FUSO | 新型 SUPER GREAT Debut!
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- Опубліковано 5 вер 2024
- その進化は、すべての人のために。
地球で暮らすすべての生活が、環境が時代が、変わりゆく今。スーパーグレートは、さらなる進化を遂げました。
社会をよりよく動かしていく進化を、さあすべてのひとのために。
2023年新型スーパーグレートの商品ページはこちらから
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キャビン自体は平成8年に出た、初期型スーパーグレートから変わっていませんね。
ビッグマイナーのスーパーグレートですね。
FUSOグリルが、ザ・グレート初期型のグリルに見える。
ふそうの初代グレートが出た時には斬新でムチャクチャかっこいいと思ったなぁツインターボでキャブサスに左右のエアー取り入れ口、あの時はこれに乗りたいと思ったわ👍
今 乗れと 言われ多なら日野かな
@@user-nf9gb3lk3k んーふそうもかっこいいけど性能は日野の方が良いかな😁
ファイターもそろそろ新型出して欲しい
07が出た時ほどの衝撃はないです。
あの顔が完成形だと思います。
07スパグレが１番外装は、最高😍
うちは、初代スパグレが良いな、V8やし。
すげ！
昔のスーパーグレートも今のスーパーグレートもカッコいいですね😃。やっぱりふそう最高！
コメント失礼します。私もそう思います😁｡🐈️
個人的にはめっちゃかっこいいデザイン！！
シュノーケルがインテグレートされていてカッコいい
国産エンジンに戻して欲しい……
第2の日野になっちまうぞ
国内第一号納車はフジトランスポートやね、きっと
往年のブラックマスクを彷彿とさせるデザインがいい。
フロントのデザイン見た瞬間IVECOのトラックかと思ったw
胸☆熱
これはいろいろ賛否分かれるね。
個人的にはカラードでなく樹脂素材のマイルドな顔付きが新鮮だし、いいと思う。
今日初めて見たけど格好良くなりましたね
キャンター‼️
新型スーパーグレートの動画見たんやが、めっちゃ格好エエやん！
特に『FUSO』ロゴ付きのフロントブラックベルトとスーパーハイルーフ気に入ったで!!
昔のブラックマスクみたいな雰囲気ですね
ライト周りのデザインが最も新鮮でグリル部は昔のキャンターにあった横ストライプの進化版、ルーフ部は滑らかな曲線から後部に繋がる空力デザインなどが分かりやすく優美な印象になったと思う。
1年半納期かかって9月から新車で17スーパーグレート乗ってるけど今年の開けには新車のオーダーストップしてたし25年規制に合わせて新型になるなぁって予想してた。まだ車も来てないのに😂
なぜファイターが変わらないのか不思議です。スーパーグレートは他の大型に比べてモデルチェンジ早すぎかな。ファイターのビックマイナーチェンジでなくフルモデルチェンジを期待してます
メーカーはブラックベルトデザインでフルモデルチェンジとみなしそう
フルコンファイターのCMに出ていたジャッキー・チェンも歳をとりましたな。(ヽ´ω`)
好きなブランドです。✨
キャブの基本形状変更なしは日野もＵＤも一緒だからね…
低めだったハイルーフは高くなって個人的には好感持てる！
カッコイイ
✌️🔥👍
中型ファイターは全然変わりませんね💦
キャビンに批判的な意見が多かったりするけど、そもそもキャブごと形を変えてしまおうとすると莫大な費用がかかる。確かにデザインは好みではないけど。これからゼロエミッションなとが進む時代になってその時に対応したキャビンやシステムを作るためなら今ベースを変えないのは企業として仕方ないと思う。2.30年前に比べたら開発資金に余裕があるとは思えない。少し見た目を変えてくれてるだけ凄い。乗用車ではない。仕事するトラックだから。
だからいすゞに負けるんだよ
@@taisukebox そうですね、確かにふそうは弱いですよねー。
ギガの中型ワイドキャブ使用よりはマシかな😅
莫大な金がかかるって（笑）
それ
ケチってどうするの？
まあそれは君の意見だろ?
違ってもケチる=完璧では無いって事だから売れなくても良いって結論になるぞ
@@user-vu3br1ho5d そうですよねー。ケチるというか開発費が出てこないのは事実だと思います。じゃなければ今の型で本当にフルモデルチェンジしてたはずです。
今はいろんなものが高騰していますし、容易ではないのでしょう。ケチる=完璧ではないというのはこの話の中ですとキャビンや見た目のことですよね？エンジンが新しく改良されてますし企業や運送会社が導入を検討するときに単純に見た目だけで決めることは少ないと思います。
かっこいい
ファイターはまだなのか、、、
ふそう病のアドブルー激減り病もなんとかして欲しい
20年ぶりにふそうの新車回ってきたけどめちゃくちゃ乗りやすく快適です。
コメントありがとうございます！今後もよろしくお願いします。
黒いグリル横ストライプは先代「ザ・グレート」のオマージュかな？
キャビン同じでも良いからフロントデザインもっと何とかならなかったのか😓
バチクソかっこいい！
ええやん。
何処がフルモデルチェンジ？マイナーチェンジレベルじゃない？グレートよりも先にファイターを変えた方が良かったんじゃないの？何十年ファイターは変わらないの？
僕は久遠トラクター10年落ち乗ってます。修理ばっかり、ボルボudもう いらない
カッコいい！
コメント失礼します｡🐈️確かにカッコいい
ダイムラー傘下になってから故障→故障→故障の連続
今回は改善されてるのかな？
ファイターなんですけど、アドブルーセンサー異常とかよく出ます😭
@@konbaiwm9480 ふそうアルアル、厄介ですよね
んなこと言ったら日野だってプロシフト異常ばっかやろ
UDなんか電気系酷いって
何かふそうに恨み有る？
昔々から色々と各メーカー乗ってるけど
ふそうと日野は一番だと思ってますが
使い方の問題
Nice ❤❤
ブラックマスクのグリルの名残みたいですね！
グリルの概念を変えるデザインで新鮮味がありますね～
アルファード等も元々はトラックのグリルからヒントを得て巨大化してきましたから。
今後の車のデザインがレクサススピンドルボディに行くのかＦＵＳＯのサイドワイドグリルに行くのか楽しみです。
ヘッドライトは現行エアロクイーンやキャンターと似た意匠でも良かったような気もするが…。ビックマイナーチェンジだし。
やはり納車1番は富士運輸か400台購入か大口顧客は強いな
フロントばかり近代的になってサイドが昔から変わってないやん…デザイナーはこのミスマッチ感を良いと思っているのか
ほんまそれ！！スーグレは特に左右非対称のドアハンドルが最悪。不死鳥という運送屋ヘッドのマニアは輸出用のドアに交換しているくらいだ。15ギガ左右非対称ドアハンドルになってるのに。
ダメやね
いらんは
もーどうして良いかわからなくなっているのだろう。
@@kazy551 メーカーもこういう書き込み見て意見取り入れへんからこんな駄作になるんだよ。キャビンはプロフィアを使えばいいのに。プロフィアもハイルーフはダサイ。右後ろのエアスクープが嫌それを後方に移せば◎
いやコスト下げるための会社の指示でしょ？
デザイナーの意思で決まるわけじゃないから｡
剥き出しでキャブ上に乗せてた感の強かったシュノーケル型エアインテークも空力を考え日野みたく一体感を持たせたデザインに変更されたがキャブの昇降ステップは従来から剥き出しのままなんですね。
日野・いすゞ車の様にステップをカバーで覆えば僅かでも空力や印象も変わるだろうに。
日野のプロフィアもこれになるの？
ファイターはどうするの？
プロフィアがこんなにカッコ悪くなると嫌だ！！
１７スパグレ出た時も批判的なん多かったけど結局見慣れたから、そのうち慣れそう😅
個人的には悪くないと思うしメッキの入れ次第でかなり変わりそう
07はイカつくて良かった！
まぁ、このデザインもそのうち見慣れると思うけどね
ブラックマスクとザグレート初期型グリルを足したみたい、ついでならスーパーグレートから〇〇グレートに名前を変更すればよかったのにね、標準キャブとハイキャブとでは見た目が変わるのかな？
マジでふそうはどこのメーカーよりチェックランプしょっちゅうつくわ
うちのトラックの大半も。
ハイルーフも低いし収納も少ない
もう少し改良してくれ
二つ前のフロントがよかったなぁそれなら
初代スーパーグレート出た頃に、ふそうの営業してました。 基本的なキャブ構造は25年位前のデビュー当時からあまり変わってないようですね。 顔面のデザインはなんとも言えませんが。
スーパーグレートデビュー当時、キャブサスと下部フレームの間のコネクターが外れて走行中に車両停止。なんなら高速上でエンコ、なんて不具合が多発して文句言われたのを思い出しました。
イスズGIGAの乗務員をしていますが、私はこのデザイン好きです。未塗装の樹脂パーツを使用しており、ヨーロッパ車のような優しい顔つきになりましたね。
ブラックマスク、知らない人も、いますね！！
フロントマスクのデザインは人それぞれで好みが別れますね。自分は今の現行型が個人的には好きですけど
この新型のフロントパネルのブラックのベルト部分がなんとなく先代のFシリーズ後期のグリルを意識してるかなと思いますが、個人的には
ISUZU追撃体制！！
どこまで、食い込めるか見ものだ！！
メッチャ気合入ってる！！
勝負の❤
🐼2024年5月開催予定の
「ジャパントラックショー」での
「昭和のFK顔」の新型FUSOに
出逢えるのが楽しみ♪🐨
見慣れてくればどうも感じなくなる!
DPF２日に一回45分強制燃焼させてます。知ってたら買わなかったのに。
ポケモンに居そうな顔になりましたな〜
太帥了！想擁有一台！
4バックエアサスも追加して欲しいです。
モデルチェンジを機に同時にカーゴ系の前２軸のFTと4x2のFPを再開して欲しい。
単車のFTとFPを再開してくれ
すっごいコレじゃない感…
なんちゃらベルトって所が数年経って劣化したらどうなるんだろうか？変な風に変色しないか心配はあるけどヘッドライトデザインは好き
ブラックマスクやんけ😂
ヘッドライトは2つ前の進化を思わせるし、デイライトを消すと丸っぽい目つきに違和感は感じる。ただガチガチの男顔より柔和になったのはいいと思う。
変なグリルになって、尚更飾りにくくなってしまった💦
バンパーライトじゃない最初期型のスパグレの方がカッコ良かったな(´・ω・｀)
結局キャブは昔のスーパーグレートと変わってないのね(^_^;)
これじゃただのビッグマイナーチェンジ
私は愛する 三菱😍😍❤️💯
基本、キャブに大きな変更はないが、キャブのサイドが微妙にかわってるのね、一見わからない
webみたら、サイドも従来のと同じになってる、このプロトタイプだけが変わってるのかな？
アクトロス販売してくれよ
3日前に僕モビリティショー行ってて
三菱ふそうのブースで新型スーパーグレート(4軸低床のスーパーハイルーフ)の現物見てきたけど…
やっぱ僕が思った通りホンマに格好良過ぎてメッチャ感動した！
ライトが少しGLBに似てる。
ファイターもこれ使うのか❓
フル液晶で100km/h以上出せるのか。
17スパグレ好きだからFUSOと三菱の位置は逆にしてほしい
ハイルーフが今までよりも高くなったからスーパーハイルーフってか。
日野の２階建てがスーパーハイルーフなんだがな。
メルセデス 中身
撮影場所がスパ西ですかね？
コースにどこから入ったんでしょうかね？
えっ普通にかっこいい…
17スーパーグレートよりはいい。
トラクターヘッドの発売まだですか？
トラクターはどうなるのか？
これはもう飾れねえわ(T0T)退化しとる。
ユーロ路線で飾るしかないですね。V8でもないし。
スーパーハイルーフの追加やグリルは名車の後期型ブラックグリルを意識して作られたらしいが
ライトのデザインやキャブサイドのデザインはどうかと思う😭
楽しみにしてたのに…残念。
空力ばかり気にするのもいいけど、どうせ荷物積んで日本の道走ったら、カタログ値なんてアテにならないし、もちょっとカッコ良くできなかったかな。ヨーロッパのトラックがすべてえらいとは言わんけど、やっぱ負けてるよね。
なんか中国のトラックみたい
ズッコケた
ビッグマイナーチェンジなら納得いく。
スパグレ乗りたくて大型乗り始まったけど「スパグレV」で顔が終わったな、、。
頼まれても乗りたくない面構えグリルやヘッドライトのデザインは最悪❗
雨漏りは直ってないな
無限のインフィニティ 感じたらトライ
なんか昔のベンツのアクトロスみたい…😅
普通にかっこいいじゃん🫣
竹内康博アナ『爆丸ブリャー‼︎』
ハイルーフは標準にして
グレードも1グレードにしてくれ！
後、センターコンソール無くしてくれ
I want to know design means
早く国産もウォークスルーにして欲しいな
グリルださー！🎉