитаю читать(я не особо обращаю внимание, на орфографию, если это не слишком ужасная или заметная ошибка), нежели писать из-за чего, я забыла довольно много правил грамматики и орфографии).
Грамматических ошибок не заметил. Но хватает пунктуационных (ненужные запятые) и уровень изложения мыслей хромает. Но в целом ваш комментарий выглядит практически образцовым в сравнении с большинством комментаторов в сети.
Я бы лучше на твои подушки безопасности упал 😅❤
Что ты там разглядел?😂
Вы-🤢🤢
мэн момент
@@elsyy9018 скорее ребенок, так как там даже намека на подушки нет
Велик опаснее, как скатишься с маленькой горы и лечишь 1 км а если назад отталкнуться то всë прощайся со спиной
Было дело. Из-за приличной скорости и большого наклона горы повело в сторону а дальше как в тумане. Смачный шлепок и по инерции еще метра 3 тормозила собой. Открыла глаза, буквально в паре сантиметрах от головы торчит металлический толи крюк, толи опора какая то. И руки разжать от руля не могу. Весь левый бок и пол щеки были одной большой болячкой.
@@Len_Len94 ну да, зачем покупать шлем 😂
Я не байкер, меня это не ждёт😂.
😮😮 цікаво 🧐🤔 молодець 👍 гарна дівчина 🌹🤗
к этому случаю прекрасно подойдёт одна цитата:
«- Целься в живот, - спокойно сказал Доктор, - сразу под пастью.
- Я так и сделаю, Доктор, - сухо ответил Эразмус, - если смогу как следует прицелиться, убегая в противоположном направлении!»
(«Монстролог», Рик Янси).
Я либо тупой, либо ваша цитата тут сделать умным вас... Ауф
@@user-nu1vb3cy7r так для юмора же, камон. девушка учит, как правильно падать на мотоцикле, а цитата как бы иллюстрирует моё мнение, что, падая, вспомнить не успеешь, времени не будет))
Первое правило научится падать, это как в борьбе😂
Смотрю с таким интересом, будто у меня есть мотоцикл
Нас на айкидо учили правильно пада на спину:
Нужно от толкнуца от поверхности руками пока не упадеш на спину, ещо важно руки держать прямо так меньше риска сломать их, благодаря тому что основная сила падения перейдет в руки меньше шансов повредить спину
Я когда в начале 90х,
катался на Яве,то тоже
не обходилось без
падений. Любил
залаживать в поворотах,
так,чтобы дуги едва ли
не касались земли.
Однажды заложил так,на
новеньком асфальте,а перед этим, какой-то
грузовик, просыпал на него
щебень и один такой
камушек,попал под
заднее колесо,и я вмиг
приземлился на правый
бок,на
локоть,и стёр, сжёг кожу,почти
до мяса!Долго заживало...
Тогда у нас, никакой экипировки не было.
Потом было ещё.
Вечером подвёз до
автобуса нашего местного
парнишку,чуть постарше меня и поехал назад.
Дело было перед вечером
и уже смеркалось. Но
фару ещё не включал.
Да от неё и толку в этотвремя никакого.
Еду около 60км/ч и
последний момент,
вижу огромный шматок
сталистой проволоки-
пятёрки где-то. Соображать
было некогда-нажал
на оба тормоза, одновременно.
Но проволока,успела
раньше намотаться
на переднее колесо и
прихватила его. Ява
меня скинула,как дикий
конь! Дорога-недавно
положенный щебень!
Весьма крупный и плохо укатанный. Я солдатиком,
в воздухе провернулся,на
360 градусов и левым
боком,через левое плечо,
кубарем полетел по дороге. Остановился под
бампером соседских Жигулей. Итог-дыра,до
кости на левом локте,кусочек мяса,со шкурой,на левом бедре.
Оторвал и выкинул-висел
на "волоске". Подрался весь сильно. А что более
обидно было-порвал
рубашку польскую,подарок моей
крёсной. И всё это на кануне,своего дня рождения.Батя хотел
забрать мотоцикл,но я
ему объяснил,что проволоку, кто-то специально нам
положил.Когда я вёз
человека на автобус, её
не было. Упасть она, не
откуда не могла-это
хутор и движения было
мало. Ещё,с младшим
братом,мы врубались,в резко
вскочившую,огромную
корову! Это уже,на Чезете!
Какая там групировка!
Как ветром сдуло!
Сальто,через руль,а братан-двойное,через
меня!Хорошо,что
в тапочках был!
Подошву,об лапку кикстартера,оторвало
напрочь!
Корова и мы,не пострадали! Пастух
угорал над нами, чуть с
коня,от смеха не упал!
Был ещё случай,когда
пришлось пойти на
обдуманный риск.
Начал обгонять Маз 500,
с тележкой,груженой
длинными трубами,по
главной дороге,а слева,со
второстепенной дороги,со
знаком "Уступи дорогу",безо всякой остановки,на меня
летел Жигуль! Они меня увидели,в самый последний момент!
Я не стал ждать,когда
они меня собьют и я
полечу под заднюю ось
груженой тележки.И я,не
долго думая,
заехал под эту
тележку с трубами. И так ехал, какое-то время.
У них были очень изумлённые лица,а мне
хотелось им, в
лучшем случае,покрутить у виска! Я не знаю,видел ли
в зеркало,эту ситуацию
шофер МАЗа? Если да,то
он настоящий шофёр!
Как ехал,так и продолжал
ехать с той же скоростью...
Да и много ещё воспоминаний,о тех
годах и приключениях
на мотоциклах.
Память и шрамы
от падений,остаются при
мне.
Скучаю по мотоциклам
и по тому времени...
Будьте осторожнее,
не гоняйте с безсмысленным риском.
Берегите себя.
🤗
Мой тренер по кроссу лет тридцать пять назад говорил руля не отпускать.... всего одна нога сломался😂
Мой дедушка в 2021,ездил как всегда не мотоцикле,он ездил на нём уже 15 лет,он ехал не трассе за городом.... И после этого он вылетел из мотоцикла, прям лобовое стекло машины напротив тем самым погиб...
Совет оттлокнуться от мота имеет место быть, я когда падал вцепился в руль и в итоге отломанный клипон потянульза собой мою руку вплоть до вылетевшего плеча, так что падая надо усе отпускать и прижимать к себе руки и ноги)
Реально полезные советы!
Будто за пару сееунд я успею хоть что то понять, вспомнить и успеть
Однажды я спросил чела, почему тот ездит без шлема, он сказал мне, что падать не собирается. 😂😂
Уже по своему небольшому опыту вождения (третий сезон наступает) скажу. Как правило ты падаешь когда: "да тут не далеко, так до магазина доеду"
ага, каждый раз, когда ехать на далеко и возникает мысль(а нужно ли одевать весь экип) - вспоминаю, что как раз основные травмы в таких случаях и происходят.
Решила сдать на права. И тут видео подобной серии прям подборкой 😂 задумалась)))
Не будет у вас времени для раздумия, как правельно упасть!
Падаете вы либо от срыва колеса , и вы на асфальте - мгновенно.
Либо от удара, и по инерции, ваше тело кувыркаеться.... Так что, вы не сможете выбрать удобное положение как вам упасть. Темболее в критичьный - шоковый момент!
Спасибо за гайд, хочу попробовать😊
Спасибо. Вы супер😊
Не надо учиться падать! Надо учиться НЕ падать!
Все реальные байкеры тоже зашли посмотреть на девочку и не поняли о чём она говорит, да ведь?!)))
Предвидеть ситуации, где ты можешь упасть. Но все равно упадешь, рано или поздно. Но лучший экип - это мозги. Хороший мотоциклист не ездит на спорте в городе на заднем колесе... Это база😂😂
Про спину интересная мысль...остальное понятно✋
При столкновении с машиной я полетел вперёд через руль и багажник авто. При падении только визор ободрал. А вот руку сломал в тот момент, когда большой палец крепко обхватывал ручку руля. Ослабить хват руля это тема годная конечно. Но прежде чем "учиться падать на спину" стоит освоить правила управления при экстренном торможении, и только тогда возможно хоть как-то прогнозировать траекторию полёта!Мне показалось, что когда бросаешь руль со словами " хер с ним, этим куском железа, дальше без меня ", падения происходят менее плачевно. Но в каждой ситуации свои нюансы есть. И начинается всё не с экипа, а с навыков езды. Это моё мнение
Лично я летел через руль было весело, шлема не было! 😀
Обычно мотоцикл тебе не даёт выбора как падать)
Титановую плиту на спину ))
Только в рыцарских шарнирных доспехах вам будет минимум поврежений ,ну или костюм Тони Старка. Делайте скриншот скоро я такой изготовлю он будет самым топовым на мировом рынке
Чёт совсем расхотелось мотоцикл. Спасибо!
Желаю этой девушке никогда не падать. Хотя, придется, конечно. Не падавший мотоциклист не знает страха, что недопустимо.
Буду теперь катать в наушниках и при сработке акселерометра на телефоне включится замедление времени и эта рекомендация
Лучше не падать👍это будет правильнее)
Отталкиваться от мотоцикла и угодить под машину, гениальный план...
В видио показали случаи где водители мотоциклов привышали скорость и упали с них, давайте посмотрим там где мотоциелист едет болие спокойно и соблюдает все правила ПДД, наверное такие люди не падают с мотоцикла, очень редко, водитель мотоцикла обязан быть в шлеме, при возможности иметь дополнительную экепировку, следовать установленым правилам и использовать мотоцикл по назначению, во время вождения обе руки водителя обязаны быть на руле, перед поездкой водитель обязан проверить техническое состояние своего транспорта, от этого тоже зависит потому что это мотоцикл может быть ослаблена вилка или колёса, или приводная цепь, тормозная система, это всё очень влияет на дольнейший исход
На х... мне это удовольствие , что бы валяться ? Предпочитаю мотоцикл с коляской😂😂😂
Если бы мотоциклисты ездили со штатными глушителями, они бы падали значительно меньше. Надо думать о людях, а не только о своих понтах.
Лучше снимите видос про то как выбрать мотоцикл с тихим глушителем
Что бы не падать на мотоцикле,ненужно гонять как ошалелые по городу!
Чувствовать надо, что выставлять, я на песчаной дороге около 50 км/ч понесло, сбавил газ, ноги выставил и плавно притормозил передним тормозом и норм👍🏻
Когда ты чувствуешь, что сейчас полетишь. Ты исктинтом чувствуешь свою траекторию полёта. Поверь, если это больше 90 км. ч. У тебя есть секунды на осознание как тебе упасть
У меня руль сломался на самокате, руки не отпустили его. Рука ушла под тело с падением на открытую ладонь. Открытый перелом. Лежачий полицай из асфальта как литровая банка в диаметре и без какой либо краски. Скорость была 10км.ч 😂 На мото это будет фатал 😮
Ехал на электросамокате упал стёр ногу почти
Главное-спасти мотоцикл и себя
Вывод: ходите пешком в бронежилете.
Люди,если вы упали,то никогда не перемещайтесь никуда.Ложитесь поудобней,вызывайте скорую и не делайте ничего вообще.Не давайте себя куда-то тащить,трогать,взаимодействовать хоть как-то.Меня взяли за руки и пошкрябали по асфальту,чувствовала себя как овощ.
Упал. Через пару секунд встал и в приоритете начал осматривать и беспокоиться за материальный косметический ущерб мотоцикла)) Ну спустя минуту поднял, откатил его с дороги. А через пару минут тело начало болеть😂😅
Девушка приятная. Смотрю хоть у меня и нет мотоцикла.
Если начинаете падать то сначала посмотрите этот ролик и потом продолжайте падать ... Мой совет
При приземлении на спину на скорости существует огромный риск удариться затылком об асфальт, что станет фатальным☝️
Да конечно у мотоциклистов в момент падения прям мозг это вспомнит и успеет сгупироватся
Глянул цену, пусть мотоцикл на меня упадëт.
Мамины сапоги, и бронировка деда!Я, на дороге самый главный в танке мне очень удобно!
Никак ты не научишься падать на мотоцикле. Всё происходит на столько быстро что не успеваешь понять как получил сотряс. Тебя швыряет как манекен. А первая мысль после падения «Что с мотоциклом ?» Единственное здравое зерно в этом видео - это наличие экипировки.
Падаешь с такой скоростью, что хрен чего успеваешь сообразить
Респект девушки ❤💪
Лучший способ не упасть с мотоцикла-это не садиться на него совсем...
Когда меня самосвал впечатал в левое ограждение дороги, то только небо мелькнуло и в следующий миг перед глазами асфальт мчался...
Экип отработал на 100%.
Плохо думал " за того парня." Можно было бы перестраховаться и не начинать опережение.
На Юпитере и на Минске падал и держался за руль, и ничего не придавило. Ну а если всё равно боишься, поставь дуги
При падении лучше всего - это успеть остановиться или хотя бы успеть сбросить скорость до 5-10км/ч.
Падаем на спину, голову вперёд/верх, руки выпримляем и чуть поднимем. Так и голова целой останеться, и руки не сломаете.
Старайтесь купить мотоцикл с ABS, вот эта штука, реально поможет избежать падений, при экстренном торможении, что случается часто..
Мой папа несколько лет назад попал в аварию (он ехал на такси, его вины в этом нет). Он лежал в реанимации Бурденко. 95% его соседей там попали в аварию на мотоцикле. 80% из них стали овощами навсегда. Будьте осторожнее!
Сколько раз падал, никак не могу привыкнуть 😂
Смотрю так как будто сейчас иду ехать на байке которого нету в 3 часа ночи