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공회전시에 뒷바퀴가 빠르게 도는건 클러치 슈 스프링문제입니다. 슈 스프링 바꾸면 해결됩니다.
고무망치로 때려도 니들베얼링이 들어가네요
니들 베어링이 차이가 나는가봐요
구동계 커버 안쪽 볼트 2개 풀려면 어떤공구가 필요한가요?
1/4 라쳇렌치가 필요합니다.
니들 베어링 번호 알수가있나요
꼼꼼히 정비 하시는것 구경 잘했는데요 마지막에 공회전때 뒤바퀴 굴러가면 안되는데....그리고 니들 베어링 빼실때 사용하신 공구이름이 뭔가요
공회선시 바퀴가 굴러도 구르지 않터라도 정상입니다.구르지 않는것보다 구름성이 좋은게 정상입니다.베어링풀러입니다.
@@agratefulday5994 ㅎㅎㅎ
클러치슈와 아우터가 마찰력이 세서 저렇게 같이돌아감. ㅋㅋㅋ 슈가 어느정도 마모되면 천천히돌아감
공회전시에 뒷바퀴가 빠르게 도는건
클러치 슈 스프링문제입니다. 슈 스프링 바꾸면 해결됩니다.
고무망치로 때려도 니들베얼링이 들어가네요
니들 베어링이 차이가 나는가봐요
구동계 커버 안쪽 볼트 2개 풀려면 어떤공구가 필요한가요?
1/4 라쳇렌치가 필요합니다.
니들 베어링 번호 알수가있나요
꼼꼼히 정비 하시는것 구경 잘했는데요 마지막에 공회전때 뒤바퀴 굴러가면 안되는데....
그리고 니들 베어링 빼실때 사용하신 공구이름이 뭔가요
공회선시 바퀴가 굴러도 구르지 않터라도 정상입니다.
구르지 않는것보다 구름성이 좋은게 정상입니다.
베어링풀러입니다.
@@agratefulday5994 ㅎㅎㅎ
클러치슈와 아우터가 마찰력이 세서 저렇게 같이돌아감. ㅋㅋㅋ 슈가 어느정도 마모되면 천천히돌아감