Tidak ada hubungannya dg crankcase klo ngejim mas ... 3 faktor penyebab ngejim 1. oli samping kwalitas jelek tidak cocok untuk putaran tunggi 2.oli terlalu kental sehingga telat melumasi dinding liner/boring 3.toleransi atau gap piston dan liner terlalu rapat sehingga menyebabkan panas yg berlebih karena gap ring piston yang juga ikut rapat sehingga sistem pelumasan kurang maksimal/kurang bagussss.... Mohon maaf 🙏🙏 jika ada yg kurang silahkan di tambahi tak jadikan tambahan ilmu massseeehhh semoga bermanfaat
@@mboh6167 akselerasi rpm tengah ke atas makin dapet mas dan juga memberikan sirkulasi aliran BB tanpa adanya hambatan atau lebih cepat masuk ke lubang transfer sehingga motor lebih respon dg syarat penyesuaian di bagian yg lainnya juga agar lebih maksimal untuk keseluruhannya mas......kira2 seperti itu singkatnya mas
Mantap izin menyimak mas,
👍👍👍sihat selalu mas..aamiin
Terima kasih banyak atas doa terbaik buat saya mas semoga konten saya bermanfaat bagi orang2 di luar sana mas
Muasuk kang❤
Semoga bermanfaat boskuhhh
Terima kasih semoga bermanfaat boskuh👍
Sehat slalu mas .berkah slalu ilmu nya mas .salam dri jmbi Bru bljar
buat harian, touring, Racing, lop lop an nggak ngejim ,,apakah harus papras crankcase om
Tidak ada hubungannya dg crankcase klo ngejim mas ... 3 faktor penyebab ngejim
1. oli samping kwalitas jelek tidak cocok untuk putaran tunggi
2.oli terlalu kental sehingga telat melumasi dinding liner/boring
3.toleransi atau gap piston dan liner terlalu rapat sehingga menyebabkan panas yg berlebih karena gap ring piston yang juga ikut rapat sehingga sistem pelumasan kurang maksimal/kurang bagussss....
Mohon maaf 🙏🙏 jika ada yg kurang silahkan di tambahi tak jadikan tambahan ilmu massseeehhh semoga bermanfaat
@@SpeedUpRacingTeam siap, terus kalau papras ganjel boring di krengkes fungsinya buat apa om, nambah akselerasi?
@@mboh6167 akselerasi rpm tengah ke atas makin dapet mas dan juga memberikan sirkulasi aliran BB tanpa adanya hambatan atau lebih cepat masuk ke lubang transfer sehingga motor lebih respon dg syarat penyesuaian di bagian yg lainnya juga agar lebih maksimal untuk keseluruhannya mas......kira2 seperti itu singkatnya mas
Nasip pengguna blok KW😢
Semoga ada rejeki biar bisa menikmati blok original maszeeehhh👍
@@SpeedUpRacingTeam iya bang aamiin, smoga ada rejeki buat beli blok ori copotan jga gk pp
Lokasi bengkel kita dimana bg. Boleh minta no wa nya
Untuk lokasi jawa timur bang tepatnya di kabupaten bondowoso untuk selengkapnya bisa hubungi kita di 085333229778
Habis porting krengkes. .. tarikan bawah brebet apa pengaruh ya mas
Membrannya mas di cek di stel lagi siapa tau ada kebocoran di areal membran dan cek juga seal askruk kanan dan kiri mas
Stelan pilot dan mainjet juga di naikkan karna butuh asupan lebih jika maennya ke crankcase mas