Tesla that keeps stopping on its own while driving on the highway? A moment when I almost had a major accident after trusting Tesla Autopilot for 2 months after purchase!
저도 모델 3로 춘천 가는 고속도로에서, 터널도 아닌데 급브레이크가 밟혀셔... 뒤에 따라오던 차는 아주 브레이크를 잘 밟아서 박진 않았지만 빠앙 욕먹고... 주무시던 부모님은 깨셨죠... 잘 가다가.. 왜 그랬을까요.. 부끄러운 경험이고 좀 떨렸습니다. 죽을 수도 있었으니까요.
혹 팬텀 브레이크 발생하는 영상 직접 찍으신 게 있으신가요? 국내에는 고속을 문제삼지 저속을 문제삼지 않는 분위기여서 크게 아직 이슈는 없지만 , 다른 분들이 찍은 영상들 보고 터널이나 교량 입구에서 문제가 되는 경우가 많은 듯합니다. '자동차미생'님 영상을 보면 레이다와 카메라가 dual check가 아닌 방식으로 장애물을 인식해서 생긴 문제인 것 같다는 의견에 많이 동의합니다. 카메라를 쓰시니까 아시겠지만, 터널을 들어가면 조리개값과 노출이 바뀌는동안 잘 보이지 않는 문제가 생길 가능성이 높습니다. 여담으로 CCTV를 보면 픽업트럭이 피해갔는데 수동운전을 한건지...
안녕하세요 피트황님! 팬텀 브레이킹 발생하는 영상을 직접 찍긴 어려웠습니다. 갑자기 생각치도 못한 순간에 브레이크를 당하는 거라서요. 미국 당국에서 (NHTSA) 조사를 하고 있을테니까 해결이 되지 않을까요? 요즘은 오른발을 가속패달에 걸치고 운전하는데요, 이것 만으로 팬텀브레이킹에 충분히 대응을 할 수 있는 것 같습니다.
호주에서 테슬라 오나고 저도 110 키로 고속도로 편도 3차로중 2치로 진행중에
팬텀브레이킹 당해봣아요 타널도 다리 아래도 이니였어요
잔 그런일이 먗반있아서 비로대응할수있게 오른손을 핸들에 늘 대고있어요 비로 끌수있게요
저는 그 이후로 오른발을 가속패달에 늘 대고 있었는데 저런 방법도 있었군요? 저도 사용을 해봐야겠습니다.
저도 모델 3로 춘천 가는 고속도로에서, 터널도 아닌데 급브레이크가 밟혀셔... 뒤에 따라오던 차는 아주 브레이크를 잘 밟아서 박진 않았지만 빠앙 욕먹고... 주무시던 부모님은 깨셨죠... 잘 가다가.. 왜 그랬을까요.. 부끄러운 경험이고 좀 떨렸습니다. 죽을 수도 있었으니까요.
혹 팬텀 브레이크 발생하는 영상 직접 찍으신 게 있으신가요? 국내에는 고속을 문제삼지 저속을 문제삼지 않는 분위기여서 크게 아직 이슈는 없지만 ,
다른 분들이 찍은 영상들 보고 터널이나 교량 입구에서 문제가 되는 경우가 많은 듯합니다.
'자동차미생'님 영상을 보면 레이다와 카메라가 dual check가 아닌 방식으로 장애물을 인식해서 생긴 문제인 것 같다는 의견에 많이 동의합니다.
카메라를 쓰시니까 아시겠지만, 터널을 들어가면 조리개값과 노출이 바뀌는동안 잘 보이지 않는 문제가 생길 가능성이 높습니다.
여담으로 CCTV를 보면 픽업트럭이 피해갔는데 수동운전을 한건지...
안녕하세요 피트황님! 팬텀 브레이킹 발생하는 영상을 직접 찍긴 어려웠습니다. 갑자기 생각치도 못한 순간에 브레이크를 당하는 거라서요. 미국 당국에서 (NHTSA) 조사를 하고 있을테니까 해결이 되지 않을까요? 요즘은 오른발을 가속패달에 걸치고 운전하는데요, 이것 만으로 팬텀브레이킹에 충분히 대응을 할 수 있는 것 같습니다.
@@DR.PAK-U.S. 모빌아이를 사용하는 기존 제조사는 크루즈시 브레이크에 발을 올려 놓고, 테슬라는 가속페달애 발을 올려 놓는 헌상이 이채롭습니다. ㅋㅋ
태슬라 처음 운전했을때 무슨 범퍼카 같은 느낌이여서 운전하는 내내 좀 이상했는데 팬턴 브레이크가 그느낌인가 보네요 액셀에서 발때면 속도 확 줄어드는 느낌. 근데 지금 이정도 발전한거 보면 저 죽기전엔 자동 주행 차량 탈수있을거 같단 생각 도 드네요 ㅎㅎ
범퍼카와 같은 느낌 저도 비슷하게 느꼈어요. 그만큼 단순하다는 말씀이시겠지요? 자동차 메이커에서 자율주행 분야에 경쟁이 더 심화되서 저희들이 좋은 기술을 저렴한 가격에 이용할 수 있었으면 좋겠습니다.
그건 회생제동