Pierwszy raz widzę, żeby ktoś to samodzielnie naprawił, a nie poszedł na łatwiznę wymieniając na nowe i to u mechanika. Brawo dla Pana!!! Smaru też się Pan nie bał wziąć na paluszek👍
"Notlösung"..."hält nicht für Lange". Genau so sehe ich das auch. Bei den aktuellen Preisen für eine komplett neue Einheit ist es zu überlegen, ob man sich das antun will. Vor 8 Jahren habe ich auch mal "quick and dirty" repariert - d.h. gereinigt, gangbar gemacht und gefettet, weils an einem anderen Auto schnell gehen musste - hat vielleicht 2 Jahre funktioniert. Jetzt habe ich das aktuell bei meinem 18 Jahre alten A4 gründlicher gemacht - so als Bastelobjekt für Rentner. Es ist zeitaufwendig, anspruchsvoll und erfordert eine Drehbank, da nicht nur die Wellendichtung defekt war sondern auch die Welle selbst im Dichtungsbereich Abtragungen hatte und selbst mit neuer Dichtung nicht mehr hätte abdichten können. D.h. alte Welle abdrehen, Messinghülse mit 2K-Kleber aufkleben und auf die notwendige Toleranz für den Wellendichtring auf einige hundertstel Millimeter genau abdrehen und die Oberfläche abschließend mit 900er nass ausreichend glatt machen usw. usw. Den Wellendichtring bekommt man tatsächlich für ganz wenig Geld im Netz. D.h. unterm Strich war das eine Restauration, die man aus Spaß an dieser Arbeit machen kann oder wenn es die kompletten Einheiten nicht mehr als Ersatz gibt.
I have just finished repairing my wiper motor,before i found your helpfully video. The whole repairing was the same, Just I took out the wiper axis too. That was full with rust too. Excellent video.👍
sehr gutes Video, super erklärt, nicht langweilig an den richtigen Stellen vorgespult… Wunderbar! Am aller besten hat mir jedoch der Hinweis zum gebrauchten Benzin gefallen: ja, richtig, das ist Sondermüll und gehört nicht in den Abschluss! Beide Daumen nach oben!!
Das Wischblatt kann man auch ohne abzieher abmontieren. Einfach etwas kriechöl drauf dann einwirken lassen dann hin und her bewegen (hoch runter links rechts). Bei mir hat geklappt. War auch alles verrostet 13 Jahre altes auto.
Habe es genauso gemacht, läuft wieder das Teil. Danke dafür. Das Video ist ja jetzt schon ein paar Tage alt, wie lange hat der Motor danach funktioniert ?
Gute Beschreibung, vielen Dank. Nur sollte man nicht ungeschützt mit den Händen in Benzin oder Lösungsmitteln hantieren sondern Schutzhandschuhe verwenden. Die gezeigte Vorghensweise ist ansonsten extrem gesundheitschlich.
BERLINER PHÖNIX Nach dem ich die Verschraubung ab hatte habe ich die Verkleidung vorsichtig aber mit viel kraft abgenommen. Die Klips halten ganz gut . Ich habe erst eine Ecke hochgezogen und dann drunter geguckt wo die Klips sitzen und mit einem Hebel mitgeholfen. Am besten zu zweit machen und in einer warmen Garage.
Mein Heckwischer A3 Sportback BJ08 MJ09 Steht jetzt genau mittig, glaubst du das es auch wie bei dir das Getrieben so verdreckt ist oder doch gleich ein neues einbauen? coole video
@@Bajkal879 bei mir war das genauso verdreckt, nach dem Putzen und schmieren geht zwar der Motor wieder aber sobald ich das Wasser benutze, läuft es überall aus am Anschluss der Düse scheint es Undicht zu sein schade
Ich kann noch hin zu fügen da ich es eben getauscht habe. Das man sich bei der Verkleidung mit den Halteklammern etwas behelfen muss. Sitzen meist echt stramm und halten echt fest. Bei mir war es ein Audi A4 Avant B7 aus 2007
Здравствуйте! а Вы можете пожалуйста выложить видео как вы сняли обшивку багажника? Это самое тяжелое, вы вырезали этот момент, а он самый важный, заменить моторчик или отремонтировать есть много видео на youtube, а вот про обшивку ни одного видео. Я ждал этот момент и не дождался, спасибо
Hallo Gerd. Ich habe das gleiche vor. Bei, bzw. nach der Reinigung vom Getriebe, verwendest du ein Fett im Getriebe. Was für ein Fett ist das genau? Und, kann man die Stelle von der Abdeckung am Plastikteil vom Wischermotor wo das Wasser eintritt vielleicht mit ein klein wenig Silicon hin machen bevor man es zusammen baut, so das es abdichten am Plastik? Gruss!
Hallo Patrick! Ich habe das Mehrzweckfett aus der Kartusche von Ravenol verwendet. Das mit dem Silicon wird nicht klappen weil die Welle sich da bewegt und das Silicon wird die Welle verkleben.
OK, Mehrzweckfett reicht also völlig aus. Danke Achso, das bewegt sich, dann geht es natürlich nicht. Danke. Ich hoffe ich werde keinen Abzieher brauchen, sonst muss ich mir irgendwo einen leihen.... Wie gut geht denn die Plastikverkleidung am Kofferraumdeckel weg (die hatte ich am Kofferraum noch nie entfernt)...muss ich da auf bestimmte Clips besonders achten, dass die nicht abbrechen oder gibt es da gar keine?? Hab einen A4 Avant TFSI S-Line, Modellreihe B8.
Es kann schon passieren das der eine oder der andere Clip kaputt geht aber die kann man nachkaufen sind nicht teuer. Am besten bei warmen Temperaturen machen dann brechen die nicht so schnell. Nachdem du die Schrauben von der Verkleidung gelöst hast musst du die Verkleidung vorsichtig abziehen am besten von oben (der Heckscheiben Seite) anfangen. Wie es genau bei deinem Modell ist weiß ich leider nicht, ich habe den A4 Avant B6.
Alles gut gegangen, mein Wischer hatte sich (ohne Befehl mit Hebel) mitten in der Fahrt oder bei starten der Zündung einfach angeschaltet, blieb oft auch einfach stehen mitten in der Scheibe, oder ging manchmal gar nicht mehr, aber alles in allem, lief er nur noch im Schneckentempo über die Scheibe.. Die Verkleidung war bissel ein Gefummel, hab von dem Schloss weg nach links dann nach rechts und dann nach Hinten gearbeitet. Von der Scheibe beginnend war es gar nicht möglich (ich habe deinen Post aber auch erst jetzt gelesen im Bezug auf den "Start" des Abbaus). Die Clips waren verflucht fest drin und aus Metall..tlw. musste ich mit Gabelschlüssel und Flachstahl hebeln. Abdeckung ausbauen ca 45min :( .....einbauen 2 min :D Alles in allem, hab ich gute 2 bis knapp 2 1/2 Std gebraucht für alles inkl. herrichten und aufräumen. Dafür dass ich eigentlich gar nichts am Auto mache, ausser so Dinge wie Räder und Wischerblätter wechseln, oder selten bei Bedarf Öl nachfüllen...finde ich, ging es mit deiner Anleitung super. Einzig den Abzieher hatte ich nicht, aber dafür ein Nachbar. Ohne wäre es auf gar keinen Fall gegangen, das Wischerblatt hing richtig fest am Vielzahn vom Motor. Dafür, dass ich einen Aufschub (von hoffentlich vielen Jahren) habe von ca. 300€ Kosten (160 Motor + Ein und Ausbau), finde ich diese Methode von "4€" für das Fett (ich hab ein anderes gehabt als du) aber allemal als Geil. Der Wischermotor läuft tadellos, ja ich würde sogar sagen, er schnurrt wie ein Kätzchen :D Danke für dein Video und auch für die schnellen Antworten!
Düse reinigen. Wahrscheinlich ist diese verstopft. War bei mir auch. Die Antwort kommt zwar 2 Jahre zu spät, aber falls mal jemand sich das hier durchliest kann das ja die Ursache sein.
Навіщо стільки змазки в середину? Потрібно втулку, яка приводить в рух щітку, виймати і там, все чистити та замінити сальнік від протікання води в середину механічної частини. В так це не ремонт, змазка.
2:54 Das wichtigste wurde in dieser Anleitung leider nicht erwähnt und zwar, wie man diese Abdeckung abbekommt, ohne dabei die Stifte zu ruinieren. Außerdem sollte man die rote Lampe vorher abklemmen. Meine Anleitung für die Abdeckung: Die Abdeckung vorsichtig mit einem Hakenwerkzeug* von der Scheibe aus in einer der Ecken (also nicht mittig angreifen) lösen. Es sitzt zwar stramm, aber mit etwas Vorsicht und Kraft lösen sich dann alle Stifte gleichzeitig. Falls ein Stift übrig bleibt, dann mit einem langen Werkzeug den Stift drücken, um ihn zu lösen. * Ich habe die Abdeckung mit anderen Hilfsmitteln nicht abbekommen. Ich denke, dass das der eigentliche Grund ist, warum kleine Mechaniker überhaut auf das Video klicken. Deswegen gibt's von mir einen Daumen runter.
@@Bajkal879 Weil ich kein professioneller UA-camr und Mechaniker bin und mit einer winzigen Reichweite nur sehr wenige Leute erreichen würde. Es gibt genügend andere Videos und UA-camr, die das Abnehmen der Abdeckung erklären.
@@Kiwi5c Ich bin auch kein Proffessioneller Mechaniker, bin nur ein Hobbybastler und habe auch keine reichweite. Wollte eigentlich nur mein Wissen teilen. LG
Gutes Video - Danke! Der schwierigste Part, das Entfernen der Heckklappenverkleidung innen, kommt aber hier etwas zu kurz: Hier ein Video wo das wiederum detailliert erklärt wird: ua-cam.com/video/S-io_SuWlpY/v-deo.html
Vielen Dank für dieses einfache und verständlich erklärte Video...super gemacht! 👍🏼
Super! Danke für die gute Anleitung. Hat prima geklappt.
Pierwszy raz widzę, żeby ktoś to samodzielnie naprawił, a nie poszedł na łatwiznę wymieniając na nowe i to u mechanika. Brawo dla Pana!!! Smaru też się Pan nie bał wziąć na paluszek👍
"Notlösung"..."hält nicht für Lange". Genau so sehe ich das auch. Bei den aktuellen Preisen für eine komplett neue Einheit ist es zu überlegen, ob man sich das antun will. Vor 8 Jahren habe ich auch mal "quick and dirty" repariert - d.h. gereinigt, gangbar gemacht und gefettet, weils an einem anderen Auto schnell gehen musste - hat vielleicht 2 Jahre funktioniert.
Jetzt habe ich das aktuell bei meinem 18 Jahre alten A4 gründlicher gemacht - so als Bastelobjekt für Rentner. Es ist zeitaufwendig, anspruchsvoll und erfordert eine Drehbank, da nicht nur die Wellendichtung defekt war sondern auch die Welle selbst im Dichtungsbereich Abtragungen hatte und selbst mit neuer Dichtung nicht mehr hätte abdichten können. D.h. alte Welle abdrehen, Messinghülse mit 2K-Kleber aufkleben und auf die notwendige Toleranz für den Wellendichtring auf einige hundertstel Millimeter genau abdrehen und die Oberfläche abschließend mit 900er nass ausreichend glatt machen usw. usw.
Den Wellendichtring bekommt man tatsächlich für ganz wenig Geld im Netz.
D.h. unterm Strich war das eine Restauration, die man aus Spaß an dieser Arbeit machen kann oder wenn es die kompletten Einheiten nicht mehr als Ersatz gibt.
Skoda wollte für einen Heckscheibenwischermotor für meinen Octavia 278€, ohne Einbau!
Sehr gut beschrieben… Dankeschön gehe morgen dabei ..👍
I have just finished repairing my wiper motor,before i found your helpfully video. The whole repairing was the same, Just I took out the wiper axis too. That was full with rust too. Excellent video.👍
Danke für die Anleitung.
Top hat geholfen danke Gerd!
TOP - klasse erklärt, Gerd. Danke!!!
sehr gutes Video, super erklärt, nicht langweilig an den richtigen Stellen vorgespult… Wunderbar!
Am aller besten hat mir jedoch der Hinweis zum gebrauchten Benzin gefallen: ja, richtig, das ist Sondermüll und gehört nicht in den Abschluss! Beide Daumen nach oben!!
Das Wischblatt kann man auch ohne abzieher abmontieren. Einfach etwas kriechöl drauf dann einwirken lassen dann hin und her bewegen (hoch runter links rechts). Bei mir hat geklappt. War auch alles verrostet 13 Jahre altes auto.
Danке für den Tipp
Bei mir geht es nicht. Auch altes Auto. Habe schon viel Kriechöl reingetan.
Tolles Video Gerd!
Vielen Dank für das Video, sehr gut erklärt. Mein Autohaus wollte dafür ca. 250€ berechnen
Vielen Dank für den Tipp, hat gekappt und funktioniert alles
Thank you! Good Job!
Danke!😎
Danke dir 😊😊😊😊
Super Video.
Meiner wischt auch nicht mehr seit gestern...Ich höre nur noch ein Klick vom motor.
Werd ich mal bei gehen
Schönes Video! Werde ich auch Mal probieren.
Habe es genauso gemacht, läuft wieder das Teil. Danke dafür. Das Video ist ja jetzt schon ein paar Tage alt, wie lange hat der Motor danach funktioniert ?
Gute Beschreibung, vielen Dank.
Nur sollte man nicht ungeschützt mit den Händen in Benzin oder Lösungsmitteln hantieren sondern Schutzhandschuhe verwenden. Die gezeigte Vorghensweise ist ansonsten
extrem gesundheitschlich.
Wie hast du die Verkleidung abbekommen das wäre mal interessant.
BERLINER PHÖNIX Nach dem ich die Verschraubung ab hatte habe ich die Verkleidung vorsichtig aber mit viel kraft abgenommen. Die Klips halten ganz gut . Ich habe erst eine Ecke hochgezogen und dann drunter geguckt wo die Klips sitzen und mit einem Hebel mitgeholfen. Am besten zu zweit machen und in einer warmen Garage.
Ich habe mal eine Frage, mein Scheibenwischer läuft zwar, bekomme auch Wasser, aber die wischwasser Düse dreht sich nicht mit dem Scheibenwischer
Suppa video ✌
Klasse! Danke
Mein Heckwischer A3 Sportback BJ08 MJ09 Steht jetzt genau mittig, glaubst du das es auch wie bei dir das Getrieben so verdreckt ist oder doch gleich ein neues einbauen? coole video
Ich würde raten erst versuchen zu reparieren wenn es nicht klappt dann kann man immer noch einen neuen kaufen.
@@Bajkal879 bei mir war das genauso verdreckt, nach dem Putzen und schmieren geht zwar der Motor wieder aber sobald ich das Wasser benutze, läuft es überall aus am Anschluss der Düse scheint es Undicht zu sein schade
@@peppnick86 vielleicht hast du den O-Ring vergessen draufzusetzen oder die welle ist zu sehr verrostet das es nicht mehr dicht hält.
Das wichtigste hast du nicht gezeigt, wie die Abdeckung abgeht.
Ich kann noch hin zu fügen da ich es eben getauscht habe. Das man sich bei der Verkleidung mit den Halteklammern etwas behelfen muss. Sitzen meist echt stramm und halten echt fest. Bei mir war es ein Audi A4 Avant B7 aus 2007
Musik viel zu laut und stört mich voll … sonst gute Arbeit!👍
Здравствуйте! а Вы можете пожалуйста выложить видео как вы сняли обшивку багажника? Это самое тяжелое, вы вырезали этот момент, а он самый важный, заменить моторчик или отремонтировать есть много видео на youtube, а вот про обшивку ни одного видео. Я ждал этот момент и не дождался, спасибо
К сожалению я этот момент не снял.☹
@@Bajkal879 жалко
Потянул и снял чего сложного
Hallo Gerd.
Ich habe das gleiche vor.
Bei, bzw. nach der Reinigung vom Getriebe, verwendest du ein Fett im Getriebe. Was für ein Fett ist das genau?
Und, kann man die Stelle von der Abdeckung am Plastikteil vom Wischermotor wo das Wasser eintritt vielleicht mit ein klein wenig Silicon hin machen bevor man es zusammen baut, so das es abdichten am Plastik?
Gruss!
Hallo Patrick! Ich habe das Mehrzweckfett aus der Kartusche von Ravenol verwendet.
Das mit dem Silicon wird nicht klappen weil die Welle sich da bewegt und das Silicon wird die Welle verkleben.
OK, Mehrzweckfett reicht also völlig aus. Danke
Achso, das bewegt sich, dann geht es natürlich nicht.
Danke. Ich hoffe ich werde keinen Abzieher brauchen, sonst muss ich mir irgendwo einen leihen....
Wie gut geht denn die Plastikverkleidung am Kofferraumdeckel weg (die hatte ich am Kofferraum noch nie entfernt)...muss ich da auf bestimmte Clips besonders achten, dass die nicht abbrechen oder gibt es da gar keine??
Hab einen A4 Avant TFSI S-Line, Modellreihe B8.
Es kann schon passieren das der eine oder der andere Clip kaputt geht aber die kann man nachkaufen sind nicht teuer.
Am besten bei warmen Temperaturen machen dann brechen die nicht so schnell.
Nachdem du die Schrauben von der Verkleidung gelöst hast musst du die Verkleidung vorsichtig abziehen am besten von oben (der Heckscheiben Seite) anfangen.
Wie es genau bei deinem Modell ist weiß ich leider nicht, ich habe den A4 Avant B6.
Alles gut gegangen, mein Wischer hatte sich (ohne Befehl mit Hebel) mitten in der Fahrt oder bei starten der Zündung einfach angeschaltet, blieb oft auch einfach stehen mitten in der Scheibe, oder ging manchmal gar nicht mehr, aber alles in allem, lief er nur noch im Schneckentempo über die Scheibe..
Die Verkleidung war bissel ein Gefummel, hab von dem Schloss weg nach links dann nach rechts und dann nach Hinten gearbeitet. Von der Scheibe beginnend war es gar nicht möglich (ich habe deinen Post aber auch erst jetzt gelesen im Bezug auf den "Start" des Abbaus). Die Clips waren verflucht fest drin und aus Metall..tlw. musste ich mit Gabelschlüssel und Flachstahl hebeln. Abdeckung ausbauen ca 45min :( .....einbauen 2 min :D
Alles in allem, hab ich gute 2 bis knapp 2 1/2 Std gebraucht für alles inkl. herrichten und aufräumen.
Dafür dass ich eigentlich gar nichts am Auto mache, ausser so Dinge wie Räder und Wischerblätter wechseln, oder selten bei Bedarf Öl nachfüllen...finde ich, ging es mit deiner Anleitung super.
Einzig den Abzieher hatte ich nicht, aber dafür ein Nachbar. Ohne wäre es auf gar keinen Fall gegangen, das Wischerblatt hing richtig fest am Vielzahn vom Motor.
Dafür, dass ich einen Aufschub (von hoffentlich vielen Jahren) habe von ca. 300€ Kosten (160 Motor + Ein und Ausbau), finde ich diese Methode von "4€" für das Fett (ich hab ein anderes gehabt als du) aber allemal als Geil.
Der Wischermotor läuft tadellos, ja ich würde sogar sagen, er schnurrt wie ein Kätzchen :D
Danke für dein Video und auch für die schnellen Antworten!
Cool!!!
Freut mich das es geklappt hat! Danke für das Feedback.
Hat jemand einen Hinweis, um das Wasserröhrchen dicht zu bekommen?
Gutentag mein deutsh ist nicht so zehr gud abe ist dezen procedure auch gut fur einen audi a 6???
Das weiß ich leider nicht.
✌Danky
Hallo ,bei mir funktioniert der wischer schön aber kommt kein wasser. Was ist tun ? Hat jemand ein vorschlag?
evtl ist der schlauch in der Knickstelle bei heckklappe abgebrochen und ganzes Wasser läuft unkontrolliert da rein
@@megaanton9605 Danke für die antwort
Düse reinigen. Wahrscheinlich ist diese verstopft. War bei mir auch.
Die Antwort kommt zwar 2 Jahre zu spät, aber falls mal jemand sich das hier durchliest kann das ja die Ursache sein.
Навіщо стільки змазки в середину? Потрібно втулку, яка приводить в рух щітку, виймати і там, все чистити та замінити сальнік від протікання води в середину механічної частини. В так це не ремонт, змазка.
спасибо за коментарий в следущий раз учту. А посадочное место уже подверглась корозии поэтому и не поменял сальник.
Hallo, wie nennt das Werkzeug was da ab 1:45 zum Einsatz kommt?
Jonas. Das ist ein Abzieher.
Parallelabzieher Lagerabzieher .
What is formula XT?
Das ist Entfetter ( Degreasers)
Does spaying all the liquid not damage the electrics underneath??
Nein in die Elektrik kommt nichts rein.
2:54
Das wichtigste wurde in dieser Anleitung leider nicht erwähnt und zwar, wie man diese Abdeckung abbekommt, ohne dabei die Stifte zu ruinieren.
Außerdem sollte man die rote Lampe vorher abklemmen.
Meine Anleitung für die Abdeckung:
Die Abdeckung vorsichtig mit einem Hakenwerkzeug* von der Scheibe aus in einer der Ecken (also nicht mittig angreifen) lösen. Es sitzt zwar stramm, aber mit etwas Vorsicht und Kraft lösen sich dann alle Stifte gleichzeitig.
Falls ein Stift übrig bleibt, dann mit einem langen Werkzeug den Stift drücken, um ihn zu lösen.
* Ich habe die Abdeckung mit anderen Hilfsmitteln nicht abbekommen.
Ich denke, dass das der eigentliche Grund ist, warum kleine Mechaniker überhaut auf das Video klicken.
Deswegen gibt's von mir einen Daumen runter.
Danke für den hinweis! Warum haben sie es nicht gefilmt und hier bei UA-cam eingestellt?
@@Bajkal879 Weil ich kein professioneller UA-camr und Mechaniker bin und mit einer winzigen Reichweite nur sehr wenige Leute erreichen würde.
Es gibt genügend andere Videos und UA-camr, die das Abnehmen der Abdeckung erklären.
@@Kiwi5c Ich bin auch kein Proffessioneller Mechaniker, bin nur ein Hobbybastler und habe auch keine reichweite. Wollte eigentlich nur mein Wissen teilen.
LG
Fehlt noch ein 1 Kilo fett bis es raus quillt 😊
Gutes Video - Danke!
Der schwierigste Part, das Entfernen der Heckklappenverkleidung innen, kommt aber hier etwas zu kurz: Hier ein Video wo das wiederum detailliert erklärt wird:
ua-cam.com/video/S-io_SuWlpY/v-deo.html
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