Perawatan semua motor mah gampang baik matic maupun kopling....asal ada budget dan orangnya peduli dan mau belajar tentang kebutuhsn motornya sendiri...peduli trs duit nya ga ada juga percuma, begitu juga sebaliknya...😂 sayangilah motor kalian selagi bisa....
dulu sih gua sama pemikiran kaya lu yg penting punya duit, setelah gua kepo pelajari otomotif ternyata klo punya duit klo gk ngerti apa2 paling gampang ditipu atau jd target sasaran untuk di tipu mekanik gua pengalaman , tiap dua bulan seher rusak aneh 😅
HONDA yg skrg lebih mementingkan model, irit bbm dan fitur. Sparepart dr yg ori sd KW2 YAMAHA dgn kecepatan (responsif), model dan fitur. Sparepart sm dgn Honda SUZUKI lebih memilih kualitas (mesin, body & cat), kenyamanan dan fungsional Sparepart hanya yg Ori dan agak sulit dan mahal sebab jarang sekali motornya rusak. Fitur dan model standar aja (jadul), hal ini untuk menyeimbangkan harga pasar pd segmen yg sama Tergantung kita pilih yg mana Ini hasil pengalaman sendiri memakai ke 3 produk ini dan dari fakta2 yg ada
Punya nmax 2017 awal perawatan cm ganti oli mesin/gear rutin, ganti air radiator 2x, service trotle body 2x injektor 3 x belum pernah ganti part cuma ganti vanbelt set doang, awet blm pernah bongkar mesin sekalipun
memang wajar motor honda 160 begitu, yang pcx 160 juga sama. problem terutama karena kualitas oli bawaan / rekomendasi dealer yang jauh di bawah standar. Pingin aman ya hindari pakai oli rekomendasi. Jangan pakai 10W30, hindari merek jepang, pakai yang lebih kental.
@@hmahobimotortua3604 tidak juga. oli fastron 10W40, enduro dan prima xp termasuk oli yang cepat rusak walau memang masih termasuk baik dibanding oli oli lain yang kebanyakan bahan daur ulang (cirinya warna oli bening banget)
@@scofind1139 entah gardannya, tapi kalau oli mesin bukan made in france rasanya drop kualitasnya. Bahan oli cuma setara oli 30 ribuan. Aditif sih ok. tapi kan oli bukan cuma aditif butuhnya.
Motor jaman sekarang yg ber cc 150 ke atas memiliki langkah2 panjang untuk mengejar torsi sesuai medan jalanan kota yang stop n go. Makanya olinya bisa berkurang sampai habis kalau lupa diganti. Bukan karena kebocoran at kerusakan. Jadi untuk kalian pemilik motor jaman sekarang sebaiknya jangan abaikan oli mesin mulai bulan kedua setiap habis ganti oli. #semogabermanfaat
Bulan april 2023 gue beli new scoopy ternyata bagian cover banyak yg gak rapat, terus bahan cover tipis2 pula... Beda sama cover yamaha lebih tebal dan rapat
bukannya mau membandingkan, tapi ini kenyataan yg ada di jalan atau lapangan,,, saya kerja di bengkel, belum pernah nemu motor Yamaha & Suzuki yang krengkesnya pecah, veleg retak, batangan patah, karena lubang dijalan,,, semua itu saya temukan di motor matik honda..
Vario 125 led 2016 1. Tiap 1000 km ganti oli 2. Tiap 5000 ganti oli gardan 3. Tiap 2 bulan reset ecu dan TP 4. Cvt tiap bulan di buka di semprot angin 5. Tiap 6 bulan ganti grease cvt 6. Tiap 5000 ganti filter udara 7. Tiap 2000 cek busi 8. Tiap 10.000 ganti busi 9. Tiap 6 bulan regreasing laher roda 10.Tiap 5000 buka ban belakang semprot angin plus cek rem 11. Bensin selalu full meskipun berkurang 1 strip 12. Tiap 10.000 ganti air radiator 13. Penambahan kabel massa dr aki ke body 14. Tiap 2 bulan rumah roller di bersihka sekalian cek roller 15. Tiap 10.000 injeksi di cek pengkabutan dan di bersihkan 16. Oli selalu pke AHM matic 17. Tiap 10.000 ganti vbelt 18. Tiap 15.000 ganti oli shock depan 19. Setiap hbs perawatan selalu di tulis di buku 20. Gas selalu ikuti irama motor jng main betot gas 21. Mesin selalu bersih bagian luarnya Dan pengalaman saya pakai vario led 2016 sampai sekarang Alhamdulillah aman Kebwtula saya servis sendiri di rumah ataudi kantor Motor br 3 kali jakarta solo saat mudik Usahakan motor selalu bersih jd tiap ada yg bocor atau rwmbes langsung keliatan Saran saya klo sering kena macet di jalan pakai mpx matic, klo jalan selalu lancar dan sepi pke spx matic
saya penggemar Honda.. dan lebih suka honda biet Fi 2014.. mesin bandel dan blok mesinya kuat2.. ngantem lubang gak jebol.. gak seperti vario 160cc milik tetangga saya baru ngehantam lubng se X aja bloknya ada yg jebol.. parah.. honda yg sekarang ecek2..
@@BantengIn. lubang di jaln trasyogi depan Moll citragrend itu ad lubang dlamnya sekitaran 25 cm.. dlm kondisi kecepatn 75km/jam gua ngehntam tu lubang.. tpi gak da masalah.. cuman pelek gua aja kayak naik kuda.. selebihnya Aman2 aja..
Satu keluarga ane motor beda" merk. Ane punya smash 2007 (alhamduliah awet, sering di ajak mudik udah puluhan x dari 2013 jarak 575 km an, sampe skrng sehat) & punya nmax old alhamdulillah awet. Dirumah ada juga beat 2014 fi stater kasar (motor masih enak dipakai padahal buat abrakan, tp oli rutin ganti, motor ini enak, ga ada namanya gredek") Adik pake cb150r led ga bisa ngeriview karna jrng pake, Tp lihat produk honda skrng ky krupuk" mudah banget rusak, cvt juga kasar". Saran aja buat pengguna motor apapun, kalo bisa oli rutin ganti di maks 1500km, service tb per 5000km (setiap daerah beda" misal daerah ane banyak debu /pasir) , insya allah nanti mesin awet, beli oli mobil aja yang kualitas lebih baik dr oli pabrikan, seperti kendal / enenos moly/fastron dll, banyak skrng oli palsu, hati" kalo beli oli di bengkel biasa, kalo saya nmax pake oli mobil, alhamdulillah mesin masih alus.
Pemakai Shogun 125rb 2023 - 2004 = 19 Tahun Susah Senang Bareng Setia Menemani, Oia Sedikit cerita : Tahun Baru 2023 ini saya PuLkam keKampung Naik Shogun 125rb 2004 ini, Cuma Service Carburator + Ganti EvaLube + Busi Daytona & isi Pertamax Turbo, Lah diPantur tuk meLawan Motor Jamanow PD bgd, Tarikan awaL iya kaLah diPantura ma Matic Matic jamanow, Tpi udah masuk Gigi 3 Lari 80kpj - 85kpj trus masuk gigi 4 GaspoL Lihat Speed 100kpj - 120kpj tuk Enteng bgd masih Naik nya, Kampas kopLing masih asLi bawaan Pabrik. Saya punya Motor Lainya diRumah, Tapi kLo tuk Jarak Jauh, Lebih Percaya Diri Pake Shogun 125r ini, Sbb 19 tahun udah Pake kemanapun dan Percaya 100% QuaLitas nya. SaLam Suzuki Shogun 125r 2004 MenoLak Punah. Ok Trims.
Soal kwalitas saya pegang suzuki, dari jaman motor RC sampai sekarang. Tidak dapat dipungkiri nama H*nda sudah melekat di masyarakat pada umumpunya. Untuk durabilitas dan kwalitas bahan jauh di bawah suzuki tapi untuk model memang Honda lebih unggul.
Kalau sudah melekat di hati, mau produk H bikin motor kaya gimana pun .. tetap di hatinya pasti kuat dan bagus , nyatanya terkadang dilapangan berbicara beda . Kalau suzuki saya akuin , memang top soal daya tahan engine nya .
Alhamdulillah Vario 160 punya saya udah 10 bulan tidak ada masalah mesin.Rutin service ke AHASS setiap 2 bulan sekali, penggantian oli mesin belum sampai 2000 km.
Dilihat km nya kurang percaya kalo telat ganti oil. Kecuali kalo rekomendasi volume oil dari pabrikan yg salah. . Cuma 0,8 L dan dibuku pedoman service lagi di 6000 km.... Kalo di lihat rusaknya adanya scuffing pada skrit piston memang tanda pelumasan kurang baik. Kurang baik prlumasan dinpengaruhi oleh 2 faktor quantity pelumas dan quality pelumas. Kalo quantity pelumas tinggal lihat di deepstick saja. Kalo memang low ya sumber penyebab karna kurang quantity oil nya. Tapi bila di deepstick pada posisi level berarti dari quality pelumasnya. Quality pelumas dipengaruhi banyak hal salah satu adalah tekanan oil karna engine vario160 ada piston cooling nozel, bila tekanan oil kutang maka oil tidak akan sampai ke piston. Yang kedua adalah temperature oil, bila oil panas maka fungsi pelumas akan turun, lapisan film terlalu tipis. Sederhannya dilihat aja bearing crankshaft, kalo roller bearing nya bagus berarti ada faktor lain selain quality pelumas. Bisa jadi ada kesalahan assembly dari pabrik. Semismal salah pasang piston. Harusnya menghadap kedepan malah menghadap kebelakang yang menyebabkan skrit piston bergesekan dengan linner.. karena pin piston yg ketemu conrod itu posisinya tidak center di tengah piston.
Alhamdulillah Supra Astrea tahun 1999 belum pernah turun mesin. Pakenya oli Top One dari 1999 sampai saat ini. Tenaga masih ngacir. Kalau menurut saya cepet enggaknya turun mesin, itu tergantung perawatannya dan oli mesinnya. Kalau menurut saya oli dengan kualitas buruk juga bisa merusak mesin. Kalau menurut saya oli aslinya kurang bagus, km rendah gampang hitam.
Varian honda sebelum nya memang mantap, tapi untuk vario 160 kemarin saya beli bbrp bulan langsung ada problem dan motor terasa ringkih, alhasil langsung saya jual lagi karena takut bermasalah terus
Alhamdulillah V160 saya udh 9bulan (7850KM) aman2 aja, yg penting ganti oli secara berkala maksimal 1500km, oli dilebihin 20ml dari std pabrik, rajin cek stick oli takut adanya penguapan oli yg buat oli itu berkurang, pake oli full syntetic, BBM sesuai kompresi (pertubro,Shell Vpower/nitro+), ya minimal pertamax gpp karena kompresi V160 12:1.
Maklum lah Jaman sekarang banyak yg suka nyir-nyir dari pada doain kita selamat. Yang penting jangan dengerin apa kata orang Honda sekarang jelek ya, ampas ya. Emang mereka bisa bikin motor sendiri. Namanya juga produk buatan.
@@pancarmuslim8797 banyak yg bilang memang hambur mas hehe. Oli dari baru selalu full shell ultra/motul. Oli diler gratis malah ga aku ambil karena mpx
@@equasea129 betul mas karena membeli suatu produk ya harus bisa menerima kekurangan dan kelebihannya, kalo memang dapetnya bagus alhamdulilah rezekinya. Hehe
Pengalaman saya beli motor honda supra x dlu, baru sehari q pakai baut persneliing loss, balikin lg ke delaer cuma di seltep blom juga jlan sekilo jebol lagi, jd baut udh lis dr pabrikan...akihrnya d tap ulang ama dealer....artinya motor baru blom tentu ok dr pabrik meskpun QC lolos, tp ngg bisa liat di dalm mesin saat itu....saat QC ..
Menurut saya itu bukan karena telat ganti oli. Tapi karena oli di mesin kurang/terlalu sedikit jadi kering di dalam mesin otomatis piston kena baret karena gesekan dan juga volume pemakaiannya terlalu sering di pake tanpa ada pelumas oli di piston 😎
lah iya jon telat ganti oli itu namanya, kalo telat ganti oli otomatis oli berkurang/kering. Apa lg kalo olinya MPX, oli full mineral pasti lebih cepet menguap
Klo motor yang terlalu ngincer efisien ya begini, kompresi di gede-gedein mesin cepet jebol mana material krupuk...klo supra batok geter bapak di giniin mah masih oke lah material badak
Klw supra x jgn di tanya badak bgt mtorq supra x 2004 sampe skrng belom prnah turun mesin pdhal buat ngangkut berat di pake harian msh kuat intinya sering"ganti oli.
Honda untuk kelasl 200cc kebawah mulai dari tahun 2013 sampai sekarang,untuk durabilitas sangat rendah dibanding motor Honda dibawah tahun 2013,itu terbukti Karna saya sering dapat konsumen yang penyakitny mirip-mirip
Betul om. Kalo dibandingkan motor sekarang masih bagus motor dulu. Shogun 125r 2004 saya jauh lebih tangguh daripada vario 150 2017 saya. Top Speed juga kalah jauh. Makanya mau beli motor zaman sekarang mikir lagi. Menang di body doang masalah mesin aduh makin lama makin parah
Entah knp atau mungkin cmn saya yg ngalamin. Saya pny 2 motor Antara vario 125 (2014) dan Vario 125 2021 tp mesin vario thn 2014 saya jauh lebih halus dari vario 2021 dr mulai awal saya beli.
Saya dari dulu pengguna Honda , dari grand Astrea thn 1999 , beat fi 2014 dan Supra x 125 2010 rangka mesin body joss , dan behel besi juga pada kuat pada bagus dan perawatan oli mesin servis dl, tapi keluaran tahun 2023 paling ringkih body dan mesin oli cvt berisik behel body tipis 😢😢😢😢
Oli mesin motor saya pakai Motul, Alhamdulillah udah 2 thn tanpa kendala, hanya ganti kampas rem aja. Injection belum pernah di bongkar tapi masih Joss gandhos bisa lari 120 km 👌. Tergantung perawatannya
@@bagus3l kok pake oli mobil ya beda lah mesin nya tau darimana oli mobil bisa di pake ke motor baru tau saya bukan nya komperasi mesin nya beda aneh kau aduh aduh sekalian nah pake oli truk fuso bisa gak ni gila kau
Jangan termakan isue masbro,oli daur ulang akan di jelas kan oleh perusahaan pembuat nya sendiri,macam oli buatan PT.WGI dengan merek dagang Evalube 2 tak,yg jadi pertanyaan nya apakah ini melanggar hukum,jawaban nya,selama vendor pembuat oli menjelaskan bahwa oli buatan nya adalah hasil oli daur ulang itu tidak masalah,tapi lain hal nya jika vendor tersebut merahasiakan nya ini yg akan di kenakan sanksi,dan oli daur ulang itu di perboleh kan selama memenuhi syarat syarat SNI
@@mahmudwrmgarage8980 ya anda benar mmng tidak melanggar hukum, hanya pertimbangkan saja untuk umur KM oli mesinya lebih pendek dari oli mineral bukan daur ulang, padahal harganya lebih murah oli bkn daur ulang
Mau tanya bila saya mau beli motor 160 CC ini dlm wkt kurang lbh 1 tahun ada kendala PD motor 160 CC ini msh Tanggungan biaya Service dll ya Honda ??? TKS mhn di Blz TKS🙏
Tes durability dgn pabrikan lain juga bisa, untk mengukur seberapa baik nya bahan pembuatan mesin untk keluaran baru produk honda x ini. Biar calon customer lebih mantap dan yakin bhwa honda memang baik, terutama dari segi ketahanan mesin. #SekedarSaran&masukan
ayo......kita kuras oli mesin.....kita jalankan motor kita tanpa oli.....siapa duluan yg mati.....saya korbanin motor yamaha saya deh.....motormu apa? vario ayo kita adu
Bukankah onda oline awet, krna sikindernya masih besi,beda ama ymha sama suzuki udah pake diasil almu yang vampir oli,apalagi udah jalan d ata 25000km,tuangin 800ml ,pas ganti di km km 1500 tinggal + - 400ml kalo sampe duatas 2000km bisa wassalam piston macet oli garing
Honda jaman sekarang sudah beda ama Honda jaman dulu. Ketika masih dipegang Federal Motor, kualitas benar diperhatikan. Sekarang? Yang penting laku jualan, kualitas urusan belakangan.
Apaan sih bang, PT Federal motor sama AHM emang apa bedanya. Orang entitas yg sama. Dulu namanya saat didirikan tahun 71 Federal Motor, lalu berubah nama jadi AHM
Baru seminggu ambil vario 160..feelnya emang beda dg honda jaman dulu..dulu punya scoopy karbu tarikan halus body kokoh..ini seminggu pakai vario 160 kalo jalan kurang halus kerasa banget goncangannya..setang kepala terasa gredeg, suara cvt agak kasar..tapi kalo tarikan mesinnya memang joss.
alhamdulillah semoga tidak terjadi, sama vario 160 saya saya bolak balik bjm-smpit kisaran 800 km setiap bulan 2-3 kali ganti oli sebulan,+ air radiator selalu ditambah kalo kurang alhamdulillahh aman.
Motor mah tergantung kita rawatnya juga. Kejadian kayak di video ya wajar kalo usernya nggak ganti oli dari turun dealer sampe 5rb km. Apa lg pake MPX yg oli mineral, pasti udah kering. Otomatis piston nggak ada pelumasan dan akhirnya baret.
kl ganti oli seperti mpx, yamalube, federal, mending beli olinya d tempat yg terpercaya,kr byk yg palsu. Susah membandingkan kl tidak dibandingkan lgs sm yg asli. Dan sukur2 kl mau ganti olinya sendiri, dijamin awet motornya.
Rajin ganti oli gimana? Itu KM baru 5000. Terima fakta aja makin kesini motor motor terbaru kualitasnya jelek yang paling menonjol di Honda ya vario 160 di Yamaha aerox. Beruntung punya vario old awet padahal jarang ganti oli vanbelt aja masih ori
@@ian1822 baru 5 rb kilo disuruh rajin ganti oli,wkwkwk, itu harusnya kan baru satu kali pergantian,nah misal ganti di km 3 rb,sedangkan itu udah 5 rb,kelewat 2 rb km langsung turun mesin,parah ah..
Daridulu orang tua sya nyarankan beli motor Honda tapi menurut saya kualitas Honda mulai buruk body tipis bnget dari mesin juga cepat kasar apalagi d bagian cvt paling cepat bersuara aneh2. Dan akhirnya saya lebih memilih Yamaha aerox 155 bagi saya kualitas Yamaha lumayan bagus mesin juga gk cepat kasar selama kita rawat baik2 cmn 1 kelemahan aerox 155 kelistrikan atau d kabel2 sering trouble selebihnya enak bnget motornya biar agak boros dikit gpp lah
Gak cuma vario, tetangga saya beli beat delux black mate kilometer baru 7000an, suaranya jg kayak mesin jahit, honda skrg bnyk kasus begitu, di pcx jg ada bbrpa kasus bgini... Bnyk indenan malah quality cek nya sembarangan, asal rakit lalu dijual.. Hadehh
Numpang tanya dong ngab , saya baru aja ngambil all new vario 125 terbaru yang udah keyless , itu motor dari baru turun sampe sekarang udah sebulanan tarikan gasnya berat bangat , kira² itu knapa yah ?
Penyebab : 1. Trouble body kotor 2. Rotak pada pulpam mengalami penurunan. 3. Filter udara samping mengalami kotor. 4. Tidak service CVT rutin 😏 Itu menurut aku yang aku alami saja. Entahlah dirimu dari poin yang aku sebutkan bisa aja sama 👍👍 Semoga membantu
@@soehendra_24995 lah itu kn motor baru , di pake aja jarang , servis pertama aja beloman di mulai karna pihak honda nyuruh sampe 1000 kilometer dulu , gimana bisa anda bilang seperti itu , berarti emang motor honda jaman sekarang jelek² dong , motor baru turun dari dealer filternya udah kotor duluan terus isi daleman cvt udah di ganti sama yang bekas
Atau memang anda yang ga ngerti tentang mesin , taunya cuma ganti dan ganti sperpat baru aja biar keliatan kerja , masa motor keluaran terbaru dan masih baru udah di ponis kaya gitu lucu anda , saya menyanakan masalah agar saya tau kendala dari motor baru honda itu kenapa bisa berat tarikan gasnya dari baru turun dari dealer agar saya bisa ngomong ke mekanik honda tapi bukannya ngasih solusi malah nyalahin orang
Pak saya mau tanya ,, saya punya vario 125 led new , di rpm 40 - 50 ,, pada saat di gas stabil bunyi kretek" dekat radiator ,, kalau di atas rpm 50 di bawa kencang ilang ,, itu apa nya ya pak
Punya saya adv160 blm sampe setaun sama kasus nya kaya abang piston nya harus di ganti,suara nya pun sama,sampai mati total,mohon pencerahannya apakah masalah ini serius atau berkelanjutan?
Maap,mau ikut komen,menurit saya karna produk honda sekarang volume olinya tambah sedikit buat mesin,sedangkan oli ahm tuh rawan nguap n habis,solusinya pakai oli yg nggak gampang nguap walaupun agak telat ganti oli
@@michaelkurniawan869 sy di Mio THN 2013 pake oli Shell ax7 semi sintetis Mayan awet setiap 2500 km ganti oli .kilometer di mtr dah ke nol lagi sekarang 27000xxx km .cmn gitu kudu rajin setiap 150 km tambahin oli setengah gelas mah 😁yg bekas aja .mgky klo Gati oli sendiri di tuang ketempat yg bersih di simpen buat nambahin 🤣
Volume sedikit, krn teknologi mesin makin canggih, cc gede, kompresi gede, crankcase hemat ruang, konsumen jg lebih bisa hemat perawatan, limbah oli bekas jg berkurang mau ganti oli sebulan sekali jg, oli2 yg awet itu buat SAYA kalau pemakaian sebulan/lebih masih enak, suara senyap, tarikan masih enteng, getaran masih ga lebay, jarak tempuh lebih jauh, dengan pola riding yg moderat, itu AWET, tapi kalau dibawah sebulan rasanya kebalikan, artinya daya lumas nya kurang bagus, kalau di motor Kopling, kalau selip atau keras, artinya ga cocok, bukan ga bagus
Sy beli pcx 160 dapet 700km kena rantai keteng dan klaher noker as, turun mesin dah. Trs ambil stylo 160 dr pertama turun suara nya kasar bgt tp blm dbw ke dealer
Benar sekali kata admin,,,telat ganti oli, dan boleh saya tambahkan sedikit, bisa juga di sebabkan kesalahan pada saat inreyen, sehingga terjadi keausan Krn lapisan film antara piston dan dinding silinder blm spurna...... Ini kunci utama kalau beli sepeda motor baru,inreyen nya harus sempurna.....sedikit tips dari saya(pengalaman pribadi) inreyen yg baik tapi gak butuh lama Bawa motor jalan jauh, 500-600 km Gas di panteng stabil 60km/ jam konstan, kalaupun mau ngebut sikit maksimal 80km/jam gak boleh lebih Ingat ya.....gas harus konstan jgn buka tutup gas dgn kasar Begitu pulang lagi kerumah dgn jarak 500km atau 600 km langsung ganti oli....selesai inreyen pertama dalam 1 hari Krn ane org nya gak sabaran, pengen instan😂😂 kalau dirasa gak masuk akal bro sis, ya skip aja....lakaukan apa yg kita rasa masuka akal dan membuat kita bahagia, jika tidak skip....simpelkan 🤭 Untuk penggantian oli yg ke 2 di 600km juga, berarti pas ganti oli ke 2 di 1200 km dispido nya......setelah itu gass lah sampe mentok....wkwkwk Semoga bermanfaat Catatan, ane sudah pakai Vario 160 sudah 11 bulan, bulan 2 nanti baru bayar pajak 😂 Kilometer sudah 25.500 Sekarang pakai oli Shell Helix EXTENDED Carbon Neutral Produk terbaru Shell full synthetic Selamat mencoba semoga bermanfaat.... Untuk admin teruslah berbagi tips trik dan ilmu permesinan, semoga Chanel nya tetus berkembang aamiin🤲
🤔🤔🤔 punya Q baru langsung bore up🤣🤣🤣 alhasih udah 2tahun pertama keluar beat 2020 ampe sekarang gk ada kendala, padahal blok udah ganti BRT, rajin ganti oli alhasil awet ampe skrg😒
@@Je96 inreyen pabrik hanya untuk motor premium, diatas 200 cc, kalau motor dibawah 200 cc nggak bakalan di inreyen pabrik, soalnya mereka ngeburu target penjualan yg tinggi, kalau inreyen dulu akan memperlambat penjualan, dan membutuhkan banyak SDM untuk inreyen
Kok bisa telat oli? Logikanya servis pertama kan maks 1000km, servis kedua maks 6000km, dan dua2nya masih gratis. Kl smp ga servis/ganti oli dlm rentang waktu itu ya berarti memang motornya ga niat dirawatnya.
Bukan telat oil awalnya, tp terlalu lama ganti oil jadi pompa oil nya gk bs nyembur alaias tersumbat, trus lama" oil kering pistonnya jd gesekan sm buring, intinya oil harus teratur gantinya, motor aku scoopy sd 5 thn hanya servis 1 2 kali aja, selurunya aku rutin ganti oil, maknyos👍
Saya juga punya vario 160 saya juga sedikit" paham mesin tapi juga kaget ketika motor jalan 1thn mesin suara kasar padahal oli 1bln kurang rutin ganti,saat baru cek klep oli nglumpur,penyebab oli palsu yang makak beredar menjadi dugaan saya yang menjadikan motor vario 160 mesin kasar
Saya baru punya vario 160, baru 2 bulanan...jujur agak kecewa sama tarikannya, dan baru kali ini saya punya/pake honda sebelumnya selalu suzuki atau yamaha...yg saya kecewa motor ini pas turun tekanan anginnya kenceng bgt sampe ke 60psi, terus dibagian stang kalo lewat polisi tidur yang agak tinggi sering bunyi kletak, barang kali ada yang punya pengalaman kaya saya di vario 160 dan ada masukan/solusi mohon bantu
Permintaan pasar minta desain yang ok Pabrikan demi menekan harga jadinya.. Beda cerita produk motor jadul.. Model biasa kualitas body dan mesin luar biasa..
Baru juga ambil vario 160 udah dipake kerja pp 20km sehari,kilometer baru 1890,awalnya mati gamau nyala dibawa keahas katanya setingan klepnya kekencngan,udah distel aman,dibawa jalan keluar lari 80km motor tiba tiba nahan akhirnya ada suara tektektek,masa iya motor baru selemah itu,besok mau dikomplen ke ahas semoga dapet ganti unit.
Motor baru 5000 an km dah KO ? Waduhhhh. Motorku metik jadul suzuki ganti oli tiap 5000 km baik2 saja dari th 2008. Oli pakai mesran b40 campur migor . Setiap penggantian cuma susut 5%. Lha ini motor baru kok gitu. Mungkin kualitas olinya buruk .
gw pas beli beat july 2021.. pas serpis pertama 500 km pertama.. di kasih tau sama mekaniknya klo motor buat pemakaian berat karena kerja ganti oli tiap 1000 km.. saya ikuti saran itu alhamdulilah sampe skrng km 75rb mesin masih joss gandos..
Itu emg kualitas honda yg skrg jelek² punya saya juga sama beat street 2021 udh turun mesin. Di tambah krengkes di bagian oli gardan pas sekitaran lubang baut pada retak.. Motor pabrikan honda yg tahun² skrg cengeng² parah, Beda ama yg dulu.
EMG sih,Kebanyakan prodak Honda sekarang banyak yg mengelu terutama bagian mesin.trlalu jauh penurunan kwalitas.beda dgn produk sebelumnya lebih handal
Dan Buyer pun mebiarkan Produk nya di tiru berkeliaran bebas di pasaran supaya apa. ??? 😀😀 supaya motor cpt rusak biar cepet beli motor baru klo gak gtu nanti produksi motor tiap hari ribuan penjualan lambat. Dengan ada nya produk palsu itu membantu penjualan lebah cepat... Hehe
Saya pake Oli Top One buat supra astrea dari 1999 sampai saat ini belum pernah turun mesin. Tenaga masih ngacir. Kalau kata saya oli AHM itu kurang bagus.
Intinya, dari sekian banyak kasus serupa, Pabrikan honda untuk keluaran baru, mengorbankan durability untuk mengejar stok/ketersediaan.
Perawatan semua motor mah gampang baik matic maupun kopling....asal ada budget dan orangnya peduli dan mau belajar tentang kebutuhsn motornya sendiri...peduli trs duit nya ga ada juga percuma, begitu juga sebaliknya...😂 sayangilah motor kalian selagi bisa....
dulu sih gua sama pemikiran kaya lu yg penting punya duit, setelah gua kepo pelajari otomotif ternyata klo punya duit klo gk ngerti apa2 paling gampang ditipu atau jd target sasaran untuk di tipu mekanik gua pengalaman , tiap dua bulan seher rusak aneh 😅
@@sulaiman1404 seher tuh apa bang..?
HONDA yg skrg lebih mementingkan model, irit bbm dan fitur. Sparepart dr yg ori sd KW2
YAMAHA dgn kecepatan (responsif), model dan fitur. Sparepart sm dgn Honda
SUZUKI lebih memilih kualitas (mesin, body & cat), kenyamanan dan fungsional
Sparepart hanya yg Ori dan agak sulit dan mahal sebab jarang sekali motornya rusak.
Fitur dan model standar aja (jadul), hal ini untuk menyeimbangkan harga pasar pd segmen yg sama
Tergantung kita pilih yg mana
Ini hasil pengalaman sendiri memakai ke 3 produk ini dan dari fakta2 yg ada
Keren analisis nya bisa tepat
sebagai pengguna skiwep dari 2009 aku sih yess,,
merk H sama Y klo awet, bengkel resmi pada bangkrut. begitulah nasib sujuki 😭
Punya nmax 2017 awal perawatan cm ganti oli mesin/gear rutin, ganti air radiator 2x, service trotle body 2x injektor 3 x belum pernah ganti part cuma ganti vanbelt set doang, awet blm pernah bongkar mesin sekalipun
Sangat setuju, saya punya ketiga jenis H, Y, S...
Betul bos qubota ku aja senang di lumpur
memang wajar motor honda 160 begitu, yang pcx 160 juga sama. problem terutama karena kualitas oli bawaan / rekomendasi dealer yang jauh di bawah standar. Pingin aman ya hindari pakai oli rekomendasi. Jangan pakai 10W30, hindari merek jepang, pakai yang lebih kental.
Rekomendasi terbaik seperti mekanik mekanik lama, apapun kendaraannya oli nya pasti produk pertamina.
@@hmahobimotortua3604 tidak juga. oli fastron 10W40, enduro dan prima xp termasuk oli yang cepat rusak walau memang masih termasuk baik dibanding oli oli lain yang kebanyakan bahan daur ulang (cirinya warna oli bening banget)
Dah lah full motul (mesin+gardan) paling josss
@@scofind1139 entah gardannya, tapi kalau oli mesin bukan made in france rasanya drop kualitasnya. Bahan oli cuma setara oli 30 ribuan. Aditif sih ok. tapi kan oli bukan cuma aditif butuhnya.
Kalo memang KM nya masih segitu yang jelas masih oli bawaan motor ...jelas memang kualitas bahan buruk untuk tekan biaya produksi
Ya emg begitu motor2 keluarn skrg
Mikir2 kl mo ganti motor. Masih nyaman sama vario 150 thn 2016....sblmnya beat fi 2014.....smoga awet ........
Mantep beringnya gak aneh² lagi bering itu pun direkomendasikan pabrikan 👍
Nanti buat motor sendiri boleh pasang 1 buah bering 2 gorti
Motor jaman sekarang yg ber cc 150 ke atas memiliki langkah2 panjang untuk mengejar torsi sesuai medan jalanan kota yang stop n go. Makanya olinya bisa berkurang sampai habis kalau lupa diganti. Bukan karena kebocoran at kerusakan. Jadi untuk kalian pemilik motor jaman sekarang sebaiknya jangan abaikan oli mesin mulai bulan kedua setiap habis ganti oli. #semogabermanfaat
Justru generasi ini langkahnya pendek 55mm, borenya malah yg gede 60mm
Bulan april 2023 gue beli new scoopy ternyata bagian cover banyak yg gak rapat, terus bahan cover tipis2 pula...
Beda sama cover yamaha lebih tebal dan rapat
Ilmu yang perlu disimak.pengguna honda dan orang teknik wajib menyerap ilmu ilmu yang bisa menginspirasi untuk diterapkan di bidang lain
Astrea bapak saya udah 10 tahun lebih masih joss,buat ngangkut kayu oke, buat boncengan ke pasar oke,buat kerja juga okee
bukannya mau membandingkan, tapi ini kenyataan yg ada di jalan atau lapangan,,,
saya kerja di bengkel, belum pernah nemu motor Yamaha & Suzuki yang krengkesnya pecah, veleg retak, batangan patah, karena lubang dijalan,,,
semua itu saya temukan di motor matik honda..
Vario 125 led 2016
1. Tiap 1000 km ganti oli
2. Tiap 5000 ganti oli gardan
3. Tiap 2 bulan reset ecu dan TP
4. Cvt tiap bulan di buka di semprot angin
5. Tiap 6 bulan ganti grease cvt
6. Tiap 5000 ganti filter udara
7. Tiap 2000 cek busi
8. Tiap 10.000 ganti busi
9. Tiap 6 bulan regreasing laher roda
10.Tiap 5000 buka ban belakang semprot angin plus cek rem
11. Bensin selalu full meskipun berkurang 1 strip
12. Tiap 10.000 ganti air radiator
13. Penambahan kabel massa dr aki ke body
14. Tiap 2 bulan rumah roller di bersihka sekalian cek roller
15. Tiap 10.000 injeksi di cek pengkabutan dan di bersihkan
16. Oli selalu pke AHM matic
17. Tiap 10.000 ganti vbelt
18. Tiap 15.000 ganti oli shock depan
19. Setiap hbs perawatan selalu di tulis di buku
20. Gas selalu ikuti irama motor jng main betot gas
21. Mesin selalu bersih bagian luarnya
Dan pengalaman saya pakai vario led 2016 sampai sekarang Alhamdulillah aman
Kebwtula saya servis sendiri di rumah ataudi kantor
Motor br 3 kali jakarta solo saat mudik
Usahakan motor selalu bersih jd tiap ada yg bocor atau rwmbes langsung keliatan
Saran saya klo sering kena macet di jalan pakai mpx matic, klo jalan selalu lancar dan sepi pke spx matic
Njir? Selamat
@@erikfaizal1824 sedikit ribet tp motor enak om
TB kalau bisa jangan di semprot angin waktu pembersihan lebih baik di bongkar, mantap
@@romlihmusrin2374 TB selalu d bongkar semprot pke carbucleaner trus d lap pke tissu om jd aman dr air udara lembab
Enak klo bsa sndiri...lha saya mau buka batok depan aja ga bisa...ya kepaksa mesti k bngkel😁
saya penggemar Honda.. dan lebih suka honda biet Fi 2014.. mesin bandel dan blok mesinya kuat2.. ngantem lubang gak jebol.. gak seperti vario 160cc milik tetangga saya baru ngehantam lubng se X aja bloknya ada yg jebol.. parah.. honda yg sekarang ecek2..
Bener?, coba dah beli
mountingnya terlalu rendah si vario, coba mbit lu buat kek gitu ya jebol juga anjir wkwkwk
@@BantengIn. lubang di jaln trasyogi depan Moll citragrend itu ad lubang dlamnya sekitaran 25 cm.. dlm kondisi kecepatn 75km/jam gua ngehntam tu lubang.. tpi gak da masalah.. cuman pelek gua aja kayak naik kuda.. selebihnya Aman2 aja..
beat itu top speedny rendah & jokny kecil ga bisa menopang banyak lengkungan pantat
sya penggemar suzuki..
suzuki shogun kebo ku dari era 90'an sampe sekarang masih handal..
Satu keluarga ane motor beda" merk.
Ane punya smash 2007 (alhamduliah awet, sering di ajak mudik udah puluhan x dari 2013 jarak 575 km an, sampe skrng sehat) & punya nmax old alhamdulillah awet.
Dirumah ada juga beat 2014 fi stater kasar (motor masih enak dipakai padahal buat abrakan, tp oli rutin ganti, motor ini enak, ga ada namanya gredek")
Adik pake cb150r led ga bisa ngeriview karna jrng pake,
Tp lihat produk honda skrng ky krupuk" mudah banget rusak, cvt juga kasar". Saran aja buat pengguna motor apapun, kalo bisa oli rutin ganti di maks 1500km, service tb per 5000km (setiap daerah beda" misal daerah ane banyak debu /pasir) , insya allah nanti mesin awet, beli oli mobil aja yang kualitas lebih baik dr oli pabrikan, seperti kendal / enenos moly/fastron dll, banyak skrng oli palsu, hati" kalo beli oli di bengkel biasa, kalo saya nmax pake oli mobil, alhamdulillah mesin masih alus.
I Love you beat FI stater kasar...
oli kendal yg SAE berapa om?
boleh share link pembeliannya?
Thx
@@syafrialwahyu8183 pake sae sesuai anjuran pabrikan aja.
10/40
Lih.......!!!!?!
Pake mesran sae 40 om, udah jelas joss
Mkanya oli Honda matik bnyk yg 10w30 itu trllu encer mnding yg 10w40 lbh aman
Motor matic mau bagaimanapun akan banyak masalah mau itu baru ataupun bekas.. motor bebek adalah motor hampir tanpa masalah
Alhamdulillah pake honda cbr250 tahun 2014 mesin masih segel, tengkyu honda ap thailand..
Pemakai Shogun 125rb 2023 - 2004 = 19 Tahun Susah Senang Bareng Setia Menemani,
Oia
Sedikit cerita :
Tahun Baru 2023 ini saya
PuLkam keKampung Naik Shogun 125rb 2004 ini,
Cuma Service Carburator + Ganti EvaLube + Busi Daytona & isi Pertamax Turbo,
Lah diPantur tuk meLawan Motor Jamanow
PD bgd,
Tarikan awaL iya kaLah diPantura ma Matic Matic jamanow,
Tpi udah masuk Gigi 3 Lari 80kpj - 85kpj trus masuk gigi 4 GaspoL Lihat Speed 100kpj - 120kpj tuk Enteng bgd masih Naik nya,
Kampas kopLing masih asLi bawaan Pabrik.
Saya punya Motor Lainya diRumah,
Tapi kLo tuk Jarak Jauh,
Lebih Percaya Diri Pake Shogun 125r ini,
Sbb 19 tahun udah Pake kemanapun dan Percaya 100% QuaLitas nya.
SaLam Suzuki Shogun 125r 2004 MenoLak Punah.
Ok
Trims.
gw juga pakai suzuki skydrive dah 13 tahun blm turun mesin
Soal kwalitas saya pegang suzuki, dari jaman motor RC sampai sekarang. Tidak dapat dipungkiri nama H*nda sudah melekat di masyarakat pada umumpunya. Untuk durabilitas dan kwalitas bahan jauh di bawah suzuki tapi untuk model memang Honda lebih unggul.
Kalau sudah melekat di hati, mau produk H bikin motor kaya gimana pun .. tetap di hatinya pasti kuat dan bagus , nyatanya terkadang dilapangan berbicara beda .
Kalau suzuki saya akuin , memang top soal daya tahan engine nya .
Suzuki kalah desain body soal mesin suzuki lebih tebal tangguh
@@vernandisatria7112 betull banget bang
Alhamdulillah Vario 160 punya saya udah 10 bulan tidak ada masalah mesin.Rutin service ke AHASS setiap 2 bulan sekali, penggantian oli mesin belum sampai 2000 km.
Service 2 bulan sekali apa aja yg diservice pak?
@@fatwaaulia9489 paling service cvt, filter, sama service injeksi kalau perlu dan ganti oli
Hhhhhaaaa honda ngabisin duit servis2 meluluk ,,, beda dengan suzuki jarang servis dan mesin sangat bandel
Awas jatuh miskin, 🤣🤣🤣
INI BUKAN SALAH DARI HONDA GRUP TAPI DARI KARYAWAN YG KURANG SDM NYA .... GINI KLO MELAMAR PAKE DUIT
Yg ngerakit anak magang 😢
Dilihat km nya kurang percaya kalo telat ganti oil. Kecuali kalo rekomendasi volume oil dari pabrikan yg salah. . Cuma 0,8 L dan dibuku pedoman service lagi di 6000 km....
Kalo di lihat rusaknya adanya scuffing pada skrit piston memang tanda pelumasan kurang baik. Kurang baik prlumasan dinpengaruhi oleh 2 faktor quantity pelumas dan quality pelumas. Kalo quantity pelumas tinggal lihat di deepstick saja. Kalo memang low ya sumber penyebab karna kurang quantity oil nya. Tapi bila di deepstick pada posisi level berarti dari quality pelumasnya. Quality pelumas dipengaruhi banyak hal salah satu adalah tekanan oil karna engine vario160 ada piston cooling nozel, bila tekanan oil kutang maka oil tidak akan sampai ke piston. Yang kedua adalah temperature oil, bila oil panas maka fungsi pelumas akan turun, lapisan film terlalu tipis.
Sederhannya dilihat aja bearing crankshaft, kalo roller bearing nya bagus berarti ada faktor lain selain quality pelumas.
Bisa jadi ada kesalahan assembly dari pabrik. Semismal salah pasang piston. Harusnya menghadap kedepan malah menghadap kebelakang yang menyebabkan skrit piston bergesekan dengan linner.. karena pin piston yg ketemu conrod itu posisinya tidak center di tengah piston.
intinya menurut agan itu masalah quality pelumas ya. kalau quality pelumas yang bagus apa gitu bang?
@@f88ts81 ya harus dilihat lagi. . . .
Aneh aja km segitu udah parah banget. Kurang pelumas atau kualitas pelumas jelek itu bukan akar penyebab nya.
inti nya emang downgrade kualitas motor2 honda baru pcx/vario 160 dengerin aja suara cvt nya berisik kaya motor yamaha ,beda sama metik2 honda jadul😅
Alhamdulillah Supra Astrea tahun 1999 belum pernah turun mesin. Pakenya oli Top One dari 1999 sampai saat ini. Tenaga masih ngacir. Kalau menurut saya cepet enggaknya turun mesin, itu tergantung perawatannya dan oli mesinnya. Kalau menurut saya oli dengan kualitas buruk juga bisa merusak mesin. Kalau menurut saya oli aslinya kurang bagus, km rendah gampang hitam.
Varian honda sebelum nya memang mantap, tapi untuk vario 160 kemarin saya beli bbrp bulan langsung ada problem dan motor terasa ringkih, alhasil langsung saya jual lagi karena takut bermasalah terus
Bodynya tipis ya kaya kerupuk
Alhamdulillah V160 saya udh 9bulan (7850KM) aman2 aja, yg penting ganti oli secara berkala maksimal 1500km, oli dilebihin 20ml dari std pabrik, rajin cek stick oli takut adanya penguapan oli yg buat oli itu berkurang, pake oli full syntetic, BBM sesuai kompresi (pertubro,Shell Vpower/nitro+), ya minimal pertamax gpp karena kompresi V160 12:1.
Maklum lah Jaman sekarang banyak yg suka nyir-nyir dari pada doain kita selamat. Yang penting jangan dengerin apa kata orang Honda sekarang jelek ya, ampas ya. Emang mereka bisa bikin motor sendiri. Namanya juga produk buatan.
saya yg gnti oli per 4000-5000km termenung meliat saran ini......hehehe
*note : harus pake oli yg bagus jgn oli diler....
@@pancarmuslim8797 banyak yg bilang memang hambur mas hehe.
Oli dari baru selalu full shell ultra/motul.
Oli diler gratis malah ga aku ambil karena mpx
@@equasea129 betul mas karena membeli suatu produk ya harus bisa menerima kekurangan dan kelebihannya, kalo memang dapetnya bagus alhamdulilah rezekinya. Hehe
Saya tiap 10 hr ganti oli,berarti sebulan 3x,soalnya tiap hr buat naik turun gunung bawa paket,muter"seharian ful.
Pengalaman saya beli motor honda supra x dlu, baru sehari q pakai baut persneliing loss, balikin lg ke delaer cuma di seltep blom juga jlan sekilo jebol lagi, jd baut udh lis dr pabrikan...akihrnya d tap ulang ama dealer....artinya motor baru blom tentu ok dr pabrik meskpun QC lolos, tp ngg bisa liat di dalm mesin saat itu....saat QC ..
Menurut saya itu bukan karena telat ganti oli. Tapi karena oli di mesin kurang/terlalu sedikit jadi kering di dalam mesin otomatis piston kena baret karena gesekan dan juga volume pemakaiannya terlalu sering di pake tanpa ada pelumas oli di piston 😎
Benar juga sih...
Bisa juga kena pake oli Palsu
setuju
lah iya jon telat ganti oli itu namanya, kalo telat ganti oli otomatis oli berkurang/kering. Apa lg kalo olinya MPX, oli full mineral pasti lebih cepet menguap
mas jon ini bis ngelawak juga ternyata.. Bukan telat ganti oli tapi olinya berkurang...!!!
.🤔🤔
Tanyain sm owner gmn cara makenya,sp tau sering digeber,atau mngkin medan daerahnya yg gk biasa!!
Itu olinya kurang , biaasanya waktu pengggantian oli kurang sepenuhnya masuk,akhirnya sehernxa kena
Klo motor yang terlalu ngincer efisien ya begini, kompresi di gede-gedein mesin cepet jebol mana material krupuk...klo supra batok geter bapak di giniin mah masih oke lah material badak
Klw supra x jgn di tanya badak bgt mtorq supra x 2004 sampe skrng belom prnah turun mesin pdhal buat ngangkut berat di pake harian msh kuat intinya sering"ganti oli.
Honda untuk kelasl 200cc kebawah mulai dari tahun 2013 sampai sekarang,untuk durabilitas sangat rendah dibanding motor Honda dibawah tahun 2013,itu terbukti Karna saya sering dapat konsumen yang penyakitny mirip-mirip
Betul om. Kalo dibandingkan motor sekarang masih bagus motor dulu. Shogun 125r 2004 saya jauh lebih tangguh daripada vario 150 2017 saya. Top Speed juga kalah jauh. Makanya mau beli motor zaman sekarang mikir lagi. Menang di body doang masalah mesin aduh makin lama makin parah
@@ian1822 bener om,saya sekarang pake Megapro hiu dari 2002 sampe sekarang blm perna servis besar,paling keteng doang
Sebenarnya tergantung dari cari kita pakai,kalau yang pakai gak sayang kendara pasti rusak.
Bener itu mas,saya setuju
Entah knp atau mungkin cmn saya yg ngalamin. Saya pny 2 motor Antara vario 125 (2014) dan Vario 125 2021 tp mesin vario thn 2014 saya jauh lebih halus dari vario 2021 dr mulai awal saya beli.
Iya motor keluaran skrg kan kualitas dikurangi untuk menekan biaya produksi. Kualitas daleman mesin sama body2 dan cat juga dikurangi.
Saya dari dulu pengguna Honda , dari grand Astrea thn 1999 , beat fi 2014 dan Supra x 125 2010 rangka mesin body joss , dan behel besi juga pada kuat pada bagus dan perawatan oli mesin servis dl, tapi keluaran tahun 2023 paling ringkih body dan mesin oli cvt berisik behel body tipis 😢😢😢😢
Oli mesin motor saya pakai Motul, Alhamdulillah udah 2 thn tanpa kendala, hanya ganti kampas rem aja. Injection belum pernah di bongkar tapi masih Joss gandhos bisa lari 120 km 👌. Tergantung perawatannya
kalau mesin matic saya pilih oli mobil, bisa 10ribu km.
@@bagus3l kok pake oli mobil ya beda lah mesin nya tau darimana oli mobil bisa di pake ke motor baru tau saya bukan nya komperasi mesin nya beda aneh kau aduh aduh sekalian nah pake oli truk fuso bisa gak ni gila kau
@@quinn4477 justru lebih enak, yang paham2 aja pake oli mobil.
@@quinn4477 Oli merek Mobil maksudnya Bang
@@quinn4477 pake oli shel rumula jos
slot penyimpanan vario125 2018 ke yang 2022 yang ada tutupnya bisa nggc ya kayaknya sama
Pertimbangkanlah untuk pake oli yg bukan daur ulang seperti kebanyakan oli dijual bakhn yg oli dari deler jg
Jangan termakan isue masbro,oli daur ulang akan di jelas kan oleh perusahaan pembuat nya sendiri,macam oli buatan PT.WGI dengan merek dagang Evalube 2 tak,yg jadi pertanyaan nya apakah ini melanggar hukum,jawaban nya,selama vendor pembuat oli menjelaskan bahwa oli buatan nya adalah hasil oli daur ulang itu tidak masalah,tapi lain hal nya jika vendor tersebut merahasiakan nya ini yg akan di kenakan sanksi,dan oli daur ulang itu di perboleh kan selama memenuhi syarat syarat SNI
@@mahmudwrmgarage8980 ya anda benar mmng tidak melanggar hukum, hanya pertimbangkan saja untuk umur KM oli mesinya lebih pendek dari oli mineral bukan daur ulang, padahal harganya lebih murah oli bkn daur ulang
Di uber deadline inden motor menumpuk mungkin galau yg rakit motor kurang teliti
Mau tanya bila saya mau beli motor 160 CC ini dlm wkt kurang lbh 1 tahun ada kendala PD motor 160 CC ini msh Tanggungan biaya Service dll ya Honda ??? TKS mhn di Blz TKS🙏
pake oli itu kering bisa nguap, cari aja yg minim penguapan, gak ori bisa lebih bagus
Kata siapa wkw
Tes durability dgn pabrikan lain juga bisa, untk mengukur seberapa baik nya bahan pembuatan mesin untk keluaran baru produk honda x ini.
Biar calon customer lebih mantap dan yakin bhwa honda memang baik, terutama dari segi ketahanan mesin.
#SekedarSaran&masukan
ayo......kita kuras oli mesin.....kita jalankan motor kita tanpa oli.....siapa duluan yg mati.....saya korbanin motor yamaha saya deh.....motormu apa? vario ayo kita adu
Bukankah onda oline awet, krna sikindernya masih besi,beda ama ymha sama suzuki udah pake diasil almu yang vampir oli,apalagi udah jalan d ata 25000km,tuangin 800ml ,pas ganti di km km 1500 tinggal + - 400ml kalo sampe duatas 2000km bisa wassalam piston macet oli garing
@@alimasudi5749 makanya ayo kita test aja.....saya korbanin 1 yamaha saya deh
@@jatieandthegenkofficialjelas lbh kuat vario nya bang, block mesin nya pake liner baja, yamaha blok nya diasil sensitif bgt sm oli
@@lcboshe7410 cobain yuk.... Jd penasaran nih. Kuat mana blok besi sama alumunium terhadap pemuaian klo dioperasikan tanpa oli
Skg memang kwalitas motor di kurangin agar cepat rusak dan kita harus beli lagi
Kalau bole tau itu da di ganti stang apa cuma blok dan seher
Sama ke w itu stang sehernya kena.. kilometer saya udah 14rban,, suara ke lato" wkwkwk
motor 5rb km udah rusak jgn nyalahin user. jelas kualitas oli & mesin motor itu sendiri yg jelek.
Pemula hader dan siap nyimak permasalahan dan keluhan pada Vario 160
Honda jaman sekarang sudah beda ama Honda jaman dulu.
Ketika masih dipegang Federal Motor, kualitas benar diperhatikan. Sekarang? Yang penting laku jualan, kualitas urusan belakangan.
Apaan sih bang, PT Federal motor sama AHM emang apa bedanya. Orang entitas yg sama. Dulu namanya saat didirikan tahun 71 Federal Motor, lalu berubah nama jadi AHM
Yang membedakan adalah jaman dulu bahan2 nya memang kuat2. Kalau skrg murah meriah tapi gak kuat dan gak awet dibanding dulu.
Baru seminggu ambil vario 160..feelnya emang beda dg honda jaman dulu..dulu punya scoopy karbu tarikan halus body kokoh..ini seminggu pakai vario 160 kalo jalan kurang halus kerasa banget goncangannya..setang kepala terasa gredeg, suara cvt agak kasar..tapi kalo tarikan mesinnya memang joss.
Emang gitu klo mesin cc besar.. Jangan d bandingkan dengan cc 100....coba aja lu punya move mana ada suara mesin halus
alhamdulillah semoga tidak terjadi, sama vario 160 saya saya bolak balik bjm-smpit kisaran 800 km setiap bulan 2-3 kali ganti oli sebulan,+ air radiator selalu ditambah kalo kurang alhamdulillahh aman.
mencegah itu lebih baik drpd mengobati 👍.
motor awet trgantung dari usernya.
Wah bentar lagi tuh 😳
Motor mah tergantung kita rawatnya juga. Kejadian kayak di video ya wajar kalo usernya nggak ganti oli dari turun dealer sampe 5rb km. Apa lg pake MPX yg oli mineral, pasti udah kering. Otomatis piston nggak ada pelumasan dan akhirnya baret.
air radiator pakai apa bang
kl ganti oli seperti mpx, yamalube, federal, mending beli olinya d tempat yg terpercaya,kr byk yg palsu. Susah membandingkan kl tidak dibandingkan lgs sm yg asli. Dan sukur2 kl mau ganti olinya sendiri, dijamin awet motornya.
Saya punya supra x 125 fi tahun 2014 alhamdulillah mesin belom pernah di sentuh daleman masinny rutin ganti oli dan service
intinya harus rutin ganti oli dan usahakan lebih sedikit oli dari pada takaran standar pabrik itu saja
Rajin ganti oli gimana? Itu KM baru 5000. Terima fakta aja makin kesini motor motor terbaru kualitasnya jelek yang paling menonjol di Honda ya vario 160 di Yamaha aerox. Beruntung punya vario old awet padahal jarang ganti oli vanbelt aja masih ori
@@ian1822 bener, vario old ane juga awet jarang rusak
@@ian1822 sayang ya itu motor br 5000km, ud turun mesin.
@@ian1822 baru 5 rb kilo disuruh rajin ganti oli,wkwkwk, itu harusnya kan baru satu kali pergantian,nah misal ganti di km 3 rb,sedangkan itu udah 5 rb,kelewat 2 rb km langsung turun mesin,parah ah..
@@ian1822hah ko jadi aerox om 😅
izin tanya motor saya Vario 160,aneh nya kalau mesin masih adem di iduoin suaranya Alus,tpi setelah 3 menit agak kasar suaranya ke napa ya
Kan ada part baru di dalam mesinya yaitu oil jet. Gagal kah ?
Vixion old saya 10 tahun Alhamdulillah blum ngsap rajin ganti oli rajin servis dan tidak pernah kotak ganti knalpot racing
Alhamdulillah aman
V160 saya juga bunyi kaya gitu pas langsam, tapi klo jalan ilang, akhirnya saya naikin sett gas nya dikit ilang sih.
Daridulu orang tua sya nyarankan beli motor Honda tapi menurut saya kualitas Honda mulai buruk body tipis bnget dari mesin juga cepat kasar apalagi d bagian cvt paling cepat bersuara aneh2. Dan akhirnya saya lebih memilih Yamaha aerox 155 bagi saya kualitas Yamaha lumayan bagus mesin juga gk cepat kasar selama kita rawat baik2 cmn 1 kelemahan aerox 155 kelistrikan atau d kabel2 sering trouble selebihnya enak bnget motornya biar agak boros dikit gpp lah
Kalau body memang itu lemahnya tp mesin dan kelengkapan elektronik bandel mnrt sy
Semua tergantung Pengetahuan dan kepedulian ttg cara perawatan mesin motor/mobil yang kita punya.....
ya nggak semua
Kelalaian pribadi soal oli motor. Kelalaian dealer tidak sosialisasi bahwa oli motor 4 tak itu bisa habis dll dll.
Honda sekarang kwalitas kerupuk,gk kayak dulu,saya pemakai supra x 125 DD tahun 2008,sampai 2023 sekarang masih joss
Kalau seperti itu,. Tidak tercover garansi mesin ??
masih lah bro km kan masih rendah,,,,
Gak cuma vario, tetangga saya beli beat delux black mate kilometer baru 7000an, suaranya jg kayak mesin jahit, honda skrg bnyk kasus begitu, di pcx jg ada bbrpa kasus bgini... Bnyk indenan malah quality cek nya sembarangan, asal rakit lalu dijual.. Hadehh
Numpang tanya dong ngab , saya baru aja ngambil all new vario 125 terbaru yang udah keyless , itu motor dari baru turun sampe sekarang udah sebulanan tarikan gasnya berat bangat , kira² itu knapa yah ?
Penyebab :
1. Trouble body kotor
2. Rotak pada pulpam mengalami penurunan.
3. Filter udara samping mengalami kotor.
4. Tidak service CVT rutin 😏
Itu menurut aku yang aku alami saja. Entahlah dirimu dari poin yang aku sebutkan bisa aja sama 👍👍
Semoga membantu
@@soehendra_24995 lah itu kn motor baru , di pake aja jarang , servis pertama aja beloman di mulai karna pihak honda nyuruh sampe 1000 kilometer dulu , gimana bisa anda bilang seperti itu , berarti emang motor honda jaman sekarang jelek² dong , motor baru turun dari dealer filternya udah kotor duluan terus isi daleman cvt udah di ganti sama yang bekas
Atau memang anda yang ga ngerti tentang mesin , taunya cuma ganti dan ganti sperpat baru aja biar keliatan kerja , masa motor keluaran terbaru dan masih baru udah di ponis kaya gitu lucu anda , saya menyanakan masalah agar saya tau kendala dari motor baru honda itu kenapa bisa berat tarikan gasnya dari baru turun dari dealer agar saya bisa ngomong ke mekanik honda tapi bukannya ngasih solusi malah nyalahin orang
Pak saya mau tanya ,, saya punya vario 125 led new , di rpm 40 - 50 ,, pada saat di gas stabil bunyi kretek" dekat radiator ,, kalau di atas rpm 50 di bawa kencang ilang ,, itu apa nya ya pak
Punya saya adv160 blm sampe setaun sama kasus nya kaya abang piston nya harus di ganti,suara nya pun sama,sampai mati total,mohon pencerahannya apakah masalah ini serius atau berkelanjutan?
Maap,mau ikut komen,menurit saya karna produk honda sekarang volume olinya tambah sedikit buat mesin,sedangkan oli ahm tuh rawan nguap n habis,solusinya pakai oli yg nggak gampang nguap walaupun agak telat ganti oli
ia bro, dr pabrikan pake 10w-30. ga cocok buat jalanan indo, yg macet. apalg kl saya di jkt. kl saya pribadi mending ambil idemitsu, yg 10w-40. krn mpx itu buatan idemitsu, dan ambilnya yg semi sintetis. jgn mineral.
@@michaelkurniawan869 sy di Mio THN 2013 pake oli Shell ax7 semi sintetis Mayan awet setiap 2500 km ganti oli .kilometer di mtr dah ke nol lagi sekarang 27000xxx km .cmn gitu kudu rajin setiap 150 km tambahin oli setengah gelas mah 😁yg bekas aja .mgky klo Gati oli sendiri di tuang ketempat yg bersih di simpen buat nambahin 🤣
@@asepsow3007 bingung jg ya mesti pilih oli yg awet merk apa.
Volume sedikit, krn teknologi mesin makin canggih, cc gede, kompresi gede, crankcase hemat ruang, konsumen jg lebih bisa hemat perawatan, limbah oli bekas jg berkurang mau ganti oli sebulan sekali jg, oli2 yg awet itu buat SAYA kalau pemakaian sebulan/lebih masih enak, suara senyap, tarikan masih enteng, getaran masih ga lebay, jarak tempuh lebih jauh, dengan pola riding yg moderat, itu AWET, tapi kalau dibawah sebulan rasanya kebalikan, artinya daya lumas nya kurang bagus, kalau di motor Kopling, kalau selip atau keras, artinya ga cocok, bukan ga bagus
pcx 160 saya keluaran 2021 pakai oli mesran super awet sampai sekarang . km sudah 30rb km
Sy beli pcx 160 dapet 700km kena rantai keteng dan klaher noker as, turun mesin dah. Trs ambil stylo 160 dr pertama turun suara nya kasar bgt tp blm dbw ke dealer
Benar sekali kata admin,,,telat ganti oli, dan boleh saya tambahkan sedikit, bisa juga di sebabkan kesalahan pada saat inreyen, sehingga terjadi keausan Krn lapisan film antara piston dan dinding silinder blm spurna......
Ini kunci utama kalau beli sepeda motor baru,inreyen nya harus sempurna.....sedikit tips dari saya(pengalaman pribadi) inreyen yg baik tapi gak butuh lama
Bawa motor jalan jauh, 500-600 km
Gas di panteng stabil 60km/ jam konstan, kalaupun mau ngebut sikit maksimal 80km/jam gak boleh lebih
Ingat ya.....gas harus konstan jgn buka tutup gas dgn kasar
Begitu pulang lagi kerumah dgn jarak 500km atau 600 km langsung ganti oli....selesai inreyen pertama dalam 1 hari Krn ane org nya gak sabaran, pengen instan😂😂 kalau dirasa gak masuk akal bro sis, ya skip aja....lakaukan apa yg kita rasa masuka akal dan membuat kita bahagia, jika tidak skip....simpelkan 🤭
Untuk penggantian oli yg ke 2 di 600km juga, berarti pas ganti oli ke 2 di 1200 km dispido nya......setelah itu gass lah sampe mentok....wkwkwk
Semoga bermanfaat
Catatan, ane sudah pakai Vario 160 sudah 11 bulan, bulan 2 nanti baru bayar pajak 😂
Kilometer sudah 25.500
Sekarang pakai oli Shell Helix EXTENDED Carbon Neutral
Produk terbaru Shell full synthetic
Selamat mencoba semoga bermanfaat....
Untuk admin teruslah berbagi tips trik dan ilmu permesinan, semoga Chanel nya tetus berkembang aamiin🤲
Baru tau saya bang, trnyata mtr baru awal nya hrs dibuat pergi jauh dan itu jg hrs manteng gas nya gaboleh naik turun gas.
🤔🤔🤔 punya Q baru langsung bore up🤣🤣🤣 alhasih udah 2tahun pertama keluar beat 2020 ampe sekarang gk ada kendala, padahal blok udah ganti BRT,
rajin ganti oli alhasil awet ampe skrg😒
Seharusnya kalo mau inreyen dari pabrik nya
@@Je96 inreyen pabrik hanya untuk motor premium, diatas 200 cc, kalau motor dibawah 200 cc nggak bakalan di inreyen pabrik, soalnya mereka ngeburu target penjualan yg tinggi, kalau inreyen dulu akan memperlambat penjualan, dan membutuhkan banyak SDM untuk inreyen
@@ivanafif1327 pantesan akhir akhir ini sering banget krangcase mesin bawah sering jebol kena polisi tidur
Kok bisa telat oli? Logikanya servis pertama kan maks 1000km, servis kedua maks 6000km, dan dua2nya masih gratis. Kl smp ga servis/ganti oli dlm rentang waktu itu ya berarti memang motornya ga niat dirawatnya.
Tutorial yg sangat bermanfaat❤😊
Alhamdulillah ga ada kendala,cuma satu kendalanya,shockbreaker keras😞😞
Karna motor kencang bang, motor vario 160 diperuntukkan utk jalan mulus prefer di perkotaan si.
Beli itu mudah
Yg susah itu merawat.
Nah betul 👍 beli puluhan juta mudah, beli oli harga 50rb / 2.000km - 3.000km kok sulit ya 🤣
Sama om itu bring, di as mobil biasanya pkenya Bering model gitu
Bukan telat oil awalnya, tp terlalu lama ganti oil jadi pompa oil nya gk bs nyembur alaias tersumbat, trus lama" oil kering pistonnya jd gesekan sm buring, intinya oil harus teratur gantinya, motor aku scoopy sd 5 thn hanya servis 1 2 kali aja, selurunya aku rutin ganti oil, maknyos👍
Saya juga punya vario 160 saya juga sedikit" paham mesin tapi juga kaget ketika motor jalan 1thn mesin suara kasar padahal oli 1bln kurang rutin ganti,saat baru cek klep oli nglumpur,penyebab oli palsu yang makak beredar menjadi dugaan saya yang menjadikan motor vario 160 mesin kasar
Masih pake vario karbu 2007 , CDI msh bawaan pabrik
Motor apa pun kalau yang memakai kasar atau habis di pakai balapan otomatis ya jadi kasar suaranya
Saya baru punya vario 160, baru 2 bulanan...jujur agak kecewa sama tarikannya, dan baru kali ini saya punya/pake honda sebelumnya selalu suzuki atau yamaha...yg saya kecewa motor ini pas turun tekanan anginnya kenceng bgt sampe ke 60psi, terus dibagian stang kalo lewat polisi tidur yang agak tinggi sering bunyi kletak, barang kali ada yang punya pengalaman kaya saya di vario 160 dan ada masukan/solusi mohon bantu
Barter ama vario 125... Yuk
Lokasi bengkel dmna pak, soalnya motor Vario 125 new saya semenjak stel klep nya klo PGI otomatisnya tu jdi kasar
Nah… masih bandel motor supra 2002 punya almarhum bapak saya malah , alhamdulillah ga pernah turun mesin
weitzzz supra peninggalan alm bapak saya juga ndak mau kalah, sejak 2009
Semua karna perawatan, kalo telat oli tetep aja remok gaes😆
Sy beli supra x 125 fi varian black gold.
Cuma ambil gratisan Service pertama saja di ahass pas km1000.
Sampe km2300'an saya cek, oli nya Habis dong.
masih setia pakai honda karisma 2004 josss
Permintaan pasar minta desain yang ok
Pabrikan demi menekan harga jadinya..
Beda cerita produk motor jadul.. Model biasa kualitas body dan mesin luar biasa..
Baru juga ambil vario 160 udah dipake kerja pp 20km sehari,kilometer baru 1890,awalnya mati gamau nyala dibawa keahas katanya setingan klepnya kekencngan,udah distel aman,dibawa jalan keluar lari 80km motor tiba tiba nahan akhirnya ada suara tektektek,masa iya motor baru selemah itu,besok mau dikomplen ke ahas semoga dapet ganti unit.
Motor baru 5000 an km dah KO ? Waduhhhh. Motorku metik jadul suzuki ganti oli tiap 5000 km baik2 saja dari th 2008. Oli pakai mesran b40 campur migor . Setiap penggantian cuma susut 5%. Lha ini motor baru kok gitu. Mungkin kualitas olinya buruk .
gw pas beli beat july 2021.. pas serpis pertama 500 km pertama.. di kasih tau sama mekaniknya klo motor buat pemakaian berat karena kerja ganti oli tiap 1000 km.. saya ikuti saran itu alhamdulilah sampe skrng km 75rb mesin masih joss gandos..
Itu emg kualitas honda yg skrg jelek² punya saya juga sama beat street 2021 udh turun mesin. Di tambah krengkes di bagian oli gardan pas sekitaran lubang baut pada retak..
Motor pabrikan honda yg tahun² skrg cengeng² parah,
Beda ama yg dulu.
Bang..kenapa vario 160 dalam bagasi jok nya hawanya kok panas,padahal baru jalan 1 KM lebih,gak sampai 2 KM.Apa memang seperti itu?
Saya vario beli bln 4 th 2022..udah jln 40 ribu km masih josss
Kualitas mesin yg bagus itu trakhir taon 2015san mungkin.
Kualitas mesin yg ringkih itu 2020 keatas
Intinya tergantung orang nya mau honda, suzuki ,yamaha , kawasaki , semua nya sama aja
Mas apakah bearing honda tiger lama biss dipakai di vario 160?
Ada yg pake vario techno 2011 ?
Masih sehat kah,
Ane peke 12 tahun mesin masih fit
Gagah memang
Alhamdulilah masih pake Jupiter mx 2008 sering bawa rumput😂
Lagi nurunin noh di bengkel Vario 160 gara gara pompa oli macet jadi fatal semua😢
Kalo selalu sulit starter kenapa ya, padahal baru 3 bulan dan diapakai setiap hari?
EMG sih,Kebanyakan prodak Honda sekarang banyak yg mengelu terutama bagian mesin.trlalu jauh penurunan kwalitas.beda dgn produk sebelumnya lebih handal
😢cara pasang kruk as mode martil pak
beli produk AHM sekarang untung2an kalo lagi apes dapet barang gatcha ya dinikmati saja 🤣
Dan Buyer pun mebiarkan Produk nya di tiru berkeliaran bebas di pasaran supaya apa. ??? 😀😀 supaya motor cpt rusak biar cepet beli motor baru klo gak gtu nanti produksi motor tiap hari ribuan penjualan lambat. Dengan ada nya produk palsu itu membantu penjualan lebah cepat... Hehe
Iya bener gw beli Supra gtr aja baru kilometer 4rb , udah rusak, trus kilometer 7rb udah rusak lagi, apees 😄
Saya pake Oli Top One buat supra astrea dari 1999 sampai saat ini belum pernah turun mesin. Tenaga masih ngacir. Kalau kata saya oli AHM itu kurang bagus.
Memang motor honda itu paling gampang masuk bengkel
@@hilmanfikih6938 klo gitu mending beli Suzuki aja