Stimmt das hätte ich im Video erwähnen können. Hab die Daten in die Beschreibung gepackt. Führerschein braucht man keinen mit 1,6 PS und da es ein Viertakter ist, kann man damit auch in Schweden oder selbst auf dem Bodensee fahren.
du waere ein electromotor mit solar nicht effectiver ...musste keinen sprit mitnehmen ..ist zwar nicht so schnell aber langsam auch nicht...ich hab son din an unserem schweren fisching boat ..nur als idee..ich find den motoer geil den du da hast... nicht falsch verstehen...der wuerde mir an meinem kayak auch gefallen....
@@Shadowaspen Ja, genau das mit dem Sprit gefällt mir eigentlich überhaupt nicht. Ich hab einen Minn Kota E-Motor, die Batterie ist dabei das Hauptproblem. Selbst als LiFePO wiegt die mindestes 10 kg und im Flieger darf ich so eine große Batterie auf keinen Fall mitnehmen. Bei dem Motor kann ich den Antriebsstrang einfach abbauen und den Motor in Einzelteilen im Gepäck mitnehmen oder ich bestelle mir einen neuen Motor nach Whitehorse. Ist ja quasi eine Motorsense von Honda. Ich werde eh nicht mehr als einen 5 Liter Kanister mitnehmen und der reicht dann quasi nur für Lake Laberge und danach kann ich erst wieder in Carmacks tanken. In den Flats und im Delta würde ich den Motor dann auch einsetzten wollen wenn’s windig ist oder schlechtes Wetter. Mal schauen, am Ende fahre ich nur bis zur Brücke oder so 😅
Das Problem ist nicht nur wie du es an das Kajak bekommst, du brauchst ein Getriebe dazu. Das ist das geniale an diesem Motor, ohne ein Getriebe geht der Motor sofort aus wegen den hohen Umdrehungen. Es gibt viele Bastellösungen die ich gesehen habe, aber richtig gut war davon nur eine, die aber extrem aufwändig selbst zu bauen ist. Ohne Drehbank und viel handwerklichen Geschick wird das eher schwieg bis unmöglich.
einen gebrauchten Motor wirst du sicherlich nicht mit in den Flieger bekommen wegen der Spritreste im Tank. Der müsste KOMPLETT trocken sein. Und wenn da Gerüche drin sind könnte es schon reichen das die Sicherheitskontrolle sagt der bleibt in Deutschland. Aber an sich ne gute Idee
@@neepahl Genau, ein gebrauchter Motor muss gespült sein mit Zertifikat der Werkstatt. Wie es am Ende ausgeht steht natürlich in den Sternen. Ich hab einen neuen Motor schon hier liegen und baue den dann nochmal auseinander. Die andere Variante die ich mit überlegt habe, ich bestelle mir einen neuen Motor nach Whitehorse und nehme nur den Antriebsstrag mit.
Cooler Motor😊haben wollen
Genau so ging es mir auch 😅
Great post, nice boat motor, wish more things that were made there, could be sold in the USA, 😊 ACM IN ALASKA 🙂🙂
Hi Cris, unfortunately the engine is no longer sold here in Germany. Only Chinese junk engines are still on the market, so not for the Yukon.
@@naturalbornfisherman ok tys for letting me know 🙂
Tolle Idee. Welche Leistung hat Motor wg Führerschein ?
Stimmt das hätte ich im Video erwähnen können. Hab die Daten in die Beschreibung gepackt. Führerschein braucht man keinen mit 1,6 PS und da es ein Viertakter ist, kann man damit auch in Schweden oder selbst auf dem Bodensee fahren.
du waere ein electromotor mit solar nicht effectiver ...musste keinen sprit mitnehmen ..ist zwar nicht so schnell aber langsam auch nicht...ich hab son din an unserem schweren fisching boat ..nur als idee..ich find den motoer geil den du da hast... nicht falsch verstehen...der wuerde mir an meinem kayak auch gefallen....
@@Shadowaspen Ja, genau das mit dem Sprit gefällt mir eigentlich überhaupt nicht. Ich hab einen Minn Kota E-Motor, die Batterie ist dabei das Hauptproblem. Selbst als LiFePO wiegt die mindestes 10 kg und im Flieger darf ich so eine große Batterie auf keinen Fall mitnehmen. Bei dem Motor kann ich den Antriebsstrang einfach abbauen und den Motor in Einzelteilen im Gepäck mitnehmen oder ich bestelle mir einen neuen Motor nach Whitehorse. Ist ja quasi eine Motorsense von Honda.
Ich werde eh nicht mehr als einen 5 Liter Kanister mitnehmen und der reicht dann quasi nur für Lake Laberge und danach kann ich erst wieder in Carmacks tanken. In den Flats und im Delta würde ich den Motor dann auch einsetzten wollen wenn’s windig ist oder schlechtes Wetter. Mal schauen, am Ende fahre ich nur bis zur Brücke oder so 😅
Schiffsschraube hab ich. sone motorsense kost ca 100 euro. nur wie bekomme ich das an mein Kajak
Das Problem ist nicht nur wie du es an das Kajak bekommst, du brauchst ein Getriebe dazu. Das ist das geniale an diesem Motor, ohne ein Getriebe geht der Motor sofort aus wegen den hohen Umdrehungen. Es gibt viele Bastellösungen die ich gesehen habe, aber richtig gut war davon nur eine, die aber extrem aufwändig selbst zu bauen ist. Ohne Drehbank und viel handwerklichen Geschick wird das eher schwieg bis unmöglich.
einen gebrauchten Motor wirst du sicherlich nicht mit in den Flieger bekommen wegen der Spritreste im Tank. Der müsste KOMPLETT trocken sein. Und wenn da Gerüche drin sind könnte es schon reichen das die Sicherheitskontrolle sagt der bleibt in Deutschland. Aber an sich ne gute Idee
@@neepahl Genau, ein gebrauchter Motor muss gespült sein mit Zertifikat der Werkstatt. Wie es am Ende ausgeht steht natürlich in den Sternen. Ich hab einen neuen Motor schon hier liegen und baue den dann nochmal auseinander. Die andere Variante die ich mit überlegt habe, ich bestelle mir einen neuen Motor nach Whitehorse und nehme nur den Antriebsstrag mit.