[二輪體驗] KYMCO KRV 大隻佬挑二輪體驗-200kg重壓爬坡過彎 動力 懸吊 真實力!?-阿東ft.蒯哥
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- Опубліковано 6 жов 2024
- #kymco #KRV #帥哥臉的速克達
自從接觸四輪產業之後 就鮮少關注二輪產業的阿東
這次有幸試乘了 Kymco KRV 兩天 我有些心得可以跟大家分享
這款KRV在市場上人氣很高 但除了酷炫外型 高CP值車輛性能及配備外 大隻佬看二輪可不是只看這些
車格能不能駕馭大隻佬身材？
雙載會不會很擁擠？
175c.c.水冷引擎+PTM傳動系統 負重爬坡夠不夠力？
這次邀請蒯哥一同測試200kg負重爬五指山 爬坡過彎 水平懸吊 獨立搖臂 撐得住嗎？
keyless ABS TCS LED頭燈 序列式方向燈 這些配備真香啊
發行： #阿東事務所
主演： #阿東汽車 ft. 蒯哥
車輛： KYMCO KRV 180 TCS版
剪輯： #阿東 #威力導演 手機版
後製： 直直貓
本來想要找妹子拍文藝片 但怕被殺掉 所以只好又把蒯哥給賣了 😂
最近在看二輪速克達 第一台看上帥哥 #Kymco #KRV 180
大隻佬挑車注重的是什麼？
騎起來什麼感覺？
重壓200kg下 175水冷引擎爬五指山夠不夠用？ / 水平懸吊會不會軟腳？
老實說 現在的買家蠻爽的 車都好帥喔 配備又超級多的
配再好 還是要改裝升級!!
自從影片上了後、我一直爬文，這台賣很好👍但要等改裝品出來修正一下！聽說「試乘車」跟市售車、動力性能有差別！😂
@@mitdenny 是差非常多，現在的銷量大部分都是靠測試車接的預購單
所以市售車交車後引起反彈
不確定預購單消化完後的銷量如何
騎了2000多公里 真的很推薦KRV 騎起來很舒適且過彎很安心 動力真的沒有網路上說的弱 我還覺得蠻猛的@@ 最近很多新的測試影片都是KRV是贏DRG的 不知道是不是光陽有調整 後面出廠的車 我騎起來唯一的缺點就是交車超慢 1/20-5/26
加速那個我完全不在意 因為以我的體重真的…差不多 😄
這車我整整玩了兩天一直在想可以改什麼 🤔 好像原廠都弄好了
不得不說這台Krv 的外型真的非常好看
在白牌速可達界
它若說是第二帥~我想沒人敢妄稱第一
可見車廠非常用心在設計這款車👍🏻👍🏻👍🏻
但是⋯⋯⋯
聽到那個啟動的聲音⋯⋯⋯
該不會是還在用傳統的啟動馬達吧？？？！🙀🙀🙀
很多東西都還是傳統構造 我是被他的獨立搖臂吸引到
阿東哥若這麼大隻佬，應該試試PGO的Tigra 200，車格更大，後座更寬更厚。原廠KRV兩百斤雙載爬坡，感覺應該像vios載4個人爬坡一樣。
好喔 現在的二輪好好玩 選擇好多喔
1.03:38
請問是哪頂安全帽？有拍攝到嗎？
2.05:00
2017的xmax與2018的forza，20幾萬的重機皆已配備TCS
3.09:00
影片說明載重200kg，懸吊ok，上坡也有力；
但原廠手冊的安全駕駛注意事項裡寫到，總載重限制150kg
哈哈，真的辛苦這車了 ...
整體騎乘感覺就是溫溫的，
路感還不錯各方面而言都很好用。
重點是外型滿好看，
置物空間也滿多的。
都很符合我買雞排用車 😂 沒有啦 是多功能用車
我家後山已經是指標性的路測道路了...
如果要載物平台大一些，大概只剩下舊款的RV150/180了。
以前馬車 頂克 RV150 我後來選了馬車 因為油箱蓋的位置太棒了 😂
@@adoncar 馬車的操控性真的很不錯，動力上略顯不足而已。因那個大平台我選了RV150，現在仍在服役中，也陪我環島過，順順騎整路就是舒服感，唯煞車的部分較弱，提早減速就可以了。
我186，對於 1:11 阿東的說法非常認同，車子不夠寬大真的騎起來不舒服
連開車都會卡到方向盤，膝蓋很痛
對啊 挑車一定先看有沒有四向方向盤
@@adoncar 摩托車的話就是先看會不會卡腳😂
現在的車只要給外送員（正職）的一天操12-15小時走走停停，熄火起動起動熄火，ABS收收收收放放放放，後座100Kg加上自己體重算100好了，這樣可以撐過一年都不會壞什麼就是屌車。
基本上，沒廠商敢挑戰給外送員用的車，光是中午的34-36高溫走走停停的高溫熱衰竭，水冷都沒屁用，我一年換了三台車，沒有一台可以接受我的考驗
這是實話 一般汽油車應該是撐不住 我想找Gogoro 營業車車主看看他們的經驗
感謝🙏提供企劃
感覺人都撐不住 外送真的辛苦了
現在改玩2輪真的比較有樂趣～4輪數量真是多到不行，出門就是大家塞在ㄧ起～反而機車才自在、樂趣的出遊感受～
試乘了聊天 真的很懷念以前一起騎車的日子
www.youtubejv.com/watch?v=OriLkdUXdeI
哥，再去借一台（七期，DRG）你就知道大隻佬真正需要什麼車，買雞排、環島什麼車更舒適、安全更性高、體驗更豐富更適合您。
陸續會去體驗跟研究的 😄 現在的二輪好好玩
@@Pak-pr1kp 說的對！強調運動的車舒服不到那去
環島DRG, 腳沒辦法伸直，跟蹲苦牢一樣，三思😂😂😂
Drg 最弱的，就是空間小，也不舒適
繞了drg 吧
@楊小中 krv跟drg一樣的後避震系統只是一個車牌放上面一個放下面，drg斷了那krv應該也斷了，麻煩先了解謝謝
希望阿東第二支兩輪的影片出來是SYM DRG BT R-Edition滿期待的! KRV跟DRG都是現在熱門的150CC水冷機車
其實我蠻想先試N Max 最後在 DRG
Krv150??????
@@adoncar 其實NMAX坐姿騎起來適合通勤跟旅行的車款比較沒有那麼運動化的設定 重點是長途騎屁股真的不會痛椅墊寬 只是少了TCS有點可惜了國外有配備可能考慮到售價可能要拉高就拔掉了 NMAX的設定走的是熟男大叔路線沒有年輕人車款的流線造型但騎長途很舒服 KRV跟DRG適合年輕人流線造型運動化坐姿就看大家喜歡哪一台啦!
KRV180 我也不是很清楚大家把他歸類的方式
你說到關鍵字 年輕人 嗯嗯嗯 🤔 我想當年輕人啊
其實我對YAMAHA一直很有情懷的
東哥，可以拍一個現在最夯的7期DRG VS KRV
據說七期DRG很兇 但是吼 以我以前玩大改速克達… 多0.幾公斤扭力 真的無感 我太重了啦
@@adoncar 哈哈，大改系列也可以 現在速克達大改越來越快，套件越來越完整了
6期drg
就電krv了
7期就更不用說了
@@宏爺陳 騎狗狗肉的車主路過⋯ 以一個想再入手一台白牌速克達觀望許久來說，DRG只有動力贏過KRV吧，外型krv真的很帥氣，看到路上有人騎都會忍不住多看幾眼，drg就不是每個人都可以接受的外型，腳踏空間跟置物空間Krv也是勝出，兩台車都有試騎過，雖然krv起步動力不比drg來的猛，但騎乘感覺真的很舒適，這點我給krv一個讚👍，我實在看不出來誰電誰耶，兩台都是好車各有優缺點，儘管我心裡是比較傾向krv，但我也不會覺得krv電六七期DRG,喜歡自己的選擇不後悔就好,阿對了，keyless真的是很方便的一個設計😄😄
@@高凱倫-y1u 欣賞你的態度！會被起步誤導的車友大多是看過評測型的頻道影片才有這些認知
人生第三台機車沒選擇速可達，改騎檔車了~但KRV真的帥（如果當初雷霆S晚三個月牽我會毫不考慮的選擇KRV）
那隻狗很酷，喝咖啡☕️都會看到。
解封後一起喝
除了第一批有些問題，但動力和實用性看來不錯
實用性吧 雖然我第一眼覺得外型 配備 跟價格蠻有優勢的 全部試一輪再來跟大家分享
7:27 小黑回頭：他們在幹嘛？
看兩個巨漢裝逼 😂
krv是整個白牌速克達裡面最舒服的一台，真心推薦
這支撐性讓我這個大叔喚醒了速克達的靈魂
像蒯哥和阿東個子這麼大的，我認為都不適合騎這種白牌車，起碼也要300黃牌起跳🤣
言歸正傳，月初換車時，本來就鎖定KRV和七期DRG！心裡也偏KRV一些。但在試乘之後，卻比較傾向七期DRG，原因是KRV雖然騎乘操控很棒，但動力實在不像是180的排氣量啊！！詢問之後，也發現實車必須排單再等一等才有車交！所以最後放棄。不過…哈，跟娶老婆一樣，最終的選擇和主角都不是當初的設定和最愛的那一位😂😂😂
哥 你DRG有牽嗎 可不可以約一下分享 🙇
@@adoncar 嗚嗚嗚⋯⋯我老婆不讓我牽啊！她說DRG屁股像七龍珠反派弗利沙…😔😩😭
最後考量她也會騎到車，只能降級買JET SL了。
@@h7015 看懂了。主角是老婆，而最後的決定不是你。哈哈……。
這個留言老婆看到沒？“和娶老婆一樣，最後的選擇不是最愛”。哈哈……
@@wangkcwangkc1635 🤫🤫🤫
期待一日環島，順便看看傳動系統會不會因為長時間騎乘衰竭
大橙要給我載嗎
@@adoncar 出發！
好像“萬事俱備”，那時間呢？按讚等後續。
又要吃滿胎了
麻煩版主阿東
一樣200公斤兩人去爬武嶺由西到東或由東到西都可以
看看一路爬坡到下坡車子的穩定性是否依然令人安心十足
等我試完一輪 最後買了哪一台就來去 跟著R3一起出發測試 😄
7:03 感覺快撞到馬桶了XD
突然想通通借來測試 但提醒我先問土除多少錢 😂
專業分享
謝謝🙏
機車應該能放2頂全罩安全帽與2套雨衣才好
這個應該要更大台的跑旅了吧
後座能有靠枕更好
想像有無限可能，祗是那台車在哪裡？
T-max在呼喚你~ ^^
還是考慮goldwing
是還不錯但還是愛勁戰XDD不過去遠程確實大型速可達很大的幫助
我對這種車型沒有抵抗力
勁戰沒力又難操控…五代六代 家人都有買，真的很…LOW
@@love08060707 三代 四代還好
@@love08060707 難操控？是不會騎車吧
@@VMVMWV 笑死😂 車爛就說人不會騎車，真的很好笑，我KRV跟VJR操控靈敏又好騎，勁戰笨重龍頭又呆，操控確實就輸其他車種
我個人認為應該200公斤來挑戰從南投埔里一直騎到清境再騎到武嶺才能了解這台車的爬坡戰鬥力到底如何！
日後有機會來挑戰一下 😄
東哥可以試試7期的DRG，想聽看看東哥對這兩台的感想
會啊 我在努力找車主
速可達雙載 重心會偏後 通常車子過彎都會變難控
這部分KRV好像都沒講到?
有說到上下山雙載過彎感受 GoPro部分有排出雙載下後懸吊作動的樣子
但沒刻意強調這部分
滿滿的業配味
等我長期持有 我在滿滿的真實分享
我先都試過一輪吧
東東哥的腳多大呀?我看你的大腳放上去，還有空間，蠻厲害的。坐墊好坐嗎?現在很多機車都為了降低坐高，坐墊海綿削很薄。
我前一天跟另一個朋友騎一整天 上下陽明山是蠻舒服的 底盤很堅挺 試的時候要注意合不合胃口喔
KRV配備給好給滿 ～香
我很喜歡👍
這是一個為了雞排而買一輛摩托車的故事😂
買雞排也是要逼一下 😂
東哥騎車好帥
想不想吃炸雞 我招待
請問krv的傾角有比
Jet sl還要低嗎？
我蠻好奇JET官方是說 右側45 那左側？ 哥你有沒有經驗
@@adoncar 實測左右至少有40度以上的頃角
吃機油、燒碗公
光陽……算了！
自己有雷霆王，老婆騎GP125
刺激400剛賣掉，重點還不保值。
所以這台也會嗎？
不敢說會不會，山路多跑兩次試看看……，我覺得會哭哭。
這台我第一天騎陽明山 第二天騎五指山
不過也不是長期持有經驗 之後逛完一輪如果買KRV 我再來長期測試 先來個武嶺環島之類的 😄
@@adamshuang6439 我跑武嶺 139 136 大肚山 跑起來很不錯阿
請問哪台車老了不會吃機油？
兩輪很帥
阿是東哥帥🤣🤣
謝謝🙏 我該開始裝年輕了
東哥評2輪也很生火阿
希望可以再說更細節 我努力看看
支持東哥騎T max買雞排
AK好像蠻划算的
@@adoncar 我推薦Maxsym TL，CP值高啊！在台灣紅黃牌的路權並無差別😖
Kymco KRV 原來是台戰略性質的車啊!
老實說 雖然這一系列還沒試完 但第一台就讓我很有感 速克達真的很不一樣 我老了我
看過實車超棒
我看完外觀跟配置 第一台就先試這台
請問油耗
請問推薦的雞排在哪？
打給我 😂
我覺得你騎RV180比較帥
我以前騎馬車
東哥你說你是187aka大屁股 所以是說你身高是187嗎 因為小弟身高188 怕膝蓋會卡龍頭
對啊 我187 蒯哥190
我也有一台唷~騎了1500km了~~覺得很好騎!!
你當時有沒有試過其他車款 分享一下
我目前在安排其他同級試乘
@@adoncar 沒有耶~我當時是看上它的keyless tcs和ptm傳動系統還有它的車外觀...不過當然可以試其它車種~應該也是不錯的車
@@シオリゼロ 我試完是可以滿足我對二輪的需求 剩下就是其他試玩一輪後決定
東哥帥！
謝謝🙏
KRV真的好騎
買了~
這台可以 其他試完沒懸念的話 我會去排隊
@@adoncar 支持，買什麼都行。祗求視頻分享。先謝謝你。
好想看到最近火紅drg試試200公斤負重上坡
DRG 空間座墊，都小一號，還不如jet SL125。2個大隻佬 擠drg ？太擠了
都試試看 我來去找經銷商借車
到底一堆人提到地瓜200幹嘛
現在沒顏值就根本不用比了好嗎 下去
這樣看起來這車確實不賴！沒妹紙的事就饒了你好了！
二輪環島到時候一起啦
Krv傾角幾度
看文章是有44度
180cc GP125的表現
等我試完一輪 我會再跟大家做詳細加速分享 😄
後座有靠墊更好坐
靠墊應該有人開發了吧
原廠就有了
光陽其實不錯啊，不知道酸民在高潮什麼，我媽的康邁125騎了十幾年都沒出過什麼大問題
第一批出了問題 大概跟TOYOTA狀態很像 😄
其他還沒去玩 都玩過之後跟大家分享我買哪一台 衝啊
1:20 講到我心坎底了，小的騎VJR很有感😂😂
所以很羨慕現在的買家 好多選擇 😂
我以前騎SV MAX 都滿出來了
@@adoncar 是啊～
原來是大隻佬二！
咳咳…！是倆大隻佬🤣
科科 你是不是想吃炸雞 來來來 我招待
今天有跟我弟討論到，他去年換新機車五萬多有ABS，今年要買ABS的車好像都要找貴的車才有（因為缺晶片？）。我們兩個都很好奇，四輪的車，好在哪不好在哪，為什麼有價格上的差異這我們比較能理解。一樣125的機車也不是什麼BMW，Aprlia，都是國産車價差可以到一倍是差在哪...
這個牽扯到新車款開發成本問題居多
有很多國民車用的設計先前的產品去變更 我想你大概就可以明白了
@@adoncar 這樣理解了，就是國民車大概就是前一代的小改，變動的東西不多所以開發成本低。全新車款的話變動很大，重新設計的部份也多，當然開發成本平攤上去成本就高上去了！
對啊 所以套用早買早享受 晚買享折扣
好啦 這比喻有點爛 😂
最近看本田小狼的動畫看的很生火，也是在想是不是要弄一台兩輪，看到新小狼的價格就涼掉了...日本有人把老款小狼改電動（有現成電動馬達模組可以直接換掉引擎）也很有意思...
本田 除了大黑鳥跟CB1300 我是想要CB400SS 可惜台灣沒車又超級貴的
置物空間非常差，缺點多多
很大欸@@同級距來說
@@abc-fm8up 只能放安全帽而已
你比較過覺得大的 再請你分享出來 我日後看車時比較一下 謝謝
白牌速克達，車箱能大到那去啊
你難道以為他跟大羊一樣車箱很大嗎DRG比她還小勒
今天就要牽回家囉！
試完一輪我再來跟大家說我簽哪一台
今天？誰？
@@wangkcwangkc1635 KRV
之前在試駕會上有試過 蠻有力的 不過市售車...動力軟超多 我覺得如果牽這台車的話全取代電腦必上 不然連150級距的車可能都很難追上
是不是跟新的環保法規有關？ 求解
不可能，KRV只是起步慢，中尾力就出來了
我連續體驗兩天 說真的是有隨傳隨到 夠用的感覺 再加上荷重200kg測試
若真的要比全段加速 車重跟人重也是個點 😄
@@大吉嶺紅茶-k3v 雖然跟我的Smax來比有點不公平(小動引擎 但沒變排量 維持155)基本上從頭放到尾 我想krv可能油耗不是很漂亮所以封住動力上市 基本上很多YTB都有測 158cc的DRG根本本KRV壓在地上打 詳情可以看小老婆 MOTO7等媒體實測 因為我騎過試乘車 所以對市售的表現差異才感到意外 當天在大林賽車場試的
先說試乘車的感覺
很像我改高壓縮跟高凸進排氣電腦全套傳動之後Smax動力的感覺 傳動的接合反應很直接 過彎超穩
市售車 :完全不同 起步超級溫順的出去 在加速可以感覺到他的底氣 但就是有東西擋住的感覺 跟試乘車油門一敗
就一直去的感覺完全不同
@@adoncar 很大機率 是
小老婆大魔王改上電腦之後 馬力機實測原本不見的都回來了
U BIKE也來跑山喔@@
你是說這台嗎 不會吧 😄
@@adoncar 10:32
簽到！
簽什麼啦 😂
簽！
什麼雞排這麼好吃！？
打給我
幫這台車掬一把同情累😂
他很堅強的
騎這台買雞排，帥哦🤣
沒錯 買雞排也是要逼一下
😃
謝謝🙏
機車偶爾興趣來了騎一下就好，台灣騎車不但限制多，還被當狗一樣，偶爾當狗挺新鮮的，每天當狗就不好玩了
開車更累
總之不管二輪四輪 我都玩的
哈哈哈，Kawasaki Z750RS買雞排才帥
被你一說我又懷念我以前的隼跟大黑鳥了
重點是..下訂了嗎?
比完一輪 我會跟大家分享我最後買了哪一台
我騎光陽二行程機車。
我懷念我的NSR
大叔紫色很怪 小老婆汽車: 嗯?
😄 我怕大家眼睛不舒服 😭
這路段彎真的很多
原來可以在這裡看到 基隆單車女神！
是單車女神
你什麼時候要測單車 我來陪你騎這段 😂
你叫100公斤的阿東去測單車？😅
我怕妳難過😫 等太久
他限重150kg而已。
👍
謝謝🙏
我朋友是機車行老闆
他說騎起來比125還沒力
正常吧 畢竟他很重 但我玩車不是玩快 玩的是整體的表現
@@adoncar 說的也是，我朋友的確是滿重的，快一百公斤了
我看到saab
他怎麼又出現了 😂
@@adoncar 很喜歡你的影片。
沖
衝
🤣
😂
@@adoncar 東哥要進階專業試車手
跑合歡山來看看。
我試完一輪最後簽了那一台就跑 衝啊
@@adoncar 上得了嗎?我的DINK 150加上約20公斤的機露設備竟然上不了合歡山武嶺，還差800公尺，後來折往太魯閣花蓮，此後我下決心不再買光陽短腿羊系列，下次換車打算考慮三陽150cc的小毛驢。
阿災 沒實驗過
以前馬車63缸會有高山症 現在電噴不知道會不會好一點
專業分享
老闆謝謝🙏