Дуже правильний відгук у розрахунку на більшість користувачів. Як правило, у більшості досвід адвенчерів дуже-вельми. Мот дуже специфічний незважаючи на заявлену універсальність. Розраховувати на нього як на туриста з можливістю хоч якось ендурити можуть тільки люди з досвідом реального ендуро як такого. Як середньокубатурний адвенчер мот майже повністю виправдовує своє призначення, але туризму у ньому дуже мало. Це так) - привезли, віддубасили пару-трійку днів по досить жорсткому пересіченні, отримали свою дозу адреналіну, завантажили та відвезли)). Ось там і подорожі, і враження, і напрацювання техніки водіння. Зрозуміло, що мот треба буде «будувати» під себе та умови, але так вже це влаштовано). А загалом класний відгук. Багато кому «вічка відкриє»))).
Хотів купити Norden 901, але купив Honda Africa Twin ES 2025 модельного ряду. Електронна підвіска, стоїш обома ногами, apple car play, автомат. Наразі я вже виступаю за комфорт та відсутність траблів з мотом
Усі перераховані недоліки можна найти в любому моті). Окрім антифризу і вилки бо це вже точно недоліки! Шо стосується класу мотоцикла то все що універсальне воно буде гірше чим вузько профільне. Але з іншого боку це і суттева перевага. Спробуй на эндуро поїхати з Києва в Одессу кофе попити. Або на спорті виїхати на станцію "Памир". А цей мот дозволяє все це зробити.
Огляд чудовий, дякую. Якщо не помиляюсь, існує комплект для заниження даного мота. Як на мене, Нордік фаворит серед середньокубатурних мотоциклів. Краща підвіска для бездоріжжя лише наKTM 890 adv R
Дякую Дімас за огляд) мені більш за все у нього подобаются дизайн)) саме тому що не такий як всі)) ну а ідеального мота не існує, і це добре, тому що за життя можна буде перепробувати більше різних мотів і відчути більший спектр вражень)
Дякую за такий огляд! З такими відосами розумію, що краще фазера, для мене, поки нема. Ну тільки гусь мабуть, але треба тестити) Не думаєш скидати хаску?
У мене така сама проблема з бафітінгом була на тріумф 1050. Так і не переміг. Дуже втомлювалась шия. Так і продав. Купив бмв к 1600гт. Так він не має відношення до ендуро. Але трасса... Це його стихія. А я полюбляю подорожувати. Мій вибір - великий турист.
@@KyivMoto рекомендую. Я продав 2 тижні тому. Хочу спробувати Road Glide. Я так скажу в мене досить Не мало досвіду на мотоциклах. Але гантеля - це перший за який я думаю що куплю ще раз, якщо харлей не зайде. )
Як себе відчуває другий номер, скільки спорядження туристичного можна навісити ( намет, спальники, каремати і таке інше) і яка вага мота. Бажаю добра і миру привіт з Запоріжжя.
Вітаю, на цей мот можна багато почіпити спорядження. Але другого номера не возив на ньому, бо це буде переліміт по допустимому навантаженню. Але якщо ви не дуже великі люди, то одвох впевнений,що буде зручно. Я чіпляв додатково його рідні бокові м'які кофри по 35л, влізло все. Вага мотоцикла десь 235кг. Привіт Запоріжжю, я прожив там 3 класних роки свого життя, познайомився із жінкою своєю і в мене там народиласа дитина. Миру Вам!
@@KyivMoto я купив новий аерокс 155, це скутер з самими великими колесами в своєму класі, вже накатав 8к за сезон, дуже задоволений, ні один мотік з передачами не дасть кайфу) У мене стоїть Тенера яку я беру чисто на покатушки
Підтримую! Якщо є потреба багато їздити по місту, саме їздити по справам, а не крутити червону зону ночами в спальних районах, щоб всі чули що в тебе маленький пісюн, то скутер на 150 кубів - найкращий вибір.
Я власник Norden 901 2023 (м. Київ): Добавлю від себе коментарі на певні зауваження: 1. Потоки повітря - залежить від комплексу таких параметрів як ріст райдера, висота скла, тип шолому і які дзеркала встановленні. Оперуючи цими змінними методом проб можна знайти адекватний вітрозахит в районні верхньої частини тіла. 2. На рахунок підвищеної температури зі сторони двигуна, то як показала практика, основну частину її формує катаналізатор. Допомагає в цьому випадку встановлення декату.
шолом топовий один із найтихіших klim krios pro, дзеркала міняв, знімав захист рук бо він теж створює поток повітря, найшвище скло каппа давало результат, але воно страшнюче. Дяка за відгук, теж думав за декат, але незрозуміло що буде по звуку, бо гучніше буде це точно, а от наскільки, це вже питання.
По звуку стає трішки гучніше але він приємний і не надто гучний. При бажанні можете послухати мій в живу. З Алі брати не рекомендую про причині їх поганої якості.
На той час це був найкращій вибір під мої задачі. Зараз цілі трохи змінилися і мабуть вибір би теж змінився на користь гуся 1300 або мультістради чи ктм1290
@@MrGooliver мотік - топ, але мені не дуже зайшло ставлення нашого ділера тріумфа, хоча і до КТМ є багато питань. Тому по сервісу і обслуговуванню БМВ - фаворіт,
@@KyivMoto катався на новому GS1300, то мені там все сподобалося крім «автомобільності» двигуна, настільки мʼякий і плавний аж скучний. А на тріумфі ще не мав змоги катнути, проте катався на свіжому 900 тайгер раллі, там якось більше «життя» відчувається: звук, динаміка, вібрації. Тому і цікаво почути враження про 1200
Брате,мот дуже мені подобається,нарешті знайшов в США собі такого з маленьким пробігом,маю Tenere 700(2021 р),але коли пабачив Хаску 901 відразу лягла,розглядав ще Ducati DesertX але там ціна була висока.
Вітаю, можливо для більшості користувачів дійсно Афріка буде кращим вибіром. Проблеми із контролем якості дійсно присутні, дуже бісить. Але у кого бажання більше на офроаді катати(це не тропінкі у лісі) і не парить болячки КТМ, то Афріка уступить КТМ. Бажаю спробувати обидва!
Мотосупер тільки тосол тече та вилка вже на 10 ткм, те шо мот для вас за високий то не його мінус, тому що в и самі йог овибирали таким як він є. Питання мене лише два, як заробити на той мотик, ким працюєте? Чрму вам так просто бути на вулиці коли я 2 роки з дому не виходжу щоб мене не закрутили вмирати на війну?
Навалювати більше 130 а чи варто?! Це не той мот як на мене для цього. Реально хочу такий мот. Полюбляю на лесіку ганяти по водоспадам України. Так вже втомився педалі крутити. А цей мот саме те
Вітаю, дійсно не варто. 130 доволі оптимальна швидкість між витритою пального і безпекою. Інколи бувають поїздки із хлопцями у которих комфортний крейсер вище, і тут хотілося б теж їхати із комфортом швидко. Звісно кажу про пусті широкі магістралі.
30 000 ...40 000тис.км кол. вал на смiтник або продаж мото поки все Ок.Славнозвiсна надiйнсть двигунiв КТМ 790..890.. norden або перед кожним дальняком контроль стану кол валу щоб в подорожi не стконув двугун.
Дякую за огляд!
І ще й за українською !!!
Дякую, що дивитесь)😄
Дякую, гарний огляд, цікава і корисна інфа.
Дуже правильний відгук у розрахунку на більшість користувачів. Як правило, у більшості досвід адвенчерів дуже-вельми. Мот дуже специфічний незважаючи на заявлену універсальність. Розраховувати на нього як на туриста з можливістю хоч якось ендурити можуть тільки люди з досвідом реального ендуро як такого. Як середньокубатурний адвенчер мот майже повністю виправдовує своє призначення, але туризму у ньому дуже мало. Це так) - привезли, віддубасили пару-трійку днів по досить жорсткому пересіченні, отримали свою дозу адреналіну, завантажили та відвезли)). Ось там і подорожі, і враження, і напрацювання техніки водіння. Зрозуміло, що мот треба буде «будувати» під себе та умови, але так вже це влаштовано). А загалом класний відгук. Багато кому «вічка відкриє»))).
Дяка за розширений коментар. Гарних подороже, друже!
Недоліки є у всіх!
Але я більш схиляюся до того, що треба мати 2 мотоцикла: ендуро для продубасів і щось для туризму (навіть стріт чи спорт)
Повністю згоден із вами!
Я врешті, так і зробив)
Хотів купити Norden 901, але купив Honda Africa Twin ES 2025 модельного ряду. Електронна підвіска, стоїш обома ногами, apple car play, автомат. Наразі я вже виступаю за комфорт та відсутність траблів з мотом
Гарний вибір!
Підписався, дякую за укр контент. Хоча помилок повно😀
Чудовий байк. В Одеської області є такийже кисень 2023го року у мене 😊.
Чудовий огляд та чесний відгук користувача. Гарних подорожей )
Мені подобається ваш формат. Молодці так тримати.
Дякую)
10000 км. Цілком достатньо щоб скласти обʼєктивну думку про мот. Тому цікаво було послухати…👍🤝
Дякую, Юрій. Старався як міг) Перший мій мот, коли зробив відос про досвід, ще не продавши мотоцикл.
Дуже інформативний огляд) Чекаю огляд на стрітуху)
Усі перераховані недоліки можна найти в любому моті). Окрім антифризу і вилки бо це вже точно недоліки! Шо стосується класу мотоцикла то все що універсальне воно буде гірше чим вузько профільне. Але з іншого боку це і суттева перевага. Спробуй на эндуро поїхати з Києва в Одессу кофе попити. Або на спорті виїхати на станцію "Памир". А цей мот дозволяє все це зробити.
Дякую за розгорнутий комент. Все вірно сказали.
Це середина класів. Тому що ж ви хочете від універсала? І на город копати не поїдете і звісно серед преміум виглядає так собі
О Дімончик - давно не бачив - привіт )
Привіт, Пумба)
Гарно, інформативно, корисно) Ну і святу тенеру згадав😅
Можете порадити хорошу мото-школу у Києві
freeride.kiev.ua/uk/ рекомендую, класний підхід до навчання
Огляд чудовий, дякую. Якщо не помиляюсь, існує комплект для заниження даного мота. Як на мене, Нордік фаворит серед середньокубатурних мотоциклів. Краща підвіска для бездоріжжя лише наKTM 890 adv R
на цій версіі Еxpedition саме підвіска ip 890 R, а комплект є, може колись встановлю
Дяка за відос, за працю.
старався, як міг))
Не такі мінуси як мінуси 😊, гарний мот, хочу другий мот ктм 1290
мінуси - особливості). 1290 файний мотак. Можна вже 1400 чекати ктм)
Я так борюся з вітром на transalp 700. У мене вже також три скла і один кронштейн для тюнінгу.
Дякую Дімас за огляд) мені більш за все у нього подобаются дизайн)) саме тому що не такий як всі)) ну а ідеального мота не існує, і це добре, тому що за життя можна буде перепробувати більше різних мотів і відчути більший спектр вражень)
Дяка, Дімас. Дійсно не існує ідеального. Буде можливість - спробуємо інше,😀
привіт-привіт)
ООО, вітаю друже) дуже був рад знайомству.
@@KyivMoto навзаєм))
Дякую за такий огляд!
З такими відосами розумію, що краще фазера, для мене, поки нема.
Ну тільки гусь мабуть, але треба тестити)
Не думаєш скидати хаску?
Дяка за відгук) Можливо спробую щось нове із цього класу)
У мене така сама проблема з бафітінгом була на тріумф 1050. Так і не переміг. Дуже втомлювалась шия. Так і продав. Купив бмв к 1600гт. Так він не має відношення до ендуро. Але трасса... Це його стихія. А я полюбляю подорожувати. Мій вибір - великий турист.
ООО, мрію катнути на 1600гт. В мене був fjr1300. Подобається цей клас байків.
@@KyivMoto рекомендую. Я продав 2 тижні тому. Хочу спробувати Road Glide. Я так скажу в мене досить Не мало досвіду на мотоциклах. Але гантеля - це перший за який я думаю що куплю ще раз, якщо харлей не зайде. )
Як себе відчуває другий номер, скільки спорядження туристичного можна навісити ( намет, спальники, каремати і таке інше) і яка вага мота. Бажаю добра і миру привіт з Запоріжжя.
Вітаю, на цей мот можна багато почіпити спорядження. Але другого номера не возив на ньому, бо це буде переліміт по допустимому навантаженню. Але якщо ви не дуже великі люди, то одвох впевнений,що буде зручно. Я чіпляв додатково його рідні бокові м'які кофри по 35л, влізло все. Вага мотоцикла десь 235кг. Привіт Запоріжжю, я прожив там 3 класних роки свого життя, познайомився із жінкою своєю і в мене там народиласа дитина. Миру Вам!
Цікавий огляд!
Підскажи як точно називаються дзеркала ?
www.touratech.de/adventure-rueckspiegel-klappbar-m10x1-25.html
@@KyivMoto дякую
Щоб було зручно, в місті треба пересуватись на скутері) Була купа мотоциклів, але прийшов до того шо краще скутера для міста не існує
Згоден, можливо для цього щось візьму із електро-теми! Дяка
@@KyivMoto я купив новий аерокс 155, це скутер з самими великими колесами в своєму класі, вже накатав 8к за сезон, дуже задоволений, ні один мотік з передачами не дасть кайфу) У мене стоїть Тенера яку я беру чисто на покатушки
Підтримую! Якщо є потреба багато їздити по місту, саме їздити по справам, а не крутити червону зону ночами в спальних районах, щоб всі чули що в тебе маленький пісюн, то скутер на 150 кубів - найкращий вибір.
Питаю всіх, думаю, шукаю підбираю...т7, 890, чи 901?? Ваша суб'єктивна думка!
Триумф Тайгер 900 ралли Про.
Доброго дня, підкажіть який у вас зріст?
Доброго. 182см
Я власник Norden 901 2023 (м. Київ):
Добавлю від себе коментарі на певні зауваження:
1. Потоки повітря - залежить від комплексу таких параметрів як ріст райдера, висота скла, тип шолому і які дзеркала встановленні. Оперуючи цими змінними методом проб можна знайти адекватний вітрозахит в районні верхньої частини тіла.
2. На рахунок підвищеної температури зі сторони двигуна, то як показала практика, основну частину її формує катаналізатор. Допомагає в цьому випадку встановлення декату.
шолом топовий один із найтихіших klim krios pro, дзеркала міняв, знімав захист рук бо він теж створює поток повітря, найшвище скло каппа давало результат, але воно страшнюче. Дяка за відгук, теж думав за декат, але незрозуміло що буде по звуку, бо гучніше буде це точно, а от наскільки, це вже питання.
По звуку стає трішки гучніше але він приємний і не надто гучний. При бажанні можете послухати мій в живу.
З Алі брати не рекомендую про причині їх поганої якості.
@@s.grisuk із задоволенням, як можна із вами зв'язатися? може нік телеграм або е-пошта? я видалю одразу після запису контакт із цієї переписки. Дяка!
Питання єдине: маючи цей досвід експлуатації і знаючи всі ці мінуси чи купили б ще раз саме його? Чи цього разу щось з конкурентів?
На той час це був найкращій вибір під мої задачі. Зараз цілі трохи змінилися і мабуть вибір би теж змінився на користь гуся 1300 або мультістради чи ктм1290
@@KyivMoto а як щодо тріумфу?
@@MrGooliver мотік - топ, але мені не дуже зайшло ставлення нашого ділера тріумфа, хоча і до КТМ є багато питань. Тому по сервісу і обслуговуванню БМВ - фаворіт,
@@KyivMoto катався на новому GS1300, то мені там все сподобалося крім «автомобільності» двигуна, настільки мʼякий і плавний аж скучний. А на тріумфі ще не мав змоги катнути, проте катався на свіжому 900 тайгер раллі, там якось більше «життя» відчувається: звук, динаміка, вібрації. Тому і цікаво почути враження про 1200
Брате,мот дуже мені подобається,нарешті знайшов в США собі такого з маленьким пробігом,маю Tenere 700(2021 р),але коли пабачив Хаску 901 відразу лягла,розглядав ще Ducati DesertX але там ціна була висока.
Вітаю із придбанням! пушка - ракета
ого уже 10ку накатал... а кажется буд-то купил вчера..
Ага,Та тільки пару пару поїздок в Одеську область то вже 2500))).
@@KyivMoto це через карпати їхав?!))
Це ктм тому це проблемний мот, роспредвали задіри і тд
За таку ціну африка твін лідер з 24 року
Вітаю, можливо для більшості користувачів дійсно Афріка буде кращим вибіром. Проблеми із контролем якості дійсно присутні, дуже бісить. Але у кого бажання більше на офроаді катати(це не тропінкі у лісі) і не парить болячки КТМ, то Афріка уступить КТМ. Бажаю спробувати обидва!
класний мот, але не під мій зріст, накатався на таких, купив стрітуху
Норм вибір, стріт то бомба, брав теж як вторий, але наші дороги і хвора спина зробили вибір в сторону комфорту. Гарних покатух!
@@KyivMoto ну це так, нічого комфортні що за клас едвенчерів немає, дасиш на огляд?
Мотосупер тільки тосол тече та вилка вже на 10 ткм, те шо мот для вас за високий то не його мінус, тому що в и самі йог овибирали таким як він є. Питання мене лише два, як заробити на той мотик, ким працюєте? Чрму вам так просто бути на вулиці коли я 2 роки з дому не виходжу щоб мене не закрутили вмирати на війну?
короче кажучи - половини недоліків нормальні люди що їздять згідно з ПДР не помітять
Повністю згоден із Вашою думкою
Навалювати більше 130 а чи варто?! Це не той мот як на мене для цього. Реально хочу такий мот. Полюбляю на лесіку ганяти по водоспадам України. Так вже втомився педалі крутити. А цей мот саме те
Вітаю, дійсно не варто. 130 доволі оптимальна швидкість між витритою пального і безпекою. Інколи бувають поїздки із хлопцями у которих комфортний крейсер вище, і тут хотілося б теж їхати із комфортом швидко. Звісно кажу про пусті широкі магістралі.
30 000 ...40 000тис.км кол. вал на смiтник або продаж мото поки все Ок.Славнозвiсна надiйнсть двигунiв КТМ 790..890.. norden або перед кожним дальняком контроль стану кол валу щоб в подорожi не стконув двугун.
Я чув про проблему із распрєд валами. Частіше на 790. Тут може і повезе, якщо щось і буде то ділєр поміняє вали. Подивимось... Дяка за комент
Ще часто болтики відкручуються...
Привет привет)) спасибо ,приятно что вспомнил))
Як буду в Ваших краях, маякну, катнемо разом)
@@KyivMoto да уж у нас есть где катнуть;) маякуй буду рад ))