Сумасшедший Электромобиль BYD Seal - Макларен за АДЕКВАТНЫЕ Деньги😱
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2024
- 👉 Заинтересовал данный электромобиль, вот ссылка на него: by.ev.wiki/ru/catalog/150
💵Стоимость BYD Seal 2022 ( НОВАЯ ) под ключ: от 35.051 € (02.05.2023)
💵Стоимость BYD Seal 2022 ( б/у ) под ключ: от 29.778 € (02.05.2023)
👉 о самых ИНТЕРЕСНЫХ предложениях и новостях мира электромобилей в нашем блоге от EV.WIKI делимся опытом и полезными лайфхаками, рассказываем про фишки электромобилей, нюансы, разновидности электромобилей и многое другое в нашем телеграмм канале: t.me/elektrichkabel
👉🚗🔋 Купить / заказать ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ можно по ссылке: ev.wiki
👉🔌🔋 Купить / заказать ЗАРЯДКИ, ПЕРЕХОДНИКИ и прочее на электромобиль можно по ссылке: clck.ru/yWTbq
👉 Так же САМЫЕ горячие 🔥 предложения электромобилей у нас в инстаграм :
- Беларусь (BY) : evwiki_by?igshi...
🤝Хочешь присоединиться к нашему движению электромобилистов?
Тогда подписывайся на наш телеграмм канал, в котором ты можешь пообщаться с другими электромобилистами и узнать первым о предстоящих сходках и мероприятиях: t.me/evcarsbel
👋Добро пожаловать на обзор электромобиля BYD Seal 2022!
Навигация для удобства👇
00:00 - вступление
00:57 - о экстерьере электромобиля
03:41 - о багажнике электромобиля
04:29 - о зарядных портах
05:06 - о дверной карте
05:41 - что под капотом?
05:20 - о лобовом стекле
06:46 - что заняться когда электромобиль заряжается?
08:01 - о салоне электромобиля
09:32 - о панорамной крыше
10:09 - о сидениях
10:31 - о салоне электромобиля
11:06 - о цветах салона и уходе
11:52 - о комплектациях электромобиля
12:45 - о экрах приборной панели
13:34 - о торпеде КПП
15:18 - о заднем ряде сидений
17:59 - о расходе и поведении машины на трассе (Тест-драйв)
26:28 - заключение об Byd Seal
Характеристики BYD Seal 2022:
🔋 Емкость батареи: до 82.56 кВтч
🛣️ Запас хода: до 650 км
🚀 0-100 км/ч: Примерно 3.8 сек
Крутящий момент: до 670 Н.м.
Максимальная скорость: до 180 км/ч
Привод: Полный
Кол-во моторов: 2 мотора
Максимальная мощность: 390 кВт
Общая мощность двигателя (Ps): до 530 л.с.
📏Размеры электромобиля: 4800x1875x1460 мм
Размер покрышек: 235/45 R19
Год выпуска: 2022 г.
💵Стоимость BYD Seal 2022 ( НОВАЯ ) под ключ: от 35.051 € (02.05.2023)
💵Стоимость BYD Seal 2022 ( б/у ) под ключ: от 29.778 € (02.05.2023)
👉Данный ролик создан под ключ командой ART.KOM production
t.me/komiyakov
Темы данного видео:
электромобиль
китайский электромобиль
электромобиль byd seal
byd seal минск
электромобиль byd
byd китай,byd 2023
китайский byd
byd ev
бид электромобиль
машина byd
byd купить минск
byd цена
авто byd
byd seal 2022
китайские электромобили
купить электромобиль
новые электромобили
электромобиль фото
электрокар
электрокары 2023
электрокара новый
китайский электрокар
ev.wiki
ev wiki
электричка.бел
какой электромобиль выбрать в 2023
лучший электромобиль
Ссылка на это видео: • Сумасшедший Электромоб... - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Пара дополнений:
1. Багажник задний имеет еще 2 "уровня" вниз для хранения всякой всячины- жаль, что не показали. Кроме того, в некоторых комплектациях есть датчик и багажник можно открыть "с ноги".
2. Есть еще комплектация "Performance" -заводской обвес и матовый цвет кузова.
3. Режимов выбора "подвески" в Seal нет, не фантазируйте. поскольку в отличие от топового Ханя она там не регулируемая, что, впрочем, не умаляет того, что настоена она классно, плюс система iTAC делает свое дело, жаль что об этом не сказали ни слова. Регулируется чувствительность только руля и тормозов, режимы "комфорт"- "спорт".
4. Музыка хуже, чем в Хан, но неплоха.
5. Двойной стеклопакет только на передних окнах.
Что абсолютно верно - это действительно "шедевр от BYD", лучше и не скажешь.
Приятная девушка, хороший обзор. Молодец!
Это не BYD не стесняется экспериментировать по дизайну вообще, а китайцы прекрасно понимают, что в дизайне нихрена не понимают, и поэтому полностью доверяются Вольфгангу Эггеру в вопросах дизайна как экстерьера, так и интерьера. Как бы Эггер ни много ни мало, а бывший шеф дизайнер Audi Group
Самая приятная и грамотная автоблогерша, которую я когда либо видел!
Да, прям представляю сколько бы внимания привлекал этот электромобиль в Краснодаре.
Приглашайте, заедим!)
По поводу попадания воды в багажник, там глубокий желобок и вода по нему стекает.
Спасибо! Круто!
Да он на вас залипает😉
Оператор больше, снимает девушку, а не машину.
Передняя губа стоит дополнительная, она занижает дорожный просвет или нет?
Как он по сравнению с ханом? На много хуже по шумке и по материалам? В хане мало обычного пластика, а тут как есть ли где чтото дешевое ( как в Танге, чуть ниже взгляда дешевый пластик)
Материалов больше и эффект Вау присутствует после Хана. Но и Хан очень хорошь. Все же разные машины и размеры!
Хан колхозный, а тут стиль
авто в наличии? или только под заказ? именно этот тестдрайвовский
Этот пока не продаётся.
В максималке всегда идут со спойлером и губой? Снять нельзя?
Если заряряжать машину, только быстырыми зарядками это не критично для ресурса будет?
Это хуже чем заряжать медленно. Но не стоит себя останавливать. Особенно если мощность зарядки не превышает ёмкость батареи.
@@evwiki ну в любом случае на 350 тыщ км хватит баттареи я думаю
@@TonyMPS3 1.5 млн+
Здравствуйте! Как купить автомобиль на Россию?
На сайте ev.wiki выбираете и оставляете заявку. С вами свяжется менеджер!
смотрим... электрогенерацию Китая
уголь - 67,5 % + мазут идр нефтепродукты - 17,8 % == это 85,3 % ☺
гидроэнергия = 7,2 %, природный газ = 5,1 %, ядерная энергия = 0,9 %, прочие = 1,5 %, вам может показаться, что это экологично, но они ездят на угле (впрочем как США и ФРГ) а из-за потерь на трансформацию, потери при передаче, потери при зарядке, потери при хранении - электроэнергии нужно примерно на 55-65% больше сжигать, чем если-бы напрямую заправляться дизелем или бензином... э-экология? тогда прибавьте производство и утилизацию аккумуляторов - для производства одной тонны лития требуется примерно 2,2 млн. литров пресной воды и огромное количество электроэнергии, а для утилизации 1 тонны литиевых аккумуляторов потребуется 140 мегаватт электроэнергии, причём после этого еще потребуется захоронить неперерабатываемые высоко токтичные отходы... а простые авто просто переплавляются...
У вас устаревшие данные, Китай быстро наращивает генерацию без выброса парниковых газов.
Установленные мощности электростанций Китая по состоянию на начало 2022 года составляли 2,38 млрд кВт (первое место в мире), в том числе:
ТЭС - 1,30 млрд кВт (54,5% установленных мощностей);
ГЭС - 0,39 млрд кВт (16,4%);
ВЭС - 0,33 млрд кВт (13,8%);
солнечные ЭС - 0,31 млрд кВт (12,9%);
АЭС - 0,05 млрд кВт (2,2%).
Я на своём карбюраторном зубиле разгонялся до 140 на лысой резине и в дождь - дальше побоялся.
Мало. Я 190. Правда у меня эксклюзив. С голого кузова сборка. Цвет чёрно бордовый ксералик. Цифровая панель, салон на сенсорах всё.
Ну и мотор 190 сил.
Главная пара коротковата правда. Так бы за 200 легко дула.
@@user-crasher У меня сток, поэтому и мало.
Зикр 001 и х лучше этого.
Летом 400-450, зимой делим на два 300-350😂😂😂 математикой хорошо владеешь)
Общий запас хода 650 км👌
@@evwiki это если плюсануть зимний и летний запас ?))
Машина класс, видео говно)
Особенно прикольно с учётом заголовка видео) самая быстрая машина на лосином тесте, и тестировщик, который 80% видео рассказывает о прорезиненных пластиках и т.п. Ну и конечно отдельный лайк за "летом 400-450; зимой, делим на 2 - 300-350 километров"
Так нам на Сила смотреть или на хорошенькую девушку?
Если присмотреться, не такая уж и хорошенькая!)
@@evwiki Ну я ведь не сказал, что она красивая. Но и не уродливая. А фигурка так вообще класс.
Больных женщин не сажайте на руль пожалуйста
Более не повториться 😆
جميل
Этой чиките на мотоцикле надо катить а не на китайском шлаге
апстену
коммунисты делают вещи