Юнион в принципе "жрут" ботинки.. У меня Страта. И по сути там что на форсе, что на страте одинаковая конструкция. В месте, где пяточная дуга входит в базу, там присутствует угол, который прилично впивается в края ботинок. Там еще идет и шёв какой то (видимо отливной) и мало того, что там этот угол и прям рядом с ним шев этот.. Комбо прям для убийства бот. Я даже на боты спецом армированный скотч клею в этих местах, чтобы сильно не дырявили и на крепах эти места наждачкой сгладил. Сейчас купил боты Дилакс Демон. Там, по счастливому стечению обстоятельств, в этих местах нанесен защитный слой. Посмотрим, как он справится с этим косяком креп (по сути всей линейки). У Арбора уже вижу по картинке, что такой проблемы там не будет 100%.
Купил (в том числе и по совету Тимура) cypress 2021и что-то пока не особенно радует процесс настройки тех самых креплений: *возникают сложности при смене угла поворота хайбека (при попытке открутить-закрутить без второй отвертки проворачивается втулка с резьбой, либо не пролезает через металлический ограничитель, даже потребовался молоток чтобы выбить втулку) *металл из которого сделаны винты довольно мягкий и в ряде случаев начали съедаться отверткой уже при первых усилиях * настройка пяточной дуги -- тут очень существенное усилие на отвертке и пришлось выбивать молотком втулку, теперь вот думаю как обратно вставить втулки * болты на закладных -- также довольно мягкий металл (и шайбы никак не сцеплены с болтами -- можно потерять, UPD: оказывается это фишка креплений Ride). * как-то не особенно премиально заедает ограничитель для хайбека при попытке подвинуть В моих стареньких райдах не было проблем ни с металлом болтов, ни с подстройкой хайбека, ни с газ-педалью (там пяточная дуга не двигалась, а двигалась газ-педаль). UPD: После 2х часов мучений в попытках настроить крепления (выдвинуть дугу, поменять угол наклона и поворот хайбека), собрал все в коробку и сдал обратно в магазин. Доплатил и купил Картели Х-- на все настройки ушло 25 минут. Ноль проблем с настройками, качеством деталей и крепежа. Крепления должны позволять быстро менять настройки, а не требовать слесарного инструмента и 2 часа времени.
Регулировка пяточной дуги - не такой однозначный плюс, как о нем говорит Тимур. Исторически существуют два подхода к созданию креплений: с unibody-базой (одна деталь из композитного материала) и two-piece (база и пяточная дуга - это две детали, обычно в этом случае пяточная дуга изготавливается из алюминия, а база может быть как алюминиевой, так и композитной). Весь модельный ряд креплений Burton и Flux - это unibody-крепления, а эти бренды уж точно нельзя обвинить в том, что они чего-то недопонимают или стараются сэкономить на деталях. Цельная база имеет способность к естественному изгибу вместе с доской, что важно для «чувства доски». Flux даже отдельно заявляют жесткость базы и не демпфируют ее - потому что их крепления придуманы для того, чтобы гнуться вместе с доской, и сняряд под ногами ощущался более цельным. В двусоставной же базе алюминиевые детали делают ее неоднородной в плане жесткости и о плавном прогибе тут уже говорить не приходится - такие крепления просто сильнее демпфируют амортизирующими вставками и минимизируют пятно контакта с доской. Burton очень сильно заморачивается по поводу возможности доски и креплений к естественному изгибу, поэтому они делают unibody-крепления и монтажную систему channel на досках - якобы монтажные диски создают «мертвые зоны» и мешают доске гнуться. Такая вот философия
Это все понятно )) НО. Ты забыл отметить, что путь развития сноуборд крепления как такового начался с монолитной базы и потом перешел в двусоставную, а не наоборт, а это называется прогресс. Думаю подобные сказки будут рассказывать и производители дизельных двигателей в 22м веке, когда электромоблили вытеснят к чертям все ДВС. Мол есть 2 пути развития, один такой, а другой такой.... Кто поумнее - давно вскочил на рельсы прогресса и делает крепления с раздвижной пяткой. А Burton и Flux пускай плетутся в хвосте и дальше. Ведь реально нет ни одной причины ругать систему двусоставного крепежа. Она только дороже в производстве и все. Если бы я начинал сейчас делать крепления я бы тоже начал с монолитной базы, так как это в разы проще.
Тимур, ну что за черно-белый взгляд на вещи: если изобретено позже - значит лучше? С тем же успехом можно утверждать, что рокерные доски лучше кемберных, ведь они появились в 21-м веке (прогресс не остановить!). К Burton можно относиться как угодно, можно его любить или ненавидеть, но компания уж точно не «плетется в хвосте», если вообще не лидер по уровню инноваций в индустрии. Наивно думать, что они глупые и не «вскочили на рельсы прогресса». Треть всего сноуборд-рынка им же не просто так досталась, и масса про-райдеров катаются на креплениях Burton даже без спонсорства, а просто по своему выбору. Правда в том, что раздвижная пятка - это всего лишь одна из множества особенностей конструкции креплений, она не делает крепления какими-то выдающимися и не поднимает их на следующую ступень эволюции. Для кого-то это плюс, кому-то все равно. Но я ни в коем случае не ругаю эту систему, с ней все в порядке, как и с unibody. И чтобы не спорить на пустом месте дальше, что ты думаешь про Shadow fit - мягкие пяточные дуги в креплениях Salomon? Может поезд эволюции вообще туда свернул?
@@AlexanderKontsevoy Ты прав в том, что не все что появилось позже = лучше. Но если то что лучше = то лучше по определению. Что бы сохранить объективность скажу, что это всегда тяжелее и конечно же дороже. Но это так же лучше как 2 комплекта колес вместо одного. И если абстрогироваться от имени Burton - то в этом нет ничего плохого. Монобаза должна существовать и дальше как вариант бюджетного крепления. И это совершенно не минус, просто это один из пунктов впаривания людям неправильного оборудования. После которого людям не остается никакой альтернативы к их использования. Это самое плохое. Ведь в 90%х случаев в конце сезона остаются только размер L и начинающим, которые хотят схватить халявы в конце сезона впариваются L ки даже на 40-41й размер. Печалит меня именно это. У кого-то не получается годами встать на передний кант по том что кому-то очень нужно продать и выполнить месячный план. С Union и аналогичными конструкциями такое конечно же тоже бывают подобные эксцессы, но на 30% меньше, так как там весго 2 размера, а не 3 как у Burton. Что касется Shadow системы, я вообще не понимаю нахера она нужна если ты не звезда фристайла и не делаешь наикрутейшее фото с выжимкой греба в воздухе. Это какой-то колоссальный говномаркетинг французов которому я не могу найти объяснения. Если кто в курсе - поправьте меня.
ооо, новый видос, не жалко и лайкос)) да, есть у юнионов фигня с ротацией хайбека, у самого ботинки нортвейв и они, ну не сказать что там колодка на узкую ногу и хоть ротация для меня не важна, но ради эксперимента пробовал поворачивать хайбек и ботинок уже прям крайне туго входит при таком расположении.
На счёт сеточного верхнего стрепа- не всё однозначно, нужно смотреть при реальном использовании. Столкнулся с проблемкой сеточного степа, правда на Бертон: в сетку под баклей набивается снег, подтаивает и замерзает, что приводит к невозможности их расстегнуть. Плюсом является, что действительно ногу охватывает мягко при этом плотно и не передавливает нигде. Проблема возникает только у переднего крепления, т.к. его не часто расстёгиваешь, на заднем такой проблемы нет.
Тимур Зимин, спасибо за ваши обзоры который очень помогают в выборе инвентаря. У меня такой вопрос - Ваш идеальный комплект: сноуборд, крепление и ботинки. Для трассы, фрирайда и парка.
Я не могу ответить на такой вопрос, уникальных вещей практически нет, а я не приверженец конкретных брендов. Единственное что я ниакак не могу сменить это свой Hororscope. Лучшая доска для парка и флета.
Хороший обзор. Интересные крепы, но подробной независимой информации мало. Про бертон все таки не совсем согласен. У них же база распилена пополам под ногой, и без цельной дуги они развалятся.
Флайт про довольно конкурентные крепления, в них есть как и не большие минусы так и плюсы. Я как то урвал 19 года за 10к. Куча регулировок и легкие причем. А вот при повороте хайбека реально торчит этот апендикс. В ботинок не слишком сильно вгрызается но заметно, на склоне ты этого ни как не ощущаешь. А вот доски реально классные у арбор.
Так у них же гарантия всего год. Я в прошлом готу свой Burton Mission снял, смотрю трещина, там где диск встаёт. Поменяли по гарантии. Это уже вторые Burton, которые я сломал. Жду Union Atlas в этом сезоне. Посмотрел видос, думаю может Арбор взять)
Здравствуй Тимур,как в итоге прошёл тест спрусов? Предложили за не дорого их купить,вот и думаю стоит ли.. сейчас катаю на нидеккере тим-в общем устраивают,но..в сравнении какие будут лучше?Благодарю.
Катаю на Arbor Cypress вроде с 17 или 18 года. Крепы достойные, но всех полюбому интересуют минусы. Так вот, на переднем правом стрепе у бакли сломалась пружина в первый же сезон, держит она гребенку нормально, но при затягивании нужно самому ее дергать туда-сюда и ставить в закрытое положение (надеюсь понятно объяснил). Где купить баклю ХЗ, так что тоже минус. Трех положений ротации хайбека может не хватить если угол установки креп более 30 градусов. На верхних стрепах при встёгивании гребёнка так сказать не хочет попадать в баклю, необходимо четко и ровно совмещать их между собой иначе гребёнка тычется куда то под баклю, мелочь, но не приятно в старых Райдах можно было встегнуться с закрытыми глазами). Милое махровое покрытие на хайбеке точечно начинает слазить, но зато под ним красивый глянцевый пластик, можно наверно все ободрать, будет новый хайбек) В остальном крепами все же доволен, дают очень хорошую амортизацию при катке. P.S. Немного критики Тимуру) Искал ботинки прислал тебе в ВК замеры ног, а ты так и не ответил. По итогу взял в Ride Insano, кажутся крутыми, мерил Саломоны не подошли и чисто визуально выглядят менее качественно, сезон начнется могу рассказать как они если кому будет интересно. Да и самому интересно как катать в ботах с жестостью 10)
Привет, у нас в ВК сейчас бывает так, что сообщения не отправить. ВК ругается, что слишком много сообщений с одного аккаунта. Возможно из-за этого не отправилось. А возможно просто потерялось, не стесняйся напомнить, я стараюсь отвечать всем. Большое спасибо за интересные подробности по крепам, в этом году тоже буду на них кататься, как раз сравню с тем что ты написал. Ну, обзор, я думаю сниму еще на эту тему.
Для всех страдающих с болтами на этих крепах: берёте паяльник, нагреваете внутреннюю часть болтового соединения (футорку) до 70-90 градусов и вуаля, откручивается в момент.
Были Union Flight Pro. Ничего плохого не могу сказать о них. Нормальные бюджетные крепы для начинающих. Купил их, потому что не знал, что именно мне нравится в сноубординге: обычные курорты, парк, фрирайд. Когда раскатался и понял, что нет ничего лучше фрирайда и свежего снега, продал и купил Arbor Cypress + Arbor Element Black. Новичок наверное не почувствует какую-то большую разницу. Когда уже есть какой то небольшой опыт катания, начинаешь понимать что к чему. Что мне нравится в них: хорошая подкладка, на всю подошву, не так сильно передаётся вибрация, при прыжках не отдаёт в ноги. Стрепы «сеточкой» - если катаешь на курорте, то практически ненужная вещь, но если катаешь бэккантри, где много снега, то он выдавливается через отверстия, никогда не забивается, не скатывается и не давит на ботинок. Нравится, что регулируются во все стороны и затягиваются стрепы без отвертки. Когда нашёл свои углы (у меня 12, -12) крепы вообще перестал чувствовать на ногах. Легкие. Выглядят классно: у меня пяточная дуга и трещетки одного «медного» цвета - все делают комплименты на горе. Если бы у меня их не было, то я бы купил их :)
Купил я эти крепы ARBOR CYPRESS 2022, сами по себе они очень крутые, но блин как можно использовать такие дешевые винты регулировки хайбека и пяточной дуги, мало того, что из 8 винтиков (4 на каждом крепе) я смог открутить только 4 (закручены офигеть как сильно), при это сломал отвертку))), так все шапочки винтов пришли в негодность (прокручены), больше их не открутишь), в общем оформил возврат...
Здравствуйте, Тимур. Буду рад услышать ваш совет. Собираюсь брать доску Jones Aviator, выбираю между моделями 18-19 и 19-20 годов. Разница в цене 5 тысяч. Стоит ли переплачивать за более молодую версию? В чем отличия? в интернете инфы нет так много, чтобы сделать выводы.
@@ТелягаЕвгений Да, это серьезный борд, но уже немного огражданеный, ему всунули ложку и теперь он не так сильно стремится словить кант как это было ранее. В общем-то ничего запредельного.
Йо бро, отличный обзор, сам в прошлом году ставил сайпресы на ховеркрафт. Очень хорошо держат, контроль стал хорошим, но есть несколько замечаний: стрэпы таки растягиваются в процессе катки (впрочем, как все остальные), хотя это вряд ли минус - все предыдущие тоже растягивались; бакли туго выстегиваются, хотя это тоже вряд ли минус, но все же приходится с размаху отстегивать бот; самый жирный минус (или может просто я тупой) - так и не понял как работает ротация хайбэка. У меня довольно направленная стойка 21-18, то есть хайбэк выворачивать надо довольно сильно, я провобовал крутить только хайбэк, пробовал крутить его с пяточной дугой вместе - в этот момент хайбэк очень сильно отходит от пятки и смещает ботинок сильно вперед. Боты у меня и так не маленькие, 12 us (45.5 евро), и крепы идеально подходят под них если хайбэк стоит в прямом положении, но как только начинаю его выкручивать - между хайбэком и пяточной дугой возникает большой зазор и бот уже больше не упирается в пяточную дугу и сильно выпирает вперед. Мож я долбан и че то не так делаю, но потратил я на это много времени и в итоге оставил все в ровном положении, хорошо что хайбэк ассиметричный и в целом за счет формы вывозит даже на таких углах установки креп, как у меня. Если вдруг есть мысли как поправить мою криворукость - буду рад услышать совет. От души заране!!)) мира и процветания))
Все правильно,на этих крепах нет ротации хайбэка. Эти отверстия для того чтобы если пяточную дугу сдвинуть вперед то и хайбек нужно сдвинуть вперед. В противном случае если этого не сделать хайбек сильно наклоняется вперед. Типа как на Флаксах. Даже гипотетически подумать эти отв.с таким маленьким шагом не смогут сильно развернуть хайбэк. Хайбэк ассиметричный и с внешней стороны более выпуклый и ему не нужна ротация. Так что все нормально у тебя.
@@Kuper133 я чисто для успокоения души проверю еще раз и забью)) так то хорошо держат, даже без ротации, там реально ассиметричный хайбэк работает. Хотя, конечно, после бертонов было непривычно сперва.
Приведу пример. У меня буты 10-ка (ну или 43 европейский). И крепления могут быть как М-ка так и L-ка. И вот если М-ка, а у меня юнион форс М-ка, то там без этого никак.
Aries bc но при покупке новых креп покупаешь себе или m или l. Я вообще и доску и крепы и боты: все вместе мерю (при покупаю). И для меня регулирование пяточной дуги только дополнительный риск (лишний ремонт в случае чего). все обзорщики говорят, как о неоспоримом преимуществе. И мне интересно, где это может пригодится.
@@Alex-jb4os По идее потому, что крепления одного размера рассчитаны на несколько размеров ботинок и каждый из них будет смещен относительно центра доски, вот, чтобы можно было поставить свой размер ровно по центру или так как тебе будет удобнее кататься.
Богдан Балаянц хорошее объяснение, теперь логика более понятна. Только Burton этот вопрос решает своей системой channel и est (там правда другая проблема- больше 25 градуса не выставить). Вообщем спасибо за ответ.
Очень бы хотел этим заняться лично, но посчитав затраты на одну пару нормальных креп понимаю, что это бюджет не моей мануфактуры. Пресс формы очень дорогое удовольствие, а само сырье не стоит почти ничего....
Вероятнее всего да, там были семплы. Если же хайбэки реально будут мягче, (хотя куда еще мягче то?) то я просто разведу руками. Очень надеюсь, что они будут суровее.
S-образные гребёнки, конечно, довольно хитрая задумка ;) Но, на мой взгляд, плюсы от этого компенсируются возникающими минусами. Дело в том, что в такие грёбёнки довольно не просто встегнуться одной рукой, взявшись за стреп с баклей (как это легко делается на креплениях Union или Burton). При попытке вставить баклю Arbor (которая не такая легко-ходящая, как у вышеупомянутых) в S-образную гребёнку, гребёнка не имеет направленной жесткости и сразу гнётся, вместо того, чтобы входить в баклю. Таким образом, без второй руки обойтись проблематично. Этот минус (ИМХО) перечёркивает плюс такой гребёнки напрочь. А учитывая более тугие бакли и не откидывающийся верхний стреп (он после выстёгивания всё равно мешает поставить ногу на базу без использования руки), минус в удобстве ещё более очевиден. В моей идеалистичной картине верхняя стреп-система видится такой: - бакля с лёгким втыканием и скольжением (как у Union, Burton, ..) - гребёнка короткая и жёсткая (как у Burton), но слегка загнутая внутрь (не будет мешать ставить ногу, но позволит легко одной рукой воткнуть в неё баклю). - стреп с "резинкой", как у Rome (оттягивает стреп при выстёгивании, но не волочится по земле, как у Burton). И с ремнём регулировки жёсткости (Rome), хотелось бы. Короче, жду всё это в креплениях от GhettoSport для Faceless =)
Спасибо за мнение. Как раз сегодня тестировал крепы Arbor лично. Самы большой плюс - их очень легко перекидывать с одной доски на другую. 2 - отличная амортизация, по крайней мере луче чем у Strata - но в удобстве встегивания они Страте пролетели, не сильно, но все же... в стравнении Union действительно на комфортнее. Закрывать одной рукой можно и те и другие. Специально пробовал, но бакли тугие.
@@Timur_Zimin Я свой анализ делал по женским Arbor Sequoia 2021, которые подгонял и помогал освоить знакомой на склоне. Может, конечно, у мужицких на практике и получше дела с встёгиванием, но сомневаюсь, что сильная разница. А так, Sequoia - довольно неплохие крепы в целом. И да, вставка выброгашения мощная, девочкам нравится)
@@Timur_Zimin Скоро увидим новый "полевой" обзор? Ура!) Сделай ещё новых Ромиков, плз! Там ооочень интересно по ТТХ) И давно уже не рассказывал про них.
#user_expirience Негативный отзыв на женские крепы Arbor Sequoia 2021. (покупалось не в Getto, если что) Поломка. Сломалась бакля. Просто порвалась, когда хозяйка на кресельном подъемнике зацепилась баклей за стопорную дугу лыжи соседки по подъёмнику. Слишком легко поломалась, люминий слабенький, дуга на лыже даже не погнулась. К слову, баклю ещё и не найти такую. Крепы очень красивые, конечно, особенно в цвете Cool Grey..., но подумайте трижды и возьмите какой-нибудь Union или Burton, ибо как гласит мудрость - скупой бегает в магаз за крепами трижды! ))
Тимур, я знаю как ты воспринимаешь продукцию USD Pro, по этому и спрошу: что тебе не нравится в этих крепах?? trial-sport.ru/goods/1205229.html?color=img1 Полный комплект настроек и регулировок, какие только бывают, цельнометаллические бакли, грамотно продуманный и шикарный дизайн и ЦЕНА...
@@zver_custom с моим весом прыгать опасно) катаю на степ он с 2017 года, краснополянские поля и трассовый карвинг все как в крепях с баклями. Отличие только одно, быстро встегиваються, сошёл с канавке с одной встегнытой ногой пока к трассе по уклону зоны высадки еду вторую встегиваю.
@@dhotovskyi тестировщики катаются на халявных крепаз и ботах. Им плевать , что боты труться о хабек. Им дадут новые. А нам с вами все приходиться покупать. Как то так.
Спасибо за обзор. Купил Cypress 20 года, жду сезона. Надеюсь будет.
и как крепы?
Лайк! Но я всё жду про подготовку снаряги, а то зима близко.
Юнион в принципе "жрут" ботинки.. У меня Страта. И по сути там что на форсе, что на страте одинаковая конструкция. В месте, где пяточная дуга входит в базу, там присутствует угол, который прилично впивается в края ботинок. Там еще идет и шёв какой то (видимо отливной) и мало того, что там этот угол и прям рядом с ним шев этот.. Комбо прям для убийства бот. Я даже на боты спецом армированный скотч клею в этих местах, чтобы сильно не дырявили и на крепах эти места наждачкой сгладил. Сейчас купил боты Дилакс Демон. Там, по счастливому стечению обстоятельств, в этих местах нанесен защитный слой. Посмотрим, как он справится с этим косяком креп (по сути всей линейки). У Арбора уже вижу по картинке, что такой проблемы там не будет 100%.
Купил (в том числе и по совету Тимура) cypress 2021и что-то пока не особенно радует процесс настройки тех самых креплений:
*возникают сложности при смене угла поворота хайбека (при попытке открутить-закрутить без второй отвертки проворачивается втулка с резьбой, либо не пролезает через металлический ограничитель, даже потребовался молоток чтобы выбить втулку)
*металл из которого сделаны винты довольно мягкий и в ряде случаев начали съедаться отверткой уже при первых усилиях
* настройка пяточной дуги -- тут очень существенное усилие на отвертке и пришлось выбивать молотком втулку, теперь вот думаю как обратно вставить втулки
* болты на закладных -- также довольно мягкий металл (и шайбы никак не сцеплены с болтами -- можно потерять, UPD: оказывается это фишка креплений Ride).
* как-то не особенно премиально заедает ограничитель для хайбека при попытке подвинуть
В моих стареньких райдах не было проблем ни с металлом болтов, ни с подстройкой хайбека, ни с газ-педалью (там пяточная дуга не двигалась, а двигалась газ-педаль).
UPD:
После 2х часов мучений в попытках настроить крепления (выдвинуть дугу, поменять угол наклона и поворот хайбека), собрал все в коробку и сдал обратно в магазин. Доплатил и купил Картели Х-- на все настройки ушло 25 минут. Ноль проблем с настройками, качеством деталей и крепежа. Крепления должны позволять быстро менять настройки, а не требовать слесарного инструмента и 2 часа времени.
я на ARBOR CYPRESS 2022 года при откручивании вообще отвертку сломал))), из 8 окрутил только 4, шапочки все прокрутил, тоже сдал обратно
Супер! Как всегда всё информативно и грамотно)
Прошлый сезон откатал в Турции и Грузии на таких крепах, доволен как слон.
Кайф, спасибо за коммент.
Регулировка пяточной дуги - не такой однозначный плюс, как о нем говорит Тимур. Исторически существуют два подхода к созданию креплений: с unibody-базой (одна деталь из композитного материала) и two-piece (база и пяточная дуга - это две детали, обычно в этом случае пяточная дуга изготавливается из алюминия, а база может быть как алюминиевой, так и композитной). Весь модельный ряд креплений Burton и Flux - это unibody-крепления, а эти бренды уж точно нельзя обвинить в том, что они чего-то недопонимают или стараются сэкономить на деталях.
Цельная база имеет способность к естественному изгибу вместе с доской, что важно для «чувства доски». Flux даже отдельно заявляют жесткость базы и не демпфируют ее - потому что их крепления придуманы для того, чтобы гнуться вместе с доской, и сняряд под ногами ощущался более цельным. В двусоставной же базе алюминиевые детали делают ее неоднородной в плане жесткости и о плавном прогибе тут уже говорить не приходится - такие крепления просто сильнее демпфируют амортизирующими вставками и минимизируют пятно контакта с доской. Burton очень сильно заморачивается по поводу возможности доски и креплений к естественному изгибу, поэтому они делают unibody-крепления и монтажную систему channel на досках - якобы монтажные диски создают «мертвые зоны» и мешают доске гнуться. Такая вот философия
Это все понятно )) НО. Ты забыл отметить, что путь развития сноуборд крепления как такового начался с монолитной базы и потом перешел в двусоставную, а не наоборт, а это называется прогресс. Думаю подобные сказки будут рассказывать и производители дизельных двигателей в 22м веке, когда электромоблили вытеснят к чертям все ДВС. Мол есть 2 пути развития, один такой, а другой такой.... Кто поумнее - давно вскочил на рельсы прогресса и делает крепления с раздвижной пяткой. А Burton и Flux пускай плетутся в хвосте и дальше. Ведь реально нет ни одной причины ругать систему двусоставного крепежа. Она только дороже в производстве и все. Если бы я начинал сейчас делать крепления я бы тоже начал с монолитной базы, так как это в разы проще.
Тимур, ну что за черно-белый взгляд на вещи: если изобретено позже - значит лучше? С тем же успехом можно утверждать, что рокерные доски лучше кемберных, ведь они появились в 21-м веке (прогресс не остановить!). К Burton можно относиться как угодно, можно его любить или ненавидеть, но компания уж точно не «плетется в хвосте», если вообще не лидер по уровню инноваций в индустрии. Наивно думать, что они глупые и не «вскочили на рельсы прогресса». Треть всего сноуборд-рынка им же не просто так досталась, и масса про-райдеров катаются на креплениях Burton даже без спонсорства, а просто по своему выбору. Правда в том, что раздвижная пятка - это всего лишь одна из множества особенностей конструкции креплений, она не делает крепления какими-то выдающимися и не поднимает их на следующую ступень эволюции. Для кого-то это плюс, кому-то все равно. Но я ни в коем случае не ругаю эту систему, с ней все в порядке, как и с unibody.
И чтобы не спорить на пустом месте дальше, что ты думаешь про Shadow fit - мягкие пяточные дуги в креплениях Salomon? Может поезд эволюции вообще туда свернул?
@@AlexanderKontsevoy Ты прав в том, что не все что появилось позже = лучше. Но если то что лучше = то лучше по определению. Что бы сохранить объективность скажу, что это всегда тяжелее и конечно же дороже. Но это так же лучше как 2 комплекта колес вместо одного. И если абстрогироваться от имени Burton - то в этом нет ничего плохого. Монобаза должна существовать и дальше как вариант бюджетного крепления. И это совершенно не минус, просто это один из пунктов впаривания людям неправильного оборудования. После которого людям не остается никакой альтернативы к их использования. Это самое плохое. Ведь в 90%х случаев в конце сезона остаются только размер L и начинающим, которые хотят схватить халявы в конце сезона впариваются L ки даже на 40-41й размер. Печалит меня именно это. У кого-то не получается годами встать на передний кант по том что кому-то очень нужно продать и выполнить месячный план. С Union и аналогичными конструкциями такое конечно же тоже бывают подобные эксцессы, но на 30% меньше, так как там весго 2 размера, а не 3 как у Burton.
Что касется Shadow системы, я вообще не понимаю нахера она нужна если ты не звезда фристайла и не делаешь наикрутейшее фото с выжимкой греба в воздухе. Это какой-то колоссальный говномаркетинг французов которому я не могу найти объяснения. Если кто в курсе - поправьте меня.
Комментарии интересные! Не менее интересны, чем сам обзор)
ооо, новый видос, не жалко и лайкос))
да, есть у юнионов фигня с ротацией хайбека, у самого ботинки нортвейв и они, ну не сказать что там колодка на узкую ногу и хоть ротация для меня не важна, но ради эксперимента пробовал поворачивать хайбек и ботинок уже прям крайне туго входит при таком расположении.
Спасибо, за твои труды, Тимур!
Рад, что тебе понравилось, Миш )
Спасибо за обзор Тимур.
Как всегда супер обзор
Спасибо, за обзор, Тимур!
На здоровье, друже )
На счёт сеточного верхнего стрепа- не всё однозначно, нужно смотреть при реальном использовании. Столкнулся с проблемкой сеточного степа, правда на Бертон: в сетку под баклей набивается снег, подтаивает и замерзает, что приводит к невозможности их расстегнуть. Плюсом является, что действительно ногу охватывает мягко при этом плотно и не передавливает нигде. Проблема возникает только у переднего крепления, т.к. его не часто расстёгиваешь, на заднем такой проблемы нет.
Тимур Зимин, спасибо за ваши обзоры который очень помогают в выборе инвентаря. У меня такой вопрос - Ваш идеальный комплект: сноуборд, крепление и ботинки. Для трассы, фрирайда и парка.
Я не могу ответить на такой вопрос, уникальных вещей практически нет, а я не приверженец конкретных брендов. Единственное что я ниакак не могу сменить это свой Hororscope. Лучшая доска для парка и флета.
Спасибо, полезный обзор!
Хороший обзор. Интересные крепы, но подробной независимой информации мало.
Про бертон все таки не совсем согласен. У них же база распилена пополам под ногой, и без цельной дуги они развалятся.
Флайт про довольно конкурентные крепления, в них есть как и не большие минусы так и плюсы. Я как то урвал 19 года за 10к. Куча регулировок и легкие причем. А вот при повороте хайбека реально торчит этот апендикс. В ботинок не слишком сильно вгрызается но заметно, на склоне ты этого ни как не ощущаешь. А вот доски реально классные у арбор.
Так у них же гарантия всего год. Я в прошлом готу свой Burton Mission снял, смотрю трещина, там где диск встаёт. Поменяли по гарантии. Это уже вторые Burton, которые я сломал. Жду Union Atlas в этом сезоне. Посмотрел видос, думаю может Арбор взять)
Здравствуй Тимур,как в итоге прошёл тест спрусов? Предложили за не дорого их купить,вот и думаю стоит ли.. сейчас катаю на нидеккере тим-в общем устраивают,но..в сравнении какие будут лучше?Благодарю.
Четко по делу, приятно!!
Спасибо, Сань )
Лайкосыч, огромный и мощный как рассказы Зимина!!!)
Катаю на Arbor Cypress вроде с 17 или 18 года. Крепы достойные, но всех полюбому интересуют минусы. Так вот, на переднем правом стрепе у бакли сломалась пружина в первый же сезон, держит она гребенку нормально, но при затягивании нужно самому ее дергать туда-сюда и ставить в закрытое положение (надеюсь понятно объяснил). Где купить баклю ХЗ, так что тоже минус. Трех положений ротации хайбека может не хватить если угол установки креп более 30 градусов. На верхних стрепах при встёгивании гребёнка так сказать не хочет попадать в баклю, необходимо четко и ровно совмещать их между собой иначе гребёнка тычется куда то под баклю, мелочь, но не приятно в старых Райдах можно было встегнуться с закрытыми глазами). Милое махровое покрытие на хайбеке точечно начинает слазить, но зато под ним красивый глянцевый пластик, можно наверно все ободрать, будет новый хайбек) В остальном крепами все же доволен, дают очень хорошую амортизацию при катке.
P.S. Немного критики Тимуру) Искал ботинки прислал тебе в ВК замеры ног, а ты так и не ответил. По итогу взял в Ride Insano, кажутся крутыми, мерил Саломоны не подошли и чисто визуально выглядят менее качественно, сезон начнется могу рассказать как они если кому будет интересно. Да и самому интересно как катать в ботах с жестостью 10)
Привет, у нас в ВК сейчас бывает так, что сообщения не отправить. ВК ругается, что слишком много сообщений с одного аккаунта. Возможно из-за этого не отправилось. А возможно просто потерялось, не стесняйся напомнить, я стараюсь отвечать всем.
Большое спасибо за интересные подробности по крепам, в этом году тоже буду на них кататься, как раз сравню с тем что ты написал. Ну, обзор, я думаю сниму еще на эту тему.
Привет Тимур!!
А подскажи, есть ли различия между креплениями cypress 20 и 21 года?
Ну наконец-то...
Стрепы и база 👍💪
Раз сравнили Cypress с atlas , для полноты сравнения не хватает цены
Все цены есть а ВК - vk.com/snowshop Если важна не конкертика, а просто примерное значение, то скажу, атласы примерно на 25% дороже.
@@Timur_Zimin Cypress рентабелен 👍
Для всех страдающих с болтами на этих крепах: берёте паяльник, нагреваете внутреннюю часть болтового соединения (футорку) до 70-90 градусов и вуаля, откручивается в момент.
Отличное решение! Спасибо за подсказку
@@Timur_Zimin Купив вторые такие для жены, посидел, подумал - должно же быть какое-то решение:)
Ура Тимур вышел из спячки 😜
На Райде пластиковые бакли и все нормально. Спасибо за обзор.
Буду иметь ввиду, не знал.
Пацаны, покупайте Arbor Cypress, я уже второй год на них - не пожалеете! До этого были Union, тоже хорошие, но Arbor всё-таки лучше.
Спасибо за мнение. Можешь написать какие были крепы и какие сейчас, в чем разница для тебя?
Были Union Flight Pro. Ничего плохого не могу сказать о них. Нормальные бюджетные крепы для начинающих. Купил их, потому что не знал, что именно мне нравится в сноубординге: обычные курорты, парк, фрирайд. Когда раскатался и понял, что нет ничего лучше фрирайда и свежего снега, продал и купил Arbor Cypress + Arbor Element Black. Новичок наверное не почувствует какую-то большую разницу. Когда уже есть какой то небольшой опыт катания, начинаешь понимать что к чему. Что мне нравится в них: хорошая подкладка, на всю подошву, не так сильно передаётся вибрация, при прыжках не отдаёт в ноги. Стрепы «сеточкой» - если катаешь на курорте, то практически ненужная вещь, но если катаешь бэккантри, где много снега, то он выдавливается через отверстия, никогда не забивается, не скатывается и не давит на ботинок. Нравится, что регулируются во все стороны и затягиваются стрепы без отвертки. Когда нашёл свои углы (у меня 12, -12) крепы вообще перестал чувствовать на ногах. Легкие. Выглядят классно: у меня пяточная дуга и трещетки одного «медного» цвета - все делают комплименты на горе. Если бы у меня их не было, то я бы купил их :)
Ответил к первому комментарию
Без проблем) Удачи на горе и много пухлого снега!
Купил я эти крепы ARBOR CYPRESS 2022, сами по себе они очень крутые, но блин как можно использовать такие дешевые винты регулировки хайбека и пяточной дуги, мало того, что из 8 винтиков (4 на каждом крепе) я смог открутить только 4 (закручены офигеть как сильно), при это сломал отвертку))), так все шапочки винтов пришли в негодность (прокручены), больше их не открутишь), в общем оформил возврат...
И как вернул?
Спасибо буду дальше катать на genesis x)
У Cypress регулировка пяточной дуги точь в точь как у Rome 390 Boss))
Всем добра. Обновил стафф - Арбор cypress19/20 + Gnu Antigravity 19/20. + комбез cool zone. Ууухууууу!!!!
Купил в феврале этого года, такой же комплект)) Арбор cypress19/20 + Gnu Antigravity 19/20))) Доволен как слон))
Всё здорово,только вот не сказано,что на Cypress диск под закладные 4х2. Под 4х4 не идёт.
Здравствуйте, Тимур. Буду рад услышать ваш совет. Собираюсь брать доску Jones Aviator, выбираю между моделями 18-19 и 19-20 годов. Разница в цене 5 тысяч. Стоит ли переплачивать за более молодую версию? В чем отличия? в интернете инфы нет так много, чтобы сделать выводы.
Никакой разницы. У нас она в прокате есть, можешь попробовать перед покупкой. Только состояние нужно оценить.
У 19-20 принт интереснее )
Сам интересовался авиатором
Как по мне она для профи ребята или очень тяжёлых
@@ТелягаЕвгений Да, это серьезный борд, но уже немного огражданеный, ему всунули ложку и теперь он не так сильно стремится словить кант как это было ранее. В общем-то ничего запредельного.
Йо бро, отличный обзор, сам в прошлом году ставил сайпресы на ховеркрафт. Очень хорошо держат, контроль стал хорошим, но есть несколько замечаний: стрэпы таки растягиваются в процессе катки (впрочем, как все остальные), хотя это вряд ли минус - все предыдущие тоже растягивались; бакли туго выстегиваются, хотя это тоже вряд ли минус, но все же приходится с размаху отстегивать бот; самый жирный минус (или может просто я тупой) - так и не понял как работает ротация хайбэка. У меня довольно направленная стойка 21-18, то есть хайбэк выворачивать надо довольно сильно, я провобовал крутить только хайбэк, пробовал крутить его с пяточной дугой вместе - в этот момент хайбэк очень сильно отходит от пятки и смещает ботинок сильно вперед. Боты у меня и так не маленькие, 12 us (45.5 евро), и крепы идеально подходят под них если хайбэк стоит в прямом положении, но как только начинаю его выкручивать - между хайбэком и пяточной дугой возникает большой зазор и бот уже больше не упирается в пяточную дугу и сильно выпирает вперед. Мож я долбан и че то не так делаю, но потратил я на это много времени и в итоге оставил все в ровном положении, хорошо что хайбэк ассиметричный и в целом за счет формы вывозит даже на таких углах установки креп, как у меня. Если вдруг есть мысли как поправить мою криворукость - буду рад услышать совет. От души заране!!)) мира и процветания))
Привет, если есть возможность, зайди в Гетто, настроем бесплатно.
Все правильно,на этих крепах нет ротации хайбэка. Эти отверстия для того чтобы если пяточную дугу сдвинуть вперед то и хайбек нужно сдвинуть вперед. В противном случае если этого не сделать хайбек сильно наклоняется вперед. Типа как на Флаксах. Даже гипотетически подумать эти отв.с таким маленьким шагом не смогут сильно развернуть хайбэк. Хайбэк ассиметричный и с внешней стороны более выпуклый и ему не нужна ротация. Так что все нормально у тебя.
@@Kuper133 ну заеду как нибудь к Тиму, проверим еще раз))
@@realtor_toni Ну можно. Но вряд ли получится по другому. Тоже долго крутил их. Но потом дошло.😊
@@Kuper133 я чисто для успокоения души проверю еще раз и забью)) так то хорошо держат, даже без ротации, там реально ассиметричный хайбэк работает. Хотя, конечно, после бертонов было непривычно сперва.
Привет, Тимурыч!Надеемся,что сезон будет.Как там новая доска?
Следующий ролик по ней смонтирую. Правда я немного побаиваюсь, что нас завалят заказами и LD не справится и сопьется ))
Тимур,так у Cypress газ-педаль регулируется? А то написано чт регулируется а по виду не скажешь.
Тимур привет! А у вас spring break slush slasher прошлогодних не осталось случайно?
Не, Слэшера не осталось, Жень. Но есть аналог от конкурента. Если что пиши в личку в ВК. vk.com/snowshop
SOS. Хайбек, сломался фиксатор наArbor Cypress посоветуйте что делать в рамках современных санкций?
Сделай обзор jones apollo, очень интересует данная модель, адекватного обзора не смог найти. Заранее спасибо)
Я уже делал, пара пару лет назад. Это тот же NOW - для меня это хороший способ потратить деньги на чужой эксперимент, не более.
Будет ли обзор новой коллекции Burton snowboard 20/21?
Пока не планировал.
Тимур, нужна петличка. Качество в разы лучше будет
Спасибо, пришли пожалуйста, я не успеваю ее купить.
Тимур Зимин да ладно, не ерничай. Я же как лучше хочу. Лайки периодически ставлю
@@T_i_m_T_i_m Я серьезно, если есть правильная петличка, присылай. Я живу в деревне, у меня тут не купить. А в городе я вечно спешу.
хоть прошлого, хоть старого сезона)))
5 за внимательность )) Да, я зарапортовался ))
на предыдущем годе на Cypress гребенка тоже косой или обычная ?
Жду union, да с выпирающим хайбэком - это проблема. но в 20-21 они на некоторых моделях допили этот момент и сделали 2 дырки вместо 3
Union вроде как на подходе уже. По ним тоже будет обзор. В этом сезоне лучше чем в прошлом.
Тимур Зимин, подскажите пожалуйста будут ли у вас в продаже burton step on ?
Привет, нет, не стал грех ну душу брать
Всегда было интересно зачем регулировать пяточную дугу? Если покупаешь крепы под конкретные боты)
Приведу пример. У меня буты 10-ка (ну или 43 европейский). И крепления могут быть как М-ка так и L-ка. И вот если М-ка, а у меня юнион форс М-ка, то там без этого никак.
Aries bc но при покупке новых креп покупаешь себе или m или l. Я вообще и доску и крепы и боты: все вместе мерю (при покупаю). И для меня регулирование пяточной дуги только дополнительный риск (лишний ремонт в случае чего). все обзорщики говорят, как о неоспоримом преимуществе. И мне интересно, где это может пригодится.
@@Alex-jb4os По идее потому, что крепления одного размера рассчитаны на несколько размеров ботинок и каждый из них будет смещен относительно центра доски, вот, чтобы можно было поставить свой размер ровно по центру или так как тебе будет удобнее кататься.
Богдан Балаянц хорошее объяснение, теперь логика более понятна. Только Burton этот вопрос решает своей системой channel и est (там правда другая проблема- больше 25 градуса не выставить). Вообщем спасибо за ответ.
Что бы компенсировать сильный поворот крепления. Если он конечно такой. Если не более 18 градусов, то ротация не нужна.
А как же взвесить?
Тимур, привет, будет производство нормальных креп в РФ?
Очень бы хотел этим заняться лично, но посчитав затраты на одну пару нормальных креп понимаю, что это бюджет не моей мануфактуры. Пресс формы очень дорогое удовольствие, а само сырье не стоит почти ничего....
Здравствуйте! В модель Арбор Сайпрес M входят ботинки Vanse verse 10us?
С ходу не скажу, но скорее всего да. Могу попросить ребят замерить, напиши в ВК.
vk.com/snowshop
новые хайбеки у атласа мягче чем предыдущие , на thegoodride делали обзор на атласы новые , хотя может это были демки , не помню точно
Вероятнее всего да, там были семплы. Если же хайбэки реально будут мягче, (хотя куда еще мягче то?) то я просто разведу руками. Очень надеюсь, что они будут суровее.
Полностью подтверждаю,крепы Юнион сожрали пятку на ботах Дилакс хард кор,всю резиновую накладку...
Пришли фотку кстати, буду показывать как бывает. vk.com/snowshop
Верно глаголишь, у меня Аталасы и Маламуты, так же проделали дырку, даже думал подпилить этот хвостик.
S-образные гребёнки, конечно, довольно хитрая задумка ;)
Но, на мой взгляд, плюсы от этого компенсируются возникающими минусами.
Дело в том, что в такие грёбёнки довольно не просто встегнуться одной рукой, взявшись за стреп с баклей (как это легко делается на креплениях Union или Burton). При попытке вставить баклю Arbor (которая не такая легко-ходящая, как у вышеупомянутых) в S-образную гребёнку, гребёнка не имеет направленной жесткости и сразу гнётся, вместо того, чтобы входить в баклю.
Таким образом, без второй руки обойтись проблематично.
Этот минус (ИМХО) перечёркивает плюс такой гребёнки напрочь. А учитывая более тугие бакли и не откидывающийся верхний стреп (он после выстёгивания всё равно мешает поставить ногу на базу без использования руки), минус в удобстве ещё более очевиден.
В моей идеалистичной картине верхняя стреп-система видится такой:
- бакля с лёгким втыканием и скольжением (как у Union, Burton, ..)
- гребёнка короткая и жёсткая (как у Burton), но слегка загнутая внутрь (не будет мешать ставить ногу, но позволит легко одной рукой воткнуть в неё баклю).
- стреп с "резинкой", как у Rome (оттягивает стреп при выстёгивании, но не волочится по земле, как у Burton). И с ремнём регулировки жёсткости (Rome), хотелось бы.
Короче, жду всё это в креплениях от GhettoSport для Faceless =)
Спасибо за мнение. Как раз сегодня тестировал крепы Arbor лично. Самы большой плюс - их очень легко перекидывать с одной доски на другую. 2 - отличная амортизация, по крайней мере луче чем у Strata - но в удобстве встегивания они Страте пролетели, не сильно, но все же... в стравнении Union действительно на комфортнее. Закрывать одной рукой можно и те и другие. Специально пробовал, но бакли тугие.
@@Timur_Zimin
Я свой анализ делал по женским Arbor Sequoia 2021, которые подгонял и помогал освоить знакомой на склоне.
Может, конечно, у мужицких на практике и получше дела с встёгиванием, но сомневаюсь, что сильная разница.
А так, Sequoia - довольно неплохие крепы в целом. И да, вставка выброгашения мощная, девочкам нравится)
@@Timur_Zimin
Скоро увидим новый "полевой" обзор? Ура!)
Сделай ещё новых Ромиков, плз!
Там ооочень интересно по ТТХ)
И давно уже не рассказывал про них.
#user_expirience
Негативный отзыв на женские крепы Arbor Sequoia 2021.
(покупалось не в Getto, если что)
Поломка. Сломалась бакля.
Просто порвалась, когда хозяйка на кресельном подъемнике зацепилась баклей за стопорную дугу лыжи соседки по подъёмнику.
Слишком легко поломалась, люминий слабенький, дуга на лыже даже не погнулась.
К слову, баклю ещё и не найти такую.
Крепы очень красивые, конечно, особенно в цвете Cool Grey..., но подумайте трижды и возьмите какой-нибудь Union или Burton, ибо как гласит мудрость - скупой бегает в магаз за крепами трижды! ))
Спасибо за обратную связь.
@@Timur_Zimin
Ну больше "в коллекцию опыта",
покупалось не в Getto, если что)
@@deMitrys Это в общем-то не так важно где брал, но за отзыв действительно спасибо. Мы сократим заказ по этому бренду раз есть нарекания.
У нас в маГазине арбор без виброгасителей и дуга пяточная отлитая с базой 😆😆😆
Тимур, я знаю как ты воспринимаешь продукцию USD Pro, по этому и спрошу: что тебе не нравится в этих крепах?? trial-sport.ru/goods/1205229.html?color=img1
Полный комплект настроек и регулировок, какие только бывают, цельнометаллические бакли, грамотно продуманный и шикарный дизайн и ЦЕНА...
За такие деньги можешь даже не сомневаться. Главное ботинок с крепами в магазине померь.
После step on вот вообще остальные Крепы не актуальны, ну обзоры всегда смотрю, чертовски крутые
на степонах сколько катнул? прыгать, глубокий снег, прыгать - норм все?
@@zver_custom с моим весом прыгать опасно) катаю на степ он с 2017 года, краснополянские поля и трассовый карвинг все как в крепях с баклями. Отличие только одно, быстро встегиваються, сошёл с канавке с одной встегнытой ногой пока к трассе по уклону зоны высадки еду вторую встегиваю.
@@неблогерРоманГольцман спасибо братюнь)) все отзывы что собрал, все хорошие. Сам давно уже в эту сторону смотрю)
Феном строительным нагреть и выпрямить это ушко. Все ок.
Блин точно! Ща пойду колхозить на свои форсах. А то реально это ушко бесит!
@@dhotovskyi это не колхоз на самом деле . Работает отлично. Когда возвращаешь обратно можно не греть.
@@dhotovskyi тестировщики катаются на халявных крепаз и ботах. Им плевать , что боты труться о хабек. Им дадут новые. А нам с вами все приходиться покупать. Как то так.
Хороший совет, Если они сделаны из нейлона, то греть нужно до 220 градусов примерно.
@@Timur_Zimin да нейлон. Грел Юнион Форс. Аккуратно греейшь и руками в перчах чуть раздвигаешь.
И вот ещё, отзывы на Arbor, ну хз. - www.rei.com/product/137268/arbor-cypress-snowboard-bindings-mens-20182019
По сравнению с тем отзывом, в 2021 ничего не поменялось, к сожалению.