منقول من جروب لانوس حاجه حيرتنى قبل العيد بأسبوع كنت مسافر بالعربية وانا مروح بالليل بدور العربية متلته ولما سخنت وقرصت عليها عدلت لوحدها كان عندى نقص مياه وروحت اراجع ع دورة المياه ملقتش حاجه لحد ما كبست الدورة واتأكدت انه جوان محتاج تغيير فقولت خلاص يبقى الجوان يتغير والدنيا تظبط ومفيش وقت اغيره قبل العيد وباقى يومين يبقى بعد العيد اغيره جت العربية فى العيد عملتها معايا اول يوم بالليل تلتت جامد وركنتها هنا بقي كنت غيرت سلوك وبوجيهات رغم ان اللى شليتهم كانوا جداد قولت يمكن منهم شكيت فى الموبينه اشتريت واحده صينى وركبتها والعربية مش عايزه تدور نهائى وسحبت العربية 50 كيلو لحد الميكانيكى 3 يوم العيد ومشكورا نزل راجع ع التقسيمه وحركة الكامه وفضل يقوم فيها لحد ما دارت الميكانيكى لقى تحت البوجيه رقم 2 و 4 بنزين متخزن كتير طب دارت فيها ايه قال مش عارف بس نغير الجوان ونشوف رابع يوم العيد الميكانيكى كلملى محل قطع الغيار والمخرطه ع اساس يضمنهم عشان اغير الجوان وغيرته الجوان طالع حالته مش قد كده وبقاله راكب سنه ونص بمعدل فوق ال 150 الف كيلو المهم العربية دارت وتمام وطلعت جربتها شويه وزى الفل بعد 3 ساعات بالزبط بدورها تانى متلته ومش قادره تتحرك كلمت الميكانيكى عرفته قالى كده كهرباء ورشاش فاصل ركنت ع جنب وعملت ايدل ليرن للعربية بعدها دورت لقيت العربية تمام وعدت صح وخلصت مشوارى وراجع من المشوار خايف ابطلها الا لما اوصل البيت كلمت الميكانيكى قولتله انا شاكك فى الكنترول عشان حركة الايدل ليرن تانى يوم الصبح الميكانيكى مشكورا خدنى لواحد بتاع كنترولات وكشف اعطال قالى معندكش اى حاجه ومخلعش الكنترول ولا جه جنبه اكتفى بكشف الكمبيوتر وهنا الكمبيوتر مابيكشفش عطل الكنترول المهم استنيت للسبت لما كل الورش تفتح وروحت لحد تانى بتاع كشف كمبيوتر قولتله عندى رشاش فاصل شوفلى اى واحد بعد ما اختبرهم لقى ان الفيشه رقم 2 مش واصلها كهربا وبدلها بفيشه من عنده وبرضه مفيش كهربا هنا قالى روح للكهربائى خليه يشوفلك اصل الفيشه دى الكهربائى جاب اللمبه بتاعته وابتدى يكشف لقى مفيش فيها اى حاجه اتصل بحد بتاع كنترول وهنا اللى فاهم بيريح بتاع الكنترول قاله خدلها كهربا من فيشه شغاله بلمبة البيان .. بعد ما عمل كده لقطت كهربا خارجيه بتاع الكنترول قاله فى التليفون يبقى كده ده ic فى الكنترول ضارب وابعتلى العربية روحت بالعربية عليه شال الكنترول وحط كنترول العربية تمام وزى الفل قالى نوع الكنترول ده بالذات مشهور بالاعطال دى واشترى واحد استيراد او صلح ده بس انا معنديش تصليح دلوقتى مشيت من عنده وبدور عند بتوع الاستيراد فى الزقازيق ملقتهوش وواحد بتاع استيراد بيقولى لو عندى هاديهولك ب 3000 جنيه رجعت للكهربائى وبعتنى على حد بيصلح الكنترول جاب ic الرشاش ال ٢و٣ من بورده مفتوحه وركبها عندى وخد 350 جنيه وده عيب خبيث قابلنى وحكيته بالتفصيل لعل وعسى ان حد ياخد باله من عيب زى كده فى المستقبل وكلنا بنتعلم من بعض ملحوظه جبت كنترول br عامل 1500 واشتريته من حد حبيبي حسبهولى ب 900 ولكن مشغلش ال rpm ورجعته * الحمد لله لقيت الوش سليم وماحتاجتش المخرطه والموبينه الصينى طلعت قاطعه ورجعتها والموبينه بتاعتى طلعت سليمه
كان عندي دايو لانوس ٢٠٠٨ مشكلتها مكنتش بتجيب فوق ال١٦٠ لفيت بيها علي ناس كتييير ومحدش عرف المشكله وبالصدفه بغير سير الكاتينه الميكانيكي قالي خالفه تقسيمه في سنه واحده في التروس
فكره جميله تجربتي باختصار كان معي عربية هيونداي النترا كانت عند ميكانيكي بيعملي شغل ومشيت من عنده والعربية انقلب حلها تنتيش وضعف سحب وعدم انتظام على السلانسيه وصرفت كتير جدا جدا ورحت لاكتر من ميكانيكي لحد ما ميكانيكي محترم اكتشاف العيب الله يباركله وفى الاخر طلع فى كسر سنتين فى ترس الفولام الى بين الماتور والفتيس بيكون راكب عليه حساس الكرنك علشان يقدر يقرأ عدد لفات الماتور والكسر اللى فى الترس بيخلي يحصل تخريف فى ماتور السيارة
١-قوي ارضي السيارة ٢-تاكد من سلامة مراوح التكييف ٣- تاكد من سلامة ثرموستات الكوعه ٤-تاكد من سلامة الرداتير وعدم وجود سدد ٥-تاكد من سلامة ريش سربنتينة التكييف من الامام
١-ممكن تكون طرمبة بنزين لم تسخن تعمل كده ٢-ممكن تكون موبينه لم تسخن تعمل كده ٣- تاكد من روجع الدبرياج تحت رجلك للاخر لما العربية تسخن علشان الدبرياج لو بيعلق تحت شويه يعمل معك ضعف سحب وانا عامل فيديو بتكلم فيه عن العيب ده
منقول عايز احكى عن تجربتي فى عيب خبيث ودوخنى عشان كلة يستفيد العربية كانت مخنوقة اوى اوى غيرت بوجيهات الاصلى من التوكيل وغيرت قلب طرمبة وغير ت فلتر هو وبنزين ومفيش فايدة ابقى ماشى ودايس على دواسة البنزين مفيش استجابة خالص الحوار دة قاعد حوالى ثلاث سنوات المهم عطلت منى بطلت مرة واحدة قولت قلب طرمبة غيرتو بنفسى ولا رضيت تدور المهم لقيت كهربائي لقى اية انى الطرمبة مش واصل كهرباء اصلا قولنا فيوز لكن كل الفيوزات سليمة المهم خد وصلة خارجية للطرمبة اشتغلت العربية شال الوصلة الخارجية اشتغلت العربية عادى المهم وهى شغالة لقها بتقطع راح حاطت لمبة بيان فى فيشة الطرمبة الى فى علبة الفيوزات الى فى الكبوت وقالى نراقب اللمبة والعربية دايرة لقينا انى الكهرباء الى واصلة للطرمبة مقطعة ومش على طول فقالى هو دة العيب الكهرباء الى واصلة للطرمبة بتقطع ومش على طول هو دة الى خانق العربية الطرمبة مش مرتاحة لمى اتحلت المشكلة كلةبقى تمام تمام تمام عيب خبث جدا جدا جدا انا قولت افيد الناس عشان عيب صعب
شرح بطريقه ممتازه
شكرا
الله يفتح عليك مشاكل خبيسه و حلها سهل
بيكون حلها سهل بعد ماحليناها
لكن لو المشكله متحلتش بتكون صعبه جدا علشان العيب بيكون خبيث
الله ينور ع الشرح
شكرا
رحم الله والديك على المعلومات عاشت ايدك
تسلم يا اخي الكريم
اعانك الله وتسلم ايدك،لك التحية.
تسلم ياخي الغالى ❤️
منقول من جروب لانوس
حاجه حيرتنى
قبل العيد بأسبوع كنت مسافر بالعربية وانا مروح بالليل بدور العربية متلته ولما سخنت وقرصت عليها عدلت لوحدها
كان عندى نقص مياه وروحت اراجع ع دورة المياه ملقتش حاجه لحد ما كبست الدورة واتأكدت انه جوان محتاج تغيير
فقولت خلاص يبقى الجوان يتغير والدنيا تظبط
ومفيش وقت اغيره قبل العيد وباقى يومين يبقى بعد العيد اغيره
جت العربية فى العيد عملتها معايا اول يوم بالليل تلتت جامد وركنتها هنا بقي كنت غيرت سلوك وبوجيهات رغم ان اللى شليتهم كانوا جداد قولت يمكن منهم
شكيت فى الموبينه اشتريت واحده صينى وركبتها والعربية مش عايزه تدور نهائى وسحبت العربية 50 كيلو لحد الميكانيكى 3 يوم العيد ومشكورا نزل راجع ع التقسيمه وحركة الكامه وفضل يقوم فيها لحد ما دارت
الميكانيكى لقى تحت البوجيه رقم 2 و 4 بنزين متخزن كتير
طب دارت فيها ايه قال مش عارف بس نغير الجوان ونشوف
رابع يوم العيد الميكانيكى كلملى محل قطع الغيار والمخرطه ع اساس يضمنهم عشان اغير الجوان وغيرته
الجوان طالع حالته مش قد كده وبقاله راكب سنه ونص بمعدل فوق ال 150 الف كيلو
المهم العربية دارت وتمام وطلعت جربتها شويه وزى الفل
بعد 3 ساعات بالزبط بدورها تانى متلته ومش قادره تتحرك
كلمت الميكانيكى عرفته قالى كده كهرباء ورشاش فاصل
ركنت ع جنب وعملت ايدل ليرن للعربية بعدها دورت لقيت العربية تمام وعدت صح وخلصت مشوارى
وراجع من المشوار خايف ابطلها الا لما اوصل البيت
كلمت الميكانيكى قولتله انا شاكك فى الكنترول عشان حركة الايدل ليرن
تانى يوم الصبح الميكانيكى مشكورا خدنى لواحد بتاع كنترولات وكشف اعطال قالى معندكش اى حاجه ومخلعش الكنترول ولا جه جنبه اكتفى بكشف الكمبيوتر
وهنا الكمبيوتر مابيكشفش عطل الكنترول
المهم استنيت للسبت لما كل الورش تفتح وروحت لحد تانى بتاع كشف كمبيوتر قولتله عندى رشاش فاصل شوفلى اى واحد
بعد ما اختبرهم لقى ان الفيشه رقم 2 مش واصلها كهربا وبدلها بفيشه من عنده وبرضه مفيش كهربا
هنا قالى روح للكهربائى خليه يشوفلك اصل الفيشه دى
الكهربائى جاب اللمبه بتاعته وابتدى يكشف لقى مفيش فيها اى حاجه
اتصل بحد بتاع كنترول وهنا اللى فاهم بيريح
بتاع الكنترول قاله خدلها كهربا من فيشه شغاله بلمبة البيان .. بعد ما عمل كده لقطت كهربا خارجيه
بتاع الكنترول قاله فى التليفون يبقى كده ده ic فى الكنترول ضارب وابعتلى العربية
روحت بالعربية عليه شال الكنترول وحط كنترول العربية تمام وزى الفل
قالى نوع الكنترول ده بالذات مشهور بالاعطال دى واشترى واحد استيراد او صلح ده بس انا معنديش تصليح دلوقتى
مشيت من عنده وبدور عند بتوع الاستيراد فى الزقازيق ملقتهوش وواحد بتاع استيراد بيقولى لو عندى هاديهولك ب 3000 جنيه
رجعت للكهربائى وبعتنى على حد بيصلح الكنترول
جاب ic الرشاش ال ٢و٣ من بورده مفتوحه وركبها عندى وخد 350 جنيه
وده عيب خبيث قابلنى وحكيته بالتفصيل لعل وعسى ان حد ياخد باله من عيب زى كده فى المستقبل وكلنا بنتعلم من بعض
ملحوظه جبت كنترول br عامل 1500 واشتريته من حد حبيبي حسبهولى ب 900 ولكن مشغلش ال rpm ورجعته
* الحمد لله لقيت الوش سليم وماحتاجتش المخرطه والموبينه الصينى طلعت قاطعه ورجعتها والموبينه بتاعتى طلعت سليمه
كان عندي دايو لانوس ٢٠٠٨ مشكلتها مكنتش بتجيب فوق ال١٦٠ لفيت بيها علي ناس كتييير ومحدش عرف المشكله وبالصدفه بغير سير الكاتينه الميكانيكي قالي خالفه تقسيمه في سنه واحده في التروس
جزاك الله خيرا ❤️
لعل غيرك يستفيد
عندي عربية تنوض و يرقد محرك لقيت سنة الفيشة معوجة لتأتي في الكاسيت
شكرا لك
جزاك الله خيرا ❤️
فكره جميله
تجربتي باختصار
كان معي عربية هيونداي النترا
كانت عند ميكانيكي بيعملي شغل ومشيت من عنده والعربية انقلب حلها تنتيش وضعف سحب وعدم انتظام على السلانسيه وصرفت كتير جدا جدا
ورحت لاكتر من ميكانيكي لحد ما ميكانيكي محترم اكتشاف العيب الله يباركله
وفى الاخر طلع فى كسر سنتين فى ترس الفولام الى بين الماتور والفتيس بيكون راكب عليه حساس الكرنك علشان يقدر يقرأ عدد لفات الماتور
والكسر اللى فى الترس بيخلي يحصل تخريف فى ماتور السيارة
جزاك الله خيرا
لعل غيرك ينتفع
عربيه هوندا سيفيك كانت بتسخن على التكييف بس وعملت كل حاجه والعربيه بتسخن بردو
١-قوي ارضي السيارة
٢-تاكد من سلامة مراوح التكييف
٣- تاكد من سلامة ثرموستات الكوعه
٤-تاكد من سلامة الرداتير وعدم وجود سدد
٥-تاكد من سلامة ريش سربنتينة التكييف من الامام
معايا نوبيرا2 وهى سخنة سحبها بيبقى ضعيف
١-ممكن تكون طرمبة بنزين لم تسخن تعمل كده
٢-ممكن تكون موبينه لم تسخن تعمل كده
٣- تاكد من روجع الدبرياج تحت رجلك للاخر لما العربية تسخن علشان الدبرياج لو بيعلق تحت شويه يعمل معك ضعف سحب وانا عامل فيديو بتكلم فيه عن العيب ده
ممكم انت لما الناس تكتب التعليقات تعمل عنها فديو وتقول الناس حلت مشكلتها ايه
انا حابب الناس تشارك فى التعليقات علشان يبقى عندنا اكبر كم من المعلومات عن العيوب الخبيثه والناس كلها تقدر تستفيد
منقول
عايز احكى عن تجربتي فى عيب خبيث ودوخنى عشان كلة يستفيد العربية كانت مخنوقة اوى اوى غيرت بوجيهات الاصلى من التوكيل وغيرت قلب طرمبة وغير ت فلتر هو وبنزين ومفيش فايدة ابقى ماشى ودايس على دواسة البنزين مفيش استجابة خالص الحوار دة قاعد حوالى ثلاث سنوات المهم عطلت منى بطلت مرة واحدة قولت قلب طرمبة غيرتو بنفسى ولا رضيت تدور المهم لقيت كهربائي لقى اية انى الطرمبة مش واصل كهرباء اصلا قولنا فيوز لكن كل الفيوزات سليمة المهم خد وصلة خارجية للطرمبة اشتغلت العربية شال الوصلة الخارجية اشتغلت العربية عادى المهم وهى شغالة لقها بتقطع راح حاطت لمبة بيان فى فيشة الطرمبة الى فى علبة الفيوزات الى فى الكبوت وقالى نراقب اللمبة والعربية دايرة لقينا انى الكهرباء الى واصلة للطرمبة مقطعة ومش على طول فقالى هو دة العيب الكهرباء الى واصلة للطرمبة بتقطع ومش على طول هو دة الى خانق العربية الطرمبة مش مرتاحة لمى اتحلت المشكلة كلةبقى تمام تمام تمام عيب خبث جدا جدا جدا انا قولت افيد الناس عشان عيب صعب
السلام عليكم ممكن رقمك انا اخوك من العراق لان عندي عربيه لانوس حتموتني تصرف بنزين والسيرفس مولع وجهاز كشف الاعطال يكشف حساس شكمان وغيرت الحساس يمكن ١٥ حساس ويفرمت العربيه وتطفي لمبة السيرفس امشي في العربيه ترجع تولع وارجع للجهاز كمان يكشف حساس الشكمان وكلام كتير ممكن رقمك ياباشا
اهلا بيك وباهل العراق جميعا
راجع على الضفيره والكنترول انا شاكك في الكنترول والله اعلم