[카잼TV]트래버스 하이 컨트리, ACC넣고 계기판 멋져졌지만 그래도 아쉬워
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- Опубліковано 25 вер 2024
- 쉐보레 대형 SUV 트래버스가 연식변경을 하며 부분변경 모델을 내놨습니다. 앞뒤 램프류 바꾸고 라디에이터 그릴도 달라졌습니다. 실내에선 계기판에 디지털 디스플레이를 더 키웠어요. 기능적으로는 3년전에 혹평받던 ACC 부재를 해결했습니다. 그런데 그것만 딱 집어넣었어요. 차로유지보조는 여전히 없습니다. 차선이탈 경고만 합니다. 오토홀드도 없고요. 그런 게 좀 아쉬워요. 그럼에도 주행성적인 부분에선 익스플로러, 팰리세이드와 겨뤄도 조오금 더 낫습니다. 거주성도 좀 더 좋고요. 근데 굳이 하이 컨트리까진 가지 않아도 될 것 같습니다. #트래버스하이컨트리#신형트래버스시승기#신형트래버스가격#쉐보레트래버스시승기#트래버스출고대기
쉐보레 트래버스 하이컨트리
엔진
V6 가솔린
배기량 3564cc
최고출력(ps) 314/6800rpm
최대토크(kg.m) 36.8/2800rpm
변속기 9단 자동
섀시
서스펜션 앞/뒤 스트럿/멀티링크
브레이크 앞/뒤 V디스크
스티어링 랙&피니언
타이어 앞, 뒤 255/55R 20
크기
전장X전폭X전고 5200X2000X1785mm
휠베이스 3073mm
공차중량 2090kg
연료탱크 82.1L
트렁크 용량 651~2780L
성능
0-100km/h 가속 NA
최고속도(km/h) NA
공인연비(복합/도심/고속) 8.3/7.1/10.3km/L
이산화탄소 배출량 211g/km
가격 6430만원(개소세인하)
이재림 유튜브 / @carjam_tv
원태아버지 네이버 포스트 naver.me/5azCm42q
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원태아버지의 개러지 네이버TV tv.naver.com/onetv
인스타그램 / timlee2018
![[임의택의 車車車] 정통 아메리칸 슈퍼 SUV...쉐보레 트래버스 하이컨트리](http://i.ytimg.com/vi/xstPO1KLpfQ/mqdefault.jpg)
이번에 오토홀드 추가된걸로 알고있는데ᆢ그리고기어봉도 바뀌었는데 ᆢ
정확하게 알고 리뷰했으면 하네요
오토홀든 없고 기어봉은 수동저작버튼이 왼ㄴ족으로 바뀜
@@carjam_tv 근데 기어봉도 바뀐게 없다고 하셨는데ᆢ
수동버튼 왼쪽간거 21년식부터 입니다.
웃기는 것은 현기는 50프로만 만족해도 우리현기라고 칭찬하고
쉐보레는 150프로 만족시켜도
부족하다고 하고
관심많은 차에요 ^^ 리뷰감사합니다
너무 쫓기며 찍었는데 그래도 좋게 봐주시면 감사하겠습니다. ^^
트래버스 오너 입니다 저의 동네 이천 오셨네요 ㅎ 여주 지나서 이천 으로 오셨군요
5:56 와...순간 토크 뒤로 젖히는거 화면에 그대로 보여주네요...자연흡기의 맛...
왜 안올라오나 했네요. 기다렸습니다!
감사합니다. ^^ 즐겁게 봐주시면 좋겠습니다.
프리미어, 레드라인, 하이컨트리는 기본적으로는 기능적 구성이 같은 모델이더라구요. 클래딩이나 원도우 몰딩, 그릴, 휠, 내장컬러와 재질 정도는 개취니까요…
하이컨트리만 3열이 전동이라는 점만 제외하면 사실상 같은 모델로 봐도 될 것 같습니다.
저라면 300만원 정도 저렴한 레드라인을 구매할 것 같아요. 300만원으로 루프탑텐트 하나 올리고 싶네요~~ㅎㅎ
개인적으로 신형에서 가장 맘에 드는 부분은 아이들링 스탑/스타트 기능을 강제로 해제시키는 버튼이 추가되었다는 것이 좋더라구요.
아이들링 스톱/스타트 기능 비활성화 버튼이 전엔 없었군요?? 당연히 있을 줄 알았는데 ㅎㅎㅎ 감사합니다. 저도 3열 파워폴딩은 딱히 자주 쓸 일은 아닐 것 같아서 공감합니다. 썬루프는 하이 컨트리에 기본으로 포함된다고 하지만 하위 트림에서도 선택가능하니, 말씀대로 레드라인이나 프리미어에 몇 가지 추가하면 좋을 것 같습니다. ㅎㅎㅎ
전모델이랑 변속기도 바뀐거같던데 별차이없던가요? 궁금해요~
티구안 올스페이스 가솔린 출시 한다는데 관련 설명 영상 찍어주실수 있나용
한 번 알아보겠습니다. ^^
스티어링 잡고 있어도 뜨는거는 토크 센서라서 그래요~
아 그랬군요! 많은 분들이 아실수 있도록 댓글로나마 고정해두겠습니다. ^^
@@carjam_tv 감사합니다!
쉐보레는 크루즈 잘 팔리던 2010~2012년 그 시절부터 변속기가 왜 이렇게 정리가 안될까요? 2010년 당시야 보령미션이라 그렇다 치는데 이젠 보령 미션도 아닌데 매번 신차 나올 때마다 변속기는 항상 이슈를 달고 나오네요.
2:55 차로유지 경고 아니고 차로유지 보조입니다... 차로 중앙을 유지해주는 시스템이 아니라 차선을 넘어가지 않게 반대로 핸들을 밀어주는 방식입니다.
2:03 뒷자석 타는것도 운전자석 뒤 말고 보조석 뒷자리 시트 앞으로 밀어서 타는걸 보여줬음 어떨 까싶네요
트래버스 차량에대해 더 공부좀 하고 영상을 만드셨음 어땠을까 하네요..
네
겉은 2020년대 디자인이라고 봐도 좋은데 실내는 2000년대 초반으로 회귀한 느낌이라 많이 아쉽네요.
실내는 참….;;; ㅎㅎㅎ
왜 오토홀드가 없는지..
참 아쉬운 부분이죠? 이런
실내만 이쁘면 ㅠㅠ 차는 좋은디...
살놈만 사라.. 같아요
대형 SUV시장도 경쟁이 정말 치열해지는 마당이라 아쉬운 게 더 크게 느껴지는 것 같습니다.
펠리세이드처럼 사기 쉬운 차는 아니죠. 펠리세이드는 전장이 5m도 안 되는데에 반해 트래버스는 5.2미터... 펠리세이드에는 2.2 디젤이란 선택지도 있지만 트래버스는 3.6 가솔린 단일.. 더군다나 미국서 수입해오는 수입차이니.. 접근성 떨어지는건 사실입니다.