espero que a la fecha hayan mejorado las medias de seguridad. se aprecia en el video poco señalización para caminos estrechos sin pretiles centrales, interacción con el bull en botadero que esta levantando la pendiente, una moto que debería estar trabajando con conos, un acompañamte que se baja y se sube con el motor del caex corriendo, carga mal estivada( se ve que se rebalsa por la derecha del camión) y me llama la atención los estacionamientos que idealmente deberían tener una sola orientación entre otros detalles a tomar atención. a todo esto es un komatsu 830?
Muy bueno el vídeo al mover mi celu se ve todo el entorno buenísimo
Pero que notable video 🔥 muy bueno
Buen video solo k fue muy rapido
espero que a la fecha hayan mejorado las medias de seguridad. se aprecia en el video poco señalización para caminos estrechos sin pretiles centrales, interacción con el bull en botadero que esta levantando la pendiente, una moto que debería estar trabajando con conos, un acompañamte que se baja y se sube con el motor del caex corriendo, carga mal estivada( se ve que se rebalsa por la derecha del camión) y me llama la atención los estacionamientos que idealmente deberían tener una sola orientación entre otros detalles a tomar atención. a todo esto es un komatsu 830?
Bien punto de vista amigo Pablo 💪🏼💪🏼tu sos operador d caex
Por qué circulan por el lado izquierdo?
Por que la cabina del operador esta a la izquierda, lado derecho es el lado ciego. No hay mucha visión
neat. next send a drone
Hola si
No me gusta estos especies de video de CAEX porque asi me llamo yo
Jajajaja Nunca había leido que alguien se llame asi.
Podría haber sido más interesante el video