Análise de danos em pneus de carga.

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Aprenda a fazer uma análise de danos em pneus de carga, com essa análise você descobrirá quais os principais danos que mais sucateam os pneus de sua frota, e a partir desta análise tomar medidas para reduzir, ou em alguns casos eliminar os danos, esse vídeo mostra um pouco do que você pode fazer para identificar, no curso mostro o passo a passo os pontos a ser observado para identificação da causa.

[@recapagemdepneus]

MUITO BACANA AMIGO.... O AR É IMPORTANTÍSSIMO!!!!

[@micheldeivison7718]

Show meu amigo

[@janiopereira9413]

Show de bola.....muito boa a explicações e clareza nas informações

[@gestaodepneusdecargape9606]

Valeu obrigado

[@edsonmuniz9671]

Boa explicação.

[@ricardoalexandre1246]

Resumindo sempre é culpa do motorista nunca da renovadora

[@ricardozilio8293]

Sou controlador de frota e borracheiro sempre busco mais informações

[@antoniomatos8174]

Boa

[@gestaodepneusdecargape9606]

Obrigado!

[@juarezkurtz5837]

Olá qual é a calibragem ideal?

[@gilvansilvaaoficial]

Boa noite trabalho de motorista numa certa empresa com caminhão caçamba o peneu traseiro do truco estourou do lado isso acontece mesmo é normal, pois lá na empresa não aceitam desculpa dizem que a culpa e do motorista!

[@sandosmar0271]

Talão rachado roda até alisar, É mais fácil esses pneus estarem com a carcaça velha que tbm faz rachar o talão do que por aumento de temperatura

[@gestaodepneusdecargape9606]

Boa noite! Dependendo do tipo de operação e peso transportado, o talão suporta até alisar, porem se for rachadura por sobrecarga ele não aguenta.

[@evangelistapauloezequiel2108]

Boa noite! Tem como passar o WhatsApp trabalho com pneu a 16 anos gosto de aprender

[@cristovaosilva9324]

poderia entra contato comigo

[@gestaodepneusdecargape9606]

Boa noite Cristovão! Desculpe a demora é que estava muito atarefado, qual a sua dúvida?