Mercedes E200 - Genesis G80: гонка за лидером

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 328

  • @andreyivanov2563
    @andreyivanov2563 7 років тому +290

    Прикольно получается, в G80 натуральная кожа с вентиляцией, доводчики, машина тише и мягче, шторки, понарама, беспроводная зарядка тел., адаптивный круиз, второй ряд просторнее и удобнее, дешевле на 600тр, гарантия 5 лет, дешевле обслуживание и страховка, но при этом он хуже т.к. на, 1,5 сёк медленнее стартует со светофора.
    А зачем на машине бизнес класса соревноваться с кем то на светофорах?

    • @escogito
      @escogito 7 років тому +48

      Ну да, просто обзор делали два дебила, и они ох как не хотели признавать что дженезис лучше во всем кроме динамики

    • @vitdan6925
      @vitdan6925 7 років тому +37

      Мало того, в корейце все элементы кузова и шасси стальные!!! Оттого-то он и тяжелее, и от мерина остался только шильдик и понты....

    • @user-mu8kz7xh6z
      @user-mu8kz7xh6z 7 років тому +9

      То что они не умные это точно,полный привод всегда тяжелее,да и чем тяжелее тем устойчивее на больших скоростях.А кто хочет именно погонять на таких машинах,как правило выбирают БМВ,хотя есть же генезис 80 спорт

    • @АлександрПлотников-ъ8е
      @АлександрПлотников-ъ8е 6 років тому +10

      путь на приоре турбовой гоняют детский сад бля

    • @ОптимусПрайм-й7з
      @ОптимусПрайм-й7з 6 років тому +13

      Корейские коробка и мотор и по сути не уступающие лидерам европейского рынка топ автомобилей. Браво корейцам!!

  • @russian_gun
    @russian_gun 5 років тому +18

    Как счастливый обладатель Genesis G80, ответственно заявляю, лучше машины за такие деньги вряд ли найти, от вождения и комфорта улыбка на лице, а под Радио Джаз, самое то🙂👍 Мерседес узнаваем и красив конечно, но всё же за корейцами большое будущее. Когда выберал машину, было 3 варианта: Mercedes E, Mercedes CLS и Genesis G80, никапли не жалею что выбрал G80.
    Всем добра😉☝️

  • @maximgennadievich9472
    @maximgennadievich9472 7 років тому +76

    Те, кому нужны понты, купит мерседес. Я же выбираю практичность и качество, а это на сегодня(да простят меня мерсоводы) увы но однозначно Genesis. Эксплуатирую его уже год, до него был мерс. Гореобзорщики в этом ролике не упомянули о такой существенной фишке Genesis, как 5ть бесплатных ТО (мерсоводы, посчитайте сколько можно сэкономить). Корейцы семимильными шагами развиваются. Молодцы!

    • @АлексСинев-с3щ
      @АлексСинев-с3щ 7 років тому +1

      Maxim Gennadievi

    • @D_Born
      @D_Born 6 років тому

      Maxim Gennadievich хотелось бы с Вами связаться. Собираюсь покупать genesis и нужны несколько ответов от владельцев данного авто

    • @alexs7905
      @alexs7905 5 років тому

      Maxim Gennadievich а масло не жрет ?

    • @moskvad8473
      @moskvad8473 5 років тому

      Красавчик!

    • @СруликРизиньшнюфцельбобеноф
      @СруликРизиньшнюфцельбобеноф 4 роки тому +1

      >
      Сейчас я добью окончательно.
      У нас, в США, Дженесис и Хундай дают гарантию полную на 5 лет/60000 миль, и на мотор и трансмиссию/и смазываемые части, на 10 лет/100000 миль.
      Хундай и Дженесис делают бесплатное ТО 3 года и 30000 миль.
      Кромр того, Дженесис предоставляет, так называемый валет/консьерж сервис.
      То есть, ты звонишь, договариваешься о дне обслуживания, сервис забирает твою машину из дома или с работы, оставляет тебе замену, а затем привозит твою обслуженную "ласточку" обратно.

  • @FIHT82
    @FIHT82 7 років тому +41

    Я раньше на корейцев не смотрел Пока не появился дженезис Выбрал бы комфорт .Однозначно за дженезис

    • @T.T.N.
      @T.T.N. 7 років тому +2

      ++

    • @silvertovich
      @silvertovich 2 роки тому

      +надёжность!!! На голову выше немца

  • @Jonnick66
    @Jonnick66 7 років тому +132

    Я все равно бы выбрал Genesis!!!

    • @ВоЖизнь
      @ВоЖизнь 3 роки тому +1

      Я тоже без сомнения

    • @silvertovich
      @silvertovich 2 роки тому

      Дешевле, и надёжнее!!!!

  • @Тони-л4л
    @Тони-л4л 7 років тому +72

    Снимаю шляпу перед корейцами. Меньше чем за 10 лет догнали лидеров Автомобилистроения. Дизайнерам надо поработать над интерьером торпеды, тогда будет не хуже мерса.

    • @WMasteR11
      @WMasteR11 7 років тому +12

      Антон Сакович этот новый плавный дизайн торпеды и вцелом салона у Мерседеса максимально убог, имхо. Вкусовщина, конечно, но строгие линии дженезиса, например, мне гораздо ближе

    • @Evgen365-n4f
      @Evgen365-n4f 6 років тому +4

      Лексус догнал за меньшее время, а толку от этого? Тут точнее будет догоняют))), и догонять будут постоянно))), так как им не догнать в престиже, и в том что законодатели немцы,и на них все ровняются))). Все равно продажи что европейского что азиатского рынка говорят в пользу немецкой тройки. Кстати на Китайском , и на Индийском рынке мерседес на 12см длиннее, да и бмв 5 тоже ua-cam.com/video/xc_ag-F4jmg/v-deo.html ua-cam.com/video/m2v5SP2NW04/v-deo.html

    • @ПолковникМаслаев-я9у
      @ПолковникМаслаев-я9у 6 років тому +5

      Ааз Аазмандиус интерьер мерседеса убог? Себя то хоть не обманывай. У мерана топовый интерьер и дело не в вкусовщине. Все люди разбирающиеся в авто это подтвердят. Даже тайоталюбы не назовут интерьер мерана убогим

    • @silvertovich
      @silvertovich 2 роки тому

      @@Evgen365-n4f идёт тенденция что немцы уже, не лидеры понтов, тем более с надёжностью у немцев постоянно проблеммы

  • @МаратЗавуров-н2ш
    @МаратЗавуров-н2ш 7 років тому +69

    Уважаемые возносители немецкого автопрома, Вы не учли маленький факт. У меня нет никаких сомнений, что в тесте на "живучесть" немцы рядом уже не стоят. Они сдулись, когда начали заниматься маркетингом, а не надежностью... И пытаются выехать только на былой славе. Обосную- у кого нибудь может вызвать сомнение то, что выйди эти два автомобиля на тест по эксплуатации до первой серьезной поломки- все, Мерседес сдохнет на первых 40 тысячах, а кореец будет ехать, ехать и ехать... И не надо писать, что это не так- немецкого автопрома последних лет я накушался вдоволь. Агрегаты по выкачиванию твоих денег и нервов... Даже на тесте у ешки глючит датчик закрытия капота... И таких мелодичных звуков о неисправностях Вы, любители немцев, услышите еще много... Как я сильно любил немцев 20го века, настолько же сильно я ненавижу немцев века 21го. А корейцы пытаются держать марку... У них нет легендарных имен, но есть желание догнать и перегнать. Потому и держатся до сих пор за качество и надежность. И тест глупейший. Кто быстрее и легче, тот и выиграл???? Чем же тогда отличился мерс? По шумоизоляции он проиграл, по комфорту на ходу он проиграл, по примочкам для водителя и пассажиров он проиграл, по работе полного привода он проиграл, по цене он проиграл... Что же в сухом остатке? Динамика, электронная панель приборов и трехлучевая звезда??? И нежелание признать, что кумирам твоей молодости (великой немецкой тройке) уже плевать на все, кроме денег?

    • @WMasteR11
      @WMasteR11 7 років тому +5

      Марат Завуров согласен с каждым словом.

    • @kimbula
      @kimbula 6 років тому +2

      Марат Завуров
      Ай, молодец! Пусть не очень коротко, зато по делу и точно.
      пы.сы. Знаю штутгартские повозки не по наслышке. И тезис, что мерин умер с 126 кузовом - увы, факт. Мажорам и дебилам доказывать безтолку, это ж 3 луча! А что в сервисе ты будешь знать всех! механиков по имени-отчеству, когдарни, где, с кем и зачем - еще факт. Как и то, что в мерин (а равно и в байриш моторен верке каждый год просто помимо всего надо запихать $2500-3000 (ну больше некуда деть типа) - снова факт. И так постоянно...

    • @легион-ф1е
      @легион-ф1е 6 років тому

      Марат Завуров ну ты смотри все сделали бы так как мерсы маркетинг!
      В 20 веке мерсы были самыми надежными авто
      Миллионники были просто надежность лучше них не было
      Так вот они сделали в свое качество имидж и надежность
      А так вот сравни Мерсы 20 века и нынешних Корейцев кто надежнее кто качественнее
      В суть в том что Мерсы себе Сделали надежный фундамент в начале
      А Корейцы некогда не видел и не слышал что они были надежные как например Тайоты МЕРСЫ В НАЧАЛЕ .
      Вот и тебе ответ где Немцы а где Корейцы ( то есть в гавне)

    • @vladimirvladimirov8313
      @vladimirvladimirov8313 6 років тому +3

      Марат Завуров , подпишусь под каждым словом)) Именно поэтому поменял мерс жены на стингер)

    • @ginslav
      @ginslav 6 років тому +1

      Vladimir Vladimirov, ну как впечатления ?)) тоже думаю над ним

  • @ОптимусПрайм-й7з
    @ОптимусПрайм-й7з 6 років тому +22

    Genesis крут 👍👍 Какие же молодцы корейцы!!

  • @mike-kw4uk
    @mike-kw4uk 7 років тому +66

    Нелепо выглядит этот пафос и надменность, с которым они говорят о дженезисе. G80 за свои деньги если разобраться просто улёт. Но нет мля надо обязательно пафосненько ''хундаем'' обозвать. Смешные... Звезду на капот подавай, а то что салон из мерзкого кожзама артико, шумность и жёсткость, места сзади нету, это все похер, ведь ёпта два планшета поставили! да с подсветкой на дверях! Ох пиздец машина...

    • @СергейЗайцев-ь9ч
      @СергейЗайцев-ь9ч 7 років тому +1

      mike точно

    • @T.T.N.
      @T.T.N. 7 років тому

      +++

    • @ltfsv6603
      @ltfsv6603 6 років тому

      mike, самое главное - нет сзади места. Это самое критичное. Особенно если тебе от 18 до 25.

    • @russian_gun
      @russian_gun 5 років тому

      Точно+

  • @evgeniyl.v.e5351
    @evgeniyl.v.e5351 6 років тому +11

    Дженесис это бизнесмен классический солидный мужчина... Мерседес это гламурный артист молодого человека!!!!!

  • @anatolybrand1104
    @anatolybrand1104 7 років тому +38

    Это не hyundai genesis а genesis g80.
    hyundai genesis уже почти год как не выпускают

  • @aramanukyan9215
    @aramanukyan9215 7 років тому +23

    Genesis в сто раз лучше любого мерса, я даже не думая выбрал бы Hyundai, это может раньше корейцы отставали но сейчас извините не кто не хочет смотреть правде в глаза! В цене какая разница это раз, второе мерс ваш хваленый будет стоять постоянно на сто, и дизайн у Genesis более интеллигентен! Я Хвалю Корейцев так как у меня у самого Hyundai Grand Starex в хорошей комплектации и на другую марку я просто уже не смотрю либо Кореец либо Японец!

    • @kortes6458
      @kortes6458 4 роки тому

      Ara Manukyan 👍🏻👏🏻🇰🇷🇰🇷

  • @ТакВот-ж3ы
    @ТакВот-ж3ы 6 років тому +14

    Два профана, им пиццу развозить.
    Сравнивать нужно комфорт на сиденьях, уровень шума, надежность управления, качество отделки. Кроме этого, интересно было узнать о комплектациях, стоимости владения, надёжности. У Мерседеса с надёжностью, на сколько мне известно, проблемы.
    Какие гонки на этих автомобилях? Вам нужно на тележках из магазина устроить гонки!

    • @silvertovich
      @silvertovich 2 роки тому

      Согласен немцы, не надежны!!

  • @9volker
    @9volker 7 років тому +56

    По оснащению мерс и Радом не стоял с дженесис

    • @user-mu8kz7xh6z
      @user-mu8kz7xh6z 7 років тому +4

      стоял и даже выше,но за другие деньги )

    • @moskvad8473
      @moskvad8473 5 років тому +2

      Но.. но... 1,5 секунды... Это ведь так важно...

    • @Mazda789100
      @Mazda789100 4 роки тому +1

      Твой дженесис полное гавно, до мерседеса срать и срать

    • @Boombasticdankoyan
      @Boombasticdankoyan 4 роки тому +2

      H сам ты гавно))

    • @vlape8073
      @vlape8073 4 роки тому +1

      @@Mazda789100 а ты хоть раз сидел в мерсе и дженезисе? Почему ты оскарбляешь автомобиль не зная его полностью? Дженезис по кузове красивее, тише, и в салоне покрасивее. А главное, он дешевле чем мерседес на много.

  • @alexandernik9986
    @alexandernik9986 6 років тому +29

    Реально два придурка блин, либо просто заказной ролик..... Дженезис больше, круче, полный привод, удобнее ... но при этом берите мерседес - бред какойто...
    Дженезис реально круче этого белого мерса это ведь очевидно, и очкарик это понимает. Такое ощущение что похоже у него мерс поэтому мерс круче, либо у него личная неприязнь к дженезис может его сбили на этой тачке или еще что-то. Это не журналисты это взрослые дети которые не могут признать что оутсайдер превзошел фаварита, но это так и есть нравиться это или нет этим двум якобы ведущим или журналистам как они себя называют... За какие-то 10 лет Хюндай сильно вырос и это очень бесит понторезов на ауди бмв и мерседесах тем более что Хюндай дешевле и надежнее и это тоже неоспоримый факт нравиться это или нет ...

  • @escogito
    @escogito 7 років тому +55

    Мерс какой то тухлый на фоне Дженезиса

  • @IvanIvanov-nd7tm
    @IvanIvanov-nd7tm 7 років тому +67

    Конечно мужики старались, но это самый бестолковый сравнительный обзор

  • @АзатМахмутов-ь7в
    @АзатМахмутов-ь7в 7 років тому +34

    На секунду медленнее 😳😳😳😳😳😳😳😳😳 ну все это фактор из-за которого не стоит брать дженезис

    • @T.T.N.
      @T.T.N. 7 років тому

      +++)))

    • @russian_gun
      @russian_gun 5 років тому +2

      😀+. Да эти товарищи нелепые тестеры просто или заказ от мерса отрабатывали. Г80 рулит

  • @adamkurbanov3392
    @adamkurbanov3392 6 років тому +11

    Я ярый фанат мерседес но тут выбрал бы Genesis подумал бы о будущем )

  • @nataliyakhrapova2931
    @nataliyakhrapova2931 7 років тому +60

    1. Проверять динамику машины 245лс на парковке - это не показатель. Выведите обе машины на трассу и на скоростях свыше 80км\ч получите обратный результат. Мерседес проиграет.
    2. Тест на полный привод выиграл мерседес. На видео видно как одно заднее колесо все таки проворачивается.
    3.Комфорт у дженезиса значительно выше. Колесная база у дженезиса больше, размерами он ближе к S классу. Шумоизоляция и плавность подвески Дженезиса ощутимо лучше.
    4. Цена, каско, стоимость обслуживания у дженезиса на 25% ниже чем у мерседеса. В оснащении аналогичном тому что имеет дженезис мерседес будет на 35% дороже.

    • @sergey26125
      @sergey26125 7 років тому +1

      Зачем проверять динамику после 80 ти, если важно первым уйти со светофора, и на восьмидесяти всё заканчивается. А на трассе, при обгонах, ты уже не соревнуешься ни с кем. Либо автомобиль тянет, либо нет, выигрывание корпуса уже ничего не решает.

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  7 років тому

      Наталия, мы работаем на закрытой площадке, предназначенной для обучения в том числе экстремальному вождению. Места здесь достаточно и для быстрого круга. Спасибо за содержательный отклик.

    • @dreus_t1464
      @dreus_t1464 7 років тому +2

      Госпади. Я нашел человека, который рассуждает разумно!

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 7 років тому +1

      Nataliya Khrapova по длине базы Дженезис Г80 намного ближе к E классу, чем к S

    • @apoloxxxo8577
      @apoloxxxo8577 7 років тому +1

      Сирин и Шарапов вообще-то нет

  • @яковблюмкин-й3ц
    @яковблюмкин-й3ц 7 років тому +7

    на мой взгляд, генезис купит человек привыкший к комфорту, но в силу обстоятельств, не желающий платить за шильдик мерседеса, по разным причинам, финансовым, надежности, желанием чего-то нового и т.д. Сравнивать с технической точки зрения нелепо, т.к. никто не будет гонять с секундомером в руках. А так, познавательное видео, спасибо)

    • @T.T.N.
      @T.T.N. 7 років тому +1

      +++

  • @npocmo_noxyu
    @npocmo_noxyu 7 років тому +29

    мерс унылое говно имхо, а учитывая ресурс и цены на обслуживание то Дженезис на 10 баллов впереди

    • @Donaldrumsfeld84
      @Donaldrumsfeld84 4 роки тому +1

      ты дурак? ресурс подшипников ступиц 40тыщ на генезисе, мерса 300 тыщ

  • @aleksei9509
    @aleksei9509 6 років тому +20

    Сразу выключаю. Хендэ дженезис G80. хендэ не должно звучать, это отдельный брэнд, который принадлежит Хендэ. все равно что сказать - у нас на обзоре Тойота Лексус, или Ниссан Инфинити. Не профессионально. Значка и надписей Хендэ нет.

    • @vlape8073
      @vlape8073 4 роки тому

      Алексей, есть первая версия hyundai genesis. А дальше идут genesis g60, g80

  • @МагаМага-ф6ь
    @МагаМага-ф6ь 6 років тому +20

    Дженнзес порвет мерс на Трассе. И это доказанно. Мерс это бренд а дженезес это сила

    • @saidb2622
      @saidb2622 4 роки тому +1

      Почему???

    • @silvertovich
      @silvertovich 2 роки тому

      Мерс, бренд из прошлого причем только 90х они надежны были

  • @somicke7458
    @somicke7458 7 років тому +41

    Genesis оказался лучше! В таком классе комфорт значительно ценнее, чем "шашки" с опережением в 1,5 сек. И ещё, качество корейцев выше, а цена во всём, включая обслуживание, ниже!

    • @lyovkin1457
      @lyovkin1457 7 років тому +7

      такую хуйню написал, Genesis только с китайцами сравнивать можно

    • @artnu9300
      @artnu9300 7 років тому +1

      Сразу видно человек никогда не ездил на мерседесе. От себя добавлю, тестил оба авто , но дженезис всетаки не дотягивает, чувствуется халтура во многом, до мерина ему еще далеко. Но корейцы конечно молодцы, еще пару лет и будут практически идентичные автомобили по комфорту и качеству, всетаки дженезис теперь отдельная марка.

    • @T.T.N.
      @T.T.N. 7 років тому +1

      на тесте видно что выше и у кого!!! нахуй нужен ширпотреб под именем мерседес!!!

  • @ogranom1
    @ogranom1 7 років тому +47

    G80 весит две тонны, а Е сколько? Лучше бы эти два клоуна рассказали о стоимости расхониках на мерс?! О стоимости ТО на мерс? О гарантии, которая всего два года, а не 5 как у G80. И о стоимости немецкого ведра в приличной комплектации!

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  7 років тому

      1.65т

    • @ninzakawasaki5733
      @ninzakawasaki5733 7 років тому +3

      Мысли нищеброда! Средняя цена покупки за мерс 4,5 ляма! И похуй, сколько стоит ТО

    • @ogranom1
      @ogranom1 7 років тому +15

      Так если похуй, то и не хуй сравнивать тогда, богатей ты наш диванный

    • @T.T.N.
      @T.T.N. 7 років тому +1

      +++

    • @russian_gun
      @russian_gun 5 років тому

      +++++

  • @sdrunk7433
    @sdrunk7433 4 роки тому +3

    В прошлом году купил G70. Тачка огонь, езжу не нарадуюсь! До этого была БМВ трешка.

  • @АлександрИванов-н1щ3ф
    @АлександрИванов-н1щ3ф 7 років тому +12

    Дженезис красавец, а немцы скоро доиграются...

  • @sphinksday
    @sphinksday 5 років тому +4

    Ребята, а расход, обслуживание или это в "высших" кругах не обсуждается?

  • @user-ds2lh2cf1h
    @user-ds2lh2cf1h 7 років тому +19

    Генезис отлично

  • @ДимаМочалов-ы6ч
    @ДимаМочалов-ы6ч 6 років тому +5

    Проходил тест-драйв на мерседесе е200 и был удивлен его плохой шумоизоляцией, как впрочем и в гле купе.

  • @nyavashev
    @nyavashev 3 роки тому +1

    У меня Genesis G80 с двигателем 3.8GDI, системой управления HTRAC и все дополнения за модели.
    Мои друзья, которые владеют Мерседесом и ездили на моей машине, говорят, что он не уступает их Мерседесу.

  • @sergeibyinov7140
    @sergeibyinov7140 7 років тому +32

    Джинезис просто супер!! Тяжело,но нужно признать что Корейцы молодцы!!! Выбор за вами,качество цена качество или понты!!!??? Выбор за вами!!!

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 7 років тому

      Sergei Byinov Мерседес выиграл всю динамику, значит в экстремальной ситуации на нем больше шансов избежать аварии и сохранить здоровье.
      Что выбрать?

    • @МаратЗавуров-н2ш
      @МаратЗавуров-н2ш 7 років тому +4

      Николай Игнатенко Ну зачем Вы так? Я завязал с "высокотехнологичной" немецкой техникой, когда в очередной раз попал на полуторагодовалой машине на бабки с акпп. За время эксплуатации последних двух немцев (BMW 740Li и M-B E350 4matic) я просадил на эти "технологии" цену вазовской "весты"... Машины были свежие... Хотя на 525ой BMW 96го года проездил два с половиной года отделавшись за это время заменой масла, фильтров и колодок. Немцы повернули в сторону маркетинга и совершенно положили на качество. "Если делать вечные машины, то торговли не будет, а имя у нас есть..."- наверно как то так... А у корейцев нет имени, но есть большии амбиции. А брать клиента они будут как раз таки качеством, а не былой славой. Они даже "гидротрансформатор" ставят из за его надежности, хотя из за медлительности и неэкономичности этого акпп немцы перешли на очень ненадежные, безресурсные, но "быстрые" коробки...

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 7 років тому

      Марат Завуров у Мерседесов тоже гидротрансформатор, хотя их ломучести это не отменяет

    • @МаратЗавуров-н2ш
      @МаратЗавуров-н2ш 7 років тому +1

      Сирин и Шарапов Если считать 722ой G-tronic гидротрансформатором по принципу работы- то да, не спорю. Если же брать количество электроники, управляющей этим железом, то тут полный пипец. Это компьютер, живущий своей жизнью, башню которого сносит от любой мелочи... Во первых-управляемое электроникой проскальзывание фрикционов для плавного трогания и переключения. Вроде бы огромный плюс... Но это вызывает быстрое загрязнение масла, что в свою очередь приводит к его перегреву. А перегрев масла вызывает сбой работы электронной платы управления... Мертвая и бесконечная петля. И лечить ее с 2004 года никому не уперлось- клиент богат, пусть он и башляет. Та же самая история с DSG от VW Group. Большая, но очень разрекламированная болячка... Shiftronic же на корейце,(A8TR1 на 4WD) требует замены масла 80-100 тысяч и на капремонт практически не попадает.5-7 лет вообще о ней забудьте, только масло меняйте.

    • @МаратЗавуров-н2ш
      @МаратЗавуров-н2ш 7 років тому

      Николай Игнатенко Школу я закончил в далеком 86. Машину брал в Казахстане, благодаря чему оказался без гарантии на территории РФ. Так что жопу закрой и спи, водила дивана.

  • @алексейизотов-к1с
    @алексейизотов-к1с 6 років тому +8

    проиграл в чем не смешите)в том что тяжелее на пол тонны и разница в секунду,позор немцам

  • @4835083090407
    @4835083090407 7 років тому

    интересный формат обзоров, благодаря стандартизации обзора можно сравнивать машины из разных обзоров + динамические характеристики хорошо сравнивают. Но емае - нормализуйте звук - я замучался делать то громче, то тише

  • @tor9753
    @tor9753 7 років тому +22

    Генезис круче! Внешне так мерс меркнет на фоне гены

  • @викторкулак-м5и
    @викторкулак-м5и 3 роки тому +1

    Я за корейца. Сам работаю в сервисе и даже не задумайся проголосую за него

  • @АбдулФ-ц7в
    @АбдулФ-ц7в 7 років тому +3

    Genesis и хендай тоже самое что Лексус и тойота , родственники но далеки друг от друга

  • @luckyman834
    @luckyman834 4 роки тому +5

    Побеждает шильдик мерседес. Ведь для русского человека самое главное понты.

  • @АлександрВикторович-в5з

    За 2 года владения Генезисом,3 литра, 249 л.с.. Это первая машина, на которой я просто ездил. Без заглядывания вообще куда либо! Кроме крышки бензобака. Ну и смены масла. Всё! Хотя брал уже с пробегом в 130т.к. До этого были пара машин без пробега из салона, но их надо было - там подтянешь, там подмажешь, там заменишь - уже в первый год.. На Генезисе такого нет! Просто едешь, никуда не заглядывая и ни о чем не парясь. Но вот месяц назад, у моего Генезиса накрылся датчик положения коленвала! Обычно в таких случаях домой едут на эвакуаторе )) Но только не на Генезисе! Пять секунд работы стартера и.... Двигатель запускается! Поехал в ближайший автомагазин и купил за 1600 р. новый датчик. Рядом же заехал в автосервис и ремонтник сказал, что это другая поломка, но не датчик. Типа, сам ты приехать не смог бы. Я показал ему на неработающий тахометр и расходомер, при запущеном двигателе. Но он стоял на своем! На подъемнике он вытащил датчик и прозвонил его на приборе. Датчик сдохший, как я и говорил. Предложил ему запустить движок совсем без датчика, он поржал, но согласился. Опустили машину, я запускаю движок, он в ахуе! Но стартер крутить должен секунд 5-7.. Поднимаем, он ставит новый датчик, опускаем машину, я запускаю с пол-оборота двигатель, начинает работать тахометр и расходомер. Он спрашивает - но как??? Я отвечаю - Генезис, потому что! Кому интересно, как это работает, спрашивайте - отвечу.. Кстати, там много продублированных моментов! От электрики до подвески.. Вот вам и корейцы! )) И вдогонку - мощнецкие тормозные суппорты передних колес - без постоянно закисающих направляек! Их просто там нет! Конструкция простая и очень надежная. Вот так то!

    • @АрсенАшурбеков-к1х
      @АрсенАшурбеков-к1х Рік тому

      Как думаете,стоит покупать дженезис сейчас с пробегом около 190К и с 3.8 объемом,или всё-таки с таким пробег очень опасно брать данный автомобиль?

  • @_qu122
    @_qu122 7 років тому +20

    Корейцы идут дорогой тойоты-лексус! И это очевидно правильный путь!

    • @T.T.N.
      @T.T.N. 7 років тому +5

      лексус не тянет как ни крути с немцами, чёт не вижу обзоров сравнения БМВ мерс и лексус!!! Корейцы нагнули лексус давно!!! дешевый китайский пластик и кожзам в лексус!!!! Дорога лексуса это яма!!! в премиуме они давно потеряли место под солнцем!!! всякие NX, RX-хуйикс берут тупые бабы, которые насосали на данное авто!!!

    • @_qu122
      @_qu122 7 років тому

      Taimuraz Tadzhibov .. просто посмотрел сейчас статистику продаж премиума, в пятёрке-3 модели Лексус. Народ голосует рублем, как говорится..) А про личные предпочтения, то они у каждого свои..

  • @daniil_assiriecmirzoev8704
    @daniil_assiriecmirzoev8704 6 років тому

    Молодцы!) Отличная реклама genesis

  • @abcgfc544
    @abcgfc544 4 роки тому +1

    Катаюсь 3 недели на G80. Огонь. Возьму потом себе gv70.

  • @milordkamikadze6374
    @milordkamikadze6374 3 роки тому +1

    G70 G80 G90 genesis Eguus проста шикарный 👍👍👍👍👍👍👍

  • @ДмитрийБекетов-с2и
    @ДмитрийБекетов-с2и 4 роки тому +2

    Какая нахер разница быстрее он или медленнее, ты покупаешь не что бы в гонках участвовать, бред полный

  • @maxfatyanov7096
    @maxfatyanov7096 5 років тому +1

    Кто знает , реальное название роликовых площадок под колеса , и где их можно купить?

  • @yavkoree1923
    @yavkoree1923 Рік тому

    Вы сравниваете разный модельный ряд авто. Сравните с genesis g80 2-го поколения. Будет видно орошение сравнение.

    • @кардинал-ш6ж
      @кардинал-ш6ж Рік тому

      Их уже не сравнить , тот уже раза в 1,5 лучше мерса и уже дороже стоит

  • @vladn4037
    @vladn4037 7 років тому +16

    Народ, у меня притензия друго рода. Не то, какая из машин круче или надежнее. Нет, притензия к создателям этого и подобных обзоров на других каналах. Ребята, вы хотя бы школу закончили, что у вас с образованием???
    К чему я это веду, да к тому, что за бред вы несете. Вы сами себя слышите??? Понятное дело, что бренд Дженезис совсем молодой, пару лет от роду. Можно сказать, что еще младенец, но все же это отдельный бренд. Хотя бы с точки зрения того же маркетинга.
    Ну вы же, делая другие обзоры, не говорите, например, так: "Сегодня у нас на тесте Вольксваген Ауди А6" или "В этот раз мы протестируем Тойоту Лексус LFA" ну или "В этом тесте сравним две машины, а именно Инфинити Ниссан Z 370 и Ниссан Инфинити G37".
    Какой это Хёндэ Дженезис??? Вы хотя бы готовьтесь к обзору. Это Дженезис G80. Вот таких, как вы, горе-обзорщиков люди наслушаются, а потом бред несут в разговоре.

  • @ЕвгенийГребенюк-х2ц
    @ЕвгенийГребенюк-х2ц 6 років тому +1

    На мерсе заднее правое колесо крутиться начало 11:40 , но почему-то газ бросил. А ещё немного и выехал бы.

  • @ДляМаркетолога
    @ДляМаркетолога 2 роки тому +1

    Дженезис в обслуживании дешевле раза в 2 и более надежный

  • @russian_gun
    @russian_gun 5 років тому +6

    🤦‍♂️То чувство когда обзор снимали два школьника и когда Genesis G80 превзошёл Мерс. И свои 1 или 1,5 сек выграных мерсом, оставьте при себе, они никому не нужны клоуны😀😂😀☝️

    • @СруликРизиньшнюфцельбобеноф
      @СруликРизиньшнюфцельбобеноф 4 роки тому

      Ну не скажи!
      Я теперь ночами спать не смогу, узнав что мой G70 аж на целую секунду медленнее Мерса разгоняется до сотни.

    • @russian_gun
      @russian_gun 4 роки тому

      @@СруликРизиньшнюфцельбобеноф давай смотреть по факту, в городе эти 1-2 сек никому не нужны, негде разгоняться. Я на G80 толком разогнаться негде не могу, потому что камеры, лежачие полицейские и т.д., так что толку особо мало в этих секундах. А по трассе машина и так летит как ракета.

  • @anvarchik100
    @anvarchik100 7 років тому +2

    Увидеть бы Ауди кватро на этих роликах!

  • @маратрафиков-ш5й
    @маратрафиков-ш5й 5 років тому

    В 2013 году я взял новую ауди а6, проездил на ней 6 лет, проехал 267 тыс. менял масло у дяди васи. За все время я два раза поменял рулевой вал. и поменял ремень на водяной помпе. После 200 тыс поменял цепь грм. В коробку и двигатель вообще не лазил. В мае 2019 купил новую а6 кватро 249 сил. 6,5 секунд до 100. если ее прошить, то выдаст менее 5 секунд до 100. За старой ауди выстроилась очередь из желающих ее купить. Очень сомневаюсь что за дженезисом была бы очередь.

    • @moskvad8473
      @moskvad8473 5 років тому +1

      "Фантазёр, ты меня называла"))))))
      На Ауди ДСГ каждые 30-60 тысяч под замену. Стоимость ремонта 100-250к. Такие машины сильно подают в цене и очереди на них нет.
      Дженезис можно продать всегда, корейцы, как и японцы не сильно падают в цене, потому что ремонтопригодность выше.
      См. сайты с б/у авто))))

    • @silvertovich
      @silvertovich 2 роки тому

      В основном немцы, не надежны, это уже все знают, вам просто повезло, не вздумайте спорить, это так, немцы - отстой

  • @komutoherovato6438
    @komutoherovato6438 6 років тому +7

    То ощущение что генезис порвал мерса

  • @ЕленаИбрагимова-в3ь
    @ЕленаИбрагимова-в3ь 6 років тому +7

    Внешне кореец смотрится круче чем мерс.

  • @alexandrsmith3861
    @alexandrsmith3861 6 років тому +9

    Эти автомобили сравнивать нет смысла. За Дженезис + по любому!!!

  • @АлиАлиянов
    @АлиАлиянов 4 роки тому +2

    Мерс современный ,это ломучий пылесос для денег и кроме понтов никаких плюсов у этой машины уже нет...

  • @point4894
    @point4894 7 років тому +3

    Мерседес в отличие от Хендэ почти съехал с 3 роликов, видно что машина яро пробуксовала по асфальту. Проблема была лишь в сцепных свойствах единственной покрышки с мокрым асфальтом!

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  7 років тому +1

      С трех роликов Е класс съехать не сможет - это факт.

    • @vitdan6925
      @vitdan6925 7 років тому

      Не съехала, а соскользнула вбок!

  • @Morzam
    @Morzam 5 років тому

    Отдать бал передней части салона мерседесу, только потому, что это мерседес. Гениально

  • @НиколайКишинский-ф7б
    @НиколайКишинский-ф7б 6 місяців тому

    А что так бывает? 2 литра и максимальная комплектация? Разве не 3,8 максималка?

  • @ХафизХайбуллин
    @ХафизХайбуллин 3 роки тому +1

    Ребята из трех роликов Мерин выехал бы Вы тормозили , буксовал колесо где нет ролика.
    Смотрите свое видео😉

  • @derbbah
    @derbbah 7 років тому +4

    Возомнили себя экспертами...

  • @ПавелЛ-г3э
    @ПавелЛ-г3э 4 роки тому +1

    На хрена эти гонки ?? Раскажите лучше про управляемость и комфорт!! Эти машины созданы не для гонок!!!

  • @МирсаидСафаров-е1у

    Классная машина. Хочу себе такую.

  • @АлександрДорошин-ч8э
    @АлександрДорошин-ч8э 7 років тому +13

    На 11.40 хорошо видно, что Мерседес провернул колесо не на роликах, а значит есть всё же возможность съехать с трёх роликов.

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  7 років тому +2

      Александр, эти авто по своим изначальным способностям не могут съехать с трех роликов.

    • @АлександрДорошин-ч8э
      @АлександрДорошин-ч8э 7 років тому

      Петр Меньших , это понятно. Электроника творит чудеса.

    • @rank1988
      @rank1988 7 років тому +1

      Отчетливо видно, как только он сдвинулся отпустили педаль газа! ...что естественно вызывает некое недоверие

  • @MaksBern
    @MaksBern 4 роки тому

    А вы видили что на 3 роликах мерс правым колесом которое не на ролике пробуксовывал по асфальту ещё чучуть газку и возможно от выехал😏

  • @ВячеславКоренной-е3ч
    @ВячеславКоренной-е3ч 5 років тому +2

    Очень мутный тест! Где оценка по затратам, гарантийным обязательствам, по ценам вторичного рынка, расходам на эксплуатацию и.т.д. Такую машину будут брать те кто умеет зарабатывать, а значит и считать деньги. Время дешовых понторезов проходит, приходит время прогматиков.

  • @ВладимирКапсомун-й1щ

    Дженезис на пол класса выше этого Мерседеса практически по всем показателям и к тому же ещё и дешевле. Вам дизлайк за предвзятость оценивания.

  • @aliabdylaev6333
    @aliabdylaev6333 4 роки тому +1

    Зачем лицимерить Мерседес проиграл почти по всем пунктам задний ряд вообще отстой по сравнению с женесисом

  • @alextoirov9049
    @alextoirov9049 6 років тому +1

    Дженезис круче во всем кроме передней консоли.Корейцам стоит пороботать над этим

  • @95grozny22
    @95grozny22 5 років тому +3

    G80 более качественный поэтому и тяжелый

  • @oksanaknyzeva6422
    @oksanaknyzeva6422 5 років тому +1

    Надо было с Audi a6 сравнить там quattro она бы всем нос утёрла...

  • @goon9144
    @goon9144 6 років тому +2

    Genesis G80 💪🏽

  • @DaryusMusic
    @DaryusMusic 3 роки тому +1

    Для чего эти дурацкие гонки ?? Эти авто не для этого …

  • @GD-wd8fj
    @GD-wd8fj 5 років тому

    Не пойму что за дженезис?? В автору нету такой ..есть но там ни у одной нету панорамы ..джойстика для экрана и ручка акп другая ...

  • @ТимофейХарсинов
    @ТимофейХарсинов 5 років тому

    «Одинаковые по размеру ?» E класс меньше F класса, от Genesis, а так конкурент это Lexus ES, а идеальный конкурент Lexus GS, который трансформировался в ES, Q50 от Infinity... а так конкурент скорее CLS ...Но различия нового ES и G80, целая вселенная, разница с учетом скидок 200-300 тысяч.... Которые сожрет, обслуживание авто и потеря стоимости через пару лет (так как бренд позиционируется премиальным, а у Lexus благодаря присутствию бренда и возраста автомобилей есть различные варианты, все таки тойота очень надежная до сих пор) с Мерседесом и BMW сравнивать смысла нет, разница в схожих комплектациях в 2-2,5 ляма....

  • @Mysterio_01
    @Mysterio_01 7 років тому +2

    А g80 sport вообще огонь.

  • @РомаРоманов-ю8ю
    @РомаРоманов-ю8ю 6 років тому

    Не люблю инфинити но такой давно есть только лучше но для корее впечетляюще за эту цену значит для простых людей будет доступно современных людей

  • @ДжонУик-у2й
    @ДжонУик-у2й 6 років тому

    Дженесис без сомнений лучше и качественней, но мерс это мерс это чистокровная породистая машина, у дженесис цена больше 60% теряется за два года. Они в авито полно за 1.200 двух годовалый, а новая 3400 стоит.

  • @annpeshkova3227
    @annpeshkova3227 5 років тому +3

    Мерс Е200, не дотягивает, по всем параметрам.

  • @XepPOMA
    @XepPOMA 5 років тому +1

    У меня сейчас на лето Генезис 80-й и Колеос последний на зиму. Посёлок плохо чистят (.
    Мерседес (ML 2008) выехал все мозги в свое время. И недавний Мерс GLA тоже выехал жене мозги электрикой. Именно блок АБС.
    Ну нафиг эти мерсы

  • @sergosergo5447
    @sergosergo5447 6 років тому +1

    Пацаны,с ешкой сравнивать не надо,сравнивать надо с s классом (221 рестайл)

    • @lastbrexth
      @lastbrexth Рік тому

      Г80 это е класс, все правильно, а с s классом надо сравнивать г90

  • @ВалентинМакаренко-н7ь

    Торпеда почти вся обтянута но не натуральной кожей за то строчка натуральная бля я не могу

  • @aleksbred4491
    @aleksbred4491 4 роки тому

    Ну люди на мерсе походу не ездили раз такие коменты пишут ещё кореец ее до тягивает мерса

  • @olegmakarov6099
    @olegmakarov6099 7 років тому +2

    Тестер который помоложе лошок, тупо ведеться на понты значка МБ, неадекватная оценка от него, жертва рекламы. Генезис намного лучше по всем характеристикам, а в жизни это 1-2 сек на динамических характеристиках НИЧТО, мы такие машины эксплуатируем в ГОРОДЕ, а не на гоночном треке!

  • @variator259
    @variator259 4 роки тому +1

    А накуя на этих машинах гонять ?

  • @tochkarazvrata9116
    @tochkarazvrata9116 2 роки тому

    Бежевый салон в черной машине - это конечно далеко не самое удачное решение, сразу дешевит машину на миллион как минимум

  • @Mikhail_Boyarskiy
    @Mikhail_Boyarskiy 5 років тому +2

    Мерседес быстрее-3-0. Дальше не смотреть можно

  • @andruxa7683
    @andruxa7683 3 роки тому

    Мерс в режим спорт без стабы и с одним колесом выезжаешь

  • @kimbula
    @kimbula 6 років тому +2

    Легион
    Да, мерсы были надежными авто. Но. Ключевое слово здесь - были. И сравнивать былое с нынешним, это, мягко говоря, не от большого ума. Еще пример. В свое время автомобили Хадсон, Паккард то же были весьма и весьма надежными. Вот только где они нынче? И визжать, суча ножонками от оргазма, что дескать, в былые времена был сделан задел, были мерсы качественнее всех остальных, а потому и сейчас, хоть они и почивают на усохших лаврах, но тем не менее, все остальные дерьмо, ну, просто не умно. Сдулся мерс, качественно сдулся. Маркетинг, куда ж без него. А в итоге - знание всех сервисов в округе, знание всех сотрудников сервиса, постоянное ныряние в рем зону и бабло, бабло, бабло... И факт не в том, что надо платить, и не в кол-ве бабла, а в том, надо регулярно платить, а не просто ездить от ТО до ТО. Да, мерс был, а корейцы есть. Вот в этом и разница. А пресловутый престиж и прочая шелуха, это из разряда поклонников огрызочников, которые с пеной у рта будут верещать, что айфон круче стамбульской веревки. Но. Увы, ничего вечного нет, что, собственно, продажи и подтверждают. Кстати, ты до сих пор свято веришь, что тОйоты надежнее других? Может, стоит взглянуть в реальность и попробовать включить голову (поверь, это удается, не всем, но тем не менее), а не только в нее есть и надевать на нее шапку?

  • @zakirsamsung7640
    @zakirsamsung7640 6 років тому +1

    Разница в 40 кг еще ладно.но в 400😂

  • @РавильМагарамов-з5х
    @РавильМагарамов-з5х 5 років тому +2

    Я так хотел ждержатся штобы не ввразится плохими словами про этих двух идиотов но не ждержался поостите меня а про машыны здесь реально хендай зделал мерс я сам поклоник мерса но 210 кузове ездил на нем 4 года скажу одно другие кузова мерса уже недают того наслождения ездой .

  • @timurdanyshpanov5925
    @timurdanyshpanov5925 5 років тому

    Плохо подготовились! Да, мерседес дороже в цене, тут корейское барахло выглядит привлекательнее. Но если уж брать фуловый мерс, 63amg, он по-любому лучше. Так же не сказали про активные фары у мерседеса, о системах безопастности. Даже пресейф как то обозвали иначе. А если уж конечно о понтах на заднем ряду, куда корейцу до 222го или майбах. Да и в 213ом кузове есть жирные комплектации с кадап дисплеем, задней климой, динамические сиденья с массажем и подогревами всего, даже подлокотников. Мерс, он и в Африке мерс. Лично я за мерседес!

  • @cavidaliev6284
    @cavidaliev6284 7 років тому +1

    Научитесь обзоры снимать сравнительные

  • @АланХамицов
    @АланХамицов 7 років тому

    Да надо сильнее захлопывать капот. Там двойной замок!

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  7 років тому

      Хлопали, капот стоял абсолютно ровно с крыльями.
      это какой-то баг, он проявляется не часто, но очень раздражает

  • @ЭдуардРычков
    @ЭдуардРычков 4 роки тому

    От мэрса одно название осталось а Корея супер

  • @7898622
    @7898622 6 років тому +1

    Рано сдался, Мерседес с роликов выехал бы, пересмотрите видео под конец электроника перекинула крутящий момент и задние выталкивало машину, её даже в лево уже толкнуло.

  • @microgomus
    @microgomus 5 років тому +1

    Неправда! Genesis быстрей вы притормаживали

  • @ИгорьСанников-ъ8м
    @ИгорьСанников-ъ8м 6 років тому

    Сравнивать корейский седан который по классу соответствует большинству представительских седанов и превосходит их представительского они бизнес класса для официальных выездов с какой-то там заурядной тачкой идиотизм

  • @ХапанянСурен
    @ХапанянСурен 7 років тому +1

    Мерс уже срывался с одного колеса ты затормозил!