Друзья всем приятного просмотра ! Наливайте КОФЭ и ЧАЁК, рассаживайтесь поудобнее и обязательно берите плюшки под просмотр :) Поддержка канала: Донатик :) Сбер: 4276521902318660 Тинькофф: 5536914127782534
Игорь здравствуйте. С карбоном я работаю уже 40 лет, из них 17 в облости оружия. Живу уже очень давно в Европе, сотрудничаю с шестью крупнейшими производителями огнестрела ЕС., опыт имеется. Мой вам совет, пока не поздно. Найдите, или сделайте сами термошкаф с контролем температуры и проведите термообработку всех ваших карбоновых деталей, особенно моторный отсек. Плюс 1 градус каждые 10 минут до 70 градусов, потом на 70 выделите часов 15,и дайте остыть вместе с печью. Это, с большой долей вероятности поможет вам избежать разрушения при нагрев от мотора. Успехов вам.
можно обойтись экранированием , у меня под капотом карбон элементы в разы хуже качеством чем у нашего кулибина , зимой в оттепель в полностью утепленной подкапотке ничего не разрушилось , с оружием соглашусь там другая ситуация
Для меня -- этот проект и Ламботрак Машинаторов. Только есть нюанс: Игорь потеет в одиночку и фокусируется только на этом. Так что да, согласен, что этот проект круче, и Игорь более разносторонне развит.
Ага, как обитатель в основном англоязычного ютуба, с уаеренностью могу сказать что диайвай Игорька это уникально) хотя есть ещё алекс лаб, и какой то мужик который делает детонационную "реактивную" турбину на русском ютубе, но у них диайвай по нишным темкам которые интересны лично мне
Когда смотришь на все это в сборе челюсть отваливается. Это просто фантастика! Машина явно не с этой планеты. Если бы мне мне сказали, что это все сделано одним человеком и в обычном гараже, никогда бы не поверил. Огромное уважение за такой титанический труд!!!
@@PredatorBOLT почему либерал сразу, и как это связано вообще)) человек без какого либо опыта в автогонках делает болид, стараясь сделать его максимально легким, но зачем? он же даже его настроить нормально не сможет, потому что просто не знает как должна ехать гоночная машина и что для этого надо. с его усердием можно было бы любое серийное авто на моноприводе превратить в неплохой гоночный болид. короче как по мне, либо его проект в первом же повороте уедет в стену, либо же он ещё лет 5 потратит на настройку и доработку сие чуда
Те допамины при завершении, как в конце видео, и способствуют допаминам для начала и продолжения предприятия. Что-то типа стартовых, удерживающих и финальных типов допамина. Это мы скорей смотреть устанем, судя по мозговой химии.
Игорь, ставь сигнализацию на гараж и видеонаблюдение! Усиль замки. Остаться без инструмента и без плодов своих трудов - это катастрофа! Я такое пережил и никому не пожелаю, особенно тебе! Потому, что твоим инструментом, можно сказать, пользуемся мы все!))) Поздравляю тебя с очередной титанической победой, преград для тебя не существует. Спасибо за мотивацию.
У меня такое чувство, что я смотрю Игоря всю жизнь. Ставьте палец вверх, кто смотрит Игоря с обзоров авиационных модельных двигателей и помнит всё. ВСЁ!
Ну я. Если тебе нравится смотреть больше года одно и то же, то я тебя поздравляю. Но даже это интереснее чем Певцов с фонариками. У Олежи теперь проекты для рекламы, а не реклама для проектов.
Ох, Игорь, да не слушай ты всех этих "уставших". Мы, а я думаю, что озвучу мнение большинства, приходим на этот канал, чтобы посмотреть именно твой контент таким, каким именно ТЫ его видишь. Смотрим каждый раз с огромным интересом и каждый раз ждём новое видео. Это канал Игоря Негоды, а не канал удовлетворения уставших ноунейм комментаторов.
Полировка переднего крыла моё уважение!!!!! Мальчик: играет в гоночки Мужчина: строит гоночки в гараже! Поддерживаем, товарищи, умельца! Ждём продолжения и, по возможности, организацию показа данного агрегата на любых условиях в любом месте!
Игорь , родной ты наш , когда в конце ролика ты начал выкатывать болид из гаража под эпичную(!) музыку , в груди просто защемило (!!!!!) от .... по большей части ,- от гордости за тебя , за твой труд и упорство ! Тебе - мега благодарность за мотивацию и развитие !
Игорь, не обессудь, зарплата через неделю, донат сразу с зарплаты. Твой болид это что-то нереальное!!! дай Бог тебе здоровья! продолжай то, что задумал!
That's a magnificent thing! 😍 I guess we can say, 80% of the car is ready now!👏🏻💪🏻 Do not discard the matrices and templates or any tools you've made to build the body parts - you'll need them for repair procedures later. Thanks so much for such a great content! ❤ Transmission or electronics next? 😎
Это тот самый проект в котором не только хочется увидеть первый выезд ,а увидеть каждую мелочь этого автомобиля ,в плане мощности я не волнуюсь моторы всегда с не самыми большими доработками выдают мощности больше на 30-40% по этому мощность не проблема проблема это каждая оставшаяся мелочь ,а Игорь всегда справиться с ними и справиться на столько изящно что мы будем это вспоминать и вдохновляться долгие годы
Тому, кто говорит, что ему надоело,смотреть на "технологические" видео скажу, что вы видите, как по мне идеальные любительские видео. О работе я вообще не говорю. Игорь практически на коленках строит серьёзную конструкцию. Во времена СССР такое выставлялось на ВДНХ на выставке НТТМ. Что касается видео, я, конечно, не специалист, но автор не бекает, не мекает, картинка 👍. Это технологии. Вполне допускаю, что для кого-то это скучно. Но это заслуживает не только похвалы, но восхищения.
@@nanachickh плюсом ко всему- для огромного большинства диайвай- это двадцатисекундный ролик на мониторе в маршрутке, когда берется какое-то пластиковое ведро, обматывается веревкой, на клей из термопистолета приклеиваются ракушки, бусинки разноцветные, стеклышки, хрен знает, что это и за чем, но повторить может ЛЮБОЙ!!! ))) У Игоря малька все посложнее, да и для понимания- в том числе... А видео и работа- ОГОНЬ!!!
В этот раз даже я, прожженный жмот, не выдержал! Не бог весть какая сумма, ничтожная вообще, но Игорь реально ничего не просит, а так хочется, чтобы такие люди "продолжали продолжать"!
You jumped right into the deep end of the pool when you decided to take on all that carbon fiber work; and though I'm sure you're sick of it, I haven't a doubt in my mind that you will work with it until completion. I just hope you live to take further advantage of your newly acquired skill later.
Чувак, ты просто крут. Когда я работаю над своим проектом и опускаются руки, да и вообще лень, что делать, я вспоминаю тебя. Как ты на протяжении уже нескольких лет идешь к своей цели , это действительно завораживает и придает сил и мотивацию. Я всем желаю, чтобы у вас так же, как у Негоды, в душе горел этот огонек.
Уже не терпится посмотреть на конечный результат! Игорь молодец! Слежу за каналом почти с его основания, эпичность проектов не перестаёт удивлять раз за разом
Игорь поздравляю с преодолением ещё одного этапа! Огромнейший, жирный лайк за труд и шикарное видео, как обычно, и безусловно!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Игорь наш титанов мастер... И карбония король! Всем проблемам скажет "здрасьте" И помножит их на ноль!!!! 🤬😊😊😊
36:23 Подписчики: Устали смотреть.. Игорь: Все эти детали делает Снимает на видео, комментирует Сам потом монтирует и публикует Остаток времени тратит на семью и жизнь Подписчики - мы и я, в том числе, имейте совесть и уважение к чужому труду!
Игорь великий инженер и к тому же с руками, а это дорогого стоит! Жаль, что такие самородки работают в одиночки и без всякого интереса со стороны гос-ва
Как это устал усмотреть? Я каждый выпуск жду сильнее чем др или новый год. Не тропись, совершенствуй технологии, продолжай в том же духе. Тяп ляп проектов полный ютуб. То что показываешь ты - уникальный контент. Успехов!
Офигеть какой титанический труд, проделана гигантская работа! Игорь ты настоящий герой труда! Не тому человеку президент сегодня выдал звание героя этого самого труда:) желаю скорейшего завершения этого проекта и наконец ждём тестов машинки на трассе:)
Главное трассу найти пошире и без препятствий а то очень жалко будет. У настоящих команд формулы целый завод за спиной. Пилот вылетел с трассы на тестах берут новые детали и починили за час два на крайняк день. Тут это до конца сезона ремонт будет.
@@dima432 ну зачем сразу про такие жути говорить. Тесты не обязательно должны быть с тапкой в полу бездумно. Простые ходовые испытания для начала нужны, причем достаточно длительные. Это все таки самоделка, отъехать может что угодно и в любой момент! До рекордов скорости ещё ого-го как далеко
@@user-yp2nu8jr5m Автомобиль для установления рекордов скорости принципиально другой. Это автомобиль для гонок по трассе с другими машинами. Чем и являются гонки любых формул. Но во первых не понятно в каком классе можно заявиться на этом аппарате а во вторых что делать после каждого тесного контакта с другими участниками.
Эпично!!! Какой интересный путь от авио моделирования в детстве до хайтек автомобиля! Уверен что за проектом следят инженеры из разных ателье во многих частях Мира. Спасибо Игорь.
Ёперный театр, какая красотищща! Слов литературных не хватает, едрить-колотить… безумству смелых поём мы песню! Браво за трудолюбие и стремление к прекрасному, оно получается…
Теперь, когда в Ф1 гонщик повреждает крыло, вспоминаю Игоря и его тяжелый труд, сколько нюансов и сколько кропотливой работы сделано. Воистину самый интересный и грандиозный DIY проект в рускоязычном ютубе. Игорь в одиночку работает как команда инженеров😮. Большое спасибо за видео, всегда интересно смотреть Ваш канал👍
Странно, что до сих пор не появился крупный спонсор, которому бы нравилось что делает Игорь, он ведь может обучить команду, и если ему дать цех, и материалы, думаю дело будет быстрее, и больше интересных творений, даже просто нанять его для обучения людей, Игорь ценный кадр с различного вида достойным опытом.
@@valeritemirof5031 дают, и не только на пустой проект, а даже за идею дают гранты и подписывают венчурные договоры. Другой вопрос обязанностей такого соглашения. В основном это постоянная реклама и хвальба марки инвестора. Я давно заметил что Игорь мало кого рекламирует, и как по мне это связано с качеством продукции рекламодателя. Наверняка предложения есть, просто Игроь сам не хочет рекламировать плохую продукцию. Ну еще могут платить мало и выставлять непонятные условия. Игорь всегда позиционировался как кулибин с гаражей, и очень редко прибегал к помощи со стороны рекламодателей. В основном все на своей личной инициативе)
@@valeritemirof5031 с одной стороны должен быть спрос на изделия, с другой помимо станков должен быть персонал, станки сами ничего не производят. Автоваз плохой не из за станков а из за людей которые на нем работают
я представляю сколько там помимо собственно работы над деталью еще подготовительной работы, сьездить найти/купить, спроектировать, мелочь всякую напилить/наточить/напечатать, модели отрисовать, а еще куча уборки.. это времени занимает наверняка так же как и работа над деталью.. упорный вы человек. Получается классно. Вот я думаю вам бы небольшое производство организовать, думаю супер качественные вещи будут, а они сейчас в ходу
Сижу пишу ключевую часть диплома, самую маковку Я инженер конструктор в машиностроении по профессии По неволе стал специалистом раньше чем получил диплом, дерьмо случается... Смотрю вас, Игорь ещё со школы, сильно раньше, чем вообще заинтересовался машиностроением С годами пересматриваю старые ролики понимание тех процессов, в которые вы вкладываетесь каждый раз поражает и удивляет как в первый раз Держу за вас кулачки, это оооочень крутой проект,, ждём все первых заездов
00:34 Создание полностью карбонового и титанового автомобиля 02:18 Создание переднего антикрыла для гоночного болида 06:41 Самодельный гоночный болид 08:10 Создание самодельного гоночного автомобиля со сложной детализацией 11:43 Подготовка к созданию гоночного болида 13:45 Сложности формования и обработки крыльев. 17:38 Создание самодельного гоночного болида 19:11 Изготовление гоночного болида с использованием карбона 22:22 Самодельный гоночный болид с карбоновыми деталями 24:08 Создание гоночного болида с применением специальных технологий 27:38 Изготовление самодельного гоночного болида 29:15 Создание самодельного гоночного автомобиля с декоративной карбоновой накладкой 33:20 Имеем проблемы с разделением 35:20 Самодельный гоночный болид 39:13 Использование карбонового материала и технологии склейки 40:54 Изготовление хитрых деталей 44:01 Ювелирка полностью оформлена 46:38 Использование полировки 3М дало отличный результат 49:40 Проверка прочности сцепления самодельного гоночного автомобиля 51:30 Использование сверла и пилотов для просверливания отверстий 55:06 Создание гоночного болида на 3D принтере 57:24 Сборка самодельного гоночного автомобиля 1:00:46 СПО зонирование и сборка деталей 1:02:17 Гоночный болид с уникальным дизайном и проработанными деталями. 1:05:45 Создание гоночного болида с использованием Граунд эффекта 1:07:21 Дизайн гоночного болида завершен
Игорь, спасибо Вам за такой титанический труд! От кадров в конце видео с болидом на свежем воздухе-мурашки по коже!!! Игорь-Вы монстр! Жму руку! Энтузиазма, успехов и здоровья Вам!!!
Если бы не видел все это чудо с самого начала я бы ХРЕН ПОВЕРИЛ что это сделал один единственный человек в маленьком гараже используя только две свои прямые руки!!! Это бомба проект, нет слов одни эмоции
в одном кадре сам болид и огромнный трд навевают мечты о рекордном автомобиле и соленом озере в калмыкии,о преодолении звукового барьера... на самом деле работа проделана Титаническая и я восхищаюсь этим трудом и способностями,миллион лайков
Мне кажется, что в этом видео сконцентрирован самый большой объем работы по болиду за последний год! никакое другое видео не было так же насыщенно разными технологическими операциями, как это антикрыло. Так и видно, кровушки оно попило немало. В общем супер, нам нравится!
Честно говорю, что я не устал смотреть! Каждый выпуск восхищаюсь проделанной работой и с нетерпением жду следующий. Смотрю с самого начала этого проекта
это жесть. люди раньше строили всё без гвоздей потому что дорого и сложно обрабатывать железо, а сейчас один настойчивый мужик в гараже делает БОЛИД Ф1 ИЗ КАРБОНА И ТИТАНА. иногда когда думаю "та ну я для такого не подойду", то вспоминаю тебя и как то отлегает - вдохновляешь. Станешь совсем мифическим мифом, если сделаешь сам свой болид и сам заедешь на тумбу.
Игорь, мой вам Поклон. Это просто что то. Такой крутейший получается болид. Очень рад за тебя. Столько сил и терпения мало у кого бы получилось. Всех Благ и удачи с проектом!)
Переднее антикрыло оказалось супертехнологичным, и нереально красивым! Когда тачка будет говора, ее смело можно по выставкам гонять, как результат титанических труда и мотивации! Игорю жирнейший респект, и сил довести этот космолет до идеала!
в конце круто было бы собрать таймлапс на часок по полной сборке болида с нуля до финала ;) смотрю каждый выпуск с удовольствием! спасибо, Игорь, твоё упорство достойно уважения!
Игорь, приветствую! Все полуперманентные разделительные агенты требовательны к первоначальной чистоте поверхности матрицы (проверяется водой, распределяя ее по поверхности), а так же важно применение первым слоем заполнителя пор (праймера), обычно три слоя с выдержкой (сушкой) в 30 мин каждого слоя. Дальше разделительный агент, не смотря на то, что он полуперманентный, наносить нужно каждый раз перед изготовлением нового изделия. Рекорды по количеству съемов тут ставить можно, но матрица и время дороже… Восхищаюсь твоим терпением и золотыми руками!
Для меня каждое видео Игоря это сеанс медитации и наслаждения, почти как у психолога. Каждое видео просто невероятный заряд энергии . Хочется сразу так же взяться за что то новое и изучать что то новое! Спасибо тебе Игорь! P.S. Ребят, кидайте донаты Игорю! Давайте покажем насколько мы ценим все старания и труды Игоря!
Здравствуйте Игорь! Это пример для всех, выдающихся людей крайне мало, вы показываете как можно сделать шедевр в гараже! Сложный, сногсшибательный проект!
Поздравляю! Наверное это самый эмоциональный момент когда свое творение можно уже выкатить на свет в ожидании восторженных взглядов и возгласов. Это ГРАН-ДИ-ОЗ-НО! КРА-СА-ВА!
Как же канал поменялся за всё это время, что я на него подписан) Начиналось всё с самолётов на радиоуправлении, моделирования, изготовления, потом продолжилось реактивными двигателями) Попытки создать свой реактивный двигатель, все эти долгие и муторные работы с соплами, вихревыми лопастями, потом пошли реактивные двигатели огромных размеров) Я смотрел на всё это, и думал какой же там классный звук и запах горючего, ведь сам служил срочку на военном аэродроме, и наслаждался каждой секундой, проведённой на полётах) Иногда хочется почувствовать это всё заново, но увы, жизнь идёт дальше. А тут заходишь, Игорь в совершенно обычном гаражном кооперативе строит гоночный болид, потихоньку подкрадываясь к своей мечте - сделать что то великое) Не за горами тот день друг, когда ты сядешь в это произведение искусства, и прочувствуешь своей пятой точкой то, что ты сотворил) Дело мастера боится, ты очень крутой инженер механик. Удивительно что тебе с твоими золотыми руками, и невероятной смекалкой, не предложили должность (место) в какой ни будь компании.
Ну предложить то они могут, только Игорю это зачем? На дядю работать....а тут свобода творчества полная! Был бы у меня достаточный пассивный доход, тоже бы себе мастерскую сделал и кайфовал от процесса...
Друзья всем приятного просмотра ! Наливайте КОФЭ и ЧАЁК, рассаживайтесь поудобнее и обязательно берите плюшки под просмотр :)
Поддержка канала: Донатик :) Сбер: 4276521902318660
Тинькофф: 5536914127782534
А что за смолв нужна? Может из за границы можно переслать
Игорь когда активируешь донатпей, чтобы из за границы можно было донатить??? Закинул 3к. Мог бы больше, если бы был донатпей.
Игорь а какой ДВС ставить будешь ? Объём ? Какая мощность?
@Aleksey_Grigoryev Привет спасибо за донат !!! Не переживайте за суммы 3к это тоже очень много !
@@IvanIvanov-do6giДвижок будет от yamaha R1 Объем литр 185 лошадей 14000 оборотов.
Игорь здравствуйте. С карбоном я работаю уже 40 лет, из них 17 в облости оружия. Живу уже очень давно в Европе, сотрудничаю с шестью крупнейшими производителями огнестрела ЕС., опыт имеется. Мой вам совет, пока не поздно. Найдите, или сделайте сами термошкаф с контролем температуры и проведите термообработку всех ваших карбоновых деталей, особенно моторный отсек. Плюс 1 градус каждые 10 минут до 70 градусов, потом на 70 выделите часов 15,и дайте остыть вместе с печью. Это, с большой долей вероятности поможет вам избежать разрушения при нагрев от мотора. Успехов вам.
Очень полезный комент, в топ надо
можно обойтись экранированием , у меня под капотом карбон элементы в разы хуже качеством чем у нашего кулибина , зимой в оттепель в полностью утепленной подкапотке ничего не разрушилось , с оружием соглашусь там другая ситуация
Это лучший комментарий который я прочитал за последнее время
Класс, показали, научили, а он съебал помагать вражинам делать оружие...
Комментарий грамотный но как он это сделает если постоянно отключают свет в гаражах!?
Этот проект на мой взгляд является на текущий момент крутейшим DIY-проектом русскоязычного Ютьюба
И не только русскоязычного! Думаю, что во всём мире таких проектов по пальцам одной руки пересчитать можно!
Есть чувак вертолёт собирает, тож уже пару лет сборка идёт. @@ulitkovod9536
@@ulitkovod9536 да что там мира! в этой голактике я такого не видал!
Для меня -- этот проект и Ламботрак Машинаторов.
Только есть нюанс: Игорь потеет в одиночку и фокусируется только на этом. Так что да, согласен, что этот проект круче, и Игорь более разносторонне развит.
Ага, как обитатель в основном англоязычного ютуба, с уаеренностью могу сказать что диайвай Игорька это уникально) хотя есть ещё алекс лаб, и какой то мужик который делает детонационную "реактивную" турбину на русском ютубе, но у них диайвай по нишным темкам которые интересны лично мне
Когда смотришь на все это в сборе челюсть отваливается. Это просто фантастика! Машина явно не с этой планеты. Если бы мне мне сказали, что это все сделано одним человеком и в обычном гараже, никогда бы не поверил. Огромное уважение за такой титанический труд!!!
Игорь вообще человек-титан, мифологическое существо, а с учетом того сколько карбоновой пыли и волокон он вдохнул так еще и человек-карбон ))
только вот я более чем уверен что поедет эта котовасия крайне посредственно, к сожалению
@@vandalizeer предвзятое мнение .. либерал?🤔
@@PredatorBOLT почему либерал сразу, и как это связано вообще)) человек без какого либо опыта в автогонках делает болид, стараясь сделать его максимально легким, но зачем? он же даже его настроить нормально не сможет, потому что просто не знает как должна ехать гоночная машина и что для этого надо. с его усердием можно было бы любое серийное авто на моноприводе превратить в неплохой гоночный болид. короче как по мне, либо его проект в первом же повороте уедет в стену, либо же он ещё лет 5 потратит на настройку и доработку сие чуда
@@vandalizeer Ну до сих пор все вопросы обстоятельно решаются Игорем..🤔
//а тыкать планкой своего IQ в автора -такое себе занятие.😬
Более упорного и терпеливого человека я не встречал... Тебя можно всегда вспомнить, как пример мотивации и упорства! 👍👍👍
Я тоже не встречал
Я уже в разговоре с друзьями давно использую слово "Негода" как нарицательное )
Ну не лукавь. Встречал ты его в соседнем гараже. Олег Певцов зовут. С завидным упорством точит фонарики. Никак не вырастет из шортиков и сандаликов.
Игорян! Мы не устали смотреть! Устали только слабые.
Мы смотрим и охреневаем - как ты до сих пор не задолбался это тянуть!
Слабых - за борт! 😜
Списываем на берег
Игорь я своем гараже строит что-то из карбона. Я в своем гараже могу спиться)
Без шуток. Подпишусь под этими словами. Полностью поддерживаю!
Те допамины при завершении, как в конце видео, и способствуют допаминам для начала и продолжения предприятия. Что-то типа стартовых, удерживающих и финальных типов допамина. Это мы скорей смотреть устанем, судя по мозговой химии.
Игорь, ставь сигнализацию на гараж и видеонаблюдение! Усиль замки. Остаться без инструмента и без плодов своих трудов - это катастрофа! Я такое пережил и никому не пожелаю, особенно тебе! Потому, что твоим инструментом, можно сказать, пользуемся мы все!))) Поздравляю тебя с очередной титанической победой, преград для тебя не существует. Спасибо за мотивацию.
Все как всегда на высоте. Колосальная проделана работа.
у грабителя не будет времени что-то украсть, ведь Негода чуть-ли не живет в гараже
Сосед Игоря тоже переживал такое, причём охотились как раз на мастерскую Игоря. Так что Игорь тоже знает.
Звучит, как предупреждение о предполагаемой краже.
Надеюсь это не так.
Сплюнь
У меня такое чувство, что я смотрю Игоря всю жизнь. Ставьте палец вверх, кто смотрит Игоря с обзоров авиационных модельных двигателей и помнит всё. ВСЁ!
Никакой автомобиль так не прекрасен, пока не понимаешь, как он построен, на каком уровне и с какой любовью. Роскошь, от которой дух захватывает
До сих пор сложно поверить, что это было собрано с нуля, в гараже, да ещё и руками по большей части...
Просто браво!!!
Кто эти люди кто устал смотреть на эти потрясающие процессы работы?? На это можно смотреть вечно, Игорь продолжайте, это кайф для глаз
да я вот тоже не понял, где Игорь такой комментарий увидел
Наверное, те, кто привык смотреть гараж 54. За серию целый проект. Пусть и треш уровня, зато сколько угара.
Ну я. Если тебе нравится смотреть больше года одно и то же, то я тебя поздравляю. Но даже это интереснее чем Певцов с фонариками. У Олежи теперь проекты для рекламы, а не реклама для проектов.
Можно просто оху..ть что это сделал человек своими руками!!! Игорь аплодисменты!
Респект, Игорь Сергеевич!
Всё, что было на карте бахнул.
Стройте, снимайте!
Низкий поклон за титанический труд!
Каждое видео очень жду!
Мега-проект!
Ох, Игорь, да не слушай ты всех этих "уставших". Мы, а я думаю, что озвучу мнение большинства, приходим на этот канал, чтобы посмотреть именно твой контент таким, каким именно ТЫ его видишь. Смотрим каждый раз с огромным интересом и каждый раз ждём новое видео.
Это канал Игоря Негоды, а не канал удовлетворения уставших ноунейм комментаторов.
+,когда выходит видео у игоря то прям как праздник
Поддерживаю!
Согласен
Полировка переднего крыла моё уважение!!!!!
Мальчик: играет в гоночки
Мужчина: строит гоночки в гараже!
Поддерживаем, товарищи, умельца!
Ждём продолжения и, по возможности, организацию показа данного агрегата на любых условиях в любом месте!
Просто фантастика. Это самый правильный пример, как надо подходить к своей работе, задачам и не пропускать мелочи.
Игорь , родной ты наш , когда в конце ролика ты начал выкатывать болид из гаража под эпичную(!) музыку , в груди просто защемило (!!!!!) от .... по большей части ,- от гордости за тебя , за твой труд и упорство ! Тебе - мега благодарность за мотивацию и развитие !
Игорь, не обессудь, зарплата через неделю, донат сразу с зарплаты. Твой болид это что-то нереальное!!! дай Бог тебе здоровья! продолжай то, что задумал!
+ тоже жду) на кофэ автору❤
и у меня также
А я лучше потрачу с зарплаты на донат Олежке. Тот парень как-то плаксивее просит, жалко его.
That's a magnificent thing! 😍 I guess we can say, 80% of the car is ready now!👏🏻💪🏻
Do not discard the matrices and templates or any tools you've made to build the body parts - you'll need them for repair procedures later.
Thanks so much for such a great content! ❤
Transmission or electronics next? 😎
He said multiple times before that he won't discard any templates
Слёзы радости и счастья на глазах! Смотрю все серии. Игорь - ты большой молодец!
Это тот самый проект в котором не только хочется увидеть первый выезд ,а увидеть каждую мелочь этого автомобиля ,в плане мощности я не волнуюсь моторы всегда с не самыми большими доработками выдают мощности больше на 30-40% по этому мощность не проблема проблема это каждая оставшаяся мелочь ,а Игорь всегда справиться с ними и справиться на столько изящно что мы будем это вспоминать и вдохновляться долгие годы
Глаза страшатся, а руки делают! Игорь, ты для меня пример упорства и антилени.
Да, мотивирующее видео!
Боятся.
Глаза мастера боятся.
А мне даже лень шкаф собрать...))
@@dmitryklimenko4886 термошкаф? ))
Тому, кто говорит, что ему надоело,смотреть на "технологические" видео скажу, что вы видите, как по мне идеальные любительские видео. О работе я вообще не говорю. Игорь практически на коленках строит серьёзную конструкцию. Во времена СССР такое выставлялось на ВДНХ на выставке НТТМ. Что касается видео, я, конечно, не специалист, но автор не бекает, не мекает, картинка 👍. Это технологии. Вполне допускаю, что для кого-то это скучно. Но это заслуживает не только похвалы, но восхищения.
А люди привыкли к тому, что вещи появляются в озонах, а не, как оказывается, руками работяг делаются!
@@nanachickh плюсом ко всему- для огромного большинства диайвай- это двадцатисекундный ролик на мониторе в маршрутке, когда берется какое-то пластиковое ведро, обматывается веревкой, на клей из термопистолета приклеиваются ракушки, бусинки разноцветные, стеклышки, хрен знает, что это и за чем, но повторить может ЛЮБОЙ!!! ))) У Игоря малька все посложнее, да и для понимания- в том числе... А видео и работа- ОГОНЬ!!!
То чувство, когда понимаешь, что ближайший час пройдет бесподобно!
😊
Не хотел не чего комментировать,но это очень круто👍 Очень хочется посмотреть на это детище в деле,жду не дождусь.
В этот раз даже я, прожженный жмот, не выдержал! Не бог весть какая сумма, ничтожная вообще, но Игорь реально ничего не просит, а так хочется, чтобы такие люди "продолжали продолжать"!
Со мной тоже самое произошло :) Я тоже не выдержал ))) В шоке от себя, но не жалею!
Уважение вам за пересиливание себя 🤝
@@user-dj3un1uw4z это все Игорь!
Закинул маленький донатик и другим советую. Такой контент нужно спонсировать. Игорь ты киборг помноженный на вечность
Да, после доната появляется чувство причастности к такому замечательному проекту!
@@OlderSpud согласен.
Игорь, когда из гаража выкатывал у меня аж прилив адреналина пошёл. Это исторический момент!
You jumped right into the deep end of the pool when you decided to take on all that carbon fiber work; and though I'm sure you're sick of it, I haven't a doubt in my mind that you will work with it until completion. I just hope you live to take further advantage of your newly acquired skill later.
Чувак, ты просто крут. Когда я работаю над своим проектом и опускаются руки, да и вообще лень, что делать, я вспоминаю тебя. Как ты на протяжении уже нескольких лет идешь к своей цели , это действительно завораживает и придает сил и мотивацию. Я всем желаю, чтобы у вас так же, как у Негоды, в душе горел этот огонек.
на протяжении года, а не лет=)
@@alexandr-spb Первое видео по R1 от 20 марта 2021 года.
@@mafioznik001 во время летит!
сорян. перед нг смотрел что сделано за год.. думал это весь период
Это фантастика!
Не представляю, сколько нужно веры и терпения близким, чтобы поддерживать такое грандиозное дело.
Уже не терпится посмотреть на конечный результат!
Игорь молодец!
Слежу за каналом почти с его основания, эпичность проектов не перестаёт удивлять раз за разом
Игорь, было очень удобно иметь маленький qr-кодик в видео, чтобы быстрее отправлять маленький донатик. Спасибо за труд и красоту!
Игорь поздравляю с преодолением ещё одного этапа! Огромнейший, жирный лайк за труд и шикарное видео, как обычно, и безусловно!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Игорь наш титанов мастер...
И карбония король!
Всем проблемам скажет "здрасьте"
И помножит их на ноль!!!! 🤬😊😊😊
А потом ещё облегчит!)
@@user-op5rx7lf1q😂
Оформился корпус, но до облёта еще год-полтора?
36:23 Подписчики: Устали смотреть..
Игорь:
Все эти детали делает
Снимает на видео, комментирует
Сам потом монтирует и публикует
Остаток времени тратит на семью и жизнь
Подписчики - мы и я, в том числе, имейте совесть и уважение к чужому труду!
Да охерели, слов нет!
Я горд за тебя, Игорь! Аж мурашки по коже!
Игорь великий инженер и к тому же с руками, а это дорогого стоит! Жаль, что такие самородки работают в одиночки и без всякого интереса со стороны гос-ва
Аж до слез. Задонатил косарь, хоть я и не богат, хочу увидеть первые эмоции автора от первой поездки.
А я хочу в живую посмотреть первый выезд на трек!)
Как это устал усмотреть? Я каждый выпуск жду сильнее чем др или новый год. Не тропись, совершенствуй технологии, продолжай в том же духе. Тяп ляп проектов полный ютуб. То что показываешь ты - уникальный контент. Успехов!
Говорят, красивый - значит полетит, этот болид нереально красив, значит нереально полетит!🎉🎉
Нереальной красоты проект, однозначно топ 1 на среди русскоязычных DIY каналов! Игорь, ваше мастерство и трудолюбие восхищают!
Офигеть какой титанический труд, проделана гигантская работа! Игорь ты настоящий герой труда! Не тому человеку президент сегодня выдал звание героя этого самого труда:) желаю скорейшего завершения этого проекта и наконец ждём тестов машинки на трассе:)
Главное трассу найти пошире и без препятствий а то очень жалко будет. У настоящих команд формулы целый завод за спиной. Пилот вылетел с трассы на тестах берут новые детали и починили за час два на крайняк день. Тут это до конца сезона ремонт будет.
@@dima432 ну зачем сразу про такие жути говорить. Тесты не обязательно должны быть с тапкой в полу бездумно. Простые ходовые испытания для начала нужны, причем достаточно длительные. Это все таки самоделка, отъехать может что угодно и в любой момент! До рекордов скорости ещё ого-го как далеко
Президент вообще последние годы не то делает. И все молчат(
@@user-yp2nu8jr5m Автомобиль для установления рекордов скорости принципиально другой. Это автомобиль для гонок по трассе с другими машинами. Чем и являются гонки любых формул. Но во первых не понятно в каком классе можно заявиться на этом аппарате а во вторых что делать после каждого тесного контакта с другими участниками.
Ну, почему это "все молчат"? Чубаноиды же реагируют. 😂
Значит все правильно президент делает.
Я на этой неделе начал пересматирвать с начала все видео про болид. И каждый раз восхищаюсь Игорем. Здоровья тебе брат💪
Кажется совсем недавно смотрели как Игорь поворотные кулаки мега облегчает ,а сейчас уже целый болид в гараже стоит
Эпично!!! Какой интересный путь от авио моделирования в детстве до хайтек автомобиля! Уверен что за проектом следят инженеры из разных ателье во многих частях Мира. Спасибо Игорь.
Абалдеть. Это невероятная работа. Мурашки, вот что вызывает вся ваша работа
Ёперный театр, какая красотищща! Слов литературных не хватает, едрить-колотить… безумству смелых поём мы песню! Браво за трудолюбие и стремление к прекрасному, оно получается…
Теперь, когда в Ф1 гонщик повреждает крыло, вспоминаю Игоря и его тяжелый труд, сколько нюансов и сколько кропотливой работы сделано. Воистину самый интересный и грандиозный DIY проект в рускоязычном ютубе. Игорь в одиночку работает как команда инженеров😮. Большое спасибо за видео, всегда интересно смотреть Ваш канал👍
Боже, Дай терпения механикам Williams!
Раньше за HAAS так же переживал! 😂
Ошалеть насколько круто получилось!!! Это фантастический и титанический труд проделанный одним человеком в маленьком гараже
Смотрю тебя уже 8 лет, не перестаю восхищаться. Красавчик одним словом)
Странно, что до сих пор не появился крупный спонсор, которому бы нравилось что делает Игорь, он ведь может обучить команду, и если ему дать цех, и материалы, думаю дело будет быстрее, и больше интересных творений, даже просто нанять его для обучения людей, Игорь ценный кадр с различного вида достойным опытом.
Нужно сначала сделать рабочий образец, и только потом проект подавать на финансирование. Никто просто так 50-100 млн. не вложит.
Если в серию то жигули получится...
@@RusSabit С чего бы это? Сейчас станков и т.д. достаточно, чтобы примерно 10 штук в месяц спокойно делать.
@@valeritemirof5031 дают, и не только на пустой проект, а даже за идею дают гранты и подписывают венчурные договоры. Другой вопрос обязанностей такого соглашения. В основном это постоянная реклама и хвальба марки инвестора. Я давно заметил что Игорь мало кого рекламирует, и как по мне это связано с качеством продукции рекламодателя. Наверняка предложения есть, просто Игроь сам не хочет рекламировать плохую продукцию. Ну еще могут платить мало и выставлять непонятные условия. Игорь всегда позиционировался как кулибин с гаражей, и очень редко прибегал к помощи со стороны рекламодателей. В основном все на своей личной инициативе)
@@valeritemirof5031 с одной стороны должен быть спрос на изделия, с другой помимо станков должен быть персонал, станки сами ничего не производят. Автоваз плохой не из за станков а из за людей которые на нем работают
Как минимум , что могу сделать - это комент в поддержку!!!!
Лучший технолог !!!
ну просто ствол! невероятная работа, это шедевр!
Каждая серия по болиду, как отдушина в этом страшном и жестоком мире!
Огромное спасибо Игорь!
Идёшь себе по гаражам за картошкой или семёрку заводить а тут формула один ,полностью из карбона )) сделанная в этих же гаражах одними руками))
Уже смотрится ОФИГЕННО! А когда отполируется, то вообще СУПЕР!
я представляю сколько там помимо собственно работы над деталью еще подготовительной работы, сьездить найти/купить, спроектировать, мелочь всякую напилить/наточить/напечатать, модели отрисовать, а еще куча уборки.. это времени занимает наверняка так же как и работа над деталью.. упорный вы человек. Получается классно. Вот я думаю вам бы небольшое производство организовать, думаю супер качественные вещи будут, а они сейчас в ходу
Сижу пишу ключевую часть диплома, самую маковку
Я инженер конструктор в машиностроении по профессии
По неволе стал специалистом раньше чем получил диплом, дерьмо случается...
Смотрю вас, Игорь ещё со школы, сильно раньше, чем вообще заинтересовался машиностроением
С годами пересматриваю старые ролики понимание тех процессов, в которые вы вкладываетесь каждый раз поражает и удивляет как в первый раз
Держу за вас кулачки, это оооочень крутой проект,, ждём все первых заездов
Что за пушка гонка получается,просто глаз радуется,Игарёк поздравляю тебя!!!
Какой же ты умница и красавчег!!! Большое уважение тебе за твой труд! Видно, что ты сам в экстазе от результата! Разделяю с тобой это чувство!
Это просто афигенно, когда из гаража выкатывают такое...
00:34 Создание полностью карбонового и титанового автомобиля
02:18 Создание переднего антикрыла для гоночного болида
06:41 Самодельный гоночный болид
08:10 Создание самодельного гоночного автомобиля со сложной детализацией
11:43 Подготовка к созданию гоночного болида
13:45 Сложности формования и обработки крыльев.
17:38 Создание самодельного гоночного болида
19:11 Изготовление гоночного болида с использованием карбона
22:22 Самодельный гоночный болид с карбоновыми деталями
24:08 Создание гоночного болида с применением специальных технологий
27:38 Изготовление самодельного гоночного болида
29:15 Создание самодельного гоночного автомобиля с декоративной карбоновой накладкой
33:20 Имеем проблемы с разделением
35:20 Самодельный гоночный болид
39:13 Использование карбонового материала и технологии склейки
40:54 Изготовление хитрых деталей
44:01 Ювелирка полностью оформлена
46:38 Использование полировки 3М дало отличный результат
49:40 Проверка прочности сцепления самодельного гоночного автомобиля
51:30 Использование сверла и пилотов для просверливания отверстий
55:06 Создание гоночного болида на 3D принтере
57:24 Сборка самодельного гоночного автомобиля
1:00:46 СПО зонирование и сборка деталей
1:02:17 Гоночный болид с уникальным дизайном и проработанными деталями.
1:05:45 Создание гоночного болида с использованием Граунд эффекта
1:07:21 Дизайн гоночного болида завершен
С помощью нейросети сделал ?
@@4ESTER011A Да
Игорь, спасибо Вам за такой титанический труд! От кадров в конце видео с болидом на свежем воздухе-мурашки по коже!!! Игорь-Вы монстр! Жму руку! Энтузиазма, успехов и здоровья Вам!!!
Я устал только от ожидания следующего ролика, а тут как бальзам на душу очередная серия. Я с удовольствием смотрю за процессом.
Техническое произведение искусства! Очень приятно видеть таких мастеров у нас в стране!
Еще не до конца досмотрел, но уже пишу коммент: какая радость быть современником такого человека!
Если бы не видел все это чудо с самого начала я бы ХРЕН ПОВЕРИЛ что это сделал один единственный человек в маленьком гараже используя только две свои прямые руки!!! Это бомба проект, нет слов одни эмоции
Игорю надо выделять сеанс в кинотеатрах, что бы можно было его посмотреть на большом экране=)
💯😂
в одном кадре сам болид и огромнный трд навевают мечты о рекордном автомобиле и соленом озере в калмыкии,о преодолении звукового барьера... на самом деле работа проделана Титаническая и я восхищаюсь этим трудом и способностями,миллион лайков
Мне тоже иногда казалось, что эта турбина на болиде стоит :)
Да это просто что-то нереально крутое. Ту не донат, а премию нужно. Но только от души и без бюрократии. Хвала автору шедевра.
Выглядит супер шикарно. Работа проделана конечно титаническая. Я в восторге.
Мне кажется, что в этом видео сконцентрирован самый большой объем работы по болиду за последний год! никакое другое видео не было так же насыщенно разными технологическими операциями, как это антикрыло. Так и видно, кровушки оно попило немало. В общем супер, нам нравится!
Честно говорю, что я не устал смотреть! Каждый выпуск восхищаюсь проделанной работой и с нетерпением жду следующий. Смотрю с самого начала этого проекта
это жесть. люди раньше строили всё без гвоздей потому что дорого и сложно обрабатывать железо, а сейчас один настойчивый мужик в гараже делает БОЛИД Ф1 ИЗ КАРБОНА И ТИТАНА. иногда когда думаю "та ну я для такого не подойду", то вспоминаю тебя и как то отлегает - вдохновляешь. Станешь совсем мифическим мифом, если сделаешь сам свой болид и сам заедешь на тумбу.
Игорь, мой вам Поклон. Это просто что то. Такой крутейший получается болид. Очень рад за тебя. Столько сил и терпения мало у кого бы получилось. Всех Благ и удачи с проектом!)
Очуметь. Человек в одни руки создал высокотехнологичный гоночный автомобиль...
Переднее антикрыло оказалось супертехнологичным, и нереально красивым! Когда тачка будет говора, ее смело можно по выставкам гонять, как результат титанических труда и мотивации! Игорю жирнейший респект, и сил довести этот космолет до идеала!
Чумовое ощущение , что я смог увидеть такой проект ) это какой то шедевр )
Безспорно технологии на высшем уровне, ЭТО уже выходит за рамки гаража. ... Игорь твой талант и знания достойны НИИ... !!! 👍👍👍
КБ а уже к нему 2 НИИ.
в конце круто было бы собрать таймлапс на часок по полной сборке болида с нуля до финала ;)
смотрю каждый выпуск с удовольствием!
спасибо, Игорь, твоё упорство достойно уважения!
Это какой-то восторг))) в одно лицо такой обьем работы
Ты просто лучший, подход нереальный, настолько педантичных людей не бывает, спасибо за видосы!
Это просто космос, слежу за каналом еще с турбовальной бехи и никак не мог подумать, что Игорь настолько спрогрессирует. Это просто нечто!
Технический маньяк , и не представляю что будет, если Игорю вместо гаража , завод предоставить.
Браво 👏👍
Игорь, поражаюсь вашему терпению! Супер крутой проект!
Уважение Вам МАСТЕР, ИНЖЕНЕР КОНСТРУКТОР!!! Да просто Красавчик!
Игорь, приветствую!
Все полуперманентные разделительные агенты требовательны к первоначальной чистоте поверхности матрицы (проверяется водой, распределяя ее по поверхности), а так же важно применение первым слоем заполнителя пор (праймера), обычно три слоя с выдержкой (сушкой) в 30 мин каждого слоя. Дальше разделительный агент, не смотря на то, что он полуперманентный, наносить нужно каждый раз перед изготовлением нового изделия. Рекорды по количеству съемов тут ставить можно, но матрица и время дороже…
Восхищаюсь твоим терпением и золотыми руками!
Сразу отправляем видео в топ!
Что творит этот дядя! Игорь - человек-цех!
Невероятно круто получилось
Ничуть не жалко донатить на твои проекты. Удачи в твоих делах с последующей видеопроекцией их течения на данном канале👍✌️🤗💪
Какая... Ну нет, КАКАЯ РОСКОШЬ! Просто произведение искусства. Великолепно!
Для меня каждое видео Игоря это сеанс медитации и наслаждения, почти как у психолога. Каждое видео просто невероятный заряд энергии . Хочется сразу так же взяться за что то новое и изучать что то новое! Спасибо тебе Игорь!
P.S. Ребят, кидайте донаты Игорю! Давайте покажем насколько мы ценим все старания и труды Игоря!
Я в шоке как круто что у вас все получается, что руки не опускаются , безмерное уважение. Удачи, развития вам и вашему каналу. ❤
Игорь, это просто роскошь! Не перестаю удивляться качеству изготавливаемых деталей и контента!
Здравствуйте Игорь!
Это пример для всех, выдающихся людей крайне мало, вы показываете как можно сделать шедевр в гараже!
Сложный, сногсшибательный проект!
Оформление дизайна - это пять
Впечатляет проделанная работа , кузов 🔥 просто фантастика! Технология процесса 👍🏻
Ещё надо сзади вентилятор поставить как на лотусе, чтобы было минимальное пространство между тачкой и асфальтом.
Поздравляю! Наверное это самый эмоциональный момент когда свое творение можно уже выкатить на свет в ожидании восторженных взглядов и возгласов.
Это ГРАН-ДИ-ОЗ-НО! КРА-СА-ВА!
Как же канал поменялся за всё это время, что я на него подписан) Начиналось всё с самолётов на радиоуправлении, моделирования, изготовления, потом продолжилось реактивными двигателями) Попытки создать свой реактивный двигатель, все эти долгие и муторные работы с соплами, вихревыми лопастями, потом пошли реактивные двигатели огромных размеров) Я смотрел на всё это, и думал какой же там классный звук и запах горючего, ведь сам служил срочку на военном аэродроме, и наслаждался каждой секундой, проведённой на полётах) Иногда хочется почувствовать это всё заново, но увы, жизнь идёт дальше.
А тут заходишь, Игорь в совершенно обычном гаражном кооперативе строит гоночный болид, потихоньку подкрадываясь к своей мечте - сделать что то великое)
Не за горами тот день друг, когда ты сядешь в это произведение искусства, и прочувствуешь своей пятой точкой то, что ты сотворил)
Дело мастера боится, ты очень крутой инженер механик. Удивительно что тебе с твоими золотыми руками, и невероятной смекалкой, не предложили должность (место) в какой ни будь компании.
Ну предложить то они могут, только Игорю это зачем? На дядю работать....а тут свобода творчества полная! Был бы у меня достаточный пассивный доход, тоже бы себе мастерскую сделал и кайфовал от процесса...
Игорян, это просто ФАРШ, смотрю уже пару лет все видосы - и это просто нереальный уровень, моё почтение мужик, это просто охуительно.