Это же PBTrade 125 R 14/12 Orange Style?Снимите про него обзор пожалуйста)Очень хочется посмотреть да и просто услышать ваше мнение вообще о нем)За ранее спасибо!)
Ставьте 006,008 , по книге если регулировать гремят ужасно, думаешь что вот вот что то оторвëт😅. Дома целый мотопарк, кайо тт160 мой, жены регульмото на полуавтомате 125,у сына кайо мини125, и у младшего квадрик кайо мини,булл 125.Проверенно
Для этого мотора по мануалу впуск чётко ограничен рамками! 0.05! а выпуск от 0.05 до 0.08! Почему не завёл? Я уверен, что на таких зазорах этот мотор ужасно тарабанит.
Когда на эти моторы уже как на машинах буду ставить гидрокомпенсаторы, этот дрочить с регулировками клапанов достал, себе нет инжектора, кард тоже надо регать
Приобрел TTR125 покатался неделю, полетела свеча выкрутил свеча засранная, сказали настроить карбюратор. Как бы не регулировал карбюратор свечу закидывает в чем может быть проблема?
рассказал все правильно кроме одного момента,впуск -0.06-0.07;выпускной клапан не 0.1,НЕТ,выпуск-0.08-0.09,а ты рассказал регулировку для 140 кубов,у тебя то 125
странная тема с этими зазорами у меня с завода было 0,05. в одном месте пишут что впуск 8 а выпуск 9, еще в одном впуск 7 выпуск 8, вот и пойми.... ставил так и так работает ровно...
@@vladimirkoshlakov3049 на кайо 125 за год накатал на данный момент 152м/ч, к мотору вообще не прикасался, работает пока все идеально и вот думаю, стоит ли вообще туда лезть лишний раз...
Свечу лучше вообще выкрутить- будет легче вращать из- за отсутствия компрессии.
Просто красава ! Спасибо за видео 🙏👍
Пожалуйста. Очень рад что помог!
Спасибо, парни
Спасибо огромное поцаны
Спасибо
Спасибо 🙏
Я делал зазоры 0,07 впуск- 0,08 выхлоп Kayo 125 куб.... в -18 с первого запустил🤙
Это же PBTrade 125 R 14/12 Orange Style?Снимите про него обзор пожалуйста)Очень хочется посмотреть да и просто услышать ваше мнение вообще о нем)За ранее спасибо!)
Кошляков!- привет от Кошлякова👍
👍👍👍👍
На моём двигатель yx140 верхний клапан зажат в сиську ,а нижний крутился пальцам,а пробег 62моточаса.
И клапан не прогорел.
Ставьте 006,008 , по книге если регулировать гремят ужасно, думаешь что вот вот что то оторвëт😅. Дома целый мотопарк, кайо тт160 мой, жены регульмото на полуавтомате 125,у сына кайо мини125, и у младшего квадрик кайо мини,булл 125.Проверенно
Сегодня на 125 выставил 006 008 гремят, сделать больше или меньше?
Я сделал меньше, большой стук
@@dim.ka06 0,5-0, 7меньше не стоит а то клапана могут прогореть
👍
Спасибо
Для этого мотора по мануалу впуск чётко ограничен рамками! 0.05! а выпуск от 0.05 до 0.08! Почему не завёл? Я уверен, что на таких зазорах этот мотор ужасно тарабанит.
В книжэнцыи с питом написанны зазоры 08,09,мм
0.05 должен быть вроде как верхний
а перед регулировкой выпускного неплохо бы слить масло из двигла, а то оно частично выльется...)) Но об этом не говорит ни один чел,видимо, тайна))
7:40 он сказал
0,08 на впуск??? Впуск 0,05- 0,06. Выпуск 0,07 -0,08. Почему ж не завел? С такими зазорами тарабанить будет.
я ставил 0,04-0,06
На впуск 0.06-0.08 а на выпуск 0.07-0.09
@@sergeyremezyk7324 ты олень 0,05 на впуск, 0,07 на выпуск
@@zingerzingerov2426 настроил по таким зазорам ка ты писал ,карб на поднятом подсосе чихает
@@zingerzingerov2426ты олень, он верно сказал, так производители говорят регулировать.
Когда на эти моторы уже как на машинах буду ставить гидрокомпенсаторы, этот дрочить с регулировками клапанов достал, себе нет инжектора, кард тоже надо регать
Как регулировать клаппана на daytone??????
А если метки совпадают и вал генератора нужно держать руками потому что он пытается прокрутиться это нормально? Так можно настраивать?
не возможно сделать,чтобы он не крутился
а обязательно голову на месте оставлять?просто мне будет удобнее её снять и отрегулировать клапана на столе
Я думаю правельней будет регулировать на собранном моторе
Приобрел TTR125 покатался неделю, полетела свеча выкрутил свеча засранная, сказали настроить карбюратор. Как бы не регулировал карбюратор свечу закидывает в чем может быть проблема?
Масло
Сразу глянь клапана...особенно впускной...он и может быть пережат...и ты не сможешь никак отрегулирован карб
рассказал все правильно кроме одного момента,впуск -0.06-0.07;выпускной клапан не 0.1,НЕТ,выпуск-0.08-0.09,а ты рассказал регулировку для 140 кубов,у тебя то 125
Пытался так делать ,но когда закручиваешь ,настройка сбивается и так надо очень много раз делать
Привет, кайа 125, вроде как стучат клапана посмотрите видео в меня возится можно, и ето очень страшно?
Ну не особо это и беда, но очень желательно настроить
На горячую все манипуляции или на холодную надо делать?
На холодную
В каком месте на движке посмотреть его модификацию? У меня 125 кубиков. Пит Progasi smart3 125
В низу движка поищи там должно быть написано
свечку зачем снимать? что бы не завелся))))
Для того чтобы убрать компрессию
@@user-nh3mk5ft2w зажигание можно прекрасно выставить без снятия свечи
простите за вопрос, а зачем впускной на 0.08 мм?
По мануалу
Мне кажется и 0,05 хватит а выпускной 0,07
@@user-lu7cb2dr8t тебе кажется
@@user-lu7cb2dr8t это у головы с маленькими клапанами вроде
У меня BSE 125MX. В мануале написано 0.15-0.20.Не знаю,что и делать теперь,какие зазоры выставлять.
Делай по мануалу. Может мотор другой
@@vladimirkoshlakov3049 153FMI.
@@user-jc8ii9ob5k Я на 153FMI двигателе(BSE ph10-125) выставил стандартные зазоры 0,05впуск-0,10выпуск и все норм, не стучат и клапана не прогорают
@@onyctujipakety908 сделал 00.5 и 00.7 тикают как часики. Мотор с пол пинка заводится.
@@user-jc8ii9ob5k Сделал такие же, реально как часики
странная тема с этими зазорами у меня с завода было 0,05. в одном месте пишут что впуск 8 а выпуск 9, еще в одном впуск 7 выпуск 8, вот и пойми.... ставил так и так работает ровно...
Чем меньше зазор поставишь тем чаще будеш регулировать но будет лучше работать. ( меньше имеется в виду в допустимых пределах)
После скольки моточасов рекомендуется это делать?
15м/ч
@@vladimirkoshlakov3049 на кайо 125 за год накатал на данный момент 152м/ч, к мотору вообще не прикасался, работает пока все идеально и вот думаю, стоит ли вообще туда лезть лишний раз...
а почему обязательно надо снимать калпачек свечной?)
Чтобы Пит не завести
@@Deb0shir а что у него нет ключа зажигания?или если будешь так крутить как он на видео показывает он заведётся? не неси ерунды ..
Током чтобы не ударило, когда метки совмещать будешь
Перед настройкой снять колпачёк со свечи? Зазоры 0.08, 0.1?? БРЕД.
Да да полный бред, они должны быть не меньше 0,35
3:40 008 а на видео 23:45 - 005 и кто из вас вводит в заблуждение? Ссылка - ua-cam.com/video/9wniMb1_N9w/v-deo.html
А у меня зажат
ну я отрегулировано,и чё,все равно на горячую слышно как торабанят а не стучат
а на новом питбайке надо регулировать клапана?
Они должны быть настроены с завода вроде как
Да, на новом тоже надо, они с завода сильно зажаты всегда.
@@terabite-zr9pv ну не знаю, не знаю
@@terabite-zr9pv не должно так быть, хуевый у тебя завод
@@terabite-zr9pv с завода техника поставляется в офф магазины, и ты хочешь сказать что я покупаю мотоцикл за 40-60к и должен лезть в клапана?
Спасибо
0.05 должен быть вроде как верхний