Moim daniem, oprócz tej polówki co wyskoczyła przed maskę prawie, to ludzie dobrze się zachowywali - zaczynam wierzyć, że Polacy nauczą się, jak robić korytarz życia i jak ułatwiać przejazd karetkom oraz innym pojazdom uprzywilejowanym :)
Ten film pokazuje też jeden problem taka infrastrukturę że bardzo często nie ma gdzie bezpiecznie zjechały czymś większym tylko pasy robione tak że ciężarowy zajmuje cały i musi kombinowac jak zrobić przejazd
Wy byście widzieli co się w UK odpie*dala jak karetka jedzie: miejsca brak, nikt nie zjedzie, nikt nie przejedzie na czerwonym mimo, że w podporzadkowanych już postawali, bo słyszą syrenę. Na autostradzie to w ogóle nikt nie patrzy w lusterka, w dupie mają, że dogania ich karetka, policja, straż, jadą jak chcą. Przez to karetki jeżdżą tak wolno, że równie dobrze dyliżansem dojechaliby na czas. Na jednym z moich filmów widać sytuację z karetką.
Dwie uwagi, na długich dystansach używajcie syreny powolnej Wail lepiej jest słyszalna w takiej sytuacji, dojeżdżając do miejsc o zagęszczeniu wcześniej włączajcie trąby pneumatyczne żeby kierowcy mieli czas zareagować a nie żeby dźwięk pojawiał się jak już siedzicie mu na dupie. Ponadto widać że brakuje tutaj trzeciej syreny najszybszej Piercer lub podobnej. Ogólnie na długich odcinkach Wail, na dojeździe do miejsc niebezpiecznych Yelp przed wjazdem na miejsce niebezpieczne, Piercer (skrzyżowania itp) poganiacza używać tylko wtedy jak ewidentnie jakiś kierujący się ociąga jak widać że kombinuje nie trąbić Air Hornem by go nie stresować, skoro widzicie że reaguje to jaki sens jest go jeszcze poganiać, to może przynieść skutek odmienny od pożądanego.
I posłuchać mądrego zawsze warto, własnie my kierowcy nie zawsze słyszymy i nie mamy dyskoteki w samochodzie, więc proszę zastosujcie się do instrukcji przedmówcy :)
Problem z widocznością pojazdów uprzywilejowanych pojawił się w momencie, gdy wprowadzono obowiązkowe światła całą dobę dla wszystkich pojazdów. Kiedyś stojąc w korku widać było światła tylko dwóch klas pojazdów - uprzywilejowanych i motocykli, obecnie to się wszystko zlewa. Zamiast inwestować w różnego typu sygnały dźwiękowe (czytaj: zmienne i silniejsze) lepiej skończyć z bzdurnym przepisem o światłach 24h przez cały rok i problem magicznie się rozwiąże. Dodatkowo - motocykliści będą lepiej widoczni.
Nie masz racji, wystarczy że będzie pochmurno i każdy powinien jeżdzić na światłach i wtedy systemowe rozwiązanie się nie sprawdzi. Rozwiązaniem jest zaprzestanie działania takiego jakie sotsują producenci pojazdów uprzywilejowanych, taieże sygnalizacja jest ostatnim elementem i najtańszym na którym chcą jak najwięcej zarobić. Jestem dystrybutorem taich systemów najwyższej światowej jakości ale i najdroższych, i tu ciekawostka na rynek polski prawie nie sprzedaję nic (chlubnym wyjątkiem są tu OSP któe szanują swoje życie i zdrowie i wymagają jakości, w PSP niestety ci co decydują o zakupach nie jeżdżą do akcji i nie są zainteesowani jakością) natomiast jak polskie firmy robią na zamówienie zachodnich instytucji montują srzęt najwyższej jakości, czyli potrafią, i teraz pytanie kto tak spierdzielił u nas rynek zamówień publicznych...?
Polacy się bardzo dobrze zachowują na ulicy. Są wyjątki - ktoś oleje, nie zauważy albo po prostu panikuje i nie wie co zrobic. Ale generalnie jest naprawdę bardzo dobrze. Oglądałem podobne materiały z USA, Europy zachodniej i Azji i ogólnie wygląda to dużo gorzej tam. Przy okazji - bardzo fajny kanał i fajne materiały. Chciałbym, żeby nie było powodów do nagrywania, ale wypadki będą zawsze, więc dzieki, że dzielicie się tym.
@@rokosowski7933 Buspasy co widac na filmie prowadza obok trasy przecinaja kolizyjnie skrzyzowania nie sa w zamiarze trasa szybkiego ruchu tylko wygodzie pasazerow .:)
@@yungsami6181 Pasy awaryjne nie służą do jazdy a do postoju w razie awarii lub zdarzenia losowego. Istnieje duże ryzyko że pas awaryjny mógłby być zajęty przez zepsuty samochód albo przez kierowców robiących korytarz życia. Wówczas pojazd uprzywilejowany po prostu by utknął.
Ja jestem ciekawy, jak taki kierowca karetki, czy ktokolwiek nią jadący jest w stanie wytrzymać to wycie zwłaszcza na tak długiej trasie. Ja pewnie potrzebowałbym później wizyty u laryngologa i psychiatry.
Podstawa to zamontować bardzo głośne trąby ( na sprężone powietrze system do zamontowania w każdym aucie nawet osobowym) bo te elektryczne są za słabe i szybko się psują po to aby kierowcy w swoich dobrze wyciszonych samochodach słyszeli sygnały z daleka. W Anglii, Holandi oprócz niebieskich świateł mrugaja na przemian światła drogowe bardzo widoczne w dzień .Kto był ten widził nie wspominając już o bardzo głośnych charakterystycznych sygnałach dzwiękowych .
podstawa to skończyć ze światłami 365/24h, bo samochody uprzywilejowane nie są widoczne - kiedyś, gdy światła nie były włączone przez całą tylko w nocy stojąc w korku pojazdy uprzywilejowane (i motocykliści) były doskonale widoczne - nie trzeba było żadnych silnych sygnałów.
@_szarpii aka. Lucis vel. Lucifer •LUX• Serio? Widzę, że należysz właśnie do tej grupy "niemyślących". Myślisz, że Boguś zostałby kierowca karetki jakby chcieli go zwerbować? Jeździ autem za okolo 400 000, watpie że poszedłby do pracy za 2000. A za to co zrobił to powinno się prawka zabierać, bo ulica to nie jest tor. Jak jest taki zajebisty i ma siano niech sobie zrobi licencje i zapierdala w rajdach.
@_szarpii aka. m4THE4o •18• "Polska. Tu mało kto myśli" - ty i twój idol boguś jesteście doskonałym przykładem. "I myślę że tak, że chciałby ratować życie ludzi zamiast je narażać" - to czemu je naraża? Co mu stoi na przeszkodzie, własne ego?
@_szarpii aka. m4THE4o •18• Nie jestem pewien czy jest to skierowane do mnie, ale odnoszę wrażenie że tak. "a w swoim kłody nie dostrzegasz" nie wiem który z nas dwóch nie dostrzega. Czepiam się narażania życie? Człowieku właśnie przez taką jazdę możesz komuś odebrać zdrowi, a co gorsza życie. Rajdy które nagrywasz ukończysz 10, 20 może nawet 1000 razy, lecz wystarczy jeden w którym pójdzie coś nie tak, będą ofiary, a w tedy skończy się zabawa i wolność. Miałem nieszczęście jeździć do wypadków spowodowanych przez takich kierowców. Wydawało im się że są mistrzami w tej dziedzinie, posiadają odpowiednią technikę jazdy. Jednak życie szybko to weryfikowało. Umiejętności okazywały się niewystarczające. Tacy kierowcy najczęściej wychodzą z wypadków bez większych urazów, czego nie można powiedzieć o ich ofiarach. Układasz z tego jakąś wielką filozofie, która istnieje tylko w twojej głowie. Szybka jazda przez miasto powoduje u ciebie silna emocja, poczucie wolności? jeśli tak to jesteś płytki. Spróbuj ją poczuć nie narażając przy tym innych. Polecam tor, skoki ze spadochronu, bandżi.
Może mógłbym stworzyć własną grafikę "Korytarz Ratunkowy - Kryptonim Tunel" Wzór jest prosty - 1 X 2. Kolumny pojazdów powinny się między sobą oddalić między PIERWSZYM i DRUGIM pasem ruchu, licząc je od strony lewej (osi drogi), oczywiście w Europie kontynentalnej.
Na moje szukanie na siłę jak polscy kierowcy nie stosuje się do korytarza tylko jak się ma bus pas i tak jeżdżą tylu taxi i autobusy to chyba najlepiej tamtędy jechać A nie środkowym pasem i czekać aż samochody zjada pozdrawiam
Jeżeli polscy kierowcy tak beda podchodzić dalej ze gdy jedzie karetka czy inny wóz a baran jedzie przed karetka pogotowia innym wozem na sygnalach zajezdza albo opornie ustępują to się prędko to nie zmieni widzę jak kierowcy w rybniku bezmyślnie się zachowują nie ustępują miejsca nie raz i to jest fakt myślenia....
Większość to banda jełopów, mają karetkę na ogonie to zamiast jak najbardziej zjechać albo uciec na bok to jadą sobie jak nigdy nic. Jak ja jadę i już gdzieś daleko słyszę karetkę to wyczulam się maksymalnie i obserwuje skąd nadejdzie by jak najszybciej zrobić miejsce. Kurwa to takie trudne?
Zauważcie, ze czas reakcji, popatrzenie w lusterko itp, to wszystko też tam trwa trochę, każdy szybciej lub później karetkę dostrzeże, nie ma przecież zakazu głośnego słuchania muzyki itp w samochodzie.
@@les69op ciekawe jak ty byś pojechał na jego miejscu. Oglądając sobie spokojnie filmik łatwo krytykować, co innego znaleźć się w takiej sytuacji, tu nie masz czasu na wybieranie lepszej drogi
@Szymon Oczywiście że buspasem. Kierowca ewidentnie nie zna drogi, co nie zwalnia go z kreatywnego myślenia i wykorzystywania informacji jakich dostarczają znaki oraz tablice drogowe. Nie krytykuję, a jedynie odnoszę się do tego co może zobaczyć każdy na filmie. @1975 Luca Wtedy to obowiązkiem kierowcy autobusu, tak jak i innych uczestników ruchu, jest umożliwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego. Łatwiej i szybciej wyminąć jeden autobus niż kilkadziesiąt samochodów.
Dla mnie to jest komedia i cyrk. Jestem pielęgniarka, która pacjentów w domu odwiedza i jak słyszę, widzę sygnały to odrazu zjezdzam nawet jak daleko są i nie wiem w którą stronę pojadą. Smutne że ludzie tak nie reagują
to są ameby. A po warszawiakach to nie można oczekiwać wiele, to najgorsi kierowcy w Europie, odczuwamy to ilekroć te wiejskie głupki wyjeżdżają w sezonie do kurortów. Wszyscy cierpimy niestety. Powinna być dla nich jakaś dodatkowa opłata za to, że mają możliwość poruszania się między cywilizowanymi miastami i ludźmi
3:38 - takim pajacom powinno się mandaty wlepiać tak wysokie, że może wtedy by otworzyli oczy. A tutaj normalnie klapki i przed siebie, co za patologia..
@@oskarkowalczyk4037 Na tak dużych odległościach nie ma jazdy przez ZRM ^^ Od tego jest LOPR albo zwykła T-ransportówka na kodzie - ZRM nie może być zajęta w ten sposób na tak długi czas. Może jeszcze z 10 lat temu tak się latało po pół kraju ale teraz?
Jeden z najchujowszych odcinków w Warszawie. O godzinie 16 to nawet sam papież stałby w korku koło Blue City. Codziennie z roboty jeżdżę tą drogą i powiem szczerze, że przejazd na sygnale mógł być szybszy gdyby kierowca trochę bardziej ogarniał temat. Niemniej jazda kartką po stolicy to niełatwa sprawa.
Najlepiej to dać większe zderzaki dla pojazdów uprzywilejowanych. Ludzie wtedy zrozumieją, że nie warto zajedżać drogi karetce. Skasowany samochód i do widzenia!
Sorry chłopaki ekspertem nie jestem, ale nie potraficie posługiwać się syrenami. :( W ogóle w PL ma się przeważnie wyjebane na jakiej częstotliwości się jedzie.
To przez ograniczenie jakie sprawa pojazd. To drogie maszyny, dlatego silników nie montuje się rajdowych, aby obciąć koszty poza tym są to duże i ciężkie pojazdy razem z całym wyposażeniem jakie wiozą
Osoba nie mieszkającą ani w Warszawie, ani we Wrocławiu, na przykład ja, ma duży problem z rozróżnieniem. Napisz, skąd mógłbym poznać na pierwszy rzut oka, że to Warszawa
A moim zdaniem obserwując problemy z korytarzem życia widac drugie dno tego wszystkiego które widać na większości filmow. Brak doświadczenia a przede wszystkim kursów doszkalajacych kierowców karetek/ambulansow oraz umiejętności prowadzenia aut w tak trudnych i specyficznych sytuacjach.
Ja nie wiem czy na kursach siedzą ludzie ułomni, czy prawo jazdy daje się amebom. Ja zawsze widząc z daleka światła, myślę gdzie ten samochód chce jechać i UŁATWIAM mu przejazd. A ludzie dookoła mnie albo kurwa hamują albo zatrzymują się. Mózgi w dupach, cebulactwo. Nie wiedzą kompletnie na czym polega to co powinni zrobić widząc i słysząc pojazd uprzywilejowany.
Po pierwsze nie rozumiem czemu kierowcy "uprzów" pchają się w ruch mając bus pas. Łatwiej wyprzedzić jeden autobus niż wpychać się pomiędzy pojazdy (5:70 do 7:21). Druga strona medalu to nasi kierowcy nie potrafiący zadziałać prawidłowo mając na dupie błyski. Po trzecie skrzyżowania - niestety sygnały mają wiele do życzenia. Uprzedzam mądralińskich - wiem co to jazda "urzywilejem"
po objerzeniu tego filmu doszedłem do wniosku ze mozna by bylo znacznie przyspieszyc dojazd karetki poprzez zakupienie np. Elektrycznego transportera cos w rodzaju tesli. Dlaczego elektrycznego? bo z tego co widze pogotowie duzo traci na przyspieszeniu, ten samochod sie meczy. rozpedza sie okolo 10 sekund do 80km/h. Wyobrazcie sobie transporter ktory przyspiesza 5 sekund, nie szkodzi srodowisku i panstwo nie musi placic za paliwo... ja widze same plusy.
@@krzysztofrudnik4745 tak samo jak nie służy 2x dłuższy czas oczekiwania karetki na miejsce zdarzenia lub tez przejazd z miejsca zdarzenia do szpitala. Ponoc kazda sekunda sie liczy ale co ja tam wiem...
@@ketchup2248 Trochę czym innym jest przejazd pustej karetki po pacjenta, szczególnie do wypadku, a czym innym dowiezienie go do szpitala. Dzisiejsze karetki to nie Fiaty 125p kombi, tylko duże pojazdy że specjalistycznym wyposażeniem. Przecież jak karetka dotrze na miejsce zdarzenia to nie ładują od razu pacjenta na nosze i do szpitala, tylko najpierw "stabilizują" go na miejscu, by przeżył transport.
![[Grover1510][PA300]OSP Dziekanów Polski alarmowo do pożaru hali w Warszawie](http://i.ytimg.com/vi/IIXSJuzNPLs/mqdefault.jpg)
![[Grover1510][PA300]OSP Dziekanów Polski alarmowo do pożaru hali w Warszawie](/img/tr.png)
Mi się podoba ta nastrojowa muzyka z radia
Mi również, a najbardziej dopasowanie tematyczne - pacjent z gruźlicą, a w radio - "chcę z Tobą dzielić się powietrzem".
@@donlucio1 hahahahaha :D
Jak nazywa się ta pierwsza piosenka?
IT A Rainy Day! -:)
Szacun -:)
@@nathpole7948 Exaited - Pokochaj mnie jeszcze raz :)
Moim daniem, oprócz tej polówki co wyskoczyła przed maskę prawie, to ludzie dobrze się zachowywali - zaczynam wierzyć, że Polacy nauczą się, jak robić korytarz życia i jak ułatwiać przejazd karetkom oraz innym pojazdom uprzywilejowanym :)
Te polo to zajebiste auto ale przez takich ludzi to chyba ludzie myślą o nim jak o bmw
Ten film pokazuje też jeden problem taka infrastrukturę że bardzo często nie ma gdzie bezpiecznie zjechały czymś większym tylko pasy robione tak że ciężarowy zajmuje cały i musi kombinowac jak zrobić przejazd
Karetka wyjeżdżała zza budynku więc koleś jadąc szybciej na zielonym mógł jej nawet nie usłyszeć.
Haha przeciez ten gość z polo nawet jej nie widział, i nie słyszał..
Wy byście widzieli co się w UK odpie*dala jak karetka jedzie: miejsca brak, nikt nie zjedzie, nikt nie przejedzie na czerwonym mimo, że w podporzadkowanych już postawali, bo słyszą syrenę. Na autostradzie to w ogóle nikt nie patrzy w lusterka, w dupie mają, że dogania ich karetka, policja, straż, jadą jak chcą. Przez to karetki jeżdżą tak wolno, że równie dobrze dyliżansem dojechaliby na czas. Na jednym z moich filmów widać sytuację z karetką.
Dwie uwagi, na długich dystansach używajcie syreny powolnej Wail lepiej jest słyszalna w takiej sytuacji, dojeżdżając do miejsc o zagęszczeniu wcześniej włączajcie trąby pneumatyczne żeby kierowcy mieli czas zareagować a nie żeby dźwięk pojawiał się jak już siedzicie mu na dupie. Ponadto widać że brakuje tutaj trzeciej syreny najszybszej Piercer lub podobnej. Ogólnie na długich odcinkach Wail, na dojeździe do miejsc niebezpiecznych Yelp przed wjazdem na miejsce niebezpieczne, Piercer (skrzyżowania itp) poganiacza używać tylko wtedy jak ewidentnie jakiś kierujący się ociąga jak widać że kombinuje nie trąbić Air Hornem by go nie stresować, skoro widzicie że reaguje to jaki sens jest go jeszcze poganiać, to może przynieść skutek odmienny od pożądanego.
I posłuchać mądrego zawsze warto, własnie my kierowcy nie zawsze słyszymy i nie mamy dyskoteki w samochodzie, więc proszę zastosujcie się do instrukcji przedmówcy :)
No jakie to mądre. Brakuje tylko uwag o delayach i flutterach.
Problem z widocznością pojazdów uprzywilejowanych pojawił się w momencie, gdy wprowadzono obowiązkowe światła całą dobę dla wszystkich pojazdów. Kiedyś stojąc w korku widać było światła tylko dwóch klas pojazdów - uprzywilejowanych i motocykli, obecnie to się wszystko zlewa. Zamiast inwestować w różnego typu sygnały dźwiękowe (czytaj: zmienne i silniejsze) lepiej skończyć z bzdurnym przepisem o światłach 24h przez cały rok i problem magicznie się rozwiąże. Dodatkowo - motocykliści będą lepiej widoczni.
Nie masz racji, wystarczy że będzie pochmurno i każdy powinien jeżdzić na światłach i wtedy systemowe rozwiązanie się nie sprawdzi. Rozwiązaniem jest zaprzestanie działania takiego jakie sotsują producenci pojazdów uprzywilejowanych, taieże sygnalizacja jest ostatnim elementem i najtańszym na którym chcą jak najwięcej zarobić. Jestem dystrybutorem taich systemów najwyższej światowej jakości ale i najdroższych, i tu ciekawostka na rynek polski prawie nie sprzedaję nic (chlubnym wyjątkiem są tu OSP któe szanują swoje życie i zdrowie i wymagają jakości, w PSP niestety ci co decydują o zakupach nie jeżdżą do akcji i nie są zainteesowani jakością) natomiast jak polskie firmy robią na zamówienie zachodnich instytucji montują srzęt najwyższej jakości, czyli potrafią, i teraz pytanie kto tak spierdzielił u nas rynek zamówień publicznych...?
Kto na pokładzie karetki zawiaduje tyloma rodzajami syren?
Polacy się bardzo dobrze zachowują na ulicy. Są wyjątki - ktoś oleje, nie zauważy albo po prostu panikuje i nie wie co zrobic. Ale generalnie jest naprawdę bardzo dobrze. Oglądałem podobne materiały z USA, Europy zachodniej i Azji i ogólnie wygląda to dużo gorzej tam.
Przy okazji - bardzo fajny kanał i fajne materiały. Chciałbym, żeby nie było powodów do nagrywania, ale wypadki będą zawsze, więc dzieki, że dzielicie się tym.
No nie powiedziałbym bym...
Chyba sobie żartujesz. Haha, bez urazy ale skończ pierdolić.
Mnie zastanawia nie korzystanie z buspasów tylko ciskanie przez ruch
Bo autobusy sa na buspasach a one nie znikna nie maja mozliwosci po chodnikach zieleni co innego osobowy zawsze sie wcisnie ..:))
Obejrzyj film jeszcze raz
@@rokosowski7933 Buspasy co widac na filmie prowadza obok trasy przecinaja kolizyjnie skrzyzowania nie sa w zamiarze trasa szybkiego ruchu tylko wygodzie pasazerow .:)
A mnie zastanawia czemu na autostradach samochody uprzywilejowane nie jadą pasem awaryjnym tylko oczekują korytarza ratunkowego
@@yungsami6181 Pasy awaryjne nie służą do jazdy a do postoju w razie awarii lub zdarzenia losowego. Istnieje duże ryzyko że pas awaryjny mógłby być zajęty przez zepsuty samochód albo przez kierowców robiących korytarz życia. Wówczas pojazd uprzywilejowany po prostu by utknął.
Ja jestem ciekawy, jak taki kierowca karetki, czy ktokolwiek nią jadący jest w stanie wytrzymać to wycie zwłaszcza na tak długiej trasie. Ja pewnie potrzebowałbym później wizyty u laryngologa i psychiatry.
Tenyball Hehe ja też. Jak ide chodnikiem i przejeżdżają to zatykam uszy bo nie mogę znieść
Uwierz mi w kabinie tego tak nie słychać, jechałam kiedyś z moim tatą w kabinie i wcale tak glosnio nie bylo
niektorzy sa stworzeni do odpowiedzialnej prcy a niektorzy zbieraja ogorki w holandi
@@cezarycezary4180 co to ma wspolnwgo z komentarzem
@@wixy_550 każdy ma inne predyspozycje
KORATARZ ZYCIA!!! Tak powinno byc!! Lusterka i uszy + reakcja,tak wiele?, to wszystko!
Jadą na sygnale słuchając przy tym disco polo 😂
Powiem tak, znam tą trase, nieciekawa zawsze zakorkowana.
Tu sa widze sami eksperci od wszystkiego. Nawet od wygrywania telekonkursow w fotelu przy kawce.
:))))
Jaki kraj tacy ludzie
Szacunek za tą cięzką pracę!
Szkoda, że mamy 17z brutto/h
3:38 dużo nie brakowało. Brawo dla załogi
Dobry gość pojechał
Podstawa to zamontować bardzo głośne trąby ( na sprężone powietrze system do zamontowania w każdym aucie nawet osobowym) bo te elektryczne są za słabe i szybko się psują po to aby kierowcy w swoich dobrze wyciszonych samochodach słyszeli sygnały z daleka. W Anglii, Holandi oprócz niebieskich świateł mrugaja na przemian światła drogowe bardzo widoczne w dzień .Kto był ten widził nie wspominając już o bardzo głośnych charakterystycznych sygnałach dzwiękowych .
nie mozna bo unia nie pozwala , glosniejsze sygnaly i mocniejsze swiatla nie przejda homologazji :)))))
podstawa to skończyć ze światłami 365/24h, bo samochody uprzywilejowane nie są widoczne - kiedyś, gdy światła nie były włączone przez całą tylko w nocy stojąc w korku pojazdy uprzywilejowane (i motocykliści) były doskonale widoczne - nie trzeba było żadnych silnych sygnałów.
Boguś z M3 był by najlepszym kierowcą karetki
@_szarpii aka. Lucis vel. Lucifer •LUX• Serio? Widzę, że należysz właśnie do tej grupy "niemyślących". Myślisz, że Boguś zostałby kierowca karetki jakby chcieli go zwerbować? Jeździ autem za okolo 400 000, watpie że poszedłby do pracy za 2000. A za to co zrobił to powinno się prawka zabierać, bo ulica to nie jest tor. Jak jest taki zajebisty i ma siano niech sobie zrobi licencje i zapierdala w rajdach.
@_szarpii aka. m4THE4o •18•
"Polska. Tu mało kto myśli" - ty i twój idol boguś jesteście doskonałym przykładem.
"I myślę że tak, że chciałby ratować życie ludzi zamiast je narażać" - to czemu je naraża? Co mu stoi na przeszkodzie, własne ego?
@_szarpii aka. m4THE4o •18• nie, kierowca JRG
@_szarpii aka. m4THE4o •18•
Nie jestem pewien czy jest to skierowane do mnie, ale odnoszę wrażenie że tak.
"a w swoim kłody nie dostrzegasz" nie wiem który z nas dwóch nie dostrzega.
Czepiam się narażania życie? Człowieku właśnie przez taką jazdę możesz komuś odebrać zdrowi, a co gorsza życie. Rajdy które nagrywasz ukończysz 10, 20 może nawet 1000 razy, lecz wystarczy jeden w którym pójdzie coś nie tak, będą ofiary, a w tedy skończy się zabawa i wolność. Miałem nieszczęście jeździć do wypadków spowodowanych przez takich kierowców. Wydawało im się że są mistrzami w tej dziedzinie, posiadają odpowiednią technikę jazdy. Jednak życie szybko to weryfikowało. Umiejętności okazywały się niewystarczające. Tacy kierowcy najczęściej wychodzą z wypadków bez większych urazów, czego nie można powiedzieć o ich ofiarach. Układasz z tego jakąś wielką filozofie, która istnieje tylko w twojej głowie. Szybka jazda przez miasto powoduje u ciebie silna emocja, poczucie wolności? jeśli tak to jesteś płytki. Spróbuj ją poczuć nie narażając przy tym innych. Polecam tor, skoki ze spadochronu, bandżi.
przydało by się większe przyśpieszenie tych karetek
wszystko super panowie ale kto sprawował nadzór nad pacjentem chyba że byliście we 3?
3:04 on nie przywalił w sygnalizator?
Muzyka z radia najlepsza - ""chcę z Tobą dzielić się powietrzem"" haha
Polecam tego youtubera, będe wpadał tutaj częściej ☺️💣
Jak rajdowcy... Obok nawigator :)
Ładnie 🚨
Grube zderzaki i praca dla mnie
Z Warszawy do Wrocławia w 8 minut? Można się z Wami zabrać?
Może mógłbym stworzyć własną grafikę "Korytarz Ratunkowy - Kryptonim Tunel" Wzór jest prosty - 1 X 2. Kolumny pojazdów powinny się między sobą oddalić między PIERWSZYM i DRUGIM pasem ruchu, licząc je od strony lewej (osi drogi), oczywiście w Europie kontynentalnej.
2:56 tam po boku była karetka
1:12 też
Kierowca to prawie jak Kubica za najlepszych czasów.
3:38 szeryf 🤬
Dobra muza w tle, dopasowana do syreny :-)
Jak w tetrisie :D
Damn the Polish yield really good.
7:05 Czy tylko mi się wydaje, że te słupki żyją własnym życiem?
To jest tzw. efekt stroboskopowy
Na moje szukanie na siłę jak polscy kierowcy nie stosuje się do korytarza tylko jak się ma bus pas i tak jeżdżą tylu taxi i autobusy to chyba najlepiej tamtędy jechać A nie środkowym pasem i czekać aż samochody zjada pozdrawiam
Jeżeli polscy kierowcy tak beda podchodzić dalej ze gdy jedzie karetka czy inny wóz a baran jedzie przed karetka pogotowia innym wozem na sygnalach zajezdza albo opornie ustępują to się prędko to nie zmieni widzę jak kierowcy w rybniku bezmyślnie się zachowują nie ustępują miejsca nie raz i to jest fakt myślenia....
Większość to banda jełopów, mają karetkę na ogonie to zamiast jak najbardziej zjechać albo uciec na bok to jadą sobie jak nigdy nic. Jak ja jadę i już gdzieś daleko słyszę karetkę to wyczulam się maksymalnie i obserwuje skąd nadejdzie by jak najszybciej zrobić miejsce.
Kurwa to takie trudne?
Dlaczego typ nie jedzize pasem dla busów?
Z nawigacją jedziecie czy wy amatorzy?
Ktoś wie jakie piosenki lecą w tle?
Bus pas pusty , a ten przeciska się lewa stroną :/
5:50 co to za muzyka w tle ??
It's a rainy day
nie rozumiem kierowcy karetki po co lata po pasach skoro moze jechac pasem dla autobusów
il faudrait un communiqué de television pour expliqué aux gens , comment ce comportés dans ce cas çi
Zauważcie, ze czas reakcji, popatrzenie w lusterko itp, to wszystko też tam trwa trochę, każdy szybciej lub później karetkę dostrzeże, nie ma przecież zakazu głośnego słuchania muzyki itp w samochodzie.
A rowerzystom chcą zakazać jazdy w słuchawkach...
Co to za nuta w 7:30 ?
Paramedics - iiiiiiiiiiiiiiiiiiioooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiooooooooooo
czym to nagrywane?
niektorzy kierowcy naprawde powinni stracic prawo jazy - maja tyle miejsca do zjazdu na bok a se stoją na srodku jakby nigdy nic
Pacjent zmarl - prowadzil cie Krzysztof Hołowczyc.
Skręć w lewo na rozwidleniu -:)
Tym to dobrze... sygnał sobie włączą i droga pusta
wrzuculiście gruźlika do Wisły?
Jak by wieźli go do szpitala, to jest na Płockiej - zaraz na początku, przed Dw. Zachodnim w lewo (tunel był chyba zapchany, więc rondem).
Temu kierowcy to by się szkolenie przydało z jazdy w aglomeracji miejskiej.
Ten kierowca nie z warszawy leci ma navi.:))
...ale znaki drogowe to mógłby ogarnąć - pcha się lewym pasem, a z prawej cały buspas wolny.
@@les69op ciekawe jak ty byś pojechał na jego miejscu. Oglądając sobie spokojnie filmik łatwo krytykować, co innego znaleźć się w takiej sytuacji, tu nie masz czasu na wybieranie lepszej drogi
@@les69op jak będzie autobus na buspasie to powiesz że mógł normalnie jechać?
@Szymon Oczywiście że buspasem. Kierowca ewidentnie nie zna drogi, co nie zwalnia go z kreatywnego myślenia i wykorzystywania informacji jakich dostarczają znaki oraz tablice drogowe.
Nie krytykuję, a jedynie odnoszę się do tego co może zobaczyć każdy na filmie.
@1975 Luca Wtedy to obowiązkiem kierowcy autobusu, tak jak i innych uczestników ruchu, jest umożliwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego. Łatwiej i szybciej wyminąć jeden autobus niż kilkadziesiąt samochodów.
Dlaczego pacjent z gruźlicą transportowany jest na sygnale? Do tego nie jest potrzebny korytarz życia. Ktoś tworząc ten spot wyłączył myślenie.
Korytarz życia ratuje życie. Kierowca ze spotu to zawalidroga.@D2RG6
iwona -> --pl.wikipedia.org/wiki/Gru%C5%BAlica_cz%C5%82owieka--
Mamy XXI wiek, to już nie jest choroba śmiertelna. Pewnie zainspirował Cię Chopin, bo zmarł na suchoty.
@@iwonan1819 "zainspirowała" mnie wiedza o mutacjach genetycznych wielu chorób, które z nazwy te same, w konsekwencji dużo bardziej inwazyjne.
Jesteś pomysłodawcą tego filmiku? Wikipedia to nie jest wiarygodne źródło informacji. Szczęśliwego Nowego Roku!@@Jas_Wedrownik
Całkiem przyzwoite zachowanie kierowców.
Czasami cieżko jest zjechac tak odrazu.
to nie jest its the rainy day, pochmurno ale nie deszczowo
Dla mnie to jest komedia i cyrk. Jestem pielęgniarka, która pacjentów w domu odwiedza i jak słyszę, widzę sygnały to odrazu zjezdzam nawet jak daleko są i nie wiem w którą stronę pojadą. Smutne że ludzie tak nie reagują
Ale o co pani chodzi, bardzo dobrze sie zachowali ludzie, prosze zobaczyć jak to wyglada w innych krajach
to są ameby. A po warszawiakach to nie można oczekiwać wiele, to najgorsi kierowcy w Europie, odczuwamy to ilekroć te wiejskie głupki wyjeżdżają w sezonie do kurortów. Wszyscy cierpimy niestety. Powinna być dla nich jakaś dodatkowa opłata za to, że mają możliwość poruszania się między cywilizowanymi miastami i ludźmi
@@bekobeko5171 np. 1.40,1.50,2.00 byle szybko przed karetka zdazyc a po za tym zyje w innym kraju
Nie wiesz w którą stronę jadą i zjeżdżasz. Pielęgniarka po technikum , jak rozumie.
@@opcjapro6622 źle rozumiesz
Uwielbiane przez nas al. Jerozolimskie w godzinach szczytu :D
Zapraszam do siebie - przejazd w k1 z kamerą na czole :)
Ci ludzie są straszni w porównaniu do ludzi z Niemczech. Jak oglądałem tamtejsze przejazdy karetki to ludzie reagują natychmiastowo..
Ok!!!!
Czemu oni jadą 60 na godzine
Pacjent z gruźlicą i na bombach? A co on umiera? Może jeszcze do Maka wstąpcie na burgera... .
3:38 - takim pajacom powinno się mandaty wlepiać tak wysokie, że może wtedy by otworzyli oczy. A tutaj normalnie klapki i przed siebie, co za patologia..
Jak ZRM Wrocław? ZRMy to karetki systemu. Co wrocławski system robi w Warszawie?
Transport pacjenta?
@@oskarkowalczyk4037 Na tak dużych odległościach nie ma jazdy przez ZRM ^^ Od tego jest LOPR albo zwykła T-ransportówka na kodzie - ZRM nie może być zajęta w ten sposób na tak długi czas. Może jeszcze z 10 lat temu tak się latało po pół kraju ale teraz?
@@kornelusik Lopr?? Chyba LPR
Dokładnie. Albo pomyłka w opisie albo coś jest nie tak....
@@kornelusik przyszedł covid :D karetka wyłaczona po 12 godzin ;)
WPI 52714 to numer rejestracyjny dla którego proszę wystawić mandat za jazdę lewym pasem ruchu
Jeden z najchujowszych odcinków w Warszawie. O godzinie 16 to nawet sam papież stałby w korku koło Blue City. Codziennie z roboty jeżdżę tą drogą i powiem szczerze, że przejazd na sygnale mógł być szybszy gdyby kierowca trochę bardziej ogarniał temat. Niemniej jazda kartką po stolicy to niełatwa sprawa.
Kierowca który ratuje życie komuś szybkim dotarciem do celu jedzie na wskazówkach GPS a nie doświadczeniu to parodia
Najlepiej to dać większe zderzaki dla pojazdów uprzywilejowanych. Ludzie wtedy zrozumieją, że nie warto zajedżać drogi karetce. Skasowany samochód i do widzenia!
Ile ty masz lat człowieku?
@@colaface1630 No a po co Ci takie dane?
@@JoWood2000 to jest pytanie retoryczne, mam nadzieję że jesteś tego świadomy.
@@colaface1630 Świadom ogromnie.
To prywatny przewóz wiec...
Jak to tylko droga przez Warszawę była przez Jerozolimskie aleje i potem niedaleko szpitala na barskiej itd i potem Wisłostradą i wał Miedzeszyński
la sirène qu'on entend le mieux , est§ le bitonale
Sorry chłopaki ekspertem nie jestem, ale nie potraficie posługiwać się syrenami. :( W ogóle w PL ma się przeważnie wyjebane na jakiej częstotliwości się jedzie.
Ale w czym problem? Nawet jak macie pusty kawałek drogi to jedziecie jak ślimaki.
To przez ograniczenie jakie sprawa pojazd. To drogie maszyny, dlatego silników nie montuje się rajdowych, aby obciąć koszty poza tym są to duże i ciężkie pojazdy razem z całym wyposażeniem jakie wiozą
Nie wiem po co te sygnały, skoro kierowca tak się wlecze
112 laików Ozdoba skomentował by to tak... " przypadek ... ? Nie sądzę ! " 😂
Ja widzę lajki pod filmem, ale laików w komentarzach rzeczywiście jest pełno
JEDNAK!
A niby w jakim celu pacjenta z gruźlicą wiezie się na sygnale?
I w końcu co to jest, Warszawa czy Wrocław, bo tytuł jest cholernie niejasny?
Nie widzisz, że Warszawa?
Osoba nie mieszkającą ani w Warszawie, ani we Wrocławiu, na przykład ja, ma duży problem z rozróżnieniem. Napisz, skąd mógłbym poznać na pierwszy rzut oka, że to Warszawa
@@matiKRK 50 sekunda, widać dwa wieżowce... To już znaczy, że nie Wrocław. 2:22 jakiś pałac kultury w tle... Cóż to za miasto? Czyżby Warszawa?
Pomijam, że 80% rejestracji zaczyna się na 'W'
Ciekawostka. Karetka jest z Wrocławia :)
Z SYFILISEM też transportuja NA SYGNALE ?
dobrze z nie bylo tego slynnego niebieskiego busa
ktory na odcinku autostrady A4 rzeszow- krakow uparcie nie chcial przepuscic karetki
Pełno bezmózgowia jeździ po polskich drogach. Większość wysłać na ponowny kurs na prawko ale taki porządny
I tak patrzę. ... jaka ta Polska szara...
Bez gruźlicy by tak nie jechali hahaha?
A moim zdaniem obserwując problemy z korytarzem życia widac drugie dno tego wszystkiego które widać na większości filmow. Brak doświadczenia a przede wszystkim kursów doszkalajacych kierowców karetek/ambulansow oraz umiejętności prowadzenia aut w tak trudnych i specyficznych sytuacjach.
no co polo kurwa, zobaczy cię w ostatniej chwili i ma stanąć przed toba czy przygazować i uciec
cieszmy się , że mamy takich kierowców a nie jak u riskich, i ta muza w radiu i jeszcze zimny łokieć trzeba było zrobić sikuty
Ja nie wiem czy na kursach siedzą ludzie ułomni, czy prawo jazdy daje się amebom. Ja zawsze widząc z daleka światła, myślę gdzie ten samochód chce jechać i UŁATWIAM mu przejazd. A ludzie dookoła mnie albo kurwa hamują albo zatrzymują się. Mózgi w dupach, cebulactwo. Nie wiedzą kompletnie na czym polega to co powinni zrobić widząc i słysząc pojazd uprzywilejowany.
Skad oni kierowcow biora to ja pojecia nie mam
z Zabki , egzamin trudnu w dupe jeza i kierowcy glupi jak nie wiadomo co
Xd jakby tak robili ludzie w Szczecinie to było by lepiej
Po pierwsze nie rozumiem czemu kierowcy "uprzów" pchają się w ruch mając bus pas. Łatwiej wyprzedzić jeden autobus niż wpychać się pomiędzy pojazdy (5:70 do 7:21). Druga strona medalu to nasi kierowcy nie potrafiący zadziałać prawidłowo mając na dupie błyski. Po trzecie skrzyżowania - niestety sygnały mają wiele do życzenia. Uprzedzam mądralińskich - wiem co to jazda "urzywilejem"
Dwie karetki po drodze spoko
Więcej xd
Jak w GTA.
Przez większość drogi macie buspasy a i tak gnacie lewym pasem
CO TO ZA MODULATOR?!
@Mercedes Benz Tourismo SZOFER wiedziałem ! Był za ładny na polskie realia.... na bogato widzę ;)
@Krzysiu Kraszewski Kraszewski To jest Gamet, który wzoruje się na PA300. Wersja Federala nie ma tak brzmiącego horna
po objerzeniu tego filmu doszedłem do wniosku ze mozna by bylo znacznie przyspieszyc dojazd karetki poprzez zakupienie np. Elektrycznego transportera cos w rodzaju tesli. Dlaczego elektrycznego? bo z tego co widze pogotowie duzo traci na przyspieszeniu, ten samochod sie meczy. rozpedza sie okolo 10 sekund do 80km/h. Wyobrazcie sobie transporter ktory przyspiesza 5 sekund, nie szkodzi srodowisku i panstwo nie musi placic za paliwo... ja widze same plusy.
Choremu nie bardzo by służyła taka szarpana jazda.
@@krzysztofrudnik4745 tak samo jak nie służy 2x dłuższy czas oczekiwania karetki na miejsce zdarzenia lub tez przejazd z miejsca zdarzenia do szpitala. Ponoc kazda sekunda sie liczy ale co ja tam wiem...
@@ketchup2248 Trochę czym innym jest przejazd pustej karetki po pacjenta, szczególnie do wypadku, a czym innym dowiezienie go do szpitala. Dzisiejsze karetki to nie Fiaty 125p kombi, tylko duże pojazdy że specjalistycznym wyposażeniem. Przecież jak karetka dotrze na miejsce zdarzenia to nie ładują od razu pacjenta na nosze i do szpitala, tylko najpierw "stabilizują" go na miejscu, by przeżył transport.
A na chuja go transportowac co w warszawie miejsc nie bylo hahha
cienko cos jedzie ten kierowca
Czuje się jak w jakimś gta
Kierowca karetki jedzie z nawigacją???
co w tym złego???
On kurwa ratuje życie I nie wazne czy nie zna trasy i robi takie bledy na drodze
Najgorsze jest to że gdy kierowca uszkodzi taka karetkę to płaci za naprawę z własnego portfela, tak przynajmniej słyszałem
MEDAX JOLANTYATCZAKWENTYLACJAJANINYRZXKIKRZYSZTOFDOMNSKIBARAWOJTCZMACIERZYNSTYWMARILHENDRYSIAGATKOTWICALEKSANDRKRCZAMACIERZYNSTWKATARZYNYKRYGIRSAMISWIUJACKASZTBAMACIERZYNSTSZYMOMKRSGARAZMARCINKORDASZYMONKRZYSALKEBDRYKRWCZAMACIERZYNSTWMARCINABATYOWICZAPIOTROMNELZBIETYGIORCEKUCHRSKIDTYNZAIOLKJOMATADEUSWTKOELZBIETYWEGKLEWSKIMACIERZYNSTERESYKUMELI
Kierowcy po chu..u.. google maps chodzi, pasazer spanikowany a pacjent juz dawno zgona zaliczyl