Красивые практически все авто, были бы надёжные и не критически дорогие, были бы дилеры с гарантией и запчастями и не нужны ни европейцы, ни корейцы, ни американцы....
Китайцы конечно вызывают уважение уровнем развития их промышленности. Машины конечно сейчас у них не очень интересные, им нужны двигатели с объёмами больше двух литров, нужно работать над управляемостью и эргономикой. Их седаны люього размера построены по ущербным схемам с передним приводом и поперечным расположением двигателя. Они могут как угожно пыжиться и пытаться прыгнуть в премиум, но обиануть смогут только тех, кому нужны рюшечки, а не ехать
@@urgengraf3692 кол забьют не китайский автопром, а падение покупательской способности, много ли россиян могут позволить себе авто за 30-50 тыс ? да еще появится со временем опыт эксплуатации не в один год а в 5-7 лет и вторичный рынок, вот тогда станет понятно насколько китайский авто пришел надолго и серьезно в рф (помнится когда корейцы пришли в рф во времена экономического рассвета тоже все думали, что они по цене и дизайну убьют немцев и европейцев ), теперь в этой роли китайский автопром
@@MrSergenya А что случилось? Путин же всех ведёт........ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже 20 ЛЕТ........... ведёт............ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже за это время и Сингапур и Эмираты и Оман и т.д. из отсталых стан "превратились" в самые современные страны МИРА! А вас Путин всё ведёт...........
Красивые практически все авто, были бы надёжные и не критически дорогие, были бы дилеры с гарантией и запчастями и не нужны ни европейцы, ни корейцы, ни американцы....
Все будет, вопрос только с наценками РФ.
Китайцы конечно молодцы, вопрос только в дизайне, машины все как под копирку)) спасибо за канал очень интересно смотреть)
Доброго времени суток покажите побольше гибридов и авто с ДВС, а не только электрички, спасибо.
Косячный не автомобиль , а оператор 😂
Китайцы конечно вызывают уважение уровнем развития их промышленности. Машины конечно сейчас у них не очень интересные, им нужны двигатели с объёмами больше двух литров, нужно работать над управляемостью и эргономикой. Их седаны люього размера построены по ущербным схемам с передним приводом и поперечным расположением двигателя. Они могут как угожно пыжиться и пытаться прыгнуть в премиум, но обиануть смогут только тех, кому нужны рюшечки, а не ехать
🤦♂️
Что за херню ты сейчас написал?😂
Он сам не понял, что за херню он написал😅
Они для своих дорог и правил во-первых создают.
Dayun этот похож на Aston Martin даже эмблемой. Нужно было назвать его Atson Matron, чтоб был эдакий Abibas в мире автомобилей
Ахаха
Такое ощущение что все тачки одинаковые- Физ кнопок ноль- нафиг сенсоры не нужны. Движки а ля хороши- год два и на помойку😅
езди дальше на 2106 - там все идеально
Сам то наверное сенсорным телефоном после кнопочных пользуешься , кстати тоже китайской сборки.
Пришла эпоха дешевизны и ублюдочных електричек. Прощай авто для людей! Привет уродцы и машины для сервиса! Ни одной нормальной машины. Ни ОДНОЙ!
Возможно уродливые, но забьют осиновый кол в крышку гроба автопрома РФ!
@@urgengraf3692 кол забьют не китайский автопром, а падение покупательской способности, много ли россиян могут позволить себе авто за 30-50 тыс ? да еще появится со временем опыт эксплуатации не в один год а в 5-7 лет и вторичный рынок, вот тогда станет понятно насколько китайский авто пришел надолго и серьезно в рф (помнится когда корейцы пришли в рф во времена экономического рассвета тоже все думали, что они по цене и дизайну убьют немцев и европейцев ), теперь в этой роли китайский автопром
@@MrSergenya А что случилось? Путин же всех ведёт........ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже 20 ЛЕТ........... ведёт............ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже за это время и Сингапур и Эмираты и Оман и т.д. из отсталых стан "превратились" в самые современные страны МИРА! А вас Путин всё ведёт...........
@@urgengraf3692 да мы и процветаем, китайские авто хватают как горячие пирожки,у тех кто работает,деньги есть.
@@urgengraf3692 Главное что бы вы на своей диканьке на метлах и чертях продолжали летать и ездить.