Real Test Drive. Выпуск №193 - Chevrolet Viva
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Сегодня у нас американско-немецкая иномарка собранная на Автовазе
ПОДПИШИСЬ!!! - / @realtestdrive2687
Автосалон AVTOHOME - www.avito.ru/i...
Цены на Авто.ру - auto.ru/cars/c...
Opel Astra - • Real Test Drive. Выпус...
Opel Vectra - • Real Test Drive. Выпус...
Ты если машину не знаешь , не говори за неё! Руль у неё регулируется и по вылету и в верх вниз!! И приора рядом с ней не стояла!! Ацинкованный кузов итд устанешь перечислять ее плюсы!!!
Двигатель отличный, жару переносит на ура, 200 000км. масло не жрет ни капли. подвеска неубиваемая. Более 100 км по югу волги в сторону Самары кто ездил знает какие там дороги, думал колёса отпадут, без последствий, всё выдержала. машине 13 лет и только щас начала ржаветь в местах сколов краски, кузов оцинкован. За такие деньги эта машина просто подарок.
Бюджетный седан C-КЛАССА Chevrolet Viva, представляющий собой практически полную копию модели Opel Astra второй генерации, увидел свет в сентябре 2004 года на официальной презентации в Тольятти, после чего сразу поступил в серийное производство на мощностях совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ». Выпуск автомобиля был свернут в марте 2008 года
Проблема в продаже Вивы была только одна, это ее завышенная цена в 12.500$. Отличие Вивы от родного Опеля это - усиленной жесткости кузов, увеличенный на 1см клиренс и защита двигателя (для российского "бездорожья"), двойной уплотнитель на дверях, в отличии от родного Опеля седан который в основном шел с двигателем 1.6, на Виву устанавливался двигатель 1.8 от универсала, и что самое "обломное" что в отличии от стокового Опеля установили на Виву это на тот момент "понтовый" передний бампер с кузова купе итальянского модельного дома "Бертоне", на котором стоят и противотуманки "Бертоне". И бампер на Виву этот "Бертоновский" под замену невозможно найти, и эти противотуманки, на Экзисте их стоимость была - 5.800р. Машина внешне интересна практически только Обще и сзади, перед устарел лицевым дизайном капота и особенно дизайном фар. Это всего лишь ДВА внешних недостатка. По комплектации, кроме задних стеклоподъемников "весел" для детей - практически максимально оптимальная. Салон тканевый, в отличии от кожи и экокожи легко прогревается 5 позиционным подогревом сидений. Руль имеет 3 положения вылета вперед-назад и 3 положения по высоте. Водительское сиденье оборудовано лифтом подъема опускания. В салоне прекрасная пыле и шумоизоляция. На Виве в центральной консоли стоит "убитый" с упрощенными функциями бортовой компьютер, показывающий только год, число, месяц и температуру за "бортом". Возможно это к лучшему, в отличии от оригинального бортового постоянно глючного выдающего разные "ошибки" компьютера. Вива снабжена двумя фронтальными подушками безопасности, кондиционером, электронными системами ABS и ESP. В сравнении с современными автомобилями такого же класса - Форд Фокус, Киа Риа, Хендай Солярис, Рено Логан, Шевроле Лачетти, Тойота Корола, салон Вивы не "деревянный" и с более мягкой подвеской. Кузов Вивы двусторонне оцинкован, это прекрасное преимущество с одним лишь недостатком - красили Виву у нас, на заводе GM где и собирали в Тольятти, покрытие слабо держится на оцинковке, появляется много сколов. Двигатель для веса машины достаточен с избытком, стандартным недостатком немецких двигателей является жор масла, двигатель Z1.8XE по техническим заводским параметрам подъедает масла 600гр. на 1000км. При регулярном прохождении ТО и замене расходников двигатель легко проходит и 500.000км отметки ресурса. Ходовая тоже достаточно надежна. Как автомобиль, даже с пробегом Вива даст фору многим современным автомобилям. И как покупка будет положительным бонусом для владельца.
Есть комплектация GLS там всё норм, у самого такая тачка класс
Руль регулируется!!!! Вверх вниз, перед и назад под руль загляни.
видео не о чем. это тот же самый опель астра g только с шильдиком шевролет.отличий нет вообще никаких.ваша машина в самой бедной комплектации.поэтому ничего и нету.а так там была комплектация gls там много всего для комфорта.
Пожалуй лучшее авто для начинающего
Хорошо снимаеш. Продолжай
Когда машину заказываешь вместе с ней и крышка бензобака
Не надо врать, что руль не регулируется. Регулируется!!!
Он вообще что-нибудь знает о ней
Опель астра лучше
К ЧЕМУ ВИДЕО..? СТОИТ И РУГАЕТ АВТОВАЗ...ПРИЦЕПИЛСЯ К ОПЕЛЮ...ОБГАДИЛ МАШИНУ ...ЛАДНО БЫ ВЛАДЕЛ МАШИНОЙ..ВООБЩЕМ -КАЖДЫЙ СУСЛИК -АГРОНОМ...ВИДЕО Х...ПЛОХОЕ ..НЕ БЕРИСЬ НЕ УМЕЮЧИ...