мое сердце покорили батальенчики,намутил почти за муку атомы предпоследнего сезона-просто шик,карбоновый хайбэк,алюминивая база,шикарнейшие стрэпы,есть все регулировки и выглядят классно-брутально и минималистично,так еще и в комплекте все запасные подводки и гребенки,и болты в придачу,на болтах уже нанесен фиксатор резьбы,если сможете привезти и сделать обзор-их просто снесут,конкурентов цена-качество-0 P.S спасибо за лучшие обзоры инвентаря,как всегда профессионально,честно и все по делу
Еееееее!!! Наконец-то. Как в детстве реклама с кока-колой ассоциировалась с наступлением нового года, так и тут Тимур предвещает приближение сезона. И это очень радует. Особенно яро жду этого сезона, т.к. благодаря Тимуру и его магазину, у меня ждёт не дождётся новая досочка) В общем спасибо за обзоры, спасибо за настроение, спасибо за то, что вы с командой делаете для российского сноубординга. Жду новых видео!
Тимур, привет. Размер 8 US соответствует европейскому 38. То есть под этот ботинок ION подходит крепление S, но никак не М. На коробках все верно написано: S - US 5.5-8.5(EU 36.5-40); M - US 8.5-10 (EU 39-42.5); L - US 10-13 (EU 43-47). Ты, видимо, перепутал.
Перепроверь свои источники. Все соответствия и не соответствия написаны на самих ботинках. Так что мне конечно проще утверждать. Ну и это мой собственный размер, так что я перепроверил не один раз ))
Добрый вечер,Тимур. Спасибо за отличный обзор. Можете пожалуйста помочь определиться с креплениями на MA Ultra. Union Ultra, Force, Strata или Burton Cartel X? Доп рекомендации приветствуется)) Вес 91,катание фрирайд, карвинг))
У жены NOW Pilot, у меня Union Force. размер один и тот же, так что катался и на тех, и на тех. И я вот думаю, что когда захочу поменять свои форсы, то поменяю их на NOW или Jones, т.к. они тупо качественнее и удобнее.
Он же сравнил и сказал что будет жёстче хайбэк у xf, базы думаю -+ минус одинаковые. Есть XF 21 и старые Юнион TR 17 года что-ли , с карбоновым хайбэком и они ощутимо жёстче хайбэка XF , я бы сказал что мне показались у fx мягкими после TR 17года . Хоть и пружины сломались на нижних баклях Юнион и болтаюятся, решил оставить для сравнения.
Добрый день, хотелось бы увидеть обзор на Nidecker 2023, в частности на крепы supermatic. Смотрел видео тестеров. выглядит очень хорошо. Ну и хотелось бы посмотреть разбор досок от Drake. Канал очень крутой, спасибо за ваш труд!
У меня крепы mercury, у жены equinox, покупали по размерный сетке, что на коробке, через интернет, все идеально подошло, хз, че у вас там за проблемы..
@@Timur_Zimin так размеры написаны, трудно выбрать нужный?! Ясен пень, что не нужно брать размер М, если твоя нога на 39 и это нижний диапазон размера М, и ещё, женских креплений нет, звездешь, прям на видео, на коробке написаны и женские размеры, у моей жены женские крепы.
Спасибо за обзор! Но не очень валидно сравнивать стоимости крепла этого сезона с прошлым) В том году брал Jones Mercury за 25к, что было не сильно дороже тех же Форсов прошлого сезона. При этом они мне показались в разы лучше и Форсов и Арборов Сайпресов. Качель ощущалась сильно комфортнее чем минидиск последних, хотя может это и плацебо)) В общем-то я остался от них супер довольным. Но это с учетом, что мои ботинки идеально сели в Меркури.
Спасибо за обратную связь. Что косается цен, то по идее они не должны сильно вырости. Ну а сравнивать с новым сезоном юнион мне скорее всего не придется, они едва ли приедут в жтом году.
@@wizzardTrololo Мне показалось что они по сравнению с Меркури более вяло кантуются, ощущение какого-то "желе" в ногах что-ли, блин, сложно описывать чувства словами). Верхний стреп у них понравился сильно меньше. Но нужно учитывать что мне они не подошли по размеру. у меня размер ботинка как раз между M и L. У Сайпресов M был чуть-чуть маловат, поменял на L, он немного великоват. А у Меркури идеально подошел M
@@jares1390 у меня сейчас л-ка сайпрессы, но я на них перелезь с куда более мягких креп, поэтому не могу подтвердить ощущения. Купил еще магнумы, буду циклировать на разных досках. Интересно сравнить их
@@Timur_Zimin сорри что не уточнил. Уровень катания - средний. Трюки - самые простые - олли, 360 такое. Немного покарвить. Катаюсь для удовольствия. Если не смотреть на цену. Например Rome или Union, или к примеру Nitro. Интересно твое мнение
Бро, я не Тимур, но старый фанат нитро. Скажу так, старые крепы nitro team до сих пор кто-то из моих друзей катает, кому отдал лет 15 назад полный комплект снаряги. Сам после этого по крепам долго катал в бертон и вот решил сезоне в 2015ом вернуться на нитро, купил фантомы (уже с минидиском). И на первой каталке, уже по весеннему слешу, в канте воткнулся в стол второго трампика носом доски. База крепления треснула и развалилась полностью. Сразу скажу, что уборка эта не из серии «крепление спасло ноги». Трампики в канте не по 20 метров)) хорошо что другой один известный магаз, кто возит нитро без проблем вернули деньги. С тех пор гоняю во флюксах и бед не знаю, и мини дискам доверием особо не пылаю. Зато к доскам вопросов нет, сменил 4 нитро, сейчас катаю на супратим и просто от нее кайфую
Обзор от Тимура выглядит более полным и интересным, с технической точки зрения, чем обзор от Кости Сана. Его обзор глянул, то так всё красиво и классно. Уважение 👍
Тимур, приветствую! Благодарю за столь крутой контент🤙🏼 У меня есть дилетантский вопрос, но не знаю, кому его задать... Хочу купить себе ботинки, но не знаю какой именно размер брать, 260мм или 265мм, кросы с размером 260мм ношу в целом без проблем. А как делают опытные райдеры? Буду благодарен, если кто-нибудь подскажет🙏🏼 Заранее спасибо!
Привет, опытные райдеры замеряют ноги, а не кросовки, Радик )) Вот ссылка на инструкцию по удаленному подбору - начало на 39:55 - ua-cam.com/video/a2kkBdk5ajc/v-deo.html
@@Timur_Zimin , ахахах.... Хорош, чётко меня поймал😂 Вот блин, начал же смотреть про Vans, но ещё не досмотрел до этого момента😅 Посмотрел про DC и передумал их брать, сконцентрировался на бренде 32... Я наверное не правильно вопрос сформулировал, стоить брать ботинки, так сказать "в притык" или с небольшим запасом? Например мне подходят ботинки размер которых 260мм по стельке, стоить брать именно их и потом формовать, если возникнет такая потребоность или лучше взять 265мм и действовать уже по ситуации?
@@radik.nikitin в том то и прикол что в зависимости от производителя и даже конкретно взятой модели, тебе может подойти как и 26 так и 26,5. У меня, например, длина стопы 27, а я катаю уже больше 10 лет в ботинках 26,5, но никому так не рекомендую сам) Потому что это мой осознанный выбор и готовность немного мучаться первый месяц и агрессивней продавливать ботинок на жестком борде. Кстати, есть еще более свежая видяха по замерам стопы от Тимы, даже перематывать не нужно) ua-cam.com/video/Ojci8xVtqDg/v-deo.html
отсутсвие регулировок оправдано если ты профи и четко знаешь для чего ты их берешь и на чем ты катаешь боты + доска так сказать готовый комплект, любые регулировки это лишние узлы которые могут отвинтится сломаться потерятся например у ребенка в union я задолбался их закручивать когда он прыгает 180-360 и не дай бог дуга не завинчена это может быть очень опасно поэтому я их выкинул и купил новые union где уже эту тему доработали, купил т.к нога у ребенка быстро растет и менять каждый год крепы накладно так бы взял монолит для профиков нужны четкие близкие к идеалу решения
Да не, производитель никогда не думает о профиках, они все думают о деньгах. Чем сложнее конструкция тем дороже крепления и тем меньше на них можно заработать. Я готов спорить об этом с кем угодно на что угодно. Если бы в описанном тобой мнении было что то правдивое, то Тревис Райс, Гиги Руф, Браен Игуччи, Скотт Стивенс и еше миллион других про имели бы монолитные крепы.
На красный фиксатор посади-устанеш откручивать,еслиб они под каждый размер ботинка делали свой размер крепления-то да,зачем регулировки,а так это просто удешевление,мне джонс вообще не нравится как брэнд-середняковый стафф по премиум цене,одно кудахтанье при отсутствии дела,вообще не понимаю его адэптов
@@Timur_Zimin данную логику я понял и с ней согласен, но сноуборд ещё находится на этапе своего развития это пожалуй один из не многих видов спорта где нет никаких стандартов катай на чем хочешь в чем хочешь как хочешь. Представь если в велоспорте ты бы стал выступать на складном байке где куча регулировок который можно сложить пополам убрать в багажник авто удлинить или укоротить раму и он весит тонну в отличие от карбонового байка где рама весит менее 1кг который разработан под конкретного райдера (т.е он осознанно выбрал свой размер велосипеда исходя из биомеханики тела спортсмена) под его рост, вес, длину рук, ног и т.д где настроено все идеально на столько на сколько это возможно. То же самое и с крепами. В альпинизме каждый грамм веса экипировки стоит около $10 и в то же время нам предлагают купить сноуборд Джонс флагшип, который наверно самый тяжёлый из всех аналогов и пойти с ним на какой нибудь Эльбрус что бы спустится это полный маразм, так предлагает нам делать мистер Джонс, почему не предложить любителям скитура новую облегченную линейку досок и креп и снизить вес их снаряги с 7кг до 2кг такая возможность есть, мне кажется просто об этом никто не думает или не хочет предлагать. Конкретно по крепам у меня уже давно есть идея как это реализовать, снизить вес в 2 раза, убрать эти морально устаревшие стрепы и облегчить всем райдерам катание и хождение по горам.
Тимур, спасибо! наконец-то до харда нового сезона добрался)) посмотрел послушал с удовольствием, в очередной раз повертел в руках свои rome vice и понял, что вообще ни на что менять их не надо, они до сих пор збс по всем параметрам😁
Весьма интересно. Как то напрягает эта выемка откидывпющегося стрепа, возвращается, может что новый, а потом так же будет болтаться. А вот что на морозе будут отламываться, при подъёме на бугеле в минус 25 и ниже и пару раз на него наступить, как то не сомневаюсь.
Занимательно слушать как Тимур сравнивает банан с гаечным ключом. Skate tech и мини диск - технологии направленные в абсолютно разные стороны. Скейттех про более качественную закантовку, про передачу усилия и про ощущение при перекантовке. Причем в зависимости от резинок в базе ощущение тоже сильно меняется. Мини-диск про большую свободу для движения доски под креплением. Это нужно для более качественных прессов, гребов, для того чтобы можно было комфортно скрутить доску винтом на периле и сойти в треху после этого. При этом все всегда говорили, что на больших ходах и на разбитом склоне (или вне него) контакты немного хуже давят на кант в сравнении с крепами без минидиска. У самого NOW Select Pro стоят на оллмаунтин доске и Union Contact Pro на фристайловой. Сравнивал нос в нос крепления в парке и вне трасс в горах. Качеля - полная чухня для парка, но великолепна для фрирайда. Минидиск - не даёт зацепа на бетонной стенке, но великолепно работает в парке. Обзор креп после этого заявления смысла смотреть нет.
Спасибо за мнение. Но вы сравниваете не технологии, а конкретные модели креплений, у которых помимо технологий скейт тек и минидиск есть еще много чего, что влияет на их отзывчивость и собственно тут можно придти к тому же выводу, что вы сравниваете бабнан с гаечным ключем, а не я. А я говорю вполне конкретно, что и та и другая технология позволяют перенести массу тела ближе к переднему или к заднему канту. И тут не нужно быть интеллектуалом что бы понять это.
@@Timur_Zimin тест простой. 1)Берём обе модели креплений, едем на любую бетонную стенку в хибинах и пробуем ехать длинной траверсой. 2)Пробуем там же на красных трассах карвить на хороших ходах в нормальных дугах. В обоих случаях удивляемся почему доска под контакт про хуже держит кант. Важное уточнение - скейттех на мягких резинках вафля. Тест имеет смысл на жёстких или средних. Сравнение в рамках питерских курортов не репрезентативно. Негде там что-то ощутить. Нет ни ходов, ни ландшафта.
@@TheD1tritus Если бы ты хорошо разбирался в креплениях, то знал бы что во всей линейке креплений NOW нет ни одной мягкой, а Contact Pro это очень мягкие крепления. И сравнивать их просто не с чем. Но если ты возьмешь крепления компании Nitro Machine, которые тоже идут на мини диске и сравнишь их например с IPO на качелях, то удивишься какая же огромная разницы в контроле между минидиском и качелью НЕ в пользу качелей. Вот только это все равно не ответит на заданный вопрос - что эффективнее позволяет загружать канты минидиск или качель. на мой взгляд минидиск - как гораздо более лаконичное решение будет выигрывать у качелей по весу, конструктиву и удобству использования. И это не говоря о тех регулировках которые есть у Union и NOW по умолчанию.
@@Timur_Zimin снова фантазии. Контакты 5 по жесткости в линейке Юнион. Мои Select Pro тоже 5. IPO по базе ещё мягче, чем селекты. А Юнион вообще ничего не понимают в своем же маркетинге получается и делают крепления с минидиском отлично давящим кант (нет) и тут же форсы с оверсайз диском, тоже отлично давящим кант (да).
@@TheD1tritus То есть ты решил лоб в лоб взять и сравнить жесткости 2х брендов? Без корректировки, а просто вот 5 и 5 - написано же, значит верно! Правильно?
1. По поводу регулировок, полностью согласен. Элементарно, возможность перемещения пяточной дуги даст настроить крепло под ботинок. А по поводу того, что настройки нужны для профи, нет, они нужны всем) малый свес носка не позволит комфортно катать и т.д. Тимур все объяснил. 2. Буртоны немного маломерят. И 41 размер иона в габаритах меньше, чем 41 размер какого-нибудь найдекера. Это прям технология буртона - уменьшают ботинки, чтобы они лучше садились в крепления.
Блин когда ты сравнивал хайбек метеорита и флайтпро по видео кажется что флайтпро жестче даже)) а вообще за такую цену джонс не нужен) я беру онли Union никогда не подводили а цены в межсезонье на Union очень хорошие, в свое время флайтпро взял за 8к, страту за 20к
Тимур, камень тебе в огород за Union и их верхний стреп. В коллекции 2022\23 года только у самых дешманских UNION Flite PRO остался этот переходник, остальные модели уже идут с нормальной гребенкой
Напишука свой отзыв Вчера 30 ноября 2023 года купил новые крепы Джонс Орион и вот почему. Предистория: Самые первые дорогие крепы которые я купил лет 6 назад были Бертон малахита. Как итог в первом сезоне замененная база по гарантии, замена длилась 3 месяца. катался в китайском говне. Вторые крепы я взял FLUX TM про модель Джона Джексона. Вот тут все хорошо. Минимум регулирово, отличный обхват ботинка, надежность. Самый главный минус что не запчастей. Через 3 сезона естественно резина рассохлась и ремешки по лопались, заменил частично от других производителей. Когда досок стало много, надоело перекручивать, я насмотревшись роликов купил Юнион Страта ХБ. После флюксов конечно же это был провал. Огромное количество не нужных регулировок на отвертке, тупорылая пяточная дуга которая не выдерживала мой вес (85кг в размере L) и постоянно выдвигалась в максимальное положение. Тупорылые стрепы, особенно передний который всегда слазил. Тупорылые мини-диск с невидимыми насечками.И никакого эффекта от него я не почувствовал. В итоге у этого говна естественно через месяц сломалась база, заменили по гарантии. На ходу крепы ЖЕЛЕ. никакого контроля и тому подобного. Очень пожалел о покупки, лучше бы взял дешевле ФЛЮКС ПР. У друга новые Атласы, так он там что то грел строительным феном чтоб база не рвала ботинок. Полно роликов инструкций на ютубе про то как греть атласы. Ботинок у друга естественно в размер креп и это популярный ТМ3. У Атласов эта проблема уже несколько лет и эти дебилы до сих пор их не исправили, хотя в тех же стратах этот вопрос исправлен. Вообщем Юнион самые говнянные крепы за оверпрайз. Тут или доплатить и взять нормальные или наоборот купить дешевого ноунейма. Следующие крепы я взял конечно же ФЛЮКС ТТ. тут вопросов нет. Ну и вернемся в начало? почему я взял Джонс ОРИОН? да потому что по качеству и эргономики другие крепы сильно отсталые, а флюксов нет. Хотя мне очень хочется опробовать качельку которая очень хорошо работает по словам наших про райтеров, а не продавщиц из магазика. Признаюсь, я еще в них не катал, но уверен на опыте что проблем с ними никаких не будет. И еще. Это первые крепления которые не надо настраивать. Сразу после покупки достал из коробки, прикрутил и все ок. До этого любые другие крепы это 30-50 мин настройки. Не регулируемый хайбэк? а зачем его регулировать, он уже установлен так что при стандартных углах хайбэки вдоль заднего канта. Гений инженерной мысли.
Справедливости ради, есть jones mercury, да правда оверпрайс, и настроек нет, но в моём случае ботинок сел идеально, качелька почти не ощущается, но это и от веса зависит, был бы тяжелее ощущалась бы лучше, но готов простить всё джонсам из-за вибрагашения которое дают бушнги, поставил самые мягкие и ощутил с первого спуска, по сравнению с ними мои старые rome katana, которые со всех сторон были обложены d3o, вообще не гасят вибрацию. И в обзоре про это ни слова.
В целом Тимур прав. Jones стоят много, это чуть более навороченный Now. Но основная проблема обзоров Тимура - он не катается на том о чём рассказывает. Пара, тройка спусков на тестовых днях не считается. Пока на русском youtube только Костя Сан может рассказать, передать ощущения от досок, ботов и креп. И про now он довольно тепло отзывается. Тимур отлично рассказывает ТТХ экипа. Костя Сан рассказывает как этот экип едет. p.s. "полное отсутствие регулировок компенсации размера ботинок" - у burton, Flux например база тоже литая. "самый большой косяк" слишком громко сказано. Просто берёшь размер креп под свой бот, а уже дальше диском подгоняешь по центру доски.
Это почему это мое катание не в счет? Неужели нужно быть таким тугодоходящим, что бы ответить на вопрос работает или нет? Хватит и одного спуска, что бы заметить разницу, тут ты точно не прав.
Мэн , эти крепы как раз таки и покупают люди на несколько спусков и в апре ски 😁 Им этого более чем достаточно. Ребята что работают на горе , спортсмены или кто через день катает весь сезон знают что нужно брать , живучее, практичное и за адекватный прайс.
@@Timur_Zimin Тимур не соглашусь. Один спуск ничего не дает. Купил Флагшип первый спуск - полное разочарование. Втрой спуск - другая гора - просто Огонь. .ПС. на моих Now ipo бакли прекрасно уходят назад и не машают встегиваться.
Бакли нидекер/нау/джонс и бертон - лучшие. Если вам всякие качельки не нужны вместо джонс можно взять крепы нидекер, бакли и стрепы те же самые что у нау/джонс
А вот и не правда, что нет женских креп! Судя по приложению одного известного магазина, который любит этот брэнд, у Джонса мужских моделей нет, все женские! :😂
Ты надоел уже во всех видео про крепления ВИНТЫ называть БОЛТАМИ! Болт - крепёж под гаечный ключ, таких крепежей нет в креплениях, в креплениях крепёж под крестовую отвёртку - там винты! Ты не мужик что-ли? Не знаешь различия между болтом и винтом ? Какие болты из коробки Джонса вываливаются? Там ВИНТЫ!
К слову, взял юнион стр прошлогодние, и бакли у них это какой то пиздец, хорошо, что взял сразу запасной комплект, одна пара родных уже сломалась и надо еще комплект взять, пообщался с другими владельцами юнионов у всех проблема с баклями, так что джонсы или флюксы вполне себе хорошая альтереатива
Количество продаваемого union у нас конечно припала по сравнению с прошлыми сезонами, но какой-то тотальрой проблемы с баклями я не наблюдал. Спасибо за мнение в любом случае.
А что ещё из брендов приедет в этом году к Вам и вообще в РФ?
Побольше бы обзоров, уже хочется зимнего настроения и снега🌨❄️⛄️
Уже выкладываю )) Прям как заказывала - с зимним настроением! ))
Спасибо за непредвзятость и какую то всегда ламповую подачу. Вот смотришь и думаешь "Этому парню хочется верить". Спасибо, Тимур !
Не, так как это обычный продавец который не имеет техники катания мало что понимает в снаряжении, как оно работает
С нетерпением жду обзор досок Джонс! и спасибо за этот!
Спасибо за обзор! Будет ли в этом сезоне Capita, Union, 32 ?
Хотел бы сксзать, что да, но этт будет большой удачей, е ли хоть что то из этого приедет
мое сердце покорили батальенчики,намутил почти за муку атомы предпоследнего сезона-просто шик,карбоновый хайбэк,алюминивая база,шикарнейшие стрэпы,есть все регулировки и выглядят классно-брутально и минималистично,так еще и в комплекте все запасные подводки и гребенки,и болты в придачу,на болтах уже нанесен фиксатор резьбы,если сможете привезти и сделать обзор-их просто снесут,конкурентов цена-качество-0
P.S спасибо за лучшие обзоры инвентаря,как всегда профессионально,честно и все по делу
Еееееее!!! Наконец-то. Как в детстве реклама с кока-колой ассоциировалась с наступлением нового года, так и тут Тимур предвещает приближение сезона. И это очень радует. Особенно яро жду этого сезона, т.к. благодаря Тимуру и его магазину, у меня ждёт не дождётся новая досочка)
В общем спасибо за обзоры, спасибо за настроение, спасибо за то, что вы с командой делаете для российского сноубординга. Жду новых видео!
Спасибо что с нами! Ждем снега тугеза ))
Тимур, привет.
Размер 8 US соответствует европейскому 38. То есть под этот ботинок ION подходит крепление S, но никак не М. На коробках все верно написано: S - US 5.5-8.5(EU 36.5-40); M - US 8.5-10 (EU 39-42.5); L - US 10-13 (EU 43-47). Ты, видимо, перепутал.
US8 соответствует Европейскому 41,а Российскому 40,все верно он сказал.
Перепроверь свои источники. Все соответствия и не соответствия написаны на самих ботинках. Так что мне конечно проще утверждать. Ну и это мой собственный размер, так что я перепроверил не один раз ))
Все верно, только если речь про женский US 8 - это 39 EU, 38 RU; а если ботинок у Тимура был мужской, то это 41 EU
Добрый вечер,Тимур. Спасибо за отличный обзор. Можете пожалуйста помочь определиться с креплениями на MA Ultra. Union Ultra, Force, Strata или Burton Cartel X? Доп рекомендации приветствуется)) Вес 91,катание фрирайд, карвинг))
Бери буртон
@@АлексейСтарков-т4с спасибо ✊взял уже))
Тимур, СПАСИБО!
Что касается размеров креплений и ботинок: боты 32 Lashed Boa 10US, а крепы Cartel 2011 года размера М.
Скажи, пожалуйста, норм?
Да, скорее всего встанут хорошо
Тимур, спасибо за видос! Скажи, плз, а ты сетчатый стреп на Винслоу поставил от Trigger, чтоль?)
Да, я на н х пол сезона откатал и заказал дохрена, что бы было. Дешево и качественно.
У жены NOW Pilot, у меня Union Force. размер один и тот же, так что катался и на тех, и на тех. И я вот думаю, что когда захочу поменять свои форсы, то поменяю их на NOW или Jones, т.к. они тупо качественнее и удобнее.
У Drake на креплениях верхний стреп на пружинке очень удобно.
Тимур здравствуйте, скажите Flux XF жестче чем Орион, по базе и хайбеку?
Он же сравнил и сказал что будет жёстче хайбэк у xf, базы думаю -+ минус одинаковые.
Есть XF 21 и старые Юнион TR 17 года что-ли , с карбоновым хайбэком и они ощутимо жёстче хайбэка XF , я бы сказал что мне показались у fx мягкими после TR 17года . Хоть и пружины сломались на нижних баклях Юнион и болтаюятся, решил оставить для сравнения.
Тимур, сделай обзор на Clew и на Burton step on, очень интересно узнать твое мнение о этих креплениях!
Тимур, отличное видео! Есть небольшо замечание: у union force стоит сетчатый стреп с 2021 года.
Да, все верно, по этому я смело засираю этот доисторический )
Добрый день, хотелось бы увидеть обзор на Nidecker 2023, в частности на крепы supermatic. Смотрел видео тестеров. выглядит очень хорошо. Ну и хотелось бы посмотреть разбор досок от Drake. Канал очень крутой, спасибо за ваш труд!
Supermatic приедет позже, а вот за Drake это к Триалу, они официальный их дистрибьютор и они же дилер)
Тимур как у вас продвигаются дела с производством собственных сноубордов ?
Пока тяжело, так как 70% материалов забугорных. Тяжело ввезти сейчас
У меня крепы mercury, у жены equinox, покупали по размерный сетке, что на коробке, через интернет, все идеально подошло, хз, че у вас там за проблемы..
Если крепления никак не адаптируются по размеру и есть всего 3 их размера, а у ботинок размер с 38го по 47й как думаешь, в чем проблема?
@@Timur_Zimin так размеры написаны, трудно выбрать нужный?! Ясен пень, что не нужно брать размер М, если твоя нога на 39 и это нижний диапазон размера М, и ещё, женских креплений нет, звездешь, прям на видео, на коробке написаны и женские размеры, у моей жены женские крепы.
Спасибо за обзор! Но не очень валидно сравнивать стоимости крепла этого сезона с прошлым) В том году брал Jones Mercury за 25к, что было не сильно дороже тех же Форсов прошлого сезона. При этом они мне показались в разы лучше и Форсов и Арборов Сайпресов. Качель ощущалась сильно комфортнее чем минидиск последних, хотя может это и плацебо)) В общем-то я остался от них супер довольным. Но это с учетом, что мои ботинки идеально сели в Меркури.
Катался на now ipo потом сменил на union strata и понял что юнион лучше во всем и на now я больше не вернусь
Спасибо за обратную связь. Что косается цен, то по идее они не должны сильно вырости. Ну а сравнивать с новым сезоном юнион мне скорее всего не придется, они едва ли приедут в жтом году.
о, а какие аргументы против сайпресов в сравнении с джонсами?
@@wizzardTrololo Мне показалось что они по сравнению с Меркури более вяло кантуются, ощущение какого-то "желе" в ногах что-ли, блин, сложно описывать чувства словами). Верхний стреп у них понравился сильно меньше. Но нужно учитывать что мне они не подошли по размеру. у меня размер ботинка как раз между M и L. У Сайпресов M был чуть-чуть маловат, поменял на L, он немного великоват. А у Меркури идеально подошел M
@@jares1390 у меня сейчас л-ка сайпрессы, но я на них перелезь с куда более мягких креп, поэтому не могу подтвердить ощущения. Купил еще магнумы, буду циклировать на разных досках. Интересно сравнить их
А крепления каких фирм ты считаешь лучше?
Это же очень размытый вопрос - что значит лучшими? У меня категорий вагон. Лучший для кого, лучший для чего, лучшей среди кого и так далее.
@@Timur_Zimin сорри что не уточнил. Уровень катания - средний. Трюки - самые простые - олли, 360 такое. Немного покарвить. Катаюсь для удовольствия. Если не смотреть на цену. Например Rome или Union, или к примеру Nitro. Интересно твое мнение
Тимур, спасибо за обзор! Наконец-то дело к зиме!)) В этом сезоне UNION будут?
Если и будут, то мало и не ранее февраля
Аааааааа, дождался!!!! СПАСИБО ТИМУР !!! С нетерпением жду!!!
Тимур, спасибо за обзор. Посмотрел и понял, что не зря вместо крепов Jones приобрел себе Clew на свой борд Stratos.
Тимур, есть какая-нибудь информация по крепам Nitro? Можешь по ним что-нибудь рассказать?
Бро, я не Тимур, но старый фанат нитро. Скажу так, старые крепы nitro team до сих пор кто-то из моих друзей катает, кому отдал лет 15 назад полный комплект снаряги. Сам после этого по крепам долго катал в бертон и вот решил сезоне в 2015ом вернуться на нитро, купил фантомы (уже с минидиском). И на первой каталке, уже по весеннему слешу, в канте воткнулся в стол второго трампика носом доски. База крепления треснула и развалилась полностью. Сразу скажу, что уборка эта не из серии «крепление спасло ноги». Трампики в канте не по 20 метров)) хорошо что другой один известный магаз, кто возит нитро без проблем вернули деньги. С тех пор гоняю во флюксах и бед не знаю, и мини дискам доверием особо не пылаю. Зато к доскам вопросов нет, сменил 4 нитро, сейчас катаю на супратим и просто от нее кайфую
Обзор от Тимура выглядит более полным и интересным, с технической точки зрения, чем обзор от Кости Сана. Его обзор глянул, то так всё красиво и классно. Уважение 👍
Тимур расскажи про крепления nidecker пожалуйста
Тимур, приветствую! Благодарю за столь крутой контент🤙🏼 У меня есть дилетантский вопрос, но не знаю, кому его задать... Хочу купить себе ботинки, но не знаю какой именно размер брать, 260мм или 265мм, кросы с размером 260мм ношу в целом без проблем. А как делают опытные райдеры? Буду благодарен, если кто-нибудь подскажет🙏🏼 Заранее спасибо!
Привет, опытные райдеры замеряют ноги, а не кросовки, Радик )) Вот ссылка на инструкцию по удаленному подбору - начало на 39:55 - ua-cam.com/video/a2kkBdk5ajc/v-deo.html
@@Timur_Zimin , ахахах.... Хорош, чётко меня поймал😂 Вот блин, начал же смотреть про Vans, но ещё не досмотрел до этого момента😅 Посмотрел про DC и передумал их брать, сконцентрировался на бренде 32... Я наверное не правильно вопрос сформулировал, стоить брать ботинки, так сказать "в притык" или с небольшим запасом? Например мне подходят ботинки размер которых 260мм по стельке, стоить брать именно их и потом формовать, если возникнет такая потребоность или лучше взять 265мм и действовать уже по ситуации?
@@radik.nikitin в том то и прикол что в зависимости от производителя и даже конкретно взятой модели, тебе может подойти как и 26 так и 26,5. У меня, например, длина стопы 27, а я катаю уже больше 10 лет в ботинках 26,5, но никому так не рекомендую сам) Потому что это мой осознанный выбор и готовность немного мучаться первый месяц и агрессивней продавливать ботинок на жестком борде. Кстати, есть еще более свежая видяха по замерам стопы от Тимы, даже перематывать не нужно)
ua-cam.com/video/Ojci8xVtqDg/v-deo.html
@@radik.nikitin Больше не меньше. Я всегда больше беру размер и регулирую дополнительной стелькой.
Большое спасибо за совет! Буду иметь ввиду👌🏼
Заметил у ребята на креплениях now ломаются рычаги на баклях , если они такие же и на Jones то можно отнести ещё к одному минусу
отсутсвие регулировок оправдано если ты профи и четко знаешь для чего ты их берешь и на чем ты катаешь боты + доска так сказать готовый комплект, любые регулировки это лишние узлы которые могут отвинтится сломаться потерятся например у ребенка в union я задолбался их закручивать когда он прыгает 180-360 и не дай бог дуга не завинчена это может быть очень опасно поэтому я их выкинул и купил новые union где уже эту тему доработали, купил т.к нога у ребенка быстро растет и менять каждый год крепы накладно так бы взял монолит для профиков нужны четкие близкие к идеалу решения
Да не, производитель никогда не думает о профиках, они все думают о деньгах. Чем сложнее конструкция тем дороже крепления и тем меньше на них можно заработать. Я готов спорить об этом с кем угодно на что угодно. Если бы в описанном тобой мнении было что то правдивое, то Тревис Райс, Гиги Руф, Браен Игуччи, Скотт Стивенс и еше миллион других про имели бы монолитные крепы.
На красный фиксатор посади-устанеш откручивать,еслиб они под каждый размер ботинка делали свой размер крепления-то да,зачем регулировки,а так это просто удешевление,мне джонс вообще не нравится как брэнд-середняковый стафф по премиум цене,одно кудахтанье при отсутствии дела,вообще не понимаю его адэптов
@@Timur_Zimin данную логику я понял и с ней согласен, но сноуборд ещё находится на этапе своего развития это пожалуй один из не многих видов спорта где нет никаких стандартов катай на чем хочешь в чем хочешь как хочешь. Представь если в велоспорте ты бы стал выступать на складном байке где куча регулировок который можно сложить пополам убрать в багажник авто удлинить или укоротить раму и он весит тонну в отличие от карбонового байка где рама весит менее 1кг который разработан под конкретного райдера (т.е он осознанно выбрал свой размер велосипеда исходя из биомеханики тела спортсмена) под его рост, вес, длину рук, ног и т.д где настроено все идеально на столько на сколько это возможно. То же самое и с крепами. В альпинизме каждый грамм веса экипировки стоит около $10 и в то же время нам предлагают купить сноуборд Джонс флагшип, который наверно самый тяжёлый из всех аналогов и пойти с ним на какой нибудь Эльбрус что бы спустится это полный маразм, так предлагает нам делать мистер Джонс, почему не предложить любителям скитура новую облегченную линейку досок и креп и снизить вес их снаряги с 7кг до 2кг такая возможность есть, мне кажется просто об этом никто не думает или не хочет предлагать. Конкретно по крепам у меня уже давно есть идея как это реализовать, снизить вес в 2 раза, убрать эти морально устаревшие стрепы и облегчить всем райдерам катание и хождение по горам.
Слушай мамкин маркетолог, эти чуваки катают на всем за что платят)@@Timur_Zimin
Тимур, спасибо! наконец-то до харда нового сезона добрался)) посмотрел послушал с удовольствием, в очередной раз повертел в руках свои rome vice и понял, что вообще ни на что менять их не надо, они до сих пор збс по всем параметрам😁
Согласен, вайс на высоте )
Даже не думай 😁
Сам бы потестил targu, vice.
Не знаю как Джонс, но Now просто афигенные крепы. Катался на юнион, на фиксах и многих других, но с Now ничего не сравнится.
Какие аргументы? Можно сравнить с теми же фиксами? Надеюсь, что у тебя был магнум)
@@wizzardTrololo У меня Юнион форс и Ноу . Пока ноу нравяться больше. Но и юнион очень хороши.
Capita Outsiders будет?
Нет
Весьма интересно. Как то напрягает эта выемка откидывпющегося стрепа, возвращается, может что новый, а потом так же будет болтаться. А вот что на морозе будут отламываться, при подъёме на бугеле в минус 25 и ниже и пару раз на него наступить, как то не сомневаюсь.
Может и так, но поменять его стоит муку, так что это едва ли можно считать проблемой
Честный обзор )
а для чего ремешок с карабином всегда в креплениях? так я сам и недогнал
Занимательно слушать как Тимур сравнивает банан с гаечным ключом.
Skate tech и мини диск - технологии направленные в абсолютно разные стороны.
Скейттех про более качественную закантовку, про передачу усилия и про ощущение при перекантовке. Причем в зависимости от резинок в базе ощущение тоже сильно меняется.
Мини-диск про большую свободу для движения доски под креплением. Это нужно для более качественных прессов, гребов, для того чтобы можно было комфортно скрутить доску винтом на периле и сойти в треху после этого. При этом все всегда говорили, что на больших ходах и на разбитом склоне (или вне него) контакты немного хуже давят на кант в сравнении с крепами без минидиска.
У самого NOW Select Pro стоят на оллмаунтин доске и Union Contact Pro на фристайловой. Сравнивал нос в нос крепления в парке и вне трасс в горах. Качеля - полная чухня для парка, но великолепна для фрирайда. Минидиск - не даёт зацепа на бетонной стенке, но великолепно работает в парке.
Обзор креп после этого заявления смысла смотреть нет.
Спасибо за мнение. Но вы сравниваете не технологии, а конкретные модели креплений, у которых помимо технологий скейт тек и минидиск есть еще много чего, что влияет на их отзывчивость и собственно тут можно придти к тому же выводу, что вы сравниваете бабнан с гаечным ключем, а не я. А я говорю вполне конкретно, что и та и другая технология позволяют перенести массу тела ближе к переднему или к заднему канту. И тут не нужно быть интеллектуалом что бы понять это.
@@Timur_Zimin тест простой. 1)Берём обе модели креплений, едем на любую бетонную стенку в хибинах и пробуем ехать длинной траверсой.
2)Пробуем там же на красных трассах карвить на хороших ходах в нормальных дугах.
В обоих случаях удивляемся почему доска под контакт про хуже держит кант.
Важное уточнение - скейттех на мягких резинках вафля. Тест имеет смысл на жёстких или средних.
Сравнение в рамках питерских курортов не репрезентативно. Негде там что-то ощутить. Нет ни ходов, ни ландшафта.
@@TheD1tritus Если бы ты хорошо разбирался в креплениях, то знал бы что во всей линейке креплений NOW нет ни одной мягкой, а Contact Pro это очень мягкие крепления. И сравнивать их просто не с чем. Но если ты возьмешь крепления компании Nitro Machine, которые тоже идут на мини диске и сравнишь их например с IPO на качелях, то удивишься какая же огромная разницы в контроле между минидиском и качелью НЕ в пользу качелей. Вот только это все равно не ответит на заданный вопрос - что эффективнее позволяет загружать канты минидиск или качель. на мой взгляд минидиск - как гораздо более лаконичное решение будет выигрывать у качелей по весу, конструктиву и удобству использования. И это не говоря о тех регулировках которые есть у Union и NOW по умолчанию.
@@Timur_Zimin снова фантазии. Контакты 5 по жесткости в линейке Юнион. Мои Select Pro тоже 5. IPO по базе ещё мягче, чем селекты.
А Юнион вообще ничего не понимают в своем же маркетинге получается и делают крепления с минидиском отлично давящим кант (нет) и тут же форсы с оверсайз диском, тоже отлично давящим кант (да).
@@TheD1tritus То есть ты решил лоб в лоб взять и сравнить жесткости 2х брендов? Без корректировки, а просто вот 5 и 5 - написано же, значит верно!
Правильно?
Спасибо за обзор! Честно , информативно, качественно). Хоть в каком-то магазине не лишь бы что продать хотят. :)
Благодарю за высокую оценку творчества )
@@dmitrysp6602 Главное чтоб у тебя все в порядке было )
1. По поводу регулировок, полностью согласен. Элементарно, возможность перемещения пяточной дуги даст настроить крепло под ботинок. А по поводу того, что настройки нужны для профи, нет, они нужны всем) малый свес носка не позволит комфортно катать и т.д. Тимур все объяснил.
2. Буртоны немного маломерят. И 41 размер иона в габаритах меньше, чем 41 размер какого-нибудь найдекера. Это прям технология буртона - уменьшают ботинки, чтобы они лучше садились в крепления.
Я нормально катаю без переднего свеса ботинка, да еще и ботинок на 1.5 размера больше и все норм.
Перехотелось покупать эти крепления 😅
Блин когда ты сравнивал хайбек метеорита и флайтпро по видео кажется что флайтпро жестче даже)) а вообще за такую цену джонс не нужен) я беру онли Union никогда не подводили а цены в межсезонье на Union очень хорошие, в свое время флайтпро взял за 8к, страту за 20к
Очень жду обзор на крепы Drake. PLS PLS PLS PLS
Тимур, камень тебе в огород за Union и их верхний стреп.
В коллекции 2022\23 года только у самых дешманских UNION Flite PRO остался этот переходник, остальные модели уже идут с нормальной гребенкой
Есть над чем подумать)
Напишука свой отзыв
Вчера 30 ноября 2023 года купил новые крепы Джонс Орион и вот почему. Предистория:
Самые первые дорогие крепы которые я купил лет 6 назад были Бертон малахита.
Как итог в первом сезоне замененная база по гарантии, замена длилась 3 месяца. катался в китайском говне.
Вторые крепы я взял FLUX TM про модель Джона Джексона. Вот тут все хорошо. Минимум регулирово, отличный обхват ботинка, надежность. Самый главный минус что не запчастей. Через 3 сезона естественно резина рассохлась и ремешки по лопались, заменил частично от других производителей.
Когда досок стало много, надоело перекручивать, я насмотревшись роликов купил Юнион Страта ХБ. После флюксов конечно же это был провал. Огромное количество не нужных регулировок на отвертке, тупорылая пяточная дуга которая не выдерживала мой вес (85кг в размере L) и постоянно выдвигалась в максимальное положение. Тупорылые стрепы, особенно передний который всегда слазил. Тупорылые мини-диск с невидимыми насечками.И никакого эффекта от него я не почувствовал.
В итоге у этого говна естественно через месяц сломалась база, заменили по гарантии.
На ходу крепы ЖЕЛЕ. никакого контроля и тому подобного. Очень пожалел о покупки, лучше бы взял дешевле ФЛЮКС ПР.
У друга новые Атласы, так он там что то грел строительным феном чтоб база не рвала ботинок. Полно роликов инструкций на ютубе про то как греть атласы. Ботинок у друга естественно в размер креп и это популярный ТМ3. У Атласов эта проблема уже несколько лет и эти дебилы до сих пор их не исправили, хотя в тех же стратах этот вопрос исправлен.
Вообщем Юнион самые говнянные крепы за оверпрайз. Тут или доплатить и взять нормальные или наоборот купить дешевого ноунейма.
Следующие крепы я взял конечно же ФЛЮКС ТТ. тут вопросов нет.
Ну и вернемся в начало? почему я взял Джонс ОРИОН? да потому что по качеству и эргономики другие крепы сильно отсталые, а флюксов нет. Хотя мне очень хочется опробовать качельку которая очень хорошо работает по словам наших про райтеров, а не продавщиц из магазика. Признаюсь, я еще в них не катал, но уверен на опыте что проблем с ними никаких не будет. И еще. Это первые крепления которые не надо настраивать. Сразу после покупки достал из коробки, прикрутил и все ок. До этого любые другие крепы это 30-50 мин настройки. Не регулируемый хайбэк? а зачем его регулировать, он уже установлен так что при стандартных углах хайбэки вдоль заднего канта. Гений инженерной мысли.
Тонна бреда, особенно концовка апоферз😂 настройки хайбэка нах не нужно красавчик)) пр union п... Ж
😂😂😂концовка шедевральна🤦 мамкин сноубордист растет. Про райТером будет.
Главное всегда быть честным со своим покупателем.
Аминь
Форсы за 24? Это где такие цены? Тем более за новый сезон
Джонс Флагшип и Now Ipo ( или Юнион Форс )отличное сочетание. Мне очень нравиться.
Согласен
Всё замечательно!
поскорее бы обзоры на доски, на всеееее)
Я когда смотрю на откидной стреп Бертона, мне прямо нехорошо становится.
Такое ощущение что в этом месте обязательно треснет
Burton Genesis 2014-й год, катаю 10 дней в году - +все родное
Справедливости ради, есть jones mercury, да правда оверпрайс, и настроек нет, но в моём случае ботинок сел идеально, качелька почти не ощущается, но это и от веса зависит, был бы тяжелее ощущалась бы лучше, но готов простить всё джонсам из-за вибрагашения которое дают бушнги, поставил самые мягкие и ощутил с первого спуска, по сравнению с ними мои старые rome katana, которые со всех сторон были обложены d3o, вообще не гасят вибрацию. И в обзоре про это ни слова.
Привет, спасибо за обратную связь, очень полезный комментарий! Удачного сезона!
Судя по комментам в качельку надо верить 🙏 и тогда что-то должно произойти)) но это не точно
Почему то тоже приходят такие мысли.))
Она правда работает, но не факт что тебе понравится этот эффект качельки
33000 за самые дешевые крепы...атлас прошлогодний 25 был?
Зашли Косте доску на обзор, он сказал, что ждет)
В целом Тимур прав. Jones стоят много, это чуть более навороченный Now. Но основная проблема обзоров Тимура - он не катается на том о чём рассказывает. Пара, тройка спусков на тестовых днях не считается. Пока на русском youtube только Костя Сан может рассказать, передать ощущения от досок, ботов и креп. И про now он довольно тепло отзывается.
Тимур отлично рассказывает ТТХ экипа. Костя Сан рассказывает как этот экип едет.
p.s. "полное отсутствие регулировок компенсации размера ботинок" - у burton, Flux например база тоже литая. "самый большой косяк" слишком громко сказано. Просто берёшь размер креп под свой бот, а уже дальше диском подгоняешь по центру доски.
Посмотрел, нигде нет union, burton, flux свежего сезона. Если они приедут, возможно на их фоне jones будут не такими и дорогим.
@@neoplanza burton не будет, flux не будет, union будет чуть чуть 🤏
Это почему это мое катание не в счет? Неужели нужно быть таким тугодоходящим, что бы ответить на вопрос работает или нет? Хватит и одного спуска, что бы заметить разницу, тут ты точно не прав.
Мэн , эти крепы как раз таки и покупают люди на несколько спусков и в апре ски 😁 Им этого более чем достаточно. Ребята что работают на горе , спортсмены или кто через день катает весь сезон знают что нужно брать , живучее, практичное и за адекватный прайс.
@@Timur_Zimin Тимур не соглашусь. Один спуск ничего не дает. Купил Флагшип первый спуск - полное разочарование. Втрой спуск - другая гора - просто Огонь. .ПС. на моих Now ipo бакли прекрасно уходят назад и не машают встегиваться.
Бакли нидекер/нау/джонс и бертон - лучшие. Если вам всякие качельки не нужны вместо джонс можно взять крепы нидекер, бакли и стрепы те же самые что у нау/джонс
Ну в общем вроде как неплохие крепы, но оверпрайснутые.
На 10-12к дешевле за каждую модель и они будут конкурентноспособны
Пожалуй соглашусь.
А вот и не правда, что нет женских креп! Судя по приложению одного известного магазина, который любит этот брэнд, у Джонса мужских моделей нет, все женские! :😂
Уууу.... как всё запущено.
Доверяйте только таблице Менделеева😂
Сноуборд войска будут?
Кайф
Всё JONES, и чтобы жену звали Джонс.
Лучше бы чтобы катали как Jones, ну приближенно
Семён петрович !! бёртон маломерит на 1.5 размера и это ты должен знать
Что то жидкие крепы,ждал от них большего...
Да нормальные крепы. Их основная проблема это высокая цена.
Как мне повезло, что я успел урвать Jones strorm chaser 2022, новый дизайн такой отстой, по сравнению с предыдущими
Было интересно до войны. Удачи
Ты надоел уже во всех видео про крепления ВИНТЫ называть БОЛТАМИ! Болт - крепёж под гаечный ключ, таких крепежей нет в креплениях, в креплениях крепёж под крестовую отвёртку - там винты!
Ты не мужик что-ли? Не знаешь различия между болтом и винтом ?
Какие болты из коробки Джонса вываливаются? Там ВИНТЫ!
Дядя постарел=)
К слову, взял юнион стр прошлогодние, и бакли у них это какой то пиздец, хорошо, что взял сразу запасной комплект, одна пара родных уже сломалась и надо еще комплект взять, пообщался с другими владельцами юнионов у всех проблема с баклями, так что джонсы или флюксы вполне себе хорошая альтереатива
Количество продаваемого union у нас конечно припала по сравнению с прошлыми сезонами, но какой-то тотальрой проблемы с баклями я не наблюдал. Спасибо за мнение в любом случае.
5 пар юнионов, у все семьи, с баклями нет проблем.
Полная чушь, вторые юнион катаю, никаких проблем