음..몇 주 전에 BMW X7 계약했는데...ㅡㅡ; 차 가격이 얼추 비슷하네요. 그래도 앞으로 이보다 더 벌면 되죠..ㅎㅎ 그런데 저는 날씨 좋을 때는 자전거로 출퇴근하고, 차는 날씨 안좋을 때나 가족 나들이 때만 타기 때문에 1년 평균 주행거리가 9천km 정도 밖에 안됩니다. 그래서 다른 분들보다 부담없이 차를 유지할 수 있는 것 같아요. X7 타이어 4개에 얼추 200만원, 반면에 자전거는 최상급 타이어라도 2개에 10만원..ㅎㅎ
@@Ssangnamza 부품 가격은 오히려 벤츠쪽이 더 저렴하게 유지되거나 비슷허지 않나요? 물론 에프터마켓 부품이라는 가정 하에 말입니다. 렉서스는 에프터마켓 부품이 잘 없고 있어도 너무 조악해서 못쓴다고 알고 있어요. 다만. 고장이 잘 나지 않으니 유지비가 덜 들어가는것으로 알고 있습니다.
저도 수입차를 10년이상 운용하고 있는 사람으로서 현실감있는 설명이 아주 피부에 와닿았습니다. 지금까지 십수년간 수입차를 신차, 중고를 번갈아가면 여러 모델을 타고 있는데, 고배기량 고성능에 목이 마를수록 그 댓가는 꽤나 혹독하더군요. 요즘이야 OEM 부품을 쉽게 구할수 있다고 하더라도, 영상에서도 말씀하셨듯이 벤츠 AMG, BMW M 계열은 워낙에 스페셜 등급이라 딱히 OEM 부품을 구하기도 어렵구요. 예를들어 제가 포르쉐 카이엔 구형 모델을 타고 있는데, 플라스틱 재질의 헤드 커버 가격이 한짝당 국내 센터 기준 100만원 초중반 넘어가고, 그나마 해외 직구를 하면 90만원선에 구입은 가능하더군요. 그런 커버가 두개가 장착되니까, 플라스틱 커버 가격만 200만원돈이 깨지는거죠. 사실 소모성 부품이나 전장류 부품은 오히려 OEM 또는 타차종과 호환되는 경우가 많은데, 내장재 및 외장재의 경우에는 해당 모델에만 적용하는 부품이다보니 말도 않되는 가격인게 사실입니다. 원가 1만원도 않될 플라스틱 쪼가리가 10만원은 우습게 나오죠. ㅎ 뭐, 어쨌든 정말로 수입차를 운용할 생각이 있다면 이런 비용 지출을 감수하거나, 그게 아니면 고성능 차종은 피하고, 해당 모델이 갖고 있는 고질병이나 약점들을 미리 공부하고 구입하는게 맞다고 생각되네요.
이런 영상을 통해서 정말 느끼는게 수입차 특히 고성능차량들은 차후 메인터넌스 유지보수가 장난아니란걸 느끼네요. 그런면에서 국산차가 이득이 많지만 원자재 부품 같은것들이 아무래도 수입차대비 싼게 많이 들어가서 국산은 좀 싼게 아닌가 싶기도 합니다. 특히 엔진쪽요. 수입차는 사는게 끝이 아니라 그 뒤가 문제네요
쇠교수님이 그렇게 쓰셨고 저 비용이 나온거에요. 1년 7600km면 한달에 635km인데 이건 한달에 여행용으로 한두번 쓰신거죠. 1년에 2만~3만 주행하면서 일상적으로 쓰게 되면 비용은 눈덩이처럼 불어나겠죠. 눈으로 보시고도 비용이 들지 않는다는 생각을 하시니 신기하십니다.
이런 것이 진정한 플렉스입니다. ML63amg를 신차구입해서 12년간 보유했다는 것도 대단하지만 이 경험을 바탕으로 고성능차에 대한 막연한 환상을 갖는 사람들에게 고성능 수입 중고차에 대한 경고를 제대로 해주신다는 점에서 아주 귀중한 정보입니다. 오토기어를 통틀여 최고의 컨텐츠라고 확신합니다.
![미 공군이 포기한 임무를 신생 대한민국 공군이 성공하다! 대한민국 공군의 레전드 전사(戰史), 승호리 철교 폭격 작전 [단편영화]](http://i.ytimg.com/vi/tD6eirRtMSE/mqdefault.jpg)
12년이 144 개월이 아닌.. 120개월이 되는 마술ㄷㄷㄷㄷ 저희가 산수에 약합니다.. ㅠ.ㅠ 이 부분 감안해서 봐주십시요. (_._) 휴일 마무리 잘하십시오!^^
부족한 산수실력을 미모로 커버하셨습니다 사장님ㅋ
원래 수학 공학 잘하시는분들이 산수는 잘못함
지금 차가 남았으니 그 차가격을 산정해서 빼야 지출금액이 나올듯합니다,,,ㅎㅎ
목소리가 설득력이 있으셔서, 그냥 넘어갈 뻔 했습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
무리해서 수입차를 타면 안된다는 포인트를 완전 뼈때리며 보여주셔서 너무 감사합니다. 두고 두고 많은 사람들이 보고 알았으면 좋겠습니다
12년간 소유주가 안바뀐 63AMG는 전국에 이 형님차가 유일할듯 합니다. 히스토리 완전 환상! 이런게 진정한 플렉스죠!
쁘띠거니형님 차도 포함시켜주세요
히스토리가 완벽한 유일한 ML63AMG로군요! 12년간 이 차를 저렇게 깔끔하게 유지하려면 진정한 재력이 있어야 합니다.
고성능 차에 막연한 환상을 갖고 있는 젊은 친구들에게 피가되고 살이 되는 진짜 정보입니다. 이러니 갓토기어지!!
12년 누적 운행키로가 10만도
안되는데 저 비용이 들면
제 같이 1년에 3만식 타면
생각만 해도 끔직합니다
정말...... 그냥 줘도..... 못탄다는게 괜히 있는 말이 아니였어......
우와... 12년간 운용하시면서
금전적인 부분들을 전부 다 짚어주시는군요. 이런 영상 찾아보기 힘든데 신기하네요
제게는 말도 안 되는 금액이... ㅋㅋㅋ
이걸 다 기록해두셨다는데 우선 경의부터 표합니다...ㅎㄷㄷ
키로수높은 중고 외제차사는게 미친짓이라는게 이래서....
자기 경험에서 나온 이런 이야기, 좋아하지 않을 수 없다.
다음 이야기도 기대되네요 ㅎㅎ 감사합니다
그래서 벤틀리 플라잉스퍼 몰고 다니심 ㅋㅋㅋㅋㅋ
수입차를 3년마다 신차구입할게 아니라면 많은 부분을 포기하더라도 국산차사는게 시간 비용이 적게 들죠.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이형님 본인차 이야기 하니 빵터짐
패밀리 외제차를 찾고 있었는데…국산차 알아봐야겠군요…ㄷㄷㄷ 어마어마하네요
차량이 ml 63 amg(고성능차량)이라서 유지비용이 더 많이 나온 측면도 없잖아 있습니다. ㅎㅎ
그나마 주행거리가 짧은 편이라 그렇지 유류비 등의 유지비가 더 나올 수 있겠군요. ㅎㄷㄷ
홍빵 사실 웃긴게 주행이 많다고 유지비가 덜 들어가는건 아닌거 같아요. 오히려 기계류는 작동을 해주어야 본연의 성능을 발휘 하는거 같아요.
자동차 좋아하는 분들께는 재미있고 좋은 내용이네요! 현실과 이상 사이에서 본인의 상황에 맞는 현명한 카라이프를 생각해보게 되네요! 감사합니다 ^^
그 차 타이어 1회 교환 가격으로 제 차는 5 ~ 6회 바꿀 수 있을 정도네요.
돈을 많이 쓰셨지만 푸어는 아니신 것 같아요. (^_^)
능력에 맞는 차를 골라서 타야 한다는 말씀이시지요 ?
저희 아버지도 아우디 A8 10년 넘게 타시는 중,,, ㅋㅋ 아마 1억 넘게 들었을거에요.
월 220만이라고 하는 부분에서 확 와닿네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
유익하네요 감사합니다!
고성능차는 사고 나서부터가 문제죠 아무나 유지 못 함
역시! 쇠교수님은 차량의 올바른 시각을 갖게 해주시네요. 감사합니다.
번창하세요!
항상 퀄리티 높은 리뷰 감사합니다~
자동차리뷰하시는분들중에선 비쥬얼 목소리 지식 메너 모든것이 가장 뛰어나신분같음..
진짜 돈 퍼먹는 기계네
그나마 연식대비 주행거리가 짧아서 저정도인건데 1년에 2만키로씩 탔으면 3억 중반 가까이 지출이 발생했겠네요 ;;
구체적인 정보가 많은 도움이 되겠네요. 일단 사면 어떻게 되겠지 하는 사람들에게는 환상을 깰 수 있는 유익한 정보입니다. 합리적인 소비가 중요함을 잘 알려주시네요.
좋은 참고 자료 되었습니다.^^
좋은정보 오토기어 👍
차계부 정말 꼼꼼히 작성 잘하신거 같습니다. 카푸어에 길로 들어서려는 분들께서 저지르기 전에 이 영상을 꼭 한번 봤으면 좋겠네요.
좋은 영상 감사합니다.
자기 능력이 부족 한데도 겉 폼 잡을려고
수입 고급차 타는 사람도 많을거라 봅니다
유지비을 제대로 짚어 주시네요.
좋은 정보 감사합니다.
현재 타는 차량을 10년 보유 할 목표로 운용 하고 있는데... 이번 영상 너무 도움 되는 자료 였습니다. 감사합니다
음..몇 주 전에 BMW X7 계약했는데...ㅡㅡ;
차 가격이 얼추 비슷하네요.
그래도 앞으로 이보다 더 벌면 되죠..ㅎㅎ
그런데 저는 날씨 좋을 때는 자전거로 출퇴근하고, 차는 날씨 안좋을 때나 가족 나들이 때만 타기 때문에 1년 평균 주행거리가 9천km 정도 밖에 안됩니다.
그래서 다른 분들보다 부담없이 차를 유지할 수 있는 것 같아요.
X7 타이어 4개에 얼추 200만원, 반면에 자전거는 최상급 타이어라도 2개에 10만원..ㅎㅎ
감사합니다. 마침 중고 f10 m5 구매를 앞두고 사는게 맞는지에 대해서 고민하던 중이었는데...이 컨텐츠를 보고 생각을 접게 되었습니다 . ㅎ
그냥 평범한 5시리즈 살래요 ㅎ
20년식 3자리번호판 스파크 뽑았습니다.. 감사합니다.
이런게 진짜 정보이죠!
와.. 연3천.... 실수령 1억이 넠어도 쉼게 지를 수 없는 차네요.. 브랜드 포기하고 그랜져 정도로만 구입해도 2억 이상을 아낄 수 있으니.. 작은 아파트 한 채 값이군요ㄷㄷㄷㄷ
설명이 차분하고 이해가 쉬워서 구독했습니다~~
12년된 모하비 전륜베어링 교체 비용 : 16만원
후륜 3종 암 부품비 : 13만원
후륜 서스 부품비 : 양쪽 다 해서 7만원
ㅎㅎㅎㅎ
메인터넌스 생각하면 현기 만한게 없어요 우리나라는..
@@user-wjdwnsrl 맞습니다
르삼차도 있는데 부품점도 드물고, 정비지침서도 구글에서 영문 매뉴얼을 뒤져야 하니까 힘드네요
무엇보다 부품값은 수입차에 근접하네요
닉네임도 모하비 ㅋㅋㅋ
차량에 대한 애정이 느껴지내여
저도 K3로 닉변할까봐요ㅎㅎ
다음 영상 볼려고했더니
이게 오늘자 영상이였네.. ㅋㅋㅋ
목소리톤이 안질리면서 좋습니다.
카푸어, 카푸어 해도
외제차 타면 부자 맞음
영상 내용 뿐만아니라 어딜가든 외제차라면 눈탱이 치려는 아치들이 널렷음
역시 쇠교수님 답게 깔끔힌 정리네요 ㅎㅎㅎ 63amg 연비 진짜 ㅎㄷㄷ 하네요
대단하심니다 ~~저는 모닝 차주 ㅋ ㅋ 차계부 쓰려고 해요 5월 부터 3년째 타고 있지만 ㅋ ㅋ
셀프디스 잘 봤습니다. 좋은 교훈이 되네요 ㅎㅎㅎ
잘 봤습니다! m이나 amg같은 고성능 차량을 세컨카로 10년은 제대로 유지하며 타야지~ 생각하고 구매한다면 10년간 거의 그 차값 만큼의 유지비가 든다는 거군요..ㄷㄷ
웬만한 직장인 한 달 월급을 순수 차 유지비에 들어가다니... 엄두가 안 나는군요;;
결론: 고성능 외제 중고차 사지말자
렉서스는 잘 고르면 나쁘지 않게 탑니다..부품 가격이 그나마 상식적인 편이라서요.
@@Ssangnamza 벤비아보다 더 상식적이라는건가요?
@@Ssangnamza 부품 가격은 오히려 벤츠쪽이 더 저렴하게 유지되거나 비슷허지 않나요?
물론 에프터마켓 부품이라는 가정 하에 말입니다. 렉서스는 에프터마켓 부품이 잘 없고 있어도 너무 조악해서 못쓴다고 알고 있어요.
다만. 고장이 잘 나지 않으니 유지비가 덜 들어가는것으로 알고 있습니다.
@@Ssangnamza 도요타, 닛산도 같은 일본 업체인데 괜찮나요.?
보증기간 끝난 외제차는 시한폭탄이지.3-4년 타다가 새차로 환승하는게 답이여
저차 한대 안사면. 집을사겠네요 ㅋㅋㅋ
찌, 찐이다!
크 역시 뼈를 때리는 영상 입니다
돈이 많건 적건 고가 수입차 사는 순간 재테크 하고는 작별 이죠
저 역시 벤틀리 아래 브랜드 고루 다 섭렵 했지만
재벌가 패밀리가 아닌 것을 뒤늦게 깨닫고 탈출해 버렸죠
차는 (자영업자의 경우) 견적 잘 받는 국산 신차 렌트가 답인 듯
12년=144개월 입니다 ^^;; ㅎㅎ
영상잘봤습니다 .
진짜 비용 ㅎㄷㄷ 하네요.
저는 그냥 i40살룬에 만족해야겠네요 ㅎㅎ
넵 산수만 나오면... ㅜ.ㅜ 고정 댓글에 남겨놓겠습니다!
수입차같은 경우는 정말 한두번 크게 맞아봐야 그 '뜨거움' 을 알게 되는것 같습니다 ㅎㅎ 아무래도 경제적인 부분에서 여유로움을 갖춘 경우에 선택하는 것이 이성적이겠지요
감사합니다.
저도 수입차를 10년이상 운용하고 있는 사람으로서 현실감있는 설명이 아주 피부에 와닿았습니다.
지금까지 십수년간 수입차를 신차, 중고를 번갈아가면 여러 모델을 타고 있는데, 고배기량 고성능에 목이 마를수록 그 댓가는 꽤나 혹독하더군요.
요즘이야 OEM 부품을 쉽게 구할수 있다고 하더라도, 영상에서도 말씀하셨듯이 벤츠 AMG, BMW M 계열은 워낙에 스페셜 등급이라 딱히 OEM 부품을 구하기도 어렵구요.
예를들어 제가 포르쉐 카이엔 구형 모델을 타고 있는데, 플라스틱 재질의 헤드 커버 가격이 한짝당 국내 센터 기준 100만원 초중반 넘어가고, 그나마 해외 직구를 하면 90만원선에 구입은 가능하더군요.
그런 커버가 두개가 장착되니까, 플라스틱 커버 가격만 200만원돈이 깨지는거죠.
사실 소모성 부품이나 전장류 부품은 오히려 OEM 또는 타차종과 호환되는 경우가 많은데, 내장재 및 외장재의 경우에는 해당 모델에만 적용하는 부품이다보니 말도 않되는 가격인게 사실입니다.
원가 1만원도 않될 플라스틱 쪼가리가 10만원은 우습게 나오죠. ㅎ
뭐, 어쨌든 정말로 수입차를 운용할 생각이 있다면 이런 비용 지출을 감수하거나, 그게 아니면 고성능 차종은 피하고, 해당 모델이 갖고 있는 고질병이나 약점들을 미리 공부하고 구입하는게 맞다고 생각되네요.
교수님 어마무시하네요~ 잘봤습니다^^
와... 도대체 뭘 생업으로 삼으시면 이렇게 큰 지출이 있는 차량 이외에도 여러대를 굴리시며 유지하실 수 있는지 너무 궁금합니다...
시원하게 마음을 접고 형편에 맞는 펀카를 사야겠네요 ㅎㅎㅎ
오랜만에 너무 반갑습니다. 근데 내용이 너무 충격적이네요
그 돈 주고 살바엔..충들이 귀담아 들어야 할 영상이네요.
차량 가격만 단순비교하는 단세포들이 은근히 주변에 많습디다..
저희 아버지는 그랜저xg 2002년2월에 출고 했는데 아직도 타십니다 거이 지금까지 차값에 몇배는 더 들었을거 같네요
대표님 궁금한게 있는데요. 혹시 기름은 고급유로 넣으셧나요 일반유로 넣으셧나요?
참 쉽게 잘 알려주셔서 잘 들었습니다^^
아무나 접근하기 쉽지 않은데...
요즘 느끼는건데 뭔 놈에 억단위 차가 길에서 이렇게 많이 보이는지 항상 의심이 들 정도네요...부자가 많은가봐요..ㅠㅠ
기본적인 비용 외에도 유지비가 어마어마하네요. ㄷㄷㄷ
FIRELLI 가 아니라 PIRELLI 입니다
목소리,발음이 참 좋네요
좋은 정보감사합니다. 차랑 한대 구입해서 오래 사용하면 구입금액 이상으로 더 들어갈거란걸 감안해서 구입해야겠네요
감사합니다. 이 영상으로 저를 치료해주심과 동시에 살려주신겁니다. 타던 차 그냥 계속 타겠습니다.
형 진짜 고마워ㅜ
이렇게 일목요연하게 설명해주시니 역시 수입차는
현재가가 아닌 신차가 기준으로 메인터넌스 비용을 산정해야 안깔려죽는다는 말이 과언이 아닌것같습니다 ㅎ
역시 멋진 포인트를 잡아주시는군요.. 제 A8도 일년중 하루도 안타도 400만원이 사라집니다!!!
외제차타시려면 그차 고장발생시 새차 뽑을수있을정도 되셔야 소유하실수 있는겁니다. 교훈이었습니다. 차는 교통수단이지만,사치품이기도합니다. 수리비가 백단위면 다행이고, 천 단위입니다.
오토기어 웹진에서 본듯한 느낌적인 느낌이 드네요 ㅎㅎ.
추가.
아 제가 본건 2016년09월22일 8년보유시점 이네요
10만킬로는 못 채우고 올리셨지만
자신이 하신 말씀을 지키시는 멋진분♥
4년동안 약 2200만원추가..ㅎㄷㄷ
www.autogear.co.kr/xe/board_bjfW68/161689
이 내용 오토기어 웹사이트에 예전에 올라온 내용인데 이렇게 보니 새롭네요. 저 서스펜션 교체비용 언급하시면서 쇠교수님도 비싼 가격에 짜증이 나셨는지 "(고품을)깨끗이 닦아 집에 전시하고 싶다" 라고 하신 것이 아직도 기억나는군요.
차는 값이 문제가 아니고 운용하면서 드는 각종 유지비가 절대적인 문제입니다.. 깡통 쏘나타냐 풀옵 아반떼가 문제가 아니에요...ㅠㅠㅠ
수입중고차 샀다가 거지되는경우 정말 여럿봤는데 다음 컨텐츠 기대해봅니다!!
사실 일반 서민들은 싼타페.쏘나타 정도 3500만원 이하 금액 정도가 합리적이긴 하죠. 감가액과 세금 .보험료 생각하면 어마어마함.
쇠교수님 다음영상에 저희같은 30대~40대 아이를 키우는 가정에서 가성비좋고 성능좋고 내구성좋은 패밀리카추천좀 해주세요 얼마전영상에서는 당분간 비싼차사지말라고 하셔서 무슨차를 사야할지 머리터지고있습니다 이시국에 일본차는 제외하더라도 요새같이 대형SUV가 대세이고 코로나로 캠핑이 활성화되는시점에 팰리세이드 트래비스 쏘렌토 등등 가이드만 잡아주시면 좋겠습니다
국산차에 만족하겠습니다
외제차는 금전적인 여유가 있고 현실적으로 차를 운영하는데 어려움이 없어야 본인에게 최고의 차량인 것 같네요!
물론 뭐 나는 보증기간 끝나기전에 팔고 기변 할거야 라고 하믄 뭐..그건 개개인의 씀씀이 차이라 생각합니다.
뉴스를 보는 것 같아요
감사합니다^^
이래서 진정한 부자는 오래된 중고차 여전히 타는 사람.. 내생각이 맞음 며칠전엔 08년식 비엠7시리즈도 봄
맞는말씀 ... 근데 이런이야긴 거이 사람들이 안함 .. 그냥 차값만 이야기 할뿐 ㅎㅎ .잘봤습니다 .
오래된 수입차를 출고할때부터 유지하는건 정말 여유로운 사람만이 할수있는 것 같네요
잠시나마 중고차관련 유투버들에 현혹되어 현실을 망각한 저에게 교훈이 되는 영상이네요 ㅎㅎ
쇠교수님의 경험담이니 더 확 와닿는거 같습니다
이런 영상을 통해서 정말 느끼는게 수입차 특히 고성능차량들은 차후 메인터넌스 유지보수가 장난아니란걸 느끼네요. 그런면에서 국산차가 이득이 많지만 원자재 부품 같은것들이 아무래도 수입차대비 싼게 많이 들어가서 국산은 좀 싼게 아닌가 싶기도 합니다. 특히 엔진쪽요. 수입차는 사는게 끝이 아니라
그 뒤가 문제네요
어제 w164 ml63 엔카로 매물 몇개 보고 커서 한번 타봐도 나쁘지 않다고 생각했는데 현실은 이렇군요... 감사합니다 ..
형님 멋있으세요
저두 2008년식 x3 3.0si 지금까지 총 2000들어갔습니다. 정들고 차 잘 나가고
210000키로 타고 있습니다.
생각보단 많이안들었네요??
고성능 차를 데일리카루 쓰진 않죠
한달에 한두번 마실용으로 쓰면
그다지 유지 비용이 들지는 않을듯
차라는게 기계라 크던작던
많이 움직이면 그만큼 유지 비용두
들게 마련인데 세컨카루 간간히
유지한다면 많은 부담은 없을듯 합니다
쇠교수님이 그렇게 쓰셨고 저 비용이 나온거에요. 1년 7600km면 한달에 635km인데 이건 한달에 여행용으로 한두번 쓰신거죠. 1년에 2만~3만 주행하면서 일상적으로 쓰게 되면 비용은 눈덩이처럼 불어나겠죠. 눈으로 보시고도 비용이 들지 않는다는 생각을 하시니 신기하십니다.
독일부품은 필요없이 거품이 너무많음 유럽이 인건비들이 비싸서 그러나
국산 고성능 탑시다 ㅋ
여윽시 오토기어.!
오늘의 오토기어 결론.
자동차가 돈많이 나가니깐 각자 상황에 맞춰서 구매하세요~~~
지하 리층에서 자주보던 차군요 ^^
전 그랜저ig 하이브리드타는데 담 차는 벤츠 e클 생각했었는데.. 그냥 국산만 타야겠다 ㅋㅋㅋ
와.... 장난없다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중고차로 초기비용 저렴하게 사도 신차 운용할 능력이 되야된다고들하는데 역시 그런거 같네요
이런 것이 진정한 플렉스입니다. ML63amg를 신차구입해서 12년간 보유했다는 것도 대단하지만 이 경험을 바탕으로 고성능차에 대한 막연한 환상을 갖는 사람들에게 고성능 수입 중고차에 대한 경고를 제대로 해주신다는 점에서 아주 귀중한 정보입니다. 오토기어를 통틀여 최고의 컨텐츠라고 확신합니다.
수리한번 할때마다 국산 준준형 한대씩 뽑네..