Mana koju nisi naveo ili nisi primetio: Zadnje spoljne kvake umeju da zezaju i ako je uhvatiš za sredinu ili bliže prednjim vratima, dešava se da ne otvori vrata je se vremenom valjda istegne sajla. Ako uhvatiš kvaku što bliže gepeku, vrata se otvaraju bez problema. Ponekad senzor/dugme za otvaranje gepeka (onaj znak koji si pomenuo da otpada pozadi) ne želi da radi osim ako se ne stisne baš jako. Kod polovnih iz uvoza često je na izdisaju senzor ugla volana, to nisi mogao znati. To je popravka od 160-250€, ruke i deo. Mada sam video da to sada prodaju i na aliexpresu, pa ko želi da uštedi vrv može da popravi sam za 40€. Strada i ablender, kod nas sam našao za 130€ nov, sa aliexpresa može da se poruči za dosta manje pare, još nisam menjao, pa ne znam koliko bi uzeli za ruke.
Postoje modeli i sa šetsom brzinom, ali je raspored brzina takav da se, po mom mišljenju, ne smanjuje značajno broj obrtaja pa se ne štedi previše. Ipak, na autoputu će se više čuti vetar nego motor, bar je to moj slučaj.
Tačno je da auto nije prostran, ali kada namestim napred za 185 da sedim ekonomično, a udobno, a to je da se ne zavalim ko kreten unazad ako imam pozadi putnike, onda može da sedne iza mene 185, s tim da će mu manje faliti prostora za noge, a više za glavu, šta više imaće dovoljno prostora za noge da se čak i malo spust u sedište, ali bez obzira kako je prednje sedište namešteno, kod verzije sa panoramom nema puno mesta u visinu.
Stvarno si auto filozof!za te pare i tom opremom top imam ga sa istim motorom necu da duzim samo bih rekao da naslon dobro stoji treba znati menjati brzine iz zgloba i sta znaci kap holder?mi nemamo taj izraz na Srpskom?
Dečko nemoj ti više raditi Fiatova vozila. Fiat Punto Evo je odličan auto u toj klasi i te mane koje ima su zanemarljive. Pretjeruješ. Nagrdio si pričom odličan auto.
Fiatovi inženjeri su se potrudili. Za tu masu koju taj auto ima i za taj motor i brzine koje on može da postigne, njemu zaista nisu potrebni diskovi i pozadi. Prednji diskovi su više nego dovoljni da zaustave automobil i sa veoma velike brzine.
Skripanje u vratima! Jbt pa sta hoćeš za te pare? Auto je top za klasu i sem tih zad podizaca ne vidim manu! A nisi u gepeku video vufer? To nz sta je! Ne moze svako da to radi! Kolijo je presao?
@@mikilimitedchannel14 Sva 3 motora imaju približnu potrošnju,svakako bih izbegavao ovaj sa 75ks jer se muči na malo većim brzinama(pogotovo kada je klima uključena)tako da mu tu i potrosnja skače.Pozz!
@@mikilimitedchannel14 U gradu sigurno,ali na otvorenom zbog snage smatram da je prenos i uparenost menjača i motora drugačiji tako da je po meni bolji ovaj od 84 i 90 nego 75ks(najpouzdaniji),ali su svakako sva tri motora ekonomična,mala je razlika u potrosnji…
Plastika nije tvrda već je plastika i obično se nalazi tamo gde ionako nećeš pipati. Za tu klasu i to vreme mogu će naći modeli i sa kožnim sedištima i kožnim tapacirom na vratima, što nemaju ni tebi omiljeni golfovi. Postoje i modeli sa el podizačima pozadi. Škripanje je svima rešio bebi puder.
![2011 FIAT Grande Punto EVO [1.3 MJET 84 HP] - POV Test Drive](http://i.ytimg.com/vi/Y0B_vfu1nVo/mqdefault.jpg)
![2011 FIAT Grande Punto EVO [1.3 MJET 84 HP] - POV Test Drive](/img/tr.png)
Mana koju nisi naveo ili nisi primetio: Zadnje spoljne kvake umeju da zezaju i ako je uhvatiš za sredinu ili bliže prednjim vratima, dešava se da ne otvori vrata je se vremenom valjda istegne sajla. Ako uhvatiš kvaku što bliže gepeku, vrata se otvaraju bez problema.
Ponekad senzor/dugme za otvaranje gepeka (onaj znak koji si pomenuo da otpada pozadi) ne želi da radi osim ako se ne stisne baš jako.
Kod polovnih iz uvoza često je na izdisaju senzor ugla volana, to nisi mogao znati. To je popravka od 160-250€, ruke i deo. Mada sam video da to sada prodaju i na aliexpresu, pa ko želi da uštedi vrv može da popravi sam za 40€. Strada i ablender, kod nas sam našao za 130€ nov, sa aliexpresa može da se poruči za dosta manje pare, još nisam menjao, pa ne znam koliko bi uzeli za ruke.
Dobar dan gospodine Marko veoma mi se svidja Vas kontent i saljem puno podrske i pozdrava samo tako nastivite POZZ!!.
Postoje modeli i sa šetsom brzinom, ali je raspored brzina takav da se, po mom mišljenju, ne smanjuje značajno broj obrtaja pa se ne štedi previše. Ipak, na autoputu će se više čuti vetar nego motor, bar je to moj slučaj.
Tačno je da auto nije prostran, ali kada namestim napred za 185 da sedim ekonomično, a udobno, a to je da se ne zavalim ko kreten unazad ako imam pozadi putnike, onda može da sedne iza mene 185, s tim da će mu manje faliti prostora za noge, a više za glavu, šta više imaće dovoljno prostora za noge da se čak i malo spust u sedište, ali bez obzira kako je prednje sedište namešteno, kod verzije sa panoramom nema puno mesta u visinu.
Naslon za ruku može da se našteluje, imaš tri visine
Stvarno si auto filozof!za te pare i tom opremom top imam ga sa istim motorom necu da duzim samo bih rekao da naslon dobro stoji treba znati menjati brzine iz zgloba i sta znaci kap holder?mi nemamo taj izraz na Srpskom?
Dečko nemoj ti više raditi Fiatova vozila. Fiat Punto Evo je odličan auto u toj klasi i te mane koje ima su zanemarljive. Pretjeruješ. Nagrdio si pričom odličan auto.
Ma kanta..
Fiatovi inženjeri su se potrudili. Za tu masu koju taj auto ima i za taj motor i brzine koje on može da postigne, njemu zaista nisu potrebni diskovi i pozadi. Prednji diskovi su više nego dovoljni da zaustave automobil i sa veoma velike brzine.
Postoje modeli koji imaju retrovizor sa samozatamnjivanjem.
👍
Tebi je sva plastika tu nekvalitetnija. Kako izgleda kvalitetna plastika, a?
Nema mesta pozadi za flaše ni od pola litra u verzijama koje imaju naslon za ruku i sa petoro vrata.
Skripanje u vratima! Jbt pa sta hoćeš za te pare? Auto je top za klasu i sem tih zad podizaca ne vidim manu! A nisi u gepeku video vufer? To nz sta je! Ne moze svako da to radi! Kolijo je presao?
Koji motor manje trosi 1.3 mjt od 75 ili 84 ili 90 KS?
@@mikilimitedchannel14 Sva 3 motora imaju približnu potrošnju,svakako bih izbegavao ovaj sa 75ks jer se muči na malo većim brzinama(pogotovo kada je klima uključena)tako da mu tu i potrosnja skače.Pozz!
@@Auto_Filozof po nekim specifikacijama stoji da najvise trosi ovaj od 90KS npr tako je na sajtu automanijak
@@mikilimitedchannel14 U gradu sigurno,ali na otvorenom zbog snage smatram da je prenos i uparenost menjača i motora drugačiji tako da je po meni bolji ovaj od 84 i 90 nego 75ks(najpouzdaniji),ali su svakako sva tri motora ekonomična,mala je razlika u potrosnji…
@@Auto_Filozof po cemu je 75ks najpouzdaniji?
Plastika nije tvrda već je plastika i obično se nalazi tamo gde ionako nećeš pipati. Za tu klasu i to vreme mogu će naći modeli i sa kožnim sedištima i kožnim tapacirom na vratima, što nemaju ni tebi omiljeni golfovi. Postoje i modeli sa el podizačima pozadi. Škripanje je svima rešio bebi puder.
Pocetnicima