Conheça os detalhes do Chassi de Ônibus O500M Euro 6!

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[@claytonpiresdearaujo6791]

Ja que era pra manter os motores antigos (por que na Europa foram descontinuados desde 2012), que pelo menos fizessem atualizações como colocar cabeçote de fluxo cruzado e 4 válvulas por cilindro! Isso ia dar um ganho melhor pra esses motores no euro 6

[@vitoriadiesel]

Obrigado pelo comentário, Clayton!

[@lucasdasilvasantos1351]

Faltou falar sobre o OF 1726 L euro 6.

[@vitoriadiesel]

Obrigado pela sugestão, Lucas! Estamos à disposição caso tenha qualquer dúvida!