ヤマハ XMAX 250（2023年後期）【実走編】高速巡航もタイトワインディングも素晴らしい 7時間試乗インプレッション

低速走行時はブレーキタッチやスロットルレスポンスが穏やかで乗りやすく（ギクシャクしない）、タイトワインディングに行けばブレーキやスロットルは瞬時に反応し、スクーターを超えたスポーツ走行ができます。
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