تأخير النقلات ونتشة الفتيس الاوتوماتيك
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- مشكلة نتشة الجير اوالفتيس الاوتوماتيك ومشكلة تاخير النقلات
3 اسباب رئيسية ... تظهر مشاكل فى الجير الاوتوماتيك
الاهمال فى تغيير زيت الفتيس
مشاكل فى كهرباء الفتيس
عطل او تلف سويتش الفتيس
تلف حساس input
تلف حساس output
اللي اسمهم فنيين جير عندنا اغلبهم ما يتمنون هذا الفيديو ينتشر ، اغلبهم اي واحد تروح عليه وتشكي له من مشاكل بالجير حتى لو كانت خفيفه وهو جالس عالكرسي وبدون تشييك يقلك تجفيت جير يعني توضيب ، يعني بالعربي عندهم اجارات المحل واجور عمال ماراح ينفع معاهم الكلام هذا ، لَيَأْتِيَنَّ علَى النَّاسِ زَمانٌ، لا يُبالِي المَرْءُ بما أخَذَ المالَ، أمِنْ حَلالٍ أمْ مِن حَرامٍ.
الراوي : أبو هريرة | المحدث : البخاري | المصدر : صحيح البخاري |
والله فعلا جيت امس عند باكستاني يقلي توضيب او غير ثاني قلت له افحص اول قالي انا معلوم😂😂😂😂
السلام عليكم عندي كيا سورينتو 2005 الكير اوتوماتيك بيه مشكله اول ما اشغل واخليه على ال D السياره ثكيله يقره الكير ثالث والباقي طبيعي البك طبيعي السرعات طبيعيه فقط بداية حركته ثكيله كأن الكير كبل ثالث
لو سمحت اين يكون موقع حساس input وouteput في سيارة افيو
وهل يمكن تنظيفه بدل استبداله
عندي نفس المشكلة وهي تعليق الغيار على الثالث دون الرجوع للسرعات الأقل وبدون ظهور أعطال عند الكشف بالكمبيوتر . المختص قام بتنظيف الحساسات الانبوت والاوتبوت بدون تغييرهم وتم حل المشكلة
حتى انا عندي نفس المشكلة تعلق علي الغيار الثالث عند تخفيف السرعة ما ترجع للغيار للثاني ترجع للاول بعد نزيد نخفف السرعة اكثر لقرابة الوقوف
@@GAME_BACK007 حاول تنظف الحساسات الخاصة بالغيارات
الگير يبوش عل N, وماتمشي علD
@@wounded2018سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي مشلكه اللي عندك انا عندي نفس مشكلتك معي سياره توسان ٢٠٠٩ بترول وضعيفه بالعزم بالطلوع ويضعف عزمها عندما اسرع اكثر من ال١٠٠ صوتها يكون عالي ومؤشر ال rpm يرتفع ويتاخر لوما تبدل
وكمان عندي مشكله ثانيه القير العادي ١و٢و٣و٤و٥ مايشتغل لوما اسويها بوضع القير العادي
وثالث مشكله عندي درجة الحراره تجلس في المؤشر قبل النص هل كل السيارات التوسانات كذا ولا في خلل عندي اصلحه
اتمنى الرد عليا ولكم جزيل الشكر والامتنان
@@كريزياليمن-ص9حالسلام عليكم
ماذا تقصد بحساس الinput وال outputواين اجده في سبورتج خليجي ١٤.تحياتي
فوق الكمبيوتر او القير
عندي مشكله فالقير من الغيار الاول للثاني يحصل غيار عكسي بدون ما اعطيها فل ثروتل ،، يعني اكون ماشي طبيعي السياره ترجع نمره لحالها اكثر من مره
ممكن اعرف الحساس ده بيجى منين لو سمحت وسعره كام
انا عندى مشكله فى الطلعه بتاخر عبال ما تطلع وبعدين بذود الامبير بعله والعربيه مبتتحركش
انا عندي سياره صني جير تماتيك مديل 2010 خيرت جير وحطها في الدي ماتمشي سريع اش المشكله
سيارتي كيا سيراتوا 2015 جير عادي مش تماتيك غيرة صحن ودسك وفحمة الكلتش جديد وقتما اعشق ماتعشق الاول والثاني والريوس الابعدما تطلع صوت قرررط الجير
كلتشات القير جرب افحص زيت القير بالاول
ارجو منك الرد
عني مشكله من الاول نزلت بالسيارة طبيعي وعلى سرعه100سمعه صوت خفيف زي الجرشه وبعدها الرابع بطل يركب قير اتوماتيك فقط بتوصل الغيار 3 بعدها الغيار الرابع بركب لاكن لا تتسارع السياره فقط مثل أنه محطوطه على N وبعد أن ترجع لل ثالث تبدأ السياره تتحرك وعند فحص الكومبيوتر أعطى عطل ب الغيار 4 ما الحل حكالي كلتش القير
هل انت تمشي بالسيارة مسافات طويلة وتمشي على سرعات عالية . ومتى اخر مرة غيرت زيت القير
تسلم بجد كلام مختصر ومفيد أنا عندي نفس مشكلتك وأن شاء الله أغير الحساس قريب
السلام عليكم يعطيك العافية 🌹
ممكن سؤال عن سبب ظهور لمبة hold بشكل متقطع في التابلوه في سيارة كيا سيفيا 1 وأحياناً تظهر لفترة وتختفي وأحيانا عند ضغط بريك بقوة وأحياناً كثيرة تظهر في مناطق محددة ولاحظت ذلك أكثر من مرة في أماكن معينه وبشكل متكرر على نفس الطرق
بيطلع عندى على فحص
P1709
P0740
ممكن رقم حضرتك ومكانك انا عندي نفس المشكلة بالظبط
انت بتنشر و ما بتردش على الاستفسارات ليييه
انت بتنشر و ما بتردش على الاستفسارات ليييه
ممكن رقم تليفونك يا باشمهندس
السلام عليكم
العربيه كانت ماشيه زى الفل مفيش مشكله وانا راجع من الشغل ركنت حوالى ربع ساعه وبدور العربيه لمبه الاعطال بتاعت الفتيس نورت وصلت البيت وبركن برجع الRفيه نتشه جامد ركنت وروحت الصبح العربيه مش عايزه تدور بنقل الغيارات الDمش بيظهر وبيظهر مكانه الM المانول
ممكن تكون ايه المشكله
الزيت تمام مازدا 3 موديل 2005
احتمال كبير يكون كنترول الفتيس
انا عندي سيارة اودي اوتماتك سبب عطل سيار ماشيا على الثالث بس
طيب يا مان عرفت اذاي
وهل الحساس ده بيتنضف
يا ريت تعمل فيديو متكامل ❤
حضرتك نفس المشكل عندي بالظبط بقاله فتره طويله اعمل وكمان لم اجي ادور وطلع الصباح مش بتطلع معايا افضل اذود بنزين وهي على الغيار بعد خمس دقايق تنتش وتطلع عايز حل حضرتك ضروري
اكتر اعطال الفيس الهوندي وسهل الصيانه
انا محتاج الحساس دا الاقيه فين ؟؟؟؟
مكان حضرتك فين و رقمك كام
ممكن رقم التلفون ومكان حاضرتك
السلام عليكم..
عندي هونداي فياكروز 2008
في مشكلة نتشه او نعته قوية ف الغيار R ولسه موجودة .. وقبل كده كانت عالقة ع 3 غيرت حساس الهواء وزبطت ، بس R لسه ، وغيرت الكراسي اليمين والخلفي وغيرت الزيت الجير وعند تخفيف السرعة ف نتشات خفيفه بين السرعات ؟
عندي سياره لانوس اتماتيك 99
يوجد نتشه من اول نقل الثاني
في بداية المشي 7 كيلو يحدث ذلك النتشه
افيدوني بعد اذنك من فضلك
شوف الفيديو دا .. يساعدك 👇👇
ua-cam.com/video/PXg6jfmmBWw/v-deo.html
طب فين مكان الفيوز بلظبط
أنا عندي سوناتا غاز ٢٠٠١ وابغى اغيرها بترول ايش اعمل
السيارة غاز من الوكالة ولا تعديل
في ناس كتير بتغير فتايس بسبب انها بتقع مع كهرباءي مش فاهم
بجد ربنا يباركلك
من فضلك انا محتاج الحساس حاليا اجيبه منين
كم سعره ؟؟
تفضيخ موجود
عندى ماتريكس بتعلق فى تغيرات وفى نتشه ارجو الافاده
وعنوانك
متى اخر مرة تم تغيير زيت الفتيس
مرحبا بش مهندس . انا عندي بيجو ٢٠٦ . لما تكون بارده بتمشي طبيعي لما تسخن بتحس في ضربه من ورا بالسياره وتعته ومرات بتلعق ع غيار الD و R لما ادعس بنزين بقوه بتفك بس بضربه قويه تحسها من ورا . مش عارف لازم انزل القير . ولا الحساسات . في فحص الكمبوتر ما ظهرش اي مشكله
نفس مشكلتي
عندي نفس المشكله في سيارة كراون عالجت المشكله ب البرمجة بس
عاوز تلفون حضرتك
عندي فيرنا تعملها في الDمابتعشق الا في الLبعد تتحرك ماسفه تعملها علي Dبتغير فل كل النمر اما عند التوقف ترجع تاني مابتجي في نمره واحد الا تعشق الLمره ثانيه
احتمال حساس tps تالف
لا إله إلا الله
اللهم صل على محمد وال محمد
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي مشلكه اللي عندك انا عندي نفس مشكلتك معي سياره توسان ٢٠٠٩ بترول وضعيفه بالعزم بالطلوع ويضعف عزمها عندما اسرع اكثر من ال١٠٠ صوتها يكون عالي ومؤشر ال rpm يرتفع ويتاخر لوما تبدل
وكمان عندي مشكله ثانيه القير العادي ١و٢و٣و٤و٥ مايشتغل لوما اسويها بوضع القير العادي
وثالث مشكله عندي درجة الحراره تجلس في المؤشر قبل النص هل كل السيارات التوسانات كذا ولا في خلل عندي اصلحه
اتمنى الرد عليا ولكم جزيل الشكر والامتنان
شكرا لما تكلمت وافهمت وانا عندي سيارة كدا مش بعشق الفيتيس ابدا وواصاو كهربا
السلام عليكم ورحمة الله
أنا معايا لانوس ٩٩ وأنا ماشي لمبة ال pwrتنور والعربية تنتش لازم أبطل العربية وأدور تاني علشان تتظبط إية الحل ياهندسة أكرمك الله
ايش اسم الحياة ذا
لو سمحت انا عندي سيارة دايو جوليت موديل ٢٠٠٠ جير اوتوماتيك بيحصل عندي تأخر ف النقلات فعلا ولكن بعد فترة من القيادة لمبة ال PWR عندي بتشتغل وتفصل عدة مرات ووقتها السيارة ف النقلات بتنتش جامد او زي ما بيقولوا بتهبد وحلها معي اني بقوم بفصل السيارة واعادة تشغيلها
روحت لناس كتير والمشكله لسة قائمه عندي اي الحل ؟؟
ممكن عنوان حضرتك
اخي لدي سيارة هوندا اتوماتيك لما يصل rpm على 3 صعبه في في التعشيق مع ضوجان السيارة وارتفاع عداد rpm بس لما يوصل rpm على 3 ممكن مافيش لمبة اعطال ظاهرة ممكن تفيدنا وين المشكله وجزاك الله خيرا
وانا نفس شي اخي اذا لقيت حل احكيلي انا معي هوندا سيفيك 1993 نفس المشكله
لو سمحت وتكرمت يامحترم ايه اللي بيحل محل الان بوت والاوت بوت ف كريستاله ٩٩ عندي تأخير أحيانا ف النقلات ونتشات بتظهر علي فترات شكرا مقدما 🙏
اتحلت معاك عشان عندي نفس المشكله ونفس العربيه
انا كمان عندى نفس المشكله
عندي السياره نكثه او نتشه من توصل سرعه 40
عندي سياره لانوس اتماتيك 99
يوجد نتشه من اول نقل الثاني
في بداية المشي 7 كيلو يحدث ذلك النتشه
افيدوني بعد اذنك من فضلك 4:34
عندي نفس المشكلة علي الرابع وكمان التاني ،بس هل الحساس جديد ولا استيراد وسعره كام ،ارجو الافاده
ياباشا بسال عليه في غبور 3250
ليش عندي سياره تويوتاابسم معلق في الجيرالثالث
لازم تفحص الجير بجهاز كشف الاعطال
السلام عليكم عندى مشكله فى الفتيس أتوماتيكي فى عربيه فورد بياخد غيار وادوس بنزين مشى بتتحرك لازم اعملها على ٢ او ٣ عشان تمشي او اقفل العربية وافتح تانى تشتغل
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا معايا دايو لانس اتومتيك هي وباردي بتكون زي لعسل بعد ما ترفع الحرارة لغيار الثالث والرابع ما بينزلو اي لمشكلي كدا لو سمحت
حد معاه رقم تلفون الباشمهندس يضعها على التعليقات الله يكرمكم
مكانك فين و تليفونك لو سمحت
العربيه عندي جيلي باندينو ظهرت فيها المشكله انها بتيجي ع سرعه ٢٠ وتفضل تزيد لحد الغيار الثالث والسرعه مش بتنزيد ومش بتنقل وصوتها يعلي
غيرت ليها ميزان قبل كدا
وبعدها بتلت شهور عملت كدا تاني نتشت ع الغيارات وكانت تزود غيارات وتقللل لوحدها وتتاخر ف الغيار
ورجعت تاني متزدش عند سرعه ٢٠ وغيار ٣ مش بتتحرك وصوتها يعلي
المشكله فين دلوقت انا لسه عامله كدا معايا انهارده ؟؟
لازم يتم فحص السيارة . ممكن يكون عطل في كهرباء السيارة وممكن يكون العطل في الفتيس
@@eng-Hazem الفحص عن طريق جهاز ؟
ياعمي بتعلق في الثالث لوماتسخن مارايك اكسنت 2005 المكينه 16
عنوان ورشه حضرتك لعمل صيانه فتيس اتوماتك عربيه افيو 2012
انا عندي سيارة رينوا عندما تكون السرعه فوق ٨٠ دواسة البنزين تفصل ايش السبب
بالنسبة ل بوجيهات الفيرنا كودها R5
وللأسف اشتريت كود R6 فيها مشكله ولا ارجعها
عندي سياره لانوس اتماتيك 99
يوجد نتشه من اول نقل الثاني
في بداية المشي 7 كيلو يحدث ذلك النتشه
افيدوني بعد اذنك من فضلك
معي لانوس افيدوني
يوجد نتشه من الاول للثاني
بعد الأوقات تمشي كويس بس بعد 7 كيلوا تحدث هذه المشكله
يا بشمهندس ارجو الرد انا محتار صلحت الفتيس ونفس العطل وهو لمبت الباور بتنور والعربية لا تقبل إلا التالت فقط اعمل ايه
السلام عليكم عندي صوت طقه في R سياره ماتيز 2011 رحت مكنيكي قال كرسي امام وغيرته ولازالت المشكله لليوم ورحت عند مكنيكي ثاني قال العكوس الداخليه لكن انا مارضيت اغيرهن لانه شكله كذاب اذا تكرمت عندك معلومه فيدنا بها 🙏🙏🙏🙏
مشكلة الطقة لها اسباب كثير . 👍ادخل على القناة تلاقي مجموعة فيديوهات تتكلم عن موضوع الطقة في السيارة
مكانك فين
ممكن اعرف اجيبو منين لاني مش لقيه حساس input فتيس اتوماتيك نيو اكسنت
يجب ان تشرح كيف توصلت للعطل ولا تكتفي بطريقة استبدال الحساس
احد يعرف اسم آخر حساس بالمقطع
الي يجي حساسين في فيشه وحده
عندى الفتيس فيرنا و لما بجيب الd يبتدى على الغيار التانى لمده 3 ثوانى تقريبا و يرجع الاول
و بيتأخر عند نقله الرابع و ساعات مش بينقلها
لو سمحت عندي اكسنت ٢٠١٠ اوتوماتيك ما بتنقلش
فما السبب لو سمحت
عندي سياره فيرنا اتوماتيك ما تفصل الدي وهي ماشيه على الاول والثاني
حساس أوت بوت والان بوت أنهى حساس فيهم ناقل المرشلية
انا عندي افانتي موديل ٢٠٠٧ ونفس المشكلة تعلق 3 بدلت الزيت ايش الحل
مرحبا ،،، طيب ليش ماطلع عندك الخطاء في الحساسات عند الفحص ب الكمبيوتر؟؟؟
سلام عندي سياره فولز فاغن موديل ٢٠٠١ نوع جيتا الدرايف لا يعمل ما هو الحل
عايزا رقمك
منين اقدر اشترى حساس فتيس ماتريكس جديد لو سمحت وتقريبا سعره كام
انا عندي باص ديهاتسو اتموتيكي يعشق الواحد وبس واشارات اتشاك والعه ايش السبب
فيوز گير كيا سبورتج ٢٠٠٨ فين مكانه يابش مهندس انا من العراق
كم سعر الحساس هذا للاكسنت إذا تكرمت
السعر وقت تصوير الفيديو 400 جنية مصري .. ولكن السعر الان اختلف . بسبب ارتفاع الدولار
اتواصل مع حضرتك ازاي في رقم موبايل او بيدج ليك
اخي ياريت تكتب طريقة نتواصل معك .. انا في روسيا وعندي مشكلة احد الان ما حدا حلها
حكي ممكن اقدر اساعدك لاني واجهت مشاكل في الفتيس واعلم بعضها
@@wealfarouk عندي مشكله بتاخر النقلات وثبتها على الغيار ٣ وبس اطفي السياره يمشي الحال ويرجع يعلق على الغيار ٣
@@wealfarouk سلام عليكم عندي السيارة لما اضغط فرامل بتنتش معي . وأحد قالي الفتيس بيرجع نمرة لوحده عشان كدا بتحصل النتشة دي ؟ قالي ممكن يكون مشكلة الفتيس نفسه ؟ ايه الحل واروح لكهربائي ولا ميكانيكي
كلام صحيح .. النتشة مع نقلات الفتيس تكون موجودة عند زيادة السرعة أو العكس عند نقص السرعة .. وتظهر معاك عند الضغط على الفرامل
ومشكلة النتشة لها اسباب
. شوف الفيديو هذا يساعدك 👇👇
ua-cam.com/video/PXg6jfmmBWw/v-deo.html
@@eng-Hazem شكرا ليك جدا فيديو رائع
العنوان فين ياصحبي انا نازل من الرياض وعارز اظبط الدنيا عندك
طب انت مقولتش فحصته ازاي !؟
صباح الخير يا بشمهندس ممكن العنوان من فضلك
ممكن مخطط اسلاك فيشه السيلكتر حقها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طال عمرك عندي سيارة أكسنت موديل 2010 قير اوتوماتيك تغيير النمر من الثاني للثالث تدز بالقوه تتغير وبعدين من ثالث الى الرابع هل اغير نفسي الحساسات
بشر غيرت اكووفرق رحمه الوالديك رد
هل حضرتك من اسكندريه ؟؟
انا عندي نفس المشكلة في نعتة في الكير..مختص الكير قال لي لازم تبدل الكير 🥴
بدلت كير لو حليت المشكله
@@محمدالبجاري-ذ4ص لا ما بدلت لان ما اقتنعت بكلامه واصلا ما يتبدل إلى أن يتوقف الكير بشكل نهائي
لو سمحت بكام سعر الحساس
400 جنية مصري
@@eng-Hazem كنت بسأل نفس السؤال بس الحمد لله لقيت الجواب عشان عندي نفس المشكلة وخايف أشتري حساس وميطلعش العطل منو . وهل توجد طريقة عشان أفحص الحساس نفسه إلي راكب عشان أتأكد مية في المية إنو هوا الخربان ولا لا وألف شكر على المجهود الرائع إلي بتعملو في القناة .
ممكن اعرف اسم الحساس ده فى يارس 2015 عشان عندى نفس المشكله بتحصل عند سرعه 80 و 100 ناس صنايعيه يقولوا علبة بيئه و صنايعيه تقول حساس شكمان ارجو الافاده من حضرتك
اسمة حساس سرعة الفتيس أو حساس ( إن ) الفتيس .. وهو يختلف عن حساس السرعة الخاص بالكيلومتر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي العزيز عندي كامري قديم بداية الانطلاق تعمل على النمرة الثالثة ما السبب علما بأنه لاتوجد مشلكة في الرجوع أو عندما اضع الگير على الاخير يعني على الاول .المشكلة فقط عند وضع الگير على D يتم التعشيق على الثالث والسيارة تتحرك بصعوبة ..وفقكم الله
😢😊😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢❤ج
عايز نفس الحساس دا اكسنت ٢٠١٠
عندي اوبترا بترجيع النمر تحدث طبه بالكير مالسبب هل صحيح سبب الكنترول.مع تقديري واحترامي لشخصكم
وهل الذي قمت بتبديله حساس كرنك
اكشف على حساس tps .. وحساس قراءة سرعة الفتيس ... اسمة حساس output
وهو نفس الحساس الذي تم تغييرة في الفيديو
عايز اقولك الله يباركلك ويزيدك من فضله ❤❤
اشكرك على الدعم. تحياتي 🌷
كيف تعرف الحساس عاطل
افحص السيارة بجهاز كشف الاعطال . أما بالنسبة للسيارة في الفيديو لم يسجل جهاز الفحص اي عطل . لان المشكلة هي ضعف إشارة الحساس وليس تلف الحساس
السلام عليكم ورحمة الله
معي سياره اكسنت ٢٠٠٥ اتوماتيك
عندما ارجع لها الجير R تدي رعشه قوي وتاخر
ممكن حل لو سمحت .. فحصتها كمبيوتر مافهمو وش هيه ..
علشان تعرف العطل .. لازم تتأكد من غيار الزيت الجير وفيشة السويتش ... شوف الفيديو .... 👇👇👇
ua-cam.com/video/PXg6jfmmBWw/v-deo.html
اذا كانت السياره اوربي توماتيك
مكان حضرتك فين انا عندي مشكلة في الفتيس
سلام عليكم
ربي يعطيك العافيه عندي خلل في توسان2017
السياره ماتمشي ع D لكنهاا تتحرك ع R
ولما ابغاها تمشي ع D لازم ادعس بنزيل قوي وتبدا تتحرك قليل وتمشي السياره كانها 1 لايتغير
عملت فحص للسياره كل مهندس يجيب لي خلل
غيرت الزيت وكمان نفس الكلام
واول ماخربت السياره كانت تطلع ريحه كريه
حساس القير
ممكن عنوان مركز الصيانة الخاص بحضرتك
هل الحساس موجود بجميع السيارات ولا في استثناء هل عملية تنظيف الحساس بتزبط وشكرا
موجود في انواع كثيرة من السيارات
لو سمحت الحساس ده بيجي منين انا قلبت عليه الدنيا مش لاقيه عندنا في المنصوره ولا جديد ولا استيراد طب ممكن حضرتك تدلني على طريقه جديد اذا امكن
انا اشتريتة من محل في الجيزة في شارع فيصل