Peugeot Traveller, Toyota ProAce, 2.0 hdi dcm6.2, снятие и удаление клапана ЕГР.
Вставка
- Опубліковано 17 чер 2021
- Машина Toyota ProAce 2019 года 2.0 hdi рриехала на диагностику с проблемой нет динамики и не набирает обороты больше 2300. После диагностики было определено, что нет наддува и не работает клапан егр. Устранили все неисправности связанные с управлением турбины и решили менять клапан егр, но потом взвесив все за и против, решили отключить. На данных машинах стоит блок Delphi DCM6.2. После удаления клапана егр, все системы остались работать в штатном режиме, динамика осталась такой как и была до неисправности. Регенерация запускается.
#автосервисбрест
#swapsprinter
#swapbrest
#чиптюнинг
#adblueoff
#dpfoff
#egroff
#dcm6.2
#mmsmagicmotorsport
Контакты
+375297488888 Матвей
+375339000211 Леонид
_matvej_?...
Супер!!!Мастер как всегда на высоте!🙋♂️
Спасибо Андрей за отзыв.
Лайк!
🤝👍
Ребят,доброго дня.
Подскажите.
Травеллер 2018 год,начал на трассе дымить черным как камаз,иногда потряхивает,фильтра новые стоят.ну и на холостом не очень ровно работает,волнами как-то.
Заранее спасибо.
Добрый! Проверяйте работу клапана ЕГР, может он в открытом состоянии?
Здравствуйте. Подскажите какой интервал замены цепи распредвалов на этом моторе?
Здравствуйте. Интервала как такового нету), но лучше поменять до 300тыс.
А при отшивании ЕГР его физически надо глушить, или достаточно просто снять фишки?
Можно просто снять фишку с клапана ЕГР.
Добрый
Подскажите пожалуйста
После отключения егр программно на холодную стали плавать обороты двигателя .
Может подскажете в чем проблема ?
Аато peugeot 5008 2018 2.0 hdi 180л.с
Добрый. Так проверить легко, возьмите залейте оригинальную прошивку и посмотрите как будет себя вести авто. Если все будет ок, не будет плавать значит дело в прошивке! Такие случаи бывают когда не корректно отключён егр.
Спасибо ,попробую отвезти обратно по гарантии .
Что про Пежо тревелер скажете, стоит приобретать?
Машина не плохая, мотор надежный, на фордах он тоже стоит, 500 тыс есть такие машины, в эксплуатации не прихотливая, экономичная.
@@autobrest спасибо за ответ!
Добрый вечер тоже имею peugeot traveller 21 года выпуска пробег небольшой 25.000, на ютубе очень много видео когда устанавливают дополнительные 2 микрона топливный фильтр, он правда так нужен для спасения пьезофорсунок,или это чисто домыслы диваных экспертов?
Доброе утро. Если менять по регламенту топливный фильтр и ставить оригинал, тогда не надо никакие дополнительные фильтра, ходит топливная система довольна таки хорошо на этих моторах по 500тыс и более, а если заправляться с канистр то никакие дополнительные фильтра не помогут)!
@@autobrest доброе утро спасибо за ответ.Очень порадовало что бегают эти движки 500000 км. А почему я начал интересоваться вторым фильтром у нас на второй машине пробег 130000 и уже два раза ремонтировали форсунки, очень дорогое удовольствие оказалась.
@@user-if7pw2vm7nне ходит 500 т. км. данная топливная система делфи. Насос подкачки начинает гнать стружку в тнвд и соответственно в форсунки, что и приводит к их умиранию. Фильтр не поможет, т. к это все происходит после.
@@user-gb5ho5hy2w нет подкачивающий насос электрический находится в баке
@@user-if7pw2vm7n перед тнвд стоит насос который качает в тнвд. В баке тоже насос есть. Электрический, механический подкачки и тнвд.
Можно ли его вообще выкинуть? Он на моём авто отключён, хочу его вообще удалить, подскажите пожалуйста как это сделать?
Можно, но надо тогда делать специальные заглушки, и тогда можно выкинуть полностью.
Подскажите пожалуйста какие могут быть причины на peugeot traveller плавающие обороты на холостом
Проверяйте работу клапана егр. Что с машиной делалось?
@@autobrest ничего не делали просто со временем двигатель стала колбасить и в пробке неприятно дёргаться Авто. Подняли обороты на 820 хватило На какое-то время теперь всё возвращается обратно начинаются какая-то колбасня.
@@user-if7pw2vm7n Колбосня, это как)? Плавают обороты или неровно работает мотор?
@@autobrestмашина двадцать первый год выпуска пробег 40 т, неровно работает мотор ,и когда автомобиль двигается на холостом ходу он дёргается, всё это начинается сначала с задней. Потом подняли обороты с 750 до 820 И всё наладилось на какое-то время потом всё стало возвращаться.
@@user-if7pw2vm7nкак решился вопрос?
Реклама сколько стоит?
Для вашей фирмы бесплатно сделаем)!
Какой пробег у авто?
Машина 2019 года, пробег почти 300 тыс. км.
@@autobrest да реально его время подошло
з
@@user-sp3ux2wg9v Перестаёт отрабатывать сам моторчик, который можно отдельно поменять, но было решено отключить егр программно, при этом DPF остался и экология вся работает в штатном режиме.
Удаление клапана егр влечет повышение температуры в камере сгорания,что при определенных условиях влечет к растрескиванию головы. Через 300к пробега как здесь можно и клапан поменять , привыкли все из говна и палок костыли делать. Это не нищета, а жадность владельцев.
Конечно теплоотдача уменьшается, но не критично, все зависит от условий эксплуатации, есть форды с такими двигателями и отключённым егр, ездят без проблем и пробеги за 100 тыс без егр.
Хуйню поришь. На дизеле егр работает на холостом и на низких оборотах.
Ни чего не надо разбирать, разьем снять и отключить програмно егр. Вот и приеть к вам пол машины разберете.
Так Вы видео внимательно смотрели)? Там же говориться, что клиент хотел почистить или поменять на новый клапан, но т.к. Егр был полностью Чистый, а основная проблема там в другом. Было решено просто программно отключить.
Видос ни о чём:пол мотора разобрали,сам клапан так и не вытащили. Нормально было бы снять,подключить,показать что моторчик не фурычит и т.д.
Видео снято для того, что бы кто первый раз снимает знал как он снимается, на видео снят клапан егр в сборе. Сам клапан егр работал на момент снятия с машины, поэтому была принято решение программно его полностью отключить.