Yamaha MT10SP (2023) teszt - Mögéd áll a zuhanyzóban, ha nem figyelsz | Párapályán

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 сер 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @miklospetras8252
    @miklospetras8252 8 місяців тому +4

    Jo kis teszt volt megint, koszi!
    Nekem valahogy az jon at, hogy olyan 130-150 loero folott mar az elektronikak tesznek atlagember szamara is biztonsagosan (relative) vezethetove egy motort. (Tudom, mindenki Rossi meg Marquez, es kirazza kisujjbol a 200 loerot... De nem.) Ezzel nekem csak az a bajom, hogy ha egyszer rossz napja van az elektronikanak, akkor meghalsz, mert ugy mesz, hogy szamitasz ra, hogy ott van. Aztan egyszercsak nincs.
    De amig jo, addig nagyon jo :)
    Egyszer ki kell probaljak egy ilyen hypernakedet, mert egyelore nem ertem, hogy mi ertelme van egy ilyen motornak. 160 folott lefuj rola a szel, a 160 meg megvan masodikban, es kell hozza kb 5 masodperc... XD
    Nyilvan nem zuz az ember allandoan tiltason meg 200al, de na.
    Voltak regebben ilyen felidomos motorok mint at SV650 (vagy 1000)S, vagy a Fazerek, szerintem azokbol egy nagykobcentisnek tobb ertelme van, mint egy full naked nagykobcentisnek. Nem hiszem, hogy ez a motor (es tarsai, S1000R, a nagy Duke, Tuono, stb) veszitenenek a fun factorbol, ha kapnanak egy felidomot, de sokkal kevesbe lennenek megterhelok a mindennapokban. Vagy ha elazol. Vagy ha 200km-nél messzebb mennel. Vagy ha..... Ertitek.
    Lehet, hogy tevedek, nemtom, csak egy gondolatkiserlet volt.

  • @krisztiantarsoly8438
    @krisztiantarsoly8438 8 місяців тому +4

    Ismét egy átfogó szuper teszt !

  • @ita6868
    @ita6868 8 місяців тому +1

    Az utolsó gondolat na AZ volt a nagy igazság!!

  • @MrColor1986
    @MrColor1986 8 місяців тому +2

    A végén van a lényeg!
    2019 07 ről ültem 3 év után egy 2023 09 sp re,úgy hogy áprilistól októberig csak motorral járok, még ez a váltás is egy elég komoly előrelépés, főleg, hogy 1 es módban a rosszabb utakon óvatosan kell rátenni a tüzet. A tank oldalán nem csak a fényezés védelme miatt kell az a gumibetét, meg kell azt szorítani itt már rendesen 🤣
    A dashboard picit le van maradva a konkorenciától(főleg triumph) mind kezelhetőségben, átláthatóságban, de meg lehet szokni. Engem egyedül az üzemanyag szintjelző zavar,hogy félig még mindíg telit mutat,aztán egyszercsak mehetsz tankolni…
    A 2024 es modellek infotaiment téren az eddíg látottak alapján viszont behozzák a lemaradást.
    Ui: csak így tovább, szeretem a videóitokat !

  • @bencebartos1871
    @bencebartos1871 6 місяців тому +1

    Nekem nagy gyári plexivel van teljesen más az összhatás ,kicsivel nekem sem tetszett

  • @ladahunful
    @ladahunful 8 місяців тому +3

    Ez a fejidom olyan ronda, mint mikor 20 éve lecsutkáztak egy motor, gyári fejidomra meg nem tellett, és felraktak valami gagyi irtó ronda kínait helyette.

  • @renatolakatos8511
    @renatolakatos8511 8 місяців тому +1

    Sziasztok
    Esetleg a 2022 vagy 2023 R1 ről lessz videó?
    Nagyon király a csatornátok
    Köszi a válaszotok😊

  • @md-ariful-islam329
    @md-ariful-islam329 8 місяців тому

    Wow Amazing bayek