Kreidler Florett RS-GS // Jahrgang 1977 // Fahrt
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Kurze Ausfahrt/Beschleunigung auf meiner 1977er Florett RS-GS. Exportausführung für die Schweiz.
Original Kilometerstand 25.300, Motor ungeöffnet.
Es handelt sich um eines der ersten 50 gebauten Exemplare mit Scheibenbremse vorne. Gebaut am ersten Tag.
Ich hatte auch eine RS-GS von 1977, die hatte aber ein Heckbürzel und war in grün und hatte noch die Räder mit 6 Streben. Sound wie damals, immer schön bis fast 10.000U/min dgedreht und sie hat es ausgehalten. Danke fürs Hochladen.
Gerne 👍🏼 ja die kleinen Motörchen halten schon einiges aus. Sie wollen aber auch gedreht werden , denn unter 7.000 u/min bringt es ja kaum verwertbare Leistung 😃
6 Streben waren die Leichtmetall Gussfelgen, und die mit 5 die späteren Verbundräder, ab 1978 .
Ein Sattel, ein Brett - fertig war die Kreidler Florett!!! Flach drauf liegend 105km/h bei Windstille. 💚🤣🤣🤣
Schade dass es kreidler nicht mehr😢 gibt
Ja, leider existiert nur noch der Name, und unter dem werden nun bzw wurden Billig-Fahrzeuge aus Fernost verkauft
Top 👍💯
Top Video , fahre die Kreidler als RMC bj 1975 noch 2,9 PS und 4 Gang Schaltung Gruss aus Koblenz
super läuft einwandfrei !
Hatte das Modell RSL,von 1976 Fabrikneu,und mich sehr geärgert als 1 Jahr später das gleiche Modell mit Gussfelgen Raus kamm,aber alles noch mit Trommelbremsen, daß es die RS-GS mit Scheibenbremse vorn auch schon 1977 gab,ist mir völlig neu ! Dachte immer frühstens ab 1978 ?
Ist natürlich auch mit Speichenfelgen ein schönes Moped 👍🏼
Ja, mit Scheibenbremse gab es schon 1977. Meine Florett wurde am 13.04.1977 gebaut, das war der erste Tag an dem die Modelle mit Scheibenbremse hergestellt wurden. Meins ist eins der ersten 50 Stück.
Mooie brommer 👌👍
Top! Hab selbst eine silberne RMC S. Mit der fahre ich so um die 300 km im Jahr. Wird aber immer schwieriger Ersatzteile zu bekommen... und wenn dann sauteuer.
Ja das ist leider wahr, kann ich so nur bestätigen. Mit den Teuren Ersatzteilen könnte ich mich noch abfinden, aber meist ist dazu auch die Qualität miserabel… und das macht’s dann mühsam…
Das war noch ein Sound beim Beschleunigen.
Ich weiß, früher hat man das so genacht, aber die riesigen Blinker!
Ja, typisch 70er Jahre 😃
Nein, eine Kreidler Eigenproduktion, bis '76 noch die etwas schlankeren Blinker der Firma Bing, wie bei Hercules und Zündapp!
Hatte ich damals gerne gehabt... ( bin jahrgang 1960) aber 3000 DM und die Versicherung sehr teuer... also eine kreidler Flory 23 später mich geärgert keine Mocik gekauft
Der Sound wie meine damals, Anno 80, kommt im 5. auch schlecht, typisch Kreidler. Bei Gegenwind und mit Sozia meist im 4. volles Rohr.
Habe auch nicht alles gegeben, aber da hast du recht, im 5. Gang braucht es schon alles. Dürfte einen ticken kürzer übersetzt sein. 👍🏼
@@dkw535driver Kürzer übersetzen hilft, mein Kumpel hatte eine brandneue RS aus der letzten Serie mit lackiertem Tank und die zog wie meine exRS von Anno 74 auch nicht im 5. durch. Bei Windstille auf der Ebene war die echt schnell, drehte dann im 5. voll aus, da hatte meine KS50 keine Chance. Ich hatte dann, nachdem meine RS geklaut wurde eine Zündapp KS50 Cross und bei Gegenwind und/oder mit Sozia zog die im 5. immer durch und lief nur 2-3 km weniger als Solo.
Sven Seidel gab mir damals ein paar Tipps um die RS richtig ans laufen zu bekommen, kürzer übersetzen war ein Tipp, aber wurde ja dann geklaut, gleich nachdem der Motor gemacht wurde.
@@joyride170464 ja da kann ich nur zustimmen👍🏼 kürzer übersetzt habe ich es tatsächlich schon, d.h. Vorne am Ritzel ein Zahn weniger. Ist schon ein spürbarer Unterschied. Je nach Straße und Wetter schafft man gute 80-90 km/h Spitze. Man muss aber auch dazu sagen das mein Motörchen schon 25.000 km hat , und dementsprechend der Zylinder bzw. die Kompression nicht mehr unbedingt top sind .
KS50 habe ich leider noch keine gefahren, aber du bist nicht der erste der sagt das die wohl sehr gut laufen 😉👍🏼
Das ist die 40km/h Version,oder?
@@john-boywalton2954 nein, die RS ist zugelassen für 85 km/h. 👍🏼
Kreidler RS sind zu teuer heut zu Tage suche auch so eine
Der Tacho ist ja mal echt genug 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Jo,diese Zappel-Tachometer waren damals Moped-Standard😏
8000 T et 80 KM HOURS... 😂 C est KREIDLER.... MOI avec une boîte 4 vitesses....et cylindre RM... c est même chose....il a 700 000 KM.....MON Poids est de 87 kilos...et mon TOP CASE 40 kilos....I am 77 years old.. near PARIS ...évidemment le RS Allait à 10 000 T...