【珍運用レポ】朝2本のみの超レアロングラン運用がすごすぎた。【ゆっくり実写｜和歌山線きのくに線直通運用】

[@kazuyamato]

うぽつです。
5:15辺りから始まるBGM、昔のA列車のBGMのような・・・？

[@KTR-tv1cp]

田井ノ瀬駅が京都府にあるとある駅に似ている気がする(嵯峨野線)

[@hachiman18000_sub]

田井ノ瀬って言われると和歌山線の駅しか思い浮かばない民です()

[@やまたろう-r1x]

これって確か自動放送が対応してないから和歌山行き扱いになってたんじゃ…和歌山から先はツーマン運転になりますし

[@SNC9]

117系時代はちゃんと自動放送ありましたね。「まもなく終点、和歌山です。~方面はお乗り換えです。この電車は、海南箕島方面普通列車となります。」通学で利用していたのでよく覚えています。おそらく、2列車しかないので省いたのでしょうね。

[@裸足でげんげん]

汚い　臭い　怖いの3Kは草

[@103-50]

紀伊田辺から新宮が227系に置き換わったら
王寺発　和歌山線　きのくに線経由　新宮行き　走行距離　288.2km
奈良発　万葉まほろば線　和歌山線　きのくに線経由　新宮行き　走行距離　306.1km
とかやってくれないかなw

[@Ki_suzukaze]

紀勢本線の駅に227が止まっていることがレアなのもあと三ヶ月くらいですねぇ

[@視聴垢たっきー]

和歌山に来てくれていたとは!!

[@オータム-n3i]

多度津発阿波池田行と阿波池田発高知行が一緒の列車だったことあるなー。今でも残ってるかなそのスジ。

[@103-50]

多度津駅15時59分発伊野駅21時25分着の列車が設定されており
多度津から阿波池田を4243D
阿波池田から高知を4247D
高知から伊野を4757D
として走ります

[@贄川悟-f7f]

この運用117系も車掌が付いて227系車掌は付くのか。
田井ノ瀬駅の車両基地は20年ほど前には12系客車が居たにはイイ思い出。

[@森山十織]

これ乗ったわ〜京都から紀伊本線経由名古屋への旅に使いましたw

[@nakakubo]

紀伊中之島の方の動画のおかげで和歌山線の駅という情報までは入っている兵庫県民のワイ

[@理科の完全変態]

わからはじまっていで終わる人ですか？

[@nakakubo]

@@理科の完全変態 そうですね

[@arakan2693]

田井ノ瀬駅ってどっかのドラマでやってたな〜

[@megaoya]

十津川警部シリーズ　南紀白浜殺人ルート!?

[@桑原宏-p5t]

地元民ですが、ロングシート車両での長距離運用は罰ゲームですよ❗️しかし105の置き換えで227-1000を投入した理由は、乗客のマナー問題！クロスシート車両は乗客のゴミ放置に繋がる！が原因らしい。

[@yukimajima2506]

京田辺始発、学研都市・大和路・桜井・和歌山・きのくに線経由、紀伊田辺ゆき‥‥‥いやなんでもないです(;・)>

[@nish1-m8e]

関係ないけど、このオープニング曲がマロさんの動画のエンディング曲と同じだ！

[@sea16779]

うぽつ

[@オードリー老け林]

3Kで草。

[@あいうえお-f2m5v]

いちこめ！

[@chopper7931]

うぽつ