ミニ四駆に可動するプロペラを搭載した動画
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- Опубліковано 27 тра 2022
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ガリガリ君シャーシ ふざけるみたいに見えるけど走らせられる精度で手作りできるのすげぇよなって思ってたらコースに入らなかった
「これはもしかして期待大･･･」と思わせておいて、コース脇にひっかかりつつ健気にタイヤを高速回転させている姿が涙を誘う。
（まずソコかよ！ とツッコミ入れた人は他にもいるはず）
1:33 スロー再生の時毎回効果音までスローになるになんか好き。
一見無茶な実験に見えるけど、毎回「何がだめだったのか」「どうすれば改善されるのか」を的確に考えててすごいと思った。(小並感)
小学生の感想みたいで草
小学生並みの感想、略して粉蜜柑
毎回きちんと他の条件を揃えて対照実験の元考察する姿勢は素晴らしい。考察の成果はもちろんすまんかった。
考察結果すまんかったは絶対不変の真理
すまんかったありきの考察
プロペラ付け足せばいける説
@@user-zd6ke7fi6k 時制の一致の例外
すまんかったまで揃えなくていいから…
図鑑完成おめでとうございます
ミニ四駆初心者にもプロペラの角度とシャーシのしなりと強度の重要性のわかる動画でした
この調子でミニ四駆図鑑も完成してほしいところですね
毎度爆発するのジワるw
マヤノブッピガンは草
結構前から見てるけどベイブレードもミニ四駆も特に好きでもないのに楽しく見れてしまう稀有な動画主だと思います
すっごいわかる()
自分ミニ四駆とか知識皆無だし興味もさしてない(なんなら
この人の動画見るまで“ミニ四駆”って単語しか知らなかった民)けど、
動画内容がくっそしょうもない事をガチでやってるし、たまにガチ力学出て来たりで見ててほんと飽きない、何なら見る度にファン度増すまである()
6:46めっちゃ飛ぶじゃないですか…これはもしかしたら飛ぶミニ四駆への最適解なのでは…？
ためならおじさんの動画の素晴らしいところは本編ももちろんのこと、おまけでも笑えるし西念幽子ちゃんの美麗なイラストを見ることが出来る点
あとドラえもんのぁあ〜がすき
軽量になれば空力が効きやすくなるってことは、実はアイス棒シャーシにそのままダウンフォースプロペラ積んだらいい感じの走りしそう
最近ポケモン動画見漁ってるから平成に囚われてる仲間居て嬉しかった。
アイスの棒は補強さえ出来たら平面コース最速目指せそうだから頑張って欲しいなぁ
今までの改造の経験を活かして真面目に改造した愛機は速くなっているのだろうか…
今までも大真面目やで
取り入れないことで速くなってそう
哲学みたいになってもうとるて
レギュレーションとかいうトンデモねえ敵いるから・・・
ためならおじさんは「どうすれば速くなるのか」ではなく「どうすれば遅くなってしまうのかを考えてるんやで」
おまけが本編まであるw
最初から最後までおいしい動画w
加速度がすごすぎて空中分解するヅダみてーな機体
加速したり飛距離が伸びたりするミニ四駆のプロペラくんは働き者だなぁ
トライピオくんも見習うように
いいなぁ。だめなテイクも全部やってくれて実験好きとしてはワクワクします。
6:04
サブリミピオめっちゃ好き
図鑑完成は嬉しい
プロペラとシャーシの調整を突き詰めていくの面白い
今回コースアウトまでのテンポ良すぎる
うぽつです、いいとこ取り……難しいなあ……(そして図鑑完成おめでとうございます‼️)
爆発のときの｢果実っ！｣で毎回笑ってしまう
1カメ2カメの丁寧な爆発すき
コースに収まらないくだりで、不覚にも爆笑してしまいましたｗ
プロペラと本体の接続部を真ん中辺りにすれば理想通りになりそう
「ひといしにとり」結構好きです
従来の言い方より意味も伝わりやすいように思います
ためおじニキのダウンフォース動画超大好きw
おは…寝なきゃ！？(古い)
このネタ忘れてた()
4:42
地味に薄味の下ネタ入れてくるので好きW
可変続編見られて嬉しかったです！
トレ高を気にせず次なる展開を模索される姿勢尊敬します！
プロペラ可変の腕を短くするのはどうでしょう？
プロペラが少し上がっただけでもエグい下向き角度がつくのではと思います
なかなかプロペラ絵の要求レベルが高いようにお見受けしますが頑張ってください！
図鑑おめでとうございます!!
アイスの棒でシャーシが造れるか、の検証おもしろかったです！
プロペラの推進力で前に飛ぶ力が増してる分カーブまでに下方向への力が間に合わず難しいって感じなのか
今回、最近の中で一番好き
図鑑完成おめ・・・・ 本当にガチ私事でワロタ
ここでも伝統技法が…
古くからの最強技法を採用していくその姿
そこに痺れる！あこがれるぅ！
ためおじさんroom97使ってくれるのすごい好き
うぽつ
動画面白かったです
興味深い実験ですね。
プロペラ自体を可変させるのではなく、プロペラの後ろに板を付けて、地面から離れた瞬間にその板が立ち上がって風向きを変えてダウンフォースを得る、みたいなのもアリかなと思いました。
毎回試行錯誤、検証、対策の連続が素晴らしい、
ホバーミニ四駆に続く新ジャンルのナニカが見られそう
一石二鳥(ひといしにとり)すこ
面白い！そしてお疲れ様です
ありがたや…カーボン買います…！！
恐ろしく速いすまんかった オレでなきゃ見逃しちゃうね
久々来たけどこのチャンネル
ダウンフォース好きやなぁwww
プロペラの駆動実験だったのに、なぜか木製シャーシの強度実験になっていたんだぜ……。
0:05 ？？？「お前達の平成って醜くないか？」
カーボン井桁プロペラ搭載ミニ四駆って、クルマで例えるとRedBull X2014ファンカー(レース屋が考えた『ぼくがかんがえたさいきょーのくるま』)みたいな感じですね！
5:43 どこぞの 1g台 を見るとそりゃあ感覚も麻痺するw
プロペラが稼動した時の感じがシナンジュのフレキシブルスラスターに見えるの良い
ガリガリ君じゃなくてFRPとかプラ板ならうまくいきそう…
応援してます！
リフターの何処がヒテンミツルギスタイルなんよwww
いやー今回も可能性をいっぱい感じる回でしたね
もう「ダウンフォース」が面白ワードみたいな認識になってしまった
空力とプロペラ…トライピオにここまで取り込まれたか…
コースアウト時の爆発エフェクトが何故かツボりました。
結果はともかく状況に応じて変形する機構は純粋にロマン
開始1:13で既に最適解が出ていてヒヤッとする
最初のプロペラは前の方についてたから重さでコースアウトしないだけでは…？
いやあ、最近暑くなってきましたし、涼しそうな企画が多くていいですね！
マヤノプッピガンすき
リフター強化版の映像を見ると
車体の重心からプロペラが発生する力の作用線までの距離があるため車体にモーメントが加わり
重心を中心に回転してますね
姿勢を保ちながらダウンフォースをかけるにはモーメントの釣り合いを意識するか、重心を通る方向に力を加えてモーメントをほぼ0にするかですかね…
空気抵抗とかも考慮するとなかなかむずかしいと思いますけど楽しみにしてます！
四輪駆動にするつもりがないならFFにすればコースの走破性は向上するのでは
図鑑完成おめでとうございます！
ガリガリ君これ全部食べたのだろうか…(そこ？)
まっくろくろいのの人を思い出しました。
同世代なのかいつも楽しませてもらってます(笑)
6:14にサブリミナルトライピオが隠れてて何回も見てしまった
フェンスカーみたいになりそうと思ったらやっぱりフェンスカーみたいに壊れた…これはフェンスカーみたいにカーボン化しなきゃ…
結構いい試みだとは思うんですが真下向きのファンでようやくねじ込めるコースで前回で開いても45度程度までしかいかない提灯は無理がありましたね…！
コースを巨大化するためにJCJCもう一個、買おう！
アイディアも良いし、実機も優秀
目標にたどり着くこともできない。
これがためおじクオリティ。
コースにおさまらないところでクソ笑った
普通にかっこいいんだよなぁ
今さらだけどひたすらためになるな～
5:46 ここまで軽くして感覚麻痺は某氏の影響受け過ぎなのよ……。全くバケモンしかいねぇな!!（歓喜）
爆発するとこでいつも笑うｗ
すごいおもしろいチャンネル
いつか「やる気のない木材」で作成することを楽しみにしていますｗ
いつもの料理動画が本格中華になる予感
ためおじにやる木加工技術がないだろうから
もし作製することになるならコラボしかないか
3:54マヤノﾌﾞｯﾋﾟg(大破) すこ
プロペラ効果でジャンプ時の推進力がアレなって飛距離伸びてんだな。
設置角度を若干前に倒してみたらアレなるんじゃないだろうか...
最初のルビサファの図鑑完成はすげぇ
今ルビーやってる自分からしたら尊敬
マグナムトルネードばりにすっ飛んでく木製マシンで吹いたw
これを見たらあの方の超軽量ミニ四駆（三駆）がどれだけ異常かがわかる。2グラムとか狂気的だなぁ……
可変でプロペラが最大値まで行ったあと、
そのまま前方への力が働いてしまうので、
後輪が浮きバランスを崩している気がします。
これを改善するには、
後輪にサスペンションを挟むか、
プロペラの部分をより車体の前方に持ってくることで、重心のバランスを整える必要があると思います。
跳ぶ瞬間、前輪の地面からの反力がなくなると、リアサスの反力で車体を前方向に回転させる力が働く。跳びながら前転する。
カースタントとか見ていると車の挙動はそんな感じ。
いつものことながら、すまんかった、を聞きたい俺たちのための動画をありがとう
おまけと本編の動画時間の差のなさよｗｗｗｗ
6:04
6:14 ↑少なくともこれではないですねぇ
隙あらばねじ込んでくるの、いいですね。
マヤノブッピガンほんとすこ
プロペラが上がった際に前に進む力で飛んでってる感あるな
可動プロペラはマスダンパーとしての機能も期待できるね。
5:37 "二輪"駆動式ミニ"四駆"とは
次回も楽しみ
そもそも通常を斜めにして風の力でグリップ力が上がる程度の場所を基準値として飛び上がるときにはもっと斜めになるようにすればより下に堕ちる力が得られるのでは？
プロペラの角度を最初から45度にすれば良い説
つまり土屋博士のダウンフォース最強説
プロペラが斜めになった時、力のベクトル的に見ると
空力が斜め方向に力が働き、十分なダウンフォースが起きず
車体バランスが崩れているのではないかなぁと素人は思いました
ミニ四駆はやったことがありませんが物理的に言うと、これは下がったときにリフターがプロペラユニットを押し上げ、
慣性(可動限界域に当たった衝撃)が乗って上に持ち上がりコースアウトした感じですね。
プロペラと支点をできるだけ近づけてやるとよろしいかと...その場合はかなり弱めのリフターを付けるか、可動限界を可能な限り広くしましょう。
[補足] プロペラが重いということは慣性(可動限界域に当たった衝撃)が強くなるということです。
軽量化や慣性バランスの見直しをしたりしたらいいですね。
って感じです(物理が好きなだけの人より)
なんとかピオのせいでダウンフォースって言葉に敏感になってしまっている自分が居る
二輪駆動式ミニ四駆とかいうパワーワード
マヤノブッピガンほんと好き
軽くて丈夫ってのがいかに難しい要求なのかがよくわかるどうがだった
マヤノブッピガン好き
わからなくてもわかるの最高
時々おすすめから来訪しては研究蓄積の度合いを確認してますが、遅々としてすまんかったすぎて結局全部見ちゃう
マックスブレイカーのマックスストームを思い出す走りだった
ため「平成にとらわれています。へぇい」我「セェイ！！」
私もとらわれています。
提灯の根元の構造を縦から横穴にした方がいいですね
図鑑完成おめ