Спасибо за отзыв. У нас много идей. В 2020 году мы запланировали выпустить на канале более 50 видео, посвященные ремонту и обслуживанию колес. Стараемся рассказывать автолюбителям и всем остальным, кто ценит и понимает слово "безопасность". Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Спасибо за отзыв. У нас много идей. В 2020 году мы запланировали выпустить на канале более 50 видео, посвященные ремонту и обслуживанию колес. Стараемся рассказывать автолюбителям и всем остальным, кто ценит и понимает слово "безопасность". Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
@@berlogatirerepair9043 Про одинаковость валов я не чего не говорил. Это раз, а сравнить балансировку легко. Если я на сивике переобую легковушку быстрее чем вы на хантере что тогда будем делать?
Приветствую Родион. Вот это я понимаю воспитание ребёнка. Когда сын сам зарабатывает для себя, не без помощи родителей конечно, а сам. А не как золотая молодеш катит на папины мамины.
Я конечно не профи, но делал всякое по грузовому шм. Считаю что не правильно на столько много расчищать и просто не к чему вы место пореза ослабляете сняв такой участок. Можно было куда меньше расчистить и заварить внутри так же горячий Пластырь.
Спасибо за отзыв. У нас много идей. В 2020 году мы запланировали выпустить на канале более 50 видео, посвященные ремонту и обслуживанию колес. Стараемся рассказывать автолюбителям и всем остальным, кто ценит и понимает слово "безопасность". Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Подскажите пожалуйста в чем проблема , ставил латки росвик на порезы покрышек газ 66 их выдувает грыжей в порез и начинает дальше разрывать покрышку, ставил даже по 3 штуки 7 сложных и пробовал даже металокордовые самые большие , все равно их все вытягивает .а края латки все на месте . Единственное нет возможности вулканизиповать порез снаружи .в чем проблема ?
Проблема в том, что Вы нарушаете технологию и НЕ вулканизируете. Смотрите подробно видео о ремонте боковых порезов здесь : ua-cam.com/video/oRYgceKqhH8/v-deo.html Все процессы должны быть выполнены : правильная обработка пореза + вулканизация + заплата с кордом ( выбирается по таблице ).
Этот вулканизатор можно купить у нас. Вулканизатор пневматический для ремонта грузовых, индустриальных и сельскохозяйственных шин (арт.АЛТАЙ-4) www.tech-russia.ru/catalog/vulkanizatory/vulkanizator-pnevmaticheskiy-karkas-dlya-remonta-gruzovyh-industrialnyh-i-selskohozyaystvennyh-shin/ Инструкция к нему здесь www.tech-russia.ru/images/dukon/shina/passport/07.07.20/passport_altaj-4.pdf
Много информации , но она по делу. Материалы ТЭК - это лучшие материалы. Сделано качественно и с запасом. И вот почему. ТЭК - это 80 лет исследований, сотни тысяч ремонтов ежегодно, опыт применения материалов по всему миру и в разных климатических поясах, а также большой испытательный центр ( совместно c GOODYEAR ). Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN, GOODYEAR или BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автомобильной шины прошли испытания и протестированы в главном испытательном центре TECH в США. И это важно. Ничего подобного у "местных конкурентов" НЕТ и не было никогда. Поэтому главные отличия ТЕСН от многих других аналогов на Российском рынке - это современные технологии. А уже какой «ногой» Вы будете эти технологии применять - это уже вторично. 1. Заплатки у конкурентов сохнут (срок годности заканчивается ) через 1 год после производства. У ТЕСН материалы спокойно хранятся от 3 до 5 лет. 2. Хранить заплаты и клей (вулканизационную жидкость) от конкурентов надо в холодильнике. У ТЕСН температура хранения от 10 до 30 градусов. Комфортно. И тем более клей ТЕСН и любые заплаты НЕ нужно хранить в холодильнике))) 3. Устанавливать заплатки многих конкурентов лучше на горячую, потому что холодной вулканизации нет даже через 24 часа. Есть приклеивание... У ТЕСН можно ставить знак РАВЕНСТВА между горячей и/или холодной вулканизацией. Делайте как Вам удобно. 4. Про химические компоненты от многих конкурентов и их качество лучше серьезно подумать. И будьте осторожны при ее использовании, ведь вы ей дышите, когда применяете. А это вредно. Очень. У ТЕСН все химические компоненты максимально безопасны и для здоровья ( в разумных пределах ) и для окружающей среды. И список можно продолжать бесконечно. Потому что «Дьявол кроется в деталях». Из плюсов у конкурентов - это их цена. Бесспорно. Но Вы уберите цену. Что то еще можно сравнивать ?
Видео обязательно будут. Пока посмотрите инструкцию. Там все очень подробно : www.tech-russia.ru/images/dukon/shina/passport/07.07.20/passport_altaj-4.pdf
Это очень толстая и качественная резина. Если в эту покрышку поставить камеру, то будет ходить без латки, пока не протрет камеру, поэтому даже одна внутренняя латка исправила бы все на пять. На этом погрузчике нагрузка не более 2.5 т на колесо
Армировать снаружи нет никакого смысла. Можно положить пару х\б нитей ( при ремонте сельзоз шин ) что бы лишние газы выходили во время вулканизации. И этого достаточно.
@@Aleksey__Ya Да. Сырая резина после вудлканизации станет как и вся родная резина покрышки. Прочность поврежденному месту придает специальная заплата с кордом! Вулканизация борта шины + установка изнутри заплаты с кордом. Решение применяет мастер в зависимости от расходных материалов ( например все заплаты ТЭК универсальные: применяются как для холодной так и для горячей ) и самого вулканизатора. Прокол или порез, отремонтированный одной заплатой, будет "дышать" и "подсасывать" с дороги все что угодно ( вода, песок, химия итд ) и в итоге заплата отвалится , как дважды два ((( Вулканизация покрышек - это один из двух этапов ремонта повреждений на шине. Как правило, при втором этапе используются специальные пластыри с кордом, предназначенные для холодной и\или горячей вулканизации. В процессе клей-цемент для ремонта шины взаимодействует с активным слоем пластыря-заплаты.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL я бы сделал так - либо перекрыл фоновой музыкой, либо понизил уровень громкости в моментах, где она работает. Ну уж очень громко визжит она при просмотре видео. Также комментарии, которые Вы давали в момент работы пневмоинструмента тоже очень плохо воспринимаются. Большое спасибо за внимание =)
Зачищать инерлайнер на шине Мишлен нужно аккуратно с помощью текстурной металлощётки www.tech-russia.ru/catalog/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/
Ремонт повреждения выполнена Вами великолепно- уважаю Ваш труд- но как Вы рассказываете о нем это ужас, прошу прощения но так вульгарно, высокомерно, и с жаргоном - зачем не понятно.
120 000 rubles = $ 1700 see link www.tech-russia.ru/catalog/vulkanizatory/vulkanizator-pnevmaticheskiy-karkas-dlya-remonta-gruzovyh-industrialnyh-i-selskohozyaystvennyh-shin/
No problem. Welcome to our site TECH-RUSSIA link www.tech-russia.ru/catalog/vulkanizatory/vulkanizator-pnevmaticheskiy-karkas-dlya-remonta-gruzovyh-industrialnyh-i-selskohozyaystvennyh-shin/
Find a transport and logistics company in your country, which will buy from us and send you to your address according to your order. For example, we somehow buy goods abroad in Russia. There is nothing complicated about it.
Вот это семья! Приятно смотреть. Здоровья бате и удачи по жизни малому!
Спасибо за отзыв. У нас много идей. В 2020 году мы запланировали выпустить на канале более 50 видео, посвященные ремонту и обслуживанию колес. Стараемся рассказывать автолюбителям и всем остальным, кто ценит и понимает слово "безопасность". Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Красавчики !!! Родион у тебя сын в шиномонтажном ремесле соображает больше чем взрослые дядьки работающие в этом деле!!! Респект вам обоим!!!
Спасибо за отзыв. У нас много идей. В 2020 году мы запланировали выпустить на канале более 50 видео, посвященные ремонту и обслуживанию колес. Стараемся рассказывать автолюбителям и всем остальным, кто ценит и понимает слово "безопасность". Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Вот в этом ремонте огромный респект. Сразу видно что в этих видах работ вы Мастер с большой буквы. В который раз с ув.
Зачем?
@@berlogatirerepair9043 Прям щас в Меге я . Что не так?
@@berlogatirerepair9043 Про одинаковость валов я не чего не говорил. Это раз, а сравнить балансировку легко. Если я на сивике переобую легковушку быстрее чем вы на хантере что тогда будем делать?
@@berlogatirerepair9043 Не заинтересовали. Мой интерес в чем?
Приветствую Родион. Вот это я понимаю воспитание ребёнка. Когда сын сам зарабатывает для себя, не без помощи родителей конечно, а сам. А не как золотая молодеш катит на папины мамины.
Спасибо.
И БОЛЬШОМУ И МАЛЕНЬКОМУ РЕСПЕКТ БРАВО
Желаю вашему чемодану здоровья и папкиного ума,с пятнашкой!!!! ✊🏻👌
Спасибо!
Молодцы ребята очень красиво отлично
Спасибо
Я уверен в дальнейшем Радик научиться работать аккуратно 💪🏼
😂👍
Родион !!!
От ГеоргийАлександрыча. Охренеть технологии! Контент годный. Колокольчиклайкподписка!
Спасибо за Ваш отзыв. "ГеоргийАлександрыч" плохого не посоветует. Будем работать с утроенной силой, что бы оправдать высокое доверие к нам !
Я конечно не профи, но делал всякое по грузовому шм. Считаю что не правильно на столько много расчищать и просто не к чему вы место пореза ослабляете сняв такой участок. Можно было куда меньше расчистить и заварить внутри так же горячий Пластырь.
И еще вопрос,почему внутри жидкой резины не положено никаких нитей укрепления...
@@Aleksey__Yaтак ведь пластырь берет на себя нагрузку.В нем нити повторяющие слои и форму
"Борменталь может пользоваться моим инструментом" (С) А-ха-ха-ха-ха. Зачот.
Спасибо за отзыв. У нас много идей. В 2020 году мы запланировали выпустить на канале более 50 видео, посвященные ремонту и обслуживанию колес. Стараемся рассказывать автолюбителям и всем остальным, кто ценит и понимает слово "безопасность". Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Подскажите пожалуйста в чем проблема , ставил латки росвик на порезы покрышек газ 66 их выдувает грыжей в порез и начинает дальше разрывать покрышку, ставил даже по 3 штуки 7 сложных и пробовал даже металокордовые самые большие , все равно их все вытягивает .а края латки все на месте . Единственное нет возможности вулканизиповать порез снаружи .в чем проблема ?
Проблема в том, что Вы нарушаете технологию и НЕ вулканизируете. Смотрите подробно видео о ремонте боковых порезов здесь : ua-cam.com/video/oRYgceKqhH8/v-deo.html
Все процессы должны быть выполнены : правильная обработка пореза + вулканизация + заплата с кордом ( выбирается по таблице ).
Где можно купить такой вулканизатор. Я живу в Молдове.
Можно доставить по адресу
Спасибо
Этот вулканизатор можно купить у нас. Вулканизатор пневматический для ремонта грузовых, индустриальных и сельскохозяйственных шин (арт.АЛТАЙ-4) www.tech-russia.ru/catalog/vulkanizatory/vulkanizator-pnevmaticheskiy-karkas-dlya-remonta-gruzovyh-industrialnyh-i-selskohozyaystvennyh-shin/
Инструкция к нему здесь www.tech-russia.ru/images/dukon/shina/passport/07.07.20/passport_altaj-4.pdf
А что не показали после накачки под давлением.Пока все красиво, а дальше?
Там все будет пучком , разрыв по напровлению корда
Исправимся. Учтем. Сделаем. В будущем.
Огонь 🔥
Мы с тех пор поработали над вопросом. Смотрите про НОВУЮ БЕРЛОГУ здесь : www.tech-russia.ru/contacts/
А сколько времени будет работать это шина срок гарантия?
Гарантия ремонта материалами и по технологии ТЕСН - до износа протектора (при условии соблюдения давления в шине).
Здравствуйте. Подскажите, Росвиком работали? Как он по качеству?
Много информации , но она по делу. Материалы ТЭК - это лучшие материалы. Сделано качественно и с запасом. И вот почему. ТЭК - это 80 лет исследований, сотни тысяч ремонтов ежегодно, опыт применения материалов по всему миру и в разных климатических поясах, а также большой испытательный центр ( совместно c GOODYEAR ). Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN, GOODYEAR или BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автомобильной шины прошли испытания и протестированы в главном испытательном центре TECH в США. И это важно.
Ничего подобного у "местных конкурентов" НЕТ и не было никогда.
Поэтому главные отличия ТЕСН от многих других аналогов на Российском рынке - это современные технологии. А уже какой «ногой» Вы будете эти технологии применять - это уже вторично.
1. Заплатки у конкурентов сохнут (срок годности заканчивается ) через 1 год после производства.
У ТЕСН материалы спокойно хранятся от 3 до 5 лет.
2. Хранить заплаты и клей (вулканизационную жидкость) от конкурентов надо в холодильнике.
У ТЕСН температура хранения от 10 до 30 градусов. Комфортно. И тем более клей ТЕСН и любые заплаты НЕ нужно хранить в холодильнике)))
3. Устанавливать заплатки многих конкурентов лучше на горячую, потому что холодной вулканизации нет даже через 24 часа. Есть приклеивание...
У ТЕСН можно ставить знак РАВЕНСТВА между горячей и/или холодной вулканизацией. Делайте как Вам удобно.
4. Про химические компоненты от многих конкурентов и их качество лучше серьезно подумать. И будьте осторожны при ее использовании, ведь вы ей дышите, когда применяете. А это вредно. Очень.
У ТЕСН все химические компоненты максимально безопасны и для здоровья ( в разумных пределах ) и для окружающей среды.
И список можно продолжать бесконечно. Потому что «Дьявол кроется в деталях».
Из плюсов у конкурентов - это их цена. Бесспорно. Но Вы уберите цену. Что то еще можно сравнивать ?
Здравствуйте!!! Зачем чертить мелом разметку а потом ее счищать ??? Можно сначала счистить а потом аккуратно разметить 🤔
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, когда будет видео про этот вулканизатор? . Я хотел бы его приобрести.
Видео обязательно будут. Пока посмотрите инструкцию. Там все очень подробно : www.tech-russia.ru/images/dukon/shina/passport/07.07.20/passport_altaj-4.pdf
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Спасибо большое.
Хоть раз бы увидеть как выглядит место ремонта на погрузчике во время работы при нагрузке хотя бы в 4-5 тонн.
Сделаем видео !!!
Это очень толстая и качественная резина. Если в эту покрышку поставить камеру, то будет ходить без латки, пока не протрет камеру, поэтому даже одна внутренняя латка исправила бы все на пять. На этом погрузчике нагрузка не более 2.5 т на колесо
здравствуйте , а почему с наружи такой толстый слой резину накачали без армировки , я не специалист но я бы туда пару слой материй положил бы
Армировать снаружи нет никакого смысла. Можно положить пару х\б нитей ( при ремонте сельзоз шин ) что бы лишние газы выходили во время вулканизации. И этого достаточно.
@@TECHRUSSIAOFFICIALполучается жидкая резина станет такой же прочной, как и вся родная резина покрышки?
@@Aleksey__Ya Да. Сырая резина после вудлканизации станет как и вся родная резина покрышки. Прочность поврежденному месту придает специальная заплата с кордом! Вулканизация борта шины + установка изнутри заплаты с кордом. Решение применяет мастер в зависимости от расходных материалов ( например все заплаты ТЭК универсальные: применяются как для холодной так и для горячей ) и самого вулканизатора. Прокол или порез, отремонтированный одной заплатой, будет "дышать" и "подсасывать" с дороги все что угодно ( вода, песок, химия итд ) и в итоге заплата отвалится , как дважды два (((
Вулканизация покрышек - это один из двух этапов ремонта повреждений на шине. Как правило, при втором этапе используются специальные пластыри с кордом, предназначенные для холодной и\или горячей вулканизации. В процессе клей-цемент для ремонта шины взаимодействует с активным слоем пластыря-заплаты.
Медведь привет подскажи чем смазываешь балансир
Скоро будет видео на эту тему )))
Ребят, все круто, но можно избавить зрителя от вижжащих звуков?
Вы предлагаете вырезать шум работающей пневмодрели ? )))
@@TECHRUSSIAOFFICIAL я бы сделал так - либо перекрыл фоновой музыкой, либо понизил уровень громкости в моментах, где она работает. Ну уж очень громко визжит она при просмотре видео. Также комментарии, которые Вы давали в момент работы пневмоинструмента тоже очень плохо воспринимаются. Большое спасибо за внимание =)
Примем к сведению.
И сколько это стоило?
Родион, почему бескамерный слой не стал снимать?
Зачищать инерлайнер на шине Мишлен нужно аккуратно с помощью текстурной металлощётки www.tech-russia.ru/catalog/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/
rodion medvedev я это понял, но почему?
Ремонт повреждения выполнена Вами великолепно- уважаю Ваш труд- но как Вы рассказываете о нем это ужас, прошу прощения но так вульгарно, высокомерно, и с жаргоном - зачем не понятно.
Посоветуйте литературу по ремонту бескамерных шин
Начните вот с этой страницы www.tech-russia.ru/remont-shin/ потом на нашем канале посмотрите видео с Владимиром Багдасаряном. Для начала самое то.
Здравствуйте а сколько стоит этот оборудование
В описании к данному видео ПОДРОБНО перечислено ВСЕ что использовалось в кадре - со ссылками на сайт - там цены , характеристики и описание!
How much price
120 000 rubles = $ 1700 see link www.tech-russia.ru/catalog/vulkanizatory/vulkanizator-pnevmaticheskiy-karkas-dlya-remonta-gruzovyh-industrialnyh-i-selskohozyaystvennyh-shin/
Я человек не сведущий хочу спросить почему не срезать участок повреждения регрувером?
Там и заглубление ступенчато можно подать
Ни в коем случае. Так делать нельзя. Используйте правильный инструмент.
Где находится ваши конторы мне можно работать как с вами присоединиться
Смотрите в разделе КОНТАКТЫ - www.tech-russia.ru/contacts/
Цена ремонта ?
В шиномонтаже БЕРЛОГА цена такого ремонта 6 500 рублей. Без монтажа шины на диск.
Где это находится ваши конторы я хочу работать с вами
Смотрите в разделе КОНТАКТЫ - www.tech-russia.ru/contacts/
I want to buy the vuculanising machine
No problem. Welcome to our site TECH-RUSSIA link www.tech-russia.ru/catalog/vulkanizatory/vulkanizator-pnevmaticheskiy-karkas-dlya-remonta-gruzovyh-industrialnyh-i-selskohozyaystvennyh-shin/
@@TECHRUSSIAOFFICIAL I am already wesit the site how to buy &my location ☹️
@@TECHRUSSIAOFFICIAL please watch My channel 👀 you understand
Find a transport and logistics company in your country, which will buy from us and send you to your address according to your order. For example, we somehow buy goods abroad in Russia. There is nothing complicated about it.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL watch my channel
Что-то Родион старший выглядит то ли грустным , то ли уставшим .
Простудился немного, но сейчас уже все вэри вэлл )))
Болгаркой сточить))) быстрее будет
Понтов слишком много. Будь по проще , гляди и клиенты подтянутся
Нам до идеала еще очень далеко. Но мы не "пряники", что бы всем нравится. Тут уж на вкус и цвет ( как говорится ).....
Каптон проложите, чтобы парашут не прилипал.
Спасибо. Ссылку дадите ?
8:27
Меньше понтов🤦🏻♂️