【未成道調査】道道741号（上遠別霧立線）にある幻の霧立トンネルなど未開通区間の構造物をドローンで調査 drone Video（UHD）
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- Опубліковано 29 сер 2024
- 今回は、北海道羽幌町および苫前町を通る道道741号（上遠別霧立線）の未開通区間を調査しました。未開通の為、一般にはほとんど知られていない霧立トンネルや多くの橋など、山奥に眠る構造物に迫ります。
参考資料（北海道開発局様）
www.hkd.mlit.g...
動画掲載予定および今後の企画については、チャンネル概要に記載しておりますので、是非そちらもご参照ください。
廃道調査シリーズはこちら
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• 【廃道調査】積丹半島一周！廃道巡りの旅PAR...
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#Mavic2Pro#ドローン空撮#未成道#道道741号#上遠別霧立線
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1万人おめでとうです！これからもマニア向けな動画を期待してます！
ありがとうございます❗😂
今回の調査、大変お疲れ様でした。
素晴らしいヤマグチさんのドローンの技術で未開通区間がこの様な視点で観られるなんて凄いです。
未開通区間はここにもあるのですね。未開通区間は数あれど、ここまで完成してるのに自然の猛威に中止せざる得ないのは残念ですね。
未開通シリーズ大変素晴らしかったです！
Matuokaさん、いつもありがとうございます❗ 未成道の撮影は初でしたが、廃道とはまた違った感じでワクワクしました😁 大ボスとも言える道道111号に早く挑戦したくなってきました(笑)
何故か自分がドローンに乗って操縦してる感覚になります、不思議です♪
ありがとうございます😂
廃道は役目を終え何かを伝え様としていますが、未成道はまるで血の通わぬ道......。映像ありがとうございます。(コメントが何か変で申し訳ございません、不思議な感覚でした。)
大槻さん、おはようございます❗上手い例えだと思います😁👍
@@44yamaguchi さん、ありがとうございます。
美しい道ですね
使われていないのが切ないです
でも
こうやって
見ることができて
伝わってくるものありました
最後まで惹きつけられて拝見しました
なんでこんなに惹きつけられるんでしょうね
久しぶりのコメントです！
とはいえ、アップされたものは全部見ておりましたよ✨いつの間にか登録者数一万人越え‼︎おめでとうございます👏
ヤマグチさんの映像は、本当に貴重なものが多く撮影の技術や音楽などどれをとっても素晴らしいので、たくさんの人に是非みてもらいたいです！
今は北海道も暑いので、お身体に気をつけてくださいね☺️これからゆっくり2周目見させてもらいます！
emimaraさん、お久しぶりです😂
皆さんの応援あって1万達成出来ました⤴
ありがとうございます❗
これからも、皆さんとレアな廃道を共有出来るよう頑張ります😋
ヤマグチさん、こんばんわ。今回の動画も楽しく見させていただきました。こうやって見ると、ちゃんと本来の役目を終えた廃道と違って未成道は本来の役目を果たせずに山の中にあるのが少々寂しいですね。😭
もはや獣道と化しそうな気が・・・
nakazimaさん、おはようございます☀️ 廃道とはまた違った寂しさがありますよね😌
感銘を受けました、ありがとうございます。
Googleマップで見ると小川林道交差点から先 謎の構造物が気になっていました。
次回は築別炭鉱側からでしょうか？楽しみにしていますね！
ご視聴頂き、誠にありがとうございます😊 自分もGoogleマップで何だろう？と思っていたのでスッキリしました(笑) 築別炭鉱の奥(741号)も調査したいところですが、またの機会になります😅
地元の自治体、住民も、工事の中止はやむを得ないと諦めていらっしゃるのでしょうか？
この沿線は過疎の地域で、特にこの道路が無くても困る人は多く無いのでしょう。
しかし、公共事業そのものがこの地域にとっての産業なので、工事中止が地域の衰退を加速させている事は間違いありません。
今回もこの素晴らしい動画を視聴させて頂きながら、この構造物たちが活用されていたら、この地はどんな表情を見せてくれていただろうと思いを巡らせています。有り難うございました。
1年前の返信失礼しますm(_ _)m
私地元に住んでいたものですが…若者は知らない人多いです。私もお恥ずかしながら今回の動画を見て初めて知りました…w
そして正直開通されても使う人は少ないと思います。沿岸側が使えない=山道も使えないと言うのが殆どなので…(雨が凄いとか吹雪とか土砂崩れとかで通行止めなりますが…それで通行止めなら山の方はもっと危険なわけです)さらに言うと今ある霧立峠ですら使ってる人は少ないです。なので正直何で作ろうと思ったのかな？と思います…
未開通の道路があったなんて知らなかったです。
税金の無駄使いだな〜💦とは思うけど、安全のためには‥‥‥。
ヤマグチさんのドローン映像で、夏の北海道を感じました〜✨
毎度ながら最高ですっ‼️👍
毎日暑いですが体調崩されないように🙏
ぱんだ🐼さん、いつもありがとうございます❗最近は、北海道も連日猛暑日でグッタリです(笑)
ずっと気になっていた道でした！！ありがとうございます！！ もう２５年以上前ですが、羽幌側は二股ダムの分岐からさらに５～６ｋｍくらい奥まで走れました。沿線に名羽線（未成線！！）の名残もたくさんあるので、よく見に行ってました。謎が全て解けました。ドローン万歳！！
こちらこそ、ご視聴頂き誠にありがとうございます😂 自分と同じ様に気になっている方がいて嬉しいです(笑) 名羽線良いですね～👍いつか撮影したいです📷
今回もヤマグチさんのおかげでステキな未成道を堪能できました
ここまで建設され工事中止後も一部が利用されているにもかかわらず、地滑り地帯の為にトンネルが掘れないというのが痛いですね…
しかし、雄大な北海道の景色にはいつも圧倒されてしまいます
アリア伍長殿、いつもありがとうございます❗
(^^ゞ
あと一山越えれたら開通だっただけに残念ですね... 工事関係者もガッカリだったと思います😰
ここまで作っておいてもったいないと思う反面、霧立国道の交通量から言っても需要は殆どないと思うのでお金をかける意義がないなとも思います。遠回りだけど代替道はあるしね。トンネルが駄目だったら迂回している林道を道道に昇格させればよかったのにとか色々思います。
いつも素晴らしい映像をどうもありがとうございます🙇♀️
日高横断道路だけではなく、建設途中で地盤の問題で建設できなくなった未成道があるのですね〜😢
ジュゴンあやさん、おはようございます☀️ 調べてみると、以外と未成道が沢山ありました💦 その中でも日高横断道路(道道111号)は、大ボスです(笑)
未開通道路は廃道とはまた違う味が
ありますね🤔
Omoriさん、いつもありがとうございます🎵 未成道の撮影は初でしたが、自分も同じ感想を抱きました😆
追加です、ドローンも遂に10000㎞ですか、遅れながらおめでとうございます。
わかりやすい丁寧な動画です。
こんな山奥にきれいな未成道路があったとは知りませんでした。国道229号線の旧道のように、役割を果たして終わる道路とは違う存在感を醸し出す道々ですね。
必要があるからこそアセスメントを経て建設されたとは思いますが、他の方の投稿のように税金で造られいることを考えると…
ありがとうございました。様々なことを考えさせられる素晴らしい動画でした。
それにしても、ドローンは便利。ここはヒグマ生息域ですからね。
いつもありがとうございます😊
近くには三毛別もありますし、熊が間違いなくウヨウヨいそうですよね💦 ドローンに感謝です⤴
この道はまだ林業関係者が使うだけまだ良いのでは、再評価の後工事を再開した道道６８８から別れる工事中止の道道９６４も気になる所です
ご視聴頂き、誠にありがとうございます❗それまた面白そうな道ですね😋
ヤマグチさんこんにちは！
今回の動画で紹介されていた未成道、知らなかったのでとても面白かったです！
北海道の未成道と言えば日高横断道路くらいしか知らなかったので…もしかして未成道ってまだまだ他にもたくさんあるのでしょうか？北海道は広いですもんね！でもヒグマが出そうで怖い…
次の動画も楽しみにしていますね♪撮影お気をつけて！
ねこよしさん、おはようございます☀️
自分も最近知ったのですが、以外と北海道は未成道天国かもしれません😋 賛否両論だと思いますが、個人的には楽しみが増えました(笑)
はじめまして！いつも興味深く拝見させて頂いています。
羽幌二股ダム、まだ通行できるころに行ったことがありますがその先が未成道だとは思いませんでした。
羽幌二股ダムへの道のりには並行してあの未成線がありますね。ぜひぜひ、期待しています！
はじめまして🙇
いつもご視聴頂きまして、誠にありがとうございます😂 ダムも好きなので、羽幌二股ダム気になっております(笑)
ヤマグチ様 おはようございます。
また素晴らしい映像&音楽の動画をUPして頂きありがとうございます。
ほぼ同じような場所で、廃止になった深名線の朱鞠内から羽幌を結ぶ「名羽線｣の計画もあり、国鉄時代、途中まで建設されたものの建設中止となった経緯があります。
国道八段さん、おはようございます☀️
物好きとして、名羽線は避けては通れない道だと思っているので、いずれ撮影したいと思ってます😋
山奥も山奥の調査、お疲れ様です。
北海道には未開通の道路は結構ありますが、上遠別霧立線はそもそも羽幌炭鉱も閉山となった後にこんな山奥に必要か？と思ってしまいますね。
動画内で、「2021年」と出た時は、思わず「ハァ？！」と声を上げてしまいましたが、後の説明で納得致しました。
半世紀近くかけて未成道・・・老朽化した橋梁が寂しげですね。
いつもありがとうございます😂
調べてみると、北海道は結構未成道が多いですね💦
ヤマグチさん、こんばんは！今回も目にいい動画をありがとうございます😊
映えた緑に青空、夏の北海道…
映像、景色、BGM3拍子揃ってるので、とても癒されます(^^) 北海道の山奥に人知れず忘れ去らようとしている道路があるとは驚かされます。あと熊が山にワサワサいそうですね。人や車が入らないから撮影も怖かったのでは⁈と想像します。今年は熊の出没が多発しているようですから、どうぞ気をつけて調査してください。次回も楽しみにしています♪
佐々木さん、おはようございます☀️
今回の撮影場所は、あの有名な三毛別の獣害事件(熊)から結構近いエリアなので、それが怖かったですね😅 最近では、札幌の住宅街にも出没しまくりですから(笑)
立派な未成道ですね！
ここまで作られて開通しないってのももったいない話です💦
いつも言いますけど、ドローン操縦上手いですよね！
私レベルの操縦者からして見たら、あの木立や枝が至近距離にあってしかも目視外？かと思いますが、それを通過させるってのはすごいことです😱
完全に私ならロストします（笑）
フェマールさん、お疲れ様です！
そう言って頂けて嬉しいです😂
ほとんど目視外飛行となりますが、かなり何回も障害物が無いか偵察飛行してます(笑) ついでに言うと、ほとんどか一発撮りとはいかず、上手く見せかける為、何回も同じシーン撮影してます(^_^;)
マツコの知らない世界で44ヤマグチさんの動画取り上げてくれないかなぁ🙄
お疲れ様です^_^
こんな未成道路があったとは知りませんでした。
日勝峠の旧道も公開予定とのことなので楽しみにしてます。
ご視聴頂き、誠にありがとうございます😊 日勝峠も以外と廃道があり中々楽しめました😋 是非ご期待下さい⤴
霧立峠は砂利道で舗装前に走ったことがありますが、ここは未開通だったのですね…この辺は日本海側から内陸に行く道が少ないので、あると便利だったのかもしれませんね
ご視聴頂き、誠にありがとうございます😂
ここは全く知りませんでした。
相変わらずのきれいな映像ですばらしいです。
ヤマグチさんもさぞ撮影大変だったことでしょう。本当にお疲れ様でした。そしてありがとうございます。
ここは基本、このあいだの231号とは違って「沿線の需要と強い要望のため」という要素は極めて弱くて「こことここを結ぶ道がないから作ろう」という採夢物語的な意味合いの強い路線だったように思えます。（遠別側の標高の低い場所はまた違うのでしょうが）
この点はすぐそばで建設をしていた、国鉄の名羽線と似たような理由で建設を始めたもののように思えます。
まあこのころは、日本列島改造論がまだ生きていて「まだ土地はいくらでもあるんです」という考えが幅を利かせており、ここを作ることで開発が進む、と本気で考えていた人も多かったのかもしれませんが。
おそらくは改正鉄道敷設法同様に、日本全国くまなく鉄道と道路を張り巡らせる（必要としてる人がいるかどうか、使う人がいるかどうかは二の次で）こと自体が目的だった時代の計画だったんでしょうね。
一度決めたら(地元有力者は）地元への得点のためだけに建設を推進し、（建設を決める人たちは）優先順位の高いところの建設が終わったことで「作れと言われたから作った」。
そんな流れだったのではないでしょうか。
もっとも、曙界隈は炭鉱が華やかかりしころは、まだまともな道路も羽幌方面にも通じておらず、建設途中ながら先に使用可能になった名羽線の施設の一部を石炭や資材、人の運搬・移動といったことに便宜使用することを認めていたのだそうで、外の世界に出るしっかりした道路の望んでいた時代があったのは間違いないだろうとは思います。
(ちなみに名羽線工事に対してもかなり築別炭砿側も協力していたのだそうで、それに対しての見返りという面も強かったようですが）
ですが、ここを作り始めたときにはすでに炭鉱も閉山し無人地帯になってます。
そして羽幌方面へのしっかりした道路もできています。
その時点で、それまで存在した「地元の強い要望」というものは完全に消えてなくなっていたように思えます。
国鉄改革同様に道路についてももっと早く見直しが入っていればまた違っていたのでしょうけど、それがなかったがゆえに亡霊のように作ること自体を目的として進行中の建設工事だけが生き残ってしまった。
一度決まったことは、「外的な要因があるから仕方なくやめる」と誰かが言いださない限り止まらない、逆に言えば誰かがそれを言ってくれるとすぐに終わる、っていう良くも悪くも日本的な理由で出来上がってしまった未成道、って感じがします。
このへんもタイミングと理由は違えど名羽線と似たような遍歴ですね。
ヤギさん、いつもありがとうございます❗毎度丁寧な解説まで頂き、本当に勉強になります😂 ヤギさんのコメントのほうが勉強になるから、動画の最後に手抜きして詳しくはコメント欄をご参照下さいって字幕入れたくなってきます(笑)
道路がどのように開発され見捨てられるかがわかる動画ですね。
計画段階でなぜ無理な区間があることをわからなかったのか、
舗装してから中止？・・・と謎だらけです。
私を含め廃道マニアにはうれしい画像になっていますが
道路はこんなにも「作ってみてから考える」ものだったんですね、と複雑な気持ちも残ります。
いつもありがとうございます😂
あと一山越えれたら開通だったので、勿体無く感じてしまいますね💦
Great drone shots! Are they still to finish the bridge at the end?
建設休止からかなりの時間が経っているのに思いの外きれいに橋梁等が残っているんですね。
羽幌のあたりの更に山の中ですか。確かに完成させても利用予測を考えると中止もやむなしですかね。
いつもありがとうございます😂
海岸と違って山の中は腐食とかも少ないんですかね... 本当に状態が良いです。
ちなみに、霧立トンネルから小川橋の辺りまでは、林道の整備などで定期的に通行(工事関係車両)があるようでした🚗
名寄遠別線・・・30年以上も前からやっていますが、完成していないところもありますね。
地すべり対策云々などで、完成区間でも入れなかったり。
未完成道路でも、完成区間だけでも林業その他で利用できれば無駄にならないと思うのですが・・・・
道内にこのような未成線がいくつもあると思いますが、着手した以上は完成させていただきたいですね！我々の血税が湯水の如く使われてるのですから
いつもありがとうございます😂
ごもっともな意見です🙇
一見何の問題もないような山道ですが、地滑りとは。事前に調査はするのでしょうけど、ここまで進んできたのに…中止までのお金と事前調査のお金…税金ですよね。羽幌は炭鉱があったところですから、地盤調査大変だったことは想像できますが。それにしてもヘリよりドローンの俯瞰がわかりやすいですね。橋の名前とか近づけて素晴らしい❗道民がほとんど知らない知られざる見開通の道、ありがとうございます。
ドローン操作がすごいことが、最近ようやくわかりかけてきました。
カオル子さん、いつもありがとうございます😂 あと一山越えれたら開通なんで、余計に勿体無く感じてしまいますね💦
こちらの未開通道路の存在は知りませんでした。当然着工前に調査をしているのだろうし、途中で工事中止だなんて、民間じゃ考えられないなぁ。。。静内中札内線も同じですね。愚痴ってすいません(^^;) 今回も素晴らしい動画をありがとうございました。
うにさん、おはようございます☀️
道道111号の大ボス感は半端ないですが、凄く調査が楽しみになってきました😋
今回も素晴らしい動画ありがとうございます。こんな立派な未開通の道路があることを初めて知りました。廃道と同じ様に未開通道路もとても魅力的ですね。多くの予算と労力を使って作った道路を途中で諦めざるを得なかった関係者の方々はさぞ無念だったと思いますが、この様な道路が北海道の大自然の中に眠っていることに感動しました。時々地図を示してくださるのでとてもわかりやすく、ドローンの技術も素晴らしいのでとても魅了されました✨👏
カツ丼さん、おはようございます☀️
そう言って頂けて嬉しいです😂
やはり廃道も未成道も、大自然に残された構造物がなんとも言えない感動を与えてくれますね😌
北海道開発局の資料を見ると、オロロンラインが不通になったなった時の代替ルートの一部という構想があったようですね。開通していれば北海道らしい無人地帯の快走路だったと思います。
たまさん、いつもありがとうございます😂
流石です👍 代替ルートという構想だったようですね🚗
北海道は未成道が多くて非常に興味深いが、一体何千億の金が無駄になったのだろうか…
まだイケイケの時代ですよね。予算は、使いきる❗更に次は増加させる‼️ 土木業界の春🌸
話は変わって、 本州には 塩那道路という
自衛隊が作った山岳観光道路がありました。
今は、廃道化工事で通行不可能ですが。
よっきれんが紹介してますね。
こんな山奥に未成道！素晴らしいです。
道道なのにトンネルに国の機関の開発局、ヤマグチさんはご承知と思われますが
全道に１０本前後ある予算つかずに中止したいわゆる「開発道路」ですね
ご視聴頂き、誠にありがとうございます😊 ｽｲﾏｾﾝ知りませんでした💦 勉強になります🙇
ここまでやって未成道だなんて、それに無駄に山を削られ、なんとも言えない悲しさ…せめて完成にいたってほしかっまですね。中途半端な橋とかそのままにしておくのも何か寂しさもあります…。
ご視聴頂き、誠にありがとうございます❗あと一山越えたら開通出来ただけに、残念ですね...💦
あと300年くらいしたら、跡形もなくなくなるね。
ご視聴頂き、誠にありがとうございます😊 ですね(笑)
旧ソとの冷戦も関係あるとかないとか…
建設見送りとなったということは当時よりは少しは平和になったってこと？
ご視聴頂き、誠にありがとうございます❗
映像がさらに美しく感じるのは気のせいでしょうか？ 永久保存したいくらいですわ。 それにしても今回の作品、かなりの移動距離と時間をかけたのでは？ この暑さの中、ご自愛ください。
ありがとうございます😂
車で行ける所から飛ばしたので、体力的には楽でした😆
🛣️余程の不可能が発生発覚しない限り、建設中止など考えられませんが、その余程の不可能が現実に発生し続けてしまったということですね。道の担当はなにがなんでも開通にこぎつけたかったでしょうけど、豊浜の甚災もあったりして、ここでも二の舞になりかねないと判断して、泣く泣く中止の英断したのかもしれませんね。
ご視聴頂き、誠にありがとうございます🙇 本当にその通りだと思います👍 迂回ルート等の修正案も検討したようですが、株の世界で言う損切りのような苦渋の決断だったでしょうね...
羽幌・苫前は炭鉱と鉄道と羆で頭ん中いっぱい、未成道まで気が廻っていませんでした(^^;
羽幌町の資料館もお邪魔して館長さん直々に御案内して頂きましたが道路の話は出なかったし…
機械化の進んだ現代とはいえ、夏季のみ作業可能な山奥に1.5車線道路建設とは容易ならざる事業だったのでしょうに…現場で従事された方々は通る人も無く眠っている現状をどう思われているのか、暫し考え込んでしまいました。
施工された昭和60年代、世間はバブルで沸く中を汗水流された方々、今はアラ還でしょうか、自分と同世代かなって(当方昭和40年3月生まれ)気になって仕方ありません。
そうそう、羽幌というと道道1049号苫前小平線の閉鎖部分から先、橋を渡ってからほぼ一直線の道があるみたいですが、羆と戦って勝てる人しか行けないでしょうね(苦笑)
北海道には数多くの道道があります。中には路線番号が４桁に及ぶものもあります。この道道は全線開通しないと意味を為さないと思います。
天塩郡遠別町と苫前郡羽幌町の間には山間部という隔たりがあるからです。
天塩郡には国道232号線がありますが、内陸部の国道239号線で経由するには遠回りをしないといけないので、これでは時短効果は狙えません。
ご視聴ならびに詳しい解説をして頂き、誠にありがとうございます😂
同様の例が芦別市から旭川市に至る国道452号線の通行不能区間です。
当初は2023(令和５)年の開通を目指していましたが、予想以上の難工事の為に2030(令和１２)年以降となりました。
はっきり言ってもう待ちきれません。
自分はこちらのチャンネル動画を北海道の美しい自然と
廃道や廃トンネル、廃橋梁などの建造物のコラボレーションを楽しむ一方で
税金の無駄遣いを考えさせてもらっています。
もっと計画を慎重に行い、利権だけで工事を行わずにやれば
どれだけ有効に税金が使われることか。
自然を壊さずにできたか・・・
これからも動画を楽しみにしています！
ご視聴頂き、誠にありがとうございます😊 これからも自然の中に取り残された構造物に拘って、撮影していきたいと思います📷 宜しくお願いいたします⤴
道道741号が計画中止になった理由を具体的に教えて下さい
あのトンネルの先が無いって神隠しって言われそうなくらいちょっと怖い(´；ω；｀)繋がっていたら羽幌に出るなんてかなりの近道？
こいう未開通の所があったとは！？工事に携わる人たち無念だったでしょうね。。
相変わらずの映像美さすがです！
いつもありがとうございます😂
ここまで道路構造物が出来ていながら、建設中止になったのは惜しい気もしますが、途中に地滑り地帯がある上に、残事業のB/Cが0.6しか無いのでは、やむを得ないのでしょうね。
ご視聴頂き、誠にありがとうございます😊 おおっ！かなり業界の知識豊富な方とお見受けしました😁 あと一山越えれたら開通だったので残念です...
ここまで来たら名羽線と苫竜トンネルもぜひ見たいですね…
ご視聴頂き、誠にありがとうございます😂 名羽線は避けて通れない道なので、いつか必ず撮影します📷
ヤマグチさん、こんにちは
幻のトンネルや道路、てっきり政治的なもので中止になったのかと思っていました。
道内にはこういった幻の道路、他にもありそうですね。
今回もありがとうございました😊
西村さん、おはようございます☀️
調べてみると、北海道は未成道が多い事に気が付きました⤴ まだまだ知らない道がありそうで楽しみです😋
撮影と編集お疲れ様です。
羽幌にもこのような未成道があったんですね‼️
ボーリング調査で地質調査はしなかったんでしょうかね⁉️
ここまで出来てるなら、ルート変更して完成して欲しかったですね❗️
ぽちさん、おはようございます☀️ あと少しで開通だっただけに勿体無く感じてしまいますね💦
こんばんは！知りませんでした。道道で日高横断道以外、ここまで建設が進んで未成になるなんて。ひょっとして、その日高横断道中止の煽り、ですか？中止年月日は近いですか？まあ、この路線は羽幌炭鉱が閉山してしまったので、存在意義を失ってたでしょうからね。ただ、道道の未着手区間には山間部の地理はもちろんですが、このような地質的問題で未着手になってる路線も結構あります。いずれにしろ、お疲れさまです！綺麗な映像素晴らしい！！
ご視聴頂き、誠にありがとうございます🙇 北海道って未成道天国だったんですね...以外と多くてビックリです😅
このチャンネルをこんな視点で
見てはいけないと思いますが…
(すみません💦)
税金の無駄遣いも酷いですね。
確か日高にもありますよね、
放置された道路。
ご視聴頂き、誠にありがとうございます😊 日高の道道111号は、恐らく道内一の未成道です。かなり気になる道路なので、いずれ撮影したいと思ってます📷