Quiero felicitarlo por su aporte de esta manera, me fue muy útil ya que mi unidad presentaba lo que describe y lo solucione como dijo, así pude hacer que llegara la unidad a su destino, mil gracias y muchas felicitaciones.
Dios lo bendiga grandemente , con sus videos ayuda a muchos yo particularmente le doy las gracias por este video me gaste un montón de dinero y cambie todos los injectores segui exactamente con el mismo problema que describe en el video me detuve lo hice y bum problema resuelto muchas gracias.
Buenas noches amigo yo tengo un ism con un problema parecido le conbiamos inyectores y bomba y cuando anda cargado empieza a fallar como si fuera inyectores empieza a botar humo negro y se apaga a veces hace explociones revisamos y el sensor de temperatura de diesel está roto esperemos mañana checar si el problema se soluciono
Gracias por compartir su conocimiento con todos nosotros, quisiera preguntarle si el motor cummins tiene un filtro muy pequeño de combustible que acá en colombia llamamos Peter o Piter, ? Gracias
Hola maestro, tengo una Toyota prado 3.0 1kz y en subida no tiiene fuerza alguna, y casi me quedo. Es probable que sea ese sensor, en lo plano va bien pero meto el pie a fondo pero no desarrolla se queda que no pasa de 40km/h Saludos😅
Que buena explicación, gracias por compartir su conocimiento. Dios le bendiga! Tengo un problema con Volvo 2011 D13, las mangueras de las bolsas de aire, se calientan bastante, y se inflan, se me han reventado una por una, llevo 4 q se han reventado. Podría alguien orientarme que puede ser el problema?, por favor.
Amigo buenas noches yo traigo un camión internacional pero no me desarrolla la velocidad a más de 80km y se empieza a subir la temperatura que será por que el mecánico no le aya
tengo una pregunta yo tengo una trilladora John Deere y falla así como dice usted solo cuando calienta será eso mi amigo xk no le puedo encontrar ya pregune mucho y no me lo an podido arreglar ni los ing. de John Deere
Una pregunta BIG MAN tengo un camión 2004 k,w t800 Cummins isx 450 cuando le pongo la llave no ya no hace ruido la pompa del disel y en ocasiones no prende que me aconseja hacer, muchas Gracias,un saludo desde Houston TX ✌️
Buenas tardes master una pregunta Cambie El stare y luego vaja El voltage de UN motor c15 le purse Nuevo alternator y en ciende El aire y luses. Y pierde voltage
@@ThebigManmecanica muchas gracias Maestro si me puede dar su numero de Whatsapp o alguna red social donde me pueda comunicar con usted? Tengo un C15 que por mas mecánicos que lo ven sigue con fallos Con sus vídeos he implementado eso y ha cambiado mucho
Amigo en luv dmax 3.0 esq en frio prende y después de un andar un tiempo y después tiene un descanso de dos horas y no prende y tengo q esperar hasta q este frío el motor después y prende q puede ser
Necesito su ayuda amigo tengo un motor 12.7 que al arrancar si no lo aceleró se apaga y ya no enciende revise mangueras y no tiene ninguna entrada de aire
Maestro una pregunta?? Tengo mi camión con motor caterpillar C12. Me empezó a fallar que de ir vien se da un apagón como si tuviera una basura o similar a que se cortara la electricidad en fracción de segundo y se que que no empareja, ya le cambie el censor del pedal que fue lo que el diagnóstico registró, instale el censor y a trabajado vien por 2 semanas. Y lo pongo en neutro y lo aceleró al fondo hasta que se escucha normal el motor y continúa vien. Pero enseguida le viene otra vez el problema ,Y empezó de nuevo. Si usted o alguien me pudiera orientar se los agradecería, muy bueno su video. Feliz día
Amigo buenas !! Le hago una consulta a mí me falla en frío ,arranca si al instante modera 10 segundos aproximadamente y se detiene repentinamente,desp de darle tres o cuatro veces arranca desp ya ningún inconveniente ,amigo puede ser ese sensor de temperatura ?
Maestro .. tengo un N14 plus . Y en las mañanas dilata el encendido y le tengo que echar éter.. pero una vez ya caliente enciende rápido osea normal . Será el sensor de cigüeñal???
Yo le hice un puente a ese sensor por qué no me arrancaba en frío. Ya caliente el motor funcionaba bien. La falla podría ser la misma, osea ese sensor??
Oye hermanito mi camión es un serie 60 detroit pero prende una luz verde que dise trac NCTL y pierde potencia y se apaga la luz y vuelve a tomar fuerza
Hola amigo me puede ayudar acabo de comprar una f250 7.3 2001 con 300mil y al correrla el primer cambio es lijero pero cuando va a cambiar a 3r le cuesta que será y cuando le pongo una traila en subida le piso todo el aselerador y solo a 50 me da
Amigo y la transmisión no siente que se le barre amigo digo por si algún casa cheque le el filtro de aire porque una ves vi una troquela de esas que perdía fuerza y sabe que el filtro estába bien sucísimo amigo póngale un scanner para más seguridad
Mi auto lo corro con el a/c despues de 20 minutos cuando reduaco la velocidad se apaga pero cuando esta frio funciona bien con el a/c puede ser ese sensor
Maestro tengo camion fvz el medidor de temperature no se mantiene en la mitad solo cuando ruedo se pone normal ya cuando me detengo baja a un cuarto a que se debe ones eso normal
Tiene que ser electrónico el problema o de combustible puede que sea más porque caminando se apaga comienza con los filtros si tiene aire ahí está el problema ahora un problema que tienen estos camiones es el cable de electricidad de la computadora que hace es muy común qué se apaga de un solo corriendo es detrás de la bomba
Ya le encontró la falla???? Igual me pasa con mi n14 y ya no se q mover, en ratos creo q es como el automático de cuando no esta en movimiento para q se apague solo el q esta ocasionando ese problema, pero la verdad ya no se donde mover, lo q le e notado es q el diesel del tanque esta muy caliente más de lo normal, digo eso porq lo e comparado con otros camiones y no se ponen tan calientes los tanques
hola,tengo un problema con mi camion, internacional 4700 motor navistar 466e. el camion anda pero llega a las 1500 rpm espero unos minutos y empieza a fallar, (el camion sigue andando pero no tiene la misma fuerza ni reaccion) lo paro y lo vuelvo a poner en marcha y de vuelta me hace lo mismo.no salta ninguna falla. alguien me puede decir que puede ser??
Nose pero este mensaje fue enviado hace 6 días y asta ahora lo estoy viendo gracias por escribirme es fácil de pende del motor yo e visto unos que lo tienen anulado
@@ThebigManmecanica Hola 👋 lo tengo trabajando con un puente ,le cambié el pulmón de la temperatura y sigue igual ,sube y baja la temperatura y enciende el check in y así lo tengo trabajando y me da miedo q si se calienta de verdad no me voy a dar cuenta ,muchas gracias 🙏🏻 por responder
Muchas gracias por conpartir su conocimiento esa falla la traigo en mi motor c13
Maestro buenas tardes muy buena información.... gracias Dios lo bendiga.....por compartir su experiencia
Mi cat c15 se tironea en las velocidades altas, como si fuera filtro tapado pero son nuevos que puede ser
Quiero felicitarlo por su aporte de esta manera, me fue muy útil ya que mi unidad presentaba lo que describe y lo solucione como dijo, así pude hacer que llegara la unidad a su destino, mil gracias y muchas felicitaciones.
Me alegro
Que camion tenias usted primo
@@Robertdesing07 KENWORTH T600 motor DDEC IV sin egr, resolví el problema como lo indico The big Man mecánica
Buenas noches no se logra apreciar muy bien como lo haces
Dios lo bendiga grandemente , con sus videos ayuda a muchos yo particularmente le doy las gracias por este video me gaste un montón de dinero y cambie todos los injectores segui exactamente con el mismo problema que describe en el video me detuve lo hice y bum problema resuelto muchas gracias.
Y que camion tiene tu porque yo tengo un volvo y tiene más o menos esos mismo rasgo y llevo 8 mil dolares gastado y nada nadie lo a solucionado
Buenas noches amigo yo tengo un ism con un problema parecido le conbiamos inyectores y bomba y cuando anda cargado empieza a fallar como si fuera inyectores empieza a botar humo negro y se apaga a veces hace explociones revisamos y el sensor de temperatura de diesel está roto esperemos mañana checar si el problema se soluciono
Amigo agale una preba al sensor del tiempo que también ase ese mismo síntoma suerte
Gracias por compartir su conocimiento con todos nosotros, quisiera preguntarle si el motor cummins tiene un filtro muy pequeño de combustible que acá en colombia llamamos Peter o Piter, ? Gracias
Amigo gracias por la información
Muy práctica
Gracias por la información saludos desde Colombia
Gracias por tu video Está buenísimo me sirvió bastante Dios te bendiga
Me alegro mucho bendiciones
@@ThebigManmecanica algún número de celular amigo?
Que camion era el tullo
Amigo saludos una pregunta en qué modelos de motor trae ese sensor??
Hola maestro, tengo una Toyota prado 3.0 1kz y en subida no tiiene fuerza alguna, y casi me quedo. Es probable que sea ese sensor, en lo plano va bien pero meto el pie a fondo pero no desarrolla se queda que no pasa de 40km/h Saludos😅
Que buena explicación, gracias por compartir su conocimiento. Dios le bendiga!
Tengo un problema con Volvo 2011 D13, las mangueras de las bolsas de aire, se calientan bastante, y se inflan, se me han reventado una por una, llevo 4 q se han reventado.
Podría alguien orientarme que puede ser el problema?, por favor.
Amigo y está seguro que la presión del aire es la correcta
Gracias amigo tengo una falla parecida vamos a trukear el sensor
Hay unos que te dejan y es bueno para emergencias
Saludos des dela CD de México
Gracias maestro
Amigo buenas noches yo traigo un camión internacional pero no me desarrolla la velocidad a más de 80km y se empieza a subir la temperatura que será por que el mecánico no le aya
Gracias por la información
Buena tarde disculpe deseo sabe algo tengo un problema con un sensor Caterpillar C10 me vota mucho humo blanco
Buenas mi camión no enciende solo prende echándole arrancador y después anda perfecto que puede ser gracias
Puede que la válvula check está no está sosteniendo la presión o también un motor de arranque devil que no puede levantar el motor al encendido
tengo una pregunta yo tengo una trilladora John Deere y falla así como dice usted solo cuando calienta será eso mi amigo xk no le puedo encontrar ya pregune mucho y no me lo an podido arreglar ni los ing. de John Deere
Una pregunta BIG MAN tengo un camión 2004 k,w t800 Cummins isx 450 cuando le pongo la llave no ya no hace ruido la pompa del disel y en ocasiones no prende que me aconseja hacer, muchas Gracias,un saludo desde Houston TX ✌️
Tiene un cable detrás asegúrese que está bien que si ese cable está safado no va encender
Hola soy de Estados Unidos como lo puedo contactar
Buenas tardes master una pregunta Cambie El stare y luego vaja El voltage de UN motor c15 le purse Nuevo alternator y en ciende El aire y luses. Y pierde voltage
Asegúrese que dejó todo bien conectado
Una pregunta hermano y se apaga el check-in color amarillo del tablero saludo desde república de el salvador
Es depende porque hay unos que no lo muestra solo con un scanner puede saber que es ese código o si puede leer los códigos con parpadeos
@@ThebigManmecanica gracias hermano bendiciones
Maestro en C15 donde se encuentra ese sensor?
Saludos desde Panamá👍
Mollor mente dónde están es filtro
@@ThebigManmecanica muchas gracias
Maestro si me puede dar su numero de Whatsapp o alguna red social donde me pueda comunicar con usted?
Tengo un C15 que por mas mecánicos que lo ven sigue con fallos
Con sus vídeos he implementado eso y ha cambiado mucho
Amigo en luv dmax 3.0 esq en frio prende y después de un andar un tiempo y después tiene un descanso de dos horas y no prende y tengo q esperar hasta q este frío el motor después y prende q puede ser
Necesito su ayuda amigo tengo un motor 12.7 que al arrancar si no lo aceleró se apaga y ya no enciende revise mangueras y no tiene ninguna entrada de aire
Maestro una pregunta?? Tengo mi camión con motor caterpillar C12. Me empezó a fallar que de ir vien se da un apagón como si tuviera una basura o similar a que se cortara la electricidad en fracción de segundo y se que que no empareja, ya le cambie el censor del pedal que fue lo que el diagnóstico registró, instale el censor y a trabajado vien por 2 semanas. Y lo pongo en neutro y lo aceleró al fondo hasta que se escucha normal el motor y continúa vien. Pero enseguida le viene otra vez el problema ,Y empezó de nuevo. Si usted o alguien me pudiera orientar se los agradecería, muy bueno su video. Feliz día
Amigo asegúrese que el sensor del tiempo esté bien
Buenas amigo tengo un problema similar al suyo y quería saber si encontró el fallo, saludos
Amigo buenas !! Le hago una consulta a mí me falla en frío ,arranca si al instante modera 10 segundos aproximadamente y se detiene repentinamente,desp de darle tres o cuatro veces arranca desp ya ningún inconveniente ,amigo puede ser ese sensor de temperatura ?
Maestro .. tengo un N14 plus . Y en las mañanas dilata el encendido y le tengo que echar éter.. pero una vez ya caliente enciende rápido osea normal . Será el sensor de cigüeñal???
Creo que es el sensor del tiempo pero sería mejor que le pongan un scanner
Yo le hice un puente a ese sensor por qué no me arrancaba en frío. Ya caliente el motor funcionaba bien. La falla podría ser la misma, osea ese sensor??
Podría ser que el sensor ya esté abierto pero hay una válvula que se llama check valve que tiene ese mismo síntoma
Oye hermanito mi camión es un serie 60 detroit pero prende una luz verde que dise trac NCTL y pierde potencia y se apaga la luz y vuelve a tomar fuerza
Algún comentario que puede ser
F250 donde esta ese sensor asi me ase mi troca cuando esta caliente saca humo y se ahoga y no levanta
Hola amigo me puede ayudar acabo de comprar una f250 7.3 2001 con 300mil y al correrla el primer cambio es lijero pero cuando va a cambiar a 3r le cuesta que será y cuando le pongo una traila en subida le piso todo el aselerador y solo a 50 me da
Amigo y la transmisión no siente que se le barre amigo digo por si algún casa cheque le el filtro de aire porque una ves vi una troquela de esas que perdía fuerza y sabe que el filtro estába bien sucísimo amigo póngale un scanner para más seguridad
Tengo un generador Perkins el mismo prende se queda como 20 segundos encendido y se apaga y me prende la luz de fail to start que podría ser
Buen día se me apaga el camión cuando agarro un charco de lluvia x la carretera es un serie 60 Columbia 2006
Creo que eso es un corto que tiene
Mi auto lo corro con el a/c despues de 20 minutos cuando reduaco la velocidad se apaga pero cuando esta frio funciona bien con el a/c puede ser ese sensor
Está hablando de un auto o de un camión porque si es un auto podría ser el vacuum
El censor es el mismo q de un DD5 buena tarde saludos
Maestro tengo camion fvz el medidor de temperature no se mantiene en la mitad solo cuando ruedo se pone normal ya cuando me detengo baja a un cuarto a que se debe ones eso normal
Amigo pero el ventilador no lo mantiene encendido verdad porque si es así eso pasa
@@ThebigManmecanica tendria que revisarlo ?aunque le cuento que Este problema as da despues que hise un cambio de refrigerante
Mi hermano tengo un problema con un serie 60 año 2000 de repente el foco de shutdown prende y empieza a parpadear y el teactor se apaga
Amigo pero los cables de la batería están bien socados
Tenemos un n14 y andando se apaga, ya se le cambio la computadora, la bobina, se hizo cableado nuevo y nada.
No hay falla registrada en el escaneo
Tiene que ser electrónico el problema o de combustible puede que sea más porque caminando se apaga comienza con los filtros si tiene aire ahí está el problema ahora un problema que tienen estos camiones es el cable de electricidad de la computadora que hace es muy común qué se apaga de un solo corriendo es detrás de la bomba
Ya le encontró la falla???? Igual me pasa con mi n14 y ya no se q mover, en ratos creo q es como el automático de cuando no esta en movimiento para q se apague solo el q esta ocasionando ese problema, pero la verdad ya no se donde mover, lo q le e notado es q el diesel del tanque esta muy caliente más de lo normal, digo eso porq lo e comparado con otros camiones y no se ponen tan calientes los tanques
Resumen del partido de fútbol cruz azul vs Monterrey
Aver si alguien le a pasado me de un tip por favor.
hola,tengo un problema con mi camion, internacional 4700 motor navistar 466e. el camion anda pero llega a las 1500 rpm espero unos minutos y empieza a fallar, (el camion sigue andando pero no tiene la misma fuerza ni reaccion) lo paro y lo vuelvo a poner en marcha y de vuelta me hace lo mismo.no salta ninguna falla. alguien me puede decir que puede ser??
Tengo un video casi similar se llama una falla común el el sensor del acelerador
@@ThebigManmecanica me harías el favor de pasarme el vídeo? Gracias por la ayuda.
Una falla común en un motor diésel el sensor del acelerador
Cómo le arias yo el puente
Nose pero este mensaje fue enviado hace 6 días y asta ahora lo estoy viendo gracias por escribirme es fácil de pende del motor yo e visto unos que lo tienen anulado
El mío yo le cambié el sensor y sigue igual ,alguien sabe que podría ser ??? Gracias de antemano
Ya le encontró el problema y si no dígame el o los síntomas ever si te puedo ayudar
@@ThebigManmecanica Hola 👋 lo tengo trabajando con un puente ,le cambié el pulmón de la temperatura y sigue igual ,sube y baja la temperatura y enciende el check in y así lo tengo trabajando y me da miedo q si se calienta de verdad no me voy a dar cuenta ,muchas gracias 🙏🏻 por responder
Pasaría lo mismo en el N 14 plus
No siempre es lo mismo
deberia haber demostrado lo que esta hablando
q manera de inventar mierda. Eso es lo bueno de los Detroit serie 60 12.7L. Son bien simples