【元サンダーバード】しらさぎ新塗装683系が名古屋地区で運用開始しました!

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  • Опубліковано 8 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 75

  • @monkey_journey2997
    @monkey_journey2997 5 днів тому +13

    よく考えたら名古屋発のしらさぎは行先が短くなって敦賀になってしまったので、JR西日本区間よりもJR東海区間の方が長い。
    それなのに車両担当はJR西日本で、サンダーバードのリニューアルではあるがきちんとしらさぎ用に整備されて、ある意味感謝。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      サンダーバードと遜色ない設備になったのは嬉しいことですね!

  • @ai2000series
    @ai2000series 5 днів тому +12

    683系の東海管内入線は約10ヶ月ぶりくらいでしたが、乗務員的には問題ないためかしれっと運用に入りましたね。
    恐らく2000番台で培った技能を維持する為にこれまで683系8000番台をしらさぎに残していたのだと思われますが。
    一方その8000番台はサンダーバード色となり立場が逆転しましたね。

    • @readLine007
      @readLine007 5 днів тому +1

      8000番台は基本6両のA06編成はリニューアルサンダー色ですが、付属3両のA03編成の方が未だ旧しらさぎ色。
      A03の方はN13を名乗ってた頃からどちらかというとサンダーバード、特に4000番台運用の増結に入ることが多かったので、次回の入場時にどういう扱いを受けるのか注目です。
      となるとA06編成は相方が戻って来るまで0番台の付属V編成や681系V11・13・14いずれかを増結して4000番台運用の補助や臨時便に入るのでしょう。

    • @ai2000series
      @ai2000series 5 днів тому +1

      8000番台付属は転用直後こそしらさぎに入っていましたが、いつしかほぼサンダーバード専任になりましたね。
      さらにはR14、15(現N01、N02)を683系に復帰させた辺りサンダーバードの需要がかなり多かったのでしょう。
      A03の今後と改正後運用に入っていないN01、N02の処遇が気になりますね。

    • @readLine007
      @readLine007 5 днів тому +1

      @@ai2000series
      N01・02はドア位置的に金沢再転属&R編成復帰の上能登かがり火に転用するか、
      289系再復帰の上山陰地区や紀勢線の特急に再転用するか、
      そういったのが想定されます。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +2

      言われてみればそのために8000番台をしらさぎで使っていたのも納得できます…

  • @Central313
    @Central313 5 днів тому +13

    683系、かっこいいなぁ

  • @るなかもR_kano10_Momu
    @るなかもR_kano10_Momu 5 днів тому +10

    特急「しらさぎ」って転属歴多いな
    485系から683系(現289系)2000番台→681系(0番台 2000番台)(1部683系8000番台)→New683系0番台(元サンダバ)(New)

    • @旅行中毒者EASTER
      @旅行中毒者EASTER 5 днів тому +2

      683系以前もボンネットからスーパー雷鳥編成に置き換えられてる

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      元サンダーバード編成がしらさぎに来るとは思わなかったですw

  • @電暉交通チャンネル
    @電暉交通チャンネル 5 днів тому +7

    新塗装ええやん

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      元サンダーバードのかっこよさを引き継ぎましたね!

  • @稲岡敬二
    @稲岡敬二 4 дні тому +1

    ⬛🟦🟧トリコロールカラーで華やかになった感じです.

  • @近藤良英
    @近藤良英 3 дні тому +1

    カッコ良き しらさぎのイラスト追加してほしい😊

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  3 дні тому +1

      サンダーバード時代のようなイラストが描かれたら良いですね…

  • @Moedora-uj9wu
    @Moedora-uj9wu 4 дні тому +1

    自分も運用開始2日目に撮影しました
    名古屋駅にいるのにまるで大阪駅にいるかの様な感じがしました

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      慣れるまでは関西にいる雰囲気を味わえそうですねw

  • @urasunCH
    @urasunCH 5 днів тому +3

    名古屋で西のドアチャイムや北陸ロマン聞けるの面白い

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      まだ「名古屋地区で」生の北陸ロマンは聞いていませんが、次回乗車時の楽しみに取っておこうと思います!

  • @djfp56
    @djfp56 5 днів тому +3

    うむっ!カッコいい!
    カッコいいが、681系のしらさぎが無くなるのは惜しい!
    あの独特なモーターGTOが聞けなくなるのは残念無念😂

    • @タイロンユピテル
      @タイロンユピテル 4 дні тому

      383でも聞けるよ

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому

      383系でも聴けますが、681系のモーターはまた違った良さがあるので好きでした!
      383系も385系に置き換わる前に是非記録を早めにしておいてくださいね!

    • @タイロンユピテル
      @タイロンユピテル 4 дні тому

      @Trumpet9328 681は金沢へいくときに乗りました

    • @readLine007
      @readLine007 3 дні тому

      681系W12(元サワW02)を廃車にせず検査を通した辺り、この編成を含め予備車として残すしらさぎ用681系基本編成があることを示唆してる可能性も。W12含め少なくとも2〜3編成程度は残るかも。
      送り込み扱いのらくびわを含め、現行の運用や本数を維持するなら683系0番台の基本編成だけでは予備が0になり検査時に運休や間引きをしないといけないのでそれが根拠。
      ちなみに683系0番台の基本編成だけで運用回すなら予備車考慮しても米原、名古屋関係なく4運用で収まるようにしないと正直限界。

  • @こうさかくらのすけ
    @こうさかくらのすけ 5 днів тому +1

    新塗装になって、オレンジのラインが追加されたのは、ある種の気遣いかもしれませんね。
    車掌さん次第でしょうが、やっぱり「北陸ロマン」流してほしいですよね。
    次回の動画も楽しみにしています。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +2

      側面は従来からありますが、前面にも追加されたのでカッコ良さが引き立ったと思います!

  • @青春不敗
    @青春不敗 4 дні тому +2

    681系のホームライナーには、よくお世話に為ってました。コロナ禍では、整理券を買っても、好きな号車等に座れたので。サンダーバード使用も乗ってみたいけど、身体を壊し夢叶わないかも😢

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      今でも号車・座席指定は無く、好きな席を選べます!

  • @ヘリリバース
    @ヘリリバース 5 днів тому +1

    9:52 強いていえば、枕カバーが樹脂製になっているのがサンダーバード時代との違いですね。
    JR西日本の特急車で布製枕カバーはサンダーバードとらくラクやまととらくラクはりまとくろしおくらいですね。
    その他ではひだの他社からの車両。
    あと、GTOは引退予定のない車両でも各地で数を減らしていて、近鉄6400系などでも制御装置更新が始まっています。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      枕カバーも確かに違いましたね

  • @2611F_Obu
    @2611F_Obu 5 днів тому +1

    帯が太くなったことで、青の帯が鮮やかに見えますね
    補色の関係もあるんでしょうけど…

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      新塗装の後に681系を見ると、帯の色がだいぶ色褪せて見えます

  • @旅行中毒者EASTER
    @旅行中毒者EASTER 5 днів тому +2

    しらさぎにエンブレム付けなかったのはサンダーバードの運用に入る可能性があるからかな
    あと、18きっぷで乗れるようになったのは嬉しい

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      最低でも追加料金330円払えば、サンダーバードと同じ座席に座れるのは嬉しいですね!
      しらさぎのエンブレムは金沢開業と同時に見納めになったのでそれ以降取りやめたのでしょうね…

  • @首都圏チャンネル
    @首都圏チャンネル 5 днів тому +1

    ようこそ

  • @YuutoOoki-zy9pu
    @YuutoOoki-zy9pu 5 днів тому +1

    乗りたいですね

  • @yskkwb4054
    @yskkwb4054 5 днів тому +1

    サンダーバードが名古屋でも活躍してるかのようw

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      グレーの部分が黒くなっただけで印象違いますからね!

  • @くろねこ鉄道
    @くろねこ鉄道 5 днів тому +21

    サンダーチャイム無くなってほしく無いです

    • @旅行中毒者EASTER
      @旅行中毒者EASTER 5 днів тому +4

      くろしおやこうのとりで聴けるから無くならん

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +2

      しらさぎでは聴き納めになるかもしれませんが、くろしお等の特急ではまだ聴けますよ!

  • @レモンカスタード
    @レモンカスタード 2 дні тому +1

    JR西日本さん、683-0にもサンダーチャイム搭載してくれませんかね…

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 дні тому

      完全に撤去されてなければいいのですが…

  • @Asakatravel
    @Asakatravel 5 днів тому +2

    非貫通顔はやっぱり683系の方が好きだなぁ

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      私も非貫通側の方が好きです!

  • @RIKU路鉄道ch5237
    @RIKU路鉄道ch5237 5 днів тому +8

    681系未更新が無くなるかもしれないので今回の置き換えは悲しいです。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +2

      記録はお早めにどうぞ!

  • @alexeycalvanov
    @alexeycalvanov 4 дні тому +1

    4:58 ということは、これからは車端部を予約するといいですね。さすがに短い距離でグリーン車は、アレなのでw

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому

      まだ681系の可能性があるのでご注意ください!
      ただ、シートマップからコンセント席を狙いやすくなったのは良いことですよね!

  • @大知桒原
    @大知桒原 5 днів тому +1

    今日W13編成,W14編成を見かけたのでこれと月曜日に見かけたW16編成?と683系のW32編成,35編成,36編成で回してます
    W11編成は検査入場だと思います、、W12編成は検査出場後なのでその内動くんでしょうね
    多分W21編成,W22編成は早い内に廃車になりそうですね

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      老朽化もかなり進行してますし、廃車ペースも早くなっている気がするので、記録は後悔しないようにしたいものです…

    • @大知桒原
      @大知桒原 2 дні тому +1

      なんか今日はライブ映像で確認したら681系はしらさぎに付いていませんでした

    • @大知桒原
      @大知桒原 2 дні тому +1

      あと私681系や683系がどういう順で運用に付いているのか全然分かりません。(例えばW13編成がどの運用に付いてしらさぎ〇に付くとかです)もし知っていたら教えて欲しいです

  • @ひぐらしファブリーズ

    6:42 ホームライナーでは車内チャイムは鳴らしていません
    しらさぎ運用時のみ車掌が忘れなければ基本的には始発時、又は執着時に鳴らします

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  3 дні тому

      それは存じておりますが、車掌さんによっては鳴ることもあります

  • @7wy7
    @7wy7 5 днів тому +1

    683→681→683w
    車種の変遷おもろい

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      8000番台がいたとはいえ、683系に乗れる機会が増えたのは嬉しいです!

  • @クローバー先生
    @クローバー先生 5 днів тому

    さすがに敦賀へ行かないからか、ホームライナーでは北陸ロマンを流さないのね

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому

      車掌さんがマニアな人だと鳴らすかもしれません…が依頼だけはしないで運に任せましょうw

  • @匿名-v2e5o
    @匿名-v2e5o 5 днів тому +3

    大阪行きじゃなくて、大垣行き

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      ぼんやり見ていたら大阪行きに見えなくもないですねw

  • @onaka__suita_
    @onaka__suita_ 4 дні тому +1

    gtoの方が好きやなあ

  • @hintkun
    @hintkun 5 днів тому +3

    JRオレンジ🍊さん、JRオレンジ管内でも意固地にならずに常に北陸ロマンを流して欲しいものだ。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому +1

      そのうち鳴る機会が増えると思いますので、その時を楽しみに待ちましょう

  • @N-L.express
    @N-L.express 4 дні тому

    昨日683系0番台撮影しました。

  • @拓也高野
    @拓也高野 2 дні тому

    しらさぎの利用低迷要因が電源設備が無くなってのが要因です
    鉄道スレでは電源設備の問い合わせが
    殺到しました
    683系2000番代ありがたみがわかる

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  2 дні тому

      金沢開業直前に、高岡駅から名古屋に帰る際コンセント席を狙って指定席押さえていたのも懐かしい思い出です。
      このご時世コンセント無しは時代遅れですからね…コンセントやUSBポートがあって安い高速バスに流れてしまうのも仕方ないなと思ってしまいます…

  • @hatdbsu157
    @hatdbsu157 5 днів тому

    jr東海が買ったわけでもないのに烏滸がましい塗装

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  4 дні тому

      JR東海に乗り入れるための識別なので、烏滸がましいというのは違うかと…