В мене щось пішло не так. Зляв трохи більше 2 літра, а залив всі 3 і ще мало. Kangoo 1, 1.5dci. Коробка не знаю яка. Але здається за останній рік почала текти. Знизу мокра і на захисті зібралось трохи масла.
@@i_samathy_only, тобто? З пробки? Та в мене десь біля тяг сьозиться. Скоро певне треба буде міняти салінблоки і так все передивитись. Але поки добре їде, то не хочу лізти. Щодо масла, то в мене влізло 3 літри 150 грам. По суті даремно їздив по 4 пляшку.
Я в механіці нічого не розбираюсь, хоч їжджу років 15😂 Щоб здати на права в Польщі, не треба навіть вміти міняти колесо😂 І оце вперше в житті побачила, як виглядає машина знизу. Весь процес - наче хірургічна операція. Крутяще!
Автомобіль у нас з'явився півтора року назад, і що це таке я почав розбиратись тільки недавно . Мені приємно ознайомлюватись з будовою і принципом роботи двигуна та агрегатів ,🕵️🔧🔨 можливо моє відео допоможе якомусь початківцю 🤔
@@i_samathy_only на сам перед я думаю проблема у заміні мастила, в мене в одній коропці посипалась вилка переключення передач, коробку розклало на половину. Я читак від синтетичних масел ці коробки їздять тихо, але самі вилки розїдає синтетичне мастило. Там на вилках іде накладки пластикові шумопоглинаючі. Від синтетики їх швидко роз'їдає. І потім починає вилка скрябати об синхронізатор. І з часом просто сиплеться. Чесно я залив це вже друге масло. Бо зпочатку я залив ВІТЧИЗНЯНОГО ТОВАРОВИРОБНИКА😬 - ПРОЇХАВ НА НЬОМУ ТИСЯЧ 8, І ЗАМІНИВ. САМА ПРОБЛЕМА БУЛА - В ХОЛОДНУ ПОРУ РОКУ ЗРАНКУ Я НЕМІГ ВКЛЮЧИТИ ПЕРШУ ПЕРЕДАЧУ. КОЛИ ЗАЛИВ ЦЕ КОРЕЙСЬКЕ МАСЛО ТО ЙОМУ ВЗАГАЛІ ОДИНАКОВО ТЕМПЕРАТУРА. В другій коробці незнаю що посипалось - але заклинила на швидкості 80км.🤣. З горем по полам я проїхав на ній ще 40км. З муками. З третьої рушав, бо інші не включались. Хотів віддати на ремонт. 🤣
@@i_samathy_only мені порахували, подшипники первинного вала під заміну, вторинного вала так само. Синхронізатори, один підшипник в районі 890грн, їх треба 4. Плюс інше,,, плюс робота. - заспівали 8 - 8500 буде коробас. Я замовив нову з розборкиза 120$. Вже проїхав 22 тисячі КМ - і СЛАВА БОГУ ВСЕ СУПЕРОК!
@@user-jf2zd3oo7o доброго. Залив те , що у відео Слава Богу працює , . Їздю вже рік , проблем не має . Але перечитайте коментарі , там є інформація по темі.
В мене щось пішло не так. Зляв трохи більше 2 літра, а залив всі 3 і ще мало. Kangoo 1, 1.5dci. Коробка не знаю яка. Але здається за останній рік почала текти. Знизу мокра і на захисті зібралось трохи масла.
Потрібно подивитись чи не тече масло з лівої сторони за переднім колесом
@@i_samathy_only, тобто? З пробки? Та в мене десь біля тяг сьозиться. Скоро певне треба буде міняти салінблоки і так все передивитись. Але поки добре їде, то не хочу лізти.
Щодо масла, то в мене влізло 3 літри 150 грам. По суті даремно їздив по 4 пляшку.
Дякую за відео
Будь ласка ! Радий що допоміг.
Я в механіці нічого не розбираюсь, хоч їжджу років 15😂 Щоб здати на права в Польщі, не треба навіть вміти міняти колесо😂 І оце вперше в житті побачила, як виглядає машина знизу. Весь процес - наче хірургічна операція. Крутяще!
Автомобіль у нас з'явився півтора року назад, і що це таке я почав розбиратись тільки недавно . Мені приємно ознайомлюватись з будовою і принципом роботи двигуна та агрегатів ,🕵️🔧🔨 можливо моє відео допоможе якомусь початківцю 🤔
курва ти драна. вчи ПДР і будову авто. як ти їздиш 15 років, якщо в механіці не розбираєшся
Масло хороше ту без бе...
В коробку влазить 2,7 літра.
Якщо коробка jc 5125 3,7
Десь приблизно я і вплив 2.7 літра , а лейбу коробки незнаю (
@@i_samathy_only я вже третю коробку викатую, пробіг 324тисячі, з яких я наїздив 225
@@eduarddobzhenetskiy6750 так, в чому проблема ? Мастило неякісне ?
@@i_samathy_only на сам перед я думаю проблема у заміні мастила, в мене в одній коропці посипалась вилка переключення передач, коробку розклало на половину. Я читак від синтетичних масел ці коробки їздять тихо, але самі вилки розїдає синтетичне мастило. Там на вилках іде накладки пластикові шумопоглинаючі. Від синтетики їх швидко роз'їдає.
І потім починає вилка скрябати об синхронізатор. І з часом просто сиплеться. Чесно я залив це вже друге масло. Бо зпочатку я залив ВІТЧИЗНЯНОГО ТОВАРОВИРОБНИКА😬 - ПРОЇХАВ НА НЬОМУ ТИСЯЧ 8, І ЗАМІНИВ. САМА ПРОБЛЕМА БУЛА - В ХОЛОДНУ ПОРУ РОКУ ЗРАНКУ Я НЕМІГ ВКЛЮЧИТИ ПЕРШУ ПЕРЕДАЧУ.
КОЛИ ЗАЛИВ ЦЕ КОРЕЙСЬКЕ МАСЛО ТО ЙОМУ ВЗАГАЛІ ОДИНАКОВО ТЕМПЕРАТУРА. В другій коробці незнаю що посипалось - але заклинила на швидкості 80км.🤣.
З горем по полам я проїхав на ній ще 40км. З муками. З третьої рушав, бо інші не включались. Хотів віддати на ремонт. 🤣
@@i_samathy_only мені порахували, подшипники первинного вала під заміну, вторинного вала так само. Синхронізатори, один підшипник в районі 890грн, їх треба 4. Плюс інше,,, плюс робота. - заспівали 8 - 8500 буде коробас. Я замовив нову з розборкиза 120$. Вже проїхав 22 тисячі КМ - і СЛАВА БОГУ ВСЕ СУПЕРОК!
Допуски по класифікації зовсім не ті!
Дивись щоб не поїло синхронізатори.
Можете більш детальніше описати про допуски класифікації ? В чому саме не підходить ?
Масло синтетика з допуском GL 4+ ( GL5 може розїсти латунні синхронизатори).
@@user-zm7qd7hy7u якщо мінеральне масло GL 5 ? Хіба така юшка може нашкодити ?
то яее масло брати?
Ельф GL 5, самий вірний варіант.
Я міняв КПП, ТЕЖ ПРОБЛЕМА БУЛА З ПІДБОРОМ МАСЛА. ВЗЯВ ,,zic,, / API GL4
Мені порадили це мастило в магазині автозапчастин . Запевняли, що по якості не хуже чим elf , та й ціна набагато приємніша.
@@i_samathy_only доброго дня, як масло? Хочу таке ж залити. Ельф взагалі по 500 грн сьогодні.
@@user-jf2zd3oo7o доброго. Залив те , що у відео Слава Богу працює , . Їздю вже рік , проблем не має . Але перечитайте коментарі , там є інформація по темі.