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やっぱ開発戦争していた時代のGT500マシンはパないな。21年の差があれど、それと互角に戦えるGT300マシンも凄い。
今の300クラスは500馬力近くあるし、もはや何が300なのかわからない。
そうなんだ、最近見てないから知らなんだ、てことは500は700馬力くらいあるん?
2.0L 直列4気筒ターボエンジンで550馬力らしいよ。
@@user-vk3oj4ii4l 出力だけなら大差ないんだね、空力や重量なんかでアドバンテージはあるんだろうけど
同じぐらいのパワーでもBRZの方がハイダウンフォースだからストレートの伸びが悪くて離されちゃうってことなのかな。動画にもあるけど最初に前に出れば結果は違ってたかも…
GT500、GT300っていう呼称も考え直す時期にきてるよね。
BRZとNSXが1回も離れずに最後まで付いてくる点から昔に比べ今のGT500とGT300の境目が曖昧になってきたのがよく分かる一戦だな…にしても無限カストロールNSXの音、何度聴いても良すぎる
500も速くなってますよwwwwy
今の500はシルエットフォーミュラレベルで別次元に速いから結局300と500は結構差があるよ。
今の500と300だと鈴鹿で10秒以上違いますね
500クラスのマシンってGT1マシンじゃね?
境目が曖昧は草21年間500のマシンがそのままだとでも?
BGMがちょいちょい懐かしすぎるwwEverlasting Loveは確かにグランツーリスモで流れててもおかしくは無いなw
面白い比較😊
車紹介の時ちゃんと紹介するメーカーのGT1で使われていたBGM使うの良すぎる、トヨタのディーラーBGM好きやったなぁ
カストロール無限NSXですかね。エンジン音は最高ですよ!❤
BGMが懐かしすぎる塊魂世代☺️
塊魂の「Everlasting Love」という曲の様ですね。全然知らない曲だったのにこの動画で1度聞くと気に入って何回も聞いてしまいますw同名の曲が沢山ありますがこの動画で流れる曲は有紗さんの曲みたいです。
BGMのチョイス良いし効果音も懐かしくてとても好き
BGMが塊魂で笑った確かにサーキットのステージの曲だけど
この動画はBGMの影響もあって違う層にも刺さる
BGMかまさかのみんな大好き塊魂のサーキットのやつで草
なんてbgmですか?
@@user-pf8kf1fb4l Everlasting Loveです
塊魂の曲好きあとエンジンがいい音
何処に感動したかって…塊魂じゃん!!!このBGMレースのステージだったし親和性抜群じゃん!!ww
バトルもさることながら、塊魂の曲が懐かしすぎてそっちが気になった笑
GT3系のGT300仕様ならとか富士じゃなかったらとか考えるとこの組み合わせはすごいベストバランスで良かったと思う。
このシリーズで1番ワクワクしたあとBGM何て曲ですか?
Everlasting Love from We Love Katamari
全然関係ないんだけどもBGMが塊魂か、懐かしいなあ
すごい❤😂
今日の鈴鹿もBRZは予選良かっただけに残念でしたリタイアだったのかな?トラブルなければ結構いいとこまで行けてそうでした残念です
トラクションがかなりNSX優勢に見えますね、あとブレーキングポイントもBRZより奥かな?
スーパーGT車輌、500も300も恐竜的に進化しているのが分かる動画…
PSP塊魂のBGM懐かしすぎて泣きました。
NSXの実物展示を見ましたがパイプフレーム化されていないくノーマルが色濃く残っていていましたもてぎならコーナーの速いBRZの方が速そうですね
20年前に富士が改修されて今の形になった時の当時の500のタイムと今の300のタイム同じくらいなんだよな
ブガッティシロンピュアスポーツ仕様とスーパースポーツ仕様の比較って出来ないのかな
やはりストレートの伸びで差が出た。コーナーが多い鈴鹿とかならワンチャンどっちが勝つか分からない感じになりそう
歪みねぇな(賛美の心)
カストロール無限NSXに合わせてGT3のBGMなの最高ですね!!
GT3の曲?最初の曲は初代GTの曲だよ
どの年代だったかしら?GT500のNSXが他を完全に突き放してトップを独走していたレースがあったのよね…その速さは健在なようでなによりですわ
99の第二戦富士のレイブリックじゃないですか?
とにかく最強のNSXって事なら2007年ですかね? ARTAが予選で鈴鹿のファステストを更新してたし本当に速くて強かった。ダウンフォースを削るためステップドボトムにルール変更したのにホンダがキッチリ対応して前年度を上回る速さになってたのも確かこの年。空力が極まりまくっててエンジンも最高の性能を出してましたね。
これでもBRZ今の300のなかではストレート遅い方っていうね300とは?
みんなの力でネタバレを防ぐのじゃ!
たとえ20年経っても、300は500との差を埋める事は出来なかった。20年前の500に勝てなかった300をけなしてるわけではなく、進歩しているにもかかわらず、それに勝った500を素直に凄いと思う。
俺が好きなエンジン音1位と2位じゃ無いですか(・∇・)耳が幸せすぎて昇天するわ(*˘︶˘*)
ちなみにさっきの鈴鹿3hのGT300の予選、Q1は1'57.7と考えると鈴鹿で勝負させたら解らなかったかもね。
2000年のJGTCの鈴鹿も調べましたがカストロール無限が2'01.2、ポールのレイブリックが1'59.9なのでBRZと比較すると2-3秒の開きがありますね…しかもBRZはBoPや速度抑制策のための重量増もあり車重が1300kg以上ある状態でのタイムなので技術の進歩って恐ろしいですね
@@otonashitakashi まさしく2000年のタイムも念頭に置いてコメントしていました。恐らくいい勝負になるのかなぁと。もしかしたら逆転も大いにありますね。
この大健闘な300なんか話にならんレベルで500速いからなあ🙄300はまだ箱の動きしてるけど、500は不気味な動きでコーナー抜けていく…
GT300なのに平気で超過馬力いて、うーんってなる今日この頃
クラス名がGT500とGT300を使い続けてるから違和感がある。もう昔の馬力じゃない。
brz ヘッドライトは消せるようにしてほしい。
現実だったら全然BRZの方が速いんだろうな
急に塊だましいはじまるやんwww
カストロール無限NSXのエンジン音は使い回しじゃなかったか?
ソースください!
@@Akimura_YT_2015 実車の動画で聞いたら分かるけどGTは結構違うで、まあどっちにしろいい音だけど😊
鬼トルク
1コメ、、、、
この音楽だけが邪魔。音楽は好みかあるから。
わざわざ言う必要無いやろ。アンタだけが見る為の動画とちゃうねん。
やっぱ開発戦争していた時代のGT500マシンはパないな。21年の差があれど、それと互角に戦えるGT300マシンも凄い。
今の300クラスは500馬力近くあるし、もはや何が300なのかわからない。
そうなんだ、最近見てないから知らなんだ、てことは500は700馬力くらいあるん?
2.0L 直列4気筒ターボエンジンで550馬力らしいよ。
@@user-vk3oj4ii4l
出力だけなら大差ないんだね、空力や重量なんかでアドバンテージはあるんだろうけど
同じぐらいのパワーでもBRZの方がハイダウンフォースだからストレートの伸びが悪くて離されちゃうってことなのかな。動画にもあるけど最初に前に出れば結果は違ってたかも…
GT500、GT300っていう呼称も考え直す時期にきてるよね。
BRZとNSXが1回も離れずに最後まで付いてくる点から昔に比べ今のGT500とGT300の境目が曖昧になってきたのがよく分かる一戦だな…
にしても無限カストロールNSXの音、何度聴いても良すぎる
500も速くなってますよwwwwy
今の500はシルエットフォーミュラレベルで別次元に速いから結局300と500は結構差があるよ。
今の500と300だと鈴鹿で10秒以上違いますね
500クラスのマシンってGT1マシンじゃね?
境目が曖昧は草
21年間500のマシンがそのままだとでも?
BGMがちょいちょい懐かしすぎるww
Everlasting Loveは確かにグランツーリスモで流れててもおかしくは無いなw
面白い比較😊
車紹介の時ちゃんと紹介するメーカーのGT1で使われていたBGM使うの良すぎる、トヨタのディーラーBGM好きやったなぁ
カストロール無限NSXですかね。エンジン音は最高ですよ!❤
BGMが懐かしすぎる
塊魂世代☺️
塊魂の「Everlasting Love」という曲の様ですね。全然知らない曲だったのにこの動画で1度聞くと気に入って何回も聞いてしまいますw同名の曲が沢山ありますがこの動画で流れる曲は有紗さんの曲みたいです。
BGMのチョイス良いし
効果音も懐かしくてとても好き
BGMが塊魂で笑った
確かにサーキットのステージの曲だけど
この動画はBGMの影響もあって違う層にも刺さる
BGMかまさかのみんな大好き塊魂のサーキットのやつで草
なんてbgmですか?
@@user-pf8kf1fb4l
Everlasting Loveです
塊魂の曲好きあとエンジンがいい音
何処に感動したかって…塊魂じゃん!!!
このBGMレースのステージだったし親和性抜群じゃん!!ww
バトルもさることながら、塊魂の曲が懐かしすぎてそっちが気になった笑
GT3系のGT300仕様ならとか富士じゃなかったらとか考えるとこの組み合わせはすごいベストバランスで良かったと思う。
このシリーズで1番ワクワクした
あとBGM何て曲ですか?
Everlasting Love from We Love Katamari
全然関係ないんだけどもBGMが塊魂か、懐かしいなあ
すごい❤😂
今日の鈴鹿もBRZは予選良かっただけに残念でした
リタイアだったのかな?トラブルなければ結構いいとこまで行けてそうでした
残念です
トラクションがかなりNSX優勢に見えますね、あとブレーキングポイントもBRZより奥かな?
スーパーGT車輌、500も300も恐竜的に進化しているのが分かる動画…
PSP塊魂のBGM懐かしすぎて泣きました。
NSXの実物展示を見ましたが
パイプフレーム化されていないくノーマルが色濃く残っていていました
もてぎならコーナーの速いBRZの方が速そうですね
20年前に富士が改修されて今の形になった時の当時の500のタイムと今の300のタイム同じくらいなんだよな
ブガッティシロンピュアスポーツ仕様とスーパースポーツ仕様の比較って出来ないのかな
やはりストレートの伸びで差が出た。コーナーが多い鈴鹿とかならワンチャンどっちが勝つか分からない感じになりそう
歪みねぇな(賛美の心)
カストロール無限NSXに合わせてGT3のBGMなの最高ですね!!
GT3の曲?最初の曲は初代GTの曲だよ
どの年代だったかしら?GT500のNSXが他を完全に突き放してトップを独走していたレースがあったのよね…
その速さは健在なようでなによりですわ
99の第二戦富士のレイブリックじゃないですか?
とにかく最強のNSXって事なら2007年ですかね? ARTAが予選で鈴鹿のファステストを更新してたし本当に速くて強かった。ダウンフォースを削るためステップドボトムにルール変更したのにホンダがキッチリ対応して前年度を上回る速さになってたのも確かこの年。空力が極まりまくっててエンジンも最高の性能を出してましたね。
これでもBRZ今の300のなかではストレート遅い方っていうね
300とは?
みんなの力でネタバレを防ぐのじゃ!
たとえ20年経っても、300は500との差を埋める事は出来なかった。
20年前の500に勝てなかった300をけなしてるわけではなく、進歩しているにもかかわらず、それに勝った500を素直に凄いと思う。
俺が好きなエンジン音1位と2位じゃ無いですか(・∇・)
耳が幸せすぎて昇天するわ(*˘︶˘*)
ちなみに
さっきの鈴鹿3hのGT300の予選、Q1は1'57.7と考えると鈴鹿で勝負させたら解らなかったかもね。
2000年のJGTCの鈴鹿も調べましたがカストロール無限が2'01.2、ポールのレイブリックが1'59.9なのでBRZと比較すると2-3秒の開きがありますね…
しかもBRZはBoPや速度抑制策のための重量増もあり車重が1300kg以上ある状態でのタイムなので技術の進歩って恐ろしいですね
@@otonashitakashi まさしく2000年のタイムも念頭に置いてコメントしていました。恐らくいい勝負になるのかなぁと。もしかしたら逆転も大いにありますね。
この大健闘な300なんか話にならんレベルで500速いからなあ🙄
300はまだ箱の動きしてるけど、500は不気味な動きでコーナー抜けていく…
GT300なのに平気で超過馬力いて、うーんってなる今日この頃
クラス名がGT500とGT300を使い続けてるから違和感がある。
もう昔の馬力じゃない。
brz ヘッドライトは消せるようにしてほしい。
現実だったら全然BRZの方が速いんだろうな
急に塊だましいはじまるやんwww
カストロール無限NSXのエンジン音は使い回しじゃなかったか?
ソースください!
@@Akimura_YT_2015 実車の動画で聞いたら分かるけどGTは結構違うで、まあどっちにしろいい音だけど😊
鬼トルク
1コメ、、、、
この音楽だけが邪魔。音楽は好みかあるから。
わざわざ言う必要無いやろ。
アンタだけが見る為の動画とちゃうねん。