ЕЩЕ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОГО ВИДЕО НА МОЕМ КАНАЛЕ: - Московская Кругосветка ua-cam.com/play/PLWYG9nENZ5B6-dShezMe-72oABMnx6jA4.html - Путешествие Москва-Весьегонск ua-cam.com/video/xaVWLxpFCos/v-deo.html - Автопутешествие Москва-Крым ua-cam.com/play/PLWYG9nENZ5B6E6f-Hpajpk2uZ1eeQb-X-.html
Серёжа привет. Ну вы молодцы такой путь прошли! В такую плохую погоду прямо испытание настоящее, устали наверное сильно. Хочется твой новый катер уже посмотреть. Супруга молодец выдержала такое путешествие!
Замечательный поход, а песня при попадании на Волгу - "Течёт река Волга". Ещё всегда приходят на ум стихи Некрасова: "О Вога, колыбель моя, любил кто тебя как я...")))
Добрый день. Поздравляю с отличным Галеоном, ждём с женой обзор на него. Задняя палуба очень практична с жёсткой крышей. Как думаете если вместо обычного тента, на заказ сшить тент от бани Мобиба, а в место тика на верху и внизу обшить пол с потолком из Кедра для запаха и установить банную печь.а на купальной платформе стульчики поставить. Получится мини банька? Или очень много сложностей? Типа пластик поплавится и тд и тп. Хочется ваше мнение узнать. Заранее спасибо за ваше ответ
Спасибо, что ответили. Да идея непростая, но в незамерзающем Мурманске была бы интересная, зимой мобибу тяжеловато было бы разместить, особенно в Терибирки поверх сугробов,, поэтому возник интерес прям на катере мини баньку разместить. Ждём с семьёй обзора вашего суперского Галеона(я не знаю на рынке кабинных катеров в таком размере и с такой отличной обитаемостью смотрел квика 855, но нет флая жёсткого и по запчастям на стационар возникли вопросы. А ширина до 3х метров по спец разрешению не проблема) Если не сложно, уделите пожайлуста вопрос отопления вашего катера системой плонар, на что он способен.
Здравствуйте! Юрий, а как в Мурманске со стационаром круглый год? С подвесным двигателем понятно, но вот стационарный при минусовой температуре может себя плохо почувствовать. По бане. Ну я бы тогда сшил баню, размером чуть меньше кокпита и там её разбирал, растягивая к углам кокпита и цепляя к потолку. Так меньше температурного воздействия на пластик корпуса и убираются проблемы с утечкой тёплого воздуха, так как герметично пристегнуть тент к борту лодки не выйдет. Да и люк на флай, герметично не закрывается. По Galeon обзор уже снят. В воскресенье выпуск. Но вот вниманию планару, я много не уделял. Если есть вопросы, могу ответить тут.
Большое спасибо, как всегда весьма познавательно!👍 Правда, хотелось побольше информации по катеру - скорость, мореходность, обитаемость (как спали, как готовили еду😎) Насчёт растяжки на рыме согласен - от 28 футов правильно швартоваться со средней утки (ну и с кормовой, конечно). Вот только непонятно, почему двойные концы сделали? Разве не проще швартов со средней утки протянуть через рым на кормовую и там уже контролировать натяг🤔 Ну, как всегда несколько вопросов😉 Почему такая рыскливость, причем на разных скоростях? Штурвал постоянно аж на градусов 20 вправо-влево... Как заправили 300 л в Вытегре? Сколько же у вас канистр и какого объёма? (Хватило до копринской ПЗС🤔 А оттуда хватило до МРП🤔) Не понял про движение в "ночной дождь"... Судя по кадрам, всё равно ничего не видно - что из кабины, что с флайя. И разве ночью не по приборам надо идти?! (Кстати, а зачем два картплотера?🤭) Ну и повторюсь: главное, что супруга и красавица-дочка довольны!☝️
Василий, здравствуйте!! Благодарю! По катеру обязательно сниму обзор. Просто надо было самому понять, что о нем можно сказать. По поводу швартовки. Мне комфортнее так. Как вы написали, мы шлюзовались на квике при стационарных рымах. Но попробую и на этом, может и удобнее будет. По Вытегре. У меня с собой было 6 канистр по 25 литров. Но таксист отказался возить больше 100 литров, пришлось ездить на несколько раз больше. Потом заправились мы в Шексне ещё, а уже потом в Коприно и до дома. По ночному прохождению шлюзов. Я не очень умелый оператор, но разница была очень значительная, между флаем и кабиной. Доверять полностью навигатору не готов, бывали случаи, показывал что бакен далеко, а на деле, рядом с лодкой проходил. Так что привык все глазами контролировать. Возможно радары и ночное видение ситуацию изменили бы, но этого чуда техники у меня нет. По поводу двух картплотеров. Мне нужен был эхолот на втором посту, что бы видеть фактическую глубину, так как пользуюсь в качестве картплотера навиониксом, установленном на планшете. Сейчас разобрался с установленным эхолотом, все норм, ставить не буду) Жена и дочка довольны, но хотелось, конечно же, их покатать при более хорошей погоде. А, да! По рысканью. Ну тут несколько мыслей. Первая: кривые руки капитана ) вторая: привык, к большому углу поворота руля на квике и пока не перестроился ) и третья: Многие отмечают, что при такой длине корпуса, уже комфортнее два движка. Идёт стабильнее и ровнее. Даже пробовали. Отключали один двигатель, сразу яхта начинала рыскать. Пока не понял. Время покажет.
@@water_life Здравствуйте, Сергей! Благодарю за развернутый ответ, всё ясно и понятно👍 У вас, надеюсь, спецнасосик для перекачки из канистры в бак🤔 Да, соглашусь - от 28 футов (да ещё и высокий из-за флайя) катер лучше с двумя движками. Для управляемости... С нетерпением ждём обзор☝️
@@vasyonok сегодня еду снимать. Надеюсь к выходным успею смонтировать. Насосик убрал. Подарили шланг. Пользуюсь уже 3-й год. Самая крутая штука. И батареек не надо
Здравствуйте. Да, возможно. Но когда созваниваешься с диспетчером и задаешь вопрос пройду я или нет. А в ответ-наверное пройдёте. Это не очень обнадёживает. А так да. Канал судоходный вполне) Благодарю за отзыв 🤝
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОГО ВИДЕО НА МОЕМ КАНАЛЕ:
- Московская Кругосветка ua-cam.com/play/PLWYG9nENZ5B6-dShezMe-72oABMnx6jA4.html
- Путешествие Москва-Весьегонск ua-cam.com/video/xaVWLxpFCos/v-deo.html
- Автопутешествие Москва-Крым ua-cam.com/play/PLWYG9nENZ5B6E6f-Hpajpk2uZ1eeQb-X-.html
Отличное приключение получилось!!! С такой дружной семьёй всё по плечу!!!
Благодарю 🙏 жалко, сына не было. С ним мы уже без разговоров понимаем, что каждый должен делать.
Серёжа привет. Ну вы молодцы такой путь прошли! В такую плохую погоду прямо испытание настоящее, устали наверное сильно. Хочется твой новый катер уже посмотреть. Супруга молодец выдержала такое путешествие!
Лёша, здравствуй!! Ты знаешь, вроде тяжело, а зато есть что вспомнить))) Катер с удовольствием покажу)
отличное видео привет из Череповца !
Здравствуйте! Благодарю Вас 🤝
Отличное путешествие!
13 июня от Медведицы до Химок дошли за 17 часов 17 минут. Никогда так долго 6 шлюзов не проходил.
Благодарю. Да, бывает, шлюзы "подтупливают" . Сегодня ребята звонили, говорят еле еле двигаются по шлюзам. Стоят везде, ждут.
Про ощущения управления с флая и с кабины да это точно, совершенно разные!)
Да. Сейчас ходили в Казань. С флая вообще не уходил. Красота
Спасибо за труд! Вы молодцы)
Благодарю Вас, очень приятно 🤝
Увлекательно. Музыка и виды :) отлично подобраны.
Благодарю 🙏 🙏
Замечательный поход, а песня при попадании на Волгу - "Течёт река Волга". Ещё всегда приходят на ум стихи Некрасова: "О Вога, колыбель моя, любил кто тебя как я...")))
Благодарю 🙏 да, песня именно эта! А стихи, к стыду своему, эти не знаю. Но обязательно сегодня прочитаю!🤝
Здорово! Молодцы! 👍🏻👍🏻👍🏻
Тоже мечтаю о таком походе, но пока не получается 😢
Благодарю! Раз мечтается, значит обязательно сбудется!!!
👍
Спасибо, родная 😘
Замечательное путешествие 😊👍🏻
Смотрится на одном дыхании. МОЛОДЦЫ!!!
Очень приятно!! Спасибо большое, что смотрите🤝
Молодцы
Благодарю 🙏
Хорошо , спасибо!
🤝
👍👍👍
🤝🤝🤝
Добрый день. Поздравляю с отличным Галеоном, ждём с женой обзор на него. Задняя палуба очень практична с жёсткой крышей. Как думаете если вместо обычного тента, на заказ сшить тент от бани Мобиба, а в место тика на верху и внизу обшить пол с потолком из Кедра для запаха и установить банную печь.а на купальной платформе стульчики поставить. Получится мини банька? Или очень много сложностей? Типа пластик поплавится и тд и тп. Хочется ваше мнение узнать. Заранее спасибо за ваше ответ
Доброе утро. Благодарю Вас. Мне кажется много сложностей и вложений. Легче просто мобибу с собой возить. Хотя идея 💡 необычная.
Спасибо, что ответили. Да идея непростая, но в незамерзающем Мурманске была бы интересная, зимой мобибу тяжеловато было бы разместить, особенно в Терибирки поверх сугробов,, поэтому возник интерес прям на катере мини баньку разместить. Ждём с семьёй обзора вашего суперского Галеона(я не знаю на рынке кабинных катеров в таком размере и с такой отличной обитаемостью смотрел квика 855, но нет флая жёсткого и по запчастям на стационар возникли вопросы. А ширина до 3х метров по спец разрешению не проблема) Если не сложно, уделите пожайлуста вопрос отопления вашего катера системой плонар, на что он способен.
Здравствуйте! Юрий, а как в Мурманске со стационаром круглый год? С подвесным двигателем понятно, но вот стационарный при минусовой температуре может себя плохо почувствовать. По бане. Ну я бы тогда сшил баню, размером чуть меньше кокпита и там её разбирал, растягивая к углам кокпита и цепляя к потолку. Так меньше температурного воздействия на пластик корпуса и убираются проблемы с утечкой тёплого воздуха, так как герметично пристегнуть тент к борту лодки не выйдет. Да и люк на флай, герметично не закрывается. По Galeon обзор уже снят. В воскресенье выпуск. Но вот вниманию планару, я много не уделял. Если есть вопросы, могу ответить тут.
Большое спасибо, как всегда весьма познавательно!👍 Правда, хотелось побольше информации по катеру - скорость, мореходность, обитаемость (как спали, как готовили еду😎)
Насчёт растяжки на рыме согласен - от 28 футов правильно швартоваться со средней утки (ну и с кормовой, конечно). Вот только непонятно, почему двойные концы сделали? Разве не проще швартов со средней утки протянуть через рым на кормовую и там уже контролировать натяг🤔
Ну, как всегда несколько вопросов😉
Почему такая рыскливость, причем на разных скоростях? Штурвал постоянно аж на градусов 20 вправо-влево...
Как заправили 300 л в Вытегре? Сколько же у вас канистр и какого объёма? (Хватило до копринской ПЗС🤔 А оттуда хватило до МРП🤔)
Не понял про движение в "ночной дождь"... Судя по кадрам, всё равно ничего не видно - что из кабины, что с флайя. И разве ночью не по приборам надо идти?! (Кстати, а зачем два картплотера?🤭)
Ну и повторюсь: главное, что супруга и красавица-дочка довольны!☝️
Василий, здравствуйте!! Благодарю! По катеру обязательно сниму обзор. Просто надо было самому понять, что о нем можно сказать. По поводу швартовки. Мне комфортнее так. Как вы написали, мы шлюзовались на квике при стационарных рымах. Но попробую и на этом, может и удобнее будет. По Вытегре. У меня с собой было 6 канистр по 25 литров. Но таксист отказался возить больше 100 литров, пришлось ездить на несколько раз больше. Потом заправились мы в Шексне ещё, а уже потом в Коприно и до дома. По ночному прохождению шлюзов. Я не очень умелый оператор, но разница была очень значительная, между флаем и кабиной. Доверять полностью навигатору не готов, бывали случаи, показывал что бакен далеко, а на деле, рядом с лодкой проходил. Так что привык все глазами контролировать. Возможно радары и ночное видение ситуацию изменили бы, но этого чуда техники у меня нет. По поводу двух картплотеров. Мне нужен был эхолот на втором посту, что бы видеть фактическую глубину, так как пользуюсь в качестве картплотера навиониксом, установленном на планшете. Сейчас разобрался с установленным эхолотом, все норм, ставить не буду) Жена и дочка довольны, но хотелось, конечно же, их покатать при более хорошей погоде. А, да! По рысканью. Ну тут несколько мыслей. Первая: кривые руки капитана ) вторая: привык, к большому углу поворота руля на квике и пока не перестроился ) и третья: Многие отмечают, что при такой длине корпуса, уже комфортнее два движка. Идёт стабильнее и ровнее. Даже пробовали. Отключали один двигатель, сразу яхта начинала рыскать. Пока не понял. Время покажет.
@@water_life Здравствуйте, Сергей! Благодарю за развернутый ответ, всё ясно и понятно👍
У вас, надеюсь, спецнасосик для перекачки из канистры в бак🤔
Да, соглашусь - от 28 футов (да ещё и высокий из-за флайя) катер лучше с двумя движками. Для управляемости...
С нетерпением ждём обзор☝️
@@vasyonok сегодня еду снимать. Надеюсь к выходным успею смонтировать. Насосик убрал. Подарили шланг. Пользуюсь уже 3-й год. Самая крутая штука. И батареек не надо
По этому обводному каналу перегоняли теплоход проекта "Москва". Есть видео на Ютубе.
Здравствуйте. Да, возможно. Но когда созваниваешься с диспетчером и задаешь вопрос пройду я или нет. А в ответ-наверное пройдёте. Это не очень обнадёживает. А так да. Канал судоходный вполне) Благодарю за отзыв 🤝
Сергей добрый день, а вы свой quicksilver продали?
Здравствуйте. Да, продал
Доброе время суток! А где можно посмотреть две первых части? Спасибо!
Здравствуйте, Павел
ua-cam.com/video/jBJ-qp6VztY/v-deo.html
ua-cam.com/video/2gDjbdc6uI4/v-deo.html
О знакомые места: Коприно, Рыбинск
Дааа. Коприно. Это уже почти дома)))