Прочитал коменты и сделал вывод - зазор в свечах сугубо индивидуальная вещь для каждого ДВС, подбирается эксперементальным методом и чувствительной пятой точкой.
Простой ответ Владимир на свечах фирмы Brisk Silver заводом стоят зазоры 08под газ инженеры не дураки наверное? При правильной настройке гбо 08 самый оптимальный зазор... Подходит как и для газа и бензина!
Зазор в свечах под ГБО это индивидуально для каждой машины,методом проб и ошибок я понял что зазор должен уменьшаться минимально для того чтобы добиться исчезновения подергиваний,слишком малый зазор это плохо, машина на бензине плохо заводится, слишком большой зазор тоже не годится дергается на газу,надо добиться среднего зазора чтобы подошел под газ и бензин,для моего автомобиля Киа церато 2006 года подошел зазор 0.7, мотор g4ed
Все верно! Ставили на ДВС 1.2 (3 цел.) ГБО 4 поколения свечи с зазором 0.7. Ходовые качества машины превзошли себя. Одна проблема Бош сгорели через 2200 км )) (газ на Шелл, ест покраснения на внутреннем эл.) поставили НГК был заводской зазор 1.1 (о ужас! :))) придавил до 0.8. Лучше не стала, булькала и захлебывалась. И только зазор в 0.7 вернул тихую и плавную работу.
Непоняточка получаеться ...!!!! На днях експериментировал со свечами. У меня уже как 30 тыс. зазор в свечах ~ 1.3 мм. Решил выставить 0.8 мм. --- пипец я аж побледнел😱 >>> появился звонкий отчётливый стук в верхней части гбц и работа двс ужасно не стабильная.... Выставил в исходный зазор свечи >>>> и сердце вернулось на место , работа двс тоже 🤗😎!!!! Больше не гну зазоры !!! Форд Мондео 2 1.8 бенз Гбо 4 286 000 км.
Многие просто не в курсе,что бензино-воздушная смесь имеет меньшее сопротивленте,а газо-воздушная смесь топлива имеет большее сопротивление .По этой причине для воспломенентя газо-воздушной сеси топлтва нужна большая искра.Это значит что зазор на свечах зажигания долженбыть наименьшим рекомендованным заводом изготовителем для каждой машины.По этому на Росийских машинах приделы 0.7-0.9Значит зазор ставим 0.7.Если иномарка 0.9-1.3 значит 0.9 Все очень прлсто.
Коротко объясню поставил ГБО, клапана отрегулировал под ГБО, купил свечи Denso, катаюсь неделю проехал окол 800 км , заметил при строгание нет проблем но как на вторую переключаю машину дергает понять не могу, всем дело, после спросил у Игоря есть такой в Магнитке очень приятный человек который разбираться в ДВС я ему говорю все новое стоит, он свечи, ГБО, клапана но блин пропуски при переключении, он мне говорит свечи новые ставил а зазор кто будет регулировать, я молчу он мне, откручивай, что глазами хлопаешь, взлетишь, открутил принес он зазор как автор говорит 0.8мм поставил И УСе норм стало. Спасибо Игорю и Автору.
@@tigrik107 В двигателях с инжекторным зазор на свечах должен быть в пределах 1,1 - 1,3 мм. Исходя из этого, владельцы карбюраторов стремятся увеличить промежуток на газовых свечах, а на инжекторных - уменьшить. Оптимальный промежуток для качественных газосвечей принято считать в пределах 0,8 - 1,0 мм. Так пишут . так же говорят люди которые устанавливают ГБО . ГЛАВНОЕ РЕЗУЛЬТАТ , А КТО ОТКУДА БЕРЕТ ИНФОРМАЦИЮ , кто на практике поверяет кто то теоретик , суть главное результат. 😊
@@alekseitcurcan на контактах никогда не было 0.7!!! 0.5-0.6 на бесконтактной 0.8-0.9 и зазор н свечах делается меньше для газа тк он дольше горит,чтоб полностью сгорал. Механики мать вашу..
@@ДаниилГусев-г5щ У меня стоят свечи трех электродные с заводским зазором 1.1. Машина работает одинаково отлично, что на газу, что на 95м. Но.. У меня увеличена степень сжатия до 12. И 0.5 даже древних ваз, это очень мало. Возможно 0.6мм но не менее.
На газу подергивания присутствуют, ездил в принципе так, но услышал от знакомого что для газа надо 0.7 (толщина ножовочного полотна). Достал открутил свечи померять зазор и действительно он оказался километрым, больше 1.2 точно. Попробую подогнуть зотябы до 0.8 что бы и на бензе не сильно падала тяга
зазор чем выше тем лучше но для этого ваша система зажигания в целом должен соответствоват чем болше зазор тем болше нагрузка на всю систему зажигания (система зажигания , это свеча ,высокаволтние провода для свечи , катушка зажигания или модул зажигания , бегунок , крышка распределителя ) . Ток на проводке , это как вода в трубах чем тонше наканечник на шлянгах и чем силнее насос тем силнее напор воды преодалеет болше растояния но тем болше , увеличится нагрузка на насос и на шлянги если ест слабие места в щлянгах может протекат там воды (напор воды это напряжения волт , а литр воды это ампер ток насос это катушка зажигания но это насос высокого давления и катушка зажигания это трансформатор высокого напряжения здес ампер не много а волт может достигат до 25 кволт )
Зазор для каждой марки авто индивид ....ставил 0.8 бензин Гут газ тупенька.. 1.1 вернул как било Гут прёт шо на бензин шо на газу ...так что это индивидуально .у каждого своя золотая середина ....свечи нжк 2..стоят ...
Поставил ngk зазор 0.7. Лада гранта лифтбек, газ 5 поколения. Даже не ожидал такого замечательного запуска в морозы. При переключении с бензина на газ, либо наоборот, ни разу не почувствовал изменений в оборотах.
Подскажите Киа Церато ld 2006 ,1.6 мотор g4ed есть подёргивания,свечи поставил новые зазор не регулировал, какой поставить 0.7 или 0.8 ? И Не отразится ли на расходе топлива?
А то что рывки, так это катушки плохие или резинки свечные с трещинами. А меньшим зазором ты просто убрал сопротивление для прохождения искры между электродами. Так что не надо вводить в заблуждение людей, баламут
У меня на Волге с 402 двиг и на газели с 402 двиг. Самый лучший зазор 08 получился (с меньшим зазором на бензине хреново ехал,а с большим зазором на газу хреново работал!)
Какие свечи иридий или обычные свечи дело последнее. Главное знать маркировку свечей которые устанавливает завод на твоё авто. Маркировка эта усредненая. Ведь производитель не знает в каком режиме будет ездить ваш авто, в городе или в селе. Если в селе (без пробок), то заводские свечи пойдут. А если город то свечи надо выбирать чуть погорячее. Что бы они "самоочищались", то есть небудет нагара. и тогда небудет детонации, провалов и включение кондиционера не будет сказывается на тягу двигателя. Ну с этим разобрались. Теперь перейдём к иридиевым. Попробуйте найти таблицу свечей что бы ваши свечи (родные) заменить на аналогичные иридивые.... Я не нашёл. Если только сам производитель на заводе не установил их.
А почему завод изготовитель двигателя рекомендует при переводе на пропан, зазор в свечах увеличить на 0,05? То есть если с завода стоит зазор 0,8 , то для пропана 0,85. Это я говорю конкретно для ЗМЗ.
Скажите пожалуйста, купил свечи ngk только не обычные, а серии v-line , там на центральном электроде v образная засечка, дома понял уже почему они так называются.. вопрос можно ли их использовать на пропане?
В автозапчастях продаются "щупы". Они не большие. Их связка. Помоему от 0.05мм до 1.0мм. Поразмеру не больше брелка на ключи. Свечу распаковал, выбрал щуп-1.0мм и вставляешь в зазор. Если не влазит пласкогубцами разгибаешь и смотришь. Если переборщил то с верху постучал легонько и всё
У меня 1,6 118 л/с на 0.7 идёт недожег газа, запах газа в выхлопной трубе , ставлю 0.8;0.9:1.0- поддёргивание машины под нагрузку не исчезает, свечи десо; как быть?
Привет. У меня церато1.6 на газу свечи 6-7 тыс проходят потом начинает поддергивать бриск хочу попробовать до этого нжк ставил зазор какой выставлять подскажи плиз 1.6 мотор
Не обязательно это свечи. Возможно уходят топливные коррекции. Особенно если долго стоишь в пробках комп немного беднит смесь. Этого достаточно чтобы на газе были подергивания а на бензине нет.
@@swkiaceratotd4593 машину не давно купил , сегодня менял Свечи до 1,5 оборота вроде нормально тянет, 2000 оборота что то не так тяго нет, подскажите пожалуйста что можно зделать?
@@juldyzhanizmambetov106 сними дроссель помой и если есть ДАД (датчик абсолютного давления) тоже помой. Мыть надо очистителем карбюратора. А так же обезжирь контакты на ДАД и ДМРВ есть специальное средство в баллончик. Свечи пока не трогай
че эт не ставить иридиевые? в обычных свечах каждые как минимум 10тыс км нужно будет выставлять 0.7 т.к он будет уходить. а у кого плохой доступ к свечам это не очень удобно. так что ставте иридиевые с зазором 0.7 и будет вам счастье
Поддерживаю, в крутил свечи Denso IK20 (повезло, попал на оригинал) зазор 0.8 стоит как вкопанный, не выгорает, уже проехал на них 30 000. Так что, автор не надо ляля)) Иридий рулит
Я с ними согласен. Есть двигателя на которых это регулировку делать просто обязательно, а есть такие что и не надо. Ну или точнее не критично. У меня Киа Ц2 2.0л.(156л.с). На пробеге 150000км.я установил газ.(пропан). Сейчас пробег уже 330000км. не разу не регулировал клапана. Тьфу-тьфу всё хорошо.
+Kia Cerato TD, мелкий ремонт да вроде и у меня все хорошо, но вот они говорят что надо, еще и удивляются что я столько отъездил и ни разу не делал регулировку. У меня церато 1,6.
заводской зазор менять не следует, если есть желание уменьшить зазор (максимум на 1 или край 2 мм. если под ГБО) подберайте соответствующие свечи с нужным зазором; меняя зазор укорачиваете жизнь не только свечам а и катушкам (иногда это случается на пробеге 600 км. все от качества исполнения).
@@РусланКолун-к5э а вообще свечка работает в паре с катушкой и никак нельзя их разделять. То есть камутатор ( выдаёт силу тока до определенных пределов) катушка за счёт этого выдаёт высокое напряжение а свеча зажигания даёт пробой искры. Чем больше зазор тем больше энергии нужно отдать катушке а она ограниченна амперами камутатора. Вот из за несогласованности этих трёх элементов получается как выгорание свечи так и перегрев катушки и камутатора. А чтобы поджечь высокоактановую смесь на малой степени сжатия нужна длинная искра.
ерунда 07 некого эффекто не будеть менше 09 не будеть тяга это уже проверена для стариков кто едеть 50 км им можно зделать 07 даже 01 кто едеть 100 или больше ставте 095 вот почувстуте что такое тяга
На ГБО машина не дергается вообще. Она или едет или не едит. Смесь на ГБО подаётся равномерно что на холодную что на горячую. Могут быть пропуски зажигания из за бедной или богатой смеси . вот и все.
Прочитал коменты и сделал вывод - зазор в свечах сугубо индивидуальная вещь для каждого ДВС, подбирается эксперементальным методом и чувствительной пятой точкой.
Простой ответ Владимир на свечах фирмы Brisk Silver заводом стоят зазоры 08под газ инженеры не дураки наверное? При правильной настройке гбо 08 самый оптимальный зазор... Подходит как и для газа и бензина!
Полностью согласен ! Состояние мотора у всех разная и компрессия и так далее
Зазор в свечах под ГБО это индивидуально для каждой машины,методом проб и ошибок я понял что зазор должен уменьшаться минимально для того чтобы добиться исчезновения подергиваний,слишком малый зазор это плохо, машина на бензине плохо заводится, слишком большой зазор тоже не годится дергается на газу,надо добиться среднего зазора чтобы подошел под газ и бензин,для моего автомобиля Киа церато 2006 года подошел зазор 0.7, мотор g4ed
Да, всё методом проб и ошибок.
Да 07 это самый лучший.👍👍👍🍷🍗 спасибо
Все верно! Ставили на ДВС 1.2 (3 цел.) ГБО 4 поколения свечи с зазором 0.7. Ходовые качества машины превзошли себя. Одна проблема Бош сгорели через 2200 км )) (газ на Шелл, ест покраснения на внутреннем эл.) поставили НГК был заводской зазор 1.1 (о ужас! :))) придавил до 0.8. Лучше не стала, булькала и захлебывалась. И только зазор в 0.7 вернул тихую и плавную работу.
Бош свечи или катушки сгорели?
Непоняточка получаеться ...!!!!
На днях експериментировал со свечами. У меня уже как 30 тыс. зазор в свечах ~ 1.3 мм. Решил выставить 0.8 мм. --- пипец я аж побледнел😱 >>> появился звонкий отчётливый стук в верхней части гбц и работа двс ужасно не стабильная.... Выставил в исходный зазор свечи >>>> и сердце вернулось на место , работа двс тоже 🤗😎!!!! Больше не гну зазоры !!!
Форд Мондео 2
1.8 бенз
Гбо 4
286 000 км.
Фф2 1.8 , гбо 4 покол , меняю свечи и не парюсь с зазорами 276к пробег
Многие просто не в курсе,что бензино-воздушная смесь имеет меньшее сопротивленте,а газо-воздушная смесь топлива имеет большее сопротивление .По этой причине для воспломенентя газо-воздушной сеси топлтва нужна большая искра.Это значит что зазор на свечах зажигания долженбыть наименьшим рекомендованным заводом изготовителем для каждой машины.По этому на Росийских машинах приделы 0.7-0.9Значит зазор ставим 0.7.Если иномарка 0.9-1.3 значит 0.9 Все очень прлсто.
Согласен!
Коротко объясню поставил ГБО, клапана отрегулировал под ГБО, купил свечи Denso, катаюсь неделю проехал окол 800 км , заметил при строгание нет проблем но как на вторую переключаю машину дергает понять не могу, всем дело, после спросил у Игоря есть такой в Магнитке очень приятный человек который разбираться в ДВС я ему говорю все новое стоит, он свечи, ГБО, клапана но блин пропуски при переключении, он мне говорит свечи новые ставил а зазор кто будет регулировать, я молчу он мне, откручивай, что глазами хлопаешь, взлетишь, открутил принес он зазор как автор говорит 0.8мм поставил И УСе норм стало. Спасибо Игорю и Автору.
Что за машина? Инжектор? Как клапана выставляют на гбо?
@@wilhelmgustloff8341 Немного увеличивать надо!
Всегда было интересно, зазор клапанов под газ?. Это познание ЕГЭ и собственные?
@@tigrik107 В двигателях с инжекторным зазор на свечах должен быть в пределах 1,1 - 1,3 мм. Исходя из этого, владельцы карбюраторов стремятся увеличить промежуток на газовых свечах, а на инжекторных - уменьшить. Оптимальный промежуток для качественных газосвечей принято считать в пределах 0,8 - 1,0 мм. Так пишут . так же говорят люди которые устанавливают ГБО . ГЛАВНОЕ РЕЗУЛЬТАТ , А КТО ОТКУДА БЕРЕТ ИНФОРМАЦИЮ , кто на практике поверяет кто то теоретик , суть главное результат. 😊
@@tigrik107 по поводу клапанов одинаков что бенз что газ. выпуск 0.35
впуск 0.25 . а у кого гидрики вообще думать об этом не надо.
А с какого перепуга 0.7 мм зазор для газа? Он и на 1.0мм хорошо едет.
Согласен!
0.7 для кантактных систем зажигания. На древних вазах если только)
@@alekseitcurcan на контактах никогда не было 0.7!!! 0.5-0.6
на бесконтактной 0.8-0.9
и зазор н свечах делается меньше для газа тк он дольше горит,чтоб полностью сгорал. Механики мать вашу..
@@ДаниилГусев-г5щ У меня стоят свечи трех электродные с заводским зазором 1.1. Машина работает одинаково отлично, что на газу, что на 95м. Но.. У меня увеличена степень сжатия до 12.
И 0.5 даже древних ваз, это очень мало. Возможно 0.6мм но не менее.
@@alekseitcurcan в книжке посмотрите по руководству и тд. чем больше степень тем лучше работает на газу. у классики 9 вроде
@@ДаниилГусев-г5щ я это знаю.
К тому и сказал, что зазор не трогаю. Как для газа, так и для бензина, зазор одинаков.
Спасибо отже поставил 0.7 очень ровно работает
а как на разгон
@@йцукенгшщз-п5э на разгон тоже лучше. Чувствуется динамика
какой пробег?
@@РусланКолун-к5э 206000
Можно ещё к20 поставить, вместо родных к16. Тоесть более холодные свечи.
На газу подергивания присутствуют, ездил в принципе так, но услышал от знакомого что для газа надо 0.7 (толщина ножовочного полотна). Достал открутил свечи померять зазор и действительно он оказался километрым, больше 1.2 точно. Попробую подогнуть зотябы до 0.8 что бы и на бензе не сильно падала тяга
1.3мм это предел. 0.7-0.8мм на газу отлично. Но 0.8мм на бензине при нажатии на гашетку машина затупит
зазор чем выше тем лучше но для этого ваша система зажигания в целом должен соответствоват
чем болше зазор тем болше нагрузка на всю систему зажигания (система зажигания , это свеча ,высокаволтние провода для свечи , катушка зажигания или модул зажигания , бегунок , крышка распределителя ) . Ток на проводке , это как вода в трубах чем тонше наканечник на шлянгах и чем силнее насос тем силнее напор воды преодалеет болше растояния но тем болше , увеличится нагрузка на насос и на шлянги если ест слабие места в щлянгах может протекат там воды (напор воды это напряжения волт , а литр воды это ампер ток насос это катушка зажигания но это насос высокого давления и катушка зажигания это трансформатор высокого напряжения здес ампер не много а волт может достигат до 25 кволт )
Было бы объективней, если бы пробег был больше и выкрутить посмотреть на состояние свечей. Возможно вы уже намотали больше, отпишитесь пожалуйста
Все отлично , много лет так делаю , материал тот же , разница в зазорах и цене , мне не один мастер советовал
Зазор для каждой марки авто индивид ....ставил 0.8 бензин Гут газ тупенька.. 1.1 вернул как било Гут прёт шо на бензин шо на газу ...так что это индивидуально .у каждого своя золотая середина ....свечи нжк 2..стоят ...
На фокусе 2 с двиг. 1,6 115 л.с. с гбо при установке зазора меньше 1мм на бензине отказывается держать обороты.
Подсос воздуха
Поставил ngk зазор 0.7. Лада гранта лифтбек, газ 5 поколения. Даже не ожидал такого замечательного запуска в морозы. При переключении с бензина на газ, либо наоборот, ни разу не почувствовал изменений в оборотах.
😂5 поколение??
Я с зазором 1 выставил, на бензе 1.1 было, авто круз , 1.8, ловато 4 , работает без нареканий, через 20 тысяч стабильно замена
0.7 для пропана и 1.1 или 1 для метана.
Подскажите Киа Церато ld 2006 ,1.6 мотор g4ed есть подёргивания,свечи поставил новые зазор не регулировал, какой поставить 0.7 или 0.8 ? И Не отразится ли на расходе топлива?
А то что рывки, так это катушки плохие или резинки свечные с трещинами. А меньшим зазором ты просто убрал сопротивление для прохождения искры между электродами. Так что не надо вводить в заблуждение людей, баламут
У меня на Волге с 402 двиг и на газели с 402 двиг. Самый лучший зазор 08 получился (с меньшим зазором на бензине хреново ехал,а с большим зазором на газу хреново работал!)
Добрый день! Подскажите какой должен быть зазор на свечах Лада Веста 1.8 с ГБО
1.7 или 1.8 пробуй
Без свечи вобще тема на гбо
Ставть 0.7 динамика на верхах ухудшится.....расход топлива увеличится......................но зато работа на х.х станет более устойчивей
С чего это забыть про иридиевые свечи на газе?
Какие свечи иридий или обычные свечи дело последнее. Главное знать маркировку свечей которые устанавливает завод на твоё авто. Маркировка эта усредненая. Ведь производитель не знает в каком режиме будет ездить ваш авто, в городе или в селе. Если в селе (без пробок), то заводские свечи пойдут. А если город то свечи надо выбирать чуть погорячее. Что бы они "самоочищались", то есть небудет нагара. и тогда небудет детонации, провалов и включение кондиционера не будет сказывается на тягу двигателя.
Ну с этим разобрались. Теперь перейдём к иридиевым. Попробуйте найти таблицу свечей что бы ваши свечи (родные) заменить на аналогичные иридивые.... Я не нашёл. Если только сам производитель на заводе не установил их.
@@swkiaceratotd4593 зазор выбрать надо
Я тебе 1000й лайк поставил
Благодарю дружище! 🥂
А почему завод изготовитель двигателя рекомендует при переводе на пропан, зазор в свечах увеличить на 0,05? То есть если с завода стоит зазор 0,8 , то для пропана 0,85. Это я говорю конкретно для ЗМЗ.
Речь точно о свечах? Не о клапанах?
@@ruwebstyle на уазбуке есть выдержка из статьи. Речь идёт о свечах. Так же рекомендуется установить зажигание на 4* раньше.
У меня на 15 постоянно хлопало, 07 и все норма , не хуже чем на бензине
скажите пожалуйста зазор свечи зависит от объема?
От объёма и карб. у вас или инжектор. К примеру у меня объем 1.6ммя выставил 7.5мм полёт отличный.
@@swkiaceratotd4593 а на уазовском двигателя объемом сотка сколько можно выставить?
Сотка? Это лошадей наверно. Объем это 1.6л 2.0л 2.4л..... У тебя какой?
@@swkiaceratotd4593 2.8
@@mrararbyzz попробуй 0.9-1.0
Скажите пожалуйста, купил свечи ngk только не обычные, а серии v-line , там на центральном электроде v образная засечка, дома понял уже почему они так называются.. вопрос можно ли их использовать на пропане?
Mike Mike да можно.
у нжк есть свечи сильвер для гбо
Какой зазор на свечах поставить на матор 1.4 ???
там нет свечей
на мойом сиате стоит движок 1.4 газ бензин !
Хорошее видео! Подскажите для Киа маджентис 2.0 какой лучше зазор и свечи???
Извини что поздно отвечаю-0.7мм на два литра самое то
Нива 21213 карбюратор гбо какой зазор посоветуете, заранее спасибо....
Здравствуйте. Такая же машина,но на Метане, подскажите, если знаете, так-же регулировать свечи?
Не знаю брат
Я на метане уже проехал на разных машинах 1700000 т ,ставил на 2 дв ль 08
Здравствуйте как вы делали зазор 0.7 если она была 1.1 ?
Да. 0.7-0.8
@@swkiaceratotd4593 как зделал 0.7 молотком чтоли биль
@@oraloguz6610 щуп вставил на 0.7 и сверху отверточкой постучать. Контакт он мягкий легко подогнется.
@@swkiaceratotd4593 🤝
Благодарю за видео совет! А какой зазор посоветуете на Focus 1,4 ???
Попробуйте 0.8-0.9
@@swkiaceratotd4593 благодарю!
Спасибо
Посоветуйте пожалуйста на бензин какой зазор лучше выставить 2.2 объём 5sfe Motor
Попробуйте от 09.-1.1
Опель Аскона 1.8 зазор 0.8 на высоких плохо тянет,буду ставить 1.0 карбюратор с инжекторной катушкой 2111
А как сделать зазор?
В автозапчастях продаются "щупы". Они не большие. Их связка. Помоему от 0.05мм до 1.0мм. Поразмеру не больше брелка на ключи. Свечу распаковал, выбрал щуп-1.0мм и вставляешь в зазор. Если не влазит пласкогубцами разгибаешь и смотришь. Если переборщил то с верху постучал легонько и всё
@@swkiaceratotd4593 благодарю 👍
Здравствуйте а на эстиму 2.4, какой зазор
На двигатель 2.5L свечи иридий ILTR5A-13G простые QH5RTCU-13 - зазор 1.3 мм какой надо ставить зазор для ГБО ?
@@v-YouTub-e 1.0 попробуй. 1.3мм для газа много
@@swkiaceratotd4593 0.8 поставил , по каталогам NGK LPG свечи идут 0.8 мм.
zdrastie..u menia w124 merc motor 111.960 2.2 mexanika..gaz tretogo pokalaneia reduqtor tomaseto..ia xochu toje postavit beru originalnie prostie nikelnie unix zazor 0.8-0.85..esli podskajite stavit 0.65-0.7 zazor?ili postavit kak est?
Я думаю оставить как есть - 0.8мм.
Гранта 16 клапан автомат на газу сколько надо зазор
Зазор самый лучший я нашёл 1 милиметр на гбо и на бензин отлично и тянет и экономно, что 07 это ерунда не тянет и 09 тоже плохо едят
у меня нексия 8 клапанный трамблёр.на газу.утром заведу на бензине.сколько мм должно быть зазор в свече?
0.9 ставь
@@swkiaceratotd4593 спс
a metana skolko nuja zazor?
Этого не знаю. Экспепементировал только с пропаном
Так же делаю много лет , все отлично
У меня все наоборот ставил 0.7 тяга хуже стало, ставили 1 мм все ок и резвее стало и экономия норм.машина киа церато 1.6 гбо
значит довприск бензина идет когда резко газу навалить
А подскажите пожалуйста на 2109 1.3. Гбо-2 какой зазор?
0,8
У меня 1,6 118 л/с на 0.7 идёт недожег газа, запах газа в выхлопной трубе , ставлю 0.8;0.9:1.0- поддёргивание машины под нагрузку не исчезает, свечи десо; как быть?
Возможно где-то подсос воздуха. У меня так было между дросельной заслонкой и коллектором. Заменил прокладку подтянул дроссельную и больше не дергалась
@@swkiaceratotd4593 на бензине то ни каких проблем нету
Привет. У меня церато1.6 на газу свечи 6-7 тыс проходят потом начинает поддергивать бриск хочу попробовать до этого нжк ставил зазор какой выставлять подскажи плиз 1.6 мотор
В бризке стоит 0,7 на свечах для газа
свечи мало ходят? нужно начать из замены проводов а потом наблюдать, возможно и катушки
Не обязательно это свечи. Возможно уходят топливные коррекции. Особенно если долго стоишь в пробках комп немного беднит смесь. Этого достаточно чтобы на газе были подергивания а на бензине нет.
здравствуйте! А на иридиевых свечах какой зазор ставить ?
Только о.7 или08
Не трогай зазор на иридиевых свечах
Журавли М4
Скажите пожалуйста на двигатель Тойота W6 объёмом 3.5, 273 л.с. для газа тоже нужно выставлять зазор 0.7
Попробуйте 0.8- 0.9
Как зазор ставит брат у Свечи?
Купить щуп в автомагазине, и выставлять. Вставляешь щуп какой нужен по размеру и подгибаешь контакт
@@swkiaceratotd4593 Спосибо брат
@@juldyzhanizmambetov106 пожалуйста!
@@swkiaceratotd4593 машину не давно купил , сегодня менял Свечи до 1,5 оборота вроде нормально тянет, 2000 оборота что то не так тяго нет, подскажите пожалуйста что можно зделать?
@@juldyzhanizmambetov106 сними дроссель помой и если есть ДАД (датчик абсолютного давления) тоже помой. Мыть надо очистителем карбюратора. А так же обезжирь контакты на ДАД и ДМРВ есть специальное средство в баллончик.
Свечи пока не трогай
У меня прадо 150 об 2,7 какой зазор должен быть?
оставь 1 и не парся
Здравсьвуйте у меня на Фюжене 2.5 родные свечи с зазором 1.3,поставил гбо вроде работает нормально,стоит ли менять свечи?
Я думаю не стоит. Ведь работает норм.
Спасибо,а какие зазоры клапанов для газа вы ставите? на данном двигателе
@@vitalii5919 не могу сказать.
Чем замерять 07????
Обычно щуп для этого используют
Только круглый щуп.
че эт не ставить иридиевые? в обычных свечах каждые как минимум 10тыс км нужно будет выставлять 0.7 т.к он будет уходить. а у кого плохой доступ к свечам это не очень удобно. так что ставте иридиевые с зазором 0.7 и будет вам счастье
Поддерживаю, в крутил свечи Denso IK20 (повезло, попал на оригинал) зазор 0.8 стоит как вкопанный, не выгорает, уже проехал на них 30 000. Так что, автор не надо ляля)) Иридий рулит
Здравствуйте, газовики говорят что нужно обязательно регулировать клапана, пробег у меня 190 тыс. км., вы как считаете?
Я с ними согласен. Есть двигателя на которых это регулировку делать просто обязательно, а есть такие что и не надо. Ну или точнее не критично.
У меня Киа Ц2 2.0л.(156л.с). На пробеге 150000км.я установил газ.(пропан). Сейчас пробег уже 330000км. не разу не регулировал клапана. Тьфу-тьфу всё хорошо.
+Kia Cerato TD, мелкий ремонт да вроде и у меня все хорошо, но вот они говорят что надо, еще и удивляются что я столько отъездил и ни разу не делал регулировку. У меня церато 1,6.
если гидрокомпенсатор стоят то не надо
@@mikemike2837 есле гидрокомпенсаторы то не надо остальные через 30тыс
Мах через 40 тыс ,иначе жди прогара клапана
У меня Suzuki двигатель 1.3 зазор 0.6. Норм. Делаю 0.9 ужас дёргается плохо и на бензин и газ
Да. 1.3л согласен. Надо 0.6мм
заводской зазор менять не следует, если есть желание уменьшить зазор (максимум на 1 или край 2 мм. если под ГБО) подберайте соответствующие свечи с нужным зазором; меняя зазор укорачиваете жизнь не только свечам а и катушкам (иногда это случается на пробеге 600 км. все от качества исполнения).
Уменьшая зазор для катушки только в радость. А вот увеличения воздушного пробоя равно бегу с мешком на горбу
@@sirius8197 для катушки да, но про свечи стоит так же подумать, ведь они будут работать совсем с другой температурой и другим накоплением
@@РусланКолун-к5э про накопление это как раз про катушку ( накопление энергии) на свече нет накопления, ну только если нагар при неправильной смеси.
@@РусланКолун-к5э а вообще свечка работает в паре с катушкой и никак нельзя их разделять. То есть камутатор ( выдаёт силу тока до определенных пределов) катушка за счёт этого выдаёт высокое напряжение а свеча зажигания даёт пробой искры. Чем больше зазор тем больше энергии нужно отдать катушке а она ограниченна амперами камутатора. Вот из за несогласованности этих трёх элементов получается как выгорание свечи так и перегрев катушки и камутатора. А чтобы поджечь высокоактановую смесь на малой степени сжатия нужна длинная искра.
сразу видно специалист все что написал все не в тему
поставил я 0,7 расход увеличился в полтора раза... катушки у тебя дохлые вот и дергается
Чем меньше зазор тем меньше искра и газ не сгорает до конца
Согласен ! Катушки приехали
А показать как зазор сделал не судьба?
😂
родная м-4 дон ,до ремонта
Забейте на свечи и средний расход топлива сразу 2.7 л на 100 км ua-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/v-deo.html
Не пудрите людям мозги, что на бензине что на газу работает на заводских зазорах.
Сам не пудри , от 0.6 до 0.8 если на газу . Эту тему уже давно разжевали а ты как будто только что на свет народился .
Night
ерунда 07 некого эффекто не будеть менше 09 не будеть тяга это уже проверена для стариков кто едеть 50 км им можно зделать 07 даже 01 кто едеть 100 или больше ставте 095 вот почувстуте что такое тяга
А дёргается из за хреновой настройки гбо.
На ГБО машина не дергается вообще. Она или едет или не едит. Смесь на ГБО подаётся равномерно что на холодную что на горячую. Могут быть пропуски зажигания из за бедной или богатой смеси . вот и все.
І повна фігня о.7 зазор неставте нераджу
БРЕДЯТИНА
100руб? 100% оригинал🤣🤣🤣
Клоун на бензине ездить с 0.7 нельзя
Сам клоун. Карбюраторные до 0.8
Да 07 это самый лучший.👍👍👍🍷🍗 спасибо
гранта - штатный 1-1,1мм ГБО работает мягко, при 0,8-меньше работает жостко, динамика хуже.
скажите пожалуйста зазор свечи зависит от объема?