Hätte McLaren Norris besser draußen gelassen? | Datenanalyse GP Kanada
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- Опубліковано 9 чер 2024
- Lando Norris kassiert beim Grand Prix von Kanada die Retourkutsche für Miami und hat Pech mit dem Safety-Car. Doch hätte McLaren das Rennen trotzdem gewinnen können?
Kevin Scheuren und Kevin Hermann klären mit den Analysetools unseres Technologiepartners PACETEQ die strategischen Brennpunkte nach dem Rennen in Montreal. Darunter auch, wie sich Haas einen taktischen Geniestreich selbst zunichte machte ...
#F1 #CanadianGP
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▬▬ Credits ▬▬
Sprecher: Kevin Scheuren und Kevin Hermann
Producer & Thumbnail:: Sascha Riefe
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Wie immer top Video 😁
Das hätte ich jetzt nicht gedacht, dass es an den Reifen schon gelegen hat , da Noris ja trotz des Reifen schon die Pace mitgehen konnte . Dann ist das so, wie ihr beiden Kevins es sich schon gesagt , echt der McLaren selber , die echt das perfekte Auto dieses Jahr entwickelt haben beziehungsweise das komplette Auto
Endlich nur darauf gewartet!!
Danke Euch beiden Kevin's für die Dateanalyse nachdem Rennen in Montreal. Dieses Rennen hat vieles geboten, hat mir sehr gut gefallen.👏🏻 Spannung pur bis zum Schluß!
Max hat wieder einmal alles richtig gemacht (bis auf den kleinen Fehler in der Kurve). Max ist der King von Canada!👏🏻 17:27
Ich kann nur für Checo Perez hoffen das er schnell wieder in die Spur zurück findet,ansonsten wird es wohl sehr schnell gehen und seine Vertragsverlängerung ist nicht mal das Papier wert auf dem der geschrieben steht. Denn soviel Rückstand auf den eigenen Teamkollegen ist einfach viel zu viel. 3-4 Zehntel ist normal aber 1-1.5 Sekunden ist viel zu weit entfernt vom Weltmeister. Ich kann es nachvollziehen was C.Horner gesagt hat warum man sich gegen Carlos Sainz entschieden hatte. Sie wollen das Teamgefüge nicht aufs Spiel setzen. Aber wenn Checo jetzt nicht etwas anderes macht (mit der eigenen Autoabstimmung vielleicht) dann könnte es schneller gehen als erwartet und Sergio ist weg vom Fenster!
Ferrari hat wirklich ein Rabenschwarzes Wochenende gehabt,da funktionierte ja überhaupt nix bei den Roten. Aber solche Wochenenden gibt es hin und wieder! Das kann mal passieren & in der heutigen F1 ist es so eng geworden,daß man gleich draußen ist in Q1 oder Q2. Denke das Ferrari in Barcelona wieder vorne mit dabei sein wird. Wenn Mercedes in Barcelona auch so stark ist dann denke ich werden die in die Topteams wieder aufsteigen,bis jetzt waren Sie ja nicht unbedingt auf dem Niveau der 3.besten F1-Team's. 1=Red Bull (Max) Racing,2=McLaren, 3.Ferrari und dann kommt erst Mercedes. Bin mal gespannt!
LG an das Ganze Team von Formel1.de
Hört Ihr nicht aufeinander? Der eine fragt genau das wo der andere gerade gesagt hat?? Es war der Reifendruck (gemäss T.Wolff), das stimmt eben nicht wegen den Reifen am besten ins Fenster zu bringen. Da hatte ja RB genau Probleme in den letzten Rennen.
frage an Kevin (Hermann) zur Grafik 8:30 der abstand der schnellsten runde der beiden Mercedes zu Verstappen und Norris .. so wie du ja gesagt hast hatten die zwei mal slicks drauf, und die haben dann ja ihre schnellsten runden später als die anderen gefahren, das heißt mit weniger tank. Bist du dir dann wirklich sicher dass mit gleich viel Tank Verstappen und Norris nicht näher oder sogar vor den beiden Mercedes wären? vorallem Norris, hatt doch den ähnlichen Motor als die silberpfeile (da kanada ja sehr motor relevant ist..)
Ich bin zwar kein großer Mercedes-Fan, aber ich freue mich für jedes Team dass die WM-spannender machen kann 😊
👍
Fahrernoten-WM Teamwertung:
1. Red Bull 220 (181+39), 2. Ferrari 190, 3. McLaren 189, 4. Torro Rosso 79, 5. Aston Martin 69, 6. Mercedes 59, 7. Haas 57, 8. Williams 21, 9. Alpine 20, 10. Sauber 5.
Hierzu ergeben sich Fragen an die Redaktion, aber auch an euch Zuschauer:
Haben Verstappen/Perez über die Saison die fahrerisch beste Teamleistung erbracht?
Waren Russell/Hamilton diese Saison realistisch betrachtet nur das 6. beste Fahrer-Duo?
Ricciardo fährt eine wirklich schwache Saison - dennoch im Paket mit Tsunoda die 4. beste Teamleistung???
Die Noten sind doch immer Subjektiv.
@@davidtechlight2013sollten aber möglichst objektiv unf fair sein!
@@danielg.1479 versuchen Sie schon...man muss aber dazu sagen das hier auch die Bewertung der Zuschauer mit dabei sind. Das zieht einige Fahrer runter.
@@davidtechlight2013Bearman war einst über eine halbe Sekunde langsamer als Leclerc und bekam 18 Punkte für Platz 2... erwartet man von Russell, dass er 0,5 Sekunden schneller ist als Hamilton, um mal das Fahrernoten-Podium zu erreichen?
Die Fahrernoten sind eine Farce - vergleichbar mit den Bemühungen der DTM-BoP
Also am Funk hat sich das anders angehört als ihr hier über Norris berichtet
Spanien ist seit Jahren eine richtige Mercedes Strecke. Auch die letzten 2 Jahre mit den Gurkenautos.🎉😮
hmm..anhand der Fahrernoten sieht es so aus, als wäre der Mercedes noch immer - über die Saison gesehen - das beste Auto - und die Fahrer Russell und Hamilton wären die Gurken...
Perez war 2.2s hinter Verstappen
Ein alter Kalauer ist mal wieder angebracht - Hätte, hätte, Fahrradkette …….
Was labert der das Norris dritter wurde?
Wann hat der das gesagt?
Der F1 Journalist Will Buxton Vergleicht den Perez Crash in Kanada jetzt sogar mit dem Crashgate Skandal
Das ist doch absoluter Quatsch, Sainz hats doch in genau der gleichen Kurve rausgedreht, wenn man da halt auf die nasse Spur gekommen ist war der Grip halt weg. Ist ja jetzt nicht so als wär das das erste mal passiert.
Ach ja die BILD Journalisten sind wieder da, diesmal ohne Chef !
Bist du ein Bot oder wieso guckst du jedes Video um darunter zu haten?
Was labberst du denn? Was hat dieser UA-cam Kanal mit der Bild zu tun? Bitte um Aufklärung.
Daumen runter wegen Mercedes, ansonsten war das Video gut.
Das mit der Witzfigur könnt ihr Euch sparen! zeigt Ferrari bitte Respekt …. danke
Warum!???
🤣🤣🤣🤣
@@F1TomSupreme wenn man so eine Frage stellt dann hat man wohl keine Ahnung von der Geschichte der Formel 1….schade 🤷🏻♂️