Как обгонять? Учимся вождению с Subaru WRX STI (4k, 3840x2160)
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2017
- Выбирай колеса, диски и шины на Kolesatyt по ссылке: bit.ly/2kMPH0F - посетил, тем автору помог. Спасибо!
В автошколах учат "ездить" исключительно в городе. Но про обгон люди имеют отдаленное представление - это первое видео, где я рассказываю почему так важно обгонять максимально быстро - и дело тут вовсе не в стремлении получить кайф от скорости. - Авто та транспорт
Продолжай выпускать уроки, в автошколах многому не учат, но ты имея опыт можешь научить жизненным вещам на дороге!
Что мне нравиться в твоих уроках:
1) Субару! Она восхитительна, просто смотреть одно загляденье)
2) Ты как человек. Рассказываешь ты интересно и речь у тебя поставлена правильно.
3) В автошколах действительно этому ничему не учат и многим твои видео очень полезны.
Мне лично очень приятно было посмотреть очередной урок. Ты молодец! Качественных видео на ютюбе почти нет
Как можно быстрее перестроиться... зимой на снежной каше - совет просто ох.енен...
+ALEXANDR2118 Исходя из дорожных условий максимально быстро совершить маневр.
на такой машине обгонять фигня, мощный движок и полный привод
попробуй на шахе, которую купил, обгонять)))
как можно быстрее перестроиться зимой - это самоубийство, совершать движения рулём зимой при обгоне надо осторожно
на заднем приводе при перестроении в режиме акселерации очень велик риск заноса, на переднем приводе можно давить газульку в пол, передние колёса вытянут, а вот задний привод в этом случае пустит в занос, нужно это учитывать, этому учат в автошколе, но мало кто задумывается об этом наверно
YoBa Games хватит страшилки писать,главное не привод а голова!
В топ его коммент
@@MrSibiryak154 да? самоблок torsen на altezza\is200 так не считает )) там ты можешь спокойной скинуть с 6й на 120км/ч на 3ю и внезапно ахереть от последующих действий. верная эксплуатация привода - 50% успеха
@@TheEasyMD ты об чём ваще? Я ездил на всех типах привода и скажу что в плане обгона самый опасный именно передний привод.Тут пишут что он вытягивает и это от части верно,если ехать по прямой,особенно по снежной каше, и будет пробуксовка то авто тупо не слушается руля,сброс газа и авто норовит развернуться задом вперёд. Короче передний привод не так уж и хорош,как кричат маркетологи. Сейчас имею полноприводный автомобиль и скажу так- да нах мне монопривод не нужен!
Было такое! Всегда газу давал! Занос есть, разворота нет. Щас Сурф и то на вд боко еду.
*ЕДЬ* *НА* *РЕАЛЬНУЮ* *ТРАССУ* *ЗА* *ГОРОД,* *ГДЕ* *ПО* *ОДНОЙ* *ПОЛОСЕ* *В* *ОБЕ* *СТОРОНЫ!* *ПОКАЖИ* *КАК* *ОБГОНЯТЬ* *ФУРЫ.* *ЕЩЁ* *ПОКАЖИ* *КАК* *ОБГОНЯТЬ* *НА* *ПРАВОМ* *РУЛЕ!*
Я против правого руля. Реальные обгоны сделаю.
НЕ ВАЖНО ПРОТИВ ТЫ ИЛИ НЕТ! СДЕЛАЙ ВИДЕО, ПОДПИСЧИКИ ПОДТЯНУТСЯ НОВЫЕ)
@@drproduction7806 В России разрешено ездить с правым рулём?!
У нас за такое машину на штраф площадку отправляют...
@@xZHEKSx, в России РАЗРЕШЕНО ездить на праворульной машине
@@user-qy6ne4kz5p Ок, услышал!
спасибо большое за эту рубрику!!! неплохо было бы создать плейлист по обучающим видео!!! всё прекрасно!!! Юлька супер!!! Спасибо вам огромное!!!
+alex man Пишите про что еще готовить))
Z Drive Готовь про то, как ты станешь отцом! (Юля не от тебя ли "немножко" беременная?)😉
Отличное видео!!!продолжай дальше.
Одна голова хорошо, а две лучше, особенно когда вторая симпатичная и с нежным голоском, вовремя советы дает. Жду следующих уроков вождения очень интересно :)
Про автошколу в точку. Я когда на трассу выехал первый раз косячил по дикой, как и все)) Хорошо мы ехали на гастроли и рядом сидел друган-опытный водитель, который научил, как делать правильно.
все отлично, ждем следующее видео.
Ещё не мало важно при перестроениях в зимний период не менять передачу на повышенную!!! 👍👍
Супер видео, молодцы)
+Артем Морозов спасибо
Спасибо за видео
Лосиноостровская))) приятно видеть родной район
спасибо, полезное видео
хороший контент , подписка)
Спасибо
Нужное ВИДЕО!!!
Сделай тест volkswagen jetta в полной и на механике
Во молодец парень!
Действительно, на субару действительно можно обгонять, а вот на шохе действительно страшно идти в обгон) Даже с профессионалом))
Юля уж больно хороша!)) Лишь бы не зазналась.
Чем хороша то? Обычная
крутое видео
Правильное дело делаешь
+Mik Mik спасибо
много аварий на трассах в зимнее время из за "плавного" выезда из колеи, когда чел плавненько крутит руль на встречную полосу и машина не рулит туда, он еще чуть чуть она опять почти нерулит, и он еще немного и тут бам, резкий бросок на встречку, туда сюда и в сугроб в лучшем случае. опять же зависит от машины, т.к. кроссоверу скорей всего неважно есть там колея или нет, это больше к малолитражкам и тазам относится. я вот с москвы ехал зимой на калине, была колея, именно ледяная колея из которой в середине виднелся асфальт и шел густой снег, так я один раз плавненько поробовал и больше не стал, далее обгонял машины крутя руль только рывками чтобы она выпрыгивала с колеи за раз. Так намного предсказуймей чем как учат"плавненько", учителя забывают говорить где и когда
Подскажи как правильней делать перегазовку при переключении на понижение(не двойную)перегозовку делать когда коробка в нейтрали или когда воткнул уже нижнюю передачу?Или синхронно в момент переключения?
Смотря для чего пергазовка. Но грамотно конечно натнейтрали, чтобы раскручивать. Первичный вал.
Ну вот допустим тупо перед поворотом с 3 на 2.Если если на 3 тянет нормально с 1.5 оборотов и переключатся не надо?
думаю есть смысл рассказать про понижение передачи, про двойной выжим с перегазовкой.
Это для тех, кто на восмерках гоняет и синхронизатор второй передачи сдох?)))
Z Drive ну почему же, вообще двойной выжим штука полезная не только для восьмерок.
На современном авто двойной выжим не является необходимостью) Достаточно перегазовки и с одинарным выжимом.
Да и перегазовка не нужна )))). Все синхронизатор сделает))
На Газоне или Зиле)). В современных реалиях пустая трата энергии.
Привет ZDrive! Ты видел Hyundai i30 Wagon 2017 ?
Сними ролик,как обгонять с правым рулем)
Привет ! Сделай обзор на Suzuki Grand Vitara 2008-н.в
спасибо большое !
В одной старой советской методичке давным давно вычитал: скорость обгоняющего должна быть минимум на *15 км/ч* выше обгоняемого. Если ваше ТС не может развить подобную скорость, то от обгона лучше воздержаться.
Ещё стоит учесть на какой скорости происходит обгон, динамика разгона на разных скоростях тоже разная.
При обгоне понижать передачу и крутить движок можно до 5.000-6.000 об.?
Ага
лайк за стишку
а если мне не дает включить на пониженную скорость, коробка хрустит а скорость не втыкается, при этом если ехать на той скорости на которой сейчас(допустим 4я) я давлю газ в пол - а она не едет. что тогда делать?
Чинить коробку
@@ZDrive_TV т.е. при исправной мкпп при любой скорости без проблем можно воткнуть любую пониженную кроме первой?
Кстати да, в школах физике и управлению машине при обгоне вообще не учат. Про понижение при обгоне для более оборотов узнал из ютуба, что как бы шокирует.
В школах учат сдавать экзамен. Хотя с тем как у нас принимают экзамен города в ГАИ - это правильный подход. Там любой чих и пшел вон через 20 минут катания.
А вот так я тренируюсь на пустой дороге в деревне с друзьями, отрабатывал подобные маневры и на механике и на своем автомате.
Я вот немного против резких маневров
Особенно при возвращении в свою полосу и особенно зимой
+Konstantin Mishenkov Я обязательно скорректирую и еще выпушу видео. Смысл не в резкосте а в быстроте маневра.
Вы не правы. Здесь вопрос не в резкости а, куда будет направлена инерция
не надо критиковать! Он все равно старается
+Женис Жумагалиев Наоборот нужно, чтобы выпустить обновленное видео
Z Drive 👍
Меня учили☺
В Инсигнию стреляли!?) Вмятины на двери.
Щас уже учат, правда на скорости 30, 40 легковую , очень сложная задача. Ну а фуры на скорости 100-110 это уже в автоуниверситет надо идти.
Немножко конструктива. Выводы с камеры, направленной на показатели тахометра/спидометра, можно было бы поместить в левый нижний угол, ибо на 21-ом дюймовом экране довольно неудобно постоянно переводить взгляд в правый верхний угол. Мне кажется, что удобнее будет переместить эти показания в левый нижний угол. А так видео информотивные и приятные в просмотре, спасибо =)
+Dmitry Belugin тогда не видео зеркал ((
С натяжкой, но да, левое зеркало может заграждаться. Но мне все таки кажется, что в данном случае важнее быстрое и удобное считывание показаний приборов для зрителя, нежели обзорность назад)
2 раза нарушил 1- обгон в городе запрещен ,только опережение2-превышение макс разшенной скорости +22км
Обгон в городе запрещен? Можн оссылку на пункт ПДД?
Включать пятую на 60 км/ч это норм?
Конечно - экономии
автору посоветовал бы купить жигу и попробовать на нем так обгонять тачки
у нас правила явно запрещают обгон в местах с ограниченной видемостью. то есть установка там знаков запрета желательна, но не обязательна
+Василий Васильев но разрешение обгонять удивитель но
Норм машинка для обучения, Всего-то 300 сил на турбинке и 4wd 🤣
Можно мне такую в автошколу?
Не было сказано что перед обгоном надо набрать некоторую скорость на своей полосе, а не как некоторые, вылезут на встречку, и только начинают набирать скорость. Соответственно не надо подпирать обгоняемого под зад, чтобы был запас места на набор скорости, да и обзор встречной полосы так лучше.
+Алексей Шарымов Обновлю видео в реальных условиях на трассе. Что касается дистанции и запаса скорости, то тут двоякая ситуация.
Алексей Шарымов запас скорости на запорожце нужен,на оке или копеечке.
Сибиряк Ну мы же говорим о быстром качественном обгоне.
Безопасный обгон только на моторе. И набор должен идти на встречной полосе.
Не понятно как смотреть в зеркала правильно?
Только с опытом придёт
Ничего не сказал про подгазовку, работу сцепления при снижении передачи и т.п. детали. Плохо
Зачем?
Собственного , ничего нового я для себя не узнал , делаю так же
И правильно
А как обгонять на Запорожце а в случае с вашим автомобилем все понятно.
О дилемме ПДД или безопасность верно подмечено. Особенно (представьте себе!) когда штраф начинается от + 10 км/ч к разрешенной скорости и составляет в пересчете на рубли несколько тысяч.
Это действительно тот случай, когда формальное требование закона не согласуется с базовыми принципами, ради которых, собственно, эти законы и пишутся (безопасность дорожного движения). Парадокс. Каторга.
Однако законодатель слеп.
+Balding710 что за страна?
Казахстан
Извините за прямоту, но в этом видео были показаны абсолютно очевидные вещи, ничего нового или необычного тут не сказано, например понижение передач на механике и, извините, перестроиться назад не повредив ТС, серьёзно?? А я то думал нужно снести машину при обгоне
А вообще без рук можешь?!
Покажи как на ДИЗЕЛЬНОМ ТУРБО-моторе грамотно ездить ( так как ты любишь , то есть быстро )
+Bruce Wayne А есть разница? Отсечка раньше)))) и все
Ну этож субарь, тем более турбовый)
Против ничего не имею, даже за, на такой машине можно даже в пол не жать
Хотя я рио на 6 передаче спокойно иду
лучше уроки экстремального вождения и случаи в которых нужно резко принимать то или иное решение на дороге.
+Lone Wolf Это пожелание или совет?
Z Drive это просьба. потому как начинающие водители незнают что делать, так и люди по старше улетают в кювейты.
+Lone Wolf К сожалению на видео такое точно бесполезно, тут нужна практика а не теория.
На курсы ходить нельзя. Ну если пошли то постоянно надо повышать уровень. В ином случае это только мнимая уверенность
пздц настало время . На автомате они могут обгонять , на турбосубе на МКПП надо учиться . Ты на ЗАЗе научи субы обгонять или на Оке .
+Виктор Заз это весело
Автор, Вы не задумывались о том, что постоянно держать руку на рычаге вредно для КПП? ua-cam.com/video/FITVjH2s8es/v-deo.html
Не разу не испортил коробку таким способом, но пугалки слышал
Не разу не испортил коробку таким способом, но пугалки слышал
На субаре и я могу так wrx sti
опа лосинка
На субару любой дурак обгонит, на копейке учите , где одна усталая пони под капотом :D
Пусть не обгоняет
на 5 передаче ехать 45 км это слишком
не держи руку на кулисе постоянно
+erik gula не сломаю))
Лучше бы заснял как соблазнить юлию
Хаааааа
Научи лучше не обгонять :)
+Андрей Янулин Тошним до победного?))
На такой тачке все умеют обгонять, а вот ездить нормально это уже исключение.
буду хейтером диза зачем в водишь людей в заблуждения, когда это можно было делать обгон на подъеме? при плохой видимости?
Очень часто натыкался на места, когда едешь с горки и обзор отличный - обгон запрещен, а когда едешь в горку, то висят знаки разрешающие обгон и прерывистая разделительная полоса, но при этом там стремно обгонять.
В этих же местах любят и сотрудники ДПС тусить. :)
А как еще расценивать когда на подъеме висит знак конец зоны действия знака "обгон запрещен"?
Именно
мы о пдд или о знаках на за боре Х написано а за забором дрова. У нас большая страна и на севере увидит знаки это как -30 увидит проститутку!
Как по мне, это все бред. Лучше не совершать обгон. Тем более по такой снежной каше или по льду. И зачем обгонять автомобиль, двигающийся со скоростью 80 км/ч?
Потому что едешь 100?
@@ZDrive_TV никогда никого не обгонял, совершаю только опережение и всем того желаю.
хуйня полная!!!на предидущем видео этот самый хмырь говоиил о повышенных оборотах двигателя,а на этом видео он про обороты забыл,ездил он на малерьких оборотах двигателя,а про обгоны и всю другую дребедень что он несётто для слвсем тупых водителей,всё конечно зависит от ситуации на дорогах и погодных условиях,а на механнике всегда идёт переключение скорости на пониженную,если конечно не летиш по трасе со скоростью от 120 и выше,тошда перекличать скорость совсем и не обязательно.ну если конечно ты не догнал авто попутное и тебе на встречу едет другое авто.
Автор, ты кто? Инструктор гаража фсо? Мастер экстремального вождения? Какого черта ты берешь на себя ответственность обучать маневрам и давать советы: быстрее завершайте обгон, ехать быстрее и прочее??? Где указания к плавности движений рулем и педалями? Где апеллирование к законам физики управления 4 колесами? Оставь это дело
Он водитель, и как мне кажется что стаж вождения у него нормальный. И он всё правильно делает, он обучает (даёт советы) тому чему не учат или не учат в полной степени в автошколе.
Он все правильно делает. Делится своим опытом. А, вам уже решать. Я от своего имени могу сказать что 70%не умеют ездить. Так пусть хоть чуть поучатся
Скучновато
Много болтавни пустой...лирики. по делу мало...ляляля
что за хрень, научит такой "ас" своим правилам обгона и вы улетите сразу же при перестроении.
+Meeker Plus что ж я не улетаю?
Z Drive ты не улетаешь, и не у всех полный привод и хорошая резина, при перестроении я считаю надо быть предельно аккуратным и надо знать где давить на газ, а где ехать накатом.
Все хорошо! Но ток когда к вам в Россию заезжаешь, ппц что творится. Когда девятка фуру обгоняет, я вообще чуть не крестится начинаю!
Мои советы к обгону:
1) НЕ ПОДПИРАЙТЕ ЗАДНИЙ БАМПЕР ФУРЫ, ВЫ ЗА НЕЙ НЕ ЧЕГО НЕ УВИДИТЕ! А то прыгаете туда на зад как паникеры!!!!!!!!!!!
2) НЕ ОБГОНЯЙ СРАЗУ С ПОД БАМПЕРА!!!! Грубо: фура 90 км./ч, а вы с 90 км./ч разгонятся начинаете...! у вас обгон до 40 сек. длится!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3) НЕ ДЕЛАЙТЕ ОБГОН, КОГДА ВСТРЕЧНЫЙ ГРОЗОВОЙ ТРАНСПОРТ! Встречке сложнее увернутся от вашей дурной идеи.
Попробуйте сделать как:
1) ВЫДЕРЖАТЬ ДИСТАНЦИЮ ОТ 70 МЕТРОВ. Это даст вам видимость встречного транспорта!
2) ПОДУМАЙТЕ ГДЕ ФУРА БУДЕТ СБРОСИТ СКОРОСТЬ (долгий подъем, перед поворотом и т д)
3) РАЗГОН ДЕЛАЙТЕ НА СВОЕЙ ПОЛОСЕ И КОГДА ВЫ ПРЕВЫСИЛИ СКОРОСТЬ ФУРЫ, ТОЛЬКО ТОГДА ВЫЕЗЖАЙТЕ НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ!!! Только не надо это делать за 500м до фуры!!!! ))))))
4) НЕ НАДО ПОНИЖАТЬ ПЕРЕДАЧУ, (Вы потеряете время и скорость) ПРОСТО ДЕРЖИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В НАБОРЕ ОБОРОТОВ.
5) НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО ПОВОРОТНИКИ!
Хоть это попробуйте выполнять!!! )))
Идиотская руюрика
+Виктор Ильин отличная
Норм машинка для обучения, Всего-то 300 сил на турбинке и 4wd 🤣
Можно мне такую в автошколу?