Друзья спасибо за видео, месяц назад купил 10л антифриза красного и дистиллированной воды, слилось литров 5 старого антифриза ( по идее должно было 7л) промыл дистиллированной водой и залил красный тосол, на следующий день тосол в расширительном бачке стал коричневый. Сегодня решил еще раз заморичиться и поменял по вашему совету, продул с помощью насоса, реально вытекло старого антифриза 1.5-2литра, промыл первых два раза очищенной водой и третий дистиллированной после залил тосол красный, все получилось цвет не поменял. Рекомендую, делайте все как в видео, несколько раз промывайте и выдувайте остатки старого тогда все получится!!!
Не надо говорить что вся жидкость сольётся при продувке таким способом. Лично проверено на Ланос, при продувке компрессором 2 раза после снятия патрубков с подвода к печке вода в радиаторе еще остаётся и с печки выдувается порядка 1 литра!!!!!!!
2:12 я правильно понимаю, что антифриз из радиатора стал вытекать, только после того как пробку бачка охл. жидкости открыли? И старый антифриз сливать на горячий двигатель или дать остыть?
у меня постоянно завоздушивает редуктор газозвый, и он замерзает, помпу заменил , не пойму причину, печка гарячая, и еще вопрос-с тонкой трубочки что подходит к бачку от крыла должна течь антифриз на запущенном двигателе?
Дейстивительно, при заливании нового антифриза какое-то завоздушивание может быть? И, если будет, то как от него избавляться? И еще. Я брал машину 5 лет назад, новую лачети. За это время ни разу антифриз не менял. Как часто его надо менять и какие могут быть последствия? И еще. Я тут оказался по причине поиска. Дело в том, что показатель температуры стал себя вести подозрительно. Обычно, я прогреваю и еду. Там стрелка датчика на середине всегда. Никаких вопросов не было. Сейчас обнаружил, что, при прогревании стрелка немного поднимается. Я начинаю ехать, она падает влево полностью. Потом, когда останавливаюсь и машина на холостом немного постоит, стрелка поднимается. При движении снова падает постепенно до конца влево. Что может быть?
Евгений Евгений На жигулях, ниве воздух выгоняется путём заливая в расшрительный бачок, пока в конце шланги не вытечёт тосол. А переднеприводных авто(иномарки) достаточно залить в расширительный бачок. Воздух сам себе булькнёт и выводится сам, закроешь крышку.
@@alex_656_ машина на газу ?якщо так то береш нижню шлангу в яка підходе до редуктора відсоїдіняєш ,там якусь посудину ложеш . Відкручуєш пробку бачка антифризу і треба туда подать воздух , можна піти 2 шляхами : 1) зробить пробку із штуцером і туда подать компресором воздух . 2) варіант якщо не брезгуєш просто губами притулить і дуть щоб антифриз почав виливатися одночасно із шланги цьої де відсоїдінив і від редуктора і коли струя без воздуха буде бігти в цей момент з'єднати . І даю гарантію воздуха в системі не буде .
Якщо на бензині то шланг який іде на радіатор або інший якийсь ,бажано чим нище тим краще і зробити так само . І саме головне в цьому всьому щоб коли ти з'єднувати будеш то антифриз біг з шланга і з редуктора ( чи з того місця де ти відєднав нормальною струйой і в той момент з'єднати треба те місце від якого ти відєднав перед цим шлангу
Частично сними пластиковую защиту, для руки станет больше пространства. Сорвать пробку можно пассатижами (только аккуратно) затем откручивай! Весьма неудобное занятие, но за ласточкой нужен уход!
А нафіга дистильовану воду? Думаєте буде накип від 5 літрів звичайної води? 😁😁😁 В порівнянні з тим болотом що ви злили, проста вода вже гірше не зробить
Я заміряв в простій воді наявність солі. Так її 560 -900 міліграмів на літр. Що за солі невідомо. Але цинкове відро за літо іржавіє наскрізь. Таке вона і з мотором може накоїти. Головку може про Поршні покоцать. Економія вийде в десять разів дорожче. А добре промити систему, не пошкодувати, все Буде Добре. Замість дисцилювання я взимку снігу натопив 20 літрів, а навесні промив систему. Дешево і добре. Всім добра!
Та же самая проблема была. Чуть постучал рукой в районе сливной пробки. ЗАЗ Vida: самотёком слилось чуть больше трёх литров, после продувки выдавило ещё полтора литра. Ещё 2.5 в системе остаётся....
Какие -80 градусов.Сразу видно не профи.Концетрат антифриза имеет температуру замерзания -13 и температуру кипения +186.Это состав этиленгликоля. При разбавлении 50\50 мы понижаем темп. замерзания до -38 и также понижаем темп. кипения до примерно +150 гр. Поучи химию рукожоп.
Друзья спасибо за видео, месяц назад купил 10л антифриза красного и дистиллированной воды, слилось литров 5 старого антифриза ( по идее должно было 7л) промыл дистиллированной водой и залил красный тосол, на следующий день тосол в расширительном бачке стал коричневый. Сегодня решил еще раз заморичиться и поменял по вашему совету, продул с помощью насоса, реально вытекло старого антифриза 1.5-2литра, промыл первых два раза очищенной водой и третий дистиллированной после залил тосол красный, все получилось цвет не поменял. Рекомендую, делайте все как в видео, несколько раз промывайте и выдувайте остатки старого тогда все получится!!!
Alexey Stribulevich , а как воздух выгонять из системы не показал.
спасибо за совет
Я всегда все сваи машины загоняют на бугор мордой вверх и нагрева до включения вентилятора и подлеваю сколько не хватает
Хороший отчет спасибо, ну и дальше если что по обслуживанию, клещи такие же купил.
Все гениальное просто молодцы мужики
За подсказку продувки без компрессора отдельное спасибо! Улыбнуло, лайк.
А как вы слили антифриз? Залить дело нехитрое, а вот слить есть нюансы.
привет, а нужно ли полностью разбирать переднюю панель для замены сердечника ТЭНа?
Спасибо за ролик! С помощью компрессора вся жидкость выходит из блока?
Здравствуйте, подскажите, что-бы заменить патрубок печки, надо сливать антифриз?
Подскажите пожалуйста,где на этом двигателе установлен дтож на стрелку?
если стоит защита двигателя то без ямы никак не получится подставить тазик?
На горячую разве можно сливать,движок та горячий,ниче не треснит?И скажите ещё пожалуйста,как на счёт воздушной пробки?
Друзья, а с горячего двигателя можно сливать ОЖ и оставлять остывать естественным образом?! Ничего не поведет?
ребят а пробки не может оказаться при замене, ну т.е. воздуха?
Здравствуйте А какая марка антифриз Ж 11?
Коротко и по делу
Как слить ОЖ на закрытом или открытом термостате?
Где стоит второй патрубок, в который надо дуть, не очень понятно?
Спасибо.
а развоздушить не надо систему?
Не надо говорить что вся жидкость сольётся при продувке таким способом. Лично проверено на Ланос, при продувке компрессором 2 раза после снятия патрубков с подвода к печке вода в радиаторе еще остаётся и с печки выдувается порядка 1 литра!!!!!!!
А в блоке нет пробки
Спасибо
2:12 я правильно понимаю, что антифриз из радиатора стал вытекать, только после того как пробку бачка охл. жидкости открыли?
И старый антифриз сливать на горячий двигатель или дать остыть?
Я,так понимаю что старый антифриз сливается залитой дистилированной водой после прогрева
Как слить антифриз с минимальными потерями. И чтобы он не загразнился
Компрессором ...
а потом приезжайте к нам на замену прокладок теплообменника 🤣🤣🤣
Дружище подскажи как снять на авео защиту поддона,заднее болты проварачиваються и все,держать их не чем????????
на естокаду заедь и высверли болты аккуратно, по другому никак, новые болты лучшего качества бери,они
из-за люфта и тряски резьбу сьедают
болгарка в помощь
Пипец,а потом чем закручивать новые как с анутренней стороны держать гайки
у меня постоянно завоздушивает редуктор газозвый, и он замерзает, помпу заменил , не пойму причину, печка гарячая, и еще вопрос-с тонкой трубочки что подходит к бачку от крыла должна течь антифриз на запущенном двигателе?
должно течь,то обратка..если замерзает редуктор то попробуй на редукторе подачу и обратку поменять местами..иногда даже печка начинает горячее дуть.
Здравствуйте с каким усилием закрутить крышку расширительного бачка?
Перед закручиванием крышки надо почистить два клапана (крышка разбирается) и после её закрутить с небольшим усилием
@@user-vo7wh3zg6m спасибо!
Дейстивительно, при заливании нового антифриза какое-то завоздушивание может быть? И, если будет, то как от него избавляться?
И еще.
Я брал машину 5 лет назад, новую лачети. За это время ни разу антифриз не менял. Как часто его надо менять и какие могут быть последствия?
И еще.
Я тут оказался по причине поиска.
Дело в том, что показатель температуры стал себя вести подозрительно.
Обычно, я прогреваю и еду. Там стрелка датчика на середине всегда. Никаких вопросов не было.
Сейчас обнаружил, что, при прогревании стрелка немного поднимается. Я начинаю ехать, она падает влево полностью. Потом, когда останавливаюсь и машина на холостом немного постоит, стрелка поднимается. При движении снова падает постепенно до конца влево.
Что может быть?
Термостат
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя сегодня поменял
На горячую ,сливать ож категорически нельзя ,нужно дать машине остыть хотябы до 60 градусов потом смело можно сливать !!!
доброго времени суток , я вот посмотрел у меня желтый антифриз, но он может быть как g11 так и g13 ? что делать???
Заливать G13
А с блока разве не сливаеться?
Скажите, чтобы четко собрать жидкость в тазик, нужно снимать защиту?
Извини, но я не знаю у меня машина была без защити
А воздух не остается в системе? Нужно как-нибудь его выгонять?
Евгений Евгений На жигулях, ниве воздух выгоняется путём заливая в расшрительный бачок, пока в конце шланги не вытечёт тосол. А переднеприводных авто(иномарки) достаточно залить в расширительный бачок. Воздух сам себе булькнёт и выводится сам, закроешь крышку.
каким средством делать промывку?
Дистилированная вода...
Ой как помпа не любит после антифриза водичку. Подшипники вылетают. Заливайте сразу антифриз.
Губами😆.Гальку снять на трассе,заодно и систему продует😆😂
Воздушные пробки как выганяете с системы?
Тоже хотел спросить.. У меня проблема
@@alex_656_ машина на газу ?якщо так то береш нижню шлангу в яка підходе до редуктора відсоїдіняєш ,там якусь посудину ложеш . Відкручуєш пробку бачка антифризу і треба туда подать воздух , можна піти 2 шляхами :
1) зробить пробку із штуцером і туда подать компресором воздух .
2) варіант якщо не брезгуєш просто губами притулить і дуть щоб антифриз почав виливатися одночасно із шланги цьої де відсоїдінив і від редуктора і коли струя без воздуха буде бігти в цей момент з'єднати .
І даю гарантію воздуха в системі не буде .
Якщо на бензині то шланг який іде на радіатор або інший якийсь ,бажано чим нище тим краще і зробити так само .
І саме головне в цьому всьому щоб коли ти з'єднувати будеш то антифриз біг з шланга і з редуктора ( чи з того місця де ти відєднав нормальною струйой і в той момент з'єднати треба те місце від якого ти відєднав перед цим шлангу
у меня машине 8 лет и антифриз прозрачный розового цвета а на ведео черного цвета отработку показали.
Max Eroshin эмульсия ... ничего не говорит
Или поискать рабочие губы😂
как открутить пробку на авео 1.6? невозможно руку просунуть
Частично сними пластиковую защиту, для руки станет больше пространства. Сорвать пробку можно пассатижами (только аккуратно) затем откручивай! Весьма неудобное занятие, но за ласточкой нужен уход!
За губи лайк))
Корейская сборка и нет на радиаторе крана для слива надо патрубок снимать
А нафіга дистильовану воду? Думаєте буде накип від 5 літрів звичайної води? 😁😁😁 В порівнянні з тим болотом що ви злили, проста вода вже гірше не зробить
Я заміряв в простій воді наявність солі. Так її 560 -900 міліграмів на літр. Що за солі невідомо. Але цинкове відро за літо іржавіє наскрізь. Таке вона і з мотором може накоїти. Головку може про Поршні покоцать. Економія вийде в десять разів дорожче. А добре промити систему, не пошкодувати, все Буде Добре. Замість дисцилювання я взимку снігу натопив 20 літрів, а навесні промив систему. Дешево і добре. Всім добра!
У кого рабочие губы хахаха))))))))
Да . Прикольно прозвучало
У меня с пробки сливной,он вообще не сливается,что делать?
забился..попробуй проволокой прочистить
Та же самая проблема была. Чуть постучал рукой в районе сливной пробки. ЗАЗ Vida: самотёком слилось чуть больше трёх литров, после продувки выдавило ещё полтора литра. Ещё 2.5 в системе остаётся....
Зачем выдувать, три раза налить дистиллировки, слить, а на четвёртый расчитать пополам и долить антифриза-концентрата...
Хули не показал как воздух потом удалять?
Рабочие губы?😂 ну ты и тело...
Какие -80 градусов.Сразу видно не профи.Концетрат антифриза имеет температуру замерзания -13 и температуру кипения +186.Это состав этиленгликоля. При разбавлении 50\50 мы понижаем темп. замерзания до -38 и также понижаем темп. кипения до примерно +150 гр. Поучи химию рукожоп.
Ты дурак ?
Это адепт "плоской земли"
Ты, профи... На самом концентрате, написанно "-80"
впв
Вопрос всем знатокам экологии: куда девать отработанный антифриз?
Semion Morozov на землю лей, или ты из партии «зелёных»? 😂
На какой нить праздник оставить.
Одни вопросы .... Ответов нет автор балбес
Тупей не видил
Ты почему не показал как и откуда ты слил антифриз
Олень ты за это палец👎