Радует, что теперь мы можем вдохновлять и побуждать на создание чего-то нового. У вас правильный подход в проектировании моделей. Скажем по этому поводу лишь одно - дословно следовать чертежам в некоторых ситуациях не самая лучшая идея. Проблема в том, что некоторые элементы детализации (пропорции капотов, решеток, крышевого оборудования, окон) могут поплыть, из-за чего оптимальным решением будет отступить от размеров на 1 пин в бОльшую или меньшую сторону. Будем рады помочь и в дальнейшем при создании следующих обучающих видео)
У меня такой вопрос: Как вы относитесь к пневматическим двигателям использованные, как основной способ передвижения на машине? Когда я имею ввиду "машина" я имею ввиду любой транспортный объект называемый, как локомотив, автомобиль и так далее. Просто я видел много видеороликов где ютуберы создавали пневматически двигатели, которые мощнее электрических.
Видео полезное, отвечающее требованию пособия для улучшения своих навыков. Однако подача несколько отдаёт снобизмом и элитарностью. Если бы в своё время, когда я собирал модели из тех деталей, что есть, с теми источниками информации и возможностями, которые были на тот момент (возраст 10-16 лет), меня подобный ролик скорее оттолкнул и отпугнул бы. Если целевая аудитория этого материала старше 16-18, то наверно имеет место быть такая подача, хотя всё равно ощущается некое давление, будто сидишь на совещании перед начальником 😅 По поводу подстройки чертежа под масштаб, могу от себя предложить делать это в автокаде, получается довольно точно
Про "снобизм и элитарность": где и в чем именно вы это разглядели? Все, что я говорю все равно будет носить рекомендательный характер, вас никто не заставляет делать также. А то, что, например, неправильно использовать детали в качестве затычек - ну, извините, это, что называется, база. (Есть правила русского языка, есть, например, понятие композиции в фотографии/видео, также и в конструировании есть свои правила. При несоблюдении всего перечисленного закономерны замечания и критика, я просто предупреждаю об этом) Все свои видео я делаю а нейтрально-публицистическом стиле, так как они рассчитаны на широкую аудиторию. А создавать иллюзорную атмосферу псевдо-друдескмх посиделок со зрителями, которых я не знаю т.к. никогда не видел, я, если честно, нахожу неуместным и лишним.
Радует, что теперь мы можем вдохновлять и побуждать на создание чего-то нового.
У вас правильный подход в проектировании моделей. Скажем по этому поводу лишь одно - дословно следовать чертежам в некоторых ситуациях не самая лучшая идея. Проблема в том, что некоторые элементы детализации (пропорции капотов, решеток, крышевого оборудования, окон) могут поплыть, из-за чего оптимальным решением будет отступить от размеров на 1 пин в бОльшую или меньшую сторону.
Будем рады помочь и в дальнейшем при создании следующих обучающих видео)
Видео полезное, да и вообще я очень рад что Артем переделал свой чс7
спасибо за видео 🤝
Классное видео
У меня такой вопрос: Как вы относитесь к пневматическим двигателям использованные, как основной способ передвижения на машине? Когда я имею ввиду "машина" я имею ввиду любой транспортный объект называемый, как локомотив, автомобиль и так далее. Просто я видел много видеороликов где ютуберы создавали пневматически двигатели, которые мощнее электрических.
Отношусь хорошо, тоже видел ролики на эту тему - очень интересные эксперименты там продемонстрированы).
@VoroninTV самое интересное, что они повторяют механизм действия Двигателя Внутреннего Сгорания.
Ну почему так мало просмотров?
чувак где ты был раньше почему тебя не видел посмотрел . и мне загорелось самому что то сделать
Артём можеш сделать поезда 60198
Видео полезное, отвечающее требованию пособия для улучшения своих навыков. Однако подача несколько отдаёт снобизмом и элитарностью. Если бы в своё время, когда я собирал модели из тех деталей, что есть, с теми источниками информации и возможностями, которые были на тот момент (возраст 10-16 лет), меня подобный ролик скорее оттолкнул и отпугнул бы. Если целевая аудитория этого материала старше 16-18, то наверно имеет место быть такая подача, хотя всё равно ощущается некое давление, будто сидишь на совещании перед начальником 😅
По поводу подстройки чертежа под масштаб, могу от себя предложить делать это в автокаде, получается довольно точно
Про "снобизм и элитарность": где и в чем именно вы это разглядели? Все, что я говорю все равно будет носить рекомендательный характер, вас никто не заставляет делать также. А то, что, например, неправильно использовать детали в качестве затычек - ну, извините, это, что называется, база. (Есть правила русского языка, есть, например, понятие композиции в фотографии/видео, также и в конструировании есть свои правила. При несоблюдении всего перечисленного закономерны замечания и критика, я просто предупреждаю об этом) Все свои видео я делаю а нейтрально-публицистическом стиле, так как они рассчитаны на широкую аудиторию. А создавать иллюзорную атмосферу псевдо-друдескмх посиделок со зрителями, которых я не знаю т.к. никогда не видел, я, если честно, нахожу неуместным и лишним.
ЧС200 не нашел работу...
Я перв...стоп я же не калькулятор!