Honda 2005〜2008 「The never ending story」を使ったCM集

[@ちの-d2t]

神秘的な空間と曲がマッチしてて
アースルームのCM好きでした！

[@windeng3230]

もう20年近く前のCMだったのですね。 今でも記憶に蘇るほどのセンスの良さ。

[@yukkriithigo]

このCMのインスパイア好きだわ

[@シビックFD3好き]

シビックはやっぱりFD型が1番好き😍(人気無かったけど笑)

[@fithonda9147]

ホンダ大～～～好きです！！！！❤

[@GE-cd1nr]

この頃のホンダにはワクワクした。
スマートでカッコよく、まさに技術者集団といった印象そのものであった。
いつかまた、この頃のホンダに帰ってきて欲しい。

[@小野敬之]

初代インサイド乗ってました。手放しましたが、また欲しいです。

[@Jutro_Hon]

乗っていらしたのですね！
燃費に特化したような形が素敵です...！

[@hondaRR5]

この頃のホンダに戻ってくれ🥺

[@フォルツァ-e8x]

RG1 フローリング仕様を予約して1番に納車。当時230万で買えた。今はプラス100万(ガソリン車)

[@akira-7474]

なにかのCMでまたこの曲使われてますよね。

[@la-rn3385]

こういう安全機能みたいなやつを、ホンダはどのメーカーよりも先に搭載してたよね。

[@ТеймуразКачарава]

Мне очень нравится степвагон и фит.😊

[@佐藤貴紀-j3u]

俺当時中学校２年生→高校２年生‼️
この当時のHONDA自動車と時代の方がカッコイイから好き‼️😍
結論＝戻れるなら戻りたい‼️😍

[@sooyeoncho6902]

It's 2007 Honda Accord.

[@リターンライダー1960]

佐藤琢磨選手！マリオ・アンドレッティみたいにインディーチャンピオンの勲章持ってF1に復帰してください。
もちろんホンダエンジンで。

[@藤野奨平]

先進性と普遍性を備えた革新の8代目モデル

[@藤野奨平]

“FUN-derful Mover”をコンセプトに開発された第3世代ミニバン

[@藤野奨平]

日本ジャストサイズのハイグレードな上級ミニバン

[@藤野奨平]

卓越の走りで“高級”を表現したフラッグシップ

[@藤野奨平]

軽量&空力ボディを纏った”パーソナルハイブリッド“

[@藤野奨平]

背の低いローシルエットを纏った革新ミニバン

[@ネオクラシックカーマニア]

今の車もデカいカメラなんかつけないでレーダーで危険を察知すればいいのに

[@Mario_ProOF]

カメラの方が高性能なんだぞ よく調べてから言え

[@ネオクラシックカーマニア]

@@Mario_ProOF だったらもう少しサイズを小さくするべき
得に日産はデカすぎ
スズキみたいに小さくするかスバルみたいに小さいの二つ作る努力をするべき

[@立花ユズヒコ-r5w]

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