[리뷰] 2023 현대 쏘나타 디엣지 하이브리드 (hyundai sonata hybrid roadtest) / 오토뷰 로드테스트
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- Опубліковано 27 сер 2024
- 콘텐츠 소개 : 이번에 만날 모델은 현대 쏘나타 하이브리드입니다. 이번 디엣지는 2.0 자연흡기, 1.6터보, 하이브리드까지 모두 만나봤는데, 하이브리드의 만족도가 가장 높았습니다. 1.6터보 대비 부족함 없는 성능에 월등한 연비... 이 정도면 쏘나타 가운데 최고의 선택이죠.
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/ @autoview2009
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[리뷰] 쏘나타 디엣지 2.0
ua-cam.com/video/KCPQ3wfGKNE/v-deo.html
[리뷰] 쏘나타 디엣지 1.6 터보
ua-cam.com/video/-LdxFWHftvQ/v-deo.html
영상에서 리뷰하신 차량 차주입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 인증중고차에 싸게 올라와있길래 샀는데… 이 영상 보고 “와 내 차랑 똑같이 생겼네?” 하면서 보다가 번호까지 똑같아서 소스라치게 놀랐네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어쩐지 싸더라…
요즘.. 저도 쏘나타 하이브리드로 마음이 많이 쏠리고 있는데 어떠신가요? 신차보다 인증중고차가 확실히 더 싼가요? 가격 알려주실 수 있음 감사합니다.. 후기랑요.. ^^
요즘말로 마상 입으셨군요. 그렇지만 대부분의 시청자들은 무척이나 분별력있고 현명하다고 믿습니다. 계속해서 쭈우욱 잘 부탁합니다.
1
❤
믿고 보는 오토뷰 시승기 잘 봤습니다! 이번 소나타 디 엣지는 거의 극찬이시네요 ㅎㅎㅎ 영상 감사합니다!
영상 퀄리티는 갓벽 그잡채
222222
자연흡기에 자동6단 거기에 하이브리드 이거는 결함이 거의 없는 세팅임
오래되었지만 그만큼 단점을 보완한 세팅임 지금 k5 소나타 하이브리드 잘나왔음
터보 달리고 dct미션 직분사 엔진은 피해야함
ㅇㅈ합니다
이게 정답..
잘 아시는 분이네요
2.0 HEV가 엔진 개입 되었을 때, 1.6T랑 비교해서
엔진진동, 엔진소음은 어떤 파워트레인이 더 크다고 느끼셨는지 궁금합니다.
믿고 보는 오토뷰 리뷰. 객관적이고 신뢰도가 높습니다.
쏘나타 디엣지는 안정적으로 타려면 2.0하이브리드가 답인것 같습니다.
내구성,연비 모두 잘 잡았네요😊
앞 디자인은 진짜 굿
18인치 휠이 들어가서 가속이 살짝 모자라지 않았나 생각해봅니다. 개인적으로는 옵션이나 트림을 높이더라도 17인치를 기본으로 두고 18을 옵션으로 따로 운영하면 좋겠네요.
낮은 하이브리드 배터리 잔량도 한몫한 것 같아요
가장 신뢰하는 구매 가이드 채널. 굿굿!
믿고보는 오토뷰 엄지척🙂👍🏻👍🏻👍🏻
역시 최고의 자동차 리뷰, 오토뷰!!!
드디어! 하이브리드 많이 다뤄주세요! 감사합니다!
내 취향에 맞는 콘텐츠는 "오토뷰"
신뢰하는 오토뷰!!
오늘도 좋은영상 잘 봤습니다😊
잘보고갑니다~ 소나타 디엣지 하이브리드 구입해서 3주째 타고 있는데 너무 만족하고 있습니다
17:10 김기태PD님이 현빠란다 ㅋㅋㅋ
오눌의 개그 잘봤습니다.
오토뷰가 신기한게.. 동일 모델을 택시 혹은 라이드 해보면 느낌 진짜 비슷함
진짜 ㅇㅈ함
기대됩니다!ㅎㅎ
디엣지 하이브리드 가 나왔군요.
시승리뷰는 다른유투부님들보다 빠른정보입니다.
저도 쏘나타 디엣지 하이브리드 샀는데 이제 곧 출고 된다는 연락 받았어요. 기대됩니다
16:32 현대차 완성도 별4개 이상 받는거 처음 보는듯하네요!! 잘 봤습니다! 감사합니다!
3개반이잖아요;;;;
@@user-iu8ss6ys6g아! 밑에 작은글씨 4점이네요! 저는 주로 그걸 봐요 ㅎㅎㅎ
@@user-fu7hq4ns7l 벤츠 부럽네요 ㅎㅎ 그래도 서민들에게 훌륭한 발이된답니다 ^^
@@super-dance8932저는 선생님의 아량이 부럽습니다...😊
@@user-fu7hq4ns7lcls450내돈내산 호구새키냐?이형님이 좋다면 좋은거다
엇 기태피디님 머리스딸이..
페리전 하브타는 입장에서 단점은 느린변속기, 씨끄러운 엔진음이 아닌 방석부분이 짧은 것과 외부소음을 그대로 유입시켜주는 뒷쪽 유리임. 터널들어가면 창문열렸나 싶어 다시 보게됨;; 허나 소나타가 하브를 최우선으로 미는게 아닐까 싶을만큼 높은 밸런스랄까. 전반적인 만족도가 매우 높음. 물론 일반모델이니 만큼 불규칙한 울퉁불퉁한 길 갈때 전체가 요동치는 느낌은 아직이구나 싶지만 그외 환경에선 나이스함. 시트라도 좀 제발... 아? 구매예정자 분들에게 추천하는 옵션은 보스오디오임. 차후 스피커업글을 생각한다해도 보스오디오가 우선 선택되어야함. 추천임. 보스오디오 안들어가면 정말 그닥인 소리를 내줌;;
좋은 차에 더 훌륭한 리뷰...! 수고 많으셨습니다
DN8 후기형 하이브리드 잘 느끼고 가야죠. ㅎㅎ
기대 됩니다.
혼다 파일럿 신형 시승기도 보고 싶네요.
쏘나타LPG도 리뷰해주시면 감사하겠습니다
오토뷰, 기자님 의견대로 소하인스 구입했는데, 역시나 리뷰 대로의 성능이 나오면서, 옵션 값 만큼 편리성에 만족해요 ㅋㅋ
인스 계약자인데 하브로 바꿀까 생각중입니다. 뭐가 젤 좋으세요?
@@starcraft_official 승차감은 소하가 좋아요
@@Clanatia1.6 터보랑 고민되네요 4천이라니
@@user-ih1hb7pw9d 1.6이 더 많아요계약ㅇㄷㅅ
진짜 고생 많으십니다..
그렇게 공덕을 쌓았는데도 쉐악귀들은 답이 없네요 ㅠㅠ
국내 최고 신차리뷰어 ~~~덕분에.... 잘 .... 느끼고 있습니다
중형도 1.6터보 하이브리드 나왔으면 좋겠습니다. 2.0은 아쉽긴 하네요. 그랜저 k8 쏘렌토 싼타페 등등 합산 출력이 200 훌쩍 넘어가는데 2.0은 자연흡기라고 합산 200 언더 ㅜㅜ
니차도 엔진오일 증가하고싶냐
1.6터보하브도 장점이있지만 2.0보다 엔진떨림과 오일증가 이슈가있음 오일증가이슈는 해결되겠지만 기본적으로 터보는 자흡엔짐에 비해 진동 소음 안정성이 떨오지기 때문에 2.0하브도 충분히 좋다고생각
추가로 위에 말한 1.6터보하브 차종은 그만큼 참 게가 소나타보다 무겁기 때문에 1.6터보 하브가 필요한거지 엊청더 잘나가진않아요
와우 굿 입니다.
전 오늘 쏘나타디엣지 하이브리드 인스 풀옵 계약하고 왔습니다 투싼에 장착된1.6t 하브 와 오래된 쏘나타디엣지 자흡2.0하브 중 게속 고민중이였는데 짧은 생각으로는 1.6t 가 좀 최신형이고 등등 여러가지 고민이였는데 그냥 디자인이 쏘나타디엣지가 더 마음에 들어서 오늘 최종결정하여 쏘나타디엣지 하브로 결정하고 계약 했네요 잘판단했겠죵??? ㅎㅎㅎ 너무 기대되고 빨리 저에게 와서 함께 좋은친구가 되어 같이 다녔으면 하네요
저라도 둘 중에 하나 고르라면 쏘나타 하브 선택하려구요.
투싼 하브는 터보 엔진에 dct 미션이라 조합이 이론상 최악이라고 생각해서요. 몇 년 타고 팔거면 내구성은 크게 상관없겠지만 dct 미션 특유의 저단 꿀렁임은 많은 사람들이 불편해하니까요.
1.6은 엔진오일증가하자있음
@@Mackerel_Student 휴 지금도 생각이 왔다갔다했는데 님말듣고나니 마음이 안정되네요
@@JS-tq6ix 휴 잘 선택했네요 감사합니다
@@TV-dv9bn 잘하셨어요 1.6하이브리드는 병신들만 사는거임
선 추천 후 감상 입니다 ㅎ
하브모델 궁금했었는데 감사합니다^^
역시 믿고 보는 오토뷰~
8:36 E-컴포트 드라이브는 혹시 과속방지턱 통과후 차가 앞으로 숙여질때 모터가속, 차의 뒤가 내려앉을때 모터브레이크를 한다는 말인가요~😃😃?! 발컨으로 해야하는걸 대신해준다니 대단한데요~?
좋은 영상 잘봤습니다.
영상 잘봤습니다.
현대가 칭찬 받았네요.
솔직한 평가 전문가께서 내려주시면 소비자들에게 많은 도움이 될 것이며, 감사해할 겁니다. 구독햇습니다!
감사합니다
내년 혹은 25년부터 현대기아 하이브리드 파워트레인의 메카니즘? 구조?가 바뀐다고 들었는데요, 그러니까 현재의 병렬식 구조에서 도요타 혼다처럼 직병렬 이런식으로.. 혹시 알려주실만한게 있으실까요?
오토뷰 항상 잘보고
있습니다~
감사합니다~
기대된다..
저는 빨리 받고 싶기도 하고, 세금문제를 생각하면 차량 가격 및 총합 유지비 기준 2.0 하브나 1.6T나 큰 차이 없는 거 같아서 1.6T를 선택했네요. 1.6T 하브였으면 정말 고민없이 하브했을텐데... 그래도 하브 오너분들이 연비 자랑하시는 거 보면 내심 하브할걸 그랬나 싶기도 합니다 ㅎㅎ
2.5T는 제외하고, 엔진 상관없이 전부 무난하고 깔끔한게 이번 쏘나타의 특징인 거 같습니다. 개성이나 특출난 장점은 없지만 그냥 평범한 서민들이 데일리카로 타기엔 아주 좋네요. 쏘나타의 본질을 생각하면 매우 적절한 것 같습니다.
가속력의 경우가 확실히 아쉬운데, 연비를 위해 조정한 거 아닐까 싶네요. 무리하게 고출력을 내기 보단 적당히 잘 나간다고 느껴질 수준의 가속 수준만 유지하고 나머지는 연비에 때려박은 느낌입니다.
근데.. 답답해서 타나요.. 2.0 하브가 제로백 9초대.. 쏘나타 dn8 1.6가 8.06초인데.. 이 정도면 일상에서도 답답할텐데.. 아무리 연비 셋팅이지만.. 가속력도 좀 신경 써줬으면..
한국에선 1.6이 깡패죠 연비좋고 세금 싸고 감가방어도 2.0보다 좋으니
제로백 8초가 답답하다는 소리는 첨 듣네요 프리미엄도 럭셔리도 아닌 대중브랜드에서 뭘 더 바랍니까
@@user-wy7hj3zg1h제로백 따질거면 아반떼n을 가야죠 제로백 따지면서 쏘나타를 타는거 자체가 어불성설입니다 그리고 제로백 8초면 애초에 답답해서 못탈 정도도 아닌게 팩트구요
@@user-wy7hj3zg1hㅈㄴ 웃기네 그렇게따지면 그랜저하브도 8초9초대인데 답답해서못탄다하겠네여 ㅋㅋㅋ 뭐 레이싱대회나가나
조금 이상한 질문일 수도있는데
요즘 현기차 부식은 어떤가요?
2000년 초반에 현기차 2대 구입했었는데
무사고인데도 녹셔리가 되서 손절해버린 브랜드라
요즘은 어떤지 궁금합니다
도색좀 까지면 바로 녹셔리 되는건 여전한가요?
yf md hg 나올때부터 거의 줄어서 지금은 없다시피죠… 아무리 욕먹어도 요즘은 괜찮을 듯 합니다
트라제xg같은 비극은 요즘은 없는거 같습니다만
1달좀넘게 타고있는데 넘 만족
가격 얼마인가요? 연비 좋은가요?
가속은 느리죠??
쏘나타 dn8 하브랑 디엣지 하브 차이가 뭔가요? 페이스리프트면 말 그대로 성형만 하고 엔진미션 똑같고 세팅만 조금 다르게 하는건가요? 고속주행 느낌은 많이 다른지 궁금합니다..
몇 번을 봐도 외관 참 이쁘네요.
가속성능은 1.6터보랑 비슷하거나 약간 좋고
연비는 확실하게 좋은 차
하지만 대기기간 보면 나쁜차
2.0하브가 더빠른디 마력수도 더높고 초반가속력도 더좋고
@@goodchoice555 1.6터보랑 1.6터보하이브리드는 다른겁니다 아저씨,,, 제발요
2.0
@@user-iw3ux3id3y 2.0하브가 1.6 터보보다 출력이 시원한가요? ㄷㄷㄷ
이번 쏘렌토 페리 하브나 싼타페 풀체인지도 궁금하네요. 고민되는 suv차량이라서요
어우 상당히 구매자의 입장에서 좋은설명 감사합니다~
고속도로 정속 주행 평균연비는 23~25는 기본적으로 나옵니다. 현재 누적총평균연비는 19.6수준을 유지중이고 서서히 꾸준히 올라가는 추세입니다. 2.0 하이브리드인데 상당히 만족스럽습니다. 에코모드에서 고속주행시 쭉 밟아서 가속하면 150정도는 느끈히 부드럽게 올라갑니다. 고속도로 주행시 적정속도에서 정속주행할때의 정숙성이 정말 맘에 듭니다. 그런데 도로 여기저기 땜질 된 도로가 너무 많습니다.
코나하이브리드는 리뷰계획없으신가요 ?
지금잠시타고있는데 풀옵아니면 생각보다 괜찮더라구요
영상 잘 봤습니다.o^^o
고속주행을 위한 차선 변경시
방향등 켜시며 이동하시는 모습이 인상깊네요.
멋집니다!
계약 넣어놓고 기다리는데 좋은정보 감사합니다~~
뉴cc 4모션에 피제로 올시즌 플러스 4년 쓰다가 얼마 전 바꿨는데요, 성능 자체에는 만족했으나 막판에 청킹현상이 생겨서 접지면이 뜯겨져 나가더군요. 참고하세요.
내구도문제는 여기저기서 말하는거보니 문제가있긴한가보네
역시 객관적이야. 좋은건 좋다. 나쁜건 나쁘다. 신뢰가간다 ㅎㅎ
기태형 짱 오토뷰 최고
항상 믿음이 가요^^
1.6t 2.0하브 하나 추천하신다면!?
Hybrid.
형님. 파마하셨네요👍
하브 대기자에요~~ 와 기대된다ㅠㅠㅠ 빨리 퇴근후 봐야지 ㅜㅠ
혹시 하브 선택하신거같은데 차를 많이 타시나요??
얼마인가여
저도 하이브리드 사서 현재 기다리는중인데 8개월째인데 5월에 출고 된다는 연락 받았어요. 기대 됩니다
19년에 혼다 어코드 2.0하브 할인받아 4천1백에 샀습죠. 지금나온 소나타하브에 비해면 실내와 옵션은 비할바 아니지만 만족합니다! 하체에 돈을 다써서 상체는 신경쓸 겨를이 없었나 하고 이해합니다 ㅎㅎ eCVT요거 물건입니다. 무단변속으로 전기차처럼 부드럽고 강하게 나가는데 제로백 7.4초 (소나타9.4초 6단미션 안습...)
19년식 어코드 하브 56,000km 중고로 업어왔는데 옵션 이정도면 너무 충분하고 실내? 저는 어코드가 더 안질리고 오래 타기에 좋은 것 같아요, 클러스터 디자인도 정말 보기 편하고 말씀하신대로 eCVT 덕분에 모터 엔진 변환때 이질감 전혀없고 무엇보다! 고속 주행감 국내차 하고는 비교가 안되더라구요.. 140 150 에도 스티어링 흔들림 조차 없죠 정말 만족합니다 어코드
그 가격대면 그랜저 하이브리드랑 비교를 해야지...ㄷㄷㄷ 얼마나 대가리가 깨진거야.
다른 사람들이 바보 아니냐는 소리 안함? ㄷㄷㄷ
@@gaon1405 소니타 하브 풀옵, 19어코드 하브 풀옵(투어링) 가격차이 2~300 밖에 안남요 윗 분처럼 할인 받아서 4100에 사면 소나타 히브 풀옵보다 싸죠
@@gaon1405 중형 (어코드, K5, 소나타) / 준대형(그랜저,K8) 모름? 가격도 그랜저 하브 풀옵이 얼만줄알고 지껄이는거임?
님 대가리나 좀 신경써야하는거 아니냐? ㄷㄷㄷ
@@gaon1405그렌저 하브가 얼마인데요?
1년에 10번정도 제주도출장가는데 빌려본 차들중 이번에나온 쏘나타가 만족도가장높았음
다만 장점이자 단점이 쏘나타라는거
남자들만 그것도 자동차 관심 좀 있는 사람들만 현기 소나타 아반테 따지지 여자들은 그게 그거라 소나타 정도 디자인이나 성능이면 만족스러운 차량 같아요
@@user-xv7uw7xd3b 그건아닌듯ㅋㅋ 안따지는척하는거지 골라라하면 열중 아홉은 수입차고르죠
요즘 여자들 차잘알아요ㅋㅋ 렌튼지 자간지 구형인지 신형인지도 구분해서따지는데
@@user-vy4ix8bk6h 제 주변은 거의 다 모르던데요 외제차도 벤츠 삼각별 포르쉐 말 이거나 보고 구분하지 차에 크게 의미 안 두는 경우가 태반이었습니다 이동수단으로 보는 느낌이 강하다고 할까요
DN8초기형에 비해 하부 소음은 어떤지 궁금합니다
하이브리드 하이브리드 지금 가장 괜찮은 선택지일듯..
이전모델 소나타와 미션만 다른건가요?! 하이브리드전용 미션이었던걸로 기억이나서요ㅎ
LPI도 리뷰해주세요.
이미 3대나 해서 LPI는 계획이 없습니다.
리뷰 잘 봤습니다.
저는 디자인 종결인 것 같아요
수입차쪽을포함해도 외관은 손색이 없는 것 같아요 ㅎㅎ
차 리뷰 유튜브중에 제일 믿고 신뢰가 가요
가속력은 일반2.0자연흡기보단 훨씬 좋음 연비는 거의 50%더 잘나오고
그런데 계기판 저건 진짜 저게 최선인가 싶네요
??????
구매를 고려 하고 있었는데 좋은 정보 감사합니다.
1.6 아반떼 하이브리드 하고 2.0 쏘나타 하이브리드, 단순 하이브리드 엔진만 보고 비교했을때 어떤 엔진이 완성도가 높을까요?!
2.0이 훨 완성도 높죠😊
2.0이 사골아닌가요?
@@commmmm 사골이여도 이슈는 없지 않나요?
저는 모하비.k8 타는데.. 운동성능이니 안전성이니..그딴건 모르겠고 독일차 비교.. 원래x 100년역사라 비교불가 이지만 .. 모하비 10년차인데.. 무상 as 한번 못간게 아쉽네요..ㅋㅎ 뒤뚱거려 천천히 다닙니다.
@@user-ro8lj1bk4l그게 안정성이 떨어지는겁니다
높으신 분들 취향인지 소비자 취향인지 모르겠으나 그랜저 GN7 이 운동성능과 안정성이 문제가 될정도로 서스팬션을 물렁하게 한것같다고 하더라고요
망할 과속방지턱을 똑바로 만들지도 않고 도로도 개판인데 승차감만 따지다보니 서스팬션을 물렁하게 한것같긴 합니다
캠리하브랑 쏘나타하브 고민중 . 뭐가 좋을까요.
가격도 비슷한듯
댓글 분위기 보니까 이번에도 잘 팔리겠네😊
20대 중반인데 운전하는거 좋아해서 고출력으로 살려다가 그냥 경제적으로 하브 고민도 하는데
그랜저 하브 vs 쏘나타 하브 vs 쏘나타 N라인 어떤게 나을까요
그랜저 추쳔합니다
하브
차 좋네요 비싼게 흠이지만
신형 혼다 어코드 하브 로드테스트 영상 올려 주셨으면 감사하겠습니다. 미국시장에서도 경쟁 모댈이기도 하고 쏘나타와 비교대상 이기도 하지요.
혹시 기존 DN8 하브에서 있었던 엔진구동시 호로롱소리는 개선되었나요? 엔진, 미션까지 교체했지만 증상을 잡지 못했습니다. 주로 가속하고 변속타이밍정도쯤에 들립니다. HEV배터리 완충되면 안들리는... 꼭 목탁흔드는소리 개선되었나 모르겠네요
이분이 그나마 가장 객관적인 평을 하는것 같아요
개인적으로 이 파워트레인을 코나에 올려주면...
바로 구매합니다
1.6t하브 엔진오일 증가 dct 꿀렁거림과 내구성 에서
벗어나서 마음 편하게 탈수있는 조합이라 생각합니다
투싼이나 쏘렌토 급에는 무리가 갈지 몰라도
소형suv 까지는 커버 가능할 파워트레인 같아 보입니다
잘보고 갑니다
디자인 많이 좋아졌네요
이번 메나타는 잘나왔네요~
qm6 lpg 그냥탄다vs 디엣지 하브 구매
시승해보니 차가 많이 좋아졌드라고요 구매욕이 당기는데 사는게좋을까요?
디자인은 정말 잘 나옴. 뒷모습도 보다보니 나쁘지 않고 그랜저보다 이쁨
영상에서 나오는 차량 색상이 뭔가요??
연비 출력 매연을 동시에 보연배터리 (에너지발전장치)
4:33 초에 말씀하시는 스쿼드 현상 1.6T 파워트레인에선 어땠는지 알려주실수있을까요? 다음주 출고인데 궁금하네요
자동차 리뷰중 제일좋아합니다
깊은내용까지 테스트해주시는데 정말잘보고있다는말씀드리고싶습니다
시스템 최대토크가 290Nm 정도라 토크도 풍부하죠!
쏘나타 디엣지 신차 3500 더뉴그랜저 하브 중고 캘리 3800 무한 고민중… 😢
그정도면 그랜저아닌가
@@user-uo1to7jm9p더뉴그랜저 가격방어가 오지네요… 3년 지난것도
차 급은 못이김 그랜저 ㄱㄱ
그래도 중고보다는 새삥이죠 쏘나타ㄱㄱ
쏘나타와 아반떼의 승차감은 차이가 많이 날까요? 연비 생각하면 아반떼로 가고 싶은데 좀 튀는 느낌이 있더군요.
쏘나타 다음주에출고받는사람입니다
아반떼 최신모델은아니라 동등비교는아니겠지만
(Ad)타고있는기준말씀드리면 100키로근처가면 널러다닙니다... 쏘나타2.0시승해봤는데 역시 차급은 넘사입니다 아반떼 초반에 매우힘들어함,고속가면 차가 날라다님 항속주행좋아하시는분이면 아반떼도 괜찮다고 보나 좀더여유로운성능에서 나오는 안정감은 쏘나타추천드리고싶습니다
차이 많이 납니다.
@@user-fu7hq4ns7l 정답입니다.🤭
@@user-yl3vg3xd9b2.0 무난함 최고
곧나올 투싼페리 하브랑 지금이 쏘나타하브랑 고민이많네요
어리? 마지막 쿠키영상 없어요??
이번에도 기대했는데 아쉽네요.
잘 봤습니다~~
있긴한데...
진실에 광분하실 분들 계실듯 하여 편집되었습니다. ^^
1.6터보 하브 엔진오일 이슈있지않나? 차라리 2.0 하브가 나아보이는데
후열터보는필수
같은 파워트레인에 껍데기만 바꿨는데 어떻게 제로백이 1.5초가 빠질 수 있는 건지 신기합니다…
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-fu7hq4ns7l저학력
디튠하고 연비 향상한거죠뭐 제로백이 데일리카 일상주행에 그닥 의미있는 지표는 아니다보니
@@sol2242말해 봤자 입만아프지 뭐..
20년 운전하면서 rpm5천 구경도 못해봄
@@user-hf6qc7nm6n ㅎㅎ 맞습니다 뭐 서킷가고 하는 목적의 차면 모르겠는데 일상데일리카로 제로백 10초면 충~~분하지않나 싶은데 사람들은 제로백에 왜그리 목을메는지 잘모르겠네요
지금 쏘나타 디엣지 하이브리드를 탄지 2달 조금 넘었는데요
내리막길 운행하다보면 rpm이 높아지는 현상이있는데 왜 그런걸까요??
dn8 하브타는데 아마 모터랑 엔진 동기화시키면서 오르막이나 내리막에서 살짝 변속충격은 있는거같은데 비슷한이유같네요
저도 동일한 현상 겪는데 이유를 모르겠네요
@@12345qwerqqq 요즘 차는 그렇다고하네요 배터리 충전 만땅되면 이 현상 일어나시죠?
저도 같은 현상인데 모르겠네요
@@user-kd6wh1cl4e 배터리 완충되면 그러더라구요 찾아보니 원래 그렇게 된다네요
현대 1.6 하이브리드로 안 나오는게 살짝 아쉽긴 하지만 평가가 좋네요
1.6HEV과 2.0 HEV 어떤 차이가 있는지도 궁금합니다
1.6은 터보하이브리드 2.0은 자흡 하이브리드임
2.0이 그냥 타기 더 좋아요
1.6T 하이브리드는 오토 싸이클
2.0 하이브리드는 앳킨슨 싸이클
1.6T 하이브리드 엔진이 최신엔진이지만 연비에는 2.0 gdi 하이브리드가 더 유리함
최근 인도 시작한 테슬라 모델Y RWD 리뷰도 부탁드립니다
역시 김피디님 리뷰는 믿을만함
좋다 👍👍👍