Ho sentito diversi pareri a riguardo, molti non si sono trovati bene. Io personalmente non le ho mai provate, queste che ho montato sono belle potenti e hanno un fascio ben definito.
Sulla tipo, non so gli ultimi modelli, ma fino al 2019 non c'è il controllo sui fari abbaglianti e anabbaglianti, quindi il computer di bordo non segnalerà alcuna anomalia.
Ottimo video , per la Tipo se montassi lampade da 60 watt anzichè 55 come prescritto puo' essere pericoloso ? oppure la differenza di 5 watt non e' rilevante ? vorrei sostituire gli antinebbia .grazie a chi mi puo' aiutare nella scelta .
Grazie. Allora se stai scegliendo lampade led che fanno luce per 60w, sicuramente assorbiranno meno delle alogene. Se invece stai mettendo lampade che hanno assorbimento per 60w, diciamo che assorbirebbero mezzo ampere in più quindi credo influisca pochissimo sull'impianto. In più la tipo ha comandi a relè (come tutte le auto nuove) e fusibili separati, quindi anche in quel caso puoi stare tranquillo.
Ciao Zio gianf sono Zio Ago , ho visto il tuo video dopo 2 anni avendo la tua stessa auto 1600 sw però i fari non sono lenticolari queste lampade vanno bene uguale?
Ciao Zio, sul lenticolare, non vanno bene, prima di tutto perché il Vled non ti farebbe luce e poi perché non monta 4 H7. Prendi il libretto uso e manutenzione e alla voce "lampadine" trovi il modello corretto di lampadine
Guarda i fari se hai i lenticolari sono gli stessi. Come spazio di lavoro il mio 1.6 è quello che ne ha di meno quindi teoricamente il tuo dovrebbe essere più comodo
@@loziogianf grazie, cmq l', ho vista tempo fa la tipo di un mio parente e sinceramente non ricordo proprio. Gli regalai un kit economico con i led cob a 4 facce, pare una luce dignitosa 🙂
@@loziogianf l'unica cosa che manca è la prova della potenza con un alimentatore. Ho constatato che la potenza effettiva è sempre più bassa di quella dichiarata, ad esempio un kit led 110w è di 72w 🙂
@@and_rew9768 sinceramente questo non mi è mai interessato personalmente. Per me, su questo tipo di lampade, quello che conta realmente, è la resa su strada e il fascio che proiettano. Sapere l'assorbimento poco importa. Se assorbe 70w e per strada fa luce per una 100w è tutto di guadagnato.
Se la ghiera è montata bene e la lampadina orientata a dovere, è il faro. Purtroppo le nostre tipo hanno un faro di qualità non elevatissima e fa delle rifrazioni "anomale"
@@paolom3662 assicurati benissimo per la ghiera, vedi che sia incastrata perfettamente. Assicurati che la lampada dia ben incastrata nella ghiera. Se tutto è perfetto, l'unica è far regolare i fari con la macchinetta che hanno gli elettrauto e i centri revisioni. Magari puoi provare a ruotare la lampadina e vedere se migliora.
@@loziogianf ho fatto la foto alla ghiera dopo averla montata ed è identica a quella corretta caricata da te nel video. Ho provato a ruotare la lampadina, di poco, ma sulla sinistra rimane sempre abbastanza alto il fascio
@@giacintolivia2930 io ho fatto esattamente come vedi nel video, non ho legato, ma se vuoi stare tranquillo puoi legarle. Io comunque, più che alle ghiere, starei attentissimo alle mollette, quelle maledette si sganciano facilmente
Condivido a pieno il tuo pensiero. Purtroppo molti fanno modifiche non propriamente adatte, creando problemi agli altri, e per colpa loro la legge fa di tutta erba un fascio. Senza considerare che questa modifica fa guadagnare tantissimo a livello di sicurezza, aumentando la visibilità e tutto, ovviamente se fatta con criterio.
@@loziogianf già. Però potrebbero concedere, questo tipo di modifiche con delle omologazioni. Anche se dovesse limitare le modifiche, almeno concederebbe uno spazio di manovra. Intanto punterò sulle alogene bianche per questo vorrei quelle led ( che sembra un buon compromesso ora) , poi si vedrà.
@@scarecrow9497 se posso permettermi un consiglio, se nella tua zona non sono troppo puntigliosi nei controlli, risparmia i soldi delle alogene e passa a led. È tutto un altro mondo, nel video si vede bene il confronto fra le bianche alogene e i led. Poi se può interessare, fra i miei video trovi anche il discorso delle alogene bianche. Infine, se ti va, iscriviti al canale. Per uno scambio di idee e commenti costruttivi, sono sempre a disposizione
@@loziogianf è quello il problema, non so quanto siano pignoli i ghisa in queste zone. Appena becco un carabiniere chiedo. 😅 Ho visto molti video sul cambio dei led e devo ammettere che sono decisamente meglio. Seguiro il tuo canale sicuramente, soprattutto anche per il fatto che hai una tipo, ne ho presa una a dicembre e spero di sfruttare il tuo canale per conoscerla meglio ed apportare qualche modifica come ho fatto sulla mia vecchia auto. Intanto complimenti per questo video 😉
@@scarecrow9497 guarda su una macchina moderna passano abbastanza inosservati perché comunque potrebbero anche uscire di serie. Per di più, se sono regolati a puntino e non sono colori strani, sono molto tolleranti poiché alla fine è una modifica "stupida". Considera che le alogene bianche durano poco, a causa dei filamenti molto più sottili, e ti ritroveresti a dover rifare il cambio a breve. Sul 1.6 della tipo è una vera rogna e io eviterei di sostituire spesso le pampadine, poi ognuno sceglie la.strada migliore🤣
Le lampade a led 360 gradi ,vanno bene sugli abbaglianti?Grazie mille
Ho sentito diversi pareri a riguardo, molti non si sono trovati bene. Io personalmente non le ho mai provate, queste che ho montato sono belle potenti e hanno un fascio ben definito.
Salve zio danno errore sul quadro strumenti ?
Sulla tipo, non so gli ultimi modelli, ma fino al 2019 non c'è il controllo sui fari abbaglianti e anabbaglianti, quindi il computer di bordo non segnalerà alcuna anomalia.
@@loziogianf ok grazie zio gentilissimo 👍
@@tirannopetro figurati.
Grazie mille a te
i would like a demonstrative video about front headlight extraction of a fiat tipo thnks.
Ciao.
Per quello credo vada rimosso il supporto del paraurti.
Non credo di poterlo mettere in programma per il momento.
Ottimo video , per la Tipo se montassi lampade da 60 watt anzichè 55 come prescritto puo' essere pericoloso ? oppure la differenza di 5 watt non e' rilevante ? vorrei sostituire gli antinebbia .grazie a chi mi puo' aiutare nella scelta .
Grazie.
Allora se stai scegliendo lampade led che fanno luce per 60w, sicuramente assorbiranno meno delle alogene.
Se invece stai mettendo lampade che hanno assorbimento per 60w, diciamo che assorbirebbero mezzo ampere in più quindi credo influisca pochissimo sull'impianto. In più la tipo ha comandi a relè (come tutte le auto nuove) e fusibili separati, quindi anche in quel caso puoi stare tranquillo.
Ciao Zio gianf sono Zio Ago , ho visto il tuo video dopo 2 anni avendo la tua stessa auto 1600 sw però i fari non sono lenticolari queste lampade vanno bene uguale?
Ciao Zio, sul lenticolare, non vanno bene, prima di tutto perché il Vled non ti farebbe luce e poi perché non monta 4 H7. Prendi il libretto uso e manutenzione e alla voce "lampadine" trovi il modello corretto di lampadine
Ottimo lavoro. E il motore 1.4 T-Jet come va lo spazio? Grazie mille
Guarda i fari se hai i lenticolari sono gli stessi. Come spazio di lavoro il mio 1.6 è quello che ne ha di meno quindi teoricamente il tuo dovrebbe essere più comodo
@@loziogianf grazie, cmq l', ho vista tempo fa la tipo di un mio parente e sinceramente non ricordo proprio. Gli regalai un kit economico con i led cob a 4 facce, pare una luce dignitosa 🙂
@@and_rew9768 la cosa importante che non "sparino" un fascio sparpagliato che sia pericoloso abbagliando le altre auto.
@@loziogianf l'unica cosa che manca è la prova della potenza con un alimentatore. Ho constatato che la potenza effettiva è sempre più bassa di quella dichiarata, ad esempio un kit led 110w è di 72w 🙂
@@and_rew9768 sinceramente questo non mi è mai interessato personalmente. Per me, su questo tipo di lampade, quello che conta realmente, è la resa su strada e il fascio che proiettano. Sapere l'assorbimento poco importa. Se assorbe 70w e per strada fa luce per una 100w è tutto di guadagnato.
Ciao, anch’io ho notato la punta alta sul faro sinistro dopo aver montato le stesse koyoso, ma la ghiera l’ho montata bene… non capisco come mai
Se la ghiera è montata bene e la lampadina orientata a dovere, è il faro.
Purtroppo le nostre tipo hanno un faro di qualità non elevatissima e fa delle rifrazioni "anomale"
@@loziogianf quindi non posso risolvere? La lampadina l’ho posizionata bene, con il cavetto rivolto perfettamente verso il basso.
@@paolom3662 assicurati benissimo per la ghiera, vedi che sia incastrata perfettamente. Assicurati che la lampada dia ben incastrata nella ghiera.
Se tutto è perfetto, l'unica è far regolare i fari con la macchinetta che hanno gli elettrauto e i centri revisioni. Magari puoi provare a ruotare la lampadina e vedere se migliora.
@@loziogianf ho fatto la foto alla ghiera dopo averla montata ed è identica a quella corretta caricata da te nel video. Ho provato a ruotare la lampadina, di poco, ma sulla sinistra rimane sempre abbastanza alto il fascio
L'unica prova che puoi tentare è far regolare con la macchinetta il fascio.
Potresti magari avere i fasci sfasati
Ti lampeggiano le lampade a fari spenti?
No assolutamente.
@@loziogianf speriamo xche mi stanno arrivando,sperando che mi funzionano
Vedrai che ti troverai bene.
Prendi solo tempo a installarli correttamente e andrà bene
@@loziogianf il bello è non fare cadere le ghiere all'interno del faro.le hai legate?
@@giacintolivia2930 io ho fatto esattamente come vedi nel video, non ho legato, ma se vuoi stare tranquillo puoi legarle.
Io comunque, più che alle ghiere, starei attentissimo alle mollette, quelle maledette si sganciano facilmente
grazie anche la mia e rosso amore . giacché cambiamo anche le luci di svolta
Anche tu hai la sport? Il rosso della sport è diverso dal rosso offerto al resto della gamma.
Per le luci di svolta ho preferito lasciare le alogene
@@loziogianf no n sport e la 1.6 mtj hatchback
come hai posizio atomiche le lampade anabbaglianti.. cioè la la base larga della V al centro visto che poi si può rotare la lampada sulla Ghera
Guarda bene la parte iniziale del video, dove spiego come posizionarle correttamente.
Impossibile montare la lampada anabaggliante lato passeggero senza smontarenla scatola del filtro impossibile
Io non ho smontato nulla, basta avere molta pazienza e seguire alla lettera le istruzioni del video
foçr
... che gli frega allo stato se mettiamo lampade led????? cose che succedono solo qui 😅😅😅😅
Condivido a pieno il tuo pensiero.
Purtroppo molti fanno modifiche non propriamente adatte, creando problemi agli altri, e per colpa loro la legge fa di tutta erba un fascio. Senza considerare che questa modifica fa guadagnare tantissimo a livello di sicurezza, aumentando la visibilità e tutto, ovviamente se fatta con criterio.
@@loziogianf già. Però potrebbero concedere, questo tipo di modifiche con delle omologazioni. Anche se dovesse limitare le modifiche, almeno concederebbe uno spazio di manovra.
Intanto punterò sulle alogene bianche per questo vorrei quelle led ( che sembra un buon compromesso ora) , poi si vedrà.
@@scarecrow9497 se posso permettermi un consiglio, se nella tua zona non sono troppo puntigliosi nei controlli, risparmia i soldi delle alogene e passa a led. È tutto un altro mondo, nel video si vede bene il confronto fra le bianche alogene e i led.
Poi se può interessare, fra i miei video trovi anche il discorso delle alogene bianche.
Infine, se ti va, iscriviti al canale.
Per uno scambio di idee e commenti costruttivi, sono sempre a disposizione
@@loziogianf è quello il problema, non so quanto siano pignoli i ghisa in queste zone. Appena becco un carabiniere chiedo. 😅
Ho visto molti video sul cambio dei led e devo ammettere che sono decisamente meglio.
Seguiro il tuo canale sicuramente, soprattutto anche per il fatto che hai una tipo, ne ho presa una a dicembre e spero di sfruttare il tuo canale per conoscerla meglio ed apportare qualche modifica come ho fatto sulla mia vecchia auto. Intanto complimenti per questo video 😉
@@scarecrow9497 guarda su una macchina moderna passano abbastanza inosservati perché comunque potrebbero anche uscire di serie.
Per di più, se sono regolati a puntino e non sono colori strani, sono molto tolleranti poiché alla fine è una modifica "stupida".
Considera che le alogene bianche durano poco, a causa dei filamenti molto più sottili, e ti ritroveresti a dover rifare il cambio a breve. Sul 1.6 della tipo è una vera rogna e io eviterei di sostituire spesso le pampadine, poi ognuno sceglie la.strada migliore🤣